THUYẾT MINH BIỆN PHÁP TỔ CHỨC THI CÔNG TỔNG THỂ; GIẢI PHÁP KỸ THUẬT VÀ CÔNG NGHỆ THI CÔNG CÁC HẠNG MỤC, BIỆN PHÁP ĐẢM BẢO GIAO THÔNG, AN TOÀN LAO ĐỘNG VÀ VỆ SINH MÔI TRƯỜNG
Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (802.21 KB, 160 trang )
Thuyết minh biện pháp tổ chức thi công
THUYẾT MINH
BIỆN PHÁP TỔ CHỨC THI CÔNG TỔNG THỂ; GIẢI PHÁP KỸ
THUẬT VÀ CÔNG NGHỆ THI CÔNG CÁC HẠNG MỤC, BIỆN
PHÁP ĐẢM BẢO GIAO THƠNG, AN TỒN LAO ĐỘNG VÀ VỆ
SINH MƠI TRƯỜNG
MỤC LỤCC LỤC LỤCC
Cơng trình: Sửa chữa hư hỏng nền, mặt đường, rãnh thoát nước đoạn Km473+00-Km475+00; Sửa
chữa cầu Mới Km479+778 Quốc lộ 1, tỉnh Hà Tĩnh
Thuyết minh biện pháp tổ chức thi công
PHẦN I:...................................................................................................................... 4
GIẢI PHÁP KỸ THUẬT THI CÔNG......................................................................4
CHƯƠNG I. BIỆN PHÁP TỔ CHỨC THI CÔNG...............................................................5
A. SƠ ĐỒ HỆ THỐNG TỔ CHỨC CỦA NHÀ THẦU TẠI CÔNG TRƯỜNG..................5
A.1. SƠ ĐỒ TỔ CHỨC BỘ MÁY CÔNG TY.........................................................................5
A.2. SƠ ĐỒ TỔ CHỨC CỦA NHÀ THẦU TẠI CÔNG TRƯỜNG.......................................8
B. BIỆN PHÁP ĐẢM BẢO GIAO THÔNG TRONG QUÁ TRÌNH THI CƠNG TRÊN
TUYẾN ĐƯỜNG ĐANG KHAI THÁC...................................................................................12
B.1. TỔ CHỨC GIAO THƠNG:............................................................................................12
B.2. GIẢI PHÁP ĐẢM BẢO, ĐIỀU HÀNH AN TỒN GIAO THÔNG:............................13
C. MẶT BẰNG THI CÔNG TỔNG THỂ VÀ MẶT BẰNG THI CƠNG THEO TỪNG
HẠNG MỤC..............................................................................................................................14
D. MẶT BẰNG BỐ TRÍ KHO BÃI TẬP KẾT VẬT TƯ, VẬT LIỆU, CHẤT THẢI.......17
E. BỐ TRÍ CỔNG RA VÀO, RÀO CHẮN, BIỂN BÁO, CẦU RỬA XE .........................17
F. GIẢI PHÁP CẤP ĐIỆN, CẤP NƯỚC, GIAO THƠNG LIÊN LẠC TRONG Q
TRÌNH THI CƠNG....................................................................................................................17
CHƯƠNG II: GIẢI PHÁP KỸ THUẬT, BIỆN PHÁP THI CÔNG..........................18
A.
NGUỒN CUNG CẤP VẬT LIỆU:...........................................................................18
B. GIẢI PHÁP THI CÔNG SỬA CHỮA NỀN, MẶT ĐƯỜNG, LỀ ĐƯỜNG.................18
I. BIỆN PHÁP THI CƠNG CÀO BĨC LỚP BÊ TƠNG NHỰA:..........................................18
II. THI CƠNG NỀN ĐƯỜNG:...............................................................................................19
III. THI CƠNG LỚP MĨNG ĐƯỜNG ĐÁ DĂM TIÊU CHUẨN:.......................................26
IV. THI CÔNG LÁNG NHỰA 2 LỚP TIÊU CHUẨN 2.7KG/M2:......................................33
V. THI CÔNG MẶT ĐƯỜNG ĐÁ DĂM ĐEN.....................................................................39
VI. THI CƠNG TƯỚI DÍNH BÁM:.......................................................................................50
VII. THI CƠNG MẶT ĐƯỜNG BÊ TÔNG NHỰA..............................................................55
VIII. THI CÔNG SỬA CHỮA, GIA CỐ LỀ:.........................................................................73
C. THI CƠNG HỆ THỐNG THỐT NƯỚC:.....................................................................74
I. CƠNG TÁC VÁN KHN, CỐT THÉP, BÊ TÔNG, ĐÁ XÂY, VỮA XÂY VÀ CÁC
VẬT LIỆU KHÁC DÙNG CHO THI CƠNG CƠNG TRÌNH.....................................................74
II. CƠNG TÁC THI CÔNG CẤU KIỆN ĐÚC SẴN TẠI BÃI..............................................96
D: THI CÔNG SỬA CHỮA CẦU:......................................................................................97
E: THI CƠNG HỆ THỐNG AN TỒN GIAO THƠNG....................................................99
E.1. THI CÔNG SƠN KẺ ĐƯỜNG.......................................................................................99
E.2. THI CÔNG THÁO DỠ, DI DỜI LẮP ĐẶT HỘ LAN, BIỂN BÁO, CỌC H:.............100
E.3. THI CƠNG NÂNG CAO TƯỜNG HỘ LAN SĨNG:..................................................100
PHẦN II:................................................................................................................. 101
TIẾN ĐỘ THI CƠNG............................................................................................101
PHẦN III:...............................................................................................................104
Cơng trình: Sửa chữa hư hỏng nền, mặt đường, rãnh thoát nước đoạn Km473+00-Km475+00; Sửa
chữa cầu Mới Km479+778 Quốc lộ 1, tỉnh Hà Tĩnh
Thuyết minh biện pháp tổ chức thi công
BIỆP PHÁP BẢO ĐẢM CHẤT LƯỢNG............................................................104
CHƯƠNG I. SƠ ĐỒ HỆ THỐNG QUẢN LÝ CHẤT LƯỢNG CỦA NHÀ THẦU........105
CHƯƠNG II: QUY TRÌNH VÀ CÁC BIỆN PHÁP QUẢN LÝ CHẤT LƯỢNG...........109
CHƯƠNG III: BIỆN PHÁP ĐẢM BẢO CHẤT LƯỢNG CHO TỪNG CÔNG TÁC THI
CÔNG......................................................................................................................................115
PHẦN IV:................................................................................................................ 136
BẢO ĐẢM ĐIỀU KIỆN VỆ SINH MÔI TRƯỜNG VÀ CÁC ĐIỀU KIỆN
KHÁC NHƯ PHỊNG CHÁY, CHỮA CHÁY, AN TỒN LAO ĐỘNG................136
CHƯƠNG I. BIÊN PHÁP ĐẢM BẢO AN NINH KHU VỰC VÀ CÁC CƠNG TRÌNH
THI CƠNG TRONG PHẠM VI CỦA DỰ ÁN.......................................................................137
CHƯƠNG II. BIỆN PHÁP ĐẢM BẢO AN TOÀN LAO ĐỘNG, AN TOÀN THIẾT BỊ
..................................................................................................................................................138
A. TỔ CHỨC ĐÀO TẠO, THỰC HIỆN VÀ KIỂM TRA AN TỒN LAO ĐỘNG..........138
CHƯƠNG III. BIỆN PHÁP PHỊNG CHỐNG CHÁY NỔ TRONG VÀ NGỒI CƠNG
TRƯỜNG.................................................................................................................................151
CHƯƠNG IV: BIỆN PHÁP QUẢN LÝ MƠI TRƯỜNG, XÃ HỘI, SỨC KHỎE VÀ AN
TỒN.......................................................................................................................................153
KẾT LUẬN.............................................................................................................163
Cơng trình: Sửa chữa hư hỏng nền, mặt đường, rãnh thoát nước đoạn Km473+00-Km475+00; Sửa
chữa cầu Mới Km479+778 Quốc lộ 1, tỉnh Hà Tĩnh
Thuyết minh biện pháp tổ chức thi công
PHẦN I:
GIẢI PHÁP KỸ THUẬT THI CƠNG
Cơng trình: Sửa chữa hư hỏng nền, mặt đường, rãnh thoát nước đoạn Km473+00-Km475+00; Sửa
chữa cầu Mới Km479+778 Quốc lộ 1, tỉnh Hà Tĩnh
Thuyết minh biện pháp tổ chức thi công
CHƯƠNG I. BIỆN PHÁP TỔ CHỨC THI CÔNG.
