Tiểu luận triết học: Mối quan hệ biện chứng giữa vật chất và ý thức ppt

Tiểu luận triết học

Đề tài: Mối quan hệ biện chứng giữa vật
chất và ý thức

















TiÓu luËn triÕt

1



GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ Ở HÀ NỘI - THỰC TRẠNG VÀ GIẢI PHÁP

LỜI NÓI ĐẦU

TRONG RẤT NHIỀU VẤN ĐỀ NÓNG BỎNG CỦA ĐỜI SỐNG XÃ
HỘI, AN TOÀN GIAO THÔNG ĐƯỢC GIỚI BÁO CHÍ VÀ TRUYỀN
THÔNG QUAN TÂM ĐẶC BIỆT. BỞI ĐÓ LÀ VẤN ĐỀ MÀ HÀNG NGÀY
HÀNG GIỜ ẢNH HƯỞNG TRỰC TIẾP ĐẾN AN TOÀN TÍNH MẠNG CỦA
NGƯỜI THAM GIA GIAO THÔNG. HÀNG NGÀY TRONG CHƯƠNG
TRÌNH CHÀO BUỔI SÁNG LÚC 6H, SAU TRANG TIN TỨC LÀ ĐẾN BẢN
TIN AN TOÀN GIAO THÔNG. CHÚNG TA PHẢI GIẬT MÌNH VÌ NHỮNG
VỤ TAI NẠN GIAO THÔNG THƯƠNG TÂM XẢY RA TRONG CẢ NƯỚC.
VÀ NGAY TRONG LÒNG THỦ ĐÔ, GIÁM CHẮC RẰNG CÓ ÍT
NHẤT MỘT LẦN BẠN CHỨNG KIẾN MỘT VỤ VA CHẠM NÀO ĐÓ
HOẶC NẾU KHÔNG THÌ CHÍ ÍT ĐÓ CŨNG LÀ TẮC ĐƯỜNG TRONG GIỜ
CAO ĐIỂM. THẬT LÀ BỰC MÌNH MỖI KHI TẮC ĐƯỜNG THAY VÌ ĐI
THẲNG VỀ NHÀ BẠN PHẢI NGỒI LẠI HÀNG GIỜ TRÊN XE BUÝT, ĐI
ĐỦ MỘT VÒNG ĐỂ CÓ THỂ VỀ NHÀ. HAY CÓ KHI PHẢI ĐỨNG GIỮA
NẮNG TRANG TRANG CỦA THÁNG 5 ĐỂ CHỜ CHO DÒNG XE LƯU
THÔNG. NHỮNG CẢNH TƯỢNG ẤY ĐÃ TRỞ NÊN QUÁ QUEN THUỘC

VỚI NGƯỜI DÂN HÀ NỘI. VÀ CÂU HỎI ĐẶT RA LÀ LÀM THẾ NÀO ĐỂ
CÓ THỂ KHẮC PHỤC TÌNH TRẠNG TRÊN?
DƯỚI CÁI NHÌN CỦA TRIẾT HỌC DUY VẬT BIỆN CHỨNG THÌ
THỰC TRẠNG MẤT AN TOÀN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ Ở HÀ NỘI
ĐƯỢC PHÂN TÍCH THÀNH MÂU THUẪN CƠ BẢN BÊN TRONG GIỮA
MỘT MẶT LÀ BẢN CHẤT VỚI MỘT MẶT LÀ HIỆN TƯỢNG THỰC


TiÓu luËn triÕt

2

TRẠNG ĐÓ. CHÍNH MÂU THUẪN NÀY THÚC ĐẨY NHÀ NƯỚC ĐƯA
RA NHỮNG LUẬT LỆ, NHỮNG QUY ĐỊNH, NHỮNG BIỆN PHÁP MỚI
NHẰM LÀM HẠN CHẾ THỰC TRẠNG TRÊN.
BÀI VIẾT NÀY ĐƯỢC VIẾT RA NHẰM MỤC ĐÍCH ĐƯA RA MỘT
CÁI NHÌN CỦA RIÊNG CÁ NHÂN EM VỀ THỰC TRẠNG TRÊN CŨNG
NHƯ GÓP MỘT TIẾNG NÓI NHỎ BÉ NHẰM ỦNG HỘ NHỮNG NGƯỜI ĐI
TRƯỚC ĐÃ CÓ NHỮNG Ý KIẾN ĐÓNG GÓP XÁC ĐÁNG.VÌ VẬY RẤT
MONG ĐƯỢC SỰ CHỈ BẢO TẬN TÌNH CỦA THẦY CÔ.


TiÓu luËn triÕt

3


CHƯƠNG I
THỰC TRẠNG AN TOÀN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ Ở HÀ NỘI.
Ở CHƯƠNG NÀY XIN ĐƯỢC ĐỀ CẬP ĐẾN HAI VẤN ĐỀ, THỨ

