SKKN Giải pháp nâng cao hiệu quả quản lý trật tự đô thị, trật tự an toàn giao thông trên địa bàn thị xã Đức Phổ

CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
SÁNG KIẾN (ĐỀ TÀI, GIẢI PHÁP)
TÊN SÁNG KIẾN:
GIẢI PHÁP NÂNG CAO HIỆU QUẢ QUẢN LÝ
TRẬT TỰ ĐƠ THỊ, TRẬT TỰ AN TỒN GIAO THƠNG
TRÊN ĐỊA BÀN THỊ XÃ ĐỨC PHỔ
A. SƠ LƯỢC CHỦ SÁNG KIẾN
1. Họ và tên tác giả: Võ Thanh Hùng

Năm sinh: 1982.

- Trình độ chun mơn nghiệp vụ: Thạc sĩ.
- Chức vụ: Phó Chủ tịch UBND thị xã Đức Phổ.
- Đơn vị công tác: UBND thị xã Đức Phổ.
2. Họ và tên đồng tác giả: Nguyễn Thanh Sang

Năm sinh: 1986.

- Trình độ chuyên mơn nghiệp vụ: Thạc sĩ.
- Chức vụ: Phó Trưởng Phịng.
- Đơn vị cơng tác: Phịng Quản lý đơ thị thị xã Đức Phổ.
B. NỘI DUNG SÁNG KIẾN
I. PHẦN MỞ ĐẦU
Đô thị Đức Phổ nằm ở cực Nam của tỉnh Quảng Ngãi, có vị trí đặc biệt
quan trọng, cách Khu Kinh tế Dung Quất 80Km, cách sân bay Chu Lai 90Km về
phía Bắc, sân bay Phù Cát khoảng 100Km về phía Nam, có tuyến đường sắt
Bắc-Nam, Quốc lộ 1, Quốc lộ 24, đường tỉnh 627B và tuyến đường ven biển
Dung Quất - Sa Huỳnh, đường cao tốc Đà Nẵng – Bình Định đi qua, có Cửa
biển Mỹ Á, Sa Huỳnh; là trung tâm chính trị, hành chính, kinh tế, văn hóa,

thương mại, dịch vụ phía Nam của tỉnh Quảng Ngãi.
Sau nhiều năm xây dựng và phát triển đô thị, ngày 17/01/2019, đô thị Đức
Phổ đã được Bộ Xây dựng công nhận đạt tiêu chí đơ thị loại IV tại Quyết định
số 40/QĐ-BXD và được Uỷ ban Thường vụ Quốc hội thành lập thị xã Đức Phổ
tại Nghị quyết số 867/NQ-UBTVQH14 ngày 10/01/2020.
Trong những năm gần đây, được sự quan tâm của các cấp, các ngành,
công tác quy hoạch, xây dựng kết cấu hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội trên địa
bàn thị xã được đầu tư thực hiện nhiều; các khu đô thị mới được đầu tư xây
dựng, các khu dân cư được chỉnh trang nâng cấp, hướng đến hoàn thiện cơ sở hạ
tầng, phát triển bền vững đô thị; ngày càng nhiều dự án đầu tư khu du lịch, dịch
vụ du lịch, cụm công nghiệp, cơ sở hạ tầng thương mại, dịch vụ được cấp thẩm


2
quyền chấp thuận đầu tư, đang hình thành và đi vào hoạt động, thúc đẩy phát
triển các ngành kinh tế đơ thị; mật độ dân số tồn đơ thị tăng.
Tốc độ phát triển kinh tế - xã hội, đầu tư xây dựng, đơ thị hóa của đơ thị
Đức Phổ đang diễn ra nhanh, kéo theo đó là các vấn đề phát sinh vi phạm pháp
luật về trật tự đô thị, trật tự an tồn giao thơng ngày càng tăng, cụ thể: Tình
trạng xây dựng cơng trình, nhà ở khơng phép xảy ra ở nhiều địa phương; tình
trạng lấn chiếm lịng lề đường, hè phố để làm nơi trông giữ xe, bn bán gây
mất trật tự đơ thị; trình trạng uống rượu bia khi lái xe, trẻ em lái xe máy đi học,
xe chở vật liệu xây dựng quá tải,.... dẫn đến tai nạn giao thơng có chiều hướng
gia tăng.
Theo Chương trình phát triển đơ thị Đức Phổ đến năm 2025, tầm nhìn đến
năm 2035 được UBND tỉnh phê duyệt tại Quyết định số 1145/QĐ-UBND ngày
24/11/2021 thì đến năm 2035 thị xã Đức Phổ sẽ trở thành thành phố phát triển
bền vững hướng tới đơ thị sinh thái, văn minh.
Do đó, sáng kiến “Giải pháp nâng cao hiệu quả quản lý trật tự đơ thị, trật
tự an tồn giao thơng trên địa bàn thị xã Đức Phổ " sẽ góp phần giúp cho các tổ

