Nghiên cứu kinh nghiệm kinh doanh quốc tế của tập đoàn fedex

TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
KHOA THƯƠNG MẠI - DU LỊCH - MARKETING

TIỂU LUẬN QUẢN TRỊ KINH DOANH QUỐC TẾ
ĐỀ TÀI: NGHIÊN CỨU KINH NGHIỆM
KINH DOANH QUỐC TẾ
CỦA
TẬP ĐOÀN FEDEX

Lớp: NGOẠI THƯƠNG 1 - K33
Các thành viên trong nhóm:
1.Võ Nguyễn Hồng Duy - STT:06
2.Trương Thanh Nga - STT:21
3.Đỗ Nguyễn Ý Nhi - STT: 26
Thành phố Hồ Chí Minh, ngày 2 tháng 12 năm 2009


NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN

1


MỤC LỤC
LỜI MỞ ĐẦU ......................................................................................... 3
Chương 1: TỔNG QUAN VỀ TẬP ĐOÀN FEDEX ............................... 5
1.1 SƠ LƯỢC VỀ TẬP ĐOÀN FEDEX ................................................. 5
1.2 LỊCH SỬ HÌNH THÀNH VÀ PHÁT TRIỂN ................................... 6
1.3 SỨ MỆNH, CHIẾN LƯỢC HOẠT ĐỘNG VÀ GIÁ TRỊ ................. 9
1.3.1 Sứ mệnh ......................................................................................... 10
1.3.2 Chiến lược hoạt động ...................................................................... 10
1.3.3 Giá trị ............................................................................................. 10

1.4 CƠ CẤU TỔ CHỨC ......................................................................... 10
1.4.1 Sơ đồ tổ chức của tập đoàn FedEx .................................................. 11
1.4.2 Các cơng ty con của tập đồn FedEx ............................................... 14
1.5 VỊ TRÍ CỦA TẬP ĐỒN FEDEX TRÊN TỒN CẦU ................... 17
15.1 Các đối thủ chính ............................................................................. 17
1.5.2 Tình hình kinh doanh gần đây ........................................................ 17
Chương 2: NHỮNG KINH NGHIỆM KINH DOANH QUỐC TẾ CỦA TẬP
ĐOÀN
FEDEX ................................................................................................... 20
3.1 NHỮNG THÀNH CÔNG ................................................................. 20
3.1.1 Bài học về M&A ............................................................................. 20
3.1.2 Bài học về chiến lược đa dạng hóa sản phẩm .................................. 28
3.2 NHỮNG THẤT BẠI ......................................................................... 31
3.2.1 Bài học về Zapmail ......................................................................... 31
3.2.2 Bài học đến từ thị trường Trung Quốc ............................................ 34
KẾT LUẬN ............................................................................................. 39
TÀI LIỆU THAM KHẢO ....................................................................... 40

2


LỜI MỞ ĐẦU
Đối với các doanh nghiệp kinh doanh ở bất cứ lĩnh vực nào, ở bất
cứ
đâu
trên
thế giới, trong điều kiện tồn cầu hóa đang diễn ra mạnh mẽ trên tồn
thế
giới
hiện

nay, việc thực hiện quốc tế hóa khơng cịn là một lựa chọn nữa mà là tất
yếu.
Việc
tiến
hành kinh doanh ra thị trường thế giới mang lại nhiều lợi ích to lớn cho
công
ty
nhưng
đồng thời nảy sinh nhiều bất cập do quy mơ, địa lí, và những khác biệt về
văn
hóa,
xã
hội, chính trị.
Trong khi nghiên cứu và tổ chức tiến hành hoạt động thương mại,
giao
thương
với các đối tác, q trình lưu thơng và vận chuyển hàng hóa ln đóng
vai
trị
quan
trọng trong việc đảm bảo sản xuất thơng suốt, phân phối hàng hóa
đúng
lúc,
đúng
người. Để sản phẩm độc đáo của các nhà sản xuất trong thời hiện đại
nhanh
chóng
đến
được với thị trường thì cần có một khâu phân phối và giao hàng nhanh,
an

tồn,
chính
xác hơn những gì ngành bưu chính làm được. Các cơng ty giao nhận và
vận
chuyển
hàng hóa quốc tế ra đời và lớn mạnh cùng với nhu cầu đó, trong đó có tập
đồn
FedEx
FedEx hiện là một trong những tập đoàn lớn nhất thế giới trong lĩnh vực
giao
nhận
và
vận chuyển hàng hóa với tổng doanh thu lên tới hơn 37 tỷ USD (2008).
Hằng
ngày
có
tới trên 7,5 triệu đơn vị hàng hóa với tổng khối lượng hơn 20.000 tấn
được
Fedex
vận
chuyển tới 220 nước và vùng lãnh thổ trên toàn thế giới. Các máy bay
của
Fedex
phải
bay tổng cộng 800.000 km mỗi ngày, còn các xe ôtô cũng chạy tới
hơn
4
triệu
cây
số. Việc kinh doanh không phải lúc nào cũng thuận lợi, ông chủ của