A. SƠ ĐỒ HỆ THỐNG TỔ CHỨC CỦA NHÀ THẦU TẠI CÔNG TRƯỜNG
A.1. SƠ ĐỒ TỔ CHỨC BỘ MÁY CÔNG TY
ĐẠI HỘI ĐỒNG CỔ
ĐÔNG
HỘI ĐỒNG QUẢN TRỊ
BAN KIỂM
SỐT
BAN TỔNG GIÁM ĐỐC
Phịng
TC-
Phịng
Phịng
Phịng
TC - KT
KỸ
KIN
HC
Phịng
QL
THUẬT
H
T. BỊ
Phịng
Phịn THÍ
QLVẬT
NGHIỆM
TƯ
DOANH
ĐỘI
ĐỘI
ĐỘI
ĐỘI
ĐỘI
ĐỘI
4
5
6
7
9
ĐỘI
Xưởng
sửa chữa
10
1.2. Bộ máy quản lý công ty:
1.2.1. Đại hội đồng cổ đông:
Đại hội đồng cổ đông là cơ quan quyền lực cao nhất của Công ty. Đại HĐCĐ bầu hội đồng
quản trị (HĐQT) để quản trị công ty giữa 2 nhiệm kỳ Đại hội, bầu ban kiểm soát để kiểm soát
mọi hoạt động kinh doanh điều hành của công ty. Đại hội đồng cổ đông thường niên quyết định
những vấn đề theo quy định của pháp luật và Điều lệ của Cơng ty, đặc biệt thơng qua báo cáo
tình hình năm và ngân sách tài chính.
1.2.2. Hội đồng quản trị:
Hội đồng quản trị (HĐQT) là cơ quan quản lý do đại hội đồng cổ đơng bầu ra có tồn quyền
nhân danh công ty để quyết định, thực hiện các quyền và nghĩa vụ của Công ty không thuộc
thẩm quyền của Đại hội đồng cổ đơng. HĐQT gồm có 05 thành viên với nhiệm kỳ hoạt động là
05 năm.
1.2.3. Ban kiểm soát:
Ban kiểm sốt do đại hội đồng cổ đơng bầu ra có chức năng, nhiệm vụ tổ chức giám sát,
kiểm tra tính hợp lý hợp pháp trong quản lý điều hành hoạt động kinh doanh; trong ghi chép sổ
Cơng trình: Sửa chữa hư hỏng nền, mặt đường, rãnh thoát nước đoạn Km473+00-Km475+00; Sửa
chữa cầu Mới Km479+778 Quốc lộ 1, tỉnh Hà Tĩnh
Thuyết minh biện pháp tổ chức thi cơng
sách kế tốn và tài chính của Cơng ty. Ban kiểm sốt gồm có 03 thành viên với nhiệm kỳ hoạt
động là 05 năm.
1.2.4. Ban Tổng giám đốc:
Ban Tổng giám đốc gồm có 01 Tổng giám đốc, 04 phó Tổng giám đốc.
Tổng Giám đốc công ty do HĐQT bổ nhiệm và miễn nhiệm là người đại diện theo pháp luật
Công ty. Là người điều hành công việc sản xuất kinh doanh hằng ngày của Công ty; chịu sự
kiểm tra và giám sát của HĐQT và chịu trách nhiệm trước HĐQT và trước pháp luật về việc
thực hiện các quyền và nghĩa vụ được giao; giúp việc cho Tổng Giám đốc trên các lĩnh vực sản
xuất kinh doanh là các Phó Tổng Giám đốc. Các Phó Tổng Giám được là người được giao nhiệm
vụ trực tiếp điều hành sản xuất kinh doanh trên công trường. Các Phó Tổng Giám đốc được
HĐQT bổ nhiệm theo đề nghị của Tổng Giám đốc. Nhiệm kỳ của Tổng Giám đốc và các Phó
Tổng Giám đốc là 3 năm.
1.2.5. Các phòng tham mưu gồm:
- Phòng Tổ Chức - Hành chính
- Phịng Tài chính - Kế tốn
- Phịng Kinh doanh
- Phịng Kỹ thuật
- Phịng thí nghiệm
- Phịng Quản lý Vật tư
- Phịng Quản lý Thiết bị
Có chức năng tham mưu cho Tổng Giám đốc về các lĩnh vực được phân cơng, như kinh
doanh, kỹ thuật, chất lượng, tài chính - kế toán, vật tư thiết bị, tổ chức cán bộ, tiêu chuẩn định
mức...
Phối hợp hoạt động giữa các phòng ban với nhau và các bộ phận cấp dưới. Kiểm tra việc
thực hiện, tổng kết, đánh giá kết quả.
Chức năng cụ thể của các phịng ban có thể tóm tắt như sau:
- Phịng Tổ chức – Hành Chính
Thực hiện chức năng bảo vệ cơ quan, công tác lễ tân, tiếp khách đối ngoại, theo dõi công
văn đến, đi, trực điện thoại, fax, phô tô tài liệu nội bộ; theo dõi đội ngũ lái xe con; đảm bảo các
nhu cầu văn phòng, hành chính trong cơng ty, chịu trách nhiệm vệ sinh, y tế trong khu vực cơ
quan...
Thực hiện chức năng quản lý và tổ chức cán bộ công nhân viên trong cơng ty, thực hiện
các chính sách, chế độ lao động và lao động tiền lương, bảo hiểm xã hội, công tác an tồn lao
động trong cơng ty.
Trên cơ sở nhiệm vụ sản xuất lập kế hoạch tuyển chọn, bố trí, đào tạo, bồi dưỡng đội ngũ
cán bộ, công nhân cho phù hợp với nhiệm vụ của các bộ phận, các công trường .
Căn cứ vào tiêu chuẩn nhà nước quy định, đối chiếu với tình hình thực tế để xây dựng đơn
giá tiền lương trình cấp trên duyệt. Theo dõi chặt chẽ mức lương, diễn biến lương, giải quyết các
Công trình: Sửa chữa hư hỏng nền, mặt đường, rãnh thốt nước đoạn Km473+00-Km475+00; Sửa
chữa cầu Mới Km479+778 Quốc lộ 1, tỉnh Hà Tĩnh
Thuyết minh biện pháp tổ chức thi cơng
chế độ chính sách, bảo hiểm, phép, bảo hộ lao động, hưu trí... của tồn thể cán bộ cơng nhân
viên trong cơng ty.
Định kỳ báo cáo công tác lao động, tiền lương, công tác cán bộ cho các cấp quản lý. Quản
lý hồ sơ lý lịch của CB CNV.
- Phịng Tài chính Kế toán
Giúp Tổng Giám đốc thực thực hiện các chức năng, nhiệm vụ về kế tốn tài chính theo quy
định của nhà nước. Kiểm tra giám sát chặt chẽ tình hình sử dụng vốn trong các lĩnh vực kinh
doanh.
Căn cứ vào kế hoạch sản xuất và các mặt hoạt động của cơng ty lập kế hoạch tài chính
hàng q, năm trình các cấp quản lý, lập các hồ sơ xin cấp vốn, các luận chứng đầu tư thiết bị,
thủ tục vay vốn ngân hàng, kế hoạch tiền mặt phục vụ sản xuất.
Kiểm tra các hợp đồng kinh tế, các hoá đơn, chứng từ thanh tốn để đảm bảo tính hợp lý,
hợp pháp.Theo dõi việc thực hiện các quỹ tại công ty.
Thực hiện đầy đủ các nghĩa vụ với nhà nước,các chế độ đối với người lao động theo chính
sách, quy định của chính phủ.
Thanh quyết tốn các chi phí và chi trả các chi tiêu phát sinh trong nội bộ công ty theo các
quy chế của công ty quy định và chế độ của nhà nước.