chức, cá nhân, các cơ quan quản lý nhà nước trên địa bàn thị xã có định hướng
rõ ràng, triển khai thực hiện các giải pháp hiệu quả để từng bước phát triển đô
thị Đức Phổ ngày càng văn minh.
II. THỰC TRẠNG VỀ TRẬT TỰ ĐÔ THỊ, TRẬT TỰ AN TỒN
GIAO THƠNG TRÊN ĐỊA BÀN THỊ XÃ
1. Thực trạng về trật tự đô thị
Từ năm 2020 đến nay, các cơ quan chức năng đã phát hiện 10 trường hợp
sử dụng đất khơng đúng mục đích, xây dựng cơng trình trên đất nơng nghiệp, 08
trường hợp xây dựng trái phép.
Tình trạng các tổ chức, cá nhân xây dựng cơng trình khi chưa được cơ
quan có thẩm quyền cấp giấy phép xây dựng cịn xảy ra như: Cơng ty Cổ phần
Xây lắp và Vật tư xây dựng 2 - CC2 xây dựng dự án: Trạm dừng nghỉ và bến xe
Nam Quảng Ngãi; Công ty Cổ phần Đầu tư – Phát triển đô thị 599 xây dựng dự
án: Khu dân cư Bàu Sen và chỉnh trang đơ thị.
Tình trạng người dân thường xun tụ tập bn bán dưới lịng đường, hè
phố tại khu vực Chợ Đức Phổ (cũ), chợ Đức Phổ (mới), chợ Sa Huỳnh và một số
tuyến đường đô thị gây mất an tồn giao thơng và mỹ quan đô thị.


3

Hình 1: lắp dựng biển quảng cáo ngồi trời trái phép, quá chiều cao
quy định (địa bàn phường Nguyễn Nghiêm, thị xã Đức Phổ)

Hình 2: người dân lấn chiếm lịng đường để họp chợ, buôn bán
2. Thực trạng trật tự an tồn giao thơng:
Tình trạng đi xe máy khơng đội mũ bảo hiểm, vi phạm quy định về đèn tín
hiệu giao thông, uống rượu bia khi lái xe, trẻ em lái xe máy đi học...thường
xuyên xảy ra, cụ thể:
Năm 2020, phát hiện lập biên bản vi phạm hành chính 2.496 trường hợp;

cảnh cáo, giáo dục 77 trường hợp, xử phạt tiền 2.081 trường hợp với số tiền là


4
2.332.100.000 đồng, tước Giấy phép lái xe có thời hạn 737 trường hợp, tạm giữ
436 phương tiện, 1.959 giấy tờ xe.
Năm 2021, phát hiện lập biên bản vi phạm hành chính 2.465 trường hợp
vi phạm. Tạm giữ 382 phương tiện và 2.083 giấy tờ xe, xử phạt cảnh cáo 78
trường hợp, xử phạt tiền 2.471 trường hợp, số tiền: 2.772.580.000 đồng; tước
Giấy phép lái xe 1.067 trường hợp.