FedEx
đã
tốn


nhiều công sức để đề ra những chiến lược, kế sách đối phó với từng đối
thủ,
đưa
ra
những giải pháp, hướng phát triển mới giúp FedEx khơng những giữ
vững
được
vị
thế
tiên phong mà cịn nâng cao khả năng cạnh tranh, bảo đảm thực hiện
đúng
những
yêu
cầu ngày càng khó tính của các đối tác, thường là các tập đồn lớn.
Việc nghiên cứu những thành cơng và thất bại của những tập
đoàn
này
giúp
chúng ta, đặc biệt là những sinh viên theo học chuyền ngành ngoại
thương,
hiểu
rõ
thêm về tầm quan trọng của hoạt động kinh doanh quốc tế của các công
ty
đa

quốc
gia, cơ cấu tổ chức, cơ chế quản lý cũng như những bài học chiến lược
kinh
doanh
thành công trên thị trường quốc tế của một “đại gia trong lĩnh vực giao
nhận
và
vận
chuyển hàng hóa. Với những lý do đó, nhóm chúng em chọn đề tài:
“Nghiên
cứu
kinh
nghiệm kinh doanh quốc tế của tập đoàn FedEx”. Vì quy mơ to lớn cũng
như
phạm
vi
hoạt động kinh doanh quá rộng của một tập đoàn toàn cầu như FedEx là
rất
khó
khăn
để nắm bắt hồn tồn nên trong giới hạn hiểu biết của nhóm, bài tiêu
luận này chỉ xin
3


trình bày những nét chính về tập đồn FedEx cũng như chỉ giới
thiệu sơ lược về những thành công và thất bại trong lịch sử hoạt động
của tập đoàn này.
Ngoài các phần mở đầu, kết luận, mục lục và tài liệu tham khảo,
kết cấu bài

tiểu luận gồm hai phần chính:
Chương 1: Tổng quan về tập đoàn FedEx
Chương 2: Nghiên cứu kinh nghiệm kinh doanh quốc tế của tập đoàn FedEx

4


CHƯƠNG 1:
TỔNG QUAN VỀ TẬP ĐOÀN FEDEX
1.1 SƠ LƯỢC VỀ TẬP ĐỒN FEDEX

 Tên gọi: FedEx Corporation
 Mã chứng khốn: FDX (Thị trường chứng khốn
NYSE)  Trụ sở chính:
-Địa chỉ: 92, South Shady Grove Road, Memphis, TN38120, United
States.
-Số điện thoại: (901) 818-7500
-Fax: (901) 395-2000
 Website: www.fedex.com
 Ngành nghề kinh doanh: Vận chuyển và giao nhận
hàng hóa  Khu vực kinh doanh: Toàn cầu
 Nhân vật chủ chốt:
-Frederick W. Smith, Chairman, Tổng giám đốc, CEO
-Alan B. Graf Jr., Phó tổng giám đốc, CFO
-T. Michael Glenn, Phó tổng giám đốc, Quản lí Marketing
-Robert B. Carter, Phó tổng giám đốc, CIO
-Christine P. Richards, Phó tổng giám đốc, Cố vấn
trưởng  Các chỉ tiêu tài chính kế tốn:
-Doanh thu: 37,953 tỷ USD (2008)
-Thu nhập từ hoạt động kinh doanh: 2,075 tỷ USD (2008)

-Thu nhập ròng: 1,125 tỷ USD (2008)
-Tổng giá trị tài sản: 25,633 tỷ USD (2008)
-Vốn chủ sở hữu: 14,526 tỷ USD
(2008)
 Số lượng nhân viên: trên 280.000 người
(2008)
 Các công ty con: FedEx Express, FedEx Ground, FedEx Freight,
FedEx Custom
Critical, FedEx Supply Chain Services, FedEx Trade Networks,
FedEx Services,


FedEx Office and Print Services, FedEx Global Supply Chain
Services, FedEx
Customer Information Service
5


