Tải bản đầy đủ (.pdf) (390 trang)

HƯỚNG DẪN ĐỒ ÁN CẦU THÉP ĐH GIAO THÔNG VẬN TẢI TP.HCM

Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (1.87 MB, 390 trang )

HƯỚNG DẪN ĐỒ ÁN
THIẾT KẾ CẦU THÉP
TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI TP HCM
KHOA CÔNG TRÌNH
BỘ MÔN CẦU ĐƯỜNG
GV : PHẠM ĐỆ
BỘ MÔN CẦU ĐƯỜNG
KHOA CÔNG TRÌNH
HƯỚNG DẪN ĐỒ ÁN THIẾT KẾ CẦU THÉP
TỔNG QUAN ĐỒ ÁN
THUYẾT MINH :
Trìnhbàykhôngquá80 trangA4 (mộtmặt). File Word
Có đóngkèmtheo đề bàivàmụclục
Gồm5 chương. Chỉ tínhtoánthiếtkếdầmthép.
ChươngI : Số LiệuChung
ChươngII : Đặctrưnghìnhhọc
ChươngIII : Nộilựcdầmchính
HƯỚNG DẪN ĐỒ ÁN THIẾT KẾ CẦU THÉP
TỔNG QUAN ĐỒ ÁN
THUYẾT MINH :
ChươngIV : Kiểmtoándầmchính
ChươngV : Kiểmtoáncácbộphậndầmthép
BẢN VẼ
Gồm2 bảnvẽA1.
Thể hiệncấutạochungvàchi tiếtcácbộphậncủacầu.
PhầnThuyếtminh đồ án
ChươngI : Số LiệuChung
Giớithiệutổngquanvềcấutạocầuthép.
I.1 Đề bài
I.2 Thiếtkếmặtcắtngangcầu: n, S, S
h


I.3 Chọnsơbộkíchthướcdầmchính
I.3.1 Chiềucaodầm
I.3.2 Kíchthướccánhtrên
I.3.3 Kíchthướccánhdưới
I.3.4 Kíchthướcbảnphủ
PhầnThuyếtminh đồ án
ChươngI : Số LiệuChung
I.3 Chọnsơbộkíchthướcdầmchính
I.3.5 Kíchthướcsườndầm
I.3.6 Bêtôngbảnmặtcầu: t
s
f’
c
I.4 Thiếtkếcấutạocácbộphậncủadầmchính
I.4.1 Sườntăngcường
I.4.2 Hệ liênkếtngang
I.4.3 Neo chốngcắt
I.4.4 Mốinốidầmchính
PhầnThuyếtminh đồ án
ChươngII : ĐặcTrưngHìnhHọc
II.1 Đặctrưnghìnhhọcgiai đoạn1 (NC)
Diệntíchtiếtdiện
Vị trítrụctrunghoà
Momenquántính
Momenkhánguốn
II.2 Đặctrưnghìnhhọcgiai đoạn2
II.2.1 Bề rộngcóhiệudầmtrongBi vàdầmngoàiBe
II.2.2 Đặctrưnghìnhhọcdầmtrong
PhầnThuyếtminh đồ án
ChươngII : ĐặcTrưngHìnhHọc