Hình 3: chở quá người quy định và không đội mũ bảo hiểm
khi tham gia giao thơng
* Tình hình tai nạn giao thơng trong thời gian qua:
- Năm 2020: Đã xảy ra 45 vụ, chết 20 người, bị thương 31 người, trong đó
(TNGT đường bộ: Xảy ra 43 vụ, chết 18 người, bị thương 31 người ; TNGT
đường sắt xảy ra 02 vụ, chết 02 người; TNGT đường thủy nội địa không xảy ra).
* Nguyên nhân: Hầu hết số vụ tai nạn giao thông xảy ra trên tuyến Quốc
lộ 1 và Quốc lộ 24 (38 vụ, 15 người chết, 27 người bị thương) và thường xảy ra
vào ban đêm. Vì vậy, nguyên nhân chủ yếu là tuyến Quốc lộ 1, Quốc lộ 24 có
nhiều điểm đen chưa được khắc phục, mặt đường thường xun hư hỏng và
nhiều đoạn đường khơng có hệ thống điện chiếu sáng vào ban đêm.
- Năm 2021: Đã xảy ra 29 vụ, 14 người chết, 17 người bị thương, trong
đó: (TNGT đường bộ: Xảy ra 29 vụ, chết 14 người, bị thương 17 người ; TNGT
đường sắt không xảy ra; TNGT đường thủy nội địa không xảy ra).
* Nguyên nhân: Hầu hết số vụ tai nạn giao thông xảy ra trên tuyến Quốc
lộ 1 và Quốc lộ 24 (24 vụ, 14 người chết, 13 người bị thương) và xảy ra vào ban
đêm. Vì vậy, nguyên nhân chủ yếu là tuyến Quốc lộ 1, Quốc lộ 24 có nhiều
điểm đen chưa được khắc phục, mặt đường thường xuyên hư hỏng và nhiều
đoạn đường khơng có hệ thống điện chiếu sáng vào ban đêm.

5
3. Công tác quản lý nhà nước về trật tự đơ thị, trật tự an tồn giao
thơng trong thời gian qua.
a) Công tác chỉ đạo, điều hành
Trong thời gian qua, thị xã Đức Phổ đã chỉ đạo quyết liệt các ngành, các
cấp cả hệ thống chính trị thị xã tập trung thực hiện nghiêm túc Quyết định số
02/2022/QĐ-UBND ngày 18/01/2022 của UBND tỉnh Quảng Ngãi về ban hành
quy định phân cấp trách nhiệm và trách nhiệm phối hợp quản lý trật tự xây dựng
thuộc thẩm quyền của UBND tỉnh; Chỉ thị số 04-CT/UBND, ngày 17/5/2022,
Công văn số 531/UBND-KGVX ngày 29/01/2018, Công văn số 5857/UBNDNC ngày 04/01/2021 của UBND tỉnh về tăng cường công tác quản lý nhà nước
về trật tự đô thị trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi, nhằm đảm bảo cảnh quan môi
trường, chuyển biến mạnh mẽ về ý thức của cán bộ, công chức và người dân
trong việc chỉnh trang đô thị, tháo dỡ di dời các chướng ngại vật, mái che, sắp
xếp việc buôn bán, trả lại lịng đường, vỉa hè thơng thống, đảm bảo mỹ quan đơ
thị, góp phần phát triển đơ thị thị xã ngày càng văn minh.
Trên cơ sở đó, thị xã thành lập Tổ Công tác tư vấn về xử lý vi phạm hành
chính trong lĩnh vực trật tự đơ thị tại Quyết định số 2692/QĐ-UBND ngày
24/9/2020; đồng thời ban hành nhiều văn bản chỉ đạo các phòng ban, đơn vị, địa
phương tăng cường tuần tra, kiểm tra, xử lý các hành vi vi phạm trong công tác
quản lý trật tự đô thị, trật tự an tồn giao thơng.
Theo đó, UBND các xã, phường đã thường xuyên ra quân lập lại trật tự đô
thị, tập trung tại các điểm thường xuyên tụ tập bn bán dưới lịng đường hè
phố, cụ thể như: Cơng an phường Nguyễn Nghiêm mở nhiều đợt ra quân tuần
tra, tuyên truyền, nhắc nhở người dân không được tụ tập buôn bán ở khu vực
chợ Đức Phổ (cũ), trường Tiểu học Nguyễn Nghiêm và các tuyến đường phố
chính. Cơng an phường Phổ Thạnh mở nhiều đợt ra quân tuần tra, tuyên truyền,
nhắc nhở người dân không được tụ tập buôn bán ở khu vực chợ Sa Huỳnh (mới),
khu vực Làng cá Sa Huỳnh (khu vực cảng biển).

