thiết kế chế tạo máy hút thu gom lúa

Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (11.19 MB, 142 trang )

<span class="text_page_counter">Trang 1</span><div class="page_container" data-page="1">

<b>CHUYÊN NGÀNH CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT CƠ KHÍ </b>

<b>THIẾT KẾ - CHẾ TẠO MÁY HÚT, THU GOM LÚA </b>

<b>Giảng viên hướng dẫn : ThS. NGUYỄN THANH ĐIỂU </b>

Sinh viên thực hiện : <b>NGUYỄN VĂN ĐỘ 16056981 </b>

142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM

tim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beutim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beutim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beutim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beutim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beutim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beutim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beutim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beutim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beutim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beutim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beutim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beutim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beutim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beutim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beutim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beu

142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM

142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM

142tim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beuThursday, June 13, 2024

</div><span class="text_page_counter">Trang 2</span><div class="page_container" data-page="2">

<b>BỘ CÔNG THƯƠNG ĐẠI HỌC CƠNG NGHIỆP TPHCM KHOA CƠNG NGHỆ CƠ </b>

<i><b>CHUN NGÀNH CƠNG NGHỆ KỸ THUẬT CƠ KHÍ </b></i>

<i><b>Đề tài: THIẾT KẾ - CHẾ TẠO MÁY HÚT, </b></i>

<b>THU GOM LÚA </b>

<i><b>Giảng viên hướng dẫn: Ths. Nguyễn Thanh Điểu </b></i>

<i><b>Sinh viên thực hiện: Nguyễn Văn Độ </b></i><b>16056981 </b>

142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM

142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM

142tim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beuThursday, June 13, 2024

</div><span class="text_page_counter">Trang 3</span><div class="page_container" data-page="3">

TRƯỜNG ĐH CÔNG NGHIỆP TP.HCM

--- o0o ---

<b>PHIẾU ĐĂNG KÝ </b>

<b>LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP / ĐỒ ÁN CHUYÊN NGÀNH NĂM 2020 </b>

<b>1.Tên đề tài đăng ký: </b>

<b>THIẾT KẾ - CHẾ TẠO MÁY HÚT, THU GOM LÚA 2.Nội dung đề tài: </b>

+ Giúp thu gom nhanh gọn, hiệu quả.

+ Dùng vít tải gom lúa vào máng hút, lực hút và đẩy của quạt thổi khí để hút và đẩy lúa di chuyển từ đầu vào tới đầu ra của máy, trong đó có sử dụng một bồn lọc bụi.

+ Dễ sử dụng và an toàn cho người dùng, dùng nguồn điện 1 pha.

<b>3.Giáo viên hướng dẫn: Ths. Nguyễn Thanh Điểu 4.Sinh viên thực hiện: </b>

<b>SV </b>

1

NGUYỄN VĂN ĐỘ 16056981 DHCK12B

 2

LÊ HUỲNH HIẾU 16053611 DHCK12B

 3

TRƯƠNG ĐỨC HUY 16052061 DHCK12B

 4

PHẠM THANH LIÊM 16042151 DHCK12B

 5

VÕ QUỐC ĐẠT 16062591 DHCK12B

 6

LÊ VIỆT 16066491 DHCK12B



<i>Ngày …….tháng ……năm 2019 </i>

142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM

142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM

142tim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beuThursday, June 13, 2024

</div><span class="text_page_counter">Trang 4</span><div class="page_container" data-page="4">

<small>ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP TPHCM </small>

Họ tên SV: <sub>Nguyễn Văn Độ </sub> <sub>16056981 </sub> <small>DHCK12B </small>

Họ tên SV: Lê Huỳnh Hiếu 16053611 <small>DHCK12B </small>

Họ tên SV: <sup>Trương Đức Huy </sup> 16052061 <small>DHCK12B </small>

Họ tên SV: <sup>Phạm Thanh Liêm </sup> 16042151 <small>DHCK12B </small>

Họ tên SV: Võ Quốc Đạt 16062591 <small>DHCK12B </small>

Họ tên SV: <sup>Lê Việt </sup> 16066491 <small>DHCK12B </small>

1.Tên đề tài: <b>THIẾT KẾ - CHẾ TẠO MÁY HÚT, THU GOM LÚA </b>

2.Nhiệm vụ:

<b>– TÍNH TỐN – THIẾT KẾ – CHẾ TẠO – LẮP RÁP – THỬ NGHIỆM </b>

3. Ngày giao nhiệm vụ luận văn:... 4. Ngày kiểm tra giữa kỳ (50%):... 5.Ngày hoàn thành:...

6. Giáo viên hướng dẫn: Phần hướng dẫn:

1<small>... ... </small>

2<small>... ... </small>

Ngày tháng năm 2019

CHỦ NHIỆM BỘ MÔN GV HƯỚNG DẪN

<small>tim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beutim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beutim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beutim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beu14224130610:00:16 PM10:00:16 PM14224130610:00:16 PM10:00:16 PM14224130610:00:16 PM10:00:16 PM</small>

142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM

142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM

142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM

142tim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beuThursday, June 13, 2024

</div><span class="text_page_counter">Trang 5</span><div class="page_container" data-page="5">

Hiện nay, với sự phát triển vượt bậc của khoa học cơng nghệ địi hỏi khả năng ứng dụng của máy móc và các thiết bị tự động hóa vào trong sản xuất nông nghiệp là thực sự cần thiết. Việc ứng dụng này góp phần tăng năng suất lao động, giảm thời gian sản xuất và giảm được đáng kể nguồn nhân lực trong sản xuất cũng như hạ giá thành sản phẩm. Ngày trước công đoạn thu gom lúa thường được nông dân thực hiện bằng phương pháp thủ cơng là chính. Phương pháp này tốn rất nhiều thời gian và công sức của ngường nông dân, từ đó hình thành nên một nhu cầu thiết yếu tạo ra những công công cụ hỗ trợ nhằm giảm bớt sức lao động và tiết kiệm thời gian, gia tăng năng suất. Từ đó, nhóm chúng em quyết định thiết kế, chế tạo ra máy thu gom lúa với năng suất cao nhằm góp phần thu gom lúa đạt hiệu quả cao.

Máy thu gom lúa đã và đang được ứng dụng nhiều ở các nước có nền nơng nghiệp phát triển, đây có thể nói là thiết bị chiếm vai trị quan trọng trong nông nghiệp. Máy khắc phục được những điểm mà thu gom bằng phương pháp thủ công thông thường không làm được như mỗi khi thời tiết mưa nắng thất thường cần thu dọn số lượng lớn, diện tích phơi quá lớn và trải dài, vỏ trấu và bụi bẩn trong môi trường sẽ không được làm sạch.

<b>Đồ án tốt nghiệp về “THIẾT KẾ - CHẾ TẠO MÁY HÚT, THU GOM </b>

<b>LÚA” bắt đầu từ quá trình khảo sát trong thực tế, nghiên cứu và tính tốn thiết </b>

kế các bộ phận, các bộ truyền đai, chọn động cơ phù hợp, cách truyền động và khả năng hút cũng như lưu lượng, tốc độ hút và năng suất phù hợp với yêu cầu sản xuất thực tế đặt ra (quy mơ nhỏ). Việc thiết kế cũng như trình bày các cách thức tính tốn đều được rút ra trong q trình học 4 năm ngành cơ khí, kết hợp với các bộ môn liên quan và các tài liệu chuyên ngành.

Đồ án tốt nghiệp là một cơng trình nghiên cứu và sáng tạo trong quá trình học tập nhằm sử dụng vốn kiến thức sẵn có để hồn thành một công việc trong phạm vi của ngành học.

123docz.net - File bi loi xin lienhe:

142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM

142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM

142tim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beuThursday, June 13, 2024

</div><span class="text_page_counter">Trang 6</span><div class="page_container" data-page="6">

Đề tài “THIẾT KẾ - CHẾ TẠO MÁY HÚT, THU GOM LÚA” là nội dung chúng em chọn để nghiên cứu và làm đồ án tốt nghiệp sau bốn năm theo học chương trình đại học chun ngành cơng nghệ kỹ thuật cơ khí tại trường Đại học Cơng nghiệp Thành phố Hồ Chí Minh.