NHẤT LÀ VỀ THỰC TRẠNG AN TOÀN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ Ở HÀ
NỘI HIỆN NAY VÀ THỨ HAI LÀ CÁC NGUYÊN NHÂN CƠ BẢN CỦA TÌNH
TRẠNG ĐÓ. TRƯỚC HẾT XIN ĐIỂM QUA TÌNH HÌNH AN TOAN GIAO
THÔNG TRÊN ĐỊA BÀN THỦ ĐÔ THỜI GIAN GẦN ĐÂY.
I. THỰC TRẠNG AN TOÀN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ Ở HÀ NỘI.
TRÊN THỰC TẾ CÁC TUYẾN ĐƯỜNG NỘI THÀNH HIỆN NAY VIỆC
XẢY RA CÁC VỤ TAI NẠN GIAO THÔNG CÓ GIẢM SONG CÒN KHÔNG
PHẢI LÀ ÍT, NẠN TẮC ĐƯỜNG THÌ XẢY RA NHƯ CƠM BỮA. CÓ KHI
HUY ĐỘNG LỰC LƯỢNG CẢNH SÁT GIAO THÔNG TẠI CÁC NGÃ TƯ
TRONG GIỜ CAO ĐIỂM MÀ CŨNG PHẢI MẤT KHÔNG ÍT THỜI GIAN
ĐỂ CÓ THỂ LƯU THÔNG MỘT LƯỢNG XE QUÁ LỚN NHƯ VẬY. CÓ
THỂ NÓI AN TOÀN GIAO THÔNG ĐƯỢC XEM LÀ VẤN ĐỀ NHỨC NHỐI
CỦA XÃ HỘI. GIỮA THỦ ĐÔ- BỘ MẶT CỦA ĐẤT NƯỚC MÀ TÌNH HÌNH
AN TOÀN GIAO THÔNG LẠI LÀ VẤN ĐỀ MÀ BẤY LÂU NAY VẪN
CHƯA GIẢI QUYẾT ĐƯỢC TRIỆT ĐỂ. CÁC NGHÀNH CÁC CẤP CÓ
LIÊN QUAN XÁC ĐỊNH VẤN ĐỀ NÀY KHÔNG THỂ GIẢI QUYẾT MỘT
SỚM MỘT CHIỀU ĐƯỢC. CHỈ ĐIỀU ĐÓ THÔI CŨNG ĐỦ THẤY ĐƯỢC
TÍNH CHẤT KHÓ KHĂN VÀ NAN GIẢI CỦA NÓ. Ở HÀ NỘI CÁC “ĐIỂM
ĐEN” VỀ ÁCH TẮC GIAO THÔNG LÀ NGÃ TƯ SỞ, NGÃ TƯ VỌNG,
NGÃ TƯ ĐẠI CỒ VIỆT- LÊ DUẨN VÀ CÁC TRỤC ĐƯỜNG NHỎ KHÁC
NHƯ NGÃ TƯ CHỢ MƠ, ĐƯỜNG TRƯỜNG CHINH, ĐƯỜNG TÂY SƠN,
PHẠM NGỌC THẠCH
THEO SỐ LIỆU THỐNG KÊ CỦA UỶ BAN AN TOÀN GIAO THÔNG
QUỐC GIA, TRONG NĂM 2004 ĐÃ XẢY RA 19.852 VỤ TAI NẠN GIAO


TiÓu luËn triÕt

4

THÔN ĐƯỜNG BỘ, LÀM CHẾT 11.319 NGƯỜI VÀ BỊ THƯƠNG HƠN
20.000 NGƯỜI KHÁC. SỐ VỤ TAI NẠN GIAO THÔNG ĐƯỢC XÁC ĐỊNH
CHỦ YẾU TRÊN CÁC “ĐIỂM ĐEN”. CẢ NƯỚC TÍNH ĐẾN CUỐI NĂM
2003 MỚI CHỈ CÓ 675.000 Ô TÔ, 11.400.000 XE MÁY; LƯỢNG XE CƠ
GIỚI CHỈ BẰNG 5% SO VỚI CHÂU ÂU, NHƯNG TỈ LỆ SỐ VỤ TAI NẠN
GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ HÀNG NĂM BẰNG 26% SO VỚI CẢ CHÂU
ÂU. HẰNG NĂM TRÊN CÁC TUYẾN ĐƯỜNG BỘ CỦA CHÂU ÂU XẢY
RA KHOẢNG 40.000 VỤ TAI NẠN GIAO THÔNG, LÀM CHẾT 42.000
NGƯỜI VÀ LÀM BỊ THƯƠNG BỊ THƯƠNG TẬT KHOẢNG 17.000 NGƯỜI
KHÁC. TẠI CHÂU PHI, TỔNG HỢP TỪ 42 NƯỚC, VỚI KHOẢNG 10
TRIỆU XE Ô TÔ, HÀNG NĂM SỐ NGƯỜI BỊ TỬ VONG DO TAI NẠN
GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ LÊN TỚI 35.000 NGƯỜI VÀ LÀM BỊ THƯƠNG
300.000 NGƯỜI KHÁC. CÓ THỂ THẤY RÕ MỘT ĐIỀU LÀ TÌNH HÌNH
GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ CỦA TA CÒN NHIỀU BẤT CẬP.
NĂM 2002 NHÀ NƯỚC ĐÃ BAN HÀNH LUẬT CẤM NHẬP KHẨU
XE MÁY Ô TÔ, ĐIỀU NÀY QUA THỜI GIAN ĐÃ CHỨNG MINH MẶT
TIÊU CỰC CỦA NÓ, CHÍNH NÓ LÀM HẠN CHẾ SỰ PHÁT TRIỂN CỦA
XÃ HỘI. NHƯ TRÊN ĐÃ THỐNG KÊ SỐ LƯỢNG XE CỘ CỦA TA CHỈ
CHIẾM 5% SO VỚI CHÂU ÂU MÀ SỐ VỤ TAI NẠN LẠI BẰNG 26% SO
VỚI CẢ CHÂU ÂU. ĐIỀU NÀY CHỨNG TỎ ĐƯỢC VIỆC NHẬN ĐỊNH
TÌNH HÌNH SAI LẦM CỦA TA. NHƯ ĐÃ BIẾT MUỐN NHẬN THỨC
ĐƯỢC TÌNH HÌNH PHẢI ĐI TỪ HIỆN TƯỢNG ĐẾN BẢN CHẤT. TÍNH
CHẤT CỦA HIỆN TƯỢNG LÀ PHONG PHÚ VÀ BIẾN ĐỔI KHÔNG,
NGỪNG CHÍNH VÌ VẬY BẢN CHẤT SÂU SẮC BÊN TRONG PHẢI ĐƯỢC
TÌM HIỂU KỸ LƯỠNG ĐỂ CÓ THỂ NẮM BẮT ĐƯỢC MỘT CÁCH CHÍNH
XÁC TRÁNH NHỮNG SAI LẦM ĐÁNG TIẾC. VIỆC ĐỀ RA NHỮNG ĐIỀU
LUẬT TƯƠNG TỰ NHƯ TRÊN ĐÃ CHỨNG MINH RẰNG: NHÌN THẤY