Công an thị xã mở nhiều đợt ra quân xử lý vi phạm giao thông trên địa
bàn thị xã, đặc biệt là khu vực Trung tâm phường Nguyễn Nghiêm, phường Phổ
Thạnh, đã phát hiện, xử phạt vi phạm hành chính nhiều trường hợp vi phạm (cụ
thể: Năm 2020, phát hiện lập biên bản vi phạm hành chính 2.496 trường hợp.
Năm 2021, phát hiện lập biên bản vi phạm hành chính 2.465 trường hợp vi
phạm).
b) Về công tác cấp phép xây dựng
Trên cơ sở Đồ án quy hoạch chung (điều chỉnh) đô thị Đức Phổ được
UBND tỉnh phê duyệt tại Quyết định số 831/QĐ-UBND ngày 17/11/2017; 07
Đồ án quy hoạch phân khu được UBND tỉnh phê duyệt năm 2021 với tổng diện
tích hơn 4.000 ha, cùng các đồ án quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 một số khu vực
trên địa bàn thị xã. UBND thị xã đã thực hiện cấp giấy phép xây dựng nhà ở,


6
cơng trình trên tồn địa bàn thị xã, cụ thể: năm 2020 thực hiện cấp 172 giấy
phép xây dựng nhà ở riêng lẻ, năm 2021 thực hiện cấp 370 giấy phép xây dựng
nhà ở riêng lẻ và 10 cơng trình xây dựng, năm 2022 thực hiện cấp khoảng 435
giấy phép xây dựng nhà ở riêng lẻ và 06 cơng trình xây dựng.
4. Đánh giá chung:
Mặt dù, các cấp, các ngành của thị xã đã có nhiều nổ lực, cố gắng trong
cơng tác chỉ đạo, điều hành nhằm chấn chỉnh tình trạng vi phạm trật tự đơ thị,
trật tự an tồn giao thơng trên địa bàn thị xã, tuy nhiên tình hình vi phạm về trật
tự xây dựng, trật tự an tồn giao thơng trong thời gian qua vẫn cịn xảy ra, chưa
đáp ứng được yêu cầu của các cấp chính quyền đã đề ra.
Sau khi phân tích, đánh giá, xác định một số nguyên nhân chủ yếu sau:
- Thị xã Đức Phổ mới thành lập, mới chuyển từ chính quyền nơng thơn
sang chính quyền đơ thị vì vậy sự nhận thức của đại đa số người dân về quy định
pháp luật đối với cơ chế, chính sách của chính quyền đơ thị cịn hạn chế, đặt biệt
là pháp luật về trật tự đô thị, về xây dựng, kinh doanh, buôn bán, nếp sống văn

minh đô thị...
- Ý thức chấp hành pháp luật về trật tự an tồn giao thơng của một số bộ
phận người tham gia giao thơng cịn kém, nhất là người điều khiển xe mô tô, xe
gắn máy, đặc biệt là lứa tuổi thanh, thiếu niên.
- Kết cấu hạ tầng giao thông chưa đáp ứng được nhu cầu phát triển, cụ
thể: Tuyến đường Quốc lộ 1, Quốc lộ 24 thường xun bị hư hỏng; nhiều đoạn
khơng có hệ thống điện chiếu sáng nên khơng đảm bảo an tồn giao thơng về
ban đêm.