II.2 Đặctrưnghìnhhọcgiai đoạn2
II.2.2 Đặctrưnghìnhhọcdầmtrong
II.2.2.1 Giai đoạnliênhợpngắnhạnST
II.2.2.2 Giai đoạnliênhợpdàihạnLT
II.2.3 Đặctrưnghìnhhọcdầmbiên
II.2.3.1 Giai đoạnliênhợpngắnhạnST
II.2.3.2 Giai đoạnliênhợpdàihạnLT
PhầnThuyếtminh đồ án
ChươngII : ĐặcTrưngHìnhHọc
II.2.3 Bảngtổnghợpđặctrưnghìnhhọc
II.2.3.1 Tổnghợpđặctrưnghìnhhọcdầmtrong
II.2.3.2 Tổnghợpđặctrưnghìnhhọcdầmbiên
PhầnThuyếtminh đồ án
ChươngIII : Nộilựcdầmchính
III.1 Hệ số phânbốngang
III.1.1 Hệ số phânbốngangchodầmgiữa
III.1.2 Hệ số phânbốngangchodầmbiên
III.1.3 Bảngtổnghợphệsốphânbốngang
III.2 Tảitrọngtácdụnglêncầu
III.2.1 Tĩnhtảitácdụnglêndầmgiữa
III.2.2 Tĩnhtảitácdụnglêndầmbiên
III.2.2 Hoạttải
PhầnThuyếtminh đồ án
ChươngIII : Nộilựcdầmchính
III.3 Nộilựcdo từngtảitrọngtácdụng
III.3.1 MặtcắtI-I : Mặtcắtgối
III.3.2 MặtcắtII-II : Mặtcắt¼ dầm
III.3.3 MặtcắtIII-III : Mặtcắttạimốinốidầm
III.3.4 MặtcắtIV-IV : Mặtcắttạiliênkếtnganggần
mặtcắtgiữadầm

III.3.5 MặtcắtV-V : Mặtcắtgiữadầm
PhầnThuyếtminh đồ án
ChươngIII : Nộilựcdầmchính
III.4 Tổ hợpnộilựctheocáctrạngtháigiớihạn
Cáctổhợptảitrọngvàhệsốtương ứngtheocáctrạng
tháigiớihạn
Bảngtổnghợpnộilực
PhầnThuyếtminh đồ án
ChươngIV : Kiểmtoándầmthép
IV.1 Kiểmtoándầmthéptronggiai đoạn1
IV.1.1 KiểmtracácyêucầucấutạodầmI khôngliênhợp:
IV.1.1.1 Kiểmtratỷlệcấutạochung
IV.1.1.2 Kiểmtra độ mảnhbảnbụng
IV.1.1.3 Kiểmtrayêucầubốcxếp
IV.1.2 Kiểmdầmkhôngliênhợp
PhầnThuyếtminh đồ án
ChươngIV : Kiểmtoándầmthép
IV.2 Kiểmtoándầmthéptronggiai đoạn2
IV.2.1 KiểmtradầmthéptrongTTGH Cường độ 1
IV.2.2 KiểmtradầmthéptrongTTGH Sử dụng
IV.2.3 KiểmtradầmthéptrongTTGH Mỏi
PhầnThuyếtminh đồ án
ChươngV : Kiểmtoáncácbộphậncầu
V.1 KiểmtoánSườntăngcường
V.2 KiểmtoánHệliênkếtngang
V.3 KiểmtoánNeo chốngcắt
V.4 KiểmtoánMốinốidầmchính
CHƯƠNG I : SỐ LIỆU CHUNG
I.1 Đề Bài:
Thiết kế 1 kết cấu nhịp cầu dầm giản đơn liên hợp thép -BTCT

Loại dầm thép tiết diện chữ I làm việc liên hợp với bản mặt cầu BTCT
Bề rộng phần xe chạy: B=10.5m.
Bề rộng lề bộ hành : K=2x2.25m.
Chiều dài dầm chính: L
d
= 34m.
Chiều dài tính toán: L
tt
= L
d
-2x0.3 = 34 –2x0.3 = 33.4 m.
Tải trọng tính toán: HL-93
CHƯƠNG I : SỐ LIỆU CHUNG
I.2 Thiết kế mặt cắt ngang cầu :
I.2.1 Chọn khoảng cách giữa 2 dầm chính:
Thông thường đối với cầu dầm giản đơn khoảng cách giữa 2 dầm
chính : (1.6m -2.2m). Ở đồ án này ta chọn S = 2.0m.
CHƯƠNG I : SỐ LIỆU CHUNG
I.2.2 Chọn số dầm chính:
2.2.(0.20.25).
tc
BKBnS
=++−>≈
2.2,2510,52.0,215,4.
tc
Bm
=>=++=
15.4
n.S15.4 7.7
2