TiÓu luËn triÕt

5

ĐƯỢC HIỆN TƯỢNG NHƯNG CHƯA CHẮC LÀ ĐÃ THẤY ĐƯỢC BẢN
CHẤT.
CÓ MỘT THỰC TẾ MÀ CHÚNG TA CẦN DŨNG CẢM NHÌN NHẬN
ĐÓ LÀ VỀ HỆ THỐNG GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ CỦA TA. DƯỚI TÁC
ĐỘNG CỦA QUY LUẬT PHÁT TRIỂN NHỮNG TÒA NHÀ MỌC LÊN
NHƯ NẤM SAN SÁT HAI BÊN NHỮNG CON ĐƯỜNG MÀ BỀ RỘNG
KHÔNG HỀ TƯƠNG XỨNG VỚI NÓ, ĐẦY NHỮNG CỬA HÀNG CỬA
HIỆU KINH DOANH DỊCH VỤ, KHÁCH RA VÀO ĐÔNG ĐÚC, NGƯỜI
SANG ĐƯỜNG NHIỀU HƠN, ẤY VẬY MÀ ĐƯỜNG LẠI QUÁ HẸP. ĐIỂN
HÌNH NHƯ Ở ĐƯỜNG PHẠM NGỌC THẠCH. NHÌN TỔNG THỂ, CƠ SỞ
HẠ TẦNG CỦA TA CÒN KÉM. Ở HÀ NỘI, DIỆN TÍCH DÀNH CHO GIAO
THÔNG CHỈ CHIẾM 4%, ĐỂ ĐẠT ĐƯỢC DIỆN TÍCH BẰNG 20% NHƯ Ở
CÁC NƯỚC PHÁT TRIỂN CHÚNG TA CẦN PHẢI NỖ LỰC NHIỀU HƠN
NỮA. CÓ MỘT HIỆN THỰC LÀ NHÀ NƯỚC ĐANG MỞ RỘNG CƠ SỞ HẠ
TẦNG, VÍ DỤ NHƯ Ở NGÃ TƯ SỞ, LIỆU HIỆN THỰC NÀY CÓ DẪN ĐẾN
MỘT KHẢ NĂNG TẤT YẾU TRONG TƯƠNG LAI LÀ KHÔNG CÒN ÁCH
TẮC GIAO THÔNG. CHÚNG TA CÓ QUYỀN HY VỌNG, NHƯNG PHẢI
THỪA NHẬN RẰNG MUỐN LÀM ĐƯỢC NHƯ VẬY PHẢI CÓ SỰ ĐẦU
TƯ LỚN VỀ VỐN. CÓ THỂ NÓI ĐÂY LÀ ĐIỀU KIỆN CẦN VÀ ĐỦ ĐỂ
KHẢ NĂNG KHÔNG CÒN ÁCH TẮC GIAO THÔNG, HẠN CHẾ TAI NẠN
TRỞ THÀNH HIỆN THỰC TRONG TƯƠNG LAI. NHƯ VẬY. Ở ĐÂY ĐÒI
HỎI PHẢI CÓ SỰ QUAN TÂM ĐÚNG MỨC CỦA NHÀ NƯỚC CÓ NHIỀU
CHÍNH SÁCH ĐẦU TƯ HỢP LÝ VÀO CƠ SỞ HẠ TẦNG GIAO THÔNG
ĐƯỜNG BỘ.
TRÊN ĐÂY LÀ TÌNH HÌNH GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ Ở HÀ NỘI.
MỘT CÂU HỎI LỚN ĐẶT RA LÀ NGUYÊN NHÂN CỦA TÌNH TRẠNG
TRÊN LÀ DO ĐÂU?

TiÓu luËn triÕt

6

II. NGUYÊN NHÂN CỦA TÌNH TRẠNG AN TOÀN GIAO THÔNG
Ở HÀ NỘI
HIỆN NAY
PHÂN TÍCH TÌNH HÌNH AN TOÀN GIAO THÔNG HIỆN NAY
TRONG THÀNH PHỐ, THẤY RÕ ĐƯỢC NHỮNG NGUYÊN NHÂN CƠ
BẢN SAU:
- LƯỢNG PHƯƠNG TIỆN LƯU THÔNG TRONG GIỜ CAO ĐIỂM
LỚN.
- CHƯA ĐẦU TƯ ĐÚNG VÀO CƠ SỞ HẠ TẦNG.
- HỆ THỐNG GIAO THÔNG CÔNG CỘNG CHƯA PHÁT TRIỂN.
- TÌNH TRẠNG LẠC HẬU VÀ NON KÉM TRONG QUẢN LÝ GIAO
THÔNG VÀ ĐÔ THỊ.
- Ý THỨC CHẤP HÀNH LUẬT GIAO THÔNG CỦA NGƯỜI THAM
GIA GIAO THÔNG CÒN KÉM
- CHƯA GIẢI QUYẾT ĐƯỢC DỨT ĐIỂM TÌNH TRẠNG LẤN
CHIẾM LÒNG ĐƯỜNG VỈA HÈ.
- CHẤT LƯỢNG PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG KHÔNG ĐẠT
CHUẨN.
TRONG ĐIỀU KIỆN HIỆN TẠI KHI MÀ CHƯA ĐỦ VỐN ĐỂ ĐẦU TƯ
VÀO CƠ SỞ HẠ TẦNG VÀ HỆ THỐNG GIAO THÔNG CÔNG CỘNG THÌ
NGUYÊN NHÂN CHỦ YẾU DẪN TỚI TAI NẠN GIAO THÔNG LÀ DO Ý
THỨC CỦA NGƯỜI THAM GIA GIAO THÔNG.KHÔNG ĐÂU NHƯ Ở
NƯỚC TA ĐÈN ĐỎ VẪN ĐI. LẠNG LÁCH, VI PHẠM TỐC ĐỘ Ở NHỮNG
NƠI KHÔNG CÓ CẢNH SÁT GIAO THÔNG, ĐI LẤN TUYẾN . VÀ

DƯỜNG NHƯ ĐỘI MŨ BẢO HIỂM CHỈ LÀ CHỐNG ĐỐI. NGƯỜI THAM
GIA GIAO THÔNG VẪN CHƯA Ý THỨC ĐƯỢC ẤY LÀ VÌ BẢO VỆ TÍNH
MẠNG CỦA CHÍNH MÌNH.