Lập các báo cáo tài chính ở các kỳ báo cáo theo quy định gửi các cấp quản lý, trên cơ sở số
liệu tại các kỳ báo cáo đánh giá tình hình thực hiện cơng tác tài chính cũng như hiệu quả sản
xuất; trên cơ sở đó tham mưu cho lãnh đạo cơng ty trong cơng tác điều hành sản xuất về mặt tài
chính, nhằm bảo tồn và phát triển vốn.
- Phịng Kinh doanh
Tham mưu cho Tổng Giám đốc trong công tác kinh doanh của công ty, lập các hồ sơ đấu
thầu các cơng trình, tìm kiếm việc làm, theo dõi và đôn đốc việc thực hiện các kế hoạch sản xuất
của công ty ở các đơn vị sản xuất. Soạn thảo các hợp đồng kinh tế và các thủ tục thanh quyết
toán, thanh lý hợp đồng với các chủ đầu tư và các đối tác kinh doanh cũng như nội bộ công ty.
Lập các dự tốn điều chỉnh cơng trình để trình duyệt, lập dự tốn nội bộ cơng ty và trình các
phương án giao khoán cho các đội sản xuất.
Lập báo cáo thực hiện kế hoạch hàng quý, năm và phương hướng nhiệm vụ cho kỳ sau cho
các cấp quản lý đồng thời thông báo cho các bộ phận trong công ty biết để thực hiện.
- Phòng Kỹ thuật
Tham mưu cho Tổng giám đốc về cơng tác kỹ thuật chất lượng cơng trình. Căn cứ vào hồ sơ
thiết kế của các cơng trình mà cơng ty đã được giao để thi cơng phịng Kỹ thuật - Chất lượng sẽ
giao thực tế cho đội sản xuất để tiến hành thi công. Theo dõi, giám sát đội sản xuất về công tác
kỹ thuật chất lượng để cơng trình thi cơng theo đúng hồ sơ thiết kế được duyệt với chất lượng thi
công đảm bảo theo đúng quy trình kỹ thuật đã quy định.
Tiến hành các thủ tục nghiệm thu và bàn giao cơng trình cho chủ đầu tư để làm các thủ tục
thanh, quyết tốn cơng trình cho chủ đầu tư và nội bộ cơng ty.
- Phịng Thí nghiệm
Cơng trình: Sửa chữa hư hỏng nền, mặt đường, rãnh thoát nước đoạn Km473+00-Km475+00; Sửa
chữa cầu Mới Km479+778 Quốc lộ 1, tỉnh Hà Tĩnh
Thuyết minh biện pháp tổ chức thi công
Thực hiện công tác thí nghiệm, kiểm tra , kiểm chuẩn các loại vật liệu xây dựng trước khi
đưa vào thi công, kiểm tra chất lượng cơng trình thi cơng theo tiêu chuẩn nhà nước quy định.
- Phòng Quản lý Vật tư
Tham mưu cho Tổng Giám đốc trong công tác vật tư tổ chức cung ứng các vật tư chính cho
các đội sản xuất và cho tồn cơng ty một cách đầy đủ kịp thời trên cơ sở nhiệm vụ sản xuất dự
trù mua sắm vật tư, ký các hợp đồng mua bán vật tư.
Lập các định mức tiêu hao nhiên liệu, định mức sử dụng vật tư cho các đơn vị nội bộ, theo
dõi, kiểm tra các quá trình sử dụng vật tư.
- Phòng Quản lý thiết bị
Tham mưu cho Tổng Giám đốc trong cơng tác thiết bị, bố trí xe máy, thiết bị thi cơng cho
các cơng trình. Trên cơ sở nhiệm vụ sản xuất lập kế hoạch mua sắm, sữa chữa thiết bị xe máy, tổ
chức đấu thầu và ký các hợp đồng cung cấp thiết bị. Theo dõi , hướng dẫn, kiểm tra quá trình sử
dụng thiết bị.
A.2. SƠ ĐỒ TỔ CHỨC CỦA NHÀ THẦU TẠI CÔNG TRƯỜNG
1. Chỉ huy trưởng
Chỉ huy trưởng sẽ đại diện cho nhà thầu có tồn bộ quyền quyết định tất cả các cơng việc và
chịu trách nhiệm quản lý và điều hành toàn bộ q trình thi cơng và kế hoạch thực hiện dự án
trong mọi vấn đề trước chủ đầu tư và kỹ sư TVGS.
Là người chịu trách nhiệm trực tiếp về tiến độ thi công, chất lượng các hạng mục công trình.
Trực tiếp làm việc với kỹ sư TVGS, các cơ quan có liên quan giải quyết các vấn đề có liên
quan tới dự án.
Chỉ đạo trực tiếp bằng mệnh lệnh, chỉ thị đến cán bộ kỹ thuật, thí nghiệm, khảo sát đo đạc và
các đội thi công.
2. Kỹ sư phụ trách quản lý chất lượng
Cơng trình: Sửa chữa hư hỏng nền, mặt đường, rãnh thoát nước đoạn Km473+00-Km475+00; Sửa
chữa cầu Mới Km479+778 Quốc lộ 1, tỉnh Hà Tĩnh
Thuyết minh biện pháp tổ chức thi công
Kỹ sư phụ trách quản lý chất lượng phải kiểm tra thường xuyên cơng tác thi cơng trên cơng
trường, kiểm sốt chất lượng cơng trình và tiến độ thi cơng, có biện pháp ngăn chặn, điều chỉnh,
khắc phục kịp thời các hoạt động làm ảnh hưởng đến chất lượng trên cơng trình.
Kỹ sư phụ trách quản lý chất lượng cùng với TVGS, giám sát phịng thí nghiệm hiện trường
để thực hiện đầy đủ, đều đặn và chính xác cơng tác kiểm tra chất lượng vật liệu đưa vào cơng
trình và chất lượng thi công theo đúng yêu cầu kỹ thuật Dự án. Lập đầy đủ và chính xác các biên
bản kiểm tra, xét duyệt nếu cần.
Kỹ sư phụ trách quản lý chất lượng (Cũng chính là các Kỹ sư cầu, đường) cần thực hiện các
công việc sau:
- Kiểm tra, nghiệm thu
- Giám sát cơng tác thí nghiệm
- Hệ thống các thơng tin
- Quản lý hồ sơ
- Báo cáo
Kỹ sư phụ trách quản lý chất lượng báo cáo kết quả cho Chỉ huy trưởng, trực tiếp làm việc
với Đội trưởng và các Kỹ sư thi công để kiểm tra, giám sát các yêu cầu về chất lượng và kế
hoạch quản lý chất lượng.
Kỹ sư phụ trách quản lý chất lượng sẽ tiếp xúc với các nhà cung cấp cũng như Nhà thầu phụ
để đảm bảo vật tư, thiết bị đưa vào công trường phải được thí nghiệm, có chứng chỉ xuất xưởng,
chứng chỉ hiệu chuẩn trước khi đưa vào sử dụng.
3. Kỹ sư giám sát thi cơng
Lập kế hoạch tổng thể cho tồn bộ cơng trình và kế hoạch từng phần cho từng hạng mục
cơng trình của từng giai đoạn
Theo dõi sát sao tiến độ thi công hàng ngày các hạng mục trên công trình và tiến độ chung
của Dự án.
Lập báo cáo hàng tuần/hàng tháng/hàng quý về giá trị, khối lượng, công việc thực hiện gửi
Giám đốc Ban điều hành trước khi đệ trình lên Chủ đầu tư và TVGS.
Phân tích, đánh giá và điều chỉnh kế hoạch thực hiện theo lịch trình của các đội thi công đảm
bảo đáp ứng tiến độ tổng thể của Dự án.
Nghiên cứu đưa ra các giải pháp thay đổi, phương án hữu hiệu để bảo đảm tiến độ thi cơng
(như huy động thiết bị, máy móc, vật tư, tăng thêm mũi thi công, bổ sung đội thi cơng, bố trí làm
thêm giờ...) và đẩy nhanh tiến độ thi công khi cần thiết.
4. Kỹ sư quản lý khối lượng
Phân giao giá trị khối lượng cho các đội thi công để ký kết hợp đồng.
Tổng hợp khối lượng thực hiện của các đơn vị thi công trong mỗi đợt để làm chứng chỉ thanh
tốn tạm thời trình Kỹ sư thường trú, Chủ đầu tư chấp thuận để thanh tốn.
