Phân tích quá trình sử dụng công nghệ tự động hóa bằng Robot Hàn trong xưởng Hàn của Công ty YamahaMotor Việt Nam

Học viên: Đinh Tiến Dũng MHV: CB111036
Phân tích quá trình sử dụng công nghệ tự động hóa bằng Robot
Hàn trong xưởng Hàn của Công ty Yamaha-Motor Việt Nam
A. LỜI MỞ ĐẦU
Đại hội IX của Đảng đã được xác định đường lối phát triển kinh tế ở
nước ta trong giai đoạn hiện nay, trong đó có nhấn mạnh một nội dung rất quan
trọng là phải xây dựng nền kinh tế độc lập tự chủ, phát huy cao độ nội lực, đồng
thời tranh thủ nguồn lực bên ngoài và chủ động hội nhập kinh tế quốc tế để phát
triển nhanh, có hiệu quả và bền vững, đưa đất nước ta trở thành một đất nước
công nghiệp. Xuất phát từ quan điểm này mà trong những năm qua Chính phủ
Việt Nam luôn tạo điều kiện tốt nhất cho các nhà đầu tư vào Việt Nam. Việc
Chính phủ Việt Nam, các doanh nghiệp Việt Nam ký kết các hợp đồng liên
doanh dẫn tới thành lập các doanh nghiệp liên doanh tại Việt Nam đang đóng
góp tích cực vào việc thay đổi bộ mặt của nền kinh tế và sự tăng trưởng GDP.
Trong hằng loạt các doanh nghiệp liên doanh ra đời trong những năm vừa qua
thì sự ra đời của công ty Yamaha-Motor Việt Nam – Nhật Bản – Malaysia là
một ví dụ điển hình trong việc đầu tư có hiệu quả tại Việt Nam.
Trong bài viết của mình, em xin đi phân tích quá trình triển khai công
nghệ tự động hóa bằng Robot Hàn trong dây truyền hàn của các xưởng hàn
Yamaha-Motor Việt Nam trong những năm gần đây.
Sử Dụng Công Nghệ Robot Hàn trong Xưởng Hàn YAMAHA Motor VN
Học viên: Đinh Tiến Dũng MHV: CB111036
I. LỊCH SỬ HÌNH THÀNH VÀ PHÁT TRIỂN CỦA YAMAHA
MOTOR VIỆT NAM:
* Vài nét về công ty Yamaha Nhật Bản
Yamaha ban đầu là một công ty chế tạo đàn Piano, Toyakusu Yamaha là
người sáng lập vào năm 1890 tại thành phố Mahamatsu – Nhật Bản. Nhờ nắm
được công nghệ chế tạo hợp kim nhẹ, bền trong các chi tiết của đàn piano nên từ
sau thế chiến thứ hai, Yamaha bắt đầu ứng dụng thành công những kinh nghiệm
đó vào sản xuất động cơ xe máy.
Khởi nguồn từ câu nói của ông Genichi Kawakami (Chủ tịch đầu tiên của tập

đoàn Yamaha motor) vào năm 1953: “Tôi muốn chúng ta thử chế tạo động cơ xe
máy” mà Tập đoàn Yamaha motor ngày nay mới được ra đời.
Toyakusu Yamaha
Genichi Kawakami sinh năm 1912, là con trai của ông Kaichi Kawakami –
chủ tịch công ty Nippon Gakki (Tập đoàn Yamaha Corporation ngày nay). Sau
khi gia nhập Nippon Gakki vào năm 1937, ông nhanh chóng tiến bộ, đạt được vị
trí giám đốc nhà máy Tenryu Factory của tập đoàn (chuyên sản xuất nhạc cụ) và
trở thành chủ tịch tập đoàn (năm 1950) khi mới 38 tuổi.
Vào năm 1953, Genichi bắt đầu nghiên cứu, tận dụng các động cơ cánh quạt
máy báy được sử dụng từ thế chiến thứ II, ông khám phá và thử nghiệm sản xuất
nhiều sản phẩm bao gồm máy khâu, phụ tùng ô tô, xe scooter và xe gắn máy.
Chiếc xe gắn máy đầu tiên của Yamaha ra đời chưa đầy 10 tháng sau. Vào
tháng 8/1954: sản phẩm đầu tiên chính thức ra đời, đó là chiếc xe gắn máy YA-
1, được làm nguội bằng không khí, 2 thì, xylanh đơn 125cc. Chiếc xe chính là sự
khởi nguồn cho quá trình sáng tạo và cống hiến không mệt mỏi của Yamaha
motor.