Sau thời gian thực hiện đồ án tốt nghiệp, chúng em đã hoàn thành đề tài: “THIẾT KẾ - CHẾ TẠO MÁY HÚT, THU GOM LÚA ”. Bên cạnh sự cố gắng và nỗ lực của từng thành viên trong nhóm cịn có sự động viên của bạn bè, sự hướng dẫn và giúp đỡ của Thầy Cô.

Đầu tiên chúng em xin gửi lời cảm ơn chân thành sâu sắc đến Thầy Nguyễn Thanh Điểu – Bộ môn Cơ điện – Trường Đại học Cơng nghiệp Tp. Hồ Chí Minh. Thầy đã trực tiếp chỉ bảo và hướng dẫn trong suốt q trình nghiên cứu để chúng em có thể hồn thiện đồ án này. Chúng em xin chân thành cảm ơn Thầy đã tận tâm chỉ bảo hướng dẫn chúng em qua từng buổi học, từng buổi nói chuyện, thảo luận về đề tài nghiên cứu. Nhờ có những lời hướng dẫn, dạy bảo đó mà bài báo cáo đồ án tốt nghiệp này của chúng em đã hoàn thành một cách xuất sắc nhất. Ngoài ra chúng em cũng xin chân thành cảm ơn các Thầy, Cô trong khoa đã đóng góp những ý kiến quý báu cho đồ án của chúng em, trong lần báo cáo vừa qua.

Nhân dịp này, chúng em cũng xin cảm ơn Ban lãnh đạo khoa cơ khí - Trường Đại Học Cơng nghiệp Tp. Hồ Chí Minh, các Thầy Cơ đang cơng tác tại xưởng gia cơng gị, hàn, đã tạo điều kiện và thời gian cho chúng em gia cơng trong suốt q trình chế tạo các chi tiết trong đồ án.

Cuối cùng, chúng em xin cảm ơn những người thân, bạn bè trong lớp đã luôn ủng hộ và động viên, để chúng em có thể hồn thành tốt khóa học và bài báo cáo đồ án này.

Chúng em xin chân thành cảm ơn!

Nhóm sinh viên

123docz.net - File bi loi xin lienhe:

142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM

142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM

142tim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beuThursday, June 13, 2024

</div><span class="text_page_counter">Trang 7</span><div class="page_container" data-page="7">

<b>BẢNG ĐÁNH GIÁ THAM GIA CỦA CÁC THÀNH VIÊN </b>

STT Họ và tên

Loại

Ký Tên 1 2 3 4 5 6 7 8

142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM

142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM

142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM

142tim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beuThursday, June 13, 2024

</div><span class="text_page_counter">Trang 8</span><div class="page_container" data-page="8">

1.3 Ý nghĩa khoa học và thực tiễn: ... 4

1.4 Mục tiêu và nhiệm vụ của đề tài: ... 5

1.5 Nội dung thực hiện đề tài:... 5

1.6 Phạm vi nghiên cứu: ... 5

1.6.1 Phạm vi về địa bàn nghiên cứu: ... 5

1.6.2 Phạm vi, đối tượng nghiên cứu: ... 6

1.6.3 Phạm vi về thời gian: ... 6

1.7 Tình hình nghiên cứu trong và ngồi nước:... 6

1.7.1 Tình hình nghiên cứu trong nước:... 6

1.7.2 Tình hình nghiên cứu ngồi nước: ... 7

2.2 Nhóm máy khơng có bộ phận kéo:... 17

2.2.1 Vít tải (dùng cho vật liệu rời): ... 17

2.2.2 Hệ thống vận chuyển bằng khơng khí (phương pháp khí động học): ... 19

3.3 Lưu lượng khơng khí: ... 30

3.4 Áp suất của khơng khí trong ống dẫn: ... 31

<b>CHƯƠNG 4: TÍNH TỐN, THIẾT KẾ HỆ THỐNG MÁY ... 33 </b>

4.1 Các yêu cầu thiết kế ban đầu: ... 33

4.1.1 Các bộ phận của máy vận chuyển lúa: ... 33

4.1.2 Nguyên lý:... 34

4.1.3 Hoạt động:... 35

142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM

142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM

142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM

142tim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beuThursday, June 13, 2024

</div><span class="text_page_counter">Trang 9</span><div class="page_container" data-page="9">

4.2.1 Nhiệm vụ: ... 36

4.2.2 Mô tả cấu tạo và nguyên lý làm việc của cyclone: ... 36

4.2.3 Xác định kích thước của cyclon: ... 37

4.2.4 Nắp xả lúa: ... 43

4.2.5 Nắp điều chỉnh áp suất: ... 43

4.3 Quạt li tâm hút đẩy dạng con sò: ... 44

4.3.1 Cấu tạo và hoạt động: ... 44

4.6.1 Nguyên lý và cấu tạo: ... 49

4.6.2 Bộ truyền xích cho trục Permo: ... 50

4.7 Thiết kế khung máy số 1: ... 52

4.8 Vít tải: ... 53

4.8.1 Nhiệm vụ và hoạt động: ... 53

4.8.2 Cấu tạo: ... 54

4.8.3 Thiết kế và chế tạo: ... 55

4.8.4 Bộ truyền xích từ bánh xích đơi xuống vít tải: ... 57

4.9 Băng tải chổi quét: ... 59

4.11.3 Bộ truyền xích từ động cơ sang bánh xích đơi: ... 65

4.12 Part đỡ con lăn chủ động: ... 67

142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM

142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM

142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM

142tim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beuThursday, June 13, 2024

</div><span class="text_page_counter">Trang 10</span><div class="page_container" data-page="10">

4.17 Thiết kế khung máy số 2: ... 78

<b>CHƯƠNG 5: QUY TRÌNH CƠNG NGHỆ, QUY TRÌNH LẮP RÁP ... 79 </b>

5.1.7 Phễu chứa lúa: ... 96

5.1.8 Khung phễu chứa lúa: ... 97

5.1.9 Van trung chuyển: ... 98

5.2.3 Liên kết cyclone lắng hạt và cyclone lắng bụi: ... 107

5.2.4 Liên kết van trung chuyển và phễu chứa lúa: ... 107

5.2.5 Liên kết cụm cyclone và cụm chi tiết số 5: ... 109

5.2.6 Lắp ráp hệ thống băng tải chổi quét: ... 110

5.2.7 Lắp bộ khớp cardan: ... 113

5.2.8 Hoàn thiện khung 1: ... 115

5.2.9 Lắp các cụm và các chi tiết lên khung số 1: ... 116

5.3 Lắp ráp các chi tiết trên khung số 2: ... 117

5.3.1 Lắp ráp hệ thống vít tải:... 117

5.3.2 Máng hứng: ... 119

5.3.3 Khung số 2: ... 120

5.3.4 Lắp các chi tiết lên khung số 2: ... 120

5.4 Liên kết hai khung: ... 120

5.5 Các thiết bị gia công: ... 121

<b>CHƯƠNG 6: KHẢO NGHIỆM VÀ KẾT QUẢ ... 125 </b>

6.1 Khảo nghiệm quạt: ... 125

6.1.1 Tốc độ gió tại cửa hút và cửa thổi của quạt: ... 125

6.2 Khảo nghiệm năng suất: ... 126

142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM

142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM

142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM

142tim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beuThursday, June 13, 2024

</div><span class="text_page_counter">Trang 11</span><div class="page_container" data-page="11">