1.2 LỊCH SỬ HÌNH THÀNH VÀ PHÁT TRIỂN
Người sáng lập ra công ty chuyên ngành vận
tải
hàng
không phát chuyển nhanh hàng hóa khắp thế giới
này
là
một
cựu binh Mỹ từng có mặt tại chiến trường miền
Nam
Việt
Nam hồi cuối thập niên 60. Mọi sự bắt đầu từ khi

Frederick
W. Smith viết bài luận kinh tế thi học kỳ khi còn là sinh viên
Đại học Yale vào năm 1965. Ông viết rằng, để sản phẩm độc Frederick W. Smith
đáo của các nhà sản xuất trong thời hiện đại nhanh chóng đến Nguồn : Wikipedia
được với thị trường thì cần có một khâu phân phối và giao hàng nhanh,
an tồn, chính xác hơn những gì ngành bưu chính làm được.
“Tơi khơng nhớ rõ bài luận ấy đã được điểm nào nhưng chắc là không phải
điểm
A. Rồi tôi tốt nghiệp năm 1966, sau đó gia nhập lực lượng thủy qn lục
chiến. Và thế là tơi đã có mặt tại VN". Tại đây, Frederick W. Smith chú ý
cách vận hành của guồng máy tiếp viện hậu cần của quân lực Mỹ.”
Vẫn theo kiểu truyền thống lâu năm của hệ thống mua sẵn mọi thứ rồi
chất
hết
lên
tàu, lên máy bay rồi chở đi. Khơng hề có chuyện ưu tiên chở thứ gì thuộc
dạng
tối
cần
thiết trước mắt. Từ VN trở về năm 1971, tơi thấy rõ hơn nội dung bài luận
kinh
tế
năm
xưa của mình là hồn tồn chính xác. Máy tính đang dần thay thế con
người
thao
tác
nhiều việc làm nhưng hệ thống phân phối - vận chuyển nhanh đảm bảo
tính
ưu

việt
của sản phẩm hiện đại thì chưa phát triển ngang tầm. Federal Express đã
ra
đời
từ
kết
luận này
Federal Express, tiền thân của FedEx ra đời vào năm 1973 tại Litte
Rock, Kansas, Mỹ nhưng sau đó cơng ty đã chuyển tới Memphis,
Tennessee sau khi những quan chức của sân bay Little Rock không đồng
ý cung ứng các phương tiện cho các máy bay của một công ty quá mới.


Tên của cơng ty được lựa chọn để làm hình tượng hóa thị trường mang
tính quốc gia, và để hỗ trợ những hợp đồng chính phủ..
Cơng ty bắt đầu hoạt động vào ngày 17/4/1973 và có một mạng
lưới 14 chiếc Dassault Falcon 20s và di chuyển tới 25 thành phố của Mỹ,
nhưng sau này đã mở rộng thêm rất nhiều sau việc gỡ bỏ những quy
định của nghành hàng không năm 1978. Cơng ty tập trung mạnh vào
các hàng hóa vận chuyển qua đêm thông qua Memphis Hub tới những
trung tâm tại Indianapolis, Fort Worth, Oakland, Newark, Anchorage,
Paris, Subic Bay, Toronto, và Miami.
6


Đội bay đầu tiên của
Federal Express
Nguồn : Wikipedia
Giữa những năm 1984 và 1986, công ty đã mở thêm dịch vụ Fax được biết
đến

với tên Zapmail. Việc chuyển Fax được cung cấp cho khách hàng như
một cách để chuyển tài liệu nhanh hơn so với trước. Đây là một trong
những thất bại thương mại khá nặng nề của FedEx trong lịch sử phát triển
khi mất tới 320 triệu USD mà không đạt được hiệu quả gì.
Tháng 8/1989, cơng ty mua lại Flying Tigers, một cơng ty hàng
khơng
vận
chuyển hàng hóa quốc tế. Trong thanh tốn với Flying Tigers, cơng ty
đã
“thừa
kế”
hợp đồng vận chuyển với lực lượng quân đội Mỹ trước kia và vận
chuyển
hành
khách
các bang trong lục địa và những kho quân sự của quân đội bên ngoài
cho
tới
tháng
10/1992.
Tháng 1/1998, Federal Express đã mua lại Caliber System sở
hữu nhiều công ty con như Caliber Logistics, , Inc nơi sở hữu
Roadway Package System (RPS), Roberts Express, Viking Freight,
và
Caliber
Logistics . Khi những công ty này kết hợp lại, một tổ chức mới ra đời với
tên
gọi
FDX
Corp. Tên “Federal Express” đã bị loại bỏ hoàn toàn năm 2000, khi

tập
đoàn
FDX
thay đổi tên để trở thành FedEx Corporation và và thơng qua khẩu hiêu
“
The
World
On
Time “ ( Đúng giờ trên tồn thế giới ). Năm 2000 đánh dấu một chương
mới
trong
lịch
sử của tập đoàn. Federal Express trở thành FedEx Express, RPS thành