Với niềm tin vào con đường mới này, tháng 1/1955: Công ty YAMAHA
MOTOR Co., Ltd được thành lập, tách khỏi Yamaha Corporation.
Năm 1956, chiếc xe YC1, xylanh đơn 175cc, 2 thì được chế tạo. Năm 1957,
chiếc xe YD1, 250cc, 2 thì được sản xuất.
Trong những năm 60 của thế kỉ XX, Yamaha motor bắt đầu khuếch trương
hoạt động của mình trên toàn cầu. Năm 1966, thành lập công ty liên doanh đầu
tiên tại Thái Lan có tên là “Siam Yamaha Co., Ltd; Năm 1968, thành lập
Yamaha Europe N.V tại Hà Lan, tiếp đó là Mexico, Brasil,…
Trong những năm tiếp theo, Yamaha tiếp tục phát triển và mở rộng hoạt động
của mình và vẫn luôn luôn phát triển cho tới ngày nay. Với sự đa dạng sản phẩm
ngày càng tăng lên bao gồm: Xe gắn máy trượt tuyết, động cơ xe đua, máy phát
điện, xe Scooter, thuyền cá nhân,… mang lại giá trị mới cho cuộc sống mọi
người.
Sử Dụng Công Nghệ Robot Hàn trong Xưởng Hàn YAMAHA Motor VN

Học viên: Đinh Tiến Dũng MHV: CB111036
Ngày nay, Yamaha đã có mặt tại hầu hết các nước trên thế giới trong đó nhiều
nhất là tại các nước Châu Á, Châu Âu.
Yamaha motor hiện đang là nhẩn xuất xe máy lớn thứ 2 trên thế giới. Yamaha
motor hiện diện tại Việt Nam từ 1998 và luôn đi đầu trong việc nghiên cứu và
tạo ra các mẫu xe có thiết kế thể thao, đẹp mắt, động cơ mạnh và ổn định.
* Quá trình hình thành và phát triển của Yamaha motor Việt Nam
- Công ty Yamaha motor Việt Nam được thành lập ngày 24/1/1998
Tên tiếng Anh: Yamaha Motor Vietnam Co., Ltd (YMVN)
Giấy phép đầu tư số: 2029/GP
Vốn pháp định: 37.000.000 USD
Trong đó:
+ Công ty TNHH Yamaha Motor Nhật Bản: 46%
+ Tổng công ty Lâm nghiệp Việt Nam và Nhà máy cơ khí Cờ đỏ: 30%
+ Công ty công nghiệp Hong Leong Malaysia: 24%
- 2/10/1998: Khởi công xây dựng nhà máy đầu tiên.
(Đến nay, diện tích nhà máy đã là 100.000 m2 với hơn 2000 cán bộ, công
nhân)
- 7/10/1999: Sản phẩm xe máy sirius đầu tiên xuất hiện
- 3/1999: Nhà máy được hoàn thành đầu tiên
- 9/1999: Ra mắt sản phẩm xe máy đầu tiên của Yamaha tại Việt Nam
- 10/10/1999: Yamaha VN khai trương các đại lý chính thức
- 3/12/1999: Chính thức khai trương và đi vào hoạt động nhà máy sản xuất xe
Yamaha
Sử Dụng Công Nghệ Robot Hàn trong Xưởng Hàn YAMAHA Motor VN
Học viên: Đinh Tiến Dũng MHV: CB111036
II. Công nghệ hàn bằng Robot hàn tại nhà máy YAMAHA
Như ta đã biết Robot công nghiệp được sử dụng rất nhiều trong các lĩnh vực
khác nhau, trong đó có ngành hàn, hiện nay số lượng Robot hàn chiếm đến 25%
tổng số Robot các loại. Trong ngành công nghiệp sản xuất thì hàn đóng vai trò

quan trọng, ví dụ như ngành công nghiệp ôtô, đóng tàu, Vì vậy số lượng Robot
hàn được thay thế các phương pháp hàn khác rất nhiều
Ở YAMAHA thì xưởng hàn là một bộ phận rất quan trọng của nhà máy. Tại
đây, các công nhân hàn các sản phẩm là khung, càng, và các bộ phận khác của
xe máy. Các kỹ sư và chuyên gia ở đây luôn tìm tòi đưa ra các giải pháp để tăng
chất lượng cho các mối hàn trên các sản phẩm xe máy của hãng YAMAHA và
việc ứng dụng Công nghệ ROBOT hàn vào các dây truyền của nhà máy cũng đã
được tiến hành ở đây.