Hình 4: mặt đường Quốc lộ 1 hư hỏng


7
- Mật độ tham gia giao thông của các phương tiện tham gia giao thông
trên tuyến Quốc lộ 1, Quốc lộ 24 ngày càng nhiều.
- Các lực lượng thực hiện nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát về trật tự an tồn
giao thơng tuy đã được tăng cường nhưng vẫn chưa đáp ứng được yêu cầu so
với địa bàn quản lý; đặc biệt thiếu lực lượng chức năng tuần tra, kiểm soát, xử lý
vi phạm trên các tuyến đường huyện, xã.
- Công tác giải toả xử lý các hành vi lấn chiếm hành lang an tồn giao
thơng chưa được các địa phương, đơn vị quan tâm xử lý đúng mức và triệt để,
cịn diễn ra tình trạng xây dựng nhà cửa và các cơng trình phụ lấn chiếm hành
lang an tồn giao thông.
III. NỘI DUNG SÁNG KIẾN
1. Về quan điểm: Để thực hiện hiệu quả công tác quản lý về trật tự đơ
thị, trật tự an tồn giao thơng trên địa bàn thị xã, cần thiết phải xây dựng các
nhóm giải pháp căn cơ; huy động cả hệ thống chính trị quyết tâm, tập trung thực
hiện đồng bộ các nhóm giải pháp; các cấp, các ngành theo chức năng nhiệm vụ,
cụ thể hoá các giải pháp để nâng cao hiệu lực, hiệu quả trong tổ chức thực hiện.
2. Nội dung của các nhóm giải pháp:

a) Nhóm giải pháp về cơng tác tuyên truyền:
Thực tế hiện nay công tác tuyên truyền phổ biến nhất là thông tin các văn
bản chỉ đạo trên đài phát thanh xã, phường, trong các hội nghị, dẫn đến đối
tượng được tuyên truyền cảm thấy nhàm chán, thông tin bị lỗng…Vì vậy, cơng
tác tun truyền phải hướng đến phải dễ hiểu, dễ nhớ, sát với người dân.
- Tăng cường công tác tuyên truyền lưu động cả về số lượng và chất
lượng; phải đến được nhiều nơi, kể cả vùng sâu, vùng xa.
Thực hiện: UBND thị xã chỉ đạo Trung tâm truyền thơng – Văn hố – Thể
thao thị xã chủ trì, phối hợp với UBND các xã, phường tuyên truyền rộng rãi
đến từng địa bàn, từng người dân; nội dung tuyên truyền cần nhấn mạnh vụ việc
vi phạm cụ thể, quy định của pháp luật về xử phạt vi phạm đối với từng hành
vi...


8

Hình 5: Tun truyền lưu động về an tồn giao thông
- Tăng cường công tác tuyên truyền trực quan: Pa nơ, khẩu hiệu về an
tồn giao thơng tại các ngã ba, ngã tư, các trung tâm văn hoá, thương mại, chợ,
trường học…
Thực hiện: UBND thị xã chỉ đạo Ban An tồn giao thơng thị xã, Cơng an
thị xã rà sốt, xây dựng kế hoạch cụ thể từ đầu năm, nhu cầu kinh phí thực hiện
để tham mưu UBND thị xã bố trí kinh phí.

Hình 6: Pa nơ tun truyền về an tồn giao thơng


9
- Phối hợp tốt giữa ngành công an và giáo dục để nâng cao số lượng, chất
lượng trong các hoạt động trải nghiệm, hoạt động ngoài giờ của học sinh về chủ

đề an tồn giao thơng.

Hình 7: Giáo dục về pháp luật an tồn giao thơng cho học sinh

Hình 8: Giáo dục về pháp luật an tồn giao thơng cho học sinh


10
- Đối với những trường hợp vi phạm hành chính mà ảnh hướng xấu đến
dư luận xã hội thì phải công bố công khai quyết định xử phạt trên thông tin đại
chúng để răn đe.
b) Nhóm giải pháp về phát triển kết cấu hạ tầng giao thông:
- Đối với các tuyến đường Quốc lộ, tỉnh lộ: UBND thị xã chỉ đạo Phịng
Quản lý đơ thị, cơng an thị xã, UBND các xã, phường chủ động rà soát những
hư hỏng, bất cập, các điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông trên các tuyến
đường trên; kịp thời kiến nghị Cục đường bộ Việt Nam (đơn vị quản lý tuyến
Quốc lộ 1), Sở Giao thông vận tải tỉnh (đơn vị quản lý tuyến Quốc lộ 24 và tuyến
đường tỉnh lộ ĐT.627B) khắc phục sửa chữa nhằm đảm bảo an toàn giao thông,
cụt thể: kiến nghị lắp đặt hệ thống điện chiếu sáng công cộng trên tuyến tránh
Quốc lộ 1, Quốc lộ 24; lắp đặt đèn tín hiệu giao thơng tại các ngã 3, ngã tư nguy
hiểm trên các tuyến Quốc lộ như: Ngã tư Nguyễn Nghiêm –Phạm Hữu Nhật,
ngã ba Trạm cảnh sát giao thông tỉnh tại xã Phổ Cường (Km1102+250, QL1),
ngã tư tuyến Quốc lộ 1 với tuyến đường TDP La Vân đi cửa biển Sa Huỳnh
(Km1117+180, QL1)...

