BÀI TẬP CÁ NHÂN MÔN LÃNH ĐẠO TRONG TỔ CHỨC Đề bài: Hãy viết về một bài học (thành công hoặc thất bại) về lãnh đạo trong cơ quan nơi anh chị làm việc.

Họ và tên: Đặng Thanh An
Lớp: K19QTKD2
Đề bài: Hãy viết về một bài học (thành công hoặc thất bại) về
lãnh đạo trong cơ quan nơi anh chị làm việc.
Bài làm:
Trải qua hơn 27 năm hình thành và phát triển, Tập đoàn Nam Cường
Hà Nội đã có những bước phát triển không ngừng. Kể từ khi được thành
lập với tên ban đầu là Tổ hợp dịch vụ Vận tải vật tư nông nghiệp & xây
dựng Xuân Thủy năm 1984. Sau năm lần đổi tên từ ngày 20/12/2007 công
ty chính thức hoạt động theo mô hình Tập đoàn với tên mới là Công ty
TNHH Tập đoàn Nam Cường và đến tháng 8/2009 công ty đổi tên giao
dịch thành Công ty CP Tập đoàn Nam Cường Hà Nội.
Với tiêu chí “Chữ tín” làm phương châm phát triển, Tập đoàn Nam
Cường Hà Nội luôn phấn đấu trở thành đối tác tin cậy và hiệu quả trên mọi
lĩnh vực từ đầu tư xây dựng dân dụng công nghiệp, khu đô thị mới đến lĩnh
vực thương mại du lịch. Thông qua việc xây dựng các công trình hạ tầng,
các khu đô thị phát triển và thịnh vượng, các công trình du lịch hiện đại,
xứng tầm quốc gia và quốc tế, Tập đoàn Nam Cường Hà Nội nỗ lực đóng
góp vào sự thành công của sự nghiệp công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất
nước.
1
Với những thành công đã đạt được của Tập đoàn không thể không
nhắc đến người lãnh đạo đã vượt qua mọi khó khăn, bằng ý trí và lòng
quyết tâm của mình, từ lúc khởi nghiệp với hai bàn tay trắng cũng như lúc
đã là người đứng đầu Tập đoàn Nam Cường (Nacimex), Chủ tịch HĐQT,
Tổng Giám đốc Trần Văn Cường - Doanh nhân Việt Nam tiêu biểu 2007.
Nghiệp thuyền trưởng
Năm 1976, Trần Văn Cường được HTX cử đi học lớp thuyền trưởng
nên trong "hành trang bằng cấp" của mình, anh có duy nhất Chứng chỉ
thuyền trưởng tàu vận tải trọng tải nhẹ. Để bù lại sự thiệt thòi này, Anh
luôn chú tâm học hỏi từ thực tế cuộc sống, từ bạn bè và đồng nghiệp. Suốt

10 năm trời lênh đênh trên các bến sông, Trần Văn Cường đã tích trữ cho
mình kinh nghiệm và vốn sống, nhưng quan trọng nhất là anh đã nhận thức
ra những khả năng, những giá trị đích thực về mình.
Cuối năm 1984, sau nhiều đêm không ngủ để cân nhắc, tính toán
thận trọng và bài bản, Anh quyết định thành lập Tổ dịch vụ Vận tải Xuân
Thuỷ, khởi đầu cho hoạt động doanh nghiệp sau này. Với phương châm
cạnh tranh bằng giá cả hợp lý và làm ăn trung thực, sau những ngày đầu
gian nan, tổ hợp tác của Anh ngày càng đông khách. Khi ký được những
hợp đồng lớn, anh nhượng lại một ít cho các cơ sở vận tải khác để hưởng
hoa hồng.
Có vốn, Trần Văn Cường bắt đầu chinh phục thương trường bằng
những kế hoạch làm ăn lớn: khách sạn Thúy Quỳnh, khách sạn Tray 4 sao
2
(Hải Phòng), và chính những dự án này đã gắn anh với biệt danh “Cường
TRAY”. Khách sạn là niềm tự hào của người Hải Phòng, và tư duy “làm
ăn lớn” của anh đã thể hiện khi “bạo tay” thuê người Thái Lan, người
Singapore làm giám đốc với mức lương 2.000 USD/tháng.
Lao vào những dự án
Không làm nghề vận tải nữa, nhưng cái máu thuyền trưởng đã ngấm
sâu trong con người anh. Vị thuyền trưởng ngày nào luôn sục sôi tìm kiếm
những cơ hội kinh doanh. Anh quan niệm: “Sóng yên bể lặng thì làm gì có
cá lớn”. Vậy là, con thuyền Nacimex do Trần Văn Cường dẫn dắt rẽ sóng
lao vào những dự án lớn
Lên Hà Nội, anh gom tiền mua được hai miếng đất vốn là một ao
muống ở phường Cống Vị, quận Ba Đình (nay là đường Linh Lang), cho
lấp hai miếng đất, một bên xây hai cái nhà cho Tây thuê, một bên xây một
cái KS 20 phòng. Xây xong, anh lên Sở Du lịch "đặt hàng", xin đăng ký
tour. Bà phụ trách hỏi KS của anh ở đâu, bao nhiêu sao, có bao nhiêu
phòng xong rồi cười ngất. Lần này không ức, nhưng anh cứ suy nghĩ
mãi, hay là mình ngu thật?. "Bí quá, không cách thoát thì phải tìm cách

