Tải bản đầy đủ (.doc) (60 trang)

Tổ chức thi công cải tạo nâng cấp QL6 đoạn Hòa Bình Sơn La

Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (348.94 KB, 60 trang )

Thuyết minh tổ chức thi công dự án cải tạo nâng cấp Qlộ 6
Gói thầu số 17 - Đoạn Km 250 Km 264

thuyết minh tổ chức thi công
Dự án cải tạo nâng cấp quốc lộ 6
Đoạn Hoà Bình - Sơn La ( Km70 - Km321 )
Tiểu dự án 3 gói thầu số 17 (Km250 - Km264)
Phần I
Giới thiệu chung
I. Giới thiệu chung về dự án:
1. Tên dự án :
Dự án cải tạo nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn Hoà Bình - Sơn La.
Tiểu dự án III (Km 199 Km 264)
Gói thầu 17 - đoạn Km 250 - Km 264
Vị trí xây dựng công trình : huyện Yên Châu - tỉnh Sơn La
Điểm đầu Km250+00 vị trí tại xã Sập Vạt huyện Yên Châu ( Sơn La )
Điểm cuối của đoạn tuyến Km264+00 thuộc địa phận xã Chiềng Pằng huyện Yên Châu
( Sơn La )
Tổng chiều dài 14Km. Địa hình khu vực tuyến qua là vùng đồi núi xen kẽ các thung lũng ,
tuyến chạy chủ yếu qua các cánh đồng ruộng bậc thang nằm hai bên
Tuyến thiết kế bám theo hớng tuyến hiện tại cải tạo các đoạn tuyến có tiêu chuẩn bình trắc
diện không phù hợp với quy định
2. Trên tuyến có 4 cầu :
- Cầu Yên Châu tại lý trình Km 252+844.03 gồm 3 nhịp dầm BTCT DƯL 24m
- Cầu Nà Khái tại lý trình Km 253+341.23 gồm 1 nhịp dầm bản giản đơn L=6m
- Cầu Nà Và tại lý trình Km 256+922.01 gồm 1 nhịp dầm bản giản đơn L=6m
- Cầu Bản Phát tại lý trình 258+498.81 1 nhịp dầm BTCT thờng dài 15m
II. Các đặc điểm khu vực xây dựng công trình :
1. Điều kiện địa hình, địa chất :
Toàn bộ đoạn tuyến đi qua nhiều dạng địa hình khác nhau :
Địa hình núi thấp xen kẽ đồi uốn nếp khối tảng bóc mòn: Thành phần là trầm tích lục


nguyên, cát kết, bột kết, sét kết lới T3 CSb trên nền đá vôi D2
Địa hình núi quanh co : Phạm vi phân bố Km292 - Km 293, thành phần tạo bởi trầm
tích lục nguyên cát kết, bột kết tới T3.CSb trên nền đá vôi D2.
2. Điều kiện địa chất công trình :
Lớp KQ : là đất đắp sét cát lẫn dăm sạn trạng thái nửa cứng. Sức chịu tải R=2.88
kg/cm2
Lớp 1 : là lớp đất đắp mợn, hỗn hợp sét pha (phía trên là mặt đá dăm thấm nhập trạng
thái rất chặt , có chiều dày biến đổi từ 0.3 đến 0.7m
Lớp 2 : là lớp sét pha màu đỏ, trạng thái nửa cứng đến cứng. Chiều dày trung bình từ
3.5 5m
Lớp 3: là lớp sét pha, màu nâu đỏ, phân bố liên tục, chiều dày ít biến đổi trung bình
khoảng 3.8m Ro = 2.53kg/cm2
Công ty Liên hợp Xây dựng Vạn Cờng
Thuyết minh tổ chức thi công dự án cải tạo nâng cấp Qlộ 6
Gói thầu số 17 - Đoạn Km 250 Km 264

Lớp 4 : là lớp đá bột kết phong hóa mạnh màu nâu đỏ, nâu vàng. Đây là lớp phân bố
trên dọc tuyến
3. Đánh giá điều kiện địa chất công trình:
Đoạn Km250 - Km264, địa tầng gồm 2 lớp : lớp phủ khoảng 0.5m đến 1.5m thành
phần sét lẫn dăm sạn còn lại là đá tảng và tầng đá gốc có thành phần chính là trầm tích
nguyên bột kết màu đỏ, nâu vàng có thể nằm ổn định.
Các vị trí cống cấu tạo địa chất là sét cát dăm sạn lẫn sét sản phẩm phong hoá của đá
gốc, lớp phong hoá này dày 0.5m đến 0.7m, sau đó là đá gốc.
Khí hậu, Thuỷ văn :
- Khí hậu : Quốc lộ đoạn Km250 - Km264 năm trong địa phận huyện Yên Châu, tỉnh
Sơn La thuộc vùng cao nguyên đá vôi của miền Tây bắc. Cao nguyên Sơn La nằm ở độ cao
trung bình 550 - 770m.
Tây bắc là vùng địa hình phức tạp, chịu ảnh hởng của gió mùa đông bắc nên có sự khác biệt
về khí hậu giữa các thung lũng và trên đờng phân thuỷ càng thêm rõ rệt

Khí hậu chịu ảnh hởng của giá mùa đông bắc
Mùa lạnh từ tháng 12 và kết thúc vào tháng 3 năm sau, tháng 1 là tháng lạnh nhất nhiệt độ
trung bình 14 0C
Biên độ giao động nhiệt độ hàng ngày là : 10 - 12oC, mùa nóng nhiệt độ lên trên
20oC, tháng 7 to 37oC
Lợng ma thấp, trung bình 1300 - 1500 mm. Chia làm 2 mùa :
Mùa ma từ tháng 5 đến tháng 10 có ma tiểu mãn
Mùa khô
- Thuỷ văn : Đặc trng hình thái lu vực sông : là mạng lới dày đặc, nhng những sông
lớn không nhiều, đại bộ phận lòng sông coa hơn mặt biển từ 100-600m, do đó sông đang đào
lòng mạnh, trắcdiện hẹp, bồi tụ ít lắm thác ghềnh. Mùa lũ từ tháng 6 đến tháng 9, tháng có
lũ lớn nhất từ tháng 6-7. Mùa cạn bắt đầu từ tháng 10 và kết thúc vào tháng 5 năm sau, tháng
cạn nhất là tháng I,II.
Các công trình hiện tại :
Các công trình trên tuyến :
- Tuyến đờng có yếu tố hình học quanh co, bán kính đờng cong nhỏ R<60m, độ dốc
trắc dọc tuyến hiện tại i<6% .Chiều rộng nền đờng hiện tại B= 6.5 - 9m
- Độ cao đào đắp trung bình h<2m
- Nền đờng hiện tại ổn định, cha có hiện tợng sụt lở
- Chiều rộng mặt đờng b=3,5 - 5 m
- Kết cấu mặt đờng là đá dăm láng nhựa có mô đung đàn hồi trung bình E=700 - 900
daN/cm2
Các cầu hiện tại xuống cấp và không phù hợp với tiêu chuẩn thiết kế
Các cống nói chung không đủ khả năng thoát nớc và chất lợng kém cần phải xây dựng mới
và mở rộng khẩu độ thoát nớc
Vật liệu xây dựng :
Khối lợng vật liệu đào : đào đất, đào đá cấp IV lớn, nếu qua thí nghiệm đảm bảo yêu
cầu có thể dùng tận dụng để đắp nền đờng.
Mỏ đất: nằm ngay trên tuyến tại vị trí Km261+200 trữ lợng trung bình đảm bảo khả
năng cung cấp vật liệu cho đắp. Các mỏ chủ yếu là đất sét màu đỏ lẫn ít sạn, sử dụng để đắp

nền đờng. Điều kiện khai thác thuận lợi.
Công ty Liên hợp Xây dựng Vạn Cờng
Thuyết minh tổ chức thi công dự án cải tạo nâng cấp Qlộ 6
Gói thầu số 17 - Đoạn Km 250 Km 264

Mỏ đá : hiện tại mỏ nằm trong đoạn tuyến chỉ có mỏ tại km 255+390 cách tuyến
6km. Chất lợng đá tốt, tuy nhiên điều kiện khai thác khó khăn . Do vậy có thể sẽ phải lấy đá
tại mỏ Km270+800 hoặc mỏ tại km 291+165 tổng trữ lợng lớn trên 2.000.000m3, chất lợng
đá tốt , mỏ đang khai thác, điều kiện khai thác thuận lợi.
Cát sỏi trên dọc tuyến không có, Cát phải vận chuyển từ Hoà Bình lên, Từ Điện Biên,
và từ Sông Mã
Các vật liệu khác nh xi măng, sắt thép có thể mua và vận chuyển từ các trung tâm thị
xã, thị trấn.
III. Các thông số kỹ thuật chung của đoạn tuyến :
Tốc độ thiết kế : 60Km/h
Bình đồ : Đạt tiêu chuẩn cấp II miền núi ( TCVN 4054-85 ). Bán kính đờng cong
Rmin >130m
Trắc dọc : Đạt tiêu chuẩn thiết kế đờng cấp II miền núi độ dốc lớn nhất 8%
Cắt ngang : Mặt cắt ngang đợc thiết kế theo đờng cấp III miền núi
Chiều rộng nền đờng Bnền = 9.0m
Chiều rộng mặt đờng Bmặt = 2x3.5 = 7m
Chiều rộng lề : 2x1m
Đối với đoạn trong thị trấn Yên Châu (Km 253 Km 256):
Chiều rộng nền đờng Bnền = 21m
Chiều rộng mặt dờng Bmặt = 2x7 = 14m
Chiều rộng vỉa hè : 2x3.5m=7m
Kết cấu mặt đờng chính :
Kết cấu tăng cờng mặt đờng cũ đoạn
Bê tông nhựa hạt trung dày 7cm
Nhựa dính bám 0.5kg/m2

Cấp phối đá dăm loại 1 dày 15cm trên lớp bù vênh .
Kết cấu tăng cờng mặt đờng đắp mở rộng và khi mặt đờng làm mới có nền đờng là đất
Bê tông nhựa hạt trung dày 7cm
Nhựa dính bám 1.0kg/m2
Lớp CPDD loại I dày 15 cm ; Lớp CPDD loại II dày 23 cm
Khối lợng chính trên tuyến :
Tổng chiều dài tuyến : 13.356 m
Khối lợng đào đất : 146.410m3
Khối lợng đào đá : 94.783 m3
Khối lợng đắp nền đờng : 66.968 m3
Kết cấu mặt đờng mở rộng, làm mới : 97.130 m2
Kết cấu mặt đờng tăng cờng : 19.715 m2
Diện tích vỉa hè : 13.578 m2
Cống tròn: 24 cái
Cống hộp : 25 cái
Cầu : 04 cái
Công ty Liên hợp Xây dựng Vạn Cờng
Thuyết minh tổ chức thi công dự án cải tạo nâng cấp Qlộ 6
Gói thầu số 17 - Đoạn Km 250 Km 264

phần II
giải pháp kỹ thuật và công nghệ thi công
I. Những căn cứ để lập tổ chức thi công:
1- Căn cứ vào th mời thầu của Ban quản lý dự án Thăng Long.
2- Dựa trên Hồ sơ thiết kế kỹ thuật đợc duyệt của Gói thầu số 17 - Dự án nâng cấp cải tạo
QL6 đoạn Hoà Bình - Sơn La do Tổng công ty T vấn thiết kế Giao thông Vận tải ( công ty t
vấn 8) lập tháng 5 năm 2002 .
3- Căn cứ các định mức và qui trình thi công và nghiệm thu hiện hành.
4- Căn cứ vào năng lực thi công, thiết bị, con ngời, kinh nghiệm thi công nhiều năm của
Công ty chúng tôi.