1. Giới thiệu về Công Nghệ Robot Hàn AX-V6
Sử Dụng Công Nghệ Robot Hàn trong Xưởng Hàn YAMAHA Motor VN
AX-V6
Học viên: Đinh Tiến Dũng MHV: CB111036
(1) Tay máy AX-MV6 (Model: AXMV61)
(2) Bộ điều khiển AX-C (Model:AXCMN1)
(3)Bảng dạy (teach pendant) AXTPDSON-EC
(4) Operation box AXOP-00
- Operation box là một thành phần chuẩn cho bộ điều khiển AX-C (trừ một số
khác). Nó được cung cấp với một số nút đa dạng như: Emergency stop,
Playback/Teach, Stop và Motor ON.
(5) Cáp 1 và 2 AXRB-10
Sử Dụng Công Nghệ Robot Hàn trong Xưởng Hàn YAMAHA Motor VN
1
1
3
1
2
4
5
Học viên: Đinh Tiến Dũng MHV: CB111036
Với tay máy V6 Có thể hàn được nhiều phương pháp khác nhau như, Hàn TIG,

MIC, MAG tùy thuộc theo nguồn hàn đi kèm.
Sử Dụng Công Nghệ Robot Hàn trong Xưởng Hàn YAMAHA Motor VN
Học viên: Đinh Tiến Dũng MHV: CB111036
III. Đánh giá sự phù hợp của Công Nghệ và chiến lược Công Nghệ.
Như ta biết Những Robot hay tay máy dùng các cơ cấu cam trong hệ thống điều
khiển chúng đã đóng vai trò đáng kể trong việc tự động hoá sản xuất ở các nhà
máy. Những robot công nghiệp được điều khiển bằng chương trình, thay đổi
được nhiệm vụ thao tác đặt ra một cách nhanh chóng.
Nhận thấy sự tiện ích mà Công Nghệ Robot đem lại. YAMAHA VN đã đầu tư 1
loạt dây truyền Robot Hàn AX-V6 để thay thế một số khâu Hàn những chi tiết
quan trọng, đòi hỏi chính xác cao và tăng cao năng suất sản phẩm của mình.
1. Công nghệ Robot hàn với chiến lược kinh doanh của YAMAHA VN.
Hiên tại, YAMAHA đang nâng cao năng lực của Doanh nghiệp trên thị trường
Xe máy tại Việt Nam cũng như xuất khẩu sang thị trường thế giới. Công ty đã
xây dựng thêm nhiều nhà máy, nhiều công ty con để phục vụ cho chủ trương
này. Nhưng YAMAHA luôn đưa chất lượng lên hàng đầu chính vì vậy tại
YAMAHA tiêu chuẩn luôn cao hơn so với các đối thủ cùng ngành là HONDA,
SUZUKI
Việc sử dụng Công Nghệ Robot Hàn vào các xưởng Hàn của nhà máy đã làm
cho chiến lược kinh doanh của YAMAHA phát triển nhanh chóng trên thị
trường xe máy Việt Nam cũng như xuất khẩu ra thị trường thế giới:
Trước đây, mỗi ngày YAMAHA VN sản xuất 1000-1200 tổng xe máy các loại
mỗi ngày thì hiện nay cùng với Công Nghệ Robot Hàn thì YAMAHA đã tăng
sản lượng lên 2300-2500 xe. Đạt được số lượng như vậy Xưởng Hàn của
YAMAHA đã cải tiến dây truyền, tận dụng Công Nghệ Robot Hàn làm việc
24/24 3ca mỗi ngày, chỉ có người nghỉ chứ Robot không nghỉ. Với số lượng xe
máy sản xuất lớn như vậy, YAMAHA đã cung cấp đủ các mặt hàng xe máy ra
thị trường Việt Nam và xuất khẩu ra thế giới với nhiều chủng loại xe máy khác
nhau, làm tăng tính phong phú về các loại xe của hãng trên thị trường.
Sử Dụng Công Nghệ Robot Hàn trong Xưởng Hàn YAMAHA Motor VN

Học viên: Đinh Tiến Dũng MHV: CB111036
Với số lượng xe sản xuất luôn ổn định nhờ vào hệ thống Công nghệ Robot Hàn,
công ty YAMAHA luôn làm hài lòng những đối tác phân phối của công ty,
không làm cho các đại lý, nhà phân phối trong tình trạng khan hàng, không có
hàng bán. Điều này cũng đã làm nhiều nhà phân phối của YAMAHA mở ra ở
khắp nơi trên đất nước Việt Nam, làm cho việc kinh doanh của YAMAHA ngày
càng phát triển.