chiến đấu". Anh về lục tung số điện thoại, hỏi 108 xin tất cả số điện thoại
của các hãng taxi và xin tiền vợ in một lúc cả trăm hộp card. Mỗi đêm
1 triệu đồng, cứ làm hết việc là anh bắt đầu gọi taxi. Lên xe, bất kỳ xe nào
anh cũng chỉ có một "bài": "Anh lái xe lâu chưa? Biết Khách sạn Thuý
Quỳnh không? Trời ạ, lái xe taxi mà không biết Khách sạn Thuý Quỳnh"
3
Sau đó là dúi hàng đống card cho bác tài. Đi hết tiền thì về, có khi đến nửa
đêm thậm chí đến 2, 3 giờ sáng hôm sau anh mới mò về đến nhà. Cứ taxi
nào chở khách tới Khách sạn Thuý Quỳnh là được hưởng hoa hồng Vậy
mà rồi nhiều người cũng biết đến Khách sạn của anh thật, dù nó nằm ở mãi
trong mấy cái "xuyệc" mà cho đến bây giờ nói tới còn thấy như đánh đố.
Đến lúc đó, thấy Khách sạn cũng bắt đầu có khách, anh mới chấm dứt
hành trình đi tiếp thị và chuyển tổ hợp của mình thành công ty.
Những năm 2000, đang thời điểm nhiều địa phương mở cửa thúc
đẩy phát triển kinh tế, anh nghĩ làm được khách sạn 4 sao thì nhất định
phải làm được khách sạn 5 sao. Muốn xây khách sạn thì phải có đất "đẹp",
không có đất thì chỉ còn cách đón đầu chủ trương "đổi đất lấy cơ sở hạ
tầng". Chỗ đầu tiên anh nghĩ tới là mảnh đất Nam Định, nơi mình sinh ra
lớn lên, nhưng ở tỉnh bàn tính mãi vẫn chưa quyết định được, nản quá anh
đành rút.
Làm việc nhiều với kiến trúc sư, lúc đó anh cũng nhìn thấy trước vị
thế của Hải Dương. Được vài người ủng hộ, nhưng để thuyết phục được cả
Thường vụ tỉnh, Anh về nhà thức mấy đêm liền để viết một bản tường
trình 10 trang giấy thuyết minh cho những dự án của mình.
Lao vào đầu tư ở Hải Dương, đối mặt với nhiều khó khăn và dư
luận, nhưng cuối cùng Nam Cường cũng được Chính phủ giao đầu tư hai
khu đô thị Đông và Tây thành phố, với tổng đầu tư dự án lúc đó lên đến
3.200 tỷ đồng.
4
Dự án bắt đầu khởi động tốt đẹp thì tỉnh Nam Định lại gọi anh về để

"gật đầu" cho dự án khu đô thị mới Hoà Vượng, Thống Nhất Và dự án
cứ nối tiếp dự án
Với quan niện mỗi người sinh ra trên đời này không chỉ biết lo cho
đời sống của mình và gia đình mà phải biết sống có nghĩa tình, biết trả ơn
người có công, biết đền đáp cho quê hương đất nước. Ra biển phải nhớ về
sông, uống nước phải nhớ nguồn. Đó là đạo lý sống của con người. Bởi
vậy ngoài những công trình đã làm ở Hải Phòng, Hải Dương, Nam Định…
“tôi mơ ước làm một công trình gì đó ở thủ đô Hà Nội”, với tài “thao lược”
và ý chí tiến thủ của mình, chỉ một thời gian ngắn Tập đoàn Nam Cường
Hà Nội đã tiến về Hà Nội với tư thế của một nhà đầu tư đầy đủ năng lực
vốn liếng, kỹ thuật và uy tín về đảm bảo tiến độ thi công và chất lượng
công trình. Bước đầu tập đoàn xây dựng khu đô thị mới Dương Nội, Hà
Đông, dự án trục đường phát triển phía Bắc quận Hà Đông nối liền với
đường Lê Văn Lương kéo dài và khu đô thị mới Phùng Khoang – một khu
đô thị xanh hiện đại. Còn một số công trình nữa trên địa bàn Hà Nội đang
được triển khai. Điều đó chứng tỏ tầm vóc của Nam Cường đã khỏe lên
nhiều và đang đứng vững trên địa bàn Hà Nội.
Học tập trên đất nước bạn
Để có được những công trình xây dựng tầm cỡ thế giới thì cần phải
học hỏi từ các nước khác, CTHĐQT Trần Văn Cường đã thường xuyên tổ
chức chuyến công tác cho các kỹ sư của Công ty sang Malaysia học hỏi.
5
Mỗi lần sang đất nước bạn lại bắt gặp một điều mới lạ từ quốc gia
giống người Việt hệ máu đỏ da vàng này. Hình như mỗi đời Thủ tướng họ
lại làm được một điều vĩ đại. Năm trước họ dựng một cây cột cờ cao nhất
thế giới. Năm sau họ xây toà tháp đôi đẹp nhất, cao nhất thế giới. Năm sau
nữa, họ làm một khu vui chơi giải trí lớn nhất thế giới. Còn bây giờ thì
công tác quản lý hành chính, không phân biệt người nông thôn hay thành
phố, núi rừng hay hải đảo của họ cũng lại nhất thế giới. Công dân của Thủ
đô Kuala Lumpur chỉ mang trên mình một tấm thẻ giống chứng minh