TiÓu luËn triÕt

7

HỆ THỐNG GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ CHƯA ĐỦ TỐT ĐỂ PHỤC VỤ
NHU CẦU ĐI LẠI RẤT LỚN CỦA NGƯỜI DÂN. ĐIỀU NÀY LÀM ẢNH
HƯỞNG LỚN ĐẾN MỘT THỰC TẾ LÀ LƯỢNG XE HAI BÁNH CÁ NHÂN
NGÀY CÀNG LỚN. NHỮNG NGUYÊN NHÂN TRÊN DẪN TỚI MỘT HẬU
QUẢ TẤT YẾU LÀ ÁCH TẮC, LÀ TAI NẠN GIAO THÔNG.
ĐỨNG TRƯỚC TÌNH HÌNH TRÊN NHÀ NƯỚC ĐÃ CÓ NHỮNG
PHẢN ỨNG NHƯ THẾ NÀO ĐỂ KHẮC PHỤC? MẶC DẦU ĐÃ CÓ RẤT
NHIỀU CÁC BIỆN PHÁP ĐƯỢC ĐƯA RA NHƯNG CẦN PHẢI CÓ THỜI
GIAN CHO NHỮNG GIẢI PHÁP CÓ TÍNH ĐỊNH HƯỚNG, LÂU DÀI.

CHƯƠNG II
MỘT SỐ BIỆN PHÁP KHẮC PHỤC TÌNH TRẠNG AN TOÀN GIAO THÔNG
ĐƯỜNG BỘ Ở HÀ NỘI
ĐỂ CÓ THỂ ĐƯA RA NHỮNG BIỆN PHÁP KHẮC PHỤC TÌNH
TRẠNG TRÊN CẦN PHẢI NHẬN THỨC RÕ BẢN CHẤT CỦA VẤN ĐỀ.
MÀ NHẬN THỨC ĐIỀU ĐÓ KHÔNG THỂ BẰNG CÁCH TRỰC TIẾP MÀ
CHỈ CÓ THỂ GIÁN TIẾP THÔNG QUA HIỆN TƯỢNG. Ở CHƯƠNG I
CHÚNG TA ĐÃ PHÂN TÍCH ĐƯỢC TÌNH TRẠNG CŨNG NHƯ NGUYÊN
NHÂN CỦA HIỆN TƯỢNG MẤT AN TOÀN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ Ở
HÀ NỘI HIỆN NAY. VẬY ĐỂ GIẢI QUYẾT TRIỆT ĐỂ VẤN ĐỀ, TRƯỚC
TIÊN CẦN PHẢI THẤY RÕ MÂU THUẪN BIỆN CHỨNG GIỮA HIỆN

TƯỢNG VÀ BẢN CHẤT THỰC TRẠNG AN TOÀN GIAO THÔNG
ĐƯỜNG BỘ Ở HÀ NỘI.
I. MÂU THUẪN BIỆN CHỨNG GIỮA HIỆN TƯỢNG VÀ BẢN
CHẤT THỰC
TRẠNG AN TOÀN GIAO THÔNG DƯỜNG BỘ Ở HÀ NỘI.
MÂU THUẪN TỒN TẠI TRONG TẤT CẢ CÁC SỰ VẬT, HIỆN
TƯỢNG, CŨNG NHƯ TRONG TẤT CẢ CÁC GIAI ĐOẠN PHÁT TRIỂN
CỦA CHÚNG. MÂU THUẪN HẾT SỨC PHONG PHÚ ĐA DẠNG. TÍNH


TiÓu luËn triÕt

8

PHONG PHÚ ĐA DẠNG ẤY ĐƯỢC QUY ĐỊNH MỘT CÁCH KHÁCH
QUAN BỞI ĐẶC ĐIỂM CỦA CÁC MẶT ĐỐI LẬP, BỞI ĐIỀU KIỆN TÁC
ĐỘNG QUA LẠI CỦA CHÚNG.
PHÂN TÍCH TÌNH TRẠNG AN TOÀN GIAO THÔNG CÓ THỂ THẤY
BẢN CHẤT VÀ HIỆN TƯỢNG AN TOÀN GIAO THÔNG TẠO THÀNH
MỘT MÂU THUẪN BIỆN CHỨNG. RÕ RÀNG RẰNG LUẬT GIAO
THÔNG ĐƯỜNG BỘ CỦA TA KHÁ HOÀN CHỈNH. DƯỚI ĐÂY LÀ MỘT SỐ
HÀNH VI BỊ NGHIÊM CẤM TRONG DỰ THẢO LUẬT GIAO THÔNG VỪA ĐƯỢC
QUỐC HỘI THÔNG QUA.
1- PHỎ HOẠI CỤNG TRỠNH ĐƯỜNG BỘ.
2- ĐÀO, KHOAN, XẺ ĐƯỜNG TRÁI PHÉP; ĐẶT, ĐỂ CÁC CHƯỚNG NGẠI
VẬT TRÁI PHÉP TRÊN ĐƯỜNG, MỞ ĐƯỜNG TRÁI PHÉP; LẤN CHIẾM HÀNH
LANG AN TOÀN ĐƯỜNG BỘ; THÁO DỠ, DI CHUYỂN TRÁI PHÉP HOẶC LÀM
SAI LỆCH CÔNG TRỠNH BỎO HIỆU ĐƯỜNG BỘ.
3- ĐIỀU KHIỂN XE CƠ GIỚI CHẠY QUÁ TỐC ĐỘ QUY ĐỊNH.
4- CHO THUỜ VỈA HỐ, LŨNG ĐƯỜNG ĐỂ KINH DOANH DƯỚI MỌI HỠNH