5- Cơ sở tính toán tiến độ thi công dựa trên định mức 1242/Bộ XD có xét đến điều kiện khó
khăn về thời tiết, khí hậu địa hình, mức độ phân tán khối lợng thi công.
II. Tổ chức thi công của nhà thầu
1- Mục tiêu:
Hoàn thành công trình trong vòng 17 tháng (508 ngày) về trớc tiến độ 1 tháng so với
yêu cầu
Đảm bảo chất lợng và các yêu cầu kỹ thuật, mỹ thuật của công trình.
Hạ giá thành xây dựng công trình
An toàn tuyệt đối cho ngời và thiết vị xe máy trong quá trình thi công. Giữ gìn và bảo
vệ tốt nhất về vệ sinh môi trờng trong quá trình triển khai thi công và kết thúc dự án.
2- Các biện pháp của nhà thầu để hoàn thành dự án :
Để đảm bảo các mục tiêu trên chúng tôi sẽ áp dụng các biện pháp sau:
Bố trí tổ chức thi công hợp lý, chọn phơng án tổ chức thi công tiên tiến phù hợp với
điều kiện thực tế của dự án.
Trên cơ sở tiến độ thi công tổng thể, lập tiến độ thi công chi tiết cho từng hạng mục
công trình để điều hành, chỉ đạo sản xuất đảm bảo hoàn thành tiến độ chung.
Bố trí hớng thi công hợp lý, khoa học, tận dụng đờng hiện có để vận chuyển vật liệu
và đảm bảo giao thông trong quá trình thi công công trình.
Điều phối khối lợng đào đắp trên tuyến một cách hợp lý tận dụng nguồn vật liệu tại chỗ
nhằm hạ giá thành , đẩy nhanh tiến độ thi công công trình.
Công ty Liên hợp Xây dựng Vạn Cờng
Thuyết minh tổ chức thi công dự án cải tạo nâng cấp Qlộ 6
Gói thầu số 17 - Đoạn Km 250 Km 264

Đa các máy móc thiết bị hiện đại tham gia thi công trên công trờng, áp dụng các công nghệ
thi công tiên tiến nhằm hạ giá thành, đẩm bảo chất lợng và tiến độ của án.
Tiến hành thi công thí điểm từ đó rút ra những thông số, phơng pháp phù hợp với điều kiện
cụ thể của công trình.
Chỉ khi quá trình thi công thí điểm này đạt đợc các yêu cầu kỹ thuật và đợc sự chấp
thuận của T vấn giám sát mới tiến hành thi công đồng loạt.

Bố trí đầy đủ các thiết bị phòng hộ, biển báo và ngời hớng dẫn giao thông để đảm bảo giao
thông thông suốt.
Bố trí xe tới nớc chống bụi thờng xuyên, hạn chế thấp nhất mức độ ảnh hởng tới môi
trờng, sinh thái và các hoạt động bình thờng của nhân dân vùng lân cận.
Liên hệ chặt chẽ với chính quyền địa phơng, để phối hợp giải quyết các công tác về giải
phóng mặt bằng,an toàn, an ninh, bảo đảm giao thông trong khu vực thi công.
Thành lập một BĐH chung :
- Giám đốc điều hành - Kỹ s cầu đờng đã có nhiều năm kinh nghiệm trong xây dựng
các công trình giao thông, công nghiệp đã tinh quan điều hành quản lý nhiều dự án trong và
ngoài nớc thay mặt Nhà thầu làm việc trực tiếp với kỹ s T vấn và Chủ công trình.
Dới giám đốc điều hành là các cán bộ giúp việc gồm : các phòng ban nghiệp vụ
Phòng kế hoạch kỹ thuật
Phòng tài vụ
Phòng hành chính
Phòng thí nghiệm
Tổ chức công trờng :
Do điều kiện công trờng kéo dài với khối lợng công việc lớn và nằm giàn trải trên tuyến, nên
công trờng đợc chia làm 3 mũi thi công chính, ở mỗi mũi thành lập một ban chỉ huy công tr-
ờng :
Mũi thi công 1(thi công đờng) : Từ Km 250 - Km264
Mũi thi công 2 (thi công nổ phá đá mở rộng nền)
Mũi thi công 3 : Thi công 4 Cầu trên tuyến
* Chỉ huy trởng công trờng :
Chịu trách nhiệm điều hành trực tiếp các mũi thi công theo kế hoạch và biện pháp đã
đợc Kỹ s t vấn chấp thuận. Căn cứ kế hoạch tiến độ chung của công trờng, vạch kế hoạch thi
công chi tiết từng phần việc, từ đó có kế hoạch về tiền vốn, vật t và thiết bị phục vụ cho thi
công, đôn đốc kiểm tra việc thực hiện tiến độ công trình, chịu trách nhiệm trớc BĐH về tiến
độ, chất lợng công trình, báo cáo tiến độ về BĐH theo từng tuần và từng tháng.
* Cán bộ kỹ thuật của các đội thi công hiện trờng:
- Nghiên cứu bản vẽ, lập biện pháp thi công từng phần việc cụ thể. Dựa vào tiến độ thi

công chung, lập tiến độ thi công chi tiết từng phần việc công trình, từ tiến độ thi công chi tiết
có tiến độ cung cấp vật t cụ thể từng tuần, từng tháng thi công.
Bố trí nhân lực thi công từng phần việc cụ thể.
- Giám sát thi công trực tiếp ngoài công trờng, đảm bảo chất lợng kỹ thuật công trình, phù
hợp với thiết kế.
- Kiểm tra chất lợng vật liệu đa vào công trình.
- Chủ động phối hợp với giám sát A và Ban quản lý công trình, nghiệm thu từng phần các
công việc xây lắp hoàn thành.
- Có sổ nhật ký ghi chép tình hình công việc thi công hàng ngày nghiệm thu chuyển bớc thi
công từng giai đoạn.
Công ty Liên hợp Xây dựng Vạn Cờng
Thuyết minh tổ chức thi công dự án cải tạo nâng cấp Qlộ 6
Gói thầu số 17 - Đoạn Km 250 Km 264

- Chịu trách nhiệm về chất lợng công trình, an toàn lao động trên công trờng.
* Cán bộ vật t:
Dựa vào tiến độ thi công, chủ động mua bán vật t về công trình phục vụ thi công, điều độ xe
máy vận chuyển kịp thời vật t phục vụ thi công, kiểm tra chất lợng từng loại vật liệu nhập
vào công trình.
* Kế toán công trờng:
- Theo dõi xuất nhập vật t vào công trờng.
- Thanh toán lơng và các chế độ cho CBCNV trong công trình.
- Theo dõi việc chi tiêu của công trờng.
- Thanh quyết toán công trình và lo vốn cho công trình.
* Cán bộ y tế - môi trờng:
- Chăm lo sức khoẻ cho CBCNV.
- Thờng xuyên kiểm tra sức khoẻ cho CBCNV.
- Có kế hoạch vệ sinh công trờng và vệ sinh nơi ở.
- Theo dõi chỉ đạo công tác vệ sinh môi trờng chung của dự án.
* Bảo vệ công trình:

- Bảo vệ các tài sản đa vào công trình cả ngày và đêm.
- Theo dõi công nhân ra vào thi công tại công trình.
- Đăng ký tạm trú cho CBCNV làm việc tại công trờng với chính quyền địa phơng.
Hàng tuần, hàng tháng chỉ huy trởng công trờng họp báo cáo tại BĐH về :
- Thực hiện tiến độ thi công của công trờng đã vạch ra.
- Chất lợng thi công của công trình.
- Kế hoạch tiến độ và vật t.
- Nhân lực phục vụ thi công.
- Máy móc thiết bị và các công việc có liên quan khác.
Từ những báo cáo trên, BĐH có kế hoạch cân đối vật t, thiết bị và nhân lực phục vụ thi công.
Cử cán bộ của Công ty thờng xuyên kiểm tra, đôn đốc việc thực hiện tiến độ và chất lợng
công trình, biện pháp an toàn lao động trên công trờng.
Hàng tháng BĐH tổ chức họp với Chủ đầu t, T vấn giám sát và Ban chỉ huy công trờng để
cùng nhau kiểm điểm và đôn đốc tiến độ, chất lợng của công trình.
Thiết kế tổ chức thi công chủ đạo :
1. Tổ chức các mũi thi công :
Nhà thầu tiến hành tổ chức thi công thành 3 mũi, 2 mũi thi công nền, móng mặt đờng
và 1 mũi thi công cầu. Mỗi mũi thi công sẽ tiến hành thi công theo phơng pháp thi công dây
chuyền trên cơ sở thi công lần lợt các hạng mục công trình :
- Đào đắp nền đờng kết hợp thi công Cống thoát nớc và rãnh đỉnh
- Mặt đờng và rãnh dọc
- Tổ chức thi công các cầu trên tuyến
- Các hạng mục phụ trợ, gia cố ta luyvà công tác hoàn thiện
2. Bố trí các đội thi công :
Do yêu cầu về tổ chức thi công công trình sao cho đảm bảo hiệu quả nhất đồng thời
cũng phải đảm bảo tiến độ chung và tuân thủ chặt chẽ các qui trình qui phạm trong thi công
do Nhà nớc ban hành . Nhà thầu tiến hành bố trí các dây chuyền thi công nh sau :
Công ty Liên hợp Xây dựng Vạn Cờng
Thuyết minh tổ chức thi công dự án cải tạo nâng cấp Qlộ 6
Gói thầu số 17 - Đoạn Km 250 Km 264


* Hai dây chuyền thi công Nền đờng
* Một dây chuyền phá đá, sản xuất vật liệu.
* Hai tổ đội thi công Cống thoát nớc và Hoàn thiện
* Hai dây chuyền thi công móng mặt đờng cấp phối đá dăm
* Hai đội thi công cầu
* Một dây chuyền thi công thảm bê tông asphalt trên toàn tuyến
3. Trình tự thi công các hạng mục công trình :
Trên cơ sở các hạng mục công trình cần thiết phải thi công trong phạm vi của gói
thầu , nhà thầu tiến hành lập biện pháp thi công có trình tự thi công nh sau :
- Các công việc chung : huy động thiết bị, máy móc, nhân lực, khảo sát lập thiết kế tổ
chức thi công chi tiết, xây dựng văn phòng hiện trờng cho KSTV, nhà của Ban điều hành
công trờng, nhà của Ban chỉ huy các mũi thi công
- Dọn dẹp, đào đất không phù hợp, phá dỡ các công trình cũ .
- Thi công đắp mở rộng nền đờng, đào nền đờng, đắp nền đờng .
- Thi công hệ thống thoát nớc .
- Thi công các lớp móng mặt đờng .
- Thi công lớp Bê tông Nhựa
- Các công việc hoàn thiện : Lắp đặt cột Km, biển báo, sơn vạch kẻ đờng, gia cố ta
luy, trồng cỏ, .
4. Tiến độ thi công tổng thể của công trình :
Công tác chuẩn bị và thực hiện các yêu cầu chung đợc tiến hành ngay sau khi nhận đ-
ợc lệnh khởi công công trình và hoàn thành toàn bộ các hạng mục của Công trình sau : 17
tháng sớm hơn 1 tháng so với yêu cầu của Chủ công trình
( xem chi tiết tại biểu tiến độ thi công kèm theo ) .
5. Hớng thi công:
Nhà thầu sẽ tổ chức thi công gói thầu nh sau :
- Mũi thi công nền thứ nhất : (thi công từ đầu tuyến đến cuối tuyến) : tiến hành thi
công từ thị trấn Yên Châu tiến về hai đầu đảm bảo thi công tập trung, dứt điểm trên từng
đoạn.

- Mũi thi công nền thứ hai : do khối lợng đào đá lớn tập trung từ Km260 km264
nên mũi 2 đợc bố trí thi công đoạn này kết hợp sản xuất vật liệu nhằm điều phối khối lợng
đắp trên tuyến.
- Mũi thi công thứ ba : Thi công các cầu. Bố trí 2 đội thi công kết cấu hạ bộ (mố trụ)
và 1 đội thi công dầm, bản mặt cầu. Tiến hành san ủi tạo mặt bằng làm bãi đúc dầm, tận
dụng mùa cạn tiến hành thi công dứt điểm 2 trụ cầu Yên Châu bằng cách đắp đờng dẫn ra thi
công.
Công ty Liên hợp Xây dựng Vạn Cờng
Thuyết minh tổ chức thi công dự án cải tạo nâng cấp Qlộ 6
Gói thầu số 17 - Đoạn Km 250 Km 264

Phần III
Tổ chức thi công các hạng mục
A. các công việc chung trong giai đoạn huy động công trờng
Nội dung :
1. Huy động thiết bị, máy móc, nhân lực
2. Xây dựng các công trình phụ trợ
3. Khảo sát , lập thiết kế thi công và trình duyệt tổ chức thi công chi tiết
4. Xây dựng Văn phòng hiện trờng cho KSTV
5. Xây dựng Nhà cho Ban điều hành công trờng
6. Xây dựng Nhà cho Ban chỉ huy các mũi thi công
7. Các công tác khác
Các bớc Tổ chức thi công
1/ Huy động thiết bị, máy móc, nhân lực :
Sau khi nhận đợc thông báo trúng thầu Nhà thầu sẽ tiến hành huy động máy móc thiết
bị và nhân lực đảm bảo đáp ứng đầy đủ cho thi công Công trình
Về máy móc thiết bị : Nhà thầu sẽ huy động tối đa số máy móc thiết bị hiện có của đơn vị
đang đặt tại những công trình đã thi công xong . Tập kết toàn bộ số máy móc thiết bị đó về
xởng bảo dỡng và sửa chữa của đơn vị cho bảo dỡng và vận hành thử đảm bảo tốt về mọi mặt
trớc khi vận chuyển đến vị trí tập kết của Công trình .