Bảng 3. 2 Vận tốc dòng khí khi vận chuyển vật liệu ... 29

DANH MỤC HÌNH ẢNH

Hình 1. 1 Cấu tạo hạt lúa ... 1

Hình 1. 2 Sản lượng lúa ở nước ta trong những năm qua ... 2

Hình 1. 3 Máy hút lúa mini cầm tay 3A ... 6

Hình 1. 4 Máy hút hạt nơng sản đóng bao 3A6,5Hp ... 7

Hình 1. 5 Máy thu thập hạt lúa mì... 8

Hình 2. 1 Băng tải đai ... 10

Hình 2. 2 Băng tải cao su ... 11

Hình 2. 3 Băng tải xích ... 12

Hình 2. 4 Băng tải con lăn ... 12

Hình 2. 5 Gàu tải băng ... 14

Hình 2. 6 Gàu tải xích ... 15

Hình 2. 7 Sơ đồ chất tải bằng cách xúc và đổ đầy gàu ... 15

Hình 2. 8 Sơ đồ dỡ tải li tâm và tự chảy có dẫn hướng ... 16

Hình 2. 9 Sơ đồ dỡ tải tự do, tự chảy ... 16

Hình 2. 10 Mơ hình vít tải ... 17

Hình 2. 11 Các bộ phận của vít tải ... 18

Hình 2. 12 Sơ đồ minh họa các loại hệ thống vận chuyển khí động ... 20

Hình 2. 13 Sơ đồ đường ống vận chuyển vật liệu bằng phương pháp khí động ... 22

Hình 2. 14 Nguyên lý của máy vận chuyển vật liệu dạng hút ... 23

Hình 2. 15 Nguyên lý của máy vận chuyển vật liệu bằng phương pháp thổi ... 24

Hình 2. 16 Nguyên lý của máy vận chuyển bằng phương pháp hỗn hợp ... 25

Hình 4. 1 Mơ hình máy vận chuyển lúa ... 33

Hình 4. 2 Máy vận chuyển lúa sau khi thiết kế và chế tạo ... 34

Hình 4. 3 Sơ đồ nguyên lý ... 35

Hình 4. 4 Nguyên lý hoạt động của cyclone ... 37

Hình 4. 5 Kích thước của cyclone thu hạt (3) ... 39

Hình 4. 6 Kích thước của phần dưới cyclone lắng hạt (1)... 40

Hình 4. 7 Kích thước của phần trên cyclone lắng bụi (2) ... 41

Hình 4. 8 Kích thước của phần trên cyclone lắng hạt (1) ... 41

Hình 4. 9 Kích thước của ống xả bụi ... 42

Hình 4. 10 Kích thước của phần dưới cyclone lắng bụi (2) ... 42

Hình 4. 11 Kích thước của ống gắn van giảm áp ... 43

142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM

142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM

142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM

142tim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beuThursday, June 13, 2024

</div><span class="text_page_counter">Trang 12</span><div class="page_container" data-page="12">

Hình 4. 13 Các bộ phận của phễu chứa lúa (9) ... 46

Hình 4. 14 Kích thước của khung sắt chữ V ... 47

Hình 4. 15 Kích thước của phễu... 47

Hình 4. 16 Kích thước của tấm sắt mặt đế ... 48

Hình 4. 17 Sơ đồ nguyên lý của hệ thống venturi ... 49

Hình 4. 18 Kích thước của van trung chuyển (10) ... 49

Hình 4. 19 Kích thước của trục permo ... 50

Hình 4. 20 Kích thước của khung 1 (11) ... 53

Hình 4. 21 Cấu tạo của vít tải (14) ... 54

Hình 4. 22 Kích thước của gối đỡ ngắn ... 55

Hình 4. 23 Kích thước của ống vít tải ... 55

Hình 4. 24 Kích thước của gối đỡ dài ... 56

Hình 4. 25 Cấu tạo của băng tải (15) ... 60

Hình 4. 26 Kích thước của con lăn chủ động... 61

Hình 4. 27 Kích thước của con lăn bị động ... 62

Hình 4. 28 Kích thước của part đỡ khung 2... 63

Hình 4. 29 Động cơ điện 1 pha (7) ... 64

Hình 4. 30 Kích thước của part đỡ con lăn chủ động cố định ... 68

Hình 4. 31 Kích thước của part đỡ con lăn chủ động ... 69

Hình 4. 32 Kích thước của máng hứng (13) ... 70

Hình 4. 33 Kích thước của part đỡ con lăn bị động cố định ... 71

Hình 4. 34 Kích thước của part đỡ con lăn bị động ... 72

Hình 4. 35 Kích thước của vỏ hộp chuyển hướng ... 73

Hình 4. 36 Kích thước của nắp hộp chuyển hướng ... 74

Hình 4. 37 Kích thước của trục 2 hộp chuyển hướng ... 74

Hình 4. 38 Thơng số bánh răng cơn ... 75

Hình 4. 39 Kích thước của trục 1 hộp chuyển hướng ... 75

142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM

142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM

142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM

142tim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beuThursday, June 13, 2024

</div><span class="text_page_counter">Trang 13</span><div class="page_container" data-page="13">

<small>GVHD: Ths. Nguyễn Thanh Điểu1</small>

<b>CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN </b>

Hạt lúa là một bộ phận quan trọng của cây lúa. Chu kì sinh trưởng và phát triển của cây lúa bắt đầu từ hạt và cây lúa cũng kết thúc một chu kì của nó khi tạo ra hạt mới.

142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM

142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM

142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM

142tim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beuThursday, June 13, 2024

</div><span class="text_page_counter">Trang 14</span><div class="page_container" data-page="14">

<small>GVHD: Ths. Nguyễn Thanh Điểu2</small>

Cám gạo là phần cịn sót lại của vỏ. Là lớp phấn mỏng màu thẫm ở giữa vỏ trấu và hạt gạo trắng. Nó cịn có thể có màu đỏ hoặc đen tùy thuộc vào sắc tố ở từng loại gạo. Trong món cơm hàng ngày, phần lớn lớp cám đã bị loại bỏ.

Trước khi được nấu chín, hạt gạo bị xay xát để loại đi vỏ trấu và cám. Lớp còn lại là hạt gạo trắng chúng ta vẫn thấy. Còn được gọi là nội nhũ, đây là thành phần chính của gạo.

Lúa được trồng trên khắp cả nước ta với các vùng trồng chính là vùng đồng bằng Sơng Hồng, đồng bằng ven biển miền Trung và đồng bằng sông Cửu Long. Sản lượng và năng suất lúa gạo lớn hơn là nằm ở đồng bằng sông Cửu Long (sản lượng 29,7 triệu/tấn; năng suất 56 tạ/ha) và đồng bằng sông Hồng (sản lượng 13,87 triệu/tấn; năng suất 55,9 tạ/ha).

<i>Hình 1. 2 Sản lượng lúa ở nước ta trong những năm qua </i>

142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM

142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM

142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM

142tim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beuThursday, June 13, 2024

</div><span class="text_page_counter">Trang 15</span><div class="page_container" data-page="15">

<small>GVHD: Ths. Nguyễn Thanh Điểu3</small>

Việt Nam là quốc gia xuất khẩu lúa gạo đứng thứ 3 trên thế giới sau hai nước Ấn Độ và Thái Lan. Lúa cũng là một nguồn lương thực quan trọng của người dân Việt Nam. Do đó việc sản xuất lúa là một trong những ngành quan trọng của nước ta.

Việc thu gom lúa thường dùng phương pháp thủ công như dùng nhiều lao động xúc rồi bỏ vào các bao chứa hoặc thúng,… Biện pháp tuy có ưu điểm là rẻ tiền, đơn giản, phù hợp với quy mơ nhỏ (hộ gia đình) nhưng nếu số lượng nơng sản q lớn sẽ có khuyết điểm là tốn nhiều công lao động và thời gian dẫn tới làm tăng giá thành nơng sản và khó cạnh tranh với các nơng sản cùng loại. Vì vậy yêu cầu đặt ra lúc này là làm thế nào để thu gom lúa một cách nhanh chóng và ít tốn cơng lao động nhất có thể để tối ưu hóa giá thành sản phẩm. Trước địi hỏi của thực tế sản xuất này, nhu cầu cơ giới hóa về bốc xếp và vận chuyển lúa từ nơi này qua nơi khác cho các địa phương có nhu cầu là việc làm rất cần thiết địi hỏi cơ khí hóa nông nghiệp phải đáp ứng được nhu cầu này.