THỨC.
5- THUÊ, THAY ĐỔI LINH KIỆN, PHỤ KIỆN XE ĐỂ TẠM THỜI ĐẠT TIÊU
CHUẨN KỸ THUẬT CỦA XE KHI ĐI KIỂM ĐỊNH.
6- ĐUA XE, TỔ CHỨC ĐUA XE CƠ GIỚI TRÁI PHÉP.
7- NGƯỜI LÁI XE SỬ DỤNG CHẤT MA TUÝ.
8- UỐNG RƯỢU, BIA QUÁ NỒNG ĐỘ CỒN VƯỢT QUÁ QUY ĐỊNH KHI ĐIỀU
KHIỂN PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ VÀ XE MÁY CHUYÊN DỰNG.
9- NGƯỜI ĐIỀU KHIỂN XE CƠ GIỚI KHÔNG CÓ GIẤY PHÉP LÁI XE THEO
QUY ĐỊNH.
ĐƯA XE CƠ GIỚI KHÔNG BẢO ĐẢM TIÊU CHUẨN AN TOÀN KỸ THUẬT
VÀO HOẠT ĐỘNG TRÊN ĐƯỜNG BỘ.
11- BẤM CŨI Và RỲ GA LIỜN TỤC, BẤM CŨI TRONG THỜI GIAN TỪ 22H
ĐẾN 5H; BẤM CŨI HƠI VÀ SỬ DỤNG ĐÈN CHIẾU XA TRONG ĐÔ THỊ VÀ KHU
ĐÔNG DÂN CƯ, TRỪ CÁC XE ƯU TIÊN ĐANG ĐI LÀM NHIỆM VỤ.
12- VẬN CHUYỂN TRÁI PHÉP HOẶC KHÔNG THỰC HIỆN ĐẦY ĐỦ CÁC
QUY ĐỊNH VỀ VẬN CHUYỂN HÀNG NGUY HIỂM.


TiÓu luËn triÕt

9

13- CHUYỂN TẢI HOẶC CÁC THỦ ĐOẠN KHÁC ĐỂ TRỐN TRÁNH PHÁT
HIỆN XE CHỞ QUÁ TẢI, QUỎ KHỔ.
14- NGƯỜI LÁI XE GÂY RA TAI NẠN RỒI BỎ TRỐN.
15- NGƯỜI CÓ ĐIỀU KIỆN MÀ KHÔNG CỨU GIÚP NGƯỜI BỊ TAI NẠN
GIAO THÔNG
16- LỢI DỤNG VIỆC XẢY RA TAI NẠN GIAO THÔNG ĐỂ XÚI GIỤC, GÂY
SỨC ÉP LÀM CẢN TRỞ VIỆC XỬ LÝ.
17- LỢI DỤNG CHỨC VỤ, QUYỀN HẠN, NGHỀ NGHIỆP ĐỂ VI PHẠM LUẬT

GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ.
18- CÁC HÀNH VI KHÁC GÂY NGUY HIỂM CHO NGƯỜI VÀ PHƯƠNG TIỆN
THAM GIA GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ.
VỚI NHỮNG ĐIỀU LUẬT RẤT CỤ THỂ NHƯ TRÊN NẾU NHƯ
NGHIÊM TÚC CHẤP HÀNH CÓ LẼ SỐ VỤ TAI NẠN GIAO THÔNG SẼ
GIẢM ĐÁNG KỂ VÀ TẤT NHIÊN KHÔNG TRỞ THÀNH MỘT MỐI LO
THƯỜNG XUYÊN NHƯ BÂY GIỜ. QUA ĐIỀU TRA CHO THẤY HƠN
90% SỐ VỤ TAI NẠN GIAO THÔNG MÀ DO LỖI CỦA NGƯƠI THAM
GIA GIAO THÔNG .CHO NÊN THẤY RẰNG Ý THỨC NGƯỜI DÂN CÒN
KÉM. CHÍNH ĐIỀU ĐÓ CÓ THỂ QUY VỀ BẢN CHẤT CỦA THỰC
TRẠNG AN TOÀN GIAO THÔNG ĐƯƠNG BỘ Ở HÀ NỘI HIỆN NAY.TUY
NHIÊN CUNG CẦN NHÌN VÀO MỘT THỰC TẾ LÀ NHỮNG YẾU TỐ
NGẪU NHIÊN TÁC ĐỘNG VÀO KHIẾN HIỆN TƯỢNG MẤT AN TOÀN
GIAO THÔNG KHÔNG THỂ HIỆN ĐÚNG BẢN CHẤT CỦA NÓ. NGHĨA
LÀ ĐÔI KHI NGƯỜI THAM GIA GIAO THÔNG MẶC DẦU NGHIÊM TÚC
CHẤP HÀNH LUẬT GIAO THÔNG NHƯNG VẪN GẶP PHẢI NHỮNG TAI
NẠN ĐÁNG TIẾC. CÁC YẾU TỐ NGẪU NHIÊN XUẤT HIỆN RẤT NHIỀU
VÀ ĐỘT NGỘT. CÓ THỂ KỂ ĐẾN Ở ĐÂY MỘT VÀI YẾU TỐ ĐIỂN HÌNH
NHƯ THỜI TIẾT XẤU, KHUẤT TẦM NHÌN DO CÁC PHƯƠNG TIỆN
CÙNG THAM GIA GIAO THÔNG KHÁC MÂU THUẪN BIỆN CHỨNG
CỦA THỰC TRẠNG AN TOÀN GIAO THÔNG Ở HÀ NỘI BAO HÀM
TRONG NÓ HAI MẶT ĐỐI LẬP LÀ BẢN CHẤT VÀ HIỆN TƯỢNG-GIỮA