Ngoài ra căn cứ trên cơ sở khối lợng và tiến độ thi công yêu cầu Nhà thầu sẽ tiến
hành đặt mua những máy móc thiết bị còn thiếu hoặc đi thuê của các đơn vị bạn số máy móc
thiết bị theo đúng chủng loại .
Toàn bộ máy móc thiết bị sẽ đợc tập kết đầy đủ tại bãi tập kết máy móc theo yêu cầu
trớc khi khởi công 1 tuần . Trớc khi thi công Nhà thầu sẽ mời KSTV kiểm tra về số lợng và
chất lợng cũng nh chủng loại các loại xe máy thiết bị .
Về nhân lực : để đảm bảo cho công tác thi công đợc triển khai nhanh nhất Nhà thầu sẽ tiến
hành khẩn trơng thành lập Ban điều hành công trờng
Công ty Liên hợp Xây dựng Vạn Cờng
Thuyết minh tổ chức thi công dự án cải tạo nâng cấp Qlộ 6
Gói thầu số 17 - Đoạn Km 250 Km 264

Về cán bộ kỹ thuật và chỉ huy : bao gồm các kỹ s, cử nhân, có trình độ chuyên môn nghiệp
vụ cao sức khoẻ tốt, có t cách đạo đức đáp ứng yêu cầu của nhiệm vụ thi công cũng nh yêu
cầu về t tởng văn hoá khi thi công tại vùng dân tộc ít ngời .
Về lực lợng công nhân kỹ thuật : Nhà thầu sẽ huy động tối đa lực lợng công nhân
lành nghề của đơn vị nhằm đảm bảo đầy đủ nhất cho các công việc cần đến kỹ thuật thi công
. Lực lợng này nằm trong biên chế của đơn vị nên đảm bảo tốt về chuyên môn cũng nh sức
khoẻ, có t cách đạo đức tốt, có lý lịch trong sáng rõ ràng .
Ngoài ra trong quá trình thi công một số các hạng mục cần đến thợ thủ công Nhà
thầu sẽ tận dụng nhân công địa phơng nhằm đảm bảo đầy đủ nhân công cho thi công đạt tiến
độ , trên cơ sở trả lơng nhân công theo qui định của nhà nớc ban hành .
2. Xây dựng các công trình phụ trợ :
Để đảm bảo cho công tác thi công dây chuyền đợc liên tục Nhà thầu sẽ xây dựng hệ
thống các cơ sở hạ tầng mang tính chất công trình phụ trợ . Bao gồm :
a. Bãi tập kết xe máy thiết bị :
Số xe máy thiết bị cần thiết cho nhu cầu thi công từng giai đoạn của công trình sẽ đợc
nhà thầu tập kết tại bãi và báo cáo KSTV trớc khi tiến hành thi công .
Bãi tập kết xe máy thiết bị đợc đặt tại vị trí bãi đất trống bằng phẳng, thuận lợi cho xe
máy ra vào, không ảnh hởng tới thi công công trình cũng nh bảo đảm an toàn phòng chống

cháy nổ .
Bãi tập kết xe máy thiết bị đợc đặt ngay tại các ban chỉ huy của các mũi thi công
nhằm đảm bảo công tác bảo vệ và điều hành công việc.
Nhà thầu sẽ thuê lại một khoảng đất trống của nhân dân địa phơng tiến hành san gạt
bằng phẳng lắp đặt hệ thống hàng rào B40 xung quanh . Trong bãi tập kết sẽ bố trí nhà bảo
vệ, kho chứa nhiên liệu cũng nh xởng sửa chữa nhỏ nhằm đảm bảo khắc phục các sự cố của
máy móc trong khi đang thi công .
Quản lý hệ thống máy móc thiết bị sẽ là một kỹ s Máy xây dựng có nhiều năm kinh
nghiệm về vận hành và sửa chữa MXD ngòai ra Nhà thầu còn bố trí một đội sửa chữa máy
bao gồm các công nhân lành nghề thợ bậc cao có đày đủ các trang thiết bị sửa chữa : máy
hàn, máy cắt, máy phát điện, máy nén khí v.v cùng các bộ phận máy móc thiết bị chủ yếu
đủ để thay thế khi cần thiết .
Về lực lợng bảo vệ và thủ kho nhiên liệu đợc bố trí là các nhân viên có thâm niên
trong công việc, hiểu biết rộng về công tác an toàn phòng chống cháy nổ cũng nh trật tự an
ninh .
b. Bãi tập kết vật liệu, bãi đúc bán thành phẩm
b.1. Bãi tập kết vật liệu : sử dụng cho các vật liệu rời nh : Cát, đá, sỏi các vật liệu
này sẽ đợc nhà thầu tập kết tại vị trí thuận lợi cho thi công .
Đối với Cát, sỏi nhà thầu sẽ tập kết tại các vị trí thi công theo đúng yêu cầu về số lợng
và chất lợng yêu cầu , đảm bảo không thừa cũng nh không thiếu .
Đối với đá nhà thầu sẽ tiến hành đặt trạm khai thác sản xuất đá tại tuyến sau khi cùng
các bên giám sát kiểm tra chất lợng, trữ lợng của mỏ . Tại đây nhà thầu sẽ cho tiến hành khai
thác và sản xuất các loại đá đảm bảo một phần cho thi công các hạng mục công trình . Lợng
đá phục vụ cho khối lợng thi công chủ yêu sẽ đợc nhà thầu mua lại tại các mỏ đá gần nhất
b.2. Bãi đúc bán thành phẩm, kho chứa nguyên liệu :
Các bán thành phẩm ở đây chủ yếu là : cống tròn. cọc tiêu, bó vỉa, cột Km, tờng hộ
lan can, biển báo . Do đợc thiết kế là các bán thành phẩm cho nên Nhà thầu sẽ tiến hành đúc
Công ty Liên hợp Xây dựng Vạn Cờng
Thuyết minh tổ chức thi công dự án cải tạo nâng cấp Qlộ 6
Gói thầu số 17 - Đoạn Km 250 Km 264


sẵn các sản phẩm này theo tiến độ thi công yêu cầu đảm bảo không bị ứ đọng vật liệu đồng
thời đầy đủ sản phẩm khi thi công
Bãi đúc bán thành phẩm sẽ đợc bố trí trên một mặt bằng rộng rãi bằng phẳng ( nhà
thầu dự kiến bố trí ngay tại khu vực thị xã Yên Châu) trên cơ sở nhà thầu sẽ phải thuê lại đất
tiến hành san gạt bằng phẳng , tại đây sẽ cho xây dựng kho chứa : Xi măng, Sắt thép, cốp
pha ngoài ra nhà thầu sẽ bố trí một Phòng thí nghiệm hiện trờng tại đây nhằm đảm bảo cho
công tác thí nghiệm vật liệu trớc khi đúc cũng nh thí nghiệm các công tác thi công ngoài
hiện trờng .
Các bán thành phẩm trớc khi đem vào thi công sẽ đợc Kỹ s KCS của nhà thầu cùng
với Nhân viên thí nghiệm và các KSTV kiểm tra chất lợng .
c. Trạm Nghiền sàng đá :
Nhằm đảm bảo vật liệu đá cho thi công công trình Nhà thầu sẽ tiến hành Nghiền sàng
đá tận dụng sau khi đã đợc các bên giám sát đồng ý . Trạm sẽ đợc đặt tại ngay khu vực thi
công nổ phá đá tại Km 262. Nhà thầu sử dụng một số máy nghiền sàng đá di động công suất
khoảng 15m3/h để sản xuất đá phục vụ thi công các kết cấu bê tông.
Nhà thầu sẽ bố trí cho công tác sản xuất đá một đội chuyên thi công khai thác đá đợc
trang bị đầy đủ về thiết bị khoan nổ, máy nghiền sàng đá , ô tô vận chuyển , máy xúc lật,
máy xúc đào v.v
Để kiểm tra chất lợng thờng xuyên của vật liệu đem thi công nhà thầu
sẽ bố trí nhân viên thí nghiệm thờng xuyên lấy mẫu và kiểm tra chất lợng từng mẻ sản xuất
trình cho KSTV .
Đối với công tác nổ mìn phá đá sẽ đợc bố trí thi công là một đội công binh đợc đào
tạo chuyên nghiệp với các trang thiết bị thi công hiện đại, trang thiết bị an toàn đầy đủ ( máy
nén khí, máy khoan đá, máy kích nổ, dụng cụ bảo hộ, các thiết bị an toàn )
Việc đảm bảo phòng chống chấy cháy nổ tại trạm khai thác đá đợc nhà thầu đặt lên
hàng đầu : có kho chứa thuốc nổ, kíp điện riêng đợc đặt tại một vị trí an toàn bố trí biển
báo cấm , nguy hiểm và chìa khoá kho đợc giao cho duy nhất là trởng trạm khai thác đá . Tr-
ởng trạm khai thác đá phải thờng xuyên báo cáo với chỉ huy trởng công trờng về lợng sử
dụng thuốc nổ, kíp điện cũng nh lợng còn tồn lại trong kho .

d. Trạm trộn Bê tông Nhựa nóng ( Bê tông ASPHALT )
Trạm trộn bê tông nhựa nóng sẽ đợc nhà thầu bố trí đặt tại khu đất trống bằng phẳng ,
thuận lợi cho xe máy ra vào, gần với bãi tập kết vật liệu (dự kiến khu vực lắp đặt trạm trộn
Bê tông Atphalt tại cuối tuyến Km 262 ) .
Các vật liệu đem trộn bê tông sẽ đợc các nhân viên thí nghiệm của nhà thầu tiến hành
thí nghiệm trớc khi đem vào sử dụng . Đối với bi tum sẽ đợc bảo quản trong kho tránh ma
nắng .
Máy trộn bê tông nhựa nóng sẽ là máy trộn DongSung có công suất 80 - 100T/h đợc
sản xuất tại Hàn Quốc đảm bảo các tính năng u việt nhất, giúp bảo đảm chất lợng bê tông là
tốt nhất . Các mẫu bê tông sẽ đợc lấy và thí nghiệm các chỉ tiêu cơ lý theo đúng qui trình thi
công của Nhà nớc ban hành .
Quản lý và vận hành trạm trộn bê tông nhựa nóng sẽ là một kỹ s Máy xây dựng Giao
thông có nhiều năm kinh nghiệm trong việc vận hành trạm trộn
e. Trạm hạ thế điện và điện thoại :
Nhằm đảm bảo vận hành các trạm thi công cũng nh phục vụ sinh hoạt cho cán bộ
công nhân tham gia thi công Nhà thầu sẽ làm việc với Sở điện lực Tỉnh Sơn La để tạo điều
Công ty Liên hợp Xây dựng Vạn Cờng
Thuyết minh tổ chức thi công dự án cải tạo nâng cấp Qlộ 6
Gói thầu số 17 - Đoạn Km 250 Km 264

kiện lắp đặt một trạm hạ thế điện ( Trong khu vực đã có đờng điện 35 KV ) trên cơ sở nhà
thầu chịu toàn bộ chi phí cho lắp đặt và lợng điện năng sử dụng theo giá bán điện mà nhà n-
ớc qui định cho khu vực. Tuy nhiên nhà thầu vẫn bố trí tại trạm máy phát đIện có công suất
125 - 200KVA để chủ động sản xuất.
Đối với điện thoại nhà thầu sẽ tiến hành lắp đặt một dờng dây điện thoại tới ban điều
hành công trờng đảm bảo cho công tác liên lạc đợc thờng xuyên cũng nh đảm bảo môi trờng
thuận lợi nhất cho KSTV làm việc . Việc sử dụng điện thoại cũng thiến hành trên cơ sở nhà
thầu chịu toàn bộ phí lắp đặt và cớc sử dụng thanh toán cho bu điện cơ sở hàng tháng với
mức giá do nhà nớc ban hành trong khu vực .
3. Xây dựng Văn phòng hiện trờng cho KSTV :