Hình 9: Đầu tư hệ thống hạ tầng giao thông cho đô thị
- Đối với các tuyến đường thị xã, đường xã quản lý: Tập trung kiểm tra, rà
soát, thống kê các vị trí mất an tồn giao thơng, xây dựng kế hoạch duy tu sửa
chữa hàng năm, chủ động khắc phục đảm bảo an tồn giao thơng, nhất là giai
đoạn trước và sau mùa mưa bão hàng năm. UBND thị xã bố trí kinh phí lắp đặt

đèn tín hiệu giao thơng tại các ngã tư nguy hiểm như: Hùng Vương – Nguyễn
Chánh, Phạm Văn Đồng – Trương Quang Giao.


11

Hình 10: Đầu tư hệ thống đèn tín hiệu điều khiển giao thơng cho đơ thị
c) Nhóm giải pháp về hoàn thiện thể chế:
- Ưu tiên nguồn lực để lập các Đồ án quy hoạch phân khu trên địa bàn thị
xã (hiện nay chỉ đạt 11,4%), hoàn thiện các quy chế quản lý kiến trúc đô thị làm
cơ sở để cấp phép xây dựng, quản lý hoạt động xây dựng của các tổ chức, cá
nhân trên địa bàn được hiệu quả.
- UBND thị xã chỉ đạo các phịng chun mơn tham mưu thành lập Tổ xử
lý vi phạm về trật tự xây dựng trên địa bàn thị xã. Thành phần gồm lãnh đạo các
phịng chun mơn liên quan như: Tài ngun và Mơi trường, Quản lý đơ thị,
Văn hố và thông tin, Tư pháp, Thanh tra… và đại diện lãnh đạo UBND các xã,
phường. Tổ sẽ tham mưu trực tiếp cho lãnh đạo UBND thị xã xử phạt vi phạm
hành chính, giải quyết khiếu nại về xử phạt và cưỡng chế khắc phục hậu quả
(nếu có).
d) Nhóm giải pháp về tăng cường lực lượng xử lý vi phạm
- Lực lượng công an thị xã phối hợp với lực lượng công an, dân quân xã,
phường tăng cường ra quân, xử lý vi phạm về trật tự xây dựng ở các khu vực
thường xuyên buôn bán, tập trung đông người như: Chợ Đức Phổ (chợ cũ), Chợ
Sa Huỳnh, các trường học, bệnh viện, siêu thị...
Trong quá trình kiểm tra, xử lý cần xử phạt nghiêm, đúng quy định pháp
luật đối với các hành vi vi phạm của những đối tượng cố tình vi phạm nhiều lần;
mặt khác, cần thông tin trên các phương tiện thông tin đại chúng về nội dung
quyết định xử phạt để người dân biết rõ về hành vi vi phạm, mức độ thiệt hại mà
từ đó cảnh tỉnh được người dân trong việc chấp hành pháp luật về trật tự đô thị.

12

Hình 11: Lực lượng chức năng ra quân xử lý vi phạm về trật tự đô thị
- Lực lượng Công an tỉnh (Trạm giao thông Phổ Cường) phối hợp với
Công an thị xã tăng cường tuần tra các đường giao thông đi vào các mỏ đất, các
nhà máy chế biến dăm gỗ ở các Cụm công nghiệp Đồng Làng, Phổ Phong để
phát hiện, xử lý xe chở đất, chở dăm quá tải, vươn vãi vật liệu trên đường gây
mất an tồn giao thơng, hư hỏng kết cấu cơng trình đường bộ.