Cơng trình: Sửa chữa hư hỏng nền, mặt đường, rãnh thoát nước đoạn Km473+00-Km475+00; Sửa
chữa cầu Mới Km479+778 Quốc lộ 1, tỉnh Hà Tĩnh
Thuyết minh biện pháp tổ chức thi công
Liên hệ với các phòng ban khác để thu thập biên bản nghiệm thu, tài liệu, giấy chứng nhận
vật liệu, tài liệu thí nghiệm và giấy chứng nhận khác để làm chứng từ thanh tốn hàng tháng gửi
Chủ đầu tư.
Theo dõi và hồn thiện tất cả khối lượng công việc và số tiền thực hiện trong từng đơn vị để
làm thanh toán hàng tháng / hàng tuần/ hàng quý / cho mỗi đơn vị thi công...
5. Kỹ sư vật liệu.
Kỹ sư vật liệu là người chịu trách nhiệm cho tất cả các công việc kiểm tra. Các kết quả kiểm
tra thường xuyên được thực hiện tại phịng thí nghiệm hiện trường với nhân viên phịng thí
nghiệm và được lưu giữ trong các tập hồ sơ một cách thích hợp.
Kỹ sư vật liệu sẽ xác định xem các thí nghiệm đã tuân thủ các chỉ dẫn kỹ thuật của Dự án
hay chưa.
Trong mọi trường hợp bất kỳ kết quả thí nghiệm nào khơng đạt, Kỹ sư vật liệu báo cáo QCM
để có chỉ dẫn cụ thể về việc loại bỏ các vật liệu, các sản phẩm không phù hợp ra khỏi công
trường.
6. Kỹ sư phụ trách thí nghiệm (Phịng thí nghiệm)
Tiến hành tất cả các thí nghiệm, lưu và báo cáo kết quả thí nghiệm theo chỉ dẫn của Tư vấn
giám sát theo kế hoạch quy định trong kế hoạch kiểm tra chất lượng;
Phòng thí nghiệm phải thuộc quyền quản lý của Giám đốc quản lý chất lượng;
Nhân viên tiến hành thí nghiệm phải có đầy đủ chứng chỉ năng lực, trình độ chun môn
tuân thủ theo quy định trong hợp đồng.
Số lượng nhân viên thực hiện cơng tác thí nghiệm tại phịng thí nghiệm phải đáp ứng yêu cầu
kế hoạch thi công;
Cơ sở tiến hành thí nghiệm được trang bị đầy đủ thiết bị để tiến hành thí nghiệm và đảm bảo
tiêu chuẩn thí nghiệm quy định trong hợp đồng, số lượng và cơng suất của các thiết bị thí
nghiệm phải tn thủ quy định trong hợp đồng.
7. Kỹ sư phụ trách khối lượng, thanh toán
Theo dõi sản lượng, doanh thu, thanh toán của cơng trình. Theo dõi các hợp đồng thầu phụ
liên quan đến cơng trình.
Làm việc với Chủ đầu tư và tư vấn giám sát để thanh toán các khối lượng hồn thành của
cơng trình. Chịu trách nhiệm thu hồi các công nợ với Chủ đầu tư và các đơn vị khác.
Dự thảo hợp đồng với các đơn vị thi công, nhà cung cấp vật liệu và các công ty cho th máy
móc thiết bị.
Liên hệ với các phịng ban khác để làm giấy thanh toán, thanh lý hợp đồng cho các đơn vị thi
cơng và trình quản lý Dự án ký.
Theo dõi và hồn thiện tất cả thanh tốn hàng tháng / hàng tuần/ hàng quý / cho đơn vị thi
công...
8. Kỹ sư Trắc đạc, kỹ sư điện
Kỹ sư Trắc đạc: phụ trách cơng tác đo đạc, trắc địa
Cơng trình: Sửa chữa hư hỏng nền, mặt đường, rãnh thoát nước đoạn Km473+00-Km475+00; Sửa
chữa cầu Mới Km479+778 Quốc lộ 1, tỉnh Hà Tĩnh
Thuyết minh biện pháp tổ chức thi công
Kỹ sư điện: Phụ trách hệ thống điện phục vụ thi công và hạng mục thi cơng điện của gói
thầu.
9. Kỹ sư an tồn lao động và vệ sinh mơi trường
Kỹ sư an tồn lao động và vệ sinh mơi trường là người liên hệ với chính quyền địa phương
để giải quyết các vấn đề về giao thông trên công trường (trên bờ và dưới sông).
Lập kế hoạch đánh giá và quản lý mơi trường, vệ sinh, an tồn, phịng cháy chữa cháy trên
công trường.
Thực hiện đánh giá tác động, mức độ ảnh hưởng của công tác thi công đối với môi trường
xung quanh Dự án. Đồng thời, lập hồ sơ báo cáo kết quả đánh giá trình TVGS theo định kỳ quy
định.
Kiểm tra, theo dõi, hướng dẫn các đơn vị thi công trên cơng trường thực hiện đúng theo quy
định trong chính sách quản lý mơi trường, vệ sinh, an tồn, phịng cháy chữa cháy của Dự án đã
được TVGS, Chủ đầu tư chấp thuận.
Ngăn chặn các trường hợp vi phạm, và tạm dừng thi công khi mức độ nguy hiểm vượt quá sự
cho phép.
Lập kế hoạch và tổ chức huấn luyện an tồn, vệ sinh mơi trường, HIV cho tất cả mọi người
của Nhà thầu trên công trường theo định kỳ hàng quý, hay khi có nhu cầu.
10. Đội trưởng đội thi công:
Chịu trách nhiệm trước Chỉ huy trưởng về chất lượng, tiến độ, kỹ thuật, mỹ thuật các hạng
mục công trình được giao.
Lập biện pháp thi cơng, kế hoạch tổ chức thi công, trực tiếp tổ chức và quản lý công tác thi
công hàng ngày tại công trường.
Lập tiến độ chi tiết, triển khai tổ chức thi công theo đúng kế hoạch để đảm bảo tiến độ như
đã cam kết.
Chịu trách nhiệm về mặt kỹ thuật, chất lượng, khối lượng, an tồn lao động và vệ sinh mơi
trường trên cơng trường.
Làm việc với Ban điều hành, Nhà thầu phụ về kỹ thuật, biện pháp và chất lượng thi công.
Quản lý kỹ thuật, tiến độ & chất lượng cơng trình.
Quản lý vật tư, dụng cụ thi công và các tài sản khác của Công ty.
Kiểm tra và xác nhận khối lượng, chất lượng cơng việc để làm cơ sở thanh tốn , tổ chức
nghiệm thu từng công việc, giai đoạn, nghiệm thu các hạng mục và nghiệm thu hồn thành cơng
trình bàn giao.
Lập tiến độ thi công chi tiết theo ngày, tuần, tháng cho cơng trình, kể cả biện pháp thi cơng
cho từng cơng việc (nếu cần).
Dự trù chính xác khối lượng vật tư & dụng cụ thi công cho công trình đảm bảo đúng tiến độ
và chất lượng.
11. Kỹ sư thi cơng.
Cơng trình: Sửa chữa hư hỏng nền, mặt đường, rãnh thoát nước đoạn Km473+00-Km475+00; Sửa
chữa cầu Mới Km479+778 Quốc lộ 1, tỉnh Hà Tĩnh
Thuyết minh biện pháp tổ chức thi công
Kỹ sư hiện trường hàng ngày báo cáo công việc với Đội trưởng và chịu mọi trách nhiệm về
kỹ thuật trong phạm vi cơng việc mình phụ trách. Nhiệm vụ của Kỹ sư thi công bao gồm:
Đảm bảo rằng tất cả các hạng mục thi công tại hiện trường là phù hợp với các bản vẽ thi
công và biện pháp thi công được chấp thuận.
Kiểm tra công tác thi công của các Nhà thầu phụ cả về tiến độ và chất lượng.
B. BIỆN PHÁP ĐẢM BẢO GIAO THƠNG TRONG Q TRÌNH THI CƠNG TRÊN
TUYẾN ĐƯỜNG ĐANG KHAI THÁC
B.1. TỔ CHỨC GIAO THÔNG:
Là vị trí quan trọng trong vận chuyển hàng hóa, vận tải hành khách, du lịch thông thương
quốc tế lưu lượng xe tương đối lớn, do đó khi thi cơng cần có biện pháp quản lý tổ chức giao
thông đảm bảo an tồn cho phương tiện thi cơng và xe cộ lưu thông trên tuyến.
