tieu luan dia ly kinh te viet nam potx

www.themegallery.com
LOGO
ĐÁNH GIÁ HIỆN
TRẠNG ĐỊNH
HƯỚNG PHÁT
TRIỂN VÀ PHÂN BỐ
CÁC NGÀNH DỊCH
VỤ VIỆT NAM
Giáo viên : Nguyễn Ngọc Hiền
 
DANH SÁCH NHÓM
Họ và tên MSSV

09017825

09023455

09024595

09017505

09023235
 

 !
1.2 Phân loại :
"#$%&$
"#'(&$%
"#$)
"#*+
"#,*-

".,#/,0#1'231
4,1$,1415
6&-738$9:#;<9
1.1 Khái niệm
6&-+#/&=/$<17'>338$$?
@8A,#B3,9
C3DEA8
FG,4,$#*&-
 
H9E$&#H$*I$H
E$<&1:@&J2$K
9C3
K$J8*&-$H7E,')$,
6&-)JKJ7E,$$2$
9L,/M$$&#%)J2$K#
#N9C3O@
FGPQJ23$?R+A$?*&-
 
Dịch vụ ngày càng trở thành động lực và nguồn
gốc của tăng trưởng kinh tế
S$T;*&-$N/$<
 
,$$2*&-$KJN/)4,$U%
)7&#)JK7
,$$2+V&=*&-$K&)+#313
W&#$XJC,$$2EA8
Tỷ trọng khu vực dịch vụ của Việt Nam trong GDP
 
YS6K
 !

2.1 Dịch vụ vận tải việt nam
2.1.1 Hiện trạng và các vấn đề phát triển
Năm Tổng Đường
sắt
Đường
bộ
Vận tải
thủy
nội địa
Vận tải
biển
Hàng
kh
ôn
g
2004 403.002,2 8.873,6 264.761,6 97.936,8 31.332 98,2
2005 460.146,3 8.786,6 298.051,3 111.145,9 42.051,5 111
2006 513.575,1 9.153,2 338.623,3 122.984,4 42.693,4 120,8
2007 569.534,8 9.098,2 369.776,6 190.529,6 130,4
Năm Tổng Triệu hành khách
Đường
sắt
Đường
bộ
Đường thủy
nội địa
Hàng
không
2004 1.202,9 12,9 1.041,9 142,6 5,5
2005 1.349,6 12,8 1.173,4 156,9 6,5

2006 1.493,8 11,6 1.331,6 143,2 7,4
2007 1.628,9 11,5 1.464,8 143,9 8,7
6&-&$+#JD&#+V&=*&-&#N
+V&=9E$G
II.Hiện trạng phát triển và phân bố
ngành dịch vụ
 
YS6K
 !
S$JH'8<3J9:*&-&$#
/,+$Z1+$[ \&#]P\9:+@#
/,&#9:/3^#/,G:&&$#7
+$Z1$_$;&$'8+#][\&N/:+@
&#F \&N/:+@^/3G`a3bccc$bccd1
D&$JH'8$aFb\&#Fd\#a3
Dịch vụ vận tải đường bộ
S)$373K+JH9e$/,$:$&/
bG]cc/317+9fK$J8+0JHGgQ*I&1$_
$;&$JH9e$TK<
6&-&$JH9e$/%7$(K$
9&,$R&$/,G6*&-
W#1D&$9h29,
$)/,G.D)JK7)$:
JH9e$J2J,RD;H9f*-
$N3a
Dịch vụ vận tải đường sắt
 
SPb]c/3'H'2K*#$`gij!
kJ<#jYkIN&i&
/(7&#NJ14DJJ7+#JN/)$(

@J2,$$2JH'2G
Dịch vụ vận tải hàng không
Dịch vụ vận tải đường thủy nội địa
$,]a3bccl17bP90'$KS)$31
$9:#1bF90'7,<'$H
E&#P90'8m#10n$&##
o7,<'4:$<
QJ23/M$$;,$<JH9%(3
+#$+@1&N8$:$2+#PcpFcc3q$1
N90$:$2+#b1 pr3q$
Dịch vụ vận tải đường biển
)$:9%3Nme$$;<LJ>
'B9%>&N8$:$2+#PcpP]3q$
&#N90$:$2+#F1 pP1]3q$G
 
,$$:J+@$<&N&$(J+s&#JN/)
$=;J$
,$$2&$$t)JK1$+@
&(@+s1$#1K<%33%
$H&#$<$/)3a+@
A- Chiến lược :
.D$JD$,$$2J$38$'
&$:J81'N&u
2.1.2 Chiến lược và giải pháp phát
triển ngành giao thông vận tải
 
B- Giải pháp
Y,1(9,,$$2&$
Y,1(9,$K&:,$$2/<$
K$D$%

Y,1(9,,$$2%)
$%&$
Y,1(9,&N8&#K$
4:$<

Y,1(9,,*-/
%)3
2.1.2 Chiến lược và giải pháp phát
triển ngành giao thông vận tải
 
bGP6&-$3K
bGPGF)$K,$$2
G8$
n=JH&#,$$2;8$+#$D
$<$17-&-JH9:&#9E$;0
*0G
.,&I bcc bcc] bccd
>'B9%> PPGcrF1[ P]G]F[1r rFGdrF1b
%me FcGdPc1c FcG ]]1F FFGPF]1b
0me FG[cb1d FGlcF1b bGc l1r
mem8 FbGPPl1  FPGbPd1d FrG[ [1c
63m8 F Gdd 1c FdGF][1r F]Gll]1l
0 GbFd1b ]Gr]]1  dG bF1b
%3m8 ][Gd]P1l dPG]cF1F dlGcll1
>'B9%.f P G [[1c P[Gd ]1l rPGP ]1l
. F[PGbFb1F Fl[Gbbl1b bF]Glrl1]
n=,$$2;8$7$2J@$2
)L$?3R',+v#7;EA8G
K3&1K$J88$*
/%J>JN$t,&IG