Hình 12: Lực lượng chức năng ra quân xử lý xe chở vật liệu vi phạm về
tải trọng cho phép


13
3. Ưu điểm của giải pháp mới
Sáng kiến đã thể hiện rõ ràng 04 nhóm giải pháp mới, thực tiễn và thể
hiện cụ thể, chi tiết các giải pháp, cách thức thực hiện để các cơ quan chức năng
ở thị xã, người dân tổ chức thực hiện nhằm lập lại trật tự đơ thị, trật tự an tồn
giao thơng trên địa bàn thị xã.
4. Khả năng áp dụng của sáng kiến
- Sáng kiến này đã được áp dụng để thực hiện công tác quản lý trật tự đô
thị, trật tự an tồn giao thơng trên địa bàn thị xã Đức Phổ, và đã mang lại hiệu
quả rõ rệt trong năm 2022, cụ thể:
+ Trật tự an tồn giao thơng: Mặc dù năm 2022 là năm nền kinh tế mở
cửa trở lại sau đại dịch Covid-19 so với năm 2021, phương tiện giao thông hoạt
động mạnh, người dân đi lại, tham gia hoạt động sản xuất bình thường nhưng
cơng tác đảm bảo an tồn giao thơng trên địa bàn thị xã vẫn đạt nhiều thành tựu
nổi bật. Tai nạn giao thông trên địa bàn thị xã trong năm 2022 giảm mạnh so với
năm 2021: giảm 06 vụ tai nạn giao thông và giảm 04 người chết so với năm

2021 (là 01 trong 04 huyện, thị xã, thành phố giảm tai nạn giao thơng trong năm
2022 trên địa bàn tình Quảng Ngãi) và Ban An tồn giao thơng thị xã đã đề nghị
UBND tỉnh khen thưởng.
+ Về trật tự đô thị: Năm 2022, người dân đã có nhận thức cao trong việc
nộp hồ sơ xin phép xây dựng nhà ở, khi có giấy phép của UBND thị xã người
dân mới khởi công xây dựng nhà đảm bảo theo giấy phép được cấp, giảm thiểu
tình trạng xây dựng nhà khơng phép, sai phép so với các năm trước, cụ thể: Năm
2022, UBND thị xã cấp được 435 giấy phép xây dựng nhà ở lớn hơn rất nhiều so
với các năm trước (năm 2021: 370 giấy phép, năm 2020: 172 giấy phép). Mặt
khác, trong năm 2022 chỉ xảy ra 02 trường hợp xây dựng cơng trình vi phạm và
đã được cơ quan chức năng kịp thời xử lý, tháo dỡ cơng trình.
- Lĩnh vực mà sáng kiến có thể áp dụng: quản lý các đơ thị nói chung.
- Để áp dụng sáng kiến này cần phải đảm bảo các điều kiện sau:
+ UBND thị xã Đức Phổ chỉ đạo các Phòng, ban, ngành, UBND các xã
phường tổ chức thực hiện. Các phòng, ban, ngành, UBND các xã, phường quyết
liệt thực hiện nội dung giải pháp.
+ Nội dung giải pháp phải được công bố công khai, rộng rãi để các tổ
chức, cá nhân trên địa bàn biết, thực hiện.
- Sáng kiến này áp dụng trên các cơ quan, đơn vị, địa phương quản lý nhà
nước trên địa bàn thị xã Đức Phổ và nhân rộng cho các đơ thị nói chung.
5. Hiệu quả dự kiến có thể thu được khi áp dụng sáng kiến
Việc áp dụng sáng kiến này mang lại hiệu quả về nâng cao nhận thức của
người dân trong việc chấp hành các quy định của pháp luật về trật tự đô thị, về
an tồn giao thơng từ đó góp phần xây dựng đô thị Đức Phổ ngày càng văn
minh, giảm thiểu đáng kể tai nạn giao thông.


14
IV. PHẦN KẾT LUẬN
Sáng kiến trên khi áp dụng trên địa bàn thị xã Đức Phổ thời gian qua và

thời gian đến đã và sẽ mang lại hiệu quả thiết thực, góp phần phát triển đơ thị
Đức Phổ ngày càng văn minh, tạo được sự đồng tình, ủng hộ cao của Nhân dân
và cán bộ trên địa bàn.
Xác nhận của thủ trưởng
cơ quan, đơn vị

Người viết sáng kiến

Võ Thanh Hùng

Nguyễn Thanh Sang