Với nhu cầu được đặt ra ở trên, hiện nay cũng có rất nhiều loại máy móc phục vụ cho ngành vận chuyển và thu gom nông sản để bốc xếp và vận chuyển nông sản. Tuy nhiên việc bốc dỡ và vận chuyển bằng phương pháp này tương đối cồng kềnh, khó vận hành và hao hụt nhiều do bị rơi vãi trong quá trình vận chuyển. Để khắc phục những hạn chế đó người ta sử dụng một phương pháp vận chuyển mới đó là phương pháp vận chuyển vật liệu bằng khí động và phương pháp này đang được nhìn nhận là phương án có nhiều ưu điểm nhất so với các máy cơ khí nói trên. Máy vận chuyển loại này đang được áp dụng rất phổ biến ở các nước tiên tiến của Châu Âu, Mỹ, Nga... Người ta sử dụng dạng máy này để vận chuyển các loại nơng sản như: lúa, lúa mì, bắp, các loại đậu... từ các khoang chứa của tàu thuyền, tàu hỏa lên các phương tiện vận chuyển khác hoặc lên các khu chế biến lương thực, các kho tồn trữ hạt và ngược lại.

Máy vận chuyển bằng phương pháp khí động cho nhiều ưu điểm hơn các máy vận chuyển dạng cơ khí. Máy có kết cấu gọn, đơn giản trong tháo lắp ống tải hạt,

142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM

142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM

142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM

142tim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beuThursday, June 13, 2024

</div><span class="text_page_counter">Trang 16</span><div class="page_container" data-page="16">

<small>GVHD: Ths. Nguyễn Thanh Điểu4</small>

đường ống vận chuyển không chiếm nhiều diện tích, việc vận hành máy khá đơn giản, máy có thể vận chuyển hạt lương thực đến nhiều vị trí khác nhau trên mọi địa hình. Ống vận chuyển hạt có thể cong, xiên, thẳng đứng cùng một lúc có thể thu gom sản phẩm từ nhiều hướng khác nhau và gom về một chỗ hoặc có thể phân chuyển sản phẩm đi nhiều nhánh, nhiều hướng khác nhau. Hệ thống vận chuyển vật liệu trong đường ống kín nên sản phẩm không bị rơi vãi, hao hụt trong quá trình vận chuyển.

Ở Việt Nam, việc ứng dụng máy vận chuyển bằng phương pháp khí động vào việc vận chuyển nơng sản nói chung và cho lúa nói riêng cịn rất hạn chế. Trong sản xuất nơng nghiệp việc nghiên cứu và chế tạo loại thiết bị này vẫn cịn là một vấn đề lớn, chưa có nhiều đơn vị nghiên cứu sâu về loại máy này để thiết kế chuyên dùng cho việc vận chuyển từ tàu, thuyền lên bến bãi một cách tối ưu nhằm thương mại hóa phục vụ cho sản xuất nơng nghiệp.

Để góp phần tối ưu hóa thiết kế máy cũng như hợp lý hóa trong sử dụng và phát triển loại máy này để ứng dụng vào thực tiễn sản xuất nông nghiệp nước ta,

<b>chúng em xin tiến hành đề tài: “ THIẾT KẾ, CHẾ TẠO MÁY HÚT THU GOM </b>

 Ý nghĩa thực tiễn

Ngày nay chúng ta phải biết áp dụng khoa học vào đời sống.

Thiết bị chế tạo ra phải có thao tác vận hành đơn giản, nhanh chóng và an tồn. Giảm thời gian thu gom cũng như tăng năng suất vận chuyển.Tiết kiệm được chi phí th nhân cơng cho việc thu gom và còn giúp hạn chế được các bệnh nghề nghiệp như đau lưng, đau khớp,… cho người lao động khi thu gom.

142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM

142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM

142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM

142tim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beuThursday, June 13, 2024

</div><span class="text_page_counter">Trang 17</span><div class="page_container" data-page="17">

<small>GVHD: Ths. Nguyễn Thanh Điểu5</small>

<b>1.4 Mục tiêu và nhiệm vụ của đề tài: </b>

Từ những nhu cầu thực tế và những khó khăn trong quá trình vận chuyển, việc tìm ra phương án xây dựng mơ hình thiết bị vận chuyển lúa từ vị trí này tới vị trí khác hoặc vơ các bến bãi sao cho phù hợp với địa hình, điều kiện làm việc, chi phí đầu tư hợp lí và công nghệ chế tạo phù hợp là một vấn đề cần được quan tâm. Đề tài “Tính tốn - thiết kế và chế tạo máy hút, thu gom lúa” nhằm đưa ra một giải pháp thiết kế một thiết bị vận chuyển tối ưu, giảm chi phí so với phương pháp vận chuyển thủ công hay phương pháp vận chuyển cồng kềnh.

Từ mục tiêu đặt ra, nhiệm vụ của đề tài là tính tốn thiết kế - chế tạo ra một thiết bị thu gom giúp cho quá trình thu gom diễn ra nhanh chóng, tiết kiệm, đảm bảo các yêu cầu kĩ thuật, đáp ứng khả năng làm việc, năng suất làm việc phù hợp, đồng thời đáp ứng khả năng vận chuyển được khi cả trời mưa và trời nắng.

 Khảo sát tình hình vận chuyển nơng sản ở vùng nông thôn nước ta.  Xác định đặc tính vật liệu (lúa) vận chuyển.

 Tìm hiểu nguyên lí hoạt động của các phương pháp vận chuyển vật liệu rời.  Khảo sát, phân tích lí thuyết vận chuyển lúa bằng phương pháp khí động.  Lựa chọn và tính tốn thiết kế hệ thống thiết bị vận chuyển và các thiết bị phụ trợ khác như: đầu hút, hệ thống chổi quét, vít tải, hộp chuyển hướng, khung máy.

 Lập bản vẽ lắp và bản vẽ các chi tiết của các bộ phận máy để tiến hành chế tạo, lắp ráp.

 Vận hành và khảo nghiệm thực tế về hoạt động của máy.

<b>1.6 Phạm vi nghiên cứu: </b>

<b>1.6.1 Phạm vi về địa bàn nghiên cứu: </b>

o Nghiên cứu tại: Thư viện của trường đại học Công nghiệp TP Hồ Chí Minh.

142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM

142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM

142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM

142tim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beuThursday, June 13, 2024

</div><span class="text_page_counter">Trang 18</span><div class="page_container" data-page="18">

<small>GVHD: Ths. Nguyễn Thanh Điểu6</small>

o Thực hiện tại: Xưởng gia công của công ty HESEM.

<b>1.6.2 Phạm vi, đối tượng nghiên cứu: </b>

o Máy thu gom lúa bằng phương pháp khí động và hệ thống bán tự động.

 Cần phải tập trung nguyên liệu thành từng đống.

142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM

142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM

142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM

142tim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beuThursday, June 13, 2024

</div><span class="text_page_counter">Trang 19</span><div class="page_container" data-page="19">

<small>GVHD: Ths. Nguyễn Thanh Điểu7</small>

 Chưa thu gom gọn gàng, còn vương vãi.

 MÁY HÚT HẠT NƠNG SẢN ĐĨNG BAO 3A6,5Hp

<b>1.7.2 Tình hình nghiên cứu ngồi nước: </b>

 MÁY THU THẬP HẠT LÚA MÌ

142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM

142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM

142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM

142tim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beuThursday, June 13, 2024

</div><span class="text_page_counter">Trang 20</span><div class="page_container" data-page="20">

<small>GVHD: Ths. Nguyễn Thanh Điểu8</small>

 Ưu điểm:

 Năng suất có thể lên đến 25 tấn/giờ.

 Tỷ lệ tiêu hao nhiên liệu tối thiểu 374 (g/kwh)  Trọng lượng 128 kg

 Tỷ lệ thu lớn hơn 99%  Nhược điểm:

 Thiếu bộ phận lọc bụi và trấu.  Giá thành còn khá cao

Autodesk Inventor dùng tạo mơ hình 3D, lắp ráp, trải tấm chi tiết để đi cắt laser.

Autodesk AutoCad dùng để vẽ 2D các chi tiết và xuất bản vẽ.

