Tổ chức thi công công tác bảo trì QL1A tại tỉnh ĐỒng Nai

Thuyết minh tổ chức thi công dự án nâng cấp mạng lới đờng bộ Công ty Liên Hợp XD Vạn Cờng
Gói thầu số 8 - QL1A-Tỉnh Đồng Nai

thuyết minh tổ chức thi công
Dự án nâng cấp cải tạo mạng lới đờng bộ
Chơng trình bảo trì mạng lới
Gói thầu hợp đồng sô 8 (npp/cp-8)
Công tác bảo trì tại tỉnh đồng nai
Quốc lộ 1a (km1785 - km1800)
Phần 1
Giới thiệu chung
I.Giới thiệu chung về dự án:
1- Giới thiệu chung:
- Quốc lộ 1A là một tuyến huyết mạch bắt đầu từ Lạng Sơn và kết thúc tại Cà
Mau,trải dài dọc theo chiều dài đất nớc và đi qua hầu hết các tỉnh.Tuyến đờng này
kết nối các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ, huyện lộ và các đờng liên tỉnh với nhau. QL1A
ngày đêm mang trên mình một lu lợng giao thông đáng kể.Qua thời gian nhiều
đoạn đã xuống cấp cả mặt đờng và nền đờng.Chơng trình bảo trì mạng lới sẽ
không chỉ duy trì hiện trạng ban đầu của nền mặt đờng,độ an toàn,năng lực vận
tải mà còn duy trì cờng độ mặt đờng trong 10 năm thiết kế.Ngoài ra,việc nâng cao
năng lực phục vụ giao thông của con đờng đồng nghĩa với việc giảm chi phí vận
doanh,giảm thời gian đi lại,tạo điều kiện thuận lợi cho việc chuyên chở hàng hóa
ra thị trờng,giảm ách tắc giao thông và số vụ tai nạn.
- Các đơn vị tham gia dự án :
+ Chủ đầu t Bộ giao thông vận tải
Cục Đờng bộ Việt nam
Ban quản lý dự án đờng bộ 2
+ Cơ quan QL điều hành dự án: Ban quản lý dự án đờng bộ 7
+ Cơ quan thiết kế Tập đoàn Louis Berer
TECCO2
+ Đơn vị khảo sát : TECCO2

- Vị trí tuyến :
Tuyến đờng dự án dài 13,4km,bắt đầu tại km 1785 + 000 tại xã Xuân
Tâm,huyện Xuân Lộc và kết thúc tại km 1800 + 000 thuộc xã Xuân Hiệp,huyện
1
Thuyết minh tổ chức thi công dự án nâng cấp mạng lới đờng bộ Công ty Liên Hợp XD Vạn Cờng
Gói thầu số 8 - QL1A-Tỉnh Đồng Nai

Xuân lộc,tỉnh Đồng Nai.Dự án nâng cấp QL1A trớc đây thiết kế tránh thị trấn Gia
Ray nên chiều dài đoạn tuyến đã ngắn đi so với lý trình cột KM
2 - Tổng quan khu vực dự án:
a- Tình hình kinh tế xã hội
Trong những năm vừa qua,Đồng Nai đã có các thành tựu kinh tế xã hội chính
nh sau:
- Tăng trởng GDP bền vững 13,7%
- Cơ cấu kinh tế: Công nghiệp 33,4%,nông nghiệp 32,1%,dịch vụ 30,8%.
- Cơ cấu kinh tế đang phát triển mạnh (năm 1997 công nghiệp tăng 22%)
b- Mục tiêu phát triển kinh tế xã hội đến năm 2010 của tỉnh Đồng Nai
- Đạt đợc mục tiêu tăng trởng GDP hàng năm 16% trong thời kỳ 2001-2010
- Mức GDP trung bình đầu ngời đến 2010 sẽ đạt 1600-1800 USD
- Xây dựng đợc cơ cấu kinh tế theo mô hình công nghiệp-nông nghiệp-lâm
nghiệp - Thủy sản và dịch vụ.
c- Hiện trạng mạng lới giao thông
- Mạng lới đờng bộ :
+ Mạng lới đờng bộ tỉnh Đồng Nai bao gồm đờng quốc lộ,huyện lộ và các đ-
ờng liên xã.Tổng chiều dài quốc lộ chạy qua tỉnh là 220,87 km,trong đó có
QL1A, QL120, QL51.Tổng chiều dài tỉnh lộ là 736,87 km.
+ Các tuyến quốc lộ cùng với tỉnh,huyện lộ và đờng liên xã đã tạo nên một
mạng lới giao thông tơng đối dày trên địa bàn.
- Mạng lới đờng sắt :
+ Đờng sắt Bắc nam chạy qua địa phận tỉnh Đồng Nai có tổng chiều dài 87,5

km.
- Mạng lới đờng thủy :
+ Sông Đồng Nai dài 101 km,tàu 2000 tấn có thể vào .
+ Cảng Đồng Nai có công suất 325.000 tấn.
- Đờng không: Sân bay Biên Hòa là một sân bay lớn của tỉnh.
d- Đặc điểm tự nhiên:
- Khí hậu : Tỉnh Đồng Nai là tỉnh nằm ở miền đông Nam Bộ Việt Nam.Nhiệt
độ trung bình hàng năm 25.4 - 27C.nhiật độ cao nhất là 30.8C,nhiệt độ thấp
nhất là 20.5C.Những tháng có nhiệt độ trung bình cao nhất là từ tháng 12 năm tr-
2
Thuyết minh tổ chức thi công dự án nâng cấp mạng lới đờng bộ Công ty Liên Hợp XD Vạn Cờng
Gói thầu số 8 - QL1A-Tỉnh Đồng Nai

ớc đến tháng 4 năm sau.Độ ẩm trung bình hằng năm là 83.5%,vào mùa ma độ ẩm
cao,độ ẩm thấp vào mùa khô có khi dới 70%.
- Lợng ma: Lợng ma trung bình là 1.800 - 1.860mm. -Độ ẩm: Độ ẩm trung
bình năm là 85% trong đó cao nhất là vào tháng 3 độ ẩm lên tới 90%.
- Gió : Hớng gió chủ yếu trong năm là Tây-Tây Nam và bắc- Đông Bắc.Gió
Tây-Tây Nam thổi trong mùa ma với vận tốc trung bình 3.5 km/s.Gió Đông Bắc
thổi từ tháng 11 năm trớc đến tháng 12 năm sau với vận tốc trung bình 2.4km/s.
Thông qua các yếu tố và đặc điểm tình hình trên,giúp nhà thầu xây dựng ph-
ơng án thi công cho phù hợp và sát với thực tế hơn.
e- Đặc điểm hớng tuyến
-Bình đồ tuyến :
+ Căn cứ vào chủ chơng bảo trì mạng lới đờng bộ,tim tuyến cơ bản bám theo
tim đờng cũ.tổng chiều dài đoạn tuyến là 13.5km,cơ tuyến đạt tiêu chuẩn đờng
cấp III TCVN 4 054-85.
+ Tuyến đi qua hai xã Xuân Tâm,Xuân Hiệp và thị trấn Gia Ray thuộc huyện
Xuân Lộc,đồng Nai.Hai bên tuyến có dân c đông đúc.
+ Kết quả khảo sát nh sau :