Nhờ vào hệ thống Công nghệ Robot Hàn công ty YAMAHA, chất lượng sản
phẩm xe máy tăng lên rất nhiều, điều này làm cho khách hàng tin tưởng vào xe
của hãng làm tăng thị phần và doanh số của công ty theo từng năm.
2. Công nghệ Robot Hàn với thực trạng nguồn nhân lực của Doanh nghiệp
Trước đây, việc sử dụng chủ yếu là công nhân ở Xưởng Hàn tại nhà máy
YAMAHA VN đã làm cho chất lượng và năng suất không được cao, hay rõ hơn
là không ổn định. Một phần vì các sản phẩm phụ thuộc nhiều vào tay nghề của
công nhân, hai là trình độ của mỗi công nhân khác nhau nên sản phẩm khi sản
xuất ra không đạt được chất lượng cao theo yêu cầu và không ổn định.
Các kỹ sư và chuyên gia của Xưởng Hàn cũng rất đau đầu về tình hình này, bản
thân họ cũng có rất nhiều việc để làm và phát triển thêm các mẫu mã sản phẩm,
với các máy móc cũ họ cũng đã bị hạn chế rất nhiều.
Việc ứng dụng Công Nghệ Robot Hàn vào Xưởng Hàn là một bước ngoặt lớn
cho Công Nhân, Kỹ sư và chuyên gia của Xưởng Hàn. Người Công nhân đã
không còn phải làm 2,3 ca liên tục để hoàn thành sản phẩm, các thao tác trên
Robot cũng làm cho người công nhân công việc nhẹ nhàng hơn, Họ chỉ việc đưa
phôi vào đồ gá rồi ấn nút, Robot lao tới hàn và họ lại lắp sang một đồ gá khác,
khi hàn xong Robot lại sang bên đồ gá 2 hàn. Người Công nhân ở YAMAHA có
thể 1 lúc sử dụng 2 Robot để hàn, lượng sản phẩm 1 ngày họ làm có thể bằng 1
tháng khi họ sử dụng công nghệ trước đây. Đây là một bước tiến lớn cho việc
giải phóng sức lao động cho người Công nhân, không kể khi trực tiếp Hàn người
Sử Dụng Công Nghệ Robot Hàn trong Xưởng Hàn YAMAHA Motor VN
Học viên: Đinh Tiến Dũng MHV: CB111036

công nhân sẽ bị khói hàn và tia hồ quang bắn vào gây ra rất nhiều tai nạn và các
bệnh nghề nghiệp. Việc sử dụng Công Nghệ Robot Hàn đã hạn chế rất nhiều cho
người công nhân hàn.
Các kỹ sư và chuyên gia trước đây luôn phải đi xem, kiểm tra thường xuyên sản
phẩm do người công nhân hàn thì bây giờ họ không phải thường xuyên đi nữa.
Họ cài đặt các chương trình cho Robot Hàn, người công nhân chỉ việc đặt phôi
vào và ấn nút. Sản phẩm do Robot làm ra thì 100 sản phẩm đều đạt chất lượng
như nhau, khác hẳn người công nhân hàn, tính ổn định các sản phẩm là rất cao.
Các kỹ sư giờ đây có nhiều thời gian để thiết kế và cải tiến mẫu mã cũng như
chất lượng sản phẩm. Công nghệ Robot Hàn đã làm cho họ không phải trực tiếp
xuống xưởng Hàn để cài đặt Robot mà có thể dùng phần mềm cài đặt trên máy
tính và đưa vào Robot qua mạng internet nên đã làm cho Các kỹ sư và chuyên
gia có thể sáng tạo và thử trên máy tính thật tốt rồi mới đưa vào sản xuất thực tế,
điều này cũng làm giảm rủi ro, tránh lãng phí cho nhà máy rất nhiều.
3. Công nghệ Robot Hàn với chiến lược sản phẩm.
Trước đây, khi chưa có công nghệ Robot hàn, các sản phẩm của YAMAHA rất
ít kiểu dáng và mẫu mã mới. Các sản phẩm đơn điệu cả về hình dáng lẫn kích
thước. Phải 2-3 năm mới cho ra 1 model mới.