142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM

142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM

142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM

142tim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beuThursday, June 13, 2024

</div><span class="text_page_counter">Trang 21</span><div class="page_container" data-page="21">

<small>GVHD: Ths. Nguyễn Thanh Điểu9</small>

<b>CHƯƠNG 2: CÁC PHƯƠNG PHÁP VẬN CHUYỂN VẬT LIỆU RỜI </b>

Vận chuyển là một q trình khơng thể thiếu trong sản xuất công nghiệp, nông nghiệp. Khi cần vận chuyển vật liệu rời (khối hạt, vật liệu thành phẩm, bán thành phẩm) người ta chủ yếu sử dụng các máy vận chuyển gián đoạn (cẩu, palang,…) và máy vận chuyển liên tục. Khác với các máy vận chuyển gián đoạn, những máy và thiết bị vận chuyển liên tục có thể làm việc trong một thời gian dài, chuyên chở vật liệu theo một hướng nhất định, liên tục, đều đặn, không dừng khi nạp liệu và tháo liệu. Chính vì ưu điểm đó mà các máy và thiết bị vận chuyển dạng này có năng suất tương đối cao hơn và được ứng dụng rất rộng rãi khi cần vận chuyển vật lệu rời.

Các thiết bị vận chuyển vật liệu rời liên tục được chia làm hai nhóm: máy có bộ phận kéo và máy khơng có bộ phận kéo.

* Nhóm máy có bộ phận kéo bao gồm: băng tải đai, gàu tải, xích tải…

* Nhóm máy khơng có bộ phận kéo gồm: vít tải, hệ thống vận chuyển bằng khơng khí,…

Trong các máy vận chuyển liên tục thì băng tải được dùng nhiều nhất.  Ưu điểm:

- An toàn cao, cấu tạo đơn giản, bền…

- Có khả năng vận chuyển vật liệu rời và đơn chiếc theo các hướng nằm ngang, thẳng đứng và kết hợp cả hai.

- Vốn đầu tư và chế tạo khơng lớn.

- Có thể tự động hóa.

- Vận hành đơn giản, bảo dưỡng dễ dàng.

- Làm việc không ồn.

- Năng suất cao, tiêu hao năng lượng ít.

142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM

142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM

142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM

142tim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beuThursday, June 13, 2024

</div><span class="text_page_counter">Trang 22</span><div class="page_container" data-page="22">

<small>GVHD: Ths. Nguyễn Thanh Điểu10</small>

 Nhược điểm: Phạm vi sử dụng của băng tải hạn chế vì:

- Chúng có độ dốc cho phép không cao, thường 16-240 tùy theo vật liệu.

- Không thể vận chuyển theo đường cong.

- Không vận chuyển được vật liệu dẻo, kết dính.  Cấu tạo:

- Khung băng tải: Thường được làm bằng một loại nhơm định hình, thép sơn tĩnh điện hoặc inox.

- Mặt của băng tải bằng belt hoặc con lăn: Thường là dây bằng PVC dầy 2 mm và 3 mm hoặc dây bằng PU dày 1.5 mm.

- Bộ điều khiển băng tải: PLC, biến tần, Speed controller, cảm biến, rơ le, Contactor…

- Con lăn kéo/ con lăn chủ động bằng thép mạ kẽm hoặc nhơm có Ø50, Ø60, Ø76…

- Con lăn đỡ/ con lăn bị động bằng inox hoăc thép mạ kẽm có Ø25, Ø32, Ø38…

142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM

142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM

142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM

142tim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beuThursday, June 13, 2024

</div><span class="text_page_counter">Trang 23</span><div class="page_container" data-page="23">

<small>GVHD: Ths. Nguyễn Thanh Điểu11</small>

 Ứng dụng của băng tải trong công nghiệp:

- Trong ngành sản xuất, lắp ráp linh kiện, thiết bị điện tử, lắp ráp ô tô, xe máy, xe đạp điện…

- Trong ngành sản xuất thực phẩm, y tế, dược phẩm, may mặc, dày dép..

- Dùng để vận chuyển hàng hóa, đóng gói sản phẩm.

 Các loại băng tải thông dụng:

 Băng tải cao su: Hệ thống băng chuyền bằng băng tải cao su là một trong những hệ thống vận chuyển nguyên liệu mang lại hiệu quả kinh tế rất cao so với những hệ thống cùng chức năng. Hệ thống vận chuyển nguyên liệu bằng băng tải cao su có thể lắp đặt ở tất cả mọi địa hình, khoảng cách.

142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM

142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM

142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM

142tim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beuThursday, June 13, 2024

</div><span class="text_page_counter">Trang 24</span><div class="page_container" data-page="24">

<small>GVHD: Ths. Nguyễn Thanh Điểu12</small>

 Băng tải xích: Chủ yếu được sử dụng để vận chuyển tải nặng đơn vị, ví dụ như để tấm nâng hàng, hộp lưới điện và các đồ chứa công nghiệp. Những băng tải có thể được một hoặc nhiều sợi dây chuyền trong cấu hình. Tải được đặt trên các dây chuyền, ma sát kéo tải phía trước.

 Băng tải con lăn: Thường dùng để vận chuyển sản phẩm từ trọng lượng nhẹ, trung bình đến rất nặng trong các mơi trường thơng thường đến các mơi trường có hóa chất, bụi bặm...

142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM

142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM

142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM

142tim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beuThursday, June 13, 2024

</div><span class="text_page_counter">Trang 25</span><div class="page_container" data-page="25">

<small>GVHD: Ths. Nguyễn Thanh Điểu13</small>

Gàu tải được sử dụng để vận chuyển các vật liệu dạng cục, dạng hạt, và dạng bụi như than gỗ, than bùn, sỏi, đá dăm, cát, xi măng, đất, hóa chất, hạt, bột, tro, xỉ,…. Gàu tải được sử dụng trong các nhà máy, công xưởng, nhà máy điện, kho ngũ cốc, máy xay, cảng, kho hàng,…

Theo chiều vận chuyển vật, các gàu tải được chia ra gàu tải đứng và gàu tải nghiêng. Loại gàu tải nghiêng thì phức tạp hơn về kết cấu và được sử dụng ít hơn.

Theo kiểu bộ phận kéo, các gàu tải được chia thành gàu tải băng, gàu tải xích. Gàu được bắt cứng vào bộ phận kéo chỉ ở các thành sau (phần lưng).

Gàu tải băng được dùng để vận chuyển các vật liệu dạng bột, dạng hạt và dạng cục nhỏ, khô. Chúng dễ dàng được xúc vào và đổ ra khỏi gàu. Các loại gàu tải này làm việc êm và cho phép tốc độ chuyển động đáng kể của băng trong giới hạn 0,8 – 3,5 m/s. Nhưng chúng có hạn chế về độ bền của băng; năng suất đến 80 m3/giờ và chiều cao nâng đến 50 m (chiều cao của gàu tải tiêu chuẩn không vượt quá 25 m).

142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM

142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM

142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM

142tim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beuThursday, June 13, 2024

</div><span class="text_page_counter">Trang 26</span><div class="page_container" data-page="26">

<small>GVHD: Ths. Nguyễn Thanh Điểu14</small>

Gàu tải xích cho năng suất cao hơn, đến 300 m<small>3</small>/giờ và được sử dụng để vận chuyển các vật thể dạng cục to, ẩm, khó xúc cũng như làm việc ở chế độ làm việc nặng. Tốc độ chuyển động của gàu tải xích được lấy trong khoảng 0,4 – 1,2 m/s; đối với vật liệu dạng cục cũng như đối với vật liệu dạng hạt, dạng cục nhỏ khơng mài mịn và ít mài mịn, tốc độ được lấy đến 1,6 m/s.

142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM

142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM

142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM

142tim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beuThursday, June 13, 2024

</div><span class="text_page_counter">Trang 27</span><div class="page_container" data-page="27">

<small>GVHD: Ths. Nguyễn Thanh Điểu15</small>

142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM

142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM

142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM

142tim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beuThursday, June 13, 2024

</div><span class="text_page_counter">Trang 28</span><div class="page_container" data-page="28">

<small>GVHD: Ths. Nguyễn Thanh Điểu16</small>

<i>Hình 2. 8 Sơ đồ dỡ tải li tâm và tự chảy có dẫn hướng </i>

+ Gàu tải có dỡ tải ly tâm (chủ yếu dưới tác dụng của lực ly tâm trong thời gian gàu đi qua tang hoặc đĩa xích). Phương pháp này dùng cho xích tải có gàu đặt cách nhau và tốc độ chuyển động 1 – 2 m/s (gàu tải có tốc độ cao).

+ Gàu tải có sự dỡ tải tự chảy có dẫn hướng (chủ yếu dưới tác dụng của trọng lực).Phương pháp này dùng cho gàu tải có gàu tiếp hợp và tốc độ chuyển động 0,4 – 0,8 m/s (gàu tải tốc độ chậm).

