Đề tài " Trình bày phương pháp quản trị mục tiêu (MBO) tại doanh nghiệp HONDA VN " pot

Thảo
Thảo
Luận Quản Trị Học
Luận Quản Trị Học
Đề tài : Trình bày phương pháp quản
Đề tài : Trình bày phương pháp quản
trị mục tiêu (MBO) tại doanh nghiệp
trị mục tiêu (MBO) tại doanh nghiệp
HONDA VN
HONDA VN
Thảo
Thảo
Luận Quản Trị Học
Luận Quản Trị Học

Giáo viên hướng dẫn : Lê Thị Kim Oanh
Giáo viên hướng dẫn : Lê Thị Kim Oanh
Danh sách nhóm 7
Họ và Tên Mã SV

Cao Thị Thúy Mùi 543002

Nguyễn Thị Ly 542997

Nguyễn Thị Cúc Phương 543014

Bùi Thành Đạt 542964

Đinh Ngọc Lân 542993


Nguyễn Văn Minh 543001

Phạm Thị Thu Lịch 522808

Nguyễn Thị Thanh Hoa 522799

ĐẶT VẤN ĐỀ
ĐẶT VẤN ĐỀ

Doanh nghiệp X mới thành lập và có đầy
đủ các điều kiện trong sản xuất và phân
phối hàng hóa. Khả năng thu được lợi
nhuận cao. Nhưng có một vấn đề xảy ra
là sau 6 tháng đi vào hoạt động doanh
nghiệp làm việc không hề có lãi mà còn
có xu hướng lỗ. Vậy nguyên nhân là???.
Một cuộc họp khẩn cấp đã được mở ra

Họp khẩn cấp
Họp khẩn cấp
Mục tiêu ko rõ ràng
Thiếu sự liên kết
Nguyên nhân???
Giai quyết các
vấn đề chunng
sóat ko
chặt chẽ
Nguyên nhân chính là
phương pháp quản trị

HƯỚNG GIẢI QUYẾT ???.
HƯỚNG GIẢI QUYẾT ???.
Phương pháp
quản trị MBO

QUẢN TRỊ MBO TẠI DOANH
NGHIỆP HONDA VIỆT NAM

I. Giới thiệu HONDA VN
I. Giới thiệu HONDA VN

Thành lập tháng 3 năm
1996

Gồm
- Công ty Honda Motor
(Nhật Bản – 42%)
- Công ty Asian Honda
Motor (Thái Lan – 28%)
- Tổng Công ty Máy
Động Lực và Máy Nông
Nghiệp Việt Nam – 30%)

Người đại diện : ông Koji
Onishi




Có 3 nhà máy sản

xuất ở Phúc Yên,
Vĩnh Phúc

Có khoảng hơn
5300 lao động trực
tiếp sản xuất

Năng suất đạt
khoảng 1,5 triệu xe
máy/năm và 10000
xe ôtô/năm



Hiện tại Honda VN đang dẫn đầu thị
trường xe máy

Đạt sản lượng sản xuất xe lũy kế 7 triệu
xe trong vòng 14 năm qua và rất phong
phú về chủng loại xe

Phương châm sản xuất là đáp ứng nhu
cầu tiêu dùng, thân thiện với môi trường,
với khẩu hiệu “Tôi yêu Việt Nam”.

Một số hoạt động xã hội của Honda VN
Một số hoạt động xã hội của Honda VN

II. Cơ sở lý thuyết.
II. Cơ sở lý thuyết.

1. Một số khái niệm :
Mục tiêu : là những trạng thái, cột mốc
mà doanh nghiệp muốn đạt được trong
một thời gian nhất định.

1. Một số khái niệm
1. Một số khái niệm
Hoạch định chiến lược: là tiến trình xây
dựng các chương trình sử dụng các tài
nguyên của doanh nghiệp hoặc công ty
sao cho phù hợp với những cơ hội hoạt
động có hiệu quả trong thời gian dài.
Hoạch định chiến thuật : là hoạch định
cách thức thực hiện chiến lược, cách sử
lý các tình huống cụ thể để đạt được kết
quả cao như điều kiện thị trường, mục
tiêu tài chính, nguồn vốn


MBO (mamnagement by objective) : là
một triết lí và phương pháp tiếp cận quản
trị nhằm chỉ đạo quá trình hoạch định
bằng cách giúp các nhà quản trị kết hợp
giữa các kế hoạch chiến lược và chiến
thuật. Đặc biệt, MBO cung cấp những
phương tiện để biến các mục tiêu và
chiến lược của tổ chức thành những kế
hoạch và hoạt động chiến thuật

2

2
.
.
Một số yêu cầu về mục tiêu trong quản
Một số yêu cầu về mục tiêu trong quản
trị MBO
trị MBO
Nguyên tắc SMART or SMARTER:

Specific – cụ thể, dễ hiểu.

