Giáo án điện tử công nghệ: hệ thống bôi trơn_2 potx

Bài 25: HỆ THỐNG BÔI TRƠN
Mục tiêu
Biết được nhiệm vụ của hệ thống bôi trơn
Hiểu được cấu tạo và nguyên lí của
hệ thống bôi trơn cưỡng bức

I. Nhiệm vụ và phân loại hệ thống bơi trơn
Tại sao cần phải có
hệ thống bôi trơn?
Trong động cơ có
những bề mặt ma
sát nào?

Hệ thống bôi trơn có nhiệm vụ đưa dầu
bôi trơn đến các bề mặt ma sát của các chi
tiết, để đảm bảo điều kiện làm việc bình
thường của động cơ và tăng tuổi thọ các chi
tiết.
Ngoài ra ,còn có tác dụng :làm mát,
chống gỉ, bao kín…
1. Nhiệm vụ:

2. Phân loại
Hệ thống bơi trơn
Bơi trơn bằng pha dầu
bôi trơn vào nhiên liệu
Bôi trơn bằng
vung té
Bôi trơn
Cưỡng bức

II. Hệ thống bôi trơn cưỡng bức
1. Cấu tạo
Cacte
dầu
Lưới lọc
dầu
Bơm dầu
Bầu lọc
dầu
Két làm
mát dầu
Van an
toàn
bơm dầu
Đồng hồ
đo áp
suất dầu
Van an khống chế
lượng dầu qua két
Mạch dầu
chính

Cacte
Lưới
lọc
Bơ
m
dầu
Van

an
toàn
Bầ
u
lọc
dầu
Két
làm
mát
dầu
Đườn
g dẫn
dầu
Đồn
g hồ

- Hệ thống bôi trơn cưỡng bức gồm các bộ
- Hệ thống bôi trơn cưỡng bức gồm các bộ
phận chính là : Cácte chứa dầu ,bơm dầu ,
phận chính là : Cácte chứa dầu ,bơm dầu ,
bầu lọc dầu và các đường ống dẫn dầu .
bầu lọc dầu và các đường ống dẫn dầu .
- Ngoài ra trong hệ thống còn có : Van an
- Ngoài ra trong hệ thống còn có : Van an
toàn ,van khống chế, két làm mát , đồng hồ
toàn ,van khống chế, két làm mát , đồng hồ
báo áp suất dầu…
báo áp suất dầu…

Bầu lọc dầu

Van quá tải

Két làm mát

2. Nguyên lí làm việc của hệ thống bôi trơn cưỡng bức
Trường hợp làm việc bình thương
Khi động cơ làm việc , dầu bôi trơn được bơm dầu hút từ cacte
và được lọc sạch ở bầu lọc, qua van khống chế tới đường dầu
chính để đến bôi trơn các bề mặt ma sát của động cơ, sau đó
trở về cacte.

Nếu áp suất dầu trên các đường vượt quá trị số cho
Nếu áp suất dầu trên các đường vượt quá trị số cho
phép,
phép,
van an toàn
van an toàn
sẽ mở để một phần dầu chảy về bơm
sẽ mở để một phần dầu chảy về bơm
Trường hợp khác

Nếu nhiệt độ dầu cao quá giới hạn định trước thì
Nếu nhiệt độ dầu cao quá giới hạn định trước thì
van
van
khống chế
khống chế
sẽ đóng lại , dầu đi qua két làm mát và dầu

sẽ đóng lại , dầu đi qua két làm mát và dầu
được làm mát trước khi vào đường ống dẫn dầu chính
được làm mát trước khi vào đường ống dẫn dầu chính

Tổng kết bài
•
Hãy nêu nhiệm vụ của hệ thống bôi trơn,
nêu các loại hệ thống bôi trơn?
•
Trình bày đường đi của dầu trong hệ
thống bôi trơn cưỡng bức ở trường hợp
bình thường?
•
Nêu một số nguyên nhân khiến dầu bôi
trơn bị nóng lên khi làm việc?
xem trước bài 26