+ Gàu tải có sự dỡ tải tự do, tự chảy. Phương pháp này dùng khi các gàu đặt cách nhau và tốc độ chuyển động 0,6 – 0,8 m/s.

142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM

142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM

142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM

142tim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beuThursday, June 13, 2024

</div><span class="text_page_counter">Trang 29</span><div class="page_container" data-page="29">

<small>GVHD: Ths. Nguyễn Thanh Điểu17</small>

Khả năng vận chuyển lớn và vận chuyển được vật liệu ở nhiệt độ cao. * Nhược điểm:

Không cho phép quá tải. Do đó cần phải cấp liệu một cách điều hịa. Nếu khơng đảm bảo được điều này thì gàu tải bị quá tải và sẽ bị hỏng. Cho nên trong những trường hợp quan trọng, người ta phải lắp đặt thêm một gàu tải phụ.

Chi phí lắp đặt khá cao và kết cấu, trọng lượng gàu tải lớn.

Chỉ vận chuyển sản phẩm theo hướng thẳng đứng hoặc nghiêng không nhỏ hơn 50<small>0</small>

<small>,</small> máy dễ bị quá tải, bị trượt (đối với loại dây bắt gàu tải là dây đai).

<b>2.2 Nhóm máy khơng có bộ phận kéo: 2.2.1 Vít tải (dùng cho vật liệu rời): </b>

142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM

142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM

142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM

142tim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beuThursday, June 13, 2024

</div><span class="text_page_counter">Trang 30</span><div class="page_container" data-page="30">

<small>GVHD: Ths. Nguyễn Thanh Điểu18</small>

5) Đoạn ống dỡ tải trung gian.

6) Đoạn ống dỡ tải cuối cùng.

7) Cửa quan sát.

 Nguyên lý hoạt động: Vít tải được truyền động nhờ vào động cơ qua hộp giảm tốc. Khi trục vít quay sẽ giúp đẩy vật liệu chuyển động tịnh tiến trong máng. Từ đó, vật liệu sẽ trượt dọc theo đáy máng và theo cánh vít đang quay. Chiều xoắn của cánh vít và chiều quay của trục vít sẽ quyết định chiều di chuyển vật liệu. Nếu muốn làm đổi chuyển động vật liệu người điều khiển phải đảo chiều quay trục vít. Trong vịng 1 phút, trục vít sẽ có số vòng quay dao động từ khoảng 50 đến 250 vòng. Đặc biệt, chiều dài vận chuyển không quá 15 đến 20 m.

142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM

142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM

142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM

142tim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beuThursday, June 13, 2024

</div><span class="text_page_counter">Trang 31</span><div class="page_container" data-page="31">

<small>GVHD: Ths. Nguyễn Thanh Điểu19</small>

 Di chuyển được những vật liệu có khối lượng lớn, giúp tiết kiệm diện tích do tiết diện ngang của vít tải nhỏ một cách hiệu quả.

 Đảm bảo an tồn mơi trường, không độc hại khi phải vận chuyển những vật liệu có nhiệt độ tương đối cao và nguy hiểm nhờ hệ thống máng kín.

 Tiết kiệm diện tích, hạn chế ô nhiễm môi trường hiệu quả hơn các loại máy vận chuyển khác trên thị trường.

 Hạn chế được bụi bẩn khi làm việc nhờ bộ phận cơng tác của vít nằm trong máng kín.

 Giá thành hấp dẫn phù hợp với mọi ngân sách của doanh nghiệp, nhà đầu tư.

 Nhược điểm:

 Khơng vận chuyển được các loại vật liệu nhẹ, có khả năng bám dính cao.

 Chiều dài vận chuyển khiêm tốn, hạn chế.

 Khả năng vận chuyển các loại vật liệu dễ vỡ kém. Bởi vì trong quá trình vận chuyển có thể làm vật liệu bị đảo mạnh, xáo trộn và nghiền nát bởi các khe hở giữa trục vít và máng vít.

 Năng suất khơng cao khoảng 100 tấn/ 1 giờ.

 Các đơn vị nguyên liệu vận chuyển của thiết bị thường tiêu tốn nhiều năng lượng.

 Phải cấp liệu đều, bề mặt vít và máng cũng sẽ bị bào mịn nhanh.

<b>2.2.2 Hệ thống vận chuyển bằng khơng khí (phương pháp khí động học): </b>

Phương pháp vận chuyển vật liệu rời bằng phương pháp khí động thuộc dạng vận chuyển liên tục. Đây là phương pháp thông dụng được sử dụng rộng rãi ở các nước có nền nơng nghiệp phát triển. Ứng dụng trong việc thu gom cỏ khô, xếp đống cỏ, rơm rạ, vận chuyển thức ăn gia súc trong trang trại chăn nuôi nhưng phổ biến hơn là vận chuyển các loại nông sản (lúa, ngô, các loại hạt,…).

142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM

142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM

142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM

142tim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beuThursday, June 13, 2024

</div><span class="text_page_counter">Trang 32</span><div class="page_container" data-page="32">

<small>GVHD: Ths. Nguyễn Thanh Điểu20</small>

Hệ thống vận chuyển khí động rất đa dạng về chủng loại và mẫu mã, nói chung tất cả chúng đều phù hợp cho việc vận chuyển các loại vật liệu dạng hạt, khô, rời.

Việc lựa chọn nguyên lý hoạt động cho hệ thống có thể dựa trên bảng phân loại trên đây. Nhằm dễ dàng trong việc chọn lựa hệ thống thích hợp, ta có thể chia các loại hệ thống khí động như sau:

Vận chuyển bằng phương pháp khí động: khơng khí chuyển động trong ống kín theo một phương nào đó ở trạng thái dịng lỗng hay dòng đặc làm hạt bị kéo theo và chuyển động dọc theo đường ống vận chuyển.

Vận chuyển bằng phương pháp thơng khí: khơng khí được đưa vào đều đặn từ dưới lên qua lưới, bản xốp, vải… Vật liệu bão hịa với khơng khí trở nên lơ lửng và linh động, nó có thể chảy theo máng nghiêng. Phương pháp vận chuyển này tiêu tốn ít khơng khí (khơng khí tiêu tốn chỉ cần đủ để bão hịa vật liệu).

<b>b) Phân loại theo chủng loại hệ thống. </b>

+ Hệ thống đóng.

<i>Hình 2. 12 Sơ đồ minh họa các loại hệ thống vận chuyển khí động </i>

142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM

142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM

142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM

142tim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beuThursday, June 13, 2024

</div><span class="text_page_counter">Trang 33</span><div class="page_container" data-page="33">

<small>GVHD: Ths. Nguyễn Thanh Điểu21</small>

<b>j) Phân loại theo đường vận chuyển. </b>

+ Hệ thống thổi theo đường ống.

142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM

142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM

142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM

142tim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beuThursday, June 13, 2024

</div><span class="text_page_counter">Trang 34</span><div class="page_container" data-page="34">

<small>GVHD: Ths. Nguyễn Thanh Điểu22</small>

+ Hệ thống thổi theo kênh.

<b>2.2.2.1 Các sơ đồ vận chuyển vật liệu bằng phương pháp khí động. </b>

Sự vận chuyển nguyên liệu có thể thực hiện theo nhiều sơ đồ khác nhau. Tuy nhiên, ta cũng có thể quy ra 4 sơ đồ chính sau đây:

 Sơ đồ 1: Ống dẫn thẳng đứng. Sơ đồ này kinh tế nhất vì lưu lượng khí nhỏ nhất và vì vậy tổn thất do ma sát giảm và ít mài mịn thiết bị.

 Sơ đồ 2: Ống dẫn thẳng đứng có đoạn cuối nằm ngang, người ta tăng lượng khơng khí lớn hơn so với sơ đồ 1 vì thế nồng độ hạt rắn giảm.

 Sơ đồ 3: Gồm đoạn ống nằm ngang ngắn, tiếp đến là ống thẳng đứng và cuối cùng là đoạn ống nằm ngang. Sơ đồ này cần có lượng khơng khí lớn và do đó nồng độ hỗn hợp giảm.