Measurable – đo lường được.

Achievable – vừa sức.

Realistics – thực tế.

Timebound – có thời hạn.

Engagement – liên kết.

Ralevant – là thích đáng.

3. Các bước điển hình của MBO :
3. Các bước điển hình của MBO :
ĐẶT MỤC TIÊU
XÂY DỰNG CHƯƠNG TRÌNH HÀNH ĐỘNG
TƯ KIỂM SOÁT
DUYỆT XÉT ĐỊNH KÌ

III. Phân tích thực tiễn MBO tại
III. Phân tích thực tiễn MBO tại
DN Honda VN (năm 2009)
DN Honda VN (năm 2009)
BƯỚC 1: Đặt mục tiêu
1. Mục tiêu dài hạn :
•
Thoát ra khỏi sự ảnh hưởng của cuộc
khủng hoảng nền kinh tế tiếp tục tăng
trưởng.
•
Chiếm lĩnh thị trường trong nước, nâng
cao thị phần.
•
Mở rộng sản xuất.

2. Xây dựng mục tiêu chiến lược của DN
2. Xây dựng mục tiêu chiến lược của DN

Chiếm lĩnh và dẫn đầu thi trường xe máy
trong nước tăng mức thị phần ở thị
trường trong nước lên 50%.

Đưa nhà máy thứ hai chính thức vào
hoạt động với công suất tối đa tăng
500000xe/năm đưa năng suất của công
ty từ 1 triệu xe/năm lên 1,5 triệu xe/năm

3. Xây dựng mục tiêu của từng nhà máy
3. Xây dựng mục tiêu của từng nhà máy

Đối với 2 nhà máy sản xuất xe máy :
•
Tăng năng suất lao động lên
500000xe/năm
•
Cho ra đời các dòng xe mới: Air Blade
F1, Super Dreamm và Wave Alpha phiên
bản mới, Wave 110 RSX, Wave S VÀ
Wave RS, giới thiệu dòng sản phẩm cao
cấp với SH125i

Đối với nhà máy sản xuất ôtô :
•
Tăng doanh số bán hàng
•
Phát triển các dòng xe cũ và giới thiệu
dòng xe CR-V phiên bản mới

BƯỚC 2:
BƯỚC 2:
Xây dựng chương trình hành
Xây dựng chương trình hành
động
động
Tăng mức thị phần lên 50%:
2.1 Mở rộng sản xuất :
•
Đưa nhà máy thứ 2 vào sản xuất tăng
công suất từ 1 triệu xe/ năm lên 1,5 triệu
xe/ năm

•
Tăng thêm ca sản xuất.
•
Tuyển thêm đội ngũ lao động và tăng
cường đào tạo đội ngũ hiện có

2.1 Mở rộng năng lực sản xuất
2.1 Mở rộng năng lực sản xuất

Cải tiến quy trình sản xuất.

Đổi mới công nghệ, khoa học – kĩ thuật
theo tiêu chuẩn tiên tiến của Italia

Chú trọng mở rộng sản xuất dòng xe tay
ga tăng số lượng xe sản xuất ra lên 1
triệu xe một năm

2.2 Khai thác các dòng sản phẩm
2.2 Khai thác các dòng sản phẩm

Dòng sản phẩm phục vụ thị trường bình
dân, trung lưu : Wave 110RSX, Wave S,
Wave RS

Dòng sản phẩm cao cấp : Air Blale F1,
SH125i

Cải tiến các dòng sản phẩm cũ : phiên
bản mới của Wave Alpha và Super

Dream

Ôtô: CR-V phiên bản mới 2009

2.3 Tăng doanh số bán hàng
2.3 Tăng doanh số bán hàng

Đẩy mạnh quảng cáo cho các sản phẩm
mới thông qua các chương trình như tôi
yêu VN, lái xe an toàn.

Mở thêm các cửa hàng đại diện.

Thâm nhập các thị trường mới, tiềm
năng.

Đẩy mạnh chương trình chăm sóc khách
hàng, hậu mãi

BƯỚC 3
BƯỚC 3
: Thực hiện kế hoạch và tiến hành
: Thực hiện kế hoạch và tiến hành
điều chỉnh
điều chỉnh

3.1 Mở rộng sản xuất
•
Tăng ca sản xuất
•

Tuyển thêm nhân viên các bộ phận quản lí
phân xưởng, kế hoạch phân xưởng vào
tháng 3 năm 2009.
•
Tuyển nhân công, nhân viên phòng
it,pháp chế, quan hệ truyền thông, phòng
phụ trách đào tạo cửa hàng, nhân viên
bán hàng khối xe máy : 2 đợt vào tháng 5