Phân làn, phân luồng, phân tuyến và quy định thời gian đi lại (nếu cần) cho người và phương
tiện tham gia giao thông đường bộ.
Quy định các đoạn đường cấm đi, đường đi một chiều, nơi cấm dừng, cấm đỗ, cấm quay đầu
xe; lắp đặt báo hiệu đường bộ.
Thơng báo khi có sự thay đổi về việc phân luồng, phân tuyến, thời gian đi lại tạm thời hoặc
lâu dài; thực hiện các biện pháp ứng cứu khi có sự cố xảy ra và các biện pháp khác về đi lại trên
đường bộ để bảo đảm giao thông thông suốt, an toàn.
Đặc thù dự án là sửa chữa hư hỏng đường nên phạm vi thi công chủ yếu nằm trên mặt đường
cũ và hành lang đường bộ, cần bố trí rào chắn phân tách phần đường đang thi cơng và phần
đường đang khai thác. Bố trí hệ thống tín hiệu, hướng dẫn giao thơng đảm bảo an tồn trong khi
thi công.
Không để vật liệu, xe máy thi công che khuất tầm nhìn của người điều khiển phương tiện
trên đường bộ đang khai thác.
Khơng để khói, bụi gây ơ nhiễm mơi trường, ảnh hưởng đến an tồn giao thơng trên đường
bộ đang khai thác.
Khi thi công lắp đặt các thiết bị có độ dài, kích thước lớn thì phải có biện pháp bảo đảm an
tồn khơng được để rơi, đổ vào đường bộ đang khai thác
Trong suốt thời gian thi cơng nhất thiết phải có người cành giới, hướng dẫn giao thông; khi
ngừng thi công phải cỏ báo hiệu an toàn theo quy định như: biển chỉ dẫn, cờ và đèn đỏ vào ban
đêm. Người canh giới hướng dẫn giao thông phải deo băng đỏ bên cánh tay trái, được trang bị
cờ, còi và đèn vào ban đêm
Nhà thầu bố trí biển báo tại hai đầu cơng trường: Biển thơng báo công trường đang thi công;
Chủ đầu tư; Đơn vị thi cơng; TVGS; Thời gian thi cơng… Bố trí các máy móc thi cơng khơng
chiếm dụng vào phạm vi lịng đường hiện tại.
Các xe máy thi công trên đường phải có đầy đủ thiết bị an tồn, màu sơn vả đãng ký biển số
theo quy định của phảp luật. Ngoài giờ thì cơng, xe mảy thi cơng phải được tập kết vào bãi.
Trường hợp khơng có bãi tập kết thì phải đưa vào sát lề đường, tại những nơi dễ phát hiện và có
Cơng trình: Sửa chữa hư hỏng nền, mặt đường, rãnh thoát nước đoạn Km473+00-Km475+00; Sửa
chữa cầu Mới Km479+778 Quốc lộ 1, tỉnh Hà Tĩnh
Thuyết minh biện pháp tổ chức thi công
báo hiệu rõ cho người tham gia giao thông trên đường nhận biết. Xe máy thi cơng hư hỏng phải
tìm mọi cách đưa sát vào lề đường và phải có báo hiệu theo quy định
Nghiêm cấm để các loại vật liệu tràn lan gây cản trở giao thông hoặc chảy ra mặt đường gây
trơn trượt mất an tồn giao thơng và ơ nhiễm môi trường hoặc đốt nhựa đường trên đường ở
những nơi đông dân cư.
Nhà thầu chuẩn bị rào chắn trước khi thi công nền đường bằng các rào sắt 2 x 3m, cọc tiêu
sơn phản quang, dây đỏ…
Tại công trường thi cơng sẽ bố trí đầy đủ hàng rào ngăn cách phạm vi cơng trường với bên
ngồi, bên trong cơng trường cũng như bên ngồi xung quanh cơng trường sẽ bố trí đầy đủ đèn
chiếu sáng, đảm bảo an tồn giao thơng cho các khu vực xung quanh cơng trường.
Bố trí rào chắn tại nơi thi công: Cụ thể như đào móng rãnh, hố thu, nền đường… bằng rào
chắn tơn.
Bố trí biển báo tại đầu nút giao cơng trình cơng trình đang thi cơng và cuối cơng trình về
thơng tin dự án và hạn chế tốc độ phía trước có cơng trình đang thi cơng.
Bố trí đèn báo đêm tại các vị trí thi cơng dở dang để báo hiệu nguy hiểm cho người đi đường
tránh xa khu vực đang thi công…
Tiến hành lắp dựng hàng rào bao che thi công và hàng rào phục vụ công tác hướng dẫn
phương tiện lưu thông qua các tuyến đường khác
Lắp đặt các cọc tiêu, biển báo, biển hướng dẫn lưu thơng, đèn tín hiệu, băng rơn tại các vị trí
giao cắt, và trước phạm vi gói thầu.
Cấm tất cả ơ tơ, xe tải lưu thông vào khu vực công trường (ngoại trừ xe tải phục vụ thi công).
Tại những nơi cấm ô tô nhà thầu gắn thêm biển báo phụ cho phép xe của cơ quan và dân
được phép lưu thông trong khu vực chưa thi công.
Khi chuyển thi công chuyển giai đoạn, các công tác tổ chức phân luồng bao gồm biển báo,
đèn tín hiệu giao thơng… của giai đoạn trước khơng cịn phù hợp với giai đoạn đang thi cơng sẽ
được điều chỉnh hoặc tháo dỡ thu hồi.
B.2. GIẢI PHÁP ĐẢM BẢO, ĐIỀU HÀNH AN TỒN GIAO THƠNG:
Tuyến đường bộ vào cơng trình: xin phép cơ quan Quản lý đường bộ để vận chuyển và đậu
đổ; xe vận chuyển vật liệu, các máy móc, thiết bị vận chuyển vào cơng trình phải đảm bảo các
quy định an toàn về lưu hành xe cơ giới trên đường bộ; Tại vị trí rẽ vào cơng trình phải có các
biển báo (xe ra vào thường xun, cơng trình đang thi cơng …) bố trí đèn tín hiệu và thấp sáng
cho cả khu vực vào cơng khi có nhu cầu vận chuyển vật liệu vào đêm và bố trí người điều tiết
giao thơng ở hai phía tránh gây ùn, tắc giao thơng.
Việc thi cơng đường và hệ thống thốt nước có khả năng làm tắc nghẽn giao thơng. Nói
chung, tác động tiêu cực sẽ có tính cách tạm thời và chỉ xảy ra theo từng khu vực nhỏ, nếu thi
công được trù định và thực hiện đúng quy cách. Điều này đặc biệt đúng vì ùn tắc giao thông là
do xe gắn máy, và những xe này có tính cơ động tránh khu vực ùn tắc ,vì vậy khi tiến hành thi
Cơng trình: Sửa chữa hư hỏng nền, mặt đường, rãnh thoát nước đoạn Km473+00-Km475+00; Sửa
chữa cầu Mới Km479+778 Quốc lộ 1, tỉnh Hà Tĩnh
Thuyết minh biện pháp tổ chức thi công
công, nhà thầu sẽ có kế hoạch hợp lý cho các phương tiện cơ giới phục vụ gói thầu nhằm giảm
thiểu tối đa việc ùn tắc giao thông.
Việc thực hiện quản lý giao thông và các biện pháp giảm thiểu sẽ giúp tránh gây khó khăn
cho người sử dụng phương tiện, cho dân cư và hoạt động kinh doanh trong khu vực. Về lâu dài
dự án sẽ cải thiện điều kiện thoát nước, giảm ngập úng cũng như đem lại lợi ích cho cộng đồng
và mang lại cảnh quan đẹp.
Đối với việc đảm bảo giao thơng đơn vị sẽ bố trí hợp lý và đầy đủ các loại cọc tiêu, biển báo,
thường xuyên cử người trực gác trong phạm vi thi công để hướng dẫn các loại phương tiện di
chuyển phù hợp.