Từ khi sử dụng công nghệ Robot Hàn chất lượng sản phẩm được nâng lên, các
sản phẩm mới thay nhau ra đời. 1 năm có thể 3-4 model mới được sản xuất. Có
được như vậy là nhờ rất nhiều về công nghệ Robot Hàn. Các kỹ sư ngồi lập trình
cho các sản phẩm mới bằng các phần mềm trên máy tính, sau khi đưa xuống
xưởng Hàn các sản phẩm được hàn bằng Robot được lập trình sẵn các chương
trinh đã lập trình, Robot chỉ việc hàn theo chương trình đặt ra, 1 Robot có thê
9999 chương trình nên khi thay đổi model các kỹ sư chỉ việc lập 1 chương trình
mới mà không phải xóa đi chương trình cũ và sau này muốn làm lại sản phẩm
model cũ thì không phải lập trình lại từ đầu. Do đó tính ổn định của của Xưởng
Hàn là rất cao, số lượng sản phẩm tăng lên rất nhiều.
Sử Dụng Công Nghệ Robot Hàn trong Xưởng Hàn YAMAHA Motor VN
Học viên: Đinh Tiến Dũng MHV: CB111036

Khi sử dụng công nghệ Robot hàn, các sản phẩm được tạo ra có chất lượng
tương đồng nhau, không có sản phẩm nào kém nếu đúng theo quy trình khác hẳn
khi sử dụng người công nhân hàn sản phẩm. Mặt khác khi sử dung Robot hàn thì
cũng làm tăng khả năng cạnh tranh so với đối thủ cùng ngành là hãng HONDA,
Hiện tại ở Việt Nam YAMAHA là doanh nghiệp đầu tư nhiều Robot Hàn nhất
và chất lượng về Khung, càng của YAMAHA theo giới chuyên môn và người
tiêu dùng cũng đánh giá tốt hơn là HONDA. Vậy có thể thấy được Công Nghệ
Robot hàn đã ảnh hưởng rất lớn tới chất lượng sản phẩm của hãng YAMAHA
4. Công nghệ Robot hàn với môi trường Kinh Doanh
Trước đây, khi nhắc tới xe máy người Việt Nam thường nhắc tới xe máy
HONDA vì thương hiệu xe máy HONDA đã quá ăn sâu vào người Việt Nam.
Sau một thời gian tham gia vào thị trường xe máy tại Việt Nam hãng YAMAHA
đã được người tiêu dùng biết tới bởi các sản phẩm có chất lượng, đặc biệt sau
khi xây dựng nhà máy và cho ra đời hàng loạt sản phẩm xe máy tốt về chất
lượng YAMAHA đã có chỗ đứng trong lòng người Việt.
Để góp phần tạo ra thành quả đó, Công Nghệ Robot Hàn cũng đã góp phần
không nhỏ, luôn tạo ra những sản phẩm chất lượng, số lượng đảm bảo cho thị
trường, tạo ra cạnh tranh với đối thủ lớn trong ngành là HONDA. Công Nghệ
Robot hàn cũng làm cho người tiêu dùng cảm thấy an tâm khi sử dụng các sản
phẩm của Hãng YAMAHA, đó là một trong những yếu tố quan trọng trong môi
trường kinh doanh của hãng YAMAHA mà do 1 phần không nhỏ khi sử dụng
công nghệ Robot hàn cho các sản phẩm.
5. Công nghệ Robot hàn với môi trường Công nghệ.
Sử Dụng Công Nghệ Robot Hàn trong Xưởng Hàn YAMAHA Motor VN
Học viên: Đinh Tiến Dũng MHV: CB111036
Trước đây khi chưa xuất hiện công nghệ Robot hàn, các sản phẩm đơn điệu, số
lượng hạn chế, chất lượng không cao. Sau khi sử dụng Công nghệ Robot Hàn,
với những tính năng ưu việc của nó đã tạo ra 1 cuộc cách mạng công nghệ đối
với ngành xe máy. Các hãng xe đều đầu tư rất lớn về mảng công nghệ để sao
cho sản phẩm của mình là tốt nhất trên thị trường. YAMAHA cũng đã biết được

điều này và cũng đã tham gia đầu tư vào môi trường Công nghệ rất nhiều. Công
ty luôn mua những công nghệ mới, tốt nhất, không chỉ có Công nghệ Robot hàn,
công ty còn có các Robot lắp ráp, Robot Sơn… để tạo cho sản phẩm mình được
tốt nhất.