Văn phòng hiện trờng cho KSTV sẽ đợc tiến hành xây dựng văn phòng làm việc với
đầy đủ các thiết bị cho KSTV theo đúng qui định trong tiêu chuẩn kỹ thuật của hồ sơ thầu,
bao gồm :
- Nhà làm việc cùng các thiết bị nội nghiệp khác
- Nhà nghỉ diện tích 18 m2 có khép kín, bố trí quạt trần, quạt bàn, ti vi, điện thoại .
- Các phơng tiện đi lại của KSTV sẽ đợc đáp ứng đầy đủ.
- Ngoài ra văn phòng hiện trờng của KSTV sẽ đợc bố trí một phòng họp 20 m2 có đầy
đủ bàn nghế , Ga ra để xe, sân đỗ xe
4. Xây dựng Nhà cho Ban điều hành công trờng :
Ban điều hành công trờng đợc xây dựng cùng khu vực với Nhà của KSTV (sẽ đợc đặt
tại Thị xã yên Châu ), đảm bảo cho công tác phối hợp chỉ huy thi công công trình , nhà của
ban điều hành công trờng bao gồm :
- Khu nhà làm việc : bao gồm các phòng làm việc cho Giám đốc điều hành, chủ
nhiệm kỹ thuật điều hành thi công, chủ nhiệm KCS, các kỹ s thi công, phòng hành chính,
phòng họp
- Khu nhà nghỉ : bao gồm các phòng cho Giám đốc điều hành, chủ nhiệm kỹ thuật
điều hành thi công, chủ nhiệm KCS, các kỹ s thi công v.v
- Ngoài ra còn bố trí Ga ra để xe, sân thể thao
Các phòng làm việc đều đợc bố trí đầy đủ các thiết bị văn phòng, điện thoại , bàn ,
nghế v.v . Phòng nghỉ đợc bố trí bàn, ghế, giờng , quạt
5. Xây dựng Nhà cho Ban chỉ huy các mũi thi công :
Nhà làm việc của Ban chỉ huy thi công bao gồm : Nhà làm việc của Chỉ huy trởng, chỉ huy
phó các đội đợc xây bằng gạch và lợp Prôxi măng . Liên lạc giữa Ban điều hành và Ban
chỉ huy thi công mũi thứ hai là Máy bộ đàm và điện thoại liên lạc kéo dài
Bộ phận công nhân bao gồm : lái xe , lái máy, công nhân kỹ thuật và thợ thủ công đợc
bố trí thành doanh trại gần với các Ban chỉ huy các mũi thi công tại đây Nhà thầu sẽ bố trí
đầy đủ nơi ăn nghỉ phòng xem vô tuyến, phòng đọc sách báo, sân chơi thể thao nhằm tạo
điều kiện cho công nhân đợc theo dõi các tình hình kinh tế xã hội trong và ngoài nớc trong
thời gian tham gia thi công tại công trình .
6. công tác KSTK và lập Bản vẽ tổ chức thi công chi tiết

Khi trúng thầu thi công công trình Nhà thầu sẽ cho kỹ s thi công tiến hành đo đạc kiểm tra
các mốc công trình trên cơ sở sự giám sát của KSTV việc kiểm tra bao gồm : các mốc cao
độ, các đỉnh đờng chuyền, vị trí các công trình trên tuyến
Các mốc cao độ sẽ đợc Nhà thầu tiến hành kiểm tra và tạo lập một hệ thống đờng
chuyền dọc hai bên tuyến và tại vị trí các công trình nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho công
Công ty Liên hợp Xây dựng Vạn Cờng
Thuyết minh tổ chức thi công dự án cải tạo nâng cấp Qlộ 6
Gói thầu số 17 - Đoạn Km 250 Km 264

tác thi công và kiểm tra sau này . Các mốc cao độ sẽ đợc đặt tại các vị trí mà công tác thi
công không ảnh hởng tới , hệ thống cọc mốc sẽ đợc đổ bê tông và sơ hoạ trong bình đồ thi
công tuyến đờng .
Các cọc mốc của đỉnh đờng chuyền trên tuyến , các cọc tim, các cọc H và các cọc chi
tiết cũng đợc khôi phục với sự kết hợp của đơn vị thiết kế và sự giám sát của KSTV . Nhà
thầu sẽ tiến hành đối chiếu kiểm tra vị trí các cọc và cao độ tại các cọc trình KSTV sau đó
tiến hành gửi cọc nhằm đảm bảo cố định vị trí tuyến trên bình đồ và ngoài thực địa .
Trên cơ sở các kết quả đo vẽ và khảo sát địa hình , nhà thầu sẽ tiến hành lập bản vẽ
thi công chi tiết công trình : Bình đồ , trắc dọc, trắc ngang, các công trình , tiến độ thi công
chi tiết trình cho KSTV . Toàn bộ các công việc trong phần này sẽ đợc Nhà thầu tiến hành thi
công khẩn trơng nhằm đảm baỏ công tác triển khai thi công đợc nhanh nhất đáp ứng tiến độ
thi công đã đề ra
7. Các công tác khác :
Ngoài các công tác nêu trên nhà thầu sẽ tiến hành một số công tác khác nhằm phục vụ cho
công tác thi công .
- Liên hệ với chính quyền địa phơng nơi đơn vị thi công để đăng ký thuê đất, đăng ký
sử dụng đờng công vụ, đăng ký quân số thi công và cam kết bảo đảm an ninh trật tự .
- Kết hợp với Chủ đầu t và chính quyền địa phơng giải phóng mặt bằng các vị trí trên
tuyến ( nếu có )
- Đánh giá tác động tới môi trờng trong quá trình thi công công trình
- Kiểm tra các điều kiện về vệ sinh trong điều kiện sinh hoạt và thi công của toàn bộ

công trờng trong suốt quá trình thi công .
B/ tổ chức thi công nền đờng
Nội dung :
1. Công tác dọn dẹp và phát quang nền đờng .
2. Công nghệ thi công dạng nền đờng cạp mở rộng
3. Công nghệ thi công dạng nền đờng đắp hoàn toàn
4. Công nghệ thi công dạng nền đờng đào hoàn toàn
5. Công nghệ thi công dạng nền đờng nửa đào nửa đắp
6. Công nghệ thi công dạng nền đờng nổ mìn phá đá
7. Dự kiến về máy móc thiết bị nhân lực cho thi công .
8. Tiến độ thi công .
1. Công tác dọn dẹp phát quang nền đờng và xới đất .
a. Phạm vi thi công
- Tiến hành dọn dẹp toàn bộ mọi vật trên mặt đất tự nhiên, phát quang cây cối, đào bỏ
gốc cây rễ cây, các chớng ngại nhô ra phạm vi thi công mà không đợc phép giữ lại.
- Đối với các vị trí giới hạn đào đắp tiến hành dọn dẹp và phát quang trong phạm vi
không nhỏ hơn 3,0 m .
- Di chuyển toàn bộ các chớng ngại, cây cỏ, mồ mả, nhà cửa ra khỏi phạm vi thi
công đến nơi đổ hoặc di chuyển theo chỉ dẫn của KSTV .
- Bóc bỏ, xới xáo mặt đất tự nhiên trong các khu vực đã dọn dẹp nằm trong phạm vi
nền đờng, nếu là bùn phải tiến hành vét bùn và đắp trả bằng các vật liệu đắp phù hợp .
b. Nội dung thi công
- Nhà thầu sử dụng các máy đo đạc có độ chính xác thích hợp để định vị công trình :
máy SET - 3CII và gơng sào .
Công ty Liên hợp Xây dựng Vạn Cờng
Thuyết minh tổ chức thi công dự án cải tạo nâng cấp Qlộ 6
Gói thầu số 17 - Đoạn Km 250 Km 264

- Các cọc định vị trục tim, mép biên, mốc cao độ đợc dẫn ra ngoài phạm vi thi công
bằng hệ thống cọc phụ chắc chắn có đánh dấu cách xác định và sơ hoạ trong sổ tay thi công ,

nhật ký thi công .
- Nhân công sẽ tiến hành chặt cây, dỡ bỏ các chớng ngại vật nhỏ chuyển lên ô tô vận
chuyển để dời đến vị trí đổ theo qui định , di chuyển mồ mả đến nơi tập kết theo chỉ dẫn của
KSTV .
- Đối với các công trình cần dỡ bỏ cũng nh các gốc cây quá lớn , cây quá lớn sẽ đợc
nhân công ca cành và dùng Máy ủi 110CV, Máy xúc 1,25 m3 đào bỏ và xúc đổ lên ô tô vận
chuyển tới vị trí đổ qui định .
- Bộ phận trắc đạc công trình của nhà thầu sẽ căn cứ vào Hồ sơ thiết kế bản vẽ thi
công của công trình tiến hành phóng tuyến định đỉnh , lên khuôn nền đờng bằng hệ thống
các cọc mốc đánh dấu phạm vi thi công .
- Tại các vị trí phải đắp cạp mở rộng hay đắp hoàn toàn sẽ sử dụng máy ủi kết hợp với
máy xúc và ô tô vận chuyển bóc bỏ lớp đất hữu cơ trên mặt, theo đúng yêu cầu . Tất cả lớp
đất hữu cơ đợc bóc bỏ sẽ đợc đổ lên ô tô vận chuyển đến vị trí đổ theo qui định , trong một
số trờng hợp KSTV yêu cầu có thể dồn đống và sử dụng tái tạo đất trồng sau này .
- Tại các vị trí có lỗ hổng tại nền đờng đắp hoặc mái ta luy do đào gốc cây to hoặc di
chuyển chớng ngại Nhà thầu sẽ tiến hành đắp trả bằng vật liệu đắp phù hợp dới sự chỉ dẫn
của KSTV . Độ chặt của nền đờng sẽ đợc đảm bảo bằng đầm cóc thủ công .
c. Biện pháp đảm bảo chất lợng thi công
- Sử dụng máy cao đạc có độ chính xác cao nhằm xác định đúng phạm vi thi công ,
cao độ thi công công trình .
- Tận dụng công suất máy thi công để dọn sạch các chớng ngại, gốc cây , rễ cây ra
khỏi phạm vi nền đờng , nếu không đợc nhà thầu sẽ xin ý kiến KSTV để sử dụng mìn đào bỏ
.
- Chiều sâu lớp đất hữu cơ phải đợc bóc bỏ hoàn toàn theo chỉ dẫn của KSTV.
- Sử dụng vật liệu đắp trả đảm bảo chất lợng, công tác đầm trả phải đảm bảo độ chặt
cho nền đờng ( dùng đầm cóc cầm tay 80Kg )
- Cây cối, Đất thừa khi vận chuyển phải đợc đổ đúng nơi qui định , gọn gàng, khi vận
chuyển xe vận chuyển có thành cao không gây rơi vãi . Nếu đánh đống phải gọn gàng và
đánh dấu .
2. Công nghệ thi công các dạng nền đờng :

Trên toàn bộ đoạn tuyến thi công thuộc gói thầu số 17 công tác thi công nền đờng
bao gồm việc thi công một số dạng nền đờng sau :
- Nền đờng đắp cạp, mở rộng đảm bảo giao thông .
- Nền đờng đắp hoàn toàn
- Nền đờng đào hoàn toàn
- Nền đờng nổ mìn phá đá
Thi công Nền đ ờng đắp cạp, mở rộng nền từ 6.5m lên 9m
1. Phạm vi thi công:
Dạng nền đờng này chủ yếu nằm trong tuyến bám theo QL6 chạy gần hết đoạn tuyến.
Công việc thi công chính là tiến hành đào cấp một bên để đắp cạp mở rộng và đào ta luy d-
ơng, rãnh dọc một bên để mở rộng nền đờng , có thể có đào rãnh đỉnh trên ta luy dơng .
2. Nội dung thi công :
- Sử dụng máy cao đạc để xác định phạm vi thi công
Công ty Liên hợp Xây dựng Vạn Cờng
Thuyết minh tổ chức thi công dự án cải tạo nâng cấp Qlộ 6
Gói thầu số 17 - Đoạn Km 250 Km 264