FedEx
Ground,
Roberts Express thành FedEx Custom Critical, trong khi Caliber
Logistics
và
Caliber
Technology kết hợp với nhau tạo thành FedEx Global Logistics. Nhằm
hỗ
trợ
trong
công tác bán hàng, dịch vụ khách hàng, marketing và công nghệ thông
tin
cho
FedEx
Express và FedEx Ground, một công ty con khác tên FedEx

Corporate
Services
(FedEx Services) được thành lập và đi vào hoạt động vào tháng 6 năm
2000.
Năm 2001, FedEx và UPS (United Parcel Service, Inc. một trong
đối
thủ
cạnh
tranh chính của FedEx) đã kí hợp đồng 7 năm để vận chuyển các hàng
hóa
qua
đêm
của UPS và những thư ưu tiên thông qua hệ thống của FedEx. Hợp đồng
này
được
gia
hạn đến năm 2012 và UPS tiếp tục trở thành một trong những khách hàng
lớn
nhất
của
FedEx.
7


Khẩu hiệu của FedEx
qua các năm
Nguồn :
Wikipedia
Chỉ trong năm 2001, việc mua lại và sát nhập nhiều công ty khác đã làm
tăng

quy mơ của tập đồn lên đáng kể. Vào năm này, FedEx đã mua
lại American Freightways, một công ty dẫn đầu về vận chuyển hàng
hóa hình thành nên FedEx Freight. Tháng 6, tập đoàn mua lại Tower
Group International, một công ty hàng đầu trong lĩnh vực logictics quốc
tế, thành lập nên FedEx Trade Network. Một tháng sau đó, FedEx Trade
Network tiến hành mua lại World Tariff, một công ty tư vấn thuế. Tập
đoàn cũng đã tiến hành cơ cấu lại để hoạt động hiệu quả hơn. FedEx
Supply Chain Services trở thành một phần của FedEx Services and
Caribbean Transportation Services sát nhập vào FedEx Trade Networks.
Tháng 2/2004 , FedEx mua lại Kinko’s , một chuỗi cửa hàng tại
Dallas cung cấp các dịch vụ sao chép, in ấn và dịch vụ kinh doanh
khác với trị giá 2,4 tỷ USD trong động thái tương tự như đối thủ UPS
mua lại Mail Boxes Etc.
Tháng 9/2004, FedEx Corp. mua Parcel Direct, một công ty giao
nhận
bưu
kiện, và đổi tên thành FedEx SmartPost. Điều này cho phép FedEx
cung
cấp
cho
khách hàng một giải pháp vận chuyển hàng hóa mới với chi phí thấp và
tốc
độ
nhanh
chóng.
Năm 2005, FedEx bắt đầu mở một trung tâm dịch vụ tại
Indianapolis , dự đoán
sẽ hoàn thành năm 2010 và là một trong những trung tâm lớn nhất của
FedEx.
Tháng 5/2006, FedEx mua lại tài sản của Watkins Motor Lines,

một cơng ty
vận chuyển hàng hóa với trị giá tiền mặt là 780 triệu USD. Phi vụ
này cho phép
FedEx cung cấp thêm nhiều lựa chọn cho việc chuyển giao hàng hóa có
trọng lượng
lớn. Cơng ty cũng tái sử dụng nhãn hiệu FedEx National LTL, và là
một phần phân
đoạn của FedEx Freight (một công ty con của FedEx). Cũng trong năm
2006, tập đoàn
cũng giành quyền sở hữu ANC Holdings Limited một cơng ty vận chuyển
hàng hóa
8


nội địa của Vương quốc Anh. Điều này mở ra cơ hội cho FedEx cung cấp
dịch
vụ
trên
toàn thị trường nội địa của Anh, ANC Holdings Limited cũng được
đổi
tên
thành
FedEx UK.
Năm 2007, FedEx Corp. mua lại Tianjin Datian W. Group Co.,
Ltd.công ty
đang chiếm 50% thị phần dịch vụ vận chuyển hàng hóa tại Trung Quốc.
FedEx sau đó
đã có thể bắt đầu cung cấp dịch vụ tại thị trường rộng lớn và đầy tiềm