Vậy: Dựa vào các đánh giá trên, ta thấy được YAMAHA Việt Nam đã có những
quyết định sáng suốt về Công Nghệ khi sử dụng Công Nghệ Robot Hàn cho các
sản phẩm của hãng. Với những đánh giá trên ta thấy được công nghệ hiện đại đã
thúc đẩy và phát triển sản phẩm và doanh nghiệp như thế nào trong thị trường
đầy cạnh tranh khốc liệt hiện nay. Tuy nhiên với công nghệ Robot hàn cũng gặp
một số khó khăn trong thực tế. Đó là
- Vốn đầu tư lớn, chi phí cao cả về mặt bằng, nhà xưởng
- Công Nghệ đòi hỏi nhân lực có chất lượng cao, luôn đầu tư cho việc đào
tạo nhân lực để có thể sử dụng công nghệ một cách tốt nhất.
- Sản xuất vào các sản phẩm có chất lượng cao sẽ làm cho giá thành sản
phẩm lớn như vậy người khách hàng cũng ít có sự lựa chọn khi trong túi
không có nhiều tiền.
- Chạy đua công nghệ với các đối thủ cạnh tranh nếu muốn mình dẫn đầu
về công nghệ. Do đó nếu không tính toán hợp lý sẽ dẫn đến kinh doanh
thảm bại
- Thiết bị thay thế đắt, nếu không sử dụng theo đúng nhà sản xuất hướng
dẫn sẽ làm cho chi phí thay thế sản phẩm cao lên rất nhiều.
Sử Dụng Công Nghệ Robot Hàn trong Xưởng Hàn YAMAHA Motor VN
Học viên: Đinh Tiến Dũng MHV: CB111036
- Nhanh bị lạc hậu so với công nghệ của thế giới, vì thế giới công nghệ
thay đổi không ngừng, cho nên cần phải sử dụng hợp lý các công nghệ đã
đầu tư bằng cách tận dụng triệt để thời gian sản xuất bằng công nghệ đã
mua, sản xuất 24/24, tuy nhiên phải bảo dưỡng thay thế thường xuyên để
sản phẩm được tốt.
- Đổi mới sản phẩm cũng phải thay đổi một số bộ phận như đồ gá, mâm
cặp điều này cũng làm cho chi phí tăng lên, vậy nên đầu tư đồng bộ

Robot và các sản phẩm phụ trợ hợp lý sao cho có thể sử dụng được nhiều
công dụng, tiết kiệm được chi phí.
Sử Dụng Công Nghệ Robot Hàn trong Xưởng Hàn YAMAHA Motor VN
Học viên: Đinh Tiến Dũng MHV: CB111036
III. Kết Luận:
Các Robot đóng góp vào sự phát triển công nghiệp dưới nhiều dạng khác
nhau; tiết kiệm sức người, tăng năng suất lao động, nâng cao chất lượng
sản phẩm và an toàn lao động và giải phóng con người khỏi những công
việc cực nhọc và tẻ nhạt. Trong ngành Hàn thì Hàn bằng robot nâng cao
độ tin cậy của mối hàn. Một khi được lập trình hợp lý, các robot sẽ tạo ra
những mối hàn y như nhau trên các vật hàn cùng kích thước và quy
cách.Chuyển động của que hàn được tự động hóa sẽ giảm nguy cơ mắc
lỗi trong thao tác, do vậy giảm phế phẩm và khối lượng công việc phải
làm lại. Robot không những làm việc nhanh hơn mà còn có thể hoạt động
liên tục suốt ngày đêm, hiệu quả hơn nhiều so với một hệ thống hàn tay.
Qúa trình hàn được tự động hóa giải phóng người công nhân khỏi những
tác hại khi hàn do tiếp xúc với bức xạ hồ quang, vẩy hàn nóng chảy, khí
độc. Chính vì lý do vậy mà hiện nay rất nhiều công ty, nhà máy sử dụng
Robot hàn. Với việc đưa Công nghệ Robot hàn vào sản xuất trong nhà
máy YAMAHA chúng ta cũng thấy được hiệu quả mà Công nghệ Robot
hàn mang lại là rất lớn. Trong một thế giới mà công nghệ luôn thay đổi
một cách chóng mặt, người tiêu dùng đòi hỏi sản phẩm có chất lượng cao
và tốt thì việc ứng dụng Công Nghệ Robot hàn của công ty YAMAHA đã
cho thấy họ có 1 bước đi hoàn toàn đúng đắn để trở thành một nhà sản
xuất xe máy tốt trong thị trường xe máy Việt Nam.
Sử Dụng Công Nghệ Robot Hàn trong Xưởng Hàn YAMAHA Motor VN