thiết kế quy trình công nghệ lắp ráp các phân đoạn trên đà trượt nghiêng, chương 3 pptx

Chương 3:
GIỚI HẠN NỘI DUNG NGHIÊN CỨU
1.3.1. Đối tượng nghiên cứu.
 Giới thiệu về tàu 53.000 DWT.
Hình 1.1. Hình ảnh con tàu 53.000 DWT.
1. Các thông số chính:
Chiều dài lớn nhất 190,00m
Chi
ều dài hai trụ 183,25m
Chi
ều rộng 32,26m
Chi
ều cao mạn 17,50m
Chi
ều chìm 10,90m
Dung tích h
ầm hàng 64,000m
3
Dung tích két ballat 17.000m
3
Dung tích két nước ngọt 250m
3
Dung tích két dầu 2.250m
3
Tải trọng 53,000T
T
ốc độ 14,2knot
Thu
ỷ thủ đoàn 25 người
Cấp tàu Không hạn chế
2. Bố trí chung và kết cấu thân tàu.

Tàu 1 chân v
ịt ,vỏ thép, boong chính liên tục từ mũi về lái,
buồng máy bố trí phía sau. Đáy đôi chạy suốt từ sườn 10 đến sườn
219.
Hình th
ức kết cấu toàn tàu theo hệ thống hỗn hợp dọc và
ngang.
Theo chi
ều dài thân tàu được phân thành 5 khoang bằng các
vách ngang kín nước.
Đáy đôi được chia th
ành các khoang bởi các đà ngang, sống
chính và sống phụ kín nước để chứa nước dằn, dầu đốt, dầu nhờn
và nước ngọt.
Khoảng sườn 800 mm cho toàn tàu.
3. Phân c
ấp và chứng chỉ.
Tàu được đóng tuân theo các điều luật và quy định quốc tế
dưới sự giám sát theo quy phạm đăng kiểm DNV.
4. Loại hàng chuyên chở.
Hàng rời
5. Máy chính.
MAN B & W 6S50MC- C
Công su
ất lớn nhất 9.480 Kw
Công suất hàng hải 7.780 Kw
Chân vịt 4 cánh được đúc bằng hợp kim Đồng – Nhôm Niken
6. Máy phát.
V
ỏ chống thấm IP23

Điện áp 450 V AC
Tần số 60 Hz
Công suất 770kw
Hệ số công suất 0.8
7. Máy phát sự cố.
Công suất 150 kVA
Tần số 60 Hz
Điện áp
AC 450V
8. Ch
ủ tàu.
Hãng Graig v
ương quốc Anh.
9. Nơi sản xuất.
Nhà máy đóng tàu Hạ long.
 Giới thiệu về phân đoạn nghiên cứu:(Các phân đoạn được liệt
kê ở phần phụ lục)
- Phân đoạn chuẩn:
+ Phân đoạn chuẩn là phân đoạn đầu ti
ên của con tàu được
lắp đặt trên đà. Phân đoạn chuẩn dùng để làm chuẩn cho tất cả các
phân đoạn lắp đặt sau đó.
+ Phân đoạn chuẩn nghi
ên cứu là phân đoạn 315 và 415.
-
Các phân đoạn khác:
+ Phân đoạn đáy li
ên kết với phân đoạn chuẩn 315: 314(P/S).
+ Phân đoạn chân vách ngang (li
ên kết với phân đoạn 314):

341.
+ Phân đoạn vách (342), phân đoạn mạn (324P/S), phân đoạn
boong (332) tại mặt cắt chứa vách ngang 342.
1.3.2. Dự kiến nội dung đạt được.
- Xây dựng cơ sở lý thuyết của quy trình công nghệ lắp ráp
các phân đoạn t
àu 53.000 DWT trên đà trượt nghiêng.
-Thiết kế quy trình lắp ráp phân đoạn chuẩn tàu 53.000 DWT
trên đà trượt nghiêng.
- Thi
ết kế quy trình lắp ráp các phân đoạn khác của tàu
53.000 DWT trên đà trượt nghiêng.
-
Đề xuất ý kiến đóng góp.