Thiết kế quy trình công nghệ sửa chữa thay thế kết cấu mũi tàu vỏ thép chương 6 pptx

CHƯƠNG 6:
Phân loại các chi tiết để sửa chữa
Dựa vào mức độ hư hại của chi tiết người ta phân ra loại chi
tiết cần phải thay thế và loại chi tiết có thể sửa chữa được.
Để xác định khuyết tật của kết cấu ta có thể sử dụng các
phương pháp sau :
- Đối với khuyết tật suốt: dùng phương pháp thẩm thấu, thử
khí, thử kín nước.
- Đối với khuyết tật bề mặt : dùng phương pháp thẩm thấu, mắt
thường.
- Đối với khuyết tật bên trong: dùng phương pháp siêu âm, điện
từ, phóng xạ.
2.4.5. Xử lý các vết nứt.
Người ta chia các vết nứt làm hai nhóm chính:
- Nhóm A: khi v
ết nứt chạy ra tận mép tự do:
- Nhóm B: vết nứt nằm bên trong, không chạy ra mép tự do.
Việc xử lý vết nứt được bắt đầu trước hết từ chỗ xác định chính
xác nguyên nhân gây ra rạn nứt nếu không sau khi sửa chữa lại
xuất hiện.
Trong nhiều trường hợp nguyên nhân gây nứt chính là do chi
ti
ết kết cấu không đúng gây ứng suất tập trung cho nên nhiều khi
chỉ cần thay đổi kết cấu chút ít có thể loại trừ hoàn toàn hiện tượng
rạn nứt.
Tuỳ thuộc vào chiều dài và nhóm rạn nứt mà có công nghệ hàn
x
ử lý vết nứt cho phù hợp.
2.4.6.Thay thế sửa chữa kết cấu bị hư hại.
1.Thay thế tôn vỏ.
Công tác thay thế tôn vỏ chỉ tiến hành sau khi xác định rõ phạm

vi hư hại, các kết cấu cần thay thế v
à sau khi tiến hành các biện
pháp phòng ngừa hoả hoạn và tránh tổn hại cho các trang thiết bị ở
vùng xung quanh nơi công tác.
Việc thay thế tôn vỏ bắt đầu từ việc tháo rỡ các tấm hư hại khỏi
thân tàu. Công việc tháo rỡ được tiến hành theo trình tự sau :
- Đánh sạch sơn, han gỉ theo mối hàn cũ trên một dải rộng
khoảng 250mm (phân bố hai phía của mối hàn);
- D
ũi các mối hàn giữa kết cấu khung xương với tấm cần thay,
đồng thời dũi cả các mối h
àn dọc ngang trên các tấm kế cận một
khoảng cách mép tấm phải thay là 150mm;
- Khi d
ũi hoặc cắt mối hàn cần hết sức lưu ý đến chất lượng
mặt cắt để khỏi tốn công sửa chữa trước khi hàn;
- Tháo d
ỡ và vận chuyển tấm hư hỏng khỏi thân tàu bằng cách
dung tai cẩu hàn vào tấm hoặc dùng mỏ kẹp.
Sau khi tháo dỡ xong tấm hỏng ta tiến hành :
- S
ửa lại mép cắt trên các tấm còn lại để hàn ;
- Lập dưỡng mẫu ;
- Lắp đặt tấm mới lên thân tàu: Công tác lắp đặt tấm mới ta tiến
hành theo trình tự sau:
+ Hàn các tấm dẫn hướng phục vụ cho việc lắp đặt tấm mới
+ Chuyển tấm mới thay tới vị trí lắp đặt bằng cẩu và thiết bị
kẹp;
+ Rà hai mép đ
ã được gia công hoàn chỉnh trên tấm mới với

các mép tương ứng tr
ên thân tàu;
+ C
ắt lượng dư ;
+ Định vị tấm mới tr
ên lỗ khoét bằng các liên kết mềm như:
phương pháp hàn đính, thiết bị ép bằng ốc vít, thiết bị giằng,
chêm….
Sau khi định vị được tấm trên thân tàu, tiến hành hàn hoàn
ch
ỉnh. Trước khi bắt tay vào hàn cần đánh sạch các mép hàn và
th
ực hiện theo quy trình hàn đã được duyệt.
2. Thay thế đường sườn bị hư hỏng.
Trong trường hợp cả đường sườn bị hư hỏng, nếu vị trí bị hư
hại kéo trên một chiều dài lớn thì nên thay cả đường sườn, còn nếu
hư hỏng ít th
ì có thể thay từng đoạn .
3. Thay thế kết cấu hư hỏng bằng phương pháp phân đoạn.
Khi cả vỏ và đường sườn bị hư hại người ta dùng phương pháp
thay phân đoạn. Phương pháp này bảo đảm
nâng cao chất lượng và
gi
ảm thời gian sửa chữa vì phân đoạn mới được gia công một cách
thuận tiện trong phân xưởng vỏ. Phải lưu ý tính toán trọng lượng
của phân đoạn để phù hợp với thiết bị nâng hạ tại nhà máy.
Trong phương pháp thay thế phân đoạn; cả phân đoạn mới
được gia công ho
àn chỉnh trong phân xưởng vỏ, sau đó được lắp
đặt v

à hàn trên tàu.
4. Thay thế khung xương đáy và ky.
Công việc sửa chữa thay thế bắt đầu từ việc xác định phạm vi
hư hỏng, sau đó xác định đường cắt. Đường cắt phải nằm khỏi
phạm vi hư hỏng ít nhất là 20 đến 40mm. Khi cắt các kết cấu phải
lưu
ý không phạm vào những chi tiết kết cấu không phải thay.
Sau khi cắt bỏ kết cấu hỏng, ta tiến hành làm dưỡng mẫu. Vật
liệu làm dưỡng thường là gỗ.
Trình tự lắp ráp các chi tiết kết cấu đáy như sau :
- L
ắp đặt ky mới;
- Lắp đặt tôn vỏ đáy ngoài ;
- L
ắp đặt khung xương đáy;
- Lắp đặt tôn đáy trong.
Sau khi lắp đặt toàn bộ các chi tiết và kiểm tra độ chính xác
của công tác lắp ráp ta mới tiến hành hàn.