n=>==>==
K=2.25m: bề rộng lề bộ hành.
L=10.5m: bề rộng phần xe chạy.
0.2 =>0.25m: bề rộng lan can ,chọn 0.2m.
Chọn số dầm chủ là : 7 dầm.
I.2 Thiết kế mặt cắt ngang cầu :
Bề rộng toàn cầu:
CHƯƠNG I : SỐ LIỆU CHUNG
I.2.3 Tính chiều dài cánh hẫng:
15.4(71)2
1
(1
.
2
7.
2
)
tc
c
BnS
m
L
−−
==
−−
=
I.2 Thiết kế mặt cắt ngang cầu :
B
tc
=15.4 m. :bề rộng toàn cầu.

N=7 : số dầm chính.
S=2.0 m. khoảng cách giữa 2 dầm
chính.
CHƯƠNG I : SỐ LIỆU CHUNG
I.2 Thiết kế mặt cắt ngang cầu :
CHƯƠNG I : SỐ LIỆU CHUNG
I.3 Sơ bộ kích thước dầm chính:
I 3.1Chọn chiều cao dầm d:
Chọn từ đến lần chiều dài nhịp
Chọn d = 1.5 m.
34
1.36.
2525
d
L
m
==
34
1.70.
2020
d
L
m
==
Chiều cao dầm chính nằm trong khoảng:
(1.36 m-1.7 m).
1
25
1
20

CHƯƠNG I : SỐ LIỆU CHUNG
I.3 Sơ bộ kích thước dầm chính:
I.3.2 Chọn kích thước cánh trên:
350.
c
bmm
=
20.
c
tmm
=
a. Bề rộng cánh trên từ (250mm –300 mm).
I.3.3 Chọn kích thước cánh dưới:
a.Bề rộng cánh trên từ (250mm –300 mm).
450.
f
bmm
=
20.
f
tmm
=
b. Bề dày cánh trên: từ 18mm đến 20mm.
Chọn
Chọn
Chọn
Chọn
b.Bề dày cánh trên: từ (18mm -20mm).
CHƯƠNG I : SỐ LIỆU CHUNG
I.3 Sơ bộ kích thước cơ bản của dầm chính:

I.3.4 chọn kích thước bản phủ:
550.
f
bmm
=
20.
f
tmm
=
a. Bề rộng bản phủ thường lớn hơn bề rộng cánh dưới:
I.3.5 chọn kích thước sườn:
a. Chiều cao sườn:
'
15002020201440.
cff
Ddtttmm
=−−−=−−−=
w
15.
tmm
=
Chọn
b. Bề dày bản phủ: từ 18mm đến 20mm.
Chọn
Chọn
b. Bề dày sườn: từ 12mm -16mm.
CHƯƠNG I : SỐ LIỆU CHUNG
I.3 Sơ bộ kích thước của dầm chính:
I.3.6 Phần bê tông:
Bản làm bằng bê tông có:

Bề dày bản bê tông:
Chiều cao đoạn vút bêtông:
Góc nghiêng phần vút:
'30.
C
fMPa
=
200.
s
tmm
=
100.
v
tmm
=
0
45.
CHƯƠNG I : SỐ LIỆU CHUNG
I.4.1 Sườn tăng cường:
Kích thước như hình 4.2:
Một dầm có: 11 x 2 = 22 sườn tăng cường giữa
Khoảng cách các sườn: do = 3000 mm.
Khối lượng một sườn tăng cường:
=
s2
g296.2N
I.4 Các bộ phận của cầu thép:
I.4.1.1Sườn tăng cường giữa:
CHƯƠNG I : SỐ LIỆU CHUNG
I.4.1 Sườn tăng cường:

* Kích thước như hình 4.2:
* Một dầm có: 4 x 2 = 8 sườn tăng cường gối
* Khoảng cách các sườn: 150 mm
* Khối lượng một sườn:
=
s2
g296.2N
I.4 Các bộ phận của cầu thép:
I.4.1.2 Sườn tăng cường gối:

×