Tại nơi giao nhau giữa các đường công vụ và đường giao thơng chính chúng tơi đặt các Barie
và bố trí người đứng gác cầm cờ để ra hiệu cho xe ra vào cơng trường hợp lý và an tồn
Trong suốt q trình xây dựng cơng trình, tất cả các đoạn đường hiện đang thi công, luôn
được đảm bảo giao thông thông suốt, được duy trì trong tình trạng an tồn và có thể sử dụng
được.
Nếu phải thi cơng trong điều kiện thời tiết có mưa nhà thầu cố gắng đến mức cao nhất, ít để
vật liệu rơi vãi trên đường, khi trời sắp mưa phải thu dọn vật liệu rơi vãi và khơi rãnh tạm thời
cho thốt nước.
Có biển báo giao thông hướng dẫn xe chạy và biển báo giới hạn tốc độ của xe.
Cử nhân viên túc trực điều tiết giao thông tại khu vực thi công 24/24 giờ trong suốt q trình
thi cơng.
Đảm bảo phạm vi thi cơng khơng ảnh hưởng đến giao thông
Đảm bảo vệ sinh tại khu vực cơng trường.
Bảo đảm an tồn giao thơng suốt q trình thi cơng, phịng ngừa tai nạn giao thơng.
C. MẶT BẰNG THI CÔNG TỔNG THỂ VÀ MẶT BẰNG THI CÔNG THEO TỪNG
HẠNG MỤC
1. Mặt bằng thi công tổng thể
Để đảm bảo chất lượng và tiến độ thi công, sau khi đi khảo sát hiện trường và làm việc với
chính quyền địa phương, Nhà thầu sẽ bố trí 01 đội thi cơng trong đó bao gồm thành 03 mũi thi
cơng chính (mũi số 1, số 2, số 3) và phịng thí nghiệm dưới sự chỉ huy, chỉ đạo trực tiếp của Ban
điều hành công trường về mọi mặt: Điều hành tiến độ, quản lý chất lượng, điều phối nhân lực, xe
máy thiết bị, vật tư, nhiên liệu đưa vào thi công… tạo thành một hệ thống bộ máy hoạt động
nhịp nhàng, thống nhất nhằm hạn chế tối đa ách tắc, cản trở trong thi cơng với mục tiêu hồn
thành, bàn giao đưa cơng trình vào khai thác, sử dụng đúng thời hạn.
a. Mũi thi công số 1:
Mũi thi công số 1 thi cơng cào bóc và phá dỡ các kết cấu bê tơng. Trong mũi thi cơng số 1 có
các dây chuyền và trình tự thi cơng như sau:
- Dây chuyền thi cơng cào bóc.
- Dây chuyền thi cơng phá dỡ kết cấu bê tơng.
Cơng trình: Sửa chữa hư hỏng nền, mặt đường, rãnh thoát nước đoạn Km473+00-Km475+00; Sửa
chữa cầu Mới Km479+778 Quốc lộ 1, tỉnh Hà Tĩnh
Thuyết minh biện pháp tổ chức thi công
b. Mũi thi công số 2:
Mũi thi công số 2 thi công sửa chữa hư hỏng nền, mặt đường, đoạn Km473+00-Km475+00 .
Trong mũi thi cơng số 2 có các dây chuyền và trình tự thi công như sau:
- Dây chuyền thi công lớp móng đá dăm tiêu chuẩn.
- Dây chuyền thi cơng lớp đá dăm đen.
- Dây chuyền thi công láng nhựa 2 lớp tiêu chuẩn nhựa 2.7kg/m2.
- Dây chuyền thi công thảm BTN dày 7cm.
c. Mũi thi công số 3:
Mũi thi công số 2 thi cơng sửa chữa hư hỏng rãnh thốt nước, gia cố lề, hệ thống an tồn
giao thơng đoạn Km473+000-Km475+000 và sửa chữa cầu Mới Km479+799. Trong mũi thi
công số 3 có các dây chuyền và trình tự thi công như sau:
- Dây chuyền thi công sửa chữa, bổ sung gia cố lề.
- Dây chuyền thi công sửa chữa, bổ sung rãnh thốt nước.
- Dây chuyền thi cơng sửa chữa bổ sung hệ thống an tồn giao thơng.
- Dây chuyền thi cơng sửa chữa khe co giãn.
Bố trí cơng trình tạm, thiết bị thi cơng
Nhà làm việc, nhà ở, kho, bãi đúc cấu kiện, lán trại công trường cho công nhân viên tham gia
thi công thuộc đội thi công và Ban điều hành cơng trường dự kiến bố trí khoảng Km473-Km475.
2. Mặt bằng thi công theo từng hạng mục
2.1. Mặt bằng thi công sửa chữa nền, mặt đường:
Thi công sửa chữa nền, mặt đường song song với các hạng mục khác như thoát nước, nên
mặt bằng tổ chức thi công nền đường phải đảm bảo không gây trở ngại ảnh hưởng đến mặt bằng
xây dựng của các hạng mục cơng trình khác đang thi cơng đồng thời đảm bảo giao thông trên
công trường.
Biện pháp thi công chủ đạo là thi cơng từng đoạn ½ bề rộng mặt đường ,mỗi đoạn 150m theo
phương pháp cuốn chiếu; làm đến đoạn nào sẽ tập trung lực lượng, thiết bị thi công dứt điểm đến
đấy để đảm bảo giao thông nội tuyến trong vùng và công trường.
Nhà thầu sử dụng bãi tập kết rộng để tập kết vật liệu đá dăm tiêu chuẩn sau đó mới đưa ra
cơng trường.
Lớp nhựa dính bám được tưới trên lớp dưới đã được vệ sinh sạch.
Đối với những vị trí thi cơng xử lý cục bộ nếu do phạm vi hẹp khơng sử dụng được bằng
máy thì dùng nhân lực làm bằng thủ công và phải đảm bảo yêu cầu về kỹ thuật.
Khi rải bê tông nhựa tiếp vào mối nối cũ để qua ngày thì dùng máy cắt để cắt thẳng góc mối
nối và tưới một lớp nhựa mỏng hay nhũ tương và sấy nóng mối nối cũ bằng thiết bị chuyên dùng
của máy rải để đảm bảo sự dính kết.
Mọi cơng việc thi cơng phù hợp với các yêu cầu trong hồ sơ thiết kế đã được phê duyệt, các
qui định kỹ thuật thi công và nghiệm thu, chỉ dẫn kỹ thuật và hướng dẫn của Tư vấn giám sát.
Cơng trình: Sửa chữa hư hỏng nền, mặt đường, rãnh thoát nước đoạn Km473+00-Km475+00; Sửa
chữa cầu Mới Km479+778 Quốc lộ 1, tỉnh Hà Tĩnh
Thuyết minh biện pháp tổ chức thi công
Trên mặt bằng thi cơng có bố trí đầy đủ hệ thống tín hiệu để đảm bảo an tồn giao thơng
trong cơng trường (các biển báo công trường, rào chắn,…). Tại đầu phân đoạn thi cơng có biển
báo cơng trường thi cơng theo Điều lệ báo hiệu phù hợp với QCVN 41:2016/BGTVT.
Vị trí làm việc của xe máy - thiết bị thi công và cơng nhân thi cơng được bố trí trong phạm vị
ranh giới được ngăn cách bằng hệ thống cọc tiêu sơn trắng đỏ.
Tại mỗi đoạn thi cơng có hệ thống biển báo, rào chắn,… đảm bảo giao thông phân cách ranh
giới thi cơng và có người điều khiển giao thơng.
2.2. Mặt bằng thi cơng hệ thống thốt nước:
Thi cơng hệ thống thốt nước sau khi đã hồn thành phần sửa chữa mặt đường nên mặt bằng
tổ chức thi công nền đường phải đảm bảo không gây trở ngại ảnh hưởng đến mặt bằng xây dựng
của các hạng mục cơng trình khác đang thi công đồng thời đảm bảo giao thông trên công trường.
Đối với cấu kiện đúc sẵn Nhà thầu sử dụng bãi đúc rộng để đúc cấu kiện sau đó mới đưa ra
cơng trường.
Đối với rãnh thốt nước đá hộc xây thi công theo phương pháp cuốn chiếu làm đến đoạn nào
sẽ tập trung lực lượng, vật tư thiết bị thi công dứt điểm đến đấy để đảm bảo giao thông nội tuyến
trong vùng và công trường.