năng này.
Cũng trong năm 2007, FedEx Corp tiếp tục chiến lược chiếm lĩnh thị
trường nội địa
của các nước bằng cách mua lại cơng ty đang dẫn đầu tại thị trường này,
đó là Prakash
Air Freight Pvt. Ltd. (PAFEX) tại thị trường Ấn Độ và Hungary Kft
tại thị trường
Hungary.
Tháng 12/2007 tập đoàn vướng vào rắc rối pháp lý khi
Internal Revenue Service ( Dịch vụ Doanh thu Nội bộ) của Mỹ đã
“ngập ngừng” quyết định FedEx Ground (một cơng ty con của FedEx)
có thể sẽ phải đối mặt với án phạt thuế nghĩa vụ pháp lý lên tới 319 triệu
USD của năm 2002, do việc xác nhận những nhân sai của tập đoàn của
như là những nhà thầu độc lập trái với pháp luật. IRS đang kiểm tra từ
năm 2003 đến năm 2006, đánh giá xem những hoạt động trên có diễn ra
hay khơng. Trước những chứng cứ tập đoàn đưa ra, ngày 22/10/2008,
IRS đã phải ra quyết định hủy bỏ án phạt này do khơng tìm được căn cứ
luận tội FedEx Ground.
Ngày 22/1/2009, FedEx Corp. đã được tạp chí Fortune đưa vinh
danh trong danh sách “100 cơng ty tại Mỹ có điều kiện làm việc tốt
nhất”1 mặc dù do ảnh hưởng của khủng hoảng kinh tế, tháng 4/2009
công ty phải cho 1.000 nhân viên nghỉ việc, theo kế hoạch giảm bớt lực
lượng lao động, sau khi lợi nhuận của tập đoàn trong quý III tài khoá
2009 (kết thúc tháng 5/09) đã bị giảm tới 75% 2. Những lao động bị sa
thải sẽ được đào tạo nghề và có cơ hội làm việc trở lại nếu tập
đồn có kế hoạch tuyển nhân viên trong tương lai.
Trong quá trình phát triển của mình FedEx đã
gặt
hái
được nhiều thành công và cũng đã gặp không

ít
khó
khăn, thất bại tuy nhiên FedEx ngày nay vẫn là
tập
đồn
hàng đầu trên thế giới trong lĩnh vực và giao
nhận hàng
hóa và vẫn khơng ngừng phát triển để có thể cống hiến cho khách hàng những dịch
vụ
tốt nhất của mình nhiều hơn.
Nguồn : FedEx.com
1.3 SỨ MỆNH, CHIẾN LƯỢC HOẠT ĐỘNG VÀ
GIÁ TRỊ
1

/>ry
2
/>m_chi_phi.html
9


1.3.1 Sứ mệnh
FedEx sẽ cung cấp những dịch vụ hiệu quả về mặt thời gian, tài
chính cho khách hàng bằng việc cung cấp những chuỗi cung cứng giá trị
cao, dịch vụ vận tải, dịch vụ kinh doanh và dịch vụ thông tin thông qua
những công ty con đang hoạt động. Những yêu cầu của khách hàng sẽ
được đáp ứng với một thái độ làm việc cao nhất, phù hợp cho mỗi phân
đoạn thị trường phục vụ. FedEx sẽ cố gắng phát triển mối liên hệ mật

thiết với khách hàng, đối tác và các nhà đầu tư. An toàn là yêu cầu ưu
tiên hàng đầu trong tất cả các hoạt động. Những hoạt động tổng thể sẽ
luôn được tiến hành để đạt tiêu chuẩn cao nhất về đạo đức và sự chuyên
nghiệp.
1.3.2 Chiến lược hoạt động
Chiến lược hoạt động độc nhất của FedEx diễn ra đồng thời trên cả 3 cấp độ:
 Cạnh tranh tập thể bằng việc tạo dựng một thương hiệu tồn cầu
với
một
tiếng
nói chung.
 Hoạt động độc lập bằng việc tập trung vào những lĩnh vực độc lập
để
đáp
ứng
các yêu cầu khác biệt của khách hàng.
 Quản lý hợp tác bằng việc cùng nhau làm việc để duy trì mối liên
hệ
mật
thiết
trung thành giữa nhân viên, khách hàng và nhà đầu tư.
1.3.3 Giá trị
FedEx luôn đánh giá cao các yếu tố:
 Con người - Đánh giá cao giá trị mỗi con người và khích lệ sự đa
đạng
trong
lối suy nghĩ của người lao động.
 Dịch vụ - Tinh thần sẵn sàng và lạc quan đặt khách hàng vào vị
trí
trọng