 
'GK$
Ywx+#38$'Q$+$$<
$U8/$<4:$<&#7$,J8$(=
$9=,$$2/$<;S)$3G
nba3wx1K$J8K$
71JQ')$K$J8E$/C#,
;S)$377N$+@J2,$$2G
a3bccdpbcc[1$:J8E$/C$a
b+D9&$:J8$aY6y$?/3K
E$/C&#/CF1]+D9&$?
,$Y6G
 
.,3Q$#/C;<&z+#3,371
$<$'1-$I1Ea*D1$q5$$;<
&#.0{1$$H!:1nt1#
1#!:1,5
mKu$,J8$+@/
wx1S)$3iQu$,$R
YwxJT|$=*,$3K&#,
*-,$e$:)4:&#J:Ef4:G
 
Một số giải pháp đẩy mạnh hoạt động
ngoại thương sau khi gia nhập WTO
aH%$,$$N1?'</<
$R&#+$+)wx
$a/3KE$/CJ,RD
/C
E0*=&#,$$2)$:/<$K$D
 

09RK$;,*)
&#9C3E$/CG
Một số giải pháp (tt)
C3K%$,EX$<$3KG
,$$2>0+=G
C3K,#($K$J8
E$/CG
 
2.3 Dịch vụ du lịch
2.3.1 Hiện trạng ngành du lịch ở Việt Nam
a3bccd$+DJD$JK$r1bP$)
+@$/,4:$<GY6*+<3/r\
Y6
a3bccl$,Fb1+@/,4:$<
J<S)$3JK$Pd]1rcc+@$G.a3bccl1
+@/,4:$<JK$PGddbGP l+@$
$,Fb}bcc[+@/,4:$<J<S)$
3JK$Pd Gll +@$G.a3bcc[+@
/,4:$<JK$rGb PGdrc+@$
 
(J<$,[}bcFc@/,4:$<J<
S)$3 JK$rbdGlP +@$G([$,
a3bcFcJK$PGPr[Gr ]+@$1$aP 1b\9
&I/~a3bcclG&I/~a3
bcclG
Năm Lượt người
bccr bGbldG[d]
bcc PGr]dGd d
bcc] PG [PGr[]
bccd rGFdFG ]r

bcc[ rGb PGdrc
bccl PGddbGP l
bcFc rG]ccGb[
 
2.3.2 Các vùng du lịch ở việt nam

Vùng du lịch Bắc Bộ
SI*+mem8&$N3
aX1J*K7
/aJ,RJ@,
D;N+KU
*+&NJ:$@*
/,$&##G
.,/&=*+$'2
SK+
3
.I
 
 Vùng du lịch Trung Bộ
q$JQ9eJ*K&N$
;3J$4,N$f$,
4,'<:+9f;*0$8
g8$&#/*+;&I
8
.:J%<
%$?8
0+#3J$JAR/<
'<$''<J8$9:$N
*#+9fJ$G
 

 Vùng du lịch Nam Trung Bộ và
Nam Bộ
.7Nq$JQ$J*K
&N$=1X&N9e
$,*0$89/%J>
JN&N$UJ8,$$2/$<
&='A'2J•$$
.,/*+$'2;&I

#K$
X!:
 
2.3.3 Những thuận lợi, khó khăn của
ngành du lịch Việt Nam
Thuận lợi :
-
#*+X1J*K
^
#$=)N(9,
/</(,$$2*+
^.,*$(1*91$#`1$#
'2J@$%$K1'$>&#,$
$2
Khó khăn:
7/a$4K
€$RH*0&#&)'&)3%$H
0+=#*+JK$D
.%$,3/t$J@$:$
 
2.4.4 Chiến lược và định hướng phát

triển của ngành du lịch Việt Nam
+)4&N/$<1&a71EA8&#
3%$H+#3-$$?$2;,$$2
.$+@&#$
•
+#<$:4<$J
6
•
+#J%
•
+=JT'C,$$2
.D03K&N4+s&#$0
•
$&N
/%+#03

$0
•
$,$$2*+$t
7$+@17$
•
1
•
1
•
JKy
/$,$:>+=&#+@$<4:y,$
$(+#1+&I&#EA%
•
7&$TJ%

•

+=;,*
•

 
2.4 Dịch vụ viễn thông
2.4.1 Thực trạng và các vấn đề phát triển của lĩnh
vực viễn thông tại Việt Nam
S$%&#‚$tt$$<$-$a$L
71$:J8$a$L;$'&$%
$a1$?9:$'J)$K$#)
$:)+#[b1b $)G
^Di động
a3bcc[1$$H*J8S)$37d#
St1g'ƒt1St$$t+1n^ƒt1„S
t+t31#g'+t&#Y$t+K$J8
Viettel ,
34,1%
MobiFone ,28
28,.4%
VinaPhone ,
25,6%
S-Fone ,
7,3%
„S1
r1]%
g'+t1
c\
 

B- Thị trường 3G
S#$,Fca3bccd1.(;S)$3
qg‚.rq,3KPYG
,Fc}bcclStjSkJA$L$#
#3KJD$J*&-PY$$HG
<9St1g'ƒtjSgnk($R
,*&-PY$`$,b}bcclG
6&-PY;St$$t+$2/$`$,P}bcFcG