Trên mặt bằng thi cơng có bố trí đầy đủ hệ thống tín hiệu giao thông trong công trường (biển
hạn chế tốc độ, biển báo đường thu hẹp về một phía,…), bố trí người điều khiển giao thông. Tại
đầu phân đoạn thi công có biển báo cơng trường thi cơng theo QCVN 41:2016/BGTVT.
- Vị trí làm việc của xe máy - thiết bị thi cơng và cơng nhân thi cơng được bố trí trong phạm
vị ranh giới được ngăn cách bằng hệ thống cọc tiêu sơn trắng đỏ.
2.3. Mặt bằng thi công hệ thống ATGT:
Thi công hệ thống ATGT sau khi đã thi công xong phần sửa chữa nền mặt đường nên mặt
bằng tổ chức thi công nền đường phải đảm bảo không gây trở ngại ảnh hưởng đến mặt bằng xây
dựng của các hạng mục cơng trình khác đang thi cơng đồng thời đảm bảo giao thông trên công
trường.
Biện pháp thi công chủ đạo là thi công theo phương pháp cuốn chiếu; làm đến đoạn nào sẽ
tập trung lực lượng, thiết bị thi công dứt điểm đến đấy để đảm bảo giao thông nội tuyến trong
vùng và công trường.
Nhà thầu sử dụng bãi tập kết rộng để tập kết vật liệu đá dăm tiêu chuẩn sau đó mới đưa ra
cơng trường.
Mọi cơng việc thi công phù hợp với các yêu cầu trong hồ sơ thiết kế đã được phê duyệt, các
qui định kỹ thuật thi công và nghiệm thu, chỉ dẫn kỹ thuật và hướng dẫn của Tư vấn giám sát.
Trên mặt bằng thi cơng có bố trí đầy đủ hệ thống tín hiệu để đảm bảo an tồn giao thơng
trong cơng trường (các biển báo công trường, rào chắn,…). Tại đầu phân đoạn thi cơng có biển
báo cơng trường thi cơng theo Điều lệ báo hiệu phù hợp với QCVN 41:2016/BGTVT.
Vị trí làm việc của xe máy - thiết bị thi cơng và cơng nhân thi cơng được bố trí trong phạm vị
ranh giới được ngăn cách bằng hệ thống cọc tiêu sơn trắng đỏ.
Cơng trình: Sửa chữa hư hỏng nền, mặt đường, rãnh thoát nước đoạn Km473+00-Km475+00; Sửa
chữa cầu Mới Km479+778 Quốc lộ 1, tỉnh Hà Tĩnh
Thuyết minh biện pháp tổ chức thi công
Tại mỗi đoạn thi cơng có hệ thống biển báo, rào chắn,… đảm bảo giao thơng phân cách ranh
giới thi cơng và có người điều khiển giao thơng.
D. MẶT BẰNG BỐ TRÍ KHO BÃI TẬP KẾT VẬT TƯ, VẬT LIỆU, CHẤT THẢI
Trên tuyến bố trí các vị trí tập kết vật liệu thi công đường như cát, cấp phối đá dăm…
Liên hệ với địa phương về nơi đổ các vật liệu khơng thích hợp, đảm bảo hợp lý, vệ sinh mơi
trường.
Bố trí kho bãi tập kết vật tư thiết bị điện nước tại các vị trí có mặt bằng rộng, thống mát,
khơ ráo. Kho bãi phải có rào chắn với các khu vực xung quanh, đảm bảo an ninh để tránh mất
mát và hư hỏng vật tư thiết bị.
Các bãi tập kết phải đảm bảo khơng gây ơ nhiễm mơi trường, có rào chắn với các khu vực
xung quanh, đảm bảo an ninh và an tồn lao động.
E. BỐ TRÍ CỔNG RA VÀO, RÀO CHẮN, BIỂN BÁO, CẦU RỬA XE ...
Để đảm bảo vệ sinh môi trường và an ninh trật tự trên cơng trường phải bố trí cổng ra vào,
rào chắn và cầu rửa xe.
Các các bộ công nhân viên trên công trường đều phải đang ký trước khi đi vào hoặc đi ra. Xe
máy thiết bị ra vào công trường phải đang ký, khi ra khỏi công trường thi phải đảm bảo phải
được rửa sạch để tránh gây ô nhiễm môi trường xung quanh.
Hàng rào tạm: Nhằm đảm bảo an ninh, an tồn cho khu vực bố trí cơng trình tạm, Nhà thầu
làm hàng rào tạm bằng lưới thép B40 bao quanh khu vực lán trại cơng trường. Hàng rào có chiều
cao 2,2m và được định vị bằng các cọc thép định hình.
F. GIẢI PHÁP CẤP ĐIỆN, CẤP NƯỚC, GIAO THƠNG LIÊN LẠC TRONG Q
TRÌNH THI CƠNG.
Điện phục vụ sinh hoạt và phục vụ thi công: Liên hệ với địa phương, ban QLDA để được sử
dụng điện lưới tại địa phương, trường hợp cần thiết sẽ dùng máy phát điện Diezel công suất
≥250KW.
Nước phục vụ sinh hoạt và thi công dùng giếng nước khoan tại vị trí xây dựng cơng trình
tạm, trường hợp thiếu nước Đơn vị thi công sẽ sử dụng các nguồn nước sạch xung quanh khu
vực, vận chuyển bằng xe tẹc dung tích 5m3.
Hệ thống thơng tin liên lạc:
- Bố trí hệ thống thơng tin liên lạc thơng suốt, tồn tuyến giữa các văn phịng chỉ huy của các
đội thi công với nhau bằng điện thoại hoặc bộ đàm.
- Tại Ban điều hành, Nhà thầu bố trí hệ thống thơng tin để liên lạc với trụ sở chính của công
ty, Tư vấn GS, Chủ đầu tư và các cơ quan bằng điện thoại hoặc bộ đàm, máy fax... Thông tin
liên lạc từ Ban điều hành đến các Đội thi công và thông tin trong công trường bằng bộ đàm và
điện thoại.
Cơng trình: Sửa chữa hư hỏng nền, mặt đường, rãnh thoát nước đoạn Km473+00-Km475+00; Sửa
chữa cầu Mới Km479+778 Quốc lộ 1, tỉnh Hà Tĩnh
Thuyết minh biện pháp tổ chức thi công
CHƯƠNG II: GIẢI PHÁP KỸ THUẬT, BIỆN PHÁP THI CƠNG
Cơng trình nằm trong đoạn tuyến đang thi cơng, vì thế cần phân làn giao thơng thi cơng ½
mặt đường, ½ mặt đương cịn lại đảm bảo giao thông.
A. NGUỒN CUNG CẤP VẬT LIỆU:
1. Nguồn vật liệu: Đá các loại (trừ đá bê tông nhựa).
Nguồn cung cấp: Đá Hồng Lĩnh do CTCP XD và DVTM Sơn Hải cung cấp;
2. Nguồn vật liệu: Đá bê tơng nhựa.
Nguồn cung cấp: Mỏ đá Hồng Mai Nghệ An;
2. Nguồn vật liệu: Cát.
Nguồn cung cấp: Mỏ cát Hồng Lĩnh do CTCP XD và DVTM Sơn Hải cung cấp;
3. Nguồn vật liệu: Nhựa đường, nhũ tương.
Nguồn cung cấp: Petrolimax do CTCP XD và DVTM Sơn Hải cung cấp;
4. Nguồn vật liệu: Bê tông nhựa.
Nguồn cung cấp: Trạm trộn BTN CTCP Hòa Hiệp, xã Nam Giang – Nam Đàn – Nghệ An.
5. Nguồn vật liệu: Xi măng, sắt thép, khe co giãn, vật liệu khác.
xi măng : Công ty TNHH Cao su phú Việt.
sắt thép : Công ty TNHH Cao su phú Việt.
ke co giãn: Công ty TNHH Cao su phú Việt.
Nguồn cung cấp: Các đại lý trên địa bàn thị xã Hồng Lĩnh.