TiÓu luËn triÕt

10

Ý THỨC THỰC HIỆN ĐÚNG LUẬT CỦA NGƯỜI DÂN CÒN KÉM VỚI
MỘT BÊN LÀ ĐI ĐÚNG LUẬT MÀ VẪN KHÔNG TRÁNH KHỎI NHƯNG

RỦI DO ĐÁNG TIẾC.
SÁCH GIÁO TRÌNH TRIẾT HỌC MÁC –LÊ NIN CỦA NHÀ XUẤT
BẢN CHÍNH TRỊ QUỐC GIA ĐÃ VIẾT : “ HAI MẶT ĐỐI LẬP TẠO
THÀNH MÂU THUẪN BIỆN CHƯNG TỒN TẠI TRONG SỰ THỐNG
NHẤT VỚI NHAU CÁC MẶT ĐỐI LẬP TỒN TẠI KHÔNG TÁCH RỜI
NHAU NÊN GIỮA CHÚNG BAO GIỜ CŨNG CÓ NHỮNG NHÂN TỐ
GIỐNG NHAU ĐÓ GỌI LÀ SỰ ĐỒNG NHẤT CỦA CÁC MẶT ĐỐI LẬP.
VỚI Ý NGHĨA ĐÓ SỰ THỐNG NHẤT CỦA CÁC MẶT ĐỐI LẬP CÒN BAO
HÀM CẢ SỰ ĐỒNG NHẤT GIỮA CÁC MẶT ĐÓ”. SỰ THỐNG NHẤT
GIỮA HAI MẶT ĐỐI LẬP NÀY LÀ Ở CHỖ CHÚNG ĐỀU ĐƯA ĐẾN MỘT
KẾT QUẢ LÀ TAI NẠN GIAO THÔNG. V.I LÊNIN ĐÃ VIỆT: “ SỰ THỐNG
NHẤT CỦA CÁC MẶT ĐỐI LẬP LÀ CÓ ĐIỀU KIỆN ,TẠM THỜI,
THOÁNG QUA, TƯƠNG ĐỐI”. SOI SÁNG CÂU NÓI NÀY VÀO VẤN ĐỀ
ĐANG BÀN ĐẾN TA THẤY ĐIỀU KIỆN CỦA SỰ THỐNG NHẤT GIỮA
CÁC MẶT ĐỐI LẬP Ở ĐÂY CHÍNH LÀ Ý THỨC THỰC HIỆN PHÁP
LUẬT RẤT KÉM CỦA NGƯỜI THAM GIA GIAO THÔNG. KHI ĐIỀU
KIỆN ẤY MẤT ĐI CŨNG ĐỒNG NGHĨA VỚI VIỆC HẠN CHẾ ĐƯỢC TAI
NẠN GIAO THÔNG. VẬY THÌ VẤN ĐỀ LÀ Ở CHỖ LÀM THẾ NÀO ĐỂ
NÂNG CAO Ý THỨC CHẤP HÀNH LUẬT GIAO THÔNG CỦA NGƯỜI
THAM GIA GIAO THÔNG? CÙNG VỚI NHIỀU BIỆN PHÁP ĐỒNG BỘ
KHÁC NHẰM HẠN CHẾ TỐI ĐA ĐIỀU KIỆN KHÁCH QUAN, CÁC YẾU
TỐ NGẪU NHIÊN TÁC ĐỘNG VÀO HIỆN TƯỢNG MẤT AN TOÀN GIAO
THÔNG, CHÚNG TA SẼ CÙNG TÌM HIỂU Ở PHẦN SAU.
II. CÁCH GIẢI QUYẾT MÂU THUẪN BẢN CHẤT VÀ HIỆN
TƯỢNG
TÌNH TRẠNG MẤT AN TOÀN GIAO THÔNG.


TiÓu luËn triÕt

11

NHƯ TA ĐÃ BIẾT MÂU THUẪN LÀ NGUỒN GỐC CỦA SỰ VẬN
DỘNG VÀ PHÁT TRIỂN. V.I LÊNIN ĐÃ VIẾT: “SỰ PHÁT TRIỂN LÀ MỘT
CUỘC ĐẤU TRANH GIỮA CÁC MẶT ĐỐI LẬP. Ở ĐÂY CHÚNG TA TÌM
RA MÂU THUẪN BẢN CHẤT VÀ HIỆN TƯỢNG THỰC TRẠNG AN
TOÀN GIAO THÔNG NHẰM LÀM CHO VẤN ĐỀ PHÁT TRIỂN THEO
CHIỀU HƯỚNG TÍCH CỰC NHẤT. VẬY TRÊN THỰC TẾ CÁC BIỆN
PHÁP ẤY LÀ NHỮNG GÌ?
GIẢI PHÁP TRƯỚC MẮT CHO TÌNH HÌNH TAI NẠN GIAO THÔNG
HIỆN NAY LÀ LÀM THẾ NÀO ĐỂ NGƯỜI DÂN CÓ Ý THỨC CHẤP
HÀNH TỐT LUẬT GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ. CÙNG VỚI VIỆC TUYÊN
TRUYỀN RỘNG RÃI TRÊN CÁC PHƯƠNG TIỆN THÔNG TIN ĐẠI
CHÚNG CŨNG CẦN PHẢI PHẠT NGHIÊM NHỮNG NGƯỜI VI PHẠM
LUẬT. KHÔNG NÊN COI NHẸ VIỆC MÀ CÁC THIẾU NIÊN 14-15 TUỔI
CƯỠI XE MÁY CHẠY QUÁ TỐC ĐỘ NGOÀI ĐƯỜNG, RỒI LỖI VƯỢT
ĐÈN ĐỎ, LÁCH QUA HÀNG RÀO CHẮN ĐỂ SANG ĐƯỜNG CHO
“TIỆN”, KHÔNG ĐỘI MŨ BẢO HIỂM KHI ĐI XE MÁY, TẤT CẢ TƯỞNG
NHƯ LÀ NHỎ NHƯNG THỂ HIỆN Ý THỨC KHÔNG NGHIÊM TÚC CỦA
NGƯỜI THAM GIA GIAO THÔNG.
TRÊN THỰC TẾ GIẢI PHÁP LÂU DÀI LÀ PHÁT TRIỂN MẠNG LƯỚI
GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ- , PHÁT TRIỂN HỆ THỐNG GIAO THÔNG
CÔNG CỘNG. SỰ PHÁT TRIỂN CỦA PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG KHÔNG
PHÙ HỢP VỚI SỰ PHÁT TRIỂN CƠ SỞ HẠ TẦNG. ĐẶC BIỆT LÀ SỰ THIẾU SÓT
CỦA CHÚNG TA ĐÓ ĐỂ XE GẮN MÁY BÙNG NỔ VƯỢT QUÁ KHẢ NĂNG “CHỊU
ĐỰNG” CỦA CƠ SỞ HẠ TẦNG, LẠI KHÔNG PHÁT TRIỂN GIAO THÔNG CÔNG
CỘNG KỊP THỜI. HIỆN NAY, CHÍNH PHỦ ĐÓ MỞ CƠ CHẾ CHO CẢ TP HCM
VÀ HÀ NỘI LẬP CÁC DOANH NGHIỆP TRONG NƯỚC PHÁT TRIỂN CÁC DỰ ÁN
VẬN TẢI CÔNG CỘNG. TRÊN CƠ SỞ ĐÓ NGÀNH TÀI CHÍNH SẼ HỖ TRỢ VỐN.
CHÚNG TA CẦN TIẾN HÀNH SONG SONG NHIỀU GIẢI PHÁP MỘT