- Lên khuôn nền đờng bằng hệ thống cọc mốc tại các vị trí : đỉnh ta luy nền đào, chân
ta luy đắp, mép rãnh đỉnh .
- Sử dụng máy đo cao ( máy đo cao NIKON ) xác định cao độ đào đắp
- Sử dụng máy đào công suất 1,25m3 tiến hành bóc bỏ các lớp đát hữu cơ trên ta luy
dơng chuyển lên ô tô 10T vận chuyển đổ ra nơi quy định .
- Dùng nhân công kết hợp với máy đào để đánh cấp ta luy âm, đất đào từ công tác
đánh cấp đợc đánh đống lại để tận dụng cho công tác đắp trả .
- Nhân công sẽ sử dụng đầm cóc cầm tay ( đầm cóc 80Kg ) tạo độ chặt cho phần
đánh cấp với độ chặt K = 0,9 .
- Máy đào kết hợp với máy ủi 110CV đào đất trên ta luy dơng và đắp tại phần cạp mở
rộng của ta luy âm . Nếu cự ly vận chuyển đất đào không cho phép, nhà thầu sẽ sử dụng ô tô
để vận chuyển .
- Đất đắp cạp sẽ đợc san gạt bằng nhân công và máy ủi thành các lớp đất đắp có chiều

dày không lớn hơn 50cm, riêng tại các vị trí cách cao độ đáy áo đờng 30 cm chiều dày lớp
đất đắp không quá 30 cm nhằm đảm bảo công tác đầm chặt nền đờng tới độ chặt K =0,98 .
- Sau khi san gạt thành các lớp , tại các vị trí mà lu không tới đợc sẽ tiến hành đầm
chặt bằng nhân công sử dụng đầm cóc . Tại các vị trí thuận lợi cho lu lèn sẽ sử dụng lu bánh
thép 10 T tạo độ chặt yêu cầu .
- Đối với ta luy dơng trong quá trình thi công nhà thầu liên tục bố trí kỹ s kiểm tra
nhằm đảm bảo độ dốc mái ta luy theo thiết kế, nếu trên ta luy dơng có xuất hiện đá mồ côi
sẽ cậy bỏ và đắp trả bằng đất đắp phù hợp .
- Tại các vị trí có thiết kế rãnh đỉnh trong khi thi công máy xúc sẽ tạo đờng thi công
để thi công rãnh đỉnh trớc khi thi công mở rộng nền đờng
Chú ý : Đối với đất đào từ ta luy dơng không đảm bảo cho công tác đắp nền sẽ đợc
Nhà thầu xúc đổ lên ô tô vận chuyển đổ đi và thay vào đó là loại đất đắp phù hợp theo chỉ
dẫn của KSTV .
3. Biện pháp đảm bảo chất lợng thi công :
- Chọn số lợng đánh cấp ít để bề rộng cấp lớn tạo điều kiện lu lèn chặt
- Thờng xuyên kiểm tra độ chặt các lớp đất đắp bằng các phơng pháp thí nghiệm
nhanh ngoài hiện trờng : PP.Dao đai đốt cồn, PP.Phao Kavaliev
- Trớc khi đắp lớp tiếp theo thì độ chặt lớp dới phải đảm bảo >=0,9
- Sử dụng các máy cao đạc và máy đo cao có độ chính xác cao.
- Tại các vị trí phải đào mà ta luy dơng cao bố trí đào thành nhiều cấp
- Kiểm tra chất lợng của đất đắp trớc khi tiến hành đắp . Kiên quyết loại bỏ các loại
đất tận dụng từ nền đào không đạt chất lợng và thay bằng các loại đất đắp khác đảm bảo .
Thi công Nền đ ờng đắp hoàn toàn
1. Phạm vi thi công:
Dạng nền đờng này nằm trong đoạn tuyến đợc thiết kế mới phân bố chủ yếu trong
khu vực thung lũng xen giữa hai dải núi cao . Công việc thi công chính là tiến hành bóc bỏ
hữu cơ, đào cấp sau đó tiến hành đắp thành từng lớp cho tới khi đạt cao độ thiết kế .
2. Nội dung thi công :
- Sử dụng máy cao đạc để xác định phạm vi thi công
- Lên khuôn nền đờng bằng hệ thống cọc mốc tại các vị trí : chân ta luy đắp, tim đờng

và mép đờng .
Công ty Liên hợp Xây dựng Vạn Cờng
Thuyết minh tổ chức thi công dự án cải tạo nâng cấp Qlộ 6
Gói thầu số 17 - Đoạn Km 250 Km 264

- Sử dụng máy đo cao ( máy đo cao NIKON ) xác định cao độ đắp tại tim đờng, mép
đờng sao cho đảm bảo độ dốc ngang của nền đờng, độ dốc của mái ta luy theo đúng thiết
kế .
- Dùng ô tô tự đổ 10 T vận chuyển đất đắp từ mỏ hoặc từ vị trí đào nền đờng gần nhất
về vị trí đắp nền đờng . Đất đắp sẽ đợc đổ thành từng đống theo cự ly đã đợc tính toán sao
cho đảm bảo sau khi san gạt sẽ tạo thành từng lớp có chiều dày không lớn hơn 30 cm .
- Kiểm tra chất lợng của đất đắp trớc khi tiến hành san gạt, các chỉ tiêu : độ ẩm, độ
sạch bằng các thí nghiệm nhanh ngoài hiện trờng : Phơng pháp đốt cồn, Phơng pháp loại
bỏ chất bẩn trong đất bằng tay.
- Dùng máy ủi 110 CV kết hợp nhân công san sơ bộ các đống đất thành lớp , trong
quá trình san gạt bằng máy ủi tiến hành tạo mui luyện sơ bộ bằng kỹ thuật nghiêng ben,
đồng thời điều chỉnh độ ẩm của lớp đất đắp sao cho gần với độ ẩm tốt nhất ( nếu đất khô thì
tiến hành tới ẩm bằng vòi hoa sen với nớc sạch theo lợng nớc tính toán , ngợc lại nếu đất quá
ẩm thì tiến hành san gạt sơ bộ và để cho nớc bốc hơi trong một thời gian đủ để đất đạt đến
độ ẩm yêu cầu ) .
- Kết thúc quá trình san gạt sơ bộ bằng máy ủi 110 CV Nhà thầu sẽ sử dụng máy san
110CV tiến hành san gạt tạo độ phẳng và độ dốc mui luyện yêu cầu . Trong quá trình san gạt
bằng máy san nhân công sẽ sử dụng các dụng cụ thủ công để bù phụ nhằm đảm bảo độ bằng
phẳng . Công tác tạo phẳng các lớp đất đắp sẽ tạo thuận lợi cho công tác lu lèn đạt độ chặt
đều tại mọi vị trí của nền đờng .
- Đồng thời với quá trình bù phụ đất đắp nhân công sẽ tiến hành vỗ đập mái ta luy
theo đúng độ dốc của mái ta luy theo thiết kế .
- Công tác lu lèn các lớp đất đắp sẽ đợc tiến hành ngay sau khi máy san tạo phẳng .
Sử dụng Lu rung 25 T ( Lu rung BOMAG ) tiến hành lu lèn thành hai lợt : lu sơ bộ và lu chặt
:

+ Lu sơ bộ : cho Lu chạy không rung trên các lớp đất đắp từ
4 - 6 lần /điểm, tốc độ lu khoảng 1,5 - 2,0 Km/h
+ Lu chặt : Kết thúc số lợt tiến hành lu sơ bộ Nhà thầu sẽ cho Lu chạy ở chế
độ rung với số lợt lu khoảng 8 - 10lần/điểm , tôcvs độ lu đạt 2,5 - 4,0 Km/h .
+ Nguyên tắc lu lèn : trong khi lu lèn luôn luôn đảm bảo cho lu chạy theo
đúng nguyên tắc sau : trên đờng thẳng tiến hành lu từ mép đờng vào tim đờng, trên đờng
cong tiến hành lu từ bụng đờng cong lên lng đờng cong . Nguyên tắc này đảm bảo cho nền
đờng đạt đợc độ dốc mui luyện theo yêu cầu .
- Kết thúc quá trình lu lèn Nhà thầu sẽ kết hợp với KSTV kiểm tra chất lợng của lớp
đất đắp . Nội dung kiểm tra bao gồm :
+ Kích thớc hình học của nền đờng tại vị trí đắp : PP.Thớc 3m
+ Độ chặt của lớp đất đắp nền đờng : PP. Phễu rót cát
+ Chiều dày của lớp đất đắp : PP.Đào hố xác suất
+ Cao độ nền đờng : Bằng máy đo cao tại 3 vị trí trên một mặt cắt ngang : Tim
đờng và hai bên mép đờng .
- Ghi nhật ký thi công và lập biên bản nghiệm thu hạng mục, chuyển sang thi công
lớp đất đắp tiếp theo
- Các công đoạn thi công đắp nền đờng nh trên sẽ đợc lặp lại cho đến khi lớp đất đắp
đạt đợc cao độ thiết kế ( cao độ đáy áo đờng )
3. Biện pháp đảm bảo chất lợng thi công :
Công ty Liên hợp Xây dựng Vạn Cờng
Thuyết minh tổ chức thi công dự án cải tạo nâng cấp Qlộ 6
Gói thầu số 17 - Đoạn Km 250 Km 264

- Trớc khi tiến hành thi công đại trà Nhà thầu sẽ kết hợp với KSTV tiến hành thi công
thí điểm trên 100md nhằm xác định hệ số lu lèn của loại đất sẽ sử dụng để đắp, công lu yêu
cầu và phơng án thi công hiệu quả nhất .
- Kiểm tra chất lợng của đất đắp tại mỏ trớc khi vận chuyển về vị trí đắp
- Nếu đất đắp phải xử lý do độ ẩm không đạt phải tiến hành xử lý ngay theo các phơng pháp
nêu trên . Sử dụng nớc để tới ẩm phải là nớc sạch không có các thành phần hoá học gây nớc

cứng .
- Trong quá trình thi công đắp đất nếu trời ma to không đợc tiến hành thi công, chỉ thi
công khi trời ma nhỏ không ảnh hởng tới độ ẩm của đất đắp
- Trong khi thi công nếu gặp ma Nhà thầu sẽ cho khẩn trơng lu lèn các vị trí san gạt
đảm bảo độ chặt và không tiến hành đắp tiếp, các vị trí đất đắp cha đạt độ chặt sau khi hết
ma sẽ đợc hong khô rồi mới tiến hành lu lèn .
- Thờng xuyên bố trí kỹ s cao đạc sử dụng máy đo cao có độ chính xác cao để kiểm
tra cao độ nền đắp . Công tác kiểm tra đợc tiến hành tại 3 điểm trên một mặt cắt ngang : Tim
đờng, và hai bên mép đờng .
- Thờng xuyên kiểm tra độ chặt các lớp đất đắp bằng các phơng pháp thí nghiệm
nhanh ngoài hiện trờng : PP.Dao đai đốt cồn, PP.Phao Kavaliev
- Trớc khi đắp lớp tiếp theo thì độ chặt lớp dới phải đảm bảo K 0,95
- Tuân thủ tuyệt đối nguyên tắc lu lèn
Thi công dạng nền đ ờng đào hoàn toàn
1. Phạm vi thi công :
Dạng nền đờng này phân bố chủ yếu tại các vị trí tuyến vợt qua đèo Chiềng đông ,
khắc phục dốc . Công tác thi công chính ở đây bao gồm : đào bỏ lớp đất hữu cơ , đào nền đ-
ờng theo từng lớp và vận chuyển đất đào tới vị trí của nền đắp gần nhất hoặc tới vị trí đổ theo
qui định .
2. Nội dung thi công :
- Sử dụng máy cao đạc để xác định phạm vi thi công
- Lên khuôn nền đờng bằng hệ thống cọc mốc tại các vị trí : đỉnh ta luy nền đào, mép
rãnh đỉnh .
- Sử dụng máy đo cao ( máy đo cao NIKON ) xác định cao độ đào
- Sử dụng máy đào công suất 1,25m3 kết hợp với máy ủi 110CV tiến hành bóc bỏ các
lớp đất hữu cơ chuyển lên ô tô 10T vận chuyển đổ ra nơi quy định .
- Máy đào kết hợp với máy ủi 110CV đào đất thành từng lớp và xúc đổ lên ô tô 10T
vận chuyển đến vị trí đắp hoặc vị trí đổ ra quy định .
- Tiến hành thi công theo phơng án : tạo đờng vận chuyển đất cho một khoảng thi
công đủ để bố trí diện thi công sau đó sử dụng máy xúc và máy ủi đào nền đờng tới cao độ

theo thiết kế .
- Nếu tại vị trí đào nền đờng có thiết kế rãnh đỉnh sẽ tiến hành thi công rãnh đỉnh trớc
sau đó tiến hành thi công đào nền đờng . Việc đắp gờ tại mép rãnh đỉnh sẽ đợc thực hiện
bằng nhân công .
- Khi nền đờng đợc đào tới cao độ mép đờng nhà thầu sẽ bố trí đào rãnh dọc và đào
khuôn nền đờng kết hợp với xới xáo trong phạm vi khuôn nền đờng chiều sâu 30cm .
- Dùng máy san 110 CV san gạt lớp đất vừa xáo xới tạo thành mui luyện thoe thiết kế.
Công ty Liên hợp Xây dựng Vạn Cờng
Thuyết minh tổ chức thi công dự án cải tạo nâng cấp Qlộ 6
Gói thầu số 17 - Đoạn Km 250 Km 264

- Sử dụng Lu rung 25 T để lu lèn cho lớp đất vừa xáo xới đạt độ chặt yêu cầu ( K =
0,98 ) và đạt dộ dốc mui luyện yêu cầu . Đối với rãnh dọc sau khi tiến hành đào định hình
bằng máy nhân công sẽ tiến hành sang sửa vỗ đập mái ta luy rãnh và đầm chặt lòng rãnh
bằng đầm cóc cần tay .
- Khuôn nền đờng đợc hình thành sau khi kết thúc công tác đào rãnh dọc và lu lèn
khuôn lòng đờng .
- Kết thúc công tác thi công nền đờng nhà thầu sẽ kết hợp với KSTV kiểm tra chất l-
ợng thi công . Nội dung kiểm tra bao gồm :
+ Kích thớc hình học của khuôn đờng : PP. Thớc 3m
+ Cao độ nền đờng : Bằng máy đo cao tại 3 vị trí trên một mặt cắt ngang : tim
đờng và hai bên mép đờng.
+ Kích thớc hình học của rãnh dọc
+ Độ dốc của mái ta luy đào
+ Kích thớc và độ dốc dọc lòng rãnh đỉnh
+ Độ chặt nền đờng : PP. Phễu rót cát
- Ghi nhật ký thi công, lập biên bản nghiệm thu hạng mục và chuyển sang thi công
hạng mục tiếp theo .
3. Biện pháp đảm bảo chất lợng thi công :
- Sử dụng các máy cao đạc và máy đo cao có độ chính xác cao.