6. Phịng Thí Nghiệm: Cơng ty cổ phần tư vấn xây dựng Minh Thắng.
B. GIẢI PHÁP THI CÔNG SỬA CHỮA NỀN, MẶT ĐƯỜNG, LỀ ĐƯỜNG
I. BIỆN PHÁP THI CƠNG CÀO BĨC LỚP BÊ TƠNG NHỰA:
Biện pháp này được áp dụng đối với sửa chữa hư hỏng nứt rạn mai rùa dạng L1 (các vết nứt
dăm nhỏ dọc theo phần xe chạy, đã có hiện tượng kết nối với nhau) và dạng M1 (các vết nứt đã
kết nối với nhau thành mạng lưới nhỏ tại vệt bánh xe chạy bắt đầu có hiện tượng bong vỡ nhẹ).
1. Cơng tác chuẩn bị:
Tập kết máy móc thiết bị thi cơng: Máy cào bóc, máy san, máy lu, xe vận chuyển...
Trang bị bảo hộ lao động cho công nhân thi công: gang tay, kính, giầy, khẩu trang, áo phản
quang, nít tai...
2. Thi cơng cào bóc kết cấu mặt đường hư hỏng:
Sử dụng máy cào bóc kết hợp xe vận chuyển cào bóc lớp bê tông nhựa (Htb=7cm).
Vận chuyển vật liệu thải đổ đúng nơi quy định.
Sau khi cào bóc kết cấu mặt đường để xử lý, máy san tiến hành san gạt, máy lu lu lèn lớp
móng cũ.
Trường hợp việc dùng xe, máy có thể khơng thi cơng được trong những khu vực có diện tích
nhỏ, Kỹ sư Tư vấn giám sát có thể thơng qua việc sử dụng nhân lực để thi cơng đào bỏ bằng thủ
cơng.
Cơng trình: Sửa chữa hư hỏng nền, mặt đường, rãnh thoát nước đoạn Km473+00-Km475+00; Sửa
chữa cầu Mới Km479+778 Quốc lộ 1, tỉnh Hà Tĩnh
Thuyết minh biện pháp tổ chức thi công
Trường hợp lớp móng cũ khơng đạt u cầu thì đơn vị thi công phải báo cáo cho Giám sát
hiện trường, Chủ đầu tư xử lý trước khi thi công lớp trên (trong q trình thi cơng phải có biện
pháp thốt nước cho khn đường).
II. THI CƠNG NỀN ĐƯỜNG:
1. BIỆN PHÁP THI CƠNG
1.1. Công tác chuẩn bị:
Trước khi thi công nền đường đắp Nhà thầu tập kết máy móc thiết bị, nhân lực đến công
trường thi công và mỏ khai thác đất hoặc phối hợp với dây chuyền điều phối đất đào nền đường
dùng để đắp nền đường.
Lên ga cắm cọc, định vị giới hạn thi công.
Máy ủi công suất 110 -180CV kết hợp nhân lực, máy xúc gàu 0,8 – 1,6m3, thi công đào hữu
cơ, đánh cấp, dẫy cỏ đúng hồ sơ thiết kế, ôtô vận chuyển đất đổ vào bãi thải đúng nơi quy định.
Xử lý đất hữu cơ theo quy định của hồ sơ thiết kế.
Đắp đê quai, bơm hút nước làm khô nền đất tự nhiên trước khi đắp. Những nơi khó thực hiện
việc bơm hút nước, vét bùn thì có thể chọn phương pháp đắp lấn dần trong nước bằng loại cát
thích hợp và đắp bao bằng đất dính kết ở bên ngồi để chống xói trơi nếu được TVTK và TVGS
chấp thuận.
1.2. Yêu cầu về vật liệu đắp nền đường:
Đối với đất đắp: Đất lẫn sỏi và đất sỏi ong sử dụng tốt để đắp nền, lề đường. Đất lẫn sỏi có
nhiều tại các mỏ đất hoặc nền đào thích hợp với đắp nền, lề đường.
Các loại đất đắp nền, lề đường
Loại đất
Tỷ lệ hạt cát (2-0,05mm)
theo % khối lượng
Chỉ
số dẻo
Khả năng sử
sụng
Á cát nhẹ, hạt to
> 50 %
1-7
Rất thích hợp
Á cát nhẹ
> 50 %
1-7
Thích hợp
Á sét nhẹ
> 40 %
7 - 12
Thích hợp
> 40 %
12 17
Thích hợp
> 40 %
17-27
Thích hợp
Á sét nặng
Sét nhẹ
Lớp K98 có các chỉ tiêu kỹ thuật thoả mãn:
+ Hàm lượng lọt sàng 0.0075mm đến 30%:
+ Thoả mãn nhóm:
Nhóm
A-2-4
A-2-5
A-2-6
A-2-7
Giới hạn cháy
40max
41min
40max
41min
Cơng trình: Sửa chữa hư hỏng nền, mặt đường, rãnh thoát nước đoạn Km473+00-Km475+00; Sửa
chữa cầu Mới Km479+778 Quốc lộ 1, tỉnh Hà Tĩnh
Thuyết minh biện pháp tổ chức thi công
LL
Chỉ số dẻo Pi
10max
10max
11min
11min
+ CBR ngâm nước 96h AASHTO T-193 CBR>=15% (ở độ chặt K95).
- Vật liệu đắp nền K95.
+ Giới hạn chảy tối đa 50.
+ Chỉ số dẻo tối đa 25.
+ CBR(ngâm 4 ngày) tối thiểu 5%.
Trước khi sử dụng từng lô đất Nhà thầu tiến hành làm các thí nghiệm đất đắp, mỗi loại đất
làm một tổ mẫu thí nghiệm ít nhất gồm 3 mẫu, nếu cùng một loại đất thì cứ 2000m3 đất khai
thác phải làm một tổ mẫu.
Khi lấy mẫu và làm thí nghiệm, nhà thầu báo cáo cho Giám sát hiện trường biết để cùng
tham gia lập văn bản lấy mẫu vật liệu.
Đất đắp được thí nghiệm kiểm tra đầy đủ các chỉ tiêu cơ lý được Giám sát hiện trường kiểm
tra chấp thuận trước khi thi công.
- Đá tảng, bê tông vỡ, hoặc các vật liệu rắn có kích thước lớn khác khơng được sử dụng cho
việc đắp đất nền, lề đường. Không chấp nhận các vật liệu đắp không phù hợp.
1.3. Yêu cầu về thiết bị đầm:
Mọi thiết bị đầm sử dụng đều được chấp thuận của TVGS. Các thiết bị được chứng minh
một cách thoả đáng về năng lực đầm của từng thiết bị làm cơ sở cho việc chấp thuận của TVGS.
Trọng lượng lu được tăng thêm nếu cần để đạt được độ chặt quy định trong hồ sơ thiết kế và
qui trình kỹ thuật thi cơng.
1.3.1. Đầm nhỏ:
Ở những vị trí nền đắp giáp với cơng trình hoặc ở những chỗ khơng đưa máy đầm vào được
nhà thầu sử dụng các đầm nhỏ hoặc các đầm cơ khí để đầm chặt vật liệu nền đường.
Mỗi lớp vật liệu được đầm chặt bằng hoặc hơn độ chặt yêu cầu.
Chiều dày rải đất rời của mỗi lớp đảm bảo đạt được độ chặt quy định. Trong bất cứ trường
hợp nào thì chiều dày một lớp đầm cũng không vượt quá 150 mm (áp dụng khi sử dụng thiết bị
đầm nhỏ).
Mỗi lớp đầm được Tư vấn giám sát chấp thuận trước khi rải lớp tiếp theo.
Khi diện tích đầm q nhỏ có thể dùng đầm tay nếu được sự chấp thuận của Tư vấn giám sát.
1.3.2. Lu nặng:
Khi dùng lu nặng chiều dày đầm của mỗi lớp có thể tăng thêm phụ thuộc và năng lực đầm
của thiết bị và sự chấp thuận của Tư vấn giám sát sao cho đạt được độ chặt đồng đều bằng hoặc
cao hơn độ chặt quy định đạt được trong toàn bộ chiều dày của lớp vật liệu rải.
Chiều dày lu lèn lớn nhất của lớp đất được làm thử và có sự đồng ý của Tư vấn giám sát cho
mỗi loại đầm nặng dùng trong thi công và cho những loại đất khác nhau.
Cơng trình: Sửa chữa hư hỏng nền, mặt đường, rãnh thoát nước đoạn Km473+00-Km475+00; Sửa
chữa cầu Mới Km479+778 Quốc lộ 1, tỉnh Hà Tĩnh
