Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (10.05 MB, 41 trang )
<span class="text_page_counter">Trang 1</span><div class="page_container" data-page="1">
<b><small>Ý tưởng thiết kế</small></b>
<small>- E-GMP</small>
<b><small>Ngoại thất & Nội thất</small></b>
<small>- Trước / Bên / Sau</small>
<small>- Không gian lái xe (khoang người lái)</small>
<b><small>Kích thước & Gói tiện ích</small></b>
<b><small>Hướng dẫn về màu của xe</small></b>
<b><small>Vật liệu mới thân thiện với môi trường</small></b>
</div><span class="text_page_counter">Trang 3</span><div class="page_container" data-page="3">IONIQ 5 2021 ~
<small>• Nền tảng E-GMP </small>
<small>• * Quãng đường đi tối đa 478km & Sạc 80% trong vòng 18 phút (sạc nhanh)</small>
<small>• * Tốc độ tối đa 185 km / h & 5,2 giây từ 0 ~ 100 km / h• Sạc đa năng đầu tiên trên thế giới (400V / 800V)</small>
<small>• 2 nên tảng: Mơ-đun hóa và tiêu chuẩn hóa (2WD / 4WD)</small>
IONIQ EV 2017 ~ 2021
<small>• Mã nền tảng thân thiện ECO (IONIQ) đầu tiên AE• Trải nghiệm lái BEV độc quyền</small>
<small>• Xe điện chở khách chính hãng với cơng nghệ mới nhất</small>
<b><small>* Subject to PE variant</small></b>
</div><span class="text_page_counter">Trang 4</span><div class="page_container" data-page="4"><small>5</small>
Sàn phẳng
- Sàn phẳng & Bảng điều khiển trượt
- Thiết kế giảm chiều dài tổng và tăng chiều dài cơ sở. - HVAC tách rời giúp buồng lái mỏng.
- Phân bố trọng lượng hành khách và acquy - Cấu trúc phân tán tải tác động lên ắc quy
- Phạm vi: 500 km (TBD)
- Thời gian sạc tối thiểu 800V: 18 phút
- Bơm nhiệt cải thiện hiệu suất AER ở nhiệt độ thấp
- 1- cell Pin / Mô-đun, 2- hộp, 3- loại Dung lượng - Mô-đun khung gầm 2WD & 4WD <small>IDA(Integrated Drive Axle) - Sản xuất hàng loạt công nghệ hiệu suất cao đầu tiên </small>
</div><span class="text_page_counter">Trang 7</span><div class="page_container" data-page="7"><small>1. Hệ thống chiếu sáng ẩn (Tùy chọn cho tất cả các vùng)2. Đèn sạc (tùy chọn cho Hàn Quốc)</small>
</div><span class="text_page_counter">Trang 10</span><div class="page_container" data-page="10"><small>Tay nắm cửa phẳng</small>
<small>Trụ C uốn cong một góc 45 độ tạo cảm giác lái xe về phía trước.</small>
<small> Hình dạng động lực học tham sốBánh xe Fractal</small>
</div><span class="text_page_counter">Trang 12</span><div class="page_container" data-page="12"><b>Màn hình tích hợp</b>
• Thiết kế tích hợp một mảnh. • Giảm thiểu số lượng nút
<b>Lẫy chuyển chế độ tái tạo năng lượng</b>
• Kiểm sốt tích cực lượng năng lượng tái tạo • Trải nghiệm lái xe hấp dẫn hơn
<b>New Metallic Pedals</b>
• Futuristic/Sporty touch • Exclusive to Ev
<b>Buồng lái mỏng</b>
• Nhờ di dời từng phần của HVAC ra bên ngồi • Giảm kích thước cụm táp-lơ
</div><span class="text_page_counter">Trang 15</span><div class="page_container" data-page="15"><b><small>Học chứa đồ dạng trượt dung tích lớn (9.4L)</small></b>
<small><Large Capacity Trunk : 57ℓ><Small Capacity Trunk : 24ℓ></small>
</div><span class="text_page_counter">Trang 20</span><div class="page_container" data-page="20"><small>- Màn hình hiển thị bên ngoài</small>
<small>- Ổ cắm AC bên trong & Đầu nối V2L</small>
<b><small>*Mơ-tơ trướcMơ-tơ Sau</small></b>
<b><small>Motor Type </small><sub>Permanent Magnet Synchronous Motor (IPMSM)</sub><sup>Động cơ đồng bộ nam châm vĩnh viễn (IPMSM)</sup><sub>Permanent Magnet Synchronous Motor (IPMSM)</sub><sup>Động cơ đồng bộ nam châm vĩnh viễn (IPMSM)</sup></b>
</div><span class="text_page_counter">Trang 24</span><div class="page_container" data-page="24"><b>Silicone Carbide(SiC)</b>
• Nâng cao hiệu suất biến tần • Tăng quãng đường đi của xe
</div><span class="text_page_counter">Trang 25</span><div class="page_container" data-page="25"><b>Bộ sạc siêu nhanh DC</b>
• 400V đến 800V khơng có bộ chuyển đổi tăng cường • Khơng cần bộ điều hợp hoặc sửa đổi đặc biệt
• Giảm thời gian sạc
<b>Bộ sạc thơng thường AC</b>
• OBC được nâng cấp
• Sạc đầy bình thường đạt được sau 7 giờ 15 phút
</div><span class="text_page_counter">Trang 27</span><div class="page_container" data-page="27">• Giao diện người dùng hồn tồn mới độc quyền • Chế độ lái (NORMAL, SPORT, ECO)
• Thay đổi theo tín hiệu đầu vào của cảm biến ánh sáng (Đen-Trắng)
</div><span class="text_page_counter">Trang 37</span><div class="page_container" data-page="37"><b>USB & ổ cắm điệnCốp điện</b>
<b>Sấy nghế</b>
</div><span class="text_page_counter">Trang 38</span><div class="page_container" data-page="38"><small>2021 July</small>
<small>Hyundai Training Academy</small>
<small>Hyundai Motor Asia & Pacific HeadquartersIndonesia, Jakarta</small>