 Sơ đồ 4: Ống dẫn có đường đi tùy ý. Sơ đồ này thường áp dụng cho hệ thống dài 100m – 1000m.

<b>2.2.2.2 Máy vận chuyển bằng phương pháp khí động thông dụng. </b>

Thực tế từ 4 sơ đồ bố trí đường ống vận chuyển nêu trên, căn cứ vào cách

<i><b>Hình 2. 13 Sơ đồ đường ống vận chuyển vật liệu bằng phương pháp khí động </b></i>

142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM

142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM

142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM

142tim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beuThursday, June 13, 2024

</div><span class="text_page_counter">Trang 35</span><div class="page_container" data-page="35">

<small>GVHD: Ths. Nguyễn Thanh Điểu23</small>

phân loại máy vận chuyển theo áp suất, người ta đã chọn lựa và thiết kế ra 3 sơ đồ máy vận chuyển chính và thơng dụng trong thực tiễn:

 Khi đường vận chuyển ngắn và vật liệu được thu nhận từ nhiều điểm thì hợp lý là dùng phương pháp hút, nó đảm bảo thiết bị làm việc tốt, cho phép dùng những bộ phận thu nhận vật liệu cũng như các máy thổi khí đơn giản.

 Khi đường vận chuyển dài thì thường dùng phương pháp thổi.

 Khi đường vận chuyển dài hoặc đường vận chuyển ngắn, vận chuyển từ nhiều điểm khác nhau đến một điểm thì người ta dùng phương pháp hỗn hợp hút thổi kết hơp.

 Máy vận chuyển vật liệu ở áp suất thấp và trung bình (phương pháp hút).

Nguyên lý:

Người ta làm giảm áp suất ở cuối tuyến vận chuyển bằng cách bố trí máy hút khí ở cuối tuyến vận chuyển. Khi máy làm việc các phần tử trong ống hút sẽ ở trạng thái chân không. Tổn thất áp suất trong hệ thống này sẽ nhỏ hơn 1 atm.

Hoạt động:

Miệng hút (2) sẽ hút vật liệu cùng với khơng khí ngồi mơi trường từ đống ngun liệu (1). Hạt vật liệu sẽ trôi trong ống dẫn (3) vào bộ phận thu liệu (4). Nguyên liệu được tách ra khỏi khơng khí lắng xuống đáy cyclone và đi qua cửa van

<i>Hình 2. 14 Nguyên lý của máy vận chuyển vật liệu dạng hút </i>

142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM

142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM

142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM

142tim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beuThursday, June 13, 2024

</div><span class="text_page_counter">Trang 36</span><div class="page_container" data-page="36">

<small>GVHD: Ths. Nguyễn Thanh Điểu24</small>

thoát liệu rồi rơi xuống khu vực thu hồi ngun liệu. Khơng khí có lẫn bụi từ cyclone tách hạt (6), theo ống dẫn (5) vào bộ lọc (7), tại đây bụi được giữ lại (lắng xuống đáy cyclone) và được đưa ra ngồi qua van xả. Khơng khí sạch sau khi được tách bụi lại tiếp tục đi vào thiết bị tạo chân không (8) và được thổi ra ngoài.

Đặc điểm:

Các thiết bị loại hút thuận tiện ở chỗ nó đáp ứng được các yêu cầu thu nhận nguyên liệu dạng rời từ nhiều trạm chứa và chuyển đến một trạm thu duy nhất. Ví dụ, khi hút và chuyển vật liệu từ xà lan vào các kho chứa, vật liệu được hút vào các miệng hút bố trí ở các khoang khác nhau của xà lan sau đó nhập chung vào một đường ống vận chuyển chính và chuyển đến kho thu hồi vật liệu. Thiết bị này thích hợp cho việc vận chuyển ở cự ly ngắn, đơn giản. Độ chân không trong các thiết bị hút đạt từ 0,3 atm đến 0,4 atm và đôi khi đạt đến 0,7 atm.

 Máy vận chuyển vật liệu dạng thổi (phương pháp thổi).

Nguyên lý:

Thiết bị tạo áp (quạt) cung cấp một lượng khơng khí có áp suất cao, vận tốc lớn vào trong đường ống vận chuyển. Vật liệu được cấp vào phễu cấp liệu và nhờ

<i>Hình 2. 15 Nguyên lý của máy vận chuyển vật liệu bằng phương pháp thổi </i>

142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM

142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM

142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM

142tim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beuThursday, June 13, 2024

</div><span class="text_page_counter">Trang 37</span><div class="page_container" data-page="37">

<small>GVHD: Ths. Nguyễn Thanh Điểu25</small>

van xả chuyển xuống đường ống tải. Ngay tại cửa thoát của van xả, vật liệu nhận được động năng khá lớn từ thiết bị thổi cung cấp và bị đẩy đi trong đường ống vận chuyển tới bộ phận tách liệu ở cuối tuyến vận chuyển. Tại cyclone thu hạt, hạt vật liệu từ từ lắng xuống đáy cyclone rồi rơi ra ngoài xuống khu vực thu hồi. Ống vận chuyển có thể có nhiều nhánh để có thể cùng một lúc chuyển vật liệu cho nhiều bộ phận thu hồi ở nhiều vị trí khác nhau.

Đặc điểm:

So với hệ thống vận chuyển dạng hút thì vận chuyển theo dạng đẩy có những ưu điểm sau:

- Có khả năng vận chuyển vật liệu đi xa hơn.

- Có khả năng vận chuyển vật liệu với nồng độ hỗn hợp cao hơn.

 Máy vận chuyển dạng hỗn hợp (phương pháp hỗn hợp). Máy kết hợp cả hai quá trình hút và đẩy.

Nguyên lý:

Quạt cao áp hút khơng khí tạo chênh lệch áp suất cuối hệ thống và đầu miệng hút. Khơng khí ở bên ngồi với áp suất cao hơn sẽ đi qua khe hở dạng vành của

<i>Hình 2. 16 Nguyên lý của máy vận chuyển bằng phương pháp hỗn hợp </i>

142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM

142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM

142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM

142tim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beuThursday, June 13, 2024

</div><span class="text_page_counter">Trang 38</span><div class="page_container" data-page="38">

<small>GVHD: Ths. Nguyễn Thanh Điểu26</small>

miệng hút, xới lớp vật liệu và cuốn nó vào ống hút. Hỗn hợp sẽ theo ống dẫn vào cyclon, tại đây hạt sẽ được tách ra khỏi hỗn hợp khí – hạt – bụi và rơi xuống đáy cyclon. Bụi và khí sẽ đi vào cyclone tiếp theo và bụi sẽ đọng xuống đáy. Van định lượng (van này u cầu rất kín khơng cho khơng khí áp suất cao từ bên dưới van tăng tốc lọt lên khoang chứa hạt phía trên) sẽ chuyển hạt xuống van tăng tốc. Tại cửa ra của van tăng tốc hạt nhận được nguồn động năng của quạt cao áp cung cấp, hạt lại tiếp tục hịa trộn với dịng khí áp suất cao cùng chuyển động trong đường ống vận chuyển và được cuốn đi xa và cuối cùng lắng ở cyclone cuối ra ngồi.

Đặc điểm:

Do có sự kết hợp giữa hút và thổi nên việc vận chuyển diễn ra đơn giản và thuận tiện hơn. Máy có thể vận chuyển quãng đường xa, hoặc có thể vận chuyển quãng đường ngắn tùy theo yêu cầu.

Kết cấu gọn nhẹ của hệ thống, khả năng tự động hoá hồn tồn q trình vận chuyển, độ tin cậy cao, đơn giản trong quá trình vận hành và giảm thiểu tổn thất trong quá trình vận chuyển.

Kiểu máy này rất thích hợp trong việc vận chuyển các loại nơng sản như: bột, bắp, trấu, lúa, …vì tính năng nhanh chóng, năng suất cao nên được ứng dụng rất phổ biến trong ngành nông nghiệp.

Một số hạn chế là chi phí năng lượng và tốc độ mài mịn thiết bị cao khi vận chuyển vật liệu có tính mài mịn, độ ẩm cao, dính, cục to.