MẶT PHÁT TRIỂN MẠNG LƯỚI GIAO THÔNG CÔNG CỘNG ( XE BUÝT,


TiÓu luËn triÕt

12

TÀU ĐIỆN NGẦM, TÀU ĐIỆN TRÊN CAO ) VỚI GIÁ CẢ HỢP LÝ; MỘT
MẶT HẠN CHẾ XE GẮN MÁY.
NỜN HỌC TẬP SYDNEY TRONG QUẢN LÝ GIAO THỤNG. GIAO THỤNG
CỤNG CỘNG ĐƯỢC CHỚNH PHỦ TRỢ GIỎ GẦN 50%, VỠ VẬY, NGƯỜI DÕN
THỚCH ĐI PHƯƠNG TIỆN CỤNG CỘNG HƠN DỰNG XE RIỜNG. CẦM BẰNG
LỎI XE, BẠN CÚ TRONG TAY 12 ĐIỂM, TỰY MỨC ĐỘ VI PHẠM, SỐ ĐIỂM NàY
SẼ MẤT DẦN HOẶC BẠN BỊ THU VĂN BẰNG, KHỤNG ĐƯỢC LỎI XE TRONG
VŨNG 1 ĐẾN 2 NĂM; BỊ PHẠT TIỀN HOẶC CÚ THỂ RA TŨA. KHI BẠN VI PHẠM,
TỠNH TRẠNG BẰNG CỦA BẠN SẼ ĐƯỢC KIỂM TRA XEM CŨN LẠI BAO
NHIỜU ĐIỂM. VĂN BẰNG NàY ĐƯỢC LàM VỚI KỸ THUẬT TIỜN TIẾN, KHỤNG
LàM GIẢ ĐƯỢC. VỀ PHẦN CỎN BỘ GIAO THỤNG, NẾU KHỤNG LàM ĐÚNG Và
ĐẦY ĐỦ TRỎCH NHIỆM, HỌ SẼ BỊ ĐUỔI VIỆC Và PHẠT MỘT SỐ TIỀN. CÚ BAN
THANH TRA THƯỜNG XUYỜN KIỂM TRA LỰC LƯỢNG NàY, CHẲNG HẠN HỌ
GIẢ ĐƯA HỐI LỘ, CỎN BỘ NàO NHẬN SẼ BỊ ĐUỔI VIỆC NGAY.
MỘT GIẢI PHÁP CÓ LẼ CŨNG HỮU HIỆU LÀ MỞ RỘNG THÀNH
PHỐ ĐỂ TRÁNH KẸT XE. ĐIỀU ĐÓ CO NGHĨA LÀ THÀNH PHỐ NÊN CÓ
CHÍNH SÁCH KHUYẾN KHÍCH CÁC DOANH NGHIỆP SẢN XUẤT,
XƯỞNG, NHÀ KHO DI DỜI RA NGOẠI THÀNH. ĐỒNG THỜI VỚI QUY
ĐỊNH NÀY CẦN TIẾN HÀNH CÁC GIẢI PHÁP ĐỒNG BỘ NHƯ NGỪNG
CẤP GIẤY PHÉP HOẠT ĐỘNG CHO NHỮNG DOANH NGHIỆP SẢN
XUẤT TRONG PHẠM VI NỘI THÀNH NHẰM QUY HOẠCH LẠI CÁC
KHU SẢN XUẤT. ÁP DỤNG NHỮNG CHÍNH SÁCH ƯU ĐÃI VỀ THUẾ
CHO NHỮNG DOANG NGHIỆP TUÂN THỦ ĐÚNG QUY ĐỊNH.

CÁC CƠ QUAN CHỨC NĂNG THƯỜNG XUYÊN KIỂM TRA VIỆC TUÂN THỦ
PHÁP LUẬT VỀ GIAO THÔNG, ĐẶC BIỆT LÀ KHÔNG LẤN CHIẾM HÀNH LANG
AN TOÀN, KHÔNG ĐỂ CÁC VẬT GÂY CẢN TRỞ GIAO THÔNG, CẢN TRỞ TẦM
NHỠN, HOẶC LàM ẢNH HƯỞNG TỚI ĐỘ BỀN VỮNG CỦA CÔNG TRỠNH GIAO
THỤNG.
TRÊN ĐÂY LÀ NHỮNG BIỆN PHÁP ĐÃ VÀ ĐANG ĐƯỢC THỰC
THI. THEO NHƯ Ý KIẾN CỦA EM THÌ NÊN COI TRỌNG HƠN NỮA
CÔNG TÁC GIẢNG DẠY LUẬT GIAO THÔNG TRONG NHÀ TRƯỜNG


TiÓu luËn triÕt

13

CÁC CẤP DƯỚI ĐẠI HỌC. VÀ ĐỒNG THỜI TỔ CHỨC THI CẤP GIẤY
PHÉP LÁI XE MÔ TÔ CHO HỌC SINH NĂM CUỐI Ở CÁC TRƯỜNG
PTTH.
NẾU NHỮNG BIỆN PHÁP ĐƯA RA KHÔNG THỰC HIỆN MỘT
CÁCH NGHIÊM TÚC VÀ TRIỆT ĐỂ THÌ NÓ SẼ GÂY RA NHỮNG ẢNH
HƯỞNG XẤU ĐẾN ĐỜI SỐNG KINH TẾ XÃ HỘI CỦA TA.
III. ẢNH HƯỞNG CỦA TÌNH TRẠNG MẤT AN TOÀN GIAO ĐẾN
ĐỜI
SỐNG KINH TẾ XÃ HỘI Ở THỦ ĐÔ.
ĐIỀU ĐẦU TIÊN PHẢI NÓI ĐẾN DO ẢNH HƯỞNG CỦA TẮC
NGHẼN GIAO THÔNG LÀ LÀM MẤT THỜI GIAN CỦA NHỮNG NGƯỜI
THAM GIA GIAO THÔNG VÀ LÀM ẢNH HƯỞNG NGHIÊM TRỌNG ĐẾN
HÌNH ẢNH CỦA ĐẤT NƯỚC TRONG MẮT BẠN BÈ QUỐC TẾ ĐẾN
THĂM QUAN NƯỚC TA. GIAO LƯU BUÔN BÁN CHẬM PHÁT TRIỂN.
NHU CẦU VUI CHƠI GIẢI TRÍ CỦA NGƯỜI DÂN BỊ HẠN CHẾ DO ĐI
LẠI MẤT THỜI GIAN. TRONG NHỊP SỐNG HIỆN ĐẠI CƠ CHẾ THỊ