tâm
trong cơng việc
 Sự sáng tạo -Phát minh và gây cảm hứng cho những dịch vụ và
công
nghệ
để
cải thiện cách thức sống và làm việc
 Sự chính trực - Quản lý những hoạt động, tài chính và dịch vụ
với
sự
trung
thực, hiệu quả và đáng tin cậy.
 Trách nhiệm - Ưu tiên sự an tồn và mơi trường lành mạnh trong những
cộng
đồng mà FedEx đang “sống và làm việc”.


 Trung thành - Nhân viên FedEx được yêu cầu học hỏi sự tôn trọng
và tin cậy
của những con người ở FedEx, khách hàng và những nhà đầu tư
hàng ngày ,
trong những gì chúng tơi làm.

1.4 CƠ CẤU TỔ CHỨC
10


Tập đoàn FedEx hiện đang vận hành theo cấu trúc sản phẩm tồn cầu.
Mỗi
cơng

ty
con đóng tại Mỹ cung cấp một loại dịch vụ khác nhau đáp ứng đầy đủ nhu
cầu
của
các
nhóm khách hàng khách hàng và chịu trách nhiệm về hoạt động của
mình
trên
khắp
tồn cầu.
Các cơng ty con của tập đồn FedEx đều hoạt động theo phương
châm
của
tập
đoàn “hoạt động độc lập, cạnh tranh tập thể và quản lí hợp tác”. Bằng
việc
kinh
doanh
độc lập, mỗi cơng ty có thể tập trung cung cấp dịch vụ tốt nhất cho khách
hàng
trên
thị
trường riêng của mình, nhà quản trị các mỗi cơng ty con đều có đầỳ đủ
quyền
hạn
để
điều hành hoạt động cơng ty của mình. Các cơng ty đều liên kết với
nhau
cạnh
tranh

với các đối thủ khác bằng chất lượng dịch vụ, bằng uy tín của một
thương
hiệu
chung
FedEx Corp. Các công ty con đều được giám sát và quản lý chặt chẽ
về
tài
chính,
cơng tác Marketing và hoạt động kinh doanh bởi các người đứng đầu
tập
đồn
đồng
thời có trách nhiệm cung cấp thơng tin phản hồi về thị trường mình đang
kinh
doanh
lên tập đồn mẹ để tập đồn có thể xây dụng những chiến lược phát triển
hiệu quả.
Mỗi công ty con sỡ hữu một màu sắc logo riêng biệt. Nhưng, chữ
“Fed” của tất cả đều có màu tím. Qua các màu sắc khác nhau, chúng ta
dễ dàng nhận biết được các bộ phận của FedEx.
1.4.1 Sơ đồ tổ chức của tập đoàn FedEx (như hình vẽ)
 Tổng giám đốc đồng thời là chủ tịch hội đồng quản trị là người có
quyền lực
cao nhất của tập đoàn, hoạch định các chiến lược phát triển đồng
thời giám sát
toàn bộ hoạt động kinh doanh của tập đoàn trên tồn cầu.
 Phó giám đốc phụ trách tài chính chịu trách nhiệm về các hoạt
động liên quan
đến tài chính của tập đoàn, huy động và quản lý nguồn vốn đầu tư

của các cổ
đơng trên tồn cầu cũng như đáp ứng các u cầu về tài chính
cho q trình
thực thi các chiến lược đề ra.
 Phó tổng giám đốc phụ trách Marketing chịu trách nhiệm về
các hoạt động
Marketing, xây dựng chiến lược để quảng bá thương hiệu và hình
ảnh của cơng
ty trên tồn cầu.
 Phó tổng giám đốc phụ trách IT chịu trách nhiệm quản lí cơ sở
dữ
liệu
cũng
như chuỗi truyền tin trong tồn bộ tập đồn.
 Cố vấn trưởng phân tích mơi trường trong ngồi tập đồn, giúp
ban
giám
đốc
hoạch định chiến lược đúng đắn và hiệu quả.
 Giám đốc điều hành các cơng ty con có quyền hạn ngang nhau
quản
lí
hoạt
động của cơng ty trong lĩnh vực mình đang phục vụ, trong thị
trường mình
11