Qua phần giới thiệu ở trên, các thiết bị vận chuyển kiểu cơ khí khó có thể đáp ứng được điều kiện cơ giới hóa vận chuyển nơng sản từ thuyền lên kho tồn trữ, khu chế biến lên bờ, hay cụ thể hơn là khó ứng dụng vào điều kiện sản xuất nông nghiệp ở nước ta.

Trong khi đó, thiết bị vận chuyển bằng khí động cho ta thấy khả năng đáp ứng, mức độ cơ giới cao, đáp ứng được điều kiện sản xuất nông nghiệp trong nước. Đặc biệt là dạng máy vận chuyển dạng hỗn hợp (hút và đẩy kết hợp) cho nhiều ưu điểm

142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM

142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM

142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM

142tim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beuThursday, June 13, 2024

</div><span class="text_page_counter">Trang 39</span><div class="page_container" data-page="39">

<small>GVHD: Ths. Nguyễn Thanh Điểu27</small>

nhất. Máy vừa tự động hút nơng sản từ nhiều vị trí vừa tự động thổi để di chuyển hạt đi xa trong nhiều địa hình đồng thời kết hợp nhóm máy khơng có bộ phận kéo (vít tải) để vận chuyển vật liệu vào vị trí hút được nhanh hơn, nhiều hơn với các ưu điểm nổi bật phù hợp với máy vận chuyển dạng hỗn hợp.

Vì thế chúng em đã lựa chọn đề tài dạng máy vận chuyển dạng hỗn hợp, tính tốn, thiết kế và chế tạo.

142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM

142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM

142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM

142tim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beuThursday, June 13, 2024

</div><span class="text_page_counter">Trang 40</span><div class="page_container" data-page="40">

<small>GVHD: Ths. Nguyễn Thanh Điểu28</small>

<b>CHƯƠNG 3: TÍNH TỐN VÀ LỰA CHỌN CÁC THƠNG SỐ CỦA HỆ THỐNG VẬN CHUYỂN BẰNG KHÍ </b>

Những thơng số tính tốn chủ yếu đối với một hệ thống vận chuyển bằng khơng khí là năng suất, vận tốc khơng khí trong ống dẫn, nồng độ hỗn hợp và tổn thất áp suất trong hệ thống.

<b>3.1 Năng suất của hệ thống: </b>

Năng suất kĩ thuật hay năng suất tính tốn ln lớn hơn năng suất vận hành và được tính theo cơng thức: <i>Q<sub>t</sub></i> <i>a Q</i>. <i><sub>vh</sub></i> 1, 2.1 1, 2 (tấn/h)

Trong đó: <i>a </i>1, 2 1, 5 : là hệ số xét đến mức độ vận chuyển vật liệu không đều đặn trong vận chuyển bằng khơng khí và mức độ cơ giới hóa của q trình cơng nghệ sản xuất.

<b>3.2.1 Vận tốc thăng bằng: </b>

Vận tốc của dịng khí chuyển động trong ống dẫn làm cho hạt bên trong ống ở trạng thái lơ lửng, hạt có thể quay và đứng yên mà không rơi được gọi là vận tốc thăng bằng. Kí hiệu là: <i><small>v</small><sub>t</sub></i> (m/s). Hạt vật liệu lơ lửng được trong khơng khí là vì lúc đó lực đẩy của dịng khí đã cân bằng với trọng lượng của hạt và làm cho nó khơng rơi được.

Theo [3] / Trang 120 ta có thể lựa chọn vận tốc thăng bằng cho lúa là <i>v<sub>t</sub></i> = 10 (m/s).

142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM142Thursday, June 13, 202410:00:17 PM10:00:17 PM

142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM142Thursday, June 13, 202410:00:19 PM10:00:19 PM

142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM142Thursday, June 13, 202410:00:20 PM10:00:20 PM

142tim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beuThursday, June 13, 2024

</div>

thiết kế chế tạo máy hút thu gom lúa

<b>CHUYÊN NGÀNH CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT CƠ KHÍ </b>

<b>THIẾT KẾ - CHẾ TẠO MÁY HÚT, THU GOM LÚA </b>

<b>Giảng viên hướng dẫn : ThS. NGUYỄN THANH ĐIỂU </b>

Sinh viên thực hiện : <b>NGUYỄN VĂN ĐỘ 16056981 </b>

142tim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beuThursday, June 13, 2024

<i><b>CHUN NGÀNH CƠNG NGHỆ KỸ THUẬT CƠ KHÍ </b></i>

<i><b>Đề tài: THIẾT KẾ - CHẾ TẠO MÁY HÚT, </b></i>

<b>THU GOM LÚA </b>

<i><b>Giảng viên hướng dẫn: Ths. Nguyễn Thanh Điểu </b></i>

<i><b>Sinh viên thực hiện: Nguyễn Văn Độ </b></i><b>16056981 </b>

142tim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beuThursday, June 13, 2024

<b>PHIẾU ĐĂNG KÝ </b>

<b>LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP / ĐỒ ÁN CHUYÊN NGÀNH NĂM 2020 </b>

<b>1.Tên đề tài đăng ký: </b>

<b>THIẾT KẾ - CHẾ TẠO MÁY HÚT, THU GOM LÚA 2.Nội dung đề tài: </b>

+ Giúp thu gom nhanh gọn, hiệu quả.

+ Dùng vít tải gom lúa vào máng hút, lực hút và đẩy của quạt thổi khí để hút và đẩy lúa di chuyển từ đầu vào tới đầu ra của máy, trong đó có sử dụng một bồn lọc bụi.

+ Dễ sử dụng và an toàn cho người dùng, dùng nguồn điện 1 pha.

<b>3.Giáo viên hướng dẫn: Ths. Nguyễn Thanh Điểu 4.Sinh viên thực hiện: </b>

<b>SV </b>

1

 2

 3

 4

 5

 6



<i>Ngày …….tháng ……năm 2019 </i>

142tim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beuThursday, June 13, 2024

142tim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beuThursday, June 13, 2024

142tim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beuThursday, June 13, 2024

142tim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beuThursday, June 13, 2024

<b>BẢNG ĐÁNH GIÁ THAM GIA CỦA CÁC THÀNH VIÊN </b>

142tim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beuThursday, June 13, 2024

142tim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beuThursday, June 13, 2024

142tim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beuThursday, June 13, 2024

142tim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beuThursday, June 13, 2024

DANH MỤC HÌNH ẢNH

142tim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beuThursday, June 13, 2024

142tim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beuThursday, June 13, 2024

<b>CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN </b>

142tim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beuThursday, June 13, 2024

142tim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beuThursday, June 13, 2024

142tim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beuThursday, June 13, 2024

142tim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beuThursday, June 13, 2024

142tim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beuThursday, June 13, 2024

142tim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beuThursday, June 13, 2024

142tim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beuThursday, June 13, 2024

142tim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beuThursday, June 13, 2024

<b>CHƯƠNG 2: CÁC PHƯƠNG PHÁP VẬN CHUYỂN VẬT LIỆU RỜI </b>

142tim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beuThursday, June 13, 2024

142tim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beuThursday, June 13, 2024

142tim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beuThursday, June 13, 2024

142tim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beuThursday, June 13, 2024

142tim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beuThursday, June 13, 2024

142tim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beuThursday, June 13, 2024

142tim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beuThursday, June 13, 2024

142tim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beuThursday, June 13, 2024

142tim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beuThursday, June 13, 2024

142tim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beuThursday, June 13, 2024

142tim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beuThursday, June 13, 2024

142tim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beuThursday, June 13, 2024

142tim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beuThursday, June 13, 2024

142tim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beuThursday, June 13, 2024

142tim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beuThursday, June 13, 2024

142tim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beuThursday, June 13, 2024

142tim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beuThursday, June 13, 2024

142tim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beuThursday, June 13, 2024

142tim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beuThursday, June 13, 2024

<b>CHƯƠNG 3: TÍNH TỐN VÀ LỰA CHỌN CÁC THƠNG SỐ CỦA HỆ THỐNG VẬN CHUYỂN BẰNG KHÍ </b>

142tim hieu eae mau tu beu eo treh thi truohg va thiet ke mot bo xah uham tu beu eho mot khohg gich uhohg beuThursday, June 13, 2024

Tài liệu liên quan

Tài liệu bạn tìm kiếm đã sẵn sàng tải về