- Thờng xuyên kiểm tra cao độ nền đờng và độ dốc mái ta luy
- Trong quá trình thi công nếu gặp phải tầng đá hoặc đá mồ côi nhà thầu sẽ kết hợp
với KSTV chọn giải pháp thi công hợp lý nhất đảm bảo cho thi công đạt tiến độ
- Bố trí diện thi công hợp lý để các máy thi công hoạt động hết công suất, đồng thời
không ảnh hởng lẫn nhau trong sơ đồ dây chuyền thi công .
- Bố trí kỹ s thi công thờng xuyên tại vị trí thi công để kiểm tra công tác thi công
cũng nh khắc phục các khó khăn
- Trong quá trình thi công đào nền đờng luôn tạo một đờng thoát nớc mặt dọc tuyến
đảm bảo thoát nớc nhanh nhất khi có ma .
Thi công dạng nền đ ờng nửa đào nửa đắp
1. Phạm vi thi công :
Dạng nền đờng này phân bố chủ yếu tại các vị trí tuyến vợt qua đèo , khắc phục dốc,
tuyến đi bám theo sờn núi, đồi . Công tác thi công chính ở đây bao gồm : đào bỏ lớp đất hữu
cơ, đánh cấp nền đờng phía đắp, đào ta luy dơng nền đờng phía đào theo từng lớp và vận
chuyển ngang đất đào tới vị trí của nền đắp đổ đi theo qui định .
2. Nội dung thi công :
- Sử dụng máy cao đạc để xác định phạm vi thi công
- Lên khuôn nền đờng bằng hệ thống cọc mốc tại các vị trí : đỉnh ta luy nền đào, mép
rãnh đỉnh , chân ta luy nền đắp
- Sử dụng máy đo cao ( máy đo cao NIKON ) xác định cao độ đào, đắp
- Sử dụng máy đào công suất 1,25m3 kết hợp với máy ủi 110CV tiến hành bóc bỏ các
lớp đất hữu cơ chuyển lên ô tô 10T vận chuyển đổ ra nơi quy định .
- Máy đào kết hợp với máy ủi và nhân công đánh cấp ta luy nền đờng phía đắp . Sau
khi định dạng cấp nền đờng cho nhân công đầm chặt phần đất đánh cấp bằng đầm cóc cầm
tay hoặc nếu diện thi công rộng cho máy lu thực hiện công tác đầm nén đạt độ chặt yêu cầu .
Công ty Liên hợp Xây dựng Vạn Cờng
Thuyết minh tổ chức thi công dự án cải tạo nâng cấp Qlộ 6
Gói thầu số 17 - Đoạn Km 250 Km 264

- Máy đào kết hợp với máy ủi 110CV đào đất thành từng lớp và vận chuyển sang nền đắp san

gạt thành từng lớp đất đắp dày không quá 50cm ( cha lu ) . Nếu chiều dài đoạn ủi đất lớn
hơn 150m nhà thầu sẽ sử dụng ô tô để vậ chuyển ngang đất đắp từ nền đào sang nền đắp .
Tất cả đất đợc tận dụng từ nền đào chuyển sang đắp phải đợc lựa chọn , nếu đất tận dụng
không đảm bảo kiên quyết loại bỏ và thay bằng loại đất đắp khác đảm bảo yêu cầu .
- Nếu tại vị trí đào nền đờng có thiết kế rãnh đỉnh sẽ tiến hành thi công rãnh đỉnh trớc
sau đó tiến hành thi công đào nền đờng . Việc đắp gờ tại mép rãnh đỉnh sẽ đợc thực hiện
bằng nhân công .
- Khi nền đờng đợc đào tới cao độ mép đờng nhà thầu sẽ bố trí đào rãnh dọc và đào
khuôn nền đờng kết hợp với đắp lề phía nền đờng đắp đồng hời tiến hành xới xáo trong
phạm vi khuôn nền đờng chiều sâu 30cm .
- Dùng máy san 110 CV san gạt lớp đất vừa xáo xới tạo thành mui luyện theo thiết kế
- Sử dụng Lu rung 25 T để lu lèn cho lớp đất vừa xáo xới đạt độ chặt yêu cầu ( K =
0,98 ) và đạt dộ dốc mui luyện yêu cầu . Đối với rãnh dọc sau khi tiến hành đào định hình
bằng máy nhân công sẽ tiến hành sang sửa vỗ đập mái ta luy rãnh và đầm chặt lòng rãnh
bằng đầm cóc cầm tay .
- Khuôn nền đờng đợc hình thành sau khi kết thúc công tác đào rãnh dọc và lu lèn
khuôn lòng đờng .
- Kết thúc công tác thi công nền đờng nhà thầu sẽ kết hợp với KSTV kiểm tra chất l-
ợng thi công . Nội dung kiểm tra bao gồm :
+ Kích thớc hình học của khuôn đờng : PP. Thớc 3m
+ Cao độ nền đờng : Bằng máy đo cao tại 3 vị trí trên một mặt cắt ngang : tim
đờng và hai bên mép đờng.
+ Kích thớc hình học của rãnh dọc
+ Độ dốc của mái ta luy đào, ta luy đắp
+ Kích thớc và độ dốc dọc lòng rãnh đỉnh
+ Độ chặt nền đờng : PP. Phễu rót cát
- Ghi nhật ký thi công, lập biên bản nghiệm thu hạng mục và chuyển sang thi công
hạng mục tiếp theo .
3. Biện pháp đảm bảo chất lợng thi công :
- Sử dụng các máy cao đạc và máy đo cao có độ chính xác cao.

- Thờng xuyên kiểm tra cao độ nền đờng và độ dốc mái ta luy
- Trong quá trình thi công nếu gặp phải tầng đá hoặc đá mồ côi nhà thầu sẽ kết hợp
với KSTV chọn giải pháp thi công hợp lý nhất đảm bảo cho thi công đạt tiến độ
- Bố trí diện thi công hợp lý để các máy thi công hoạt động hết công suất, đồng thời
không ảnh hởng lẫn nhau trong sơ đồ dây chuyền thi công .
- Bố trí kỹ s thi công thờng xuyên tại vị trí thi công để kiểm tra công tác thi công
cũng nh khắc phục các khó khăn
- Trong quá trình thi công đào nền đờng luôn tạo một đờng thoát nớc mặt dọc tuyến
đảm bảo thoát nớc nhanh nhất khi có ma .
- Đối với nền đờng có ta luy dơng quá cao phải tiến hành đào thành bậc
Thi công dạng nền đ ờng nổ mìn phá đá
1. Phạm vi thi công :
Dạng nền đờng này phân bố chủ yếu tại các vị trí tuyến vợt qua đèo , khắc phục dốc,
mà địa chất trong khu vực là đá . Công tác thi công chính ở đây bao gồm : đào bỏ lớp đất
Công ty Liên hợp Xây dựng Vạn Cờng
Thuyết minh tổ chức thi công dự án cải tạo nâng cấp Qlộ 6
Gói thầu số 17 - Đoạn Km 250 Km 264

hữu cơ, hoặc lớp đá đã phong hoá kém chất lợng , căn cứ vào phạm vi thi công tiến hành
khoan và nổ mìn phá đá , dọn dẹp đá và vận chuyển đến vị trí đổ hoặc trạm khai thác để chế
biến sang các loại đá sử dụng cho thi công .
2. Nội dung thi công :
a. Công tác chuẩn bị.
- Trớc khi tổ chức thi công nền đờng, toàn bộ hệ thống cọc, mốc chi tiết của tuyến đợc nhà
thầu kiểm tra , khôi phục lại và đợc dấu chuyển ra khỏi phạm vi thi công để phục vụ cho
công tác kiểm tra về cao độ, hớng tuyến trong suốt quá trình thi công.
b. Thi công đào phá đá nền đờng.
* Trình tự thi công:
1. Xác định vị trí thi công gồm cọc mốc, phạm vi giới hạn thi công.
2. Xác định phơng pháp nổ phá, chọn vị trí đặt thuốc nổ đối với mặt cắt nền đờng dự định

đào.
3. Khoan đào lỗ, đờng hào, hầm thuốc nổ.
4. Đặt thuốc nổ và bố trí vật liệu gây nổ vào lỗ mìn hoặc hầm thuốc nổ, lấp lỗ, bố trí mạng l-
ới gây nổ.
5. Bố trí cảnh giới, gây nổ bằng cách đốt hoặc đóng điện.
6. Xử lý nếu gặp mìn câm, dọn sạch đá vỡ bằng các loại công cụ, đo đánh giá hiệu quả nổ
phá.
Các bớc nói trên đợc thực hiện lắp đi lặp lại nhiều lần cho đến khi hình thành toàn bộ nền đ-
ờng.
* Nổ đào phá đá nền đờng
- Trớc khi thi công phá đá nền đờng nhà thầu lập bản thiết kế và biện pháp tổ chức thi công
phá đá bằng phơng pháp nổ mìn và làm các thủ tục khác trình chủ đầu t và các cơ quan chức
năng duyệt cấp giấy phép.
- Trớc khi thi công nhà thầu làm tốt các công tác bảo đảm an toàn cho ngời và các phơng
tiện thiết bị của nhà thầu cũng nh trong khu vực. Bố trí đảm bảo giao thông hai đầu đoạn
tuyến vì bên dới tuyến có đờng giao thông sẵn có. Thời gian nổ mìn tiến hành làm 2 đợt
trong ngày và quy định giờ xe chạy, bắt đầu từ 11h ữ 12h và 4h30' ữ 5h30' để nổ mìn và dọn
đờng cho xe qua đờng ở dới chân đèo khi đất đá nổ rơi xuống.
- Nhà thầu dùng máy khoan tự hành, kết hợp với khoan tay khoan tại các vị trí và chiều sâu
đợc tính toán trong hồ sơ thiết kế khoan nổ, sau đó kiểm tra các hệ thống đảm bảo an toàn
kỹ lỡng trớc khi nổ mìn.
- Sau khi nổ dùng máy ủi gom đất đá lại và dùng máy xúc lên ô tô tự đổ vận chuyển đi đổ tại
vị trí bãi chứa đất đá thải chỉ định của kỹ s t vấn giám sát.
- Dùng thủ công hoàn thiện nền đờng đào theo đúng hồ sơ thiết kế.
- Với nền đá phong hoá mạnh, đá có độ nứt nẻ và tơi xốp có thể dùng máy xúc để đào và vận
chuyển đổ đi nh thi công nền đào đất.
* Các quy định về an toàn khi nổ phá đá.
- Phải có chi tiết về thi công nổ phá, quy trình kỹ thuật thực hiện các bớc (Khoan, nhồi
thuốc, đặt kíp, dây cháy chậm, dây điện, chỗ tiếp nối). Phải có một ngời phụ trách chung và
có thợ mìn chuyên môn hoá.