Tổng cộng có 35 đỉnh đờng cong trên toàn tuyến,trong đó :
* Số đỉnh có bán kính 250 < R <= 1000 : 09 đỉnh
* Số đỉnh có bán kính 1000 < R <= 2000 : 02 đỉnh
* Số đỉnh không cắm cong : 24 đỉnh
- Trắc dọc tuyến :
Toàn đoạn có trắc dọc tơng đối bằng phẳng,độ dốc dọc trung bình I 2%.Độ
dốc dọc lớn nhất Imax = 3.37% trên đoạn km 1787 + 220 - km 1787 + 350.Trên
toàn tuyến không xảy ra hiện tợng ngập lụt do ma lũ.
- Trắc ngang :
Trắc ngang chủ yếu là nền đắp thấp.Trắc ngang hiện tại thiết kế theo tiêu
chuẩn đờng cấp III TCVN 4054-85,bề rộng nền đờng trung bình Bn = 12.5 -
13m,bề rộng mặt đờng trung bình Bm = 12m.
f -Khảo sát nền mặt đờng:
Khảo sát tình trạng mặt đờng đợc thực hiện để đánh giá hiện trạngnh loại
đờng,mức độ và phạm vi xuống cấp,tỷ lệ xuống cấp của mặt đờng nhằm đa ra các
đánh giá thích hợp. Các vị trí h hỏng đợc chỉ rõ trên bản vẽ bình đồ duỗi
thẳng.Tiến hành đo độ võng nền mặt đờng bằng cần Belkemam để xác định cờng
3
Thuyết minh tổ chức thi công dự án nâng cấp mạng lới đờng bộ Công ty Liên Hợp XD Vạn Cờng
Gói thầu số 8 - QL1A-Tỉnh Đồng Nai

độ mặt đờng hiện tại từ đó đa ra phơng pháp bảo trì phù hợp.Các kết quả thí
nghiệm đợc trình bày trong báo cáo khảo sát nền mặt đờng.
Kết quả đo Mođuyn đàn hồi mặt đờng cũ bằng cần Bekelman nh sau:
Số TT Lý trình Mô đuyn đàn hồi đặc tr-
ng(daN/cm2)
1 Km 1785 - km 1787 + 675 1734
2 Km 1787 +675 - km 1789 + 775 1982
3 Km 1789 +775 - km 1791 + 775 1784
4 Km 1791 + 775 - km 1794 + 025 1921

5 Km 1794 + 025 - km 1795 + 925 1687
6 Km 1795 + 925 - km 1800 2014
H hỏng nhẹ xuất hiện ở một số vị trí do đờng đợc sử dụng nhiều năm.
Vá đờng:Nhìn chung đã đợc xử lý tốt,chỉ có một số vị trí bị đọng nớc gây nứt nẻ
mép đờng. Mặt đờng nhìn chung là bằng phẳng,có một đoạn có độ dốc siêu cao
hiện tại > 6%
-Khảo sát địa hình
Cắm tim đờng và trắc ngang đợc tiến hành theo nh yêu cầu trong đề cơng
khảo sát thiết kế. Trắc ngang đợc khảo sát toàn bộ bề rộng nền đờng và ra mỗi
bên 10m tính từ chân taluy đắp hoặc đỉnh ta luy đào.
-Công trình thoát nớc
Cầu : Trênn tuyến không có cầu
Cống : tổng số cống trên đoạn tuyến từ km 1785- km 1800 có 19 cống các
loại và một cống bản B =2.5m .
Toang bộ các cống còn tốt,đảm bảo thoát nớc địa hình rãnh dọc và thủy
lợi.Tuy nhiên có một số cống bị bùn đất lắng đọng cần phải nạo vét để tăng tính
hiệu quả.ngoại trừ tại km 1798+886 đờng vào công an huyện Xuân Lộc có cống
đờng ngang B = 0.7m hiện tại đã h hỏng và không đủ khẩu độ thoát nớc,cần thay
thế.
Rãnh :
- Hệ thống rãnh thoát nớc dọc trên tuyến: Hiện tại có 1852.9m rãnh dọc xây
hình thang và một số đoạn do dân tự xây dựng.
- Qua khảo sát và kiểm tra thực tế các đoạn sau hiện cha có rãnh :
4
Thuyết minh tổ chức thi công dự án nâng cấp mạng lới đờng bộ Công ty Liên Hợp XD Vạn Cờng
Gói thầu số 8 - QL1A-Tỉnh Đồng Nai

Km 1787+515-km 1787+829
Km 1789+150-km 1789+400
Km 1790+400-km 1790+900

Km 1794+300-km 1798+880
Km 1795+240-km 1792+432
Km 1795+240-km 1792+432
Km 1792+456-km 1792+850
Km 1798+350-km 1798+500
- Nút giao :
Tất cả các giao cắt dọc tuyến đều là giao cắt cùng mức,không có giao cắt với
đờng sắt.
Trên tuyến có hai nút giao lớn
+ Nút giao với QL1A cũ vào thị trấn Gia Ray tại km 1793 + 300
+ Nút giao với QL1A cũ vào thị trấn Gia Ray tại km 1795 + 900
Hiện tại hai nút giao đều đảm bảo giao thông thông suốt,cơ quan quản lý đờng
bộ đã cho lắp đèn tín hiệu điều khiển giao thông.
- Hệ thống an toàn giao thông
Hệ thống biển báo,sơn kẻ đờng trên tuyến hiện tại đợc sơn sửa,thay mới hàng
năm nên còn rất tốt và đảm bảo đầy đủ,mức độ độ an toàn cho các phơng tiện qua
lại trên tuyến.Cục bộ tại một số vị trí trên tuyến cần phải bổ sung thêm các biển
báo theo điều lệ Báo hiệu đờng bộ 22TCN237- 01.
Cọc tiêu ,tôn lợn sóng : Hiện tại hệ thống cọc tiêu,tôn lợn sóng cũ còn tốt chỉ
cần sơn sửa và bổ sung những vị trí còn thiếu.
- Vật liệu xây dựng :
+ Mỏ đá Đồng Nai,khai thác tại núi Soklu xã Quang Trung huyện Thống
Nhất,tỉnh Đồng Nai.Mỏ đá cách điểm giữa tuyến khoảng 49.5km
+ Các vật liệu khác : Mua tại địa phơng và các tỉnh lân cận gần khu vực thi
công.
+ Trạm trộn BTN :Nhà thầu liên hệ với địa phơng thuê mặt bằng để lắp đặt
trạm tại km 1792 + 490 - QL1A.
- Lu lợng giao thông trên tuyến :
Số lợng lu lợng xe tại trạm đếm xe Ngã ba Tân Phong km 1816+400-QL1A
nh sau :

5
Thuyết minh tổ chức thi công dự án nâng cấp mạng lới đờng bộ Công ty Liên Hợp XD Vạn Cờng
Gói thầu số 8 - QL1A-Tỉnh Đồng Nai

Loại xe Số liệu Cục ĐB/2002(xe/ngày
đêm)
Xe con 835
Xe tải nhẹ 941
Xe tải trung(2 trục 6 bánh) 1488
Xe tải nặng(trên 3trục) 585
Xe tải nặng(trên 4trục) 360
Xe khách nhỏ 1588
Xe khách lớn 774
Xe kéo/công nông 213
Xe máy/xe lam 2128
Xe đạp/xích lô 736
Toongr xe 4 bánh (ô tô) 6783
-Tình hình tai nạn giao thông :
Theo công ty quản lý và sửa chữa đờng bộ 79,hiện nay trên đoạn tuyến
không có điểm đen nào thờng xuyên xảy ra tai nạn.Những tai nạ trên tuyến chủ
yếu là do lái xe chạy quá tốc độ cho phép,khi gặp chớng ngại vật không xử lý kịp
gây ra tai nạn.
địa hình khu vực tuyến bằng phẳng,thông thoáng.Các vị trí đờng cong,các vị
trí giao cắt đều đảm bảo tầm nhìn và đã có đầy đủ hệ thống an toàn giao thông.
3 - Quy mô và tiêu chuẩn kỹ thuật
a- Các quy trình và tiêu chuẩn kỹ thuật
- Tiêu chuẩn thiết kế đờng ôtô TCVN 4054-85
- Quy trình thiết kế áo đờng mềm 22TCN 211-93
- Phơng pháp đo độ võng nền đờng bằng cần Benkelmen 22TCN-3251-98
b- Quy mô thiết kế và bảo trì

