Tải bản đầy đủ (.pdf) (5 trang)

BÀI GIẢNG CẤP CỨU Y TẾ TRONG THẢM HỌA (Kỳ 2) pot

Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (130.97 KB, 5 trang )

CẤP CỨU Y TẾ TRONG THẢM HỌA
(Kỳ 2)

BSCK I ĐỖ CÔNG TÂM
Trưởng Phòng Kế hoạch Tổng
hợp
BV Cấp Cứu Trưng Vương

Các vụ thảm họa

Trong nước:

-Vụ hoả hoạn ITC, 2001

Ngày 29 tháng 10 năm 2002 đã diễn ra một vụ cháy lớn tại Trung tâm
Thương
mại Quốc tế ITC (International Trade Center)-một toà nhà 6 tầng lầu
với tổng
diện tích 6500 m² đã làm thiệt mạng 60 người và hàng trăm người bị
thương.

-Vụ nổ xe khách tại Bắc Ninh, 2003

Xảy ra ngày 2 tháng 5, 2003, làm 46 người thiệt mạng và hơn 30
người bị
thương.Lửa đã thiêu chết tại chỗ gần 10 người trong xe, hàng chục
người còn lại
cả trong và ngoài xe đã bị hoả thương, trong đó nhiều người bị bỏng
nặng
(bỏng hô hấp). Tuy được cấp cứu ngay tại các bệnh viện đầu ngành về
bỏng


thương ở Hà Nội nhưng liên tiếp những ngày sau đó, con số tử nạn vì
vụ cháy
nổ này lên tới 46 người (lái xe cũng tử vong).

-Vụ chìm tàu Diễm Tính, 2004
Ngày 30 tháng 4 năm 2004, chiếc tàu Diễm Tính, vốn là tàu đánh cá
không bảo đảm an toàn, chở hơn 150 hành khách xuất phát từ Viên
An, Cà Mau chạy theo sông Ô Rô xuôi ra cửa biển Ô Rô đi tham quan
đảo Hòn Khoai.
Tàu Diễm Tính bị phá nước và chìm Mọi người hoảng sợ, cảnh hỗn
loạn diễn ra trên boong trước khi tàu chìm. Do phao cứu hộ không
được trang bị đầy đủ nên nhiều người đã bị chìm xuống biển. khiến 39
hành khách tử nạn, mười người khác mất tích. Đây là tai nạn tàu biển
khủng khiếp nhất tại Cà Mau từ trước đến nay.

-Vụ lật tàu hỏa E1, 2005

Vụ lật tàu E1 xảy ra trên tuyến đường sắt Bắc Nam đoạn tại Lăng Cô,
Thừa
Thiên ( Huế)vào ngày 12 tháng 3 năm 2005. Đây là vụ tai nạn thảm
khốc nhất
trong lịch sử đường sắt Việt Nam trong vòng một thập kỷ.Vụ tai nạn
làm 11
người chết và hơn 70 người bị thương nặng, nhiều người bị chấn
thương sọ
não, chấn thương cột sống hay đứt lìa các chi.

-Sự cố sập nhịp dẫn cầu Cần Thơ, 2007

Xảy ra vào ngày 26 tháng 9 năm 2007, tại xã Mỹ Hòa, huyện Bình

Minh tỉnh
Vĩnh Long, là thảm họa cầu đường và tai nạn xây dựng nghiêm trọng
nhất tại
Việt Nam.


-Sự cố sập giàn giáo tại Phú Mỹ Hưng 12/ 2008

Báo cáo của Công ty Phú Mỹ Hưng cho thấy, sự cố xảy ra vào lúc
23h30 ngày
29/12, tại công trường CR4-1 dự án tòa nhà văn phòng tại khu A đô
thị Phú Mỹ
Hưng. Lúc này có khoảng 50 công nhân đang làm việc, do nhà thầu là
Công ty
Viễn Đông thi công và đơn vị tư vấn giám sát là Công ty Sino -
Pacific.


1) Định nghĩa thảm họa

+ Là sự cố bất ngờ do con người hoặc thiên nhiên gây ra, làm ảnh
hưởng đến con người, xã hội và môi trường. Về mặt y tế, đây là sự cố
gây thương vong hàng loạt- nhiều nạn nhân cần được cấp cứu trong
một môi trường không bình thường và nhiều xáo trộn.
+ Thảm họa do con người gây ra: khủng bố, chiến tranh, tai nạn giao
thông
(đường bộ, đường thủy, đường không), tai nạn sinh hoạt (cháy nổ, sập
cầu…), tai
nạn trong các khu vực sản xuất công nghiệp (nhà máy hóa chất, nhà
máy thủy

điện, khai thác hầm mỏ) v.v…
+ Thảm họa do thiên nhiên gây ra: bão, lụt, sạt lở đất, động đất, sóng
thần, núi
lủa phun v.v…
+ Về công tác y tế, đòi hỏi yêu cầu kiểm soát cấp cứu hàng loạt. Vấn
đề đặt ra
cho ngành y tế là làm sao thực hiện cấp cứu hàng loạt một cách có
hiệu quả
nhất.
+ Thảm họa gây nhiều tổn thất:
-tổn thất về con người: tử vong, thương tật, di chứng tinh thần và
thể xác.
-tổn thất về tài sản: cá nhân và nhà nước.
-tổn thất về kinh tế: tư liệu sản xuất, tổn thất cho một hoặc nhiều
ngành kinh tế.
-tổn hại đến môi trường: ảnh hưởng trước mắt và ảnh hưởng lâu dài:
khó khắc phục.
-ảnh hưởng đến xã hội: lo lắng, hoảng sợ, bất ổn.


×