- Lập sổ nhật ký thi công ghi rõ mọi tiến trình xuất nhập thuốc nổ và kíp. Quy định vị trí tập
kết thuốc nổ tại hiện trờng, khi vận chuyển không đợc gây va chạm, không hút thuốc lá.
- Nghiên cứu hiện trờng, dân sinh, môi sinh. Kết hợp chặt chẽ với chính quyền địa phơng.
Công ty Liên hợp Xây dựng Vạn Cờng
Thuyết minh tổ chức thi công dự án cải tạo nâng cấp Qlộ 6
Gói thầu số 17 - Đoạn Km 250 Km 264

- Xác định phạm vi cảnh giới, nơi trú ẩn khi mìn nổ. Quy định và thông báo giờ nổ mìn.
- Ngời chỉ huy phải tự mình hoặc phân công ngời theo dõi số tiếng nổ để biết mìn đã nổ hết
cha.
- Trờng hợp có mìn câm phải báo hiệu, tiếp tục cảnh giới và sử lý mìn câm theo đúng quy
định, tuyệt đối không đào vào lợng thuốc cha nổ.
* Các phơng pháp tiến hành nổ phá đá nền đờng:
- Dùng máy khoan tự hành khoan vào vị trí cần nổ phá.
- Do địa bàn thi công chật hẹp phơng pháp nổ phá nền đờng chủ yếu dùng phơng pháp phá
nổ om để phạm vi đất đá không bắn xa và lấp sông suối.
- Đối với các đoạn mở rộng nền đờng, các đoạn đào sâu, đắp cao phải luôn luôn san gạt sau
khi nổ mìn để tạo mặt bằng, dọn dẹp đất đá trên nền hiện tại đảm bảo đờng đi cho các phơng
tiện.
Dựa vào sự khác nhau về điều kiện địa hình, đại chất, về thể tích đá cần nổ phá, về hình dạng
mặt cắt ngang nền đờng và các yêu cầu thi công, có thể áp dụng một cách tổng hợp các ph-
ơng pháp nổ phá sau:
- Phơng pháp lỗ mìn (lỗ nông và lỗ sâu).
- Phơng pháp mìn bầu.
- Phơng pháp mìn thuốc.
* Công tác dọn đất đá sau khi nổ phá.
Sau khi nổ phá cần kiểm tra lợng đá quá cỡ (qúa khả năng làm việc của máy), cần thiết phá
đá quá cỡ bằng phơng pháp nổ phá lỗ nhỏ hoặc ốp dán.
Dùng nhân lực cậy bẩy phần đất đá không ổn định để đảm bảo an toàn cho ngời và phơng
tiện thi công.

Trong quá trình nổ phá nhiều tầng kết hợp hoàn thiện mái ta luy theo từng tầng.
Khi tiến hành thi công nổ phá chia mặt bằng thi công thành 2 đoạn: đoạn 1 tiến hành khoan
để nổ phá, cậy bẩy. Đoạn 2 dọn dẹp đất đá sau khi nổ phá.
+ Công tác dọn dẹp:
- Dùng máy ủi dọn đất đá trên sờn dốc và dọn đá sau khi nổ.
- Dùng máy xúc kết hợp với ôtô vận chuyển đổ đá đến bãi thải , bãi chứa cự ly 7Km.
* Kỹ thuật an toàn khi thi công nổ phá đá nền đờng.
- Đối với các vật liệu gây nổ nh thuốc nổ và kíp nổ phải vận chuyển an toàn, bảo quản cất
giữ tốt, sử dụng chặt chẽ.
- Khi nạp thuốc không đợc sử dụng bằng sắt, chú ý đặt nhẹ, lèn nhẹ nhàng, khi lấp lỗ phải
đảm bảo chất lợng và chiều dài lấp, đồng thời bảo vệ tốt mạng lới gây nổ. Khi gặp ma, gió to
thì ngừng hết việc nổ phá.
- Phải căn cứ vào khoảng cách an toàn để xác định vùng nguy hiểm, đặt các biển báo cảnh
giới tại ranh giới vùng nguy hiểm.
- Phải đợi khi tất cả mọi ngời ra đến vùng an toàn mới đợc tiến hành gây nổ. Khi nổ phải chú
ý đếm tiếng nổ xem có phù hợp với số gói thuốc đợc gây nổ không.
- Nếu dùng kíp điện để gây nổ nên dùng mạng lới điện kíp cấm việc dùng nớc hay mặt đất
để thay thế cho môt tuyến dây dấn điện, trớc khi gây nổ phải kiểm tra mạng lới điện gây nổ.
- Sau khi nổ 15 phút ngời phụ trách công tác nổ phá mới đợc vào khu vực nổ phá, sau khi
kiểm tra an toàn xác nhận không có hiện tợng mìn không nổ và kiểm tra vấn đề khác lúc đó
mới bãi bỏ lệnh cảnh giới.
- Nếu gặp mìn câm ngay lập tức phải cắm biển báo và vạch vùng cảnh giới ở gần chỗ mìn
câm để sử lý.
Công ty Liên hợp Xây dựng Vạn Cờng
Thuyết minh tổ chức thi công dự án cải tạo nâng cấp Qlộ 6
Gói thầu số 17 - Đoạn Km 250 Km 264

- Sau khi nổ phá thì phải đợi tan hết khói mìn hoặc khói mìn loãng đến một nồng độ an toàn
thì mới có thể vào làm ở vị trí thi công.
Các công tác khác nh khoan, nạp thuốc, vận chuyển, bảo quản thuốc nổ Nhà thầu tuân thủ

đúng quy trình 22TCN-197-89.
Bố trí máy móc thiết bị Thi công nền đờng
Số máy móc thiết bị bố trí cho hai dây chuyền thi công nền dự kiến nh sau :
Máy ủi : 04 chiếc
Máy xúc : 02 chiếc
Máy xúc lật : 02 chiếc
Máy khoan đá tự hành : 01 chiếc
Máy khoan tay : 12 chiếc
Xe ô tô > 10T : 20 chiếc
Máy san : 02 chiếc
Máy lu rung : 02 chiếc
Máy lu tĩnh : 02 chiếc
Xe tới nớc : 02 chiếc
Tiến độ Thi công nền đờng
- 9 tháng (xem bản tiến độ kèm theo)
C. Thi công hệ thống thoát nớc
Các đội thi công cống sẽ tổ chức thi công ngay sau khi có thiết kế thi công đợc KSTV chấp
thuận.
Nội dung công tác bao gồm:
1 - Thi công cống tròn.
2 - Thi công cống hộp
3 - Thi công Rãnh đỉnh
4 - Thi công Rãnh dọc
5 - Thi công Dốc nớc, Bậc nớc
I. Thi công Cống tròn
1. Phạm vi công việc
- Công việc sẽ bao gồm, Phá dỡ ống cống cũ, cung cấp và lắp đặt các cống mới tại
các vị trí nh đã chỉ ra trong bản vẽ và đợc xác định trong khi xây dựng hoặc đợc chỉ dẫn bởi
Kỹ s t vấn. Công tác thi công sẽ phù hợp với các tiêu chuẩn kỹ thuật: loại, tuyến, cấp độ và
chiều dài đợc chỉ ra trong bản vẽ.

- Công việc sẽ bao gồm đào rãnh, tạo móng, lấp và xây dựng các mối nối và các đờng
nối tới các ống khác, tờng và các hạng mục khác mà có thể đợc yêu cầu để hoàn thiện công
trình nh đã đợc chỉ ra trong bản vẽ hoặc nh đợc hớng dẫn bởi Kỹ s t vấn.
a. Đổ bê tông ống cống :
- Công tác chuẩn bị: trớc khi tiến hành đổ bê tông ống cống nhà thầu sẽ cho kiểm tra
lại mặt bằng đúc ống cống, lợng vật liệu tập kết, đúc mẫu bê tông, máy trộn 250 lít, đầm dùi
1,5 KW, chuẩn bị một máy phát diện công suất 2,6 KVA.
Trình T vấn giám sát kết quả đúc mẫu bê tông, phiếu xác nhận chất lợng thép, xi măng, cát
vàng, kết quả thí nghiệm nớc sạch, cùng T vấn giám sát kiểm tra chất lợng ván khuôn thép :
Kích thớc hình học, độ phẳng, dầu bôi trơn, tiến độ đúc ống cống.
- Công tác đổ bê tông : Sau khi hoàn thành các thủ tục kiểm tra Nhà thầu sẽ cho tiến
hành công tác đúc bê tông ống cống. Trình tự công tác đúc bê tông ống cống nh sau :
Công ty Liên hợp Xây dựng Vạn Cờng
Thuyết minh tổ chức thi công dự án cải tạo nâng cấp Qlộ 6
Gói thầu số 17 - Đoạn Km 250 Km 264

+ Nhân công đa cốt thép đã gia công ra bãi đúc và lắp dựng thành khung cốt thép ống
cống.
+ Nhân công dựng ván khuôn, lót mặt đáy ván khuôn bằng bao xi măng, bôi trơn mặt
tiếp xúc, kê kích ván khuôn đảm bảo đúng yêu cầu về kích thớc và hình dạng.
+ Dùng máy trộn 250 lít trộn bê tông theo đúng mác bê tông thiết kế.
+ Nhân công vận chuyển bê tông đã trộn và đổ vào ván khuôn theo từng lớp dày 10
cm -> 15 cm.
+ Dùng đầm dùi 1,5 Kw tạo độ chặt cho bê tông, trong quá trình đầm tiến hành đầm
các góc cạnh trớc, sau đó đầm ở giữa.
+ Tiếp tục đổ bê tông dầm từng lớp cho tới khi đạt kích thớc của ống cống.
+ Dùng bàn xoa thép tạo phẳng cho bề mặt lớp bê tông trên mặt, rắc xi măng và tạo
phẳng.
- Công tác tháo dỡ ván khuôn : Sau khi đổ bê tông đợc 40 giờ nhà thầu tiến hành tháo
dỡ ván khuôn, công tác tháo ván khuôn tiến hành đều 4 phía nhằm không gây lực kéo đột

ngột cho bê tông, nhân công sẽ sang sửa cấu kiện đảm bảo đúng yêu cầu.
- Công tác bảo dỡng : Sau khi tháo ván khuôn, Nhà thầu cho tiến hành bảo dỡng kết
cấu bê tông bằng cách tới nớc thờng xuyên với nớc sạch, công tác bảo dỡng tiến hành trong
20 ngày đảm bảo cho bê tông đạt cờng độ lớn nhất trớc khi thi công.
+ Trong 7 ngày đầu tới ẩm thờng xuyên 2 ->3 lần trong ngày với lợng nớc tới sao cho
bê tông hết khả năng ngấm, nớc chảy tràn trên mặt là đợc.
+ 13 ngày sau tiến hành tới ẩm 1 ->2 lần trong ngày (nếu trời nắng to tiến hành che
phủ bằng bao xi măng và tới ẩm 2 lần trong ngày).
b. Công tác đổ bê tông bản vợt tơng tự đổ bê tông ống cống
b. Công tác gia công cốt thép
- Trớc khi gia công các loại cốt thép, Nhà thầu sẽ trình T vấn giám sát các loại chứng
nhận của nơi sản xuất thép.
- Căn cứ vào bản vẽ thiết kế, nhân công sẽ gia công các dạng cốt thép với định hình
cho trớc.
- Đối với cốt thép 6 sẽ dùng kìm cộng lực để cắt và uốn bằng bàn uốn tự tạo.
- Đối với cốt thép 10 và 16 sẽ dùng mắy cắt uốn để cắt và uốn thành hình.
- Để tạo độ chính xác cao cho kết cấu, các cốt thép dùng làm hệ khung sờn sẽ đợc
hàn thành khung tại xởng bằng máy hàn 23 Kw
- Kết thúc công tác gia công cốt thép, Nhà thầu sẽ kết hợp với T vấn giám sát kiểm tra
chất lợng khung cốt thép về kích thớc hình học, mối hàn và độ dài các mỏ chống co ngót bê
tông.
c. Trình tự thi công
- Chúng tôi sẽ không lắp đặt ống cho tới khi bản vẽ chi tiết do Nhà thầu chuẩn bị đợc
Kỹ s t vấn phê duyệt.
- Trừ phi có sự chỉ dẫn của Kỹ s t vấn, các cống tròn sẽ đợc đặt trên nền đất hiện có
hoặc đặt dới lớp đắp có chiều cao ít nhất là 60 cm phía trên đỉnh ống và sau đó đào một cái
rãnh để thi công cống
- Việc xây dựng cống sẽ đợc thực hiện trên phần nửa chiều rộng đờng để còn dành
phần đờng cho phơng tiện giao thông đi lại. Tại những chỗ mà công tác xây cống gặp khó
khăn, Nhà thầu sẽ thi công đờng công vụ cho giao thông công cộng và Nhà thầu cũng sẽ thi

công cừ vây, đảm bảo thoát nớc trong thời gian thi công
Công ty Liên hợp Xây dựng Vạn Cờng
Thuyết minh tổ chức thi công dự án cải tạo nâng cấp Qlộ 6
Gói thầu số 17 - Đoạn Km 250 Km 264