TRƯỜNG THÌ THỜI GIAN LÀ VÀNG. NHƯ VẬY ÁCH TẮC GIAO
THÔNG ĐÃ TRỞ THÀNH MỘT VẤN NẠN NGHIÊM TRỌNG ẢNH
HƯỞNG KHÔNG NHỎ ĐẾN ĐỜI SỐNG KINH TẾ CHÍNH TRỊ XÃ HỘI
CỦA NGƯỜI DÂN THÀNH PHỐ.THỨ NỮA TAI NẠN GIAO THÔNG Ở
NỘI THỊ XẢY RA THƯỜNG XUYÊN KHIẾN CON MẤT CHA, MẸ MẤT
CON, ÔNG BÀ MẤT CHÁU, NHIỀU NHÀ MẤT CẢ BỐ LẪN MẸ KHIẾN “
XẢY ĐÀN TAN NGHÉ”, NHỮNG ĐỨA TRẺ TRỞ THÀNH BƠ VƠ MỒ
CÔI VÀ XÃ HỘI LẠI TIẾP NHẬN NÓ TRONG TRẠI TRẺ. NHỮNG CẢNH
ĐỜI ÉO LE ẤY THẬT KHÔNG HIẾM. MẤT NGƯỜI, THIỆT HẠI VỀ CỦA
LÀ RẤT LỚN, HƠN NỮA XÃ HỘI LẠI PHẢI BỎ RA KHÔNG ÍT TIỀN
CỦA ĐỂ NUÔI NẤNG TRẺ MỒ CÔI. KHI MÀ LỢI ÍCH CỦA GIA ĐÌNH BỊ


TiÓu luËn triÕt

14

ẢNH HƯỞNG THÌ CŨNG GÂY LÊN NHỮNG THIỆT HẠI NHẤT ĐỊNH
CHO NHÀ NƯỚC.
VÌ VẬY CHÚNG TA CẦN XÁC ĐỊNH PHẢI TRẤN CHỈNH TÌNH
HÌNH GIAO THÔNG HIỆN NAY.

KẾT LUẬN
DƯỚI TÁC ĐỘNG CỦA QUY LUẬT PHÁT TRIỂN, XÃ HỘI NẢY
SINH NHỮNG QUY ĐỊNH MỚI VỀ CHẤT. NHÀ XƯỞNG, CÔNG TY, KHU
VUI CHƠI GIẢI TRÍ XUẤT HIỆN NHIỀU HƠN NHẰM PHỤC VỤ NHU
CẦU SINH HOẠT TẤT YẾU CỦA NGƯỜI DÂN. RẤT HIẾM NHỮNG CON
ĐƯỜNG Ở HÀ NỘI HIỆN NAY CÒN NHIỀU CÂY XANH, TỐC ĐỘ ĐÔ
THỊ HÓA CHÓNG MẶT ĐÃ KHIẾN CÁC CỬA HÀNG CỬA HIỆU, HÀNG
QUÁN MỌC LÊN SAN SÁT HAI BÊN ĐƯỜNG ẢNH HƯỞNG KHÔNG

NHỎ ĐẾN GIAO THÔNG ĐÔ THỊ.
THÊM VÀO ĐÓ CÒN CÓ CÁC YẾU TỐ KHÁCH QUAN NHƯ GIA
TĂNG DÂN SỐ NHANH, CƠ SỞ HẠ TẦNG KHÔNG PHÙ HỢP VỚI
LƯỢNG PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG LƯU CHUYỂN TRONG THÀNH
PHỐ DẪN ĐẾN MỘT HẬU QUẢ TẤT YẾU LÀ TẮC NGHẼN GIAO
THÔNG.
NHÀ NƯỚC ĐÃ ĐƯA RA KHÔNG ÍT NHỮNG BIỆN PHÁP NHẰM
THAY ĐỔI CỤC DIỆN NHƯ DỰ ÁN XÂY DỰNG GIAO THÔNG CÔNG
CỘNG, NÂNG CẤP CƠ SỞ HẠ TẦNG ĐỂ ĐẠT TỚI CON SỐ 20% DIỆN
TÍCH DÀNH CHO GIAO THÔNG NHƯ Ở CÁC NƯỚC PHÁT TRIỂN
KHÁC. NHƯNG TRONG ĐIỀU KIỆN NỀN KINH TẾ CÒN NGHÈO CHƯA
ĐỦ VỐN ĐỂ MỞ RỘNG GIAO THÔNG THÌ CÓ LẼ BIỆN PHÁP TRƯỚC
MẮT LÀ TUYÊN TRUYỀN NÂNG CAO Ý THỨC CHẤP HÀNH LUẬT
CỦA NGƯỜI THAM GIA GIAO THÔNG ĐƯỢC XEM LÀ TÍCH CỰC VÀ
HIỆU QUẢ HƠN HẲN. TRONG TƯƠNG LAI NẾU GIẢI QUYẾT ĐƯỢC


TiÓu luËn triÕt

15

THỰC TRẠNG AN TOÀN GIAO THÔNG LÀ CHUNG TA ĐÃ GIẢI QUYẾT
ĐƯỢC MÂU THUẪN BẢN CHẤT VÀ HIỆN TƯỢNG THỰC TRẠNG AN
TOÀN GIAO THÔNG, TỪ ĐÓ LÀM ĐỘNG LỰC THÚC ĐẨY PHÁT TRIỂN
KINH TẾ XÃ HỘI CỦA THỦ ĐÔ.