Tư vấn xe buýt cng và bus điện

*Các tiêu chí để lựa chọn:giữa xe CNG và xe bus điện:
 Mức độ ô nhiễm môi trường.
 Giá thành 1chiếc xe.
 Độ bền của động cơ và mức độ hao tốn nhiên liệu.
 Quãng đường và Vận tốc.
 Chi phí xây dựng (trạm tiếp nhiên liễu,sạc điện...).
 Sức chứa.

*Ưu điểm của xe buýt CNG:

 CNG(Compressed Natural gas) là khí thiên nhiên nén, thành phần chủ yếu là







CH4 - metane (chiếm 85%-95%); do thành phần đơn giản dễ xử lý để loại bỏ các
hợp chất độc hại nên khi đốt nhiên liệu này khơng giải phóng nhiều khí độc như
SO2, NO2, CO…, và hầu như không phát sinh bụi so với các nhiên liệu khác.
Sử dụng khí nhiên liệu tự nhiên thân thiện với môi trường,giảm thiểu ô nhiễm
môi trường và hiệu ứng nhà kính, khơng gây ảnh hưởng xấu đến sức khỏe con
người.
Chi phí nhiên liệu thấp,CNG có giá thành rẻ hơn so các loại nhiên liệu khác từ
10-30%.Giá thành hợp lý(2-2,75 tỉ /xe).
Tiết kiệm nhiên liệu,khơng có ảnh hưởng từ hoạt động của động cơ,. Tuổi thọ
của động cơ sử dụng khí CNG cao, giảm chi phí bảo trì bảo dưỡng cho nhà đầu
tư(động cơ xe bền,CNG cháy sạch không thải ra chất độc hại..).
Mỗi lần được nạp đầy các bình chứa khí, xe CNG sẽ chạy được khoảng 500 km.
 Xe đạt tiêu chuẩn khí thải EURO 5. (Tiêu chuẩn Euro 5 là mức cao nhất trong

lộ trình đã đề ra tiếp tục thắt chặt giới hạn hạt phát thải từ động cơ diesel và yêu
cầu tất cả các xe chạy máy dầu phải trang bị bộ lọc hạt để đáp ứng những yêu
cầu mới. Euro 5 cũng yêu cầu rất chi tiết về giới hạn số lượng và trọng lượng
của các hạt thải)


 Xe có đầy đủ tiện ích như một xe buýt hiện đại, có hệ thống hỗ trợ người khuyết
tật lên, xuống và ngồi trên xe....Trên xe có thiết bị dừng khẩn cấp khi gặp sự cố.
  Xe được hưởng đầy đủ các chính sách trợ giá(7000-9000/lượt/30-40 km)

Nhược điểm của Xe Buýt CNG:

 Thiếu chính sách, cơ sở vật chất-hạ tầng(đường ống vận chuyển khí,trạm tiếp





nhiên liệu). Việc thiếu trạm nạp nhiên liệu CNG gây nhiều khó khăn và làm phát
sinh thêm chi phí.
Sảy ra tình trạng độc quyền nhiên liệu. Nhiều năm qua, cả TP.HCM chỉ có một
đơn vị cung cấp khí CNG cho xe buýt là Công ty CP kinh doanh Khí miền Nam.
Chi phí xây dựng các trạm nạp nhiên liệu cao mà chỉ phục vụ riêng cho 1 loại
phương tiện.
 Xe buýt CNG có vốn đầu tư cao gấp đôi so với xe sử dụng dầu diesel nhưng
mức trợ giá chỉ bằng với xe chạy dầu diesel.
Hằng ngày, tài xế phải mất thời gian để đưa xe đi nạp khí gas.  Tồn TP mới chỉ
có 4 trạm nạp nhiên liệu gồm: bãi xe buýt Phổ Quang, Bến xe ĐHQG, Bến xe
An Sương và trạm Tân Kiên với tổng cơng suất có thể nạp cho 720 xe.

Ưu điểm của xe buýt điện:

 Hiện có khoảng 315 hệ thống xe buýt điện đang hoạt động tại các thành phố và





thị trấn của 45 quốc gia. Vậy nên, trong việc đầu tư loại phương tiện này, chúng
ta có nhiều sự lựa chọn và không sợ bị ép giá
Thân thiện với mơi trường, có lượng phát thải bằng 0.Tiếng ồn từ động cơ của xe
bus điện gần như khơng có và do đó cịn góp phần làm giảm ơ nhiễm tiếng ồn.
 Tuổi thọ cao, chỉ phải bảo trì rất ít  vì có ít các bộ phận chuyển động, ít có khả
năng hỏng hóc.
Thời gian hành trình và vận tốc của xe bus điện tốt,  giảm bớt ùn tắc giao thông.
Thời gian sạc điện nhanh(2 giờ/1 xe và 1 cột sạc/300 xe/1 ngày).


Nhược điểm của xe buýt điện:
 Giá của một chiếc xe buýt chạy điện rất cao (khoảng hơn 17 tỉ/xe).
 Hoạt động theo hình thức khơng trợ giá(trung bình 12.000đ/lộ trình).
  Thời gian giãn cách giữa các chuyến xe dài đến 30 phút/chuyến. Xe điện chỉ
đi qua các điểm du lịch chứ không đi qua hết các trụ sở công quyền và các tịa
cao ốc có trụ sở các cơng ty nên rất khó để người dân chọn xe điện để đi làm.