- Tại các vị trí mà công tác xây cống đợc tiến hành, Nhà thầu sẽ quản lý giao thông
nh đã đợc chỉ định: lắp đặt các biển báo, hàng rào, bố trí ngời cầm cờ hiệu để bảo đảm cho
giao thông đợc lu thông an toàn.
Công tác đào hố móng cống.
- Chuẩn bị : Nhà thầu sẽ tiến hành xác định tim công, chiều rộng, chiều dài của cống
và phạm vi thi công các phần phụ của cống. Định vị bằng hệ thống cọc gỗ sơn đỏ. Mốc cao
độ thi công đợc truyền về sát công chuyển hệ toạ độ xác định vị trí cống ra xa phạm vi thi
công dới sự giám sát của Kỹ s T vấn.
- Thi công : Căn cứ vào cao độ tự nhiên, cao độ thiết kế và điều kiện địa chất công
trình nơi thi công Nhà thẩu sẽ lựa chọn phơng án thi công và độ dốc mái taluy hố móng
cống.
- Với địa chất là đất nhà thầu sẽ sử dụng máy đào 8m3 để đào hố móng theo đúng
kích thớc với độ dốc mái Taluy đảm bảo không gây sụt, trợt, tâph kết đất để đắp trả trên
cống.
- Với địa chất là đá Nhà thầu sử dụng phơng án nổ om và xúc đổ đá thải, tận dụng đá
hộc đá dăm để thi công. ngoài ra với điều kiện tại vị trí làm cống hiện có dòng chảy đang
hoạt động, Nhà thầu sẽ tiến hành dẫn aòng chảy ra cách xa phạm vi thi công công trớc khi
đào hố móng.
- Nhà thầu và Kỹ s T vấn nghiệm thu về vị trí, cao độ, kích thớc.
Lớp móng
- Tuy nhiên, nếu có chỉ dẫn của Kỹ s t vấn,vật liệu móng có thể đợc yêu cầu đáp ứng
yêu cầu kỹ thuật nh đã đợc mô tả trong tiêu chuẩn kỹ thuật.
- Loại móng phải đợc chọn theo sự chỉ dẫn của Kỹ s t vấn và sẽ thay đổi phụ thuộc
vào loại đất gặp phải.
- Hình dạng, chiều dài, mức độ, phân loại và yêu cầu xây dựng đối với các lớp móng

khác nhau sẽ tuân theo các chi tiết đợc chỉ ra trong bản vẽ đã đợc phê duyệt.
Đá dăm đệm hoặc đá xây
- Đá dăm đệm hoặc đá xây sẽ đợc phân loại theo sự chỉ dẫn của Kỹ s t vấn trên công
trờng hoặc nh đợc chỉ ra trong bản vẽ đã đợc phê duyệt và lớp Đá dăm đệm hoặc đá xây này
sẽ đợc đặt trên móng đã đợc đầm đạt yêu cầu
- Hình dạng, chiều dài, mức độ, phân loại và yêu cầu xây dựng đối với các lớp móng
phải tuân theo các chi tiết nh đã đợc chỉ ra trong bản vẽ đã đợc phê duyệt.
- Nói chung, việc lắp đặt cống sẽ đợc thực hiện bằng cẩu có công suất 5 tấn. Sự kết
nối các điểm nối sẽ đợc làm bằng tay.
Lắp đặt ống cống
Dùng cẩu tự hành 5 tấn và nhân công lắp đặt ống cống.
Làm mối nối : Nhân công
- Chét khe nối bằng đay tẩm nhựa.
- Đổ bê tông vào khe nối
- Trát vữa xi măng ngoài lớp bê tông để tạo phẳng.
- Dán bao tải tẩm nhựa và quét nhựa đờng đun nóng bằng chổi sắt mềm.
Lấp đất
- Công tác này đợc tiến hành bằng các vật liệu đợc chấp thuận từ Kỹ s , Các lớp đất
lấp sẽ không vợt quá 15cm khi cha đầm nén và Công tác lấp đát đợc tiến hành bằng tay và
đầm bằng đầm bàn. Mỗi lớp vật liệu lấp sẽ đợc tới nớc với độ ẩm thich hợp đợc Kỹ s chấp
thuận. để đạt đợc dộ chặt theo yêu cầu.
Công ty Liên hợp Xây dựng Vạn Cờng
Thuyết minh tổ chức thi công dự án cải tạo nâng cấp Qlộ 6
Gói thầu số 17 - Đoạn Km 250 Km 264

- Chúng tôi sẽ đặc biệt theo dõi đến công tác đàm nén của vật liệu phía dới cống để
bảo đảm việc đáp lại đợc tiến hành cả ở hai phía của cống trên toàn bộ chiều dài Các thiết bị
vận chuyển và đầm nén đất nặng sẽ không đợc phép họat động gần với khu vực cống ít nhất
1,5m cho đến khi chiều cao đất đắp trả lại ở hai bên cống cân bằng và bằng khoảng 1/2 đờng
kính cống nhng trong mọi trờng hợp không nhỏ hơn 60 cm. các thiết bị máy móc có tải

trọng nhỏ có thể đợc hoạt động gần với giới hạn trên sau khi nền đắp đợc thi công và đầm
nén lớp đất ít nhất 30 cm phía trên cống.
II- Thi công cống hộp:
1. Phạm vi thi công
Sau khi thi công xong nền đờng Nhà thầu sẽ tiến hành thi cống hộp. Công tác thi công chủ
yếu bao gồm : Đổ bê tông bản vợt, đào hố móng, làm lớp đá dăm đệm móng, đổ bê tông
móng cống (Bê tông xi măng M150), Lắp đặt cốt thép đổ bê tông ống cống, quét chống
thấm, xây hố trụ, tờng cánh và lát đá sân cống, đắp đất shai bên mang cống và trên mặt
cống.
2. Nội dung thi công
2.1 Công tác đổ bê tông bản vợt :
- Công tác chuẩn bị: trớc khi tiến hành đổ bê tông bản vợt . Nhà thầu sẽ cho kiểm tra
lại mặt bằng đúc ống cống, lợng vật liệu tập kết, đúc mẫu bê tông, máy trộn 250 lít, đầm dùi
1,5 KW, chuẩn bị một máy phát diện công suất 2,6 KVA.
Trình T vấn giám sát kết quả đúc mẫu bê tông, phiếu xác nhận chất lợng thép, xi măng, cát
vàng, kết quả thí nghiệm nớc sạch, cùng T vấn giám sát kiểm tra chất lợng ván khuôn thép :
Kích thớc hình học, độ phẳng, dầu bôi trơn, tiến độ thi công.
- Công tác đổ bê tông : Sau khi hoàn thành các thủ tục kiểm tra Nhà thầu sẽ cho tiến
hành công tác đúc bê tông ống cống. Trình tự công tác đúc bê tông ống cống nh sau :
+ Nhân công đa cốt thép đã gia công ra bãi đúc và lắp dựng thành khung cốt thép bản
vợt
+ Nhân công dựng ván khuôn, lót mặt đáy ván khuôn bằng bao xi măng, bôi trơn mặt
tiếp xúc, kê kích ván khuôn đảm bảo đúng yêu cầu về kích thớc và hình dạng.
+ Dùng máy trộn 250 lít trộn bê tông theo đúng mác bê tông thiết kế.
+ Nhân công vận chuyển bê tông đã trộn và đổ vào ván khuôn theo từng lớp dày 10
cm -> 15 cm.
+ Dùng đầm dùi 1,5 Kw tạo độ chặt cho bê tông, trong quá trình đầm tiến hành đầm
các góc cạnh trớc, sau đó đầm ở giữa.
+ Tiếp tục đổ bê tông dầm từng lớp cho tới khi đạt kích thớc của ống cống.
+ Dùng bàn xoa thép tạo phẳng cho bề mặt lớp bê tông trên mặt, rắc xi măng và tạo

phẳng.
- Công tác tháo dỡ ván khuôn : Sau khi đổ bê tông đợc 40 giờ nhà thầu tiến hành tháo
dỡ ván khuôn, công tác tháo ván khuôn tiến hành đều 4 phía nhằm không gây lực kéo đột
ngột cho bê tông, nhân công sẽ sang sửa cấu kiện đảm bảo đúng yêu cầu.
- Công tác bảo dỡng : Sau khi tháo ván khuôn, Nhà thầu cho tiến hành bảo dỡng kết
cấu bê tông bằng cách tới nớc thờng xuyên với nớc sạch, công tác bảo dỡng tiến hành trong
20 ngày đảm bảo cho bê tông đạt cờng độ lớn nhất trớc khi thi công.
+ Trong 7 ngày đầu tới ẩm thờng xuyên 2 ->3 lần trong ngày với lợng nớc tới sao cho
bê tông hết khả năng ngấm, nớc chảy tràn trên mặt là đợc.
Công ty Liên hợp Xây dựng Vạn Cờng
Thuyết minh tổ chức thi công dự án cải tạo nâng cấp Qlộ 6
Gói thầu số 17 - Đoạn Km 250 Km 264

+ 13 ngày sau tiến hành tới ẩm 1 ->2 lần trong ngày (nếu trời nắng to tiến hành che
phủ bằng bao xi măng và tới ẩm 2 lần trong ngày).
2.2 Công tác đào hố móng cống.
- Chuẩn bị : Nhà thầu sẽ tiến hành xác định tim công, chiều rộng, chiều dài của cống
và phạm vi thi công các phần phụ của cống. Định vị bằng hệ thống cọc gỗ sơn đỏ. Mốc cao
độ thi công đợc truyền về sát công chuyển hệ toạ độ xác định vị trí cống ra xa phạm vi thi
công dới sự giám sát của Kỹ s T vấn.
- Thi công : Căn cứ vào cao độ tự nhiên, cao độ thiết kế và điều kiện địa chất công
trình nơi thi công Nhà thẩu sẽ lựa chọn phơng án thi công và độ dốc mái taluy hố móng
cống.
- Với địa chất là đất nhà thầu sẽ sử dụng máy đào 0.8m3 để đào hố móng theo đúng
kích thớc với độ dốc mái Taluy đảm bảo không gây sụt, trợt, tâph kết đất để đắp trả trên
cống.
- Với địa chất là đá Nhà thầu sử dụng phơng án nổ om và xúc đổ đá thải, tận dụng đá
hộc đá dăm để thi công. ngoài ra với điều kiện tại vị trí làm cống hiện có dòng chảy đang
hoạt động, Nhà thầu sẽ tiến hành dẫn aòng chảy ra cách xa phạm vi thi công công trớc khi
đào hố móng.

- Nhà thầu và Kỹ s T vấn nghiệm thu về vị trí, cao độ, kích thớc.
2.3 Làm lớp đệm đá dăm
- Sau khi đào hố móng xong, Nhà thầu sẽ cho nhân công sang sửa với nền đất stiến
hành đầm đáy hố móng bằng đầm cóc, nền đá sđùng dụng cụ thủ công để tạo phẳng.
- Đá dăm đợc vận chuyển từ nơi khác hoặc tận dụng tại chỗ cho lớp đệm, dùng nhân
công san gạt tạo phẳng, đạt độ dốc và chiều dày.
2.4 .Xây đá hộc móng cống
- Việc xây đá hộc móng cống đợc tiến hành ngay sau khi rải xong lớp đá dăm đệm.
- Chuẩn bị : Máy, vật liệu tập kết tại chỗ (miệng hố móng), các chứng chỉ vật liệu,
đúng kích thớc yêu cầu.
- Thi công : đảm bảo chêm chèn phải chặt và vữa phải đều khắp.
Bảo dỡng
2.5. Công tác gia công và lắp đặt cốt thép ống cống
- Trớc khi gia công các loại cốt thép, Nhà thầu sẽ trình T vấn giám sát các loại chứng
nhận của nơi sản xuất thép.
- Căn cứ vào bản vẽ thiết kế, nhân công sẽ gia công các dạng cốt thép với định hình
cho trớc.
- Đối với cốt thép 6 sẽ dùng kìm cộng lực để cắt và uốn bằng bàn uốn tự tạo.
- Đối với cốt thép 10 và 16 sẽ dùng mắy cắt uốn để cắt và uốn thành hình.
- Để tạo độ chính xác cao cho kết cấu, các cốt thép dùng làm hệ khung sờn sẽ đợc
hàn thành khung tại xởng bằng máy hàn 23 Kw
- Kết thúc công tác gia công cốt thép, Nhà thầu sẽ kết hợp với T vấn giám sát kiểm tra
chất lợng khung cốt thép về kích thớc hình học, mối hàn và độ dài các mỏ chống co ngót bê
tông.
2.6. Đổ bê tông ống cống :
Công ty Liên hợp Xây dựng Vạn Cờng

×