nhân dân như ở ta là họ có thể đi khắp quốc gia mà không cần mang theo
tiền mặt. Tấm “cạc” của họ là một con chíp điện tử trong đó lưu trữ đầy đủ
danh tính, tiền bạc, tiểu sử của chủ nhân. Công chức của Malaysia không
tập trung đông đúc uống rượu bia. Họ chỉ xả láng trong những ngày nghỉ
cuối tuần với gia đình và bè bạn.
Vấn đề mà Cty Nam Cường đang quan tâm học hỏi ở Malaysia là
việc quy hoạch không gian đô thị. Hơn ta ở chỗ, họ quy hoạch tổng thể
quốc gia sau đó quy hoạch chi tiết cho từng bang, từng phố phường. Bản
đồ quy hoạch được gửi đến từng người dân để xin ý kiến. Hệ thống đường
giao thông cao tốc được chú trọng xây dựng đầu tiên trong chiến lược phát
triển đã làm cho các bang của Malaysia trở thành một khối. Người dân ở
Malaysia không phân biệt họ là người nông thôn hay thành thị. Xu thế họ
thích sống ở xa Thủ đô, nhà ở chìm trong thiên nhiên cỏ cây. Những người
giàu có mới thực hiện được tâm nguyện này.
6
Để xoá khoảng cách giữa nông thôn và thành thị, Chính phủ
Malaysia rất khôn ngoan. Họ cung cấp quy hoạch và biếu không đất cho
nhà đầu tư. Nhà đầu tư gặp khó khăn có thể được Chính phủ xem xét hỗ
trợ tài chính. Cao nguyên Genting vốn là vùng rừng núi hoang dã. Sau
chưa đầy 10 năm giao cho một tư nhân nơi đây đã biến thành một khu vui
chơ giải trí khổng lồ toàn thế giới biết đến. Mỗi khách du lịch một lần đến
cao nguyên chi phí trung bình khoảng 100 đô la Mỹ. Mỗi tháng cao
nguyên đón khoảng 50 ngàn khách. Vậy số thuế mà quốc gia thu được là
bao nhiêu? Doanh nghiệp Malaysia không có chuyện nhầm lẫn hay trốn
doanh thu bởi hệ thống quản lý điện tử tinh vi của Chính phủ. Doanh
nghiệp mạnh thì nguồn ngân sách quốc gia mạnh. Đầu tư cho doanh
nghiệp cũng chính là đầu tư để tăng ngân sách quốc gia. Tôi rất tâm đắc
điều này.
Nhìn bạn mà nghĩ về mình thấy buồn. Đường giao thông còn trong
quy hoạch vừa thông báo chuẩn bị thi công, chính quyền xã đã cấp đất cho

con cháu bám sát mặt đường để làm ăn buôn bán. Bao giờ chúng ta có
những con đường cao tốc thực sự đây?
Cái tâm để lại
TGĐ Trần Văn Cường là một “thuyền trưởng” tài hoa. Với nhiều
nhà đầu tư, công tác giải phóng mặt bằng là vấn đề nan giải nhưng với
Nam Cường thì không khó khăn lắm. Theo những người dân Hải Dương,
thì TGĐ Cty Nam Cường biết đối nhân xử thế, sống có trước có sau, nên
7
chiếm được cảm tình của nhân dân. Cụ thể, khi làm khu đô thị mới phía
Tây thành phố Hải Dương, Công ty phải di chuyển tới 10.000 ngôi mộ. Để
công việc diễn ra nhanh chóng Công ty tổ chức gặp mặt bà con có mộ phần
để chọn khu đất đẹp nhất, sau đó tổ chức để họ đi tham quan một số nghĩa
trang, từ đó thiết kế, xây dựng một nghĩa trang mới khang trang hợp lòng
dân.
Hôm quy tập các mộ, Ban Giám đốc Công ty mời nhà sư và cử
người tới thắp nhang cho hương hồn những người đã khuất, khiến bà con
rất cảm động. Cứ thế, tiếng lành đồn xa, Tập đoàn triển khai công trình nào
cũng thuận buồm xuôi gió. Với dân thì như vậy, còn với nhân viên trong
Tập đoàn, anh Cường như một tấm gương để anh em học tập và gắn bó hết
mình. Có lần họp bàn chuyện tặng quà cho các Bà mẹ Việt Nam anh hùng,
TGĐ Cường nhắc anh em rằng, bây giờ chúng ta có chăm sóc thế nào cũng
chưa xứng với sự hi sinh của các bà mẹ, nên uống nước phải nhớ nguồn!
Đó là nghĩa cử đẹp, biểu hiện cái tâm của anh nên chinh phục được lớp trẻ.
Trong công tác quản lý, anh luôn quan tâm động viên anh em phát
huy trí tuệ sáng tạo, tính độc lập tự chủ, có cơ chế thỏa đáng với những ai
làm việc tốt, nên anh chị em gắn bó hết mình với Tập đoàn. Anh còn
thường xuyên cử đội ngũ cán bộ quản lý tham gia các khóa học trong nước
và nước ngoài để nâng cao trình độ
Bài học cho bản thân
- Ý chí và nghị lực vươn lên trong cuộc sống

8
Sinh ra trong một gia đình nghèo, cuộc sống vô cùng khó khăn, và
tấm bằng duy nhất là bằng lái thuyền nhưng bằng nghị lực vượt qua cái
khó anh luôn chú tâm học hỏi từ thực tế cuộc sống, từ bạn bè và đồng
nghiệp. Suốt 10 năm trời lênh đênh trên các bến sông, Anh Cường đã tích
trữ cho mình kinh nghiệm và vốn sống, nhưng quan trọng nhất là anh đã
nhận thức ra những khả năng, những giá trị đích thực về mình.
Dám nghĩ, dám làm
Đã từng làm anh chống thuyền chở lợn của Hợp tác xã đi làm nghĩa
vụ giao nộp sản phẩm; Đã từng kiếm sống bằng nhặt nhạnh, buôn bán phế
liệu, từ đó tích lũy sắm tàu vận tải mở mang dịch vụ … đến khi anh xây
được khách sạn đầu tiên thì lại gặp khó khăn cho việc thu hút khách, và rồi
anh đã tự mình gọi taxi đi và marketing cho khách sạn mình dần dần khách
đã tới nhiều hơn. Sau đó Anh đã thực hiện các dự án khách sạn tại Hải
Phòng, Hải Dương, Nam Định…
Ngoài ra anh còn có những ý tưởng lớn chưa thực hiện:
Thứ nhất, đó là anh muốn đầu tư xây dựng ở phía Tây TP Hà Nội
một tháp đôi hiện đại hơn tháp đôi ở Malaysia, nhưng lại mang vóc dáng
của Việt Nam. Ở đó không chỉ có văn phòng cho thuê, còn có khách sạn,
khu nghỉ dưỡng, thăm quan du lịch, và đặc biệt còn có nhiều lớp học miễn
phí về nghề cho con em gia đình nghèo…
9
Thứ hai, anh muốn xây dựng một thành phố ven biển ở Giao Thủy,
Nam Định, biến khu Cồn Lu, Cồn Ngạn thành khu dân cư và du lịch; cải
tạo, nâng cấp đường nối từ quốc lộ 1 về Giao Thủy; xây dựng đường ven
biển Hải Phòng – Giao Thủy và khi già về sống ở khu đô thị ven biển
này…
- Mong muốn làm giàu cho xã hội
“Tôi nghĩ mỗi người sinh ra trên đời này không chỉ biết lo cho đời
sống của mình và gia đình mà phải biết sống có nghĩa tình, biết trả ơn

người có công, biết đền đáp cho quê hương đất nước. Ra biển phải nhớ về
sông, uống nước phải nhớ nguồn. Đó là đạo lý sống của con người”
Và cái lớn nhất là anh muốn những người lao động, những công
nhân của anh có cuộc sống đang hoàng, cũng như anh muốn góp những
viên gạch nhỏ cho xây dựng đất nước.
Hi vọng với một người “thuyền trưởng” có tâm, có tài và dày dạn
kinh nghiệm như TGĐ Trần Văn Cường, cùng với năng lực và sự tận tâm
của đội ngũ CBNV, con thuyền Nacimex ngày càng vững chãi rẽ sóng ra
khơi.
10