- Bảo trì đờng theo tiêu chuẩn hiện có của tuyến đờng
- Cờng độ mặt đờng sau khi bảo trì đảm bảo E
yc
=1400daN/cm
2
(theo thông báo
số 188/TB/GTVT-VP ngày 27 tháng 4 năm 2004 của BGTVT)
6
Thuyết minh tổ chức thi công dự án nâng cấp mạng lới đờng bộ Công ty Liên Hợp XD Vạn Cờng
Gói thầu số 8 - QL1A-Tỉnh Đồng Nai

- Sửa chữa các công trình cống thoát nớc hiện có.Bổ sung rãnh dọc và cống đ-
ờng ngang tại một số vị trí cần thiết.
- Bảo trì ,sửa chữa,bổ sung hệ thống an toàn giao thông hiện tại trên tuyến nh
biển báo,vạch sơn kẻ đờng.tôn lợn sóng,cọc tiêu,cột cây số
- Sửa chữa các vị trí xuống cấp.
- Giảm thiểu các vụ tai nạn trên tuyến bằng việc cải tạo các điểm đen.
4 - Thiết kế kỹ thuật :
a-Thiết kế nền đờng
- Phạm vi dự án:
Tuyến đờng dự án dài 13,4 km bắt đầu từ km 1785 tại xã Xuân Tâm,huyện
Xuân Lộc và kết thúc tại km 1800 thuộc xã Xuân Hiệp,huyện Xuân Lộc,tỉnh
Đồng Nai.Dự án nâng cấp QL1A trớc đây thiết kế tránh thị trấn Gia Ray nên
chiều dài đoạn tuyến đã ngắn đi so với lý trình cột km.
- Cấp đờng: Giữ nguyên cấp đờng hiện tại , đờng cấp III TCVN 4054-85
- Vận tốc thiết kế: Giữ nguyên vận tốc thiết kế ban đầu V
TK
=60 - 80km/h
- Bình đồ: Thiết kế giữ nguyên hớng tuyến, không cải tuyến
- Trắc dọc:

Thiết kế trên cơ sở tận dụng trắt dọc hiện tại với mục tiêu đạt khối lợng bù
vênh mặt đờng là nhỏ nhất. Cao độ đờng đỏ bằng cao độ mặt đờng hiện tại cộng
với chiều dày lớp bê tông nhựa và chiều dày lớp bù vênh.
- Trắc ngang:
+Giữ nguyên hiện trạng theo bề rộng nền, mặt đờng hiện tại
+Thiết kế bề rộng lề đờng là 0,5m.Những vị trí có lề cũ nhỏ hơn 0.5m thiết kế
theo lề hiện trạng.
+ Độ dốc ngang đờng i = 2% và lề đờng i = 4%.
+ Đắp lề đờng bằng đất có hệ số đầm nén K = 95
b- Thiết kế mặt đờng
- Xác định mooddun đàn hồi của nền mặt đờng cũ từ kết quả khảo sát độ võng
bằng cần Bekelman.
- Ap dụng bù vênh bằng bê tông nhựa để sửa chữa độ dốc trắc dọc,độ dốc trắc
ngang và cao su mặt đờng.
- Kết cấu mặt đờng thiết kế 5m BTN hạt trung.
c- Thiết kế thoát nớc
7
Thuyết minh tổ chức thi công dự án nâng cấp mạng lới đờng bộ Công ty Liên Hợp XD Vạn Cờng
Gói thầu số 8 - QL1A-Tỉnh Đồng Nai

- Tại Km 1798 + 886 đờng vào công an huyện Xuân Lộc,thiết kế cống đờng
ngang chịu lực Bo = 1m,dài 24 m
- Nạo vét,khơi thông bùn rác các đoạn rãnh xây hiện có tổng chiều dài là
1852.9m
- Đoạn Km 1787 +515 - km 1787+829 : Thiết kế
d- Thiết kế công trình an toàn giao thông.
-Hệ thống an toàn giao thông đợc thiết kế theo điều lệ báo hiệu đờng bộ
22TCN237-01
- Chỉ sơn sửa lại các cột Km và hộ lan mềm tôn lợn sóng hiện có trên tuyến.
- Bổ sung mới cọc tiêu ở các đoạn cần thiết,sơn sửa những cọc tiêu cũ:

- Biển báo hiệu đờng bộ: Sơn sửa lại hệ thống biển báo hiện có và bổ sung
thêm một số biển báo mới tại các vị trí còn thiếu.
e- Sơn kẻ mặt đờng
Sơn kẻ vạch đờng : Vạch tim đờng(số 1.1 và số 1.5 và 1.6), vạch mép ngoài
giới hạn làn xe(số 1.2 và 5),vạch dẫn hớng (số 26), vạch sơn đờng ngang cho ngời
đi bộ (số 1.14) và vạch đảo giao thông (số 1.16.1 và 1.16.2) bằng sơn nhiệt dẻo
phản quang màu trắng. Sơn vạch giảm tốc bằng sơn nhiệt dẻo dày 8mm,bề rộng
mỗi vạch 0.2m,khoảng cách 0.5m/1 vạch đợc bố trí trên tuyến tại các vị trí nguy
hiểm nhằm cảnh báo cho các phơng tiện giao thông chú ý giảm tốc độ.
f- Đánh giá tác động môi trờng xã hội
a-Tổng quát :
Quốc lộ 1A đoạn Km 1785 Km 1800 có bề rộng mặt đờng khoảng 12 m
gồm hai làn xe rộng 10m và 2 m lề đờng.Tất cả các tài sản đờng đều nằm cách đ-
ờng 5 m và do vậy không lấn chiếm lên mặt đờng.Hoạt động bảo trì của NPP và
điều kiện hiện tại cho thấy sẽ không có vấn đề đáng kể nào về đền bù hoặc tái
định c.
b- Đặc điểm tự nhiên :
Quốc lộ 1A đi qua vùng đất trũng của đồng bằng sông Cửu long,Không có
vấn đề địa hình nào đáng kể.Không quan sát tháy các đặc điểm thủy văn trong
chuyến thực địa(tháng 6/2003).Chỉ có vấn đề chất lợng không khí liên quan đến
vấn đề khí thải động cơ đốt trong của địa phơng.
c- Đặc điểm sinh học :
Không có vấn đề sinh học,thủy học hay sinh vật trên cạn trong khu vực ảnh h-
ởng của dự án.Trong hành lang 10km không có khu vực bảo tồn nào.
8
Thuyết minh tổ chức thi công dự án nâng cấp mạng lới đờng bộ Công ty Liên Hợp XD Vạn Cờng
Gói thầu số 8 - QL1A-Tỉnh Đồng Nai

d- Đặc điểm kinh tế - xã hội :
Công nghiệp,đặc biệt là luyện kim là hoạt động kinh tế chính trong khu

vực.Có một số hoạt động thơng mại đáng kể trong khu vực bao gồm nhà hàng và
các tiệm tạp hóa cỡ nhỏ,hầu hết nằm trong và xung quanh thị trấn Gia Ray.
e -Vùng dễ bị ảnh hởng:
Có bốn trờng học nằm trong khu vực lân cận với đoạn đờng dự án,tất cả đều
nằm cách đờng 50m,do vậy chúng chắc chắn ít bị ảnh hởng của các hoạt động
thuộc dự án.Có ba nhf thờ và một nghĩa trang nằm cách lề đờng hơn 50m.

9
Thuyết minh tổ chức thi công dự án nâng cấp mạng lới đờng bộ Công ty Liên Hợp XD Vạn Cờng
Gói thầu số 8 - QL1A-Tỉnh Đồng Nai

Phần 2
giải pháp kỹ thuật
và công nghệ thi công
I. Những căn cứ để lập tổ chức thi công:
1- Căn cứ vào hồ sơ mời thầu, các chỉ dẫn kỹ thuật trong hồ sơ mời thầu ngày
24 tháng 3 năm 2005 của ban quản lý dự án đờng bộ 7.
2- Căn cứ Nghị định 162/2000/TTg ngày 15/11/2000 của Thủ tớng Chính
Phủ về việc phê chuẩn kế hoạch phát triển Giao Thông Việt Nam đến năm 2010
và định hớng đến năm 2020
3- Căn cứ quyết định 1878/QĐ/XDCB-WB4 ngày 18/11/2004 của Cục trởng
Cục đờng bộ Việt Nam về việcphê duyệt thiết kế kỹ thuật dự án thành phần số 4
4- Căn cứ vào các tài liệu khảo sát về địa hình, địa chất, thuỷ văn do TECCO2
thực hiện tháng 2/2004
5-Căn cứ định mức XDCB số 1242/BXD và các quy trình quy phạm thi công
hiện hành của Nhà nớc kết hợp việc khảo sát thực tế hiện trờng thi công.
8- Căn cứ năng lực hiện có về nhân lực,xe máy thiết bị và nguồn tài chính của
nhà thầu và kinh nghiệm thi công của nhà thầu đối với các công trình tơng tự
(hạng mục bê tông asphalt)nh gói thầu số 8 thuộc dự án nâng cấp cải tạo mạng l-
ới đờng bộ.

II. Tổ chức thi công của nhà thầu
1- Mục tiêu:
- Hoàn thành công trình đúng tiến độ đề ra trong hồ sơ dự thầu.
- Đảm bảo chất lợng và các yêu cầu kỹ thuật, mỹ thuật của công trình theo
đúng quy định của dự án.
- Xây dựng biện pháp thi công hợp lý nhằm hạ giá thành xây dựng công trình
- Đảm bảo an toàn tuyệt đối cho ngời và xe máy thiết bị trong quá trình thi
công.
- Giữ gìn và bảo vệ tốt nhất về vệ sinh môi trờng trong quá trình triển khai thi
công và kết thúc dự án.
2- Các biện pháp của nhà thầu để hoàn thành dự án :
Để đảm bảo các mục tiêu trên chúng tôi sẽ áp dụng các biện pháp sau:
- Bố trí tổ chức thi công hợp lý, chọn phơng án tổ chức thi công tiên tiến phù
hợp với điều kiện thực tế của dự án.
- Trên cơ sở tiến độ thi công tổng thể, lập tiến độ thi công chi tiết cho từng
hạng mục công trình để điều hành, chỉ đạo sản xuất đảm bảo hoàn thành tiến độ
chung.
10
Thuyết minh tổ chức thi công dự án nâng cấp mạng lới đờng bộ Công ty Liên Hợp XD Vạn Cờng
Gói thầu số 8 - QL1A-Tỉnh Đồng Nai

- Bố trí hớng thi công hợp lý, khoa học, tận dụng đờng hiện có để vận chuyển
vật liệu và đảm bảo giao thông trong quá trình thi công công trình.
- Điều phối khối lợng đào đắp trên tuyến một cách hợp lý tận dụng nguồn vật
liệu tại chỗ nhằm hạ giá thành, đẩy nhanh tiến độ thi công công trình.
- Đa các máy móc thiết bị hiện đại tham gia thi công trên công trờng, áp dụng
các công nghệ thi công tiên tiến nhằm hạ giá thành, đẩm bảo chất lợng và tiến độ
của án.
- Tiến hành thi công thí điểm từ đó rút ra những thông số, phơng pháp phù
hợp với điều kiện cụ thể của công trình.

Chỉ khi quá trình thi công thí điểm này đạt đợc các yêu cầu kỹ thuật và đợc sự
chấp thuận của T vấn giám sát mới tiến hành thi công đồng loạt.
- Bố trí đầy đủ các thiết bị phòng hộ, biển báo và ngời hớng dẫn giao thông để
đảm bảo giao thông thông suốt.Nhà thầu bố trí ngời có trách nhiệm,có hiếu về
ATGT,ATLĐ và biết tiếng Anh làm trởng ban an toàn trong suốt thời gian thi
công gói thầu.
-Bố trí xe tới nớc chống bụi thờng xuyên, hạn chế thấp nhất mức độ ảnh hởng
tới môi trờng, sinh thái và các hoạt động bình thờng của nhân dân vùng lân cận.
- Liên hệ chặt chẽ với chính quyền địa phơng, để phối hợp giải quyết các công
tác về giải phóng mặt bằng,an toàn, an ninh, bảo đảm giao thông trong khu vực
thi công.
- Cán bộ kỹ thuật chỉ đạo thi công thờng xuyên có mặt trên hiện trờng,kiểm
tra đôn đốc và chỉ đạo thi công từng hạng mục,dự họp giao ban đầy đủ với chủ
đầu t để kịp thời rút kinh nghiệm những thiếu sót của mình.
- Tranh thủ tối đa khi trời khô ráo để tập trung thi công mặt đờng bê tông
asphalt,lờng trớc thời gian thờng xảy ra ma trong các năm để chủ động về tiến độ.
- Kiện toàn bộ máy điều hành công trờng trớc khi thi công bao gồm :
Thành lập một BĐH dự án :
- Giám đốc điều hành : Bố trí một kỹ s đờng bộ đã có trên 10 năm kinh
nghiệm trong xây dựng giao thông,đã có trên 5 năm làm Giám đốc và trởng ban
điều hành nhiều dự án trong và ngoài nớc,thay mặt Giám đốc Nhà thầu điều hành
thi công tại hiện trờng đồng thời làm việc trực tiếp với kỹ s T vấn và Chủ công
trình.
- Dới giám đốc điều hành là các cán bộ giúp việc gồm : Phó giám đốc điều
hành và các bộ phận nghiệp vụ giúp việc:
+Bộ phận kế hoạch kỹ thuật
+Bộ phận thống kê kế toán
+Bộ phận thí nghiệm
+Bộ phận QL vật t,thiết bị
+Bộ phận hành chính,thủ kho,bảo vệ công trờng.

+ Ban an toàn GT,ATLĐ và môi trờng
- Chức năng nhiệm vụ của các các thành viên ban điều hành:
11
Thuyết minh tổ chức thi công dự án nâng cấp mạng lới đờng bộ Công ty Liên Hợp XD Vạn Cờng
Gói thầu số 8 - QL1A-Tỉnh Đồng Nai

Giám đốc BĐH :
Chịu trách nhiệm trớc Giám đốc công ty,điều hành trực tiếp thi công theo kế
hoạch và biện pháp đã đợc Kỹ s t vấn chấp thuận.Quan hệ trực tiếp với kỹ s t vấn
và chủ đầu t về việc thi công,nghiệm thu công trình.Căn cứ kế hoạch tiến độ
chung của công trờng,vạch kế hoạch thi công chi tiết từng phần việc, từ đó có kế
hoạch về tiền vốn, vật t và thiết bị phục vụ cho thi công,đôn đốc kiểm tra việc
thực hiện tiến độ công trình.Phó giám đốc điều hành phụ trách về kỹ thuật,thay
mặt giám đốc điều hành khi vắng mặt.
Bộ phận kế hoạch kỹ thuật :
-Nghiên cứu bản vẽ, lập biện pháp và tiến độ thi công tổng thể,chi tiết trình
kỹ s t vấn và chủ đầu t.
- Căn cứ vào tiến độ thi công chung,lập tiến độ thi công chi tiết từng phần việc
công trình, từ tiến độ thi công chi tiết có tiến độ cung cấp vật t cụ thể từng tuần,
từng tháng để tiện cho việc chỉ đạo theo dõi thi công.
- Bố trí nhân lực thi công từng phần việc cụ thể.
- Giám sát thi công trực tiếp ngoài công trờng, đảm bảo chất lợng kỹ thuật
công trình, phù hợp với thiết kế.
- Kiểm tra chất lợng vật liệu đa vào công trình.
- Chủ động phối hợp với giám sát A và Ban quản lý công trình, nghiệm thu
từng phần các hạng mục xây lắp hoàn thành.
- Lập hồ sơ thanh toán,quyết toán công trình.
- Lập hồ sơ hoàn công công trình
- Có sổ nhật ký ghi chép tình hình công việc thi công hàng ngày nghiệm thu
chuyển bớc thi công từng giai đoạn.

- Chịu trách nhiệm về chất lợng công trình,cùng trởng ban an toàn lập biện
pháp an toàn lao động trên công trờng.
Bộ phận vật t thiết bị :
Dựa vào tiến độ thi công,lập kế hoạch mua sắm vật t và chủ động mua bán vật
t về công trình phục vụ thi công.
Điều độ xe máy thiết bị ,ô tô vận chuyển vật t phục vụ thi công, kiểm tra việc
bảo dỡng sửa chữa xe máy thiết bị đảm bảo đủ xe máy thiết bị thi công trên
tuyến.
Bộ phận thống kê kế toán
-Theo dõi xuất nhập vật t vào công trờng.
-Thanh toán lơng và các chế độ cho CBCNV trong công trình.
-Theo dõi việc chi tiêu của công trờng.
- Lập kế hoạch về nhu cấu vốn cho công trình
- Lập sổ theo dõi kế toán công trờng,theo dõi việc cấp phát và sử dụng vốn
- Báo cáo thống kê theo quy định
Bộ phận hành chính :
12
Thuyết minh tổ chức thi công dự án nâng cấp mạng lới đờng bộ Công ty Liên Hợp XD Vạn Cờng
Gói thầu số 8 - QL1A-Tỉnh Đồng Nai

- Liên hệ với địa phơng thuê mặt bằng làm nơi đóng quân.
-Chăm lo sức khoẻ cho CBCNV.
-Thờng xuyên kiểm tra sức khoẻ cho CBCNV.
-Có kế hoạch vệ sinh công trờng và vệ sinh nơi ở.
-Theo dõi chỉ đạo công tác vệ sinh môi trờng chung của dự án.
-Xây dựng nội quy công trờng
-Bảo vệ các tài sản đa vào công trình cả ngày và đêm.
-Theo dõi công nhân ra vào thi công tại công trình.
-Đăng ký tạm trú cho CBCNV làm việc tại công trờng với chính quyền địa ph-
ơng.

Ban an toàn công tr ờng :
- Lập biện pháp đảm bảo an toàn cho ngời lao động,an toàn cho xe máy thiết
bị và biện pháp đảm bảo giao thông trên tuyến.
- Kiểm tra theo dõi thờng xuyên công tác an công trờng
- Báo cáo thờng xuyên công tác an toàn công trờng tới Giám đốc công
ty,Giám đốc điều hành dự án và TVGS,chủ đầu t.
Ban điều hành tham gia đầy đủ các cuộc họp giao ban với Chủ đầu t, T vấn
giám sát để cùng nhau kiểm điểm và đôn đốc tiến độ, chất lợng của công trình.
Iii- Thiết kế tổ chức thi công chủ đạo :
1. Tổ chức các mũi thi công :
Nhà thầu tổ chức làm một mũi thi công và tiến hành thi công theo nguyên tắc
cuốn chiếu, thi công dứt điểm từng đoạn kết hợp điều phối giao thông trong đoạn
thi công và toàn tuyến.
Biện pháp thi công dây chuyền, cơ giới kết hợp thủ công tùy theo hạng mục
công trình :
- Thi công đào,đắp nền đờng
- Thi công công trình thoát nớc
- Thi công bù vênh và rải thảm mặt đờng bê tông asphalt
- Thi công hoàn thiện lề đờng,phòng hộ,sơn đờng, cọc tiêu biển báo )
2. Bố trí các tổ, đội thi công :
Do yêu cầu về tổ chức thi công công trình sao cho đảm bảo hiệu quả nhất
đồng thời cũng phải đảm bảo tiến độ chung và tuân thủ chặt chẽ các qui trình qui
phạm trong thi công do Nhà nớc ban hành. Nhà thầu tiến hành bố trí các dây
chuyền thi công nh sau :
- Một tổ thi công đào đắp nền đờng
- Hai tổ thi công cống và rãnh thoát nớc
- Một bộ phận (dây chuyền) chuyên thi công thảm bê tông asphalt trên toàn
tuyến (Đây là một tổ với các đội ngũ dày dạn kinh nghiệm và cũng là thế mạnh
của nhà thầu chúng tôi)
13

Thuyết minh tổ chức thi công dự án nâng cấp mạng lới đờng bộ Công ty Liên Hợp XD Vạn Cờng
Gói thầu số 8 - QL1A-Tỉnh Đồng Nai

- Một tổ hoàn thiện lề đờng.
- Một tổ chuyên thi công sơn kẻ đờng
- Một tổ thi công các hạng mục :Cọc tiêu, biển báo và vệ sinh hoàn thiện
toàn bộ công trình.
3. Trình tự thi công các hạng mục công trình :
Căn cứ các hạng mục công trình cần thiết phải thi công trong phạm vi của gói
thầu, nhà thầu tiến hành lập biện pháp thi công dự kiến lập trình tự thi công nh
sau :
- Các công việc chung :Thuê mặt bằng cho công trờng,huy động xe máy,thiết
bị,nhân lực - khảo sát lập bản vẽ thiết kế thi công, lập tiến độ thi công chi tiết -
Chuẩn bị nhà văn phòng hiện trờng cho KSTV và chủ đầu t,nhà của Ban điều
hành công trờng
- Kết hợp với chủ đầu t làm công tác giải phóng mặt bằng,di dời các công
trình cũ trên mặt bằng thi công.
- Dọn dẹp mặt bằng, nạo vét bùn rác,đất hữu cơ,đất đai hai bên mép đờng.
- Đào, đắp đất (các vị trí cần đào đắp theo thiết kế).
- Thi công hệ thống cống rãnh thoát nớc
- Sửa chữa,vệ sinh mặt đờng cũ
- Tới lớp nhựa dính bám 0,8kg/m2
- Rải lớp bù vênh bằng bê tông nhựa
- Tới lớp nhựa dính bám 0,5kg/m2
- Rải BTN hạt thô và BTN hạt trung mặt đờng
-Các công việc hoàn thiện : Hoàn thiện lề và mái taluy đờng,lắp đặt cột Km,
cọc tiêu, biển báo, sơn vạch kẻ đờng
4. Hớng thi công
Nhà thầu sẽ tổ chức thi công gói thầu làm một mũi thi công theo hớng Bắc-
Nam dọc theo tuyến từ Km 1785 -Km 1800.

Phần 3
Biện pháp thi công chi tiết
A/các công việc chung trong giai đoạn chuẩn bị công tr ờng
14
Thuyết minh tổ chức thi công dự án nâng cấp mạng lới đờng bộ Công ty Liên Hợp XD Vạn Cờng
Gói thầu số 8 - QL1A-Tỉnh Đồng Nai

1. Nhận mặt bằng tim mốc công trình
2. Xây dựng các công trình phụ trợ, huy động thiết bị, máy móc, nhân lực
3. Khảo sát, lập thiết kế bản vẽ thi công,trình duyệt tổ chức thi công chi
tiết cho kỹ s t vấn,chủ đầu t.
4. Chuẩn bị văn phòng hiện trờng cho KSTV,chủ đầu t.
5. Nhà cho ban điều hành công trờng,nhà ở cho CBCN
6. Các công tác khác
1. Huy động thiết bị, máy móc, nhân lực :
Sau khi nhận đợc thông báo trúng thầu, Nhà thầu tiến hành làm việc với chủ
đầu t để làm thủ tục giao nhận mặt bằng tim mốc công trình, huy động máy móc
thiết bị và nhân lực đảm bảo đáp ứng đầy đủ cho thi công Công trình
-Về máy móc thiết bị:
Nhà thầu sẽ huy động tối đa số máy móc thiết bị hiện có của đơn vị đang đặt
tại các công trình đã thi công xong ở khu vực phía nam. Nhà thầu sẽ tập kết toàn
bộ số máy móc thiết bị theo yêu cầu của dự án về xởng để bảo dỡng và sửa
chữa,đồng thời cho vận hành thử, đảm bảo tốt về mọi mặt trớc khi vận chuyển đến
vị trí tập kết của Công trình.Sau khi rà soát cân đối cụ thể,nếu còn thiếu loại máy
nào so với yêu cầu,Nhà thầu sẽ tiến hành đặt mua hoặc thuê của các đơn vị bạn số
máy móc thiết bị còn thiếu theo đúng chủng loại yêu cầu .
Toàn bộ máy móc thiết bị sẽ đợc tập kết đầy đủ tại bãi tập kết trớc khởi công
7 ngày.Trớc khi thi công Nhà thầu sẽ mời KSTV kiểm tra về số lợng và chất lợng
cũng nh chủng loại các loại xe máy thiết bị .
-Về nhân lực:

Để đảm bảo cho công tác thi công đợc triển khai nhanh nhất Nhà thầu sẽ tiến
hành khẩn trơng thành lập Ban điều hành công trờng
Về cán bộ kỹ thuật và chỉ huy: Nhà thầu bố trí các kỹ s, cử nhân chuyên
ngành, có trình độ chuyên môn nghiệp vụ vững và có kinh nghiệm trong nghề ít
nhất 3 năm trở lên,riêng chỉ huy có kinh nghiệm ít nhất là 5 năm ,sức khoẻ tốt, có
t cách đạo đức và phẩm chất tốt để hớng dẫn,chỉ đạo thi công công trình.
Về lực lợng công nhân kỹ thuật : Nhà thầu có đủ số lợng công nhân lành nghề
với bậc thợ từ bậc 5 trở lên,đợc đào tạo cơ bản tại các trờng công nhân kỹ thuật
chuyên ngành và đã thi công nhiều công trình tơng tự nh công trình này. Với lực
lợng công nhân kỹ thuật hiện có,nhà thầu sẽ bố trí đúng và đủ số lợng cũng nh
chất lợng đáp ứng yêu cầu của dự án.
Các thợ khác và lao động phổ thông, trong quá trình thi công tùy theo yêu cầu
công việc,Nhà thầu sẽ làm việc với địa phơng để thuê mớn thêm nhân công đảm
bảo tiến độ công trình.
2. Xây dựng các công trình phụ trợ :
15
Thuyết minh tổ chức thi công dự án nâng cấp mạng lới đờng bộ Công ty Liên Hợp XD Vạn Cờng
Gói thầu số 8 - QL1A-Tỉnh Đồng Nai

Để đảm bảo cho công tác thi công dây chuyền đợc liên tục Nhà thầu sẽ xây
dựng hệ thống các cơ sở hạ tầng mang tính chất công trình phụ trợ. Bao gồm
a. Bãi tập kết xe máy thiết bị :
Số xe máy thiết bị cần thiết cho nhu cầu thi công từng giai đoạn của công
trình sẽ đợc nhà thầu tập kết tại bãi và báo cáo KSTV trớc khi tiến hành thi công .
Bãi tập kết xe máy thiết bị đợc đặt tại vị trí bãi đất trống bằng phẳng, thuận lợi
cho xe máy ra vào, không ảnh hởng tới thi công công trình cũng nh bảo đảm an
toàn phòng chống cháy nổ .
Bãi tập kết xe máy thiết bị đợc đặt gần ban chỉ huy công trờng nhằm đảm bảo
công tác bảo vệ và điều hành công việc đợc thuận tiện.
Nhà thầu sẽ thuê lại một khoảng đất trống của nhân dân địa phơng tiến hành

san gạt bằng phẳng lắp đặt hệ thống hàng rào B40 xung quanh. Trong bãi tập kết
sẽ bố trí nhà bảo vệ, kho chứa nhiên liệu cũng nh xởng sửa chữa nhỏ nhằm đảm
bảo khắc phục các sự cố của máy móc trong khi đang thi công.
Quản lý hệ thống máy móc thiết bị sẽ là một kỹ s Máy xây dựng có nhiều
năm kinh nghiệm về quản lý xe máy thiết bị ,hiểu biết công tác vận hành và sửa
chữa. Ngòai ra Nhà thầu sẽ bố trí một đội sửa chữa máy bao gồm các công nhân
lành nghề thợ bậc cao ,có đầy đủ các dụng cụ đồ nghề, trang thiết bị sửa chữa :
máy hàn, máy cắt, máy phát điện, máy nén khí,dụng cụ sửa chữa vv cùng các
bộ phận máy móc thiết bị chủ yếu đủ để thay thế khi cần thiết .
Về lực lợng bảo vệ và thủ kho nhiên liệu đợc bố trí là các nhân viên có thâm
niên trong công việc, hiểu biết rộng về công tác an toàn phòng chống cháy nổ
cũng nh trật tự an ninh .
b. Bãi tập kết vật liệu, bãi đúc bán thành phẩm
-Bãi tập kết vật liệu : sử dụng cho các vật liệu rời nh : Cát, đá, sỏi các vật
liệu này sẽ đợc nhà thầu tập kết tại vị trí thuận lợi cho thi công(dự kiến tập kết tại
km 1792 + 490).
Các vật liệu nh :Cát, đá sỏi để xây rãnh,nhà thầu sẽ tập kết tại các vị trí thi
công theo đúng yêu cầu về số lợng và chất lợng yêu cầu, đảm bảo không thừa
cũng nh không thiếu để tránh vận chuyển đi vận chuyển lại gây lãng phí nhân
công.
-Bãi đúc bán thành phẩm, kho chứa nguyên liệu :
Các bán thành phẩm ở đây chủ yếu là : Tấm đan bê tông nắp cống,hố ga,cọc
tiêu, biển báo, cột Km Do đợc thiết kế là các bán thành phẩm cho nên Nhà thầu
sẽ tiến hành đúc sẵn các sản phẩm này tại bãi đúc theo tiến độ thi công yêu cầu
đảm bảo không bị ứ đọng vật liệu đồng thời đầy đủ sản phẩm khi thi công.Riêng
tôn lợn sóng ,nhà thầu đặt gia công sẵn và đem đến lắp đặt tại các vị trí thiết kế
chỉ định.
Bãi đúc bán thành phẩm sẽ đợc bố trí trên một mặt bằng rộng rãi bằng phẳng
trên cơ sở nhà thầu sẽ phải thuê lại đất tiến hành san gạt bằng phẳng(dự kiến bố
trí gần BĐH), tại đây sẽ cho xây dựng kho chứa: Xi măng, Sắt thép, cốp pha ngoài

ra nhà thầu sẽ bố trí một Phòng thí nghiệm hiện trờng tại đây nhằm đảm bảo cho
16
Thuyết minh tổ chức thi công dự án nâng cấp mạng lới đờng bộ Công ty Liên Hợp XD Vạn Cờng
Gói thầu số 8 - QL1A-Tỉnh Đồng Nai

công tác thí nghiệm vật liệu trớc khi đúc cũng nh thí nghiệm các công tác thi
công ngoài hiện trờng .
Các bán thành phẩm trớc khi đem vào thi công sẽ đợc Kỹ s KCS của nhà thầu
cùng với Nhân viên thí nghiệm và các KSTV kiểm tra chất lợng.
- Nguồn vật liệu :
Gần khu vực thi công có thể đặt khai thác vật liệu là :
+ Đá các lọai : Đặt khai thác tại mỏ đá Đồng Nai(Núi Soklu) xã Quang
Trung,huyện Thống Nhất,tỉnh Đồng Nai cách tuyến khoảng gần 50 km.
+ Cát: Lấy tại các mỏ lân cận khu vực thi công.
+ Xi măng,sắt thép và các loại vật liệu khác lấy tại khu vực tỉnh Đồng nai và
các khu vực lân cận công trình.
+ Nhựa đờng : Mua tại cảng Sài Gòn.
c. Trạm trộn bê tông nhựa nóng (Bê tông asphalt)
Trạm trộn bê tông nhựa nóng sẽ đợc nhà thầu bố trí đặt tại khu đất trống bằng
phẳng, thuận lợi cho xe máy ra vào vận chuyển vật liệu, không ảnh hởng đến sinh
hoạt của ngời dân địa phơng, không ảnh hởng lớn đến môi trờng sinh thái đảm
bảo quy định (dự kiến nhà thầu bố trí tại km 1792 + 490).
Các vật liệu để trộn bê tông sẽ đợc các nhân viên thí nghiệm của nhà thầu tiến
hành thí nghiệm trớc khi đem vào sử dụng.
Trạm trộn bê tông asphalt :Hiện nhà thầu có 7 trạm trộn bê tông asphalt công
suất 120 tấn/h.Nhà thầu cho lắp dựng một trạm trộn DongSung Hàn Quốc có công
suất 120T/h,có đầy đủ các thiết bị kiểm tra cấp phối,cân đong vật liệu,kiểm tra
nhiệt độ tự động giúp bảo đảm chất lợng bê tông là tốt nhất. Các mẫu bê tông sẽ
đợc lấy và thí nghiệm các chỉ tiêu cơ lý theo đúng qui trình thi công của Nhà nớc
ban hành.

Quản lý và vận hành trạm trộn bê tông nhựa là một kỹ s điều khiển tự động
hóa tốt nghiệp đại học bách khoa(ngành tự động hóa điều khiển)có nhiều năm
kinh nghiệm trong việc vận hành trạm trộn
d. Trạm hạ thế điện và điện thoại :
Nhằm đảm bảo vận hành các trạm thi công cũng nh phục vụ sinh hoạt cho
cán bộ công nhân tham gia thi công Nhà thầu sẽ làm việc với Sở điện lực tại ph-
ơngđể tạo điều kiện lắp đặt một trạm hạ thế điện (Trong khu vực đã có đờng điện
35KV) trên cơ sở nhà thầu chịu toàn bộ chi phí cho lắp đặt và lợng điện năng sử
dụng theo giá bán điện mà nhà nớc qui định cho khu vực. Tuy nhiên nhà thầu vẫn
bố trí tại trạm máy phát điện có công suất 125 - 200KVA để chủ động sản xuất.
Đối với điện thoại nhà thầu sẽ tiến hành lắp đặt một dờng dây điện thoại tới
ban điều hành công trờng đảm bảo cho công tác liên lạc đợc thờng xuyên cũng
nh đảm bảo môi trờng thuận lợi nhất cho KSTV làm việc.Việc sử dụng điện thoại
cũng thiến hành trên cơ sở nhà thầu chịu toàn bộ phí lắp đặt và cớc sử dụng thanh
toán cho bu điện cơ sở hàng tháng với mức giá do nhà nớc ban hành trong khu
vực.
17
Thuyết minh tổ chức thi công dự án nâng cấp mạng lới đờng bộ Công ty Liên Hợp XD Vạn Cờng
Gói thầu số 8 - QL1A-Tỉnh Đồng Nai

3. Xây dựng Văn phòng hiện trờng cho KSTV và chủ đầu t :
Nhà thầu sẽ xây dựng hoặc thuê tòa nhà cho chủ đầu t,kỹ s hiện trờng có đầy
đủ tiện nghi ,phơng tiên thông tin theo đúng quy định của dự án,đảm bảo thuận
tiện cho việc đi lại,sinh hoạt và tiện liên hệ với ban điều hành của nhà thầu trong
quá trình thi công. Các trang thiết bị đi lại ,làm việc :Xe máy,điện thoại,máy vi
tính vv theo yêu cầu củ dự án,nhà thầu sẽ trang bị đầy đủ.
4. Nhà cho Ban điều hành công trờng :
Nhà điều hành công trờng(dự kiến xây dựng tại trung tâm gần phạm vi gói
thầu),đảm bảo tiện lợi cho công tác điều hành chỉ huy thi công,tiện lợi cho việc
liên lạc làm việc với văn phòng của chủ đầu t,TVGS.Nhà của ban điều hành công

trờng bao gồm :
-Khu nhà làm việc: bao gồm các phòng làm việc cho Giám đốc điều hành,
chủ nhiệm kỹ thuật điều hành thi công, chủ nhiệm KCS, các kỹ s thi công,và
phòng làm việc cho các bộ phận khác.Các phòng làm việc đợc trang bị đầy đủ ph-
ơng tiện :Điện thoại,máy fax,máy vi tính
- Khu nhà ở : Nhà thầu bố trí đủ nhà ở cho cán bộ,công nhân tham gia dự
án,đảm bảo đời sống ăn ở,tiện nghi sinh hoạt và điều kiện đi lại cho cán bộ công
nhân.
- Ngoài ra còn bố trí Ga ra để xe, sân thể thao
5. Công tác KSTK và lập bản vẽ thi công
Khi trúng thầu thi công công trình,Nhà thầu sẽ cho kỹ s kỹ thuật tiến hành đo
đạc kiểm tra các mốc công trình trên cơ sở sự giám sát của KSTV việc kiểm tra
bao gồm : các mốc cao độ, các đỉnh đờng chuyền, vị trí các công trình trên
tuyến
Các mốc cao độ sẽ đợc Nhà thầu tiến hành kiểm tra và tạo lập một hệ thống đ-
ờng chuyền dọc hai bên tuyến và tại vị trí các công trình nhằm tạo điều kiện thuận
lợi cho công tác thi công và kiểm tra sau này. Các mốc cao độ sẽ đợc đặt tại các
vị trí mà công tác thi công không ảnh hởng tới , hệ thống cọc mốc sẽ đợc đổ bê
tông và sơ hoạ trong bình đồ thi công tuyến đờng.
Các cọc mốc của đỉnh đờng chuyền trên tuyến , các cọc tim, các cọc H và các
cọc chi tiết cũng đợc khôi phục với sự kết hợp của đơn vị thiết kế và sự giám sát
của KSTV. Nhà thầu sẽ tiến hành đối chiếu kiểm tra vị trí các cọc và cao độ tại
các cọc trình KSTV sau đó tiến hành dấu cọc nhằm đảm bảo cố định vị trí tuyến
trên bình đồ và ngoài thực địa .
Trên cơ sở các kết quả đo vẽ và khảo sát địa hình , nhà thầu sẽ tiến hành lập
bản vẽ thi công chi tiết công trình : Bình đồ , trắc dọc, trắc ngang, các công trình ,
tiến độ thi công chi tiết trình cho KSTV.Toàn bộ các công việc trong phần này sẽ
đợc Nhà thầu tiến hành thi công khẩn trơng nhằm đảm bảo công tác triển khai thi
công đợc nhanh nhất đáp ứng tiến độ thi công đã đề ra.
18

Thuyết minh tổ chức thi công dự án nâng cấp mạng lới đờng bộ Công ty Liên Hợp XD Vạn Cờng
Gói thầu số 8 - QL1A-Tỉnh Đồng Nai

6. Các công tác khác :
Ngoài các công tác nêu trên nhà thầu sẽ tiến hành một số công tác khác nhằm
phục vụ cho công tác thi công .
- Liên hệ với chính quyền địa phơng nơi đơn vị thi công để đăng ký thuê đất,
đăng ký quân số thi công và cam kết bảo đảm an ninh trật tự.
- Kết hợp với Chủ đầu t và chính quyền địa phơng giải phóng mặt bằng các vị
trí trên tuyến
- Đánh giá tác động tới môi trờng trong quá trình thi công công trình để có
biện pháp xử lý thích hợp.
- Kiểm tra các điều kiện về vệ sinh trong điều kiện sinh hoạt và thi công của
toàn bộ công trờng trong suốt quá trình thi công .
b. biện pháp thi công các hạng mục
I - thi công đào, đắp nền đờng
Đối với dự án này,khối lợng đào đắp không lớn,chủ yếu đắp bù lề đờng ,mép
đờng và các vị trí vuốt nối đờng ngang.
Trớc khi tiến hành thi công, căn cứ vào hồ sơ thiết kế,nhà thầu cho khôi phục
các mốc lộ giới, chỉ giới của đờng qua đó xác định phạm vi thi công.
Tháo dỡ các công trình liên quan nh cọc tiêu, cọc Km ,dọn sạch cỏ rác hai
bên lề và mép đờng để thuận tiện hơn trong việc thi công cũng nh sửa sang lại các
hạng mục đó.
1. Công tác đào
- Trong phạm vi gói thầu này có khối lợng đào đất rất nhỏ,không tập
trung,nhà thầu có thể dùng nhân công để đào.
- Đát đào phải tập kết thành bãi theo sự chỉ dẫn của KSTV và đợc vận chuyển
đến nơi quy định tránh tình trạng rơi vãi trên đờng
- Trờng hợp thể tận dụng để đắp đợc thì phải đệ trình lên KSTV và đợc để
riêng biệt.

2. Công tác đắp
Trong phạm vi gói thầu này,khối lợng đắp không lớn,chủ là đắp bù mép đờng
và lề đờng.Khối lợng đắp rải đều dọc theo tuyến thi công nên cần thi công gọn
từng vị trí tránh tình trạng để đất rơi vãi ra mặt đờng làm ảnh hởng đến quá trình
thi công lớp bê tông asphalt.
Trớc khi tiến hành công tác đắp,cán bộ kỹ thuật phải đo đạc kiểm tra lại từng
mặt cắt và lên ga,cắm cọc để công nhân thi công cho đúng kích thớc hình học,cao
độ,chiều rộng nền đắp theo thiết kế,tránh phải gọt đi hoặc đắp bù làm ảnh hởng
đến tiến độ công việc.
19
Thuyết minh tổ chức thi công dự án nâng cấp mạng lới đờng bộ Công ty Liên Hợp XD Vạn Cờng
Gói thầu số 8 - QL1A-Tỉnh Đồng Nai

- Vật liệu đất đắp : Đất đắp lấy tại các mỏ khu vực tuyến thi công theo chỉ
định của kỹ s t vấn .Nhà thầu sẽ lấy mẫu thí nghiệm trình KSTV,nếu vật liệu đất
đạt các chỉ tiêu cơ lý theo quy định của dự án,đợc kỹ s t vấn chấp thuận mới cho ô
tô tự đổ vận chuyển đến vị trí thi công.
- Tại các vị trí đắp bù mép nền đờng,chiều rộng đắp nhỏ nên trớc khi đắp đất
phải dọn kỹ cỏ rác, đào bỏ lớp đất không thích hợp,đánh cấp theo quy định Khi
đánh cấp,các cấp phải có độ dốc về phía lòng đờng để tránh cho đất bị trợt.Đất
đắp phải san thanh từng lớp từ 10 - 15 cm,sau đó dùng đầm cóc,đầm dắt, bàn vỗ
mái ta luy để đầm lèn và hòan thiện đảm bảo độ chặt k95.
- Đắp bù lề đờng, đất đợc vận chuyển bằng ô tô tự đổ về đổ thành từng đống
trên lề đờng đã đợc nhà thầu chuẩn bị sẵn trong điều kiện khô ráo dọc theo tuyến.
Khi đổ ben sẽ cho đổ thành nhiều đống kéo dài dọc theo tuyến. Cự ly mỗi
đống đất phải tính toán để rải đủ chiều dày,tránh thừa hoặc thiếu dẫn đến lãng phí
công vận chuyển nội bộ.
- Dùng máy san tự hành tiến hành san gạt vật liệu đắp thành từng lớp tại các
vị trí cần đắp theo chièu ngang đờng.Độ ẩm của lớp vật liệu đắp sao cho gần với
độ ẩm tốt nhất (nếu đất khô thì tiến hành tới ẩm bằng vòi hoa sen với nớc sạch

theo lợng nớc tính toán, ngợc lại nếu đất quá ẩm thì tiến hành san gạt sơ bộ và để
cho nớc bốc hơi trong một thời gian đủ để đất đạt đến độ ẩm yêu cầu).
- Với đoạn có khối lợng đắp tại mỗi vị trí là nhỏ và không san gạt đợc thì
dùng nhân công, xe cải tiến, rổ để đa vât liệu xuống đợc đúng chỗ cần đắp
- Trong quá trình san gạt, nhân công sẽ sử dụng các dụng cụ thủ công để bù
phụ nhằm đảm bảo độ bằng phẳng. Công tác tạo phẳng các lớp đất đắp sẽ tạo
thuận lợi cho công tác lu lèn đạt độ chặt đều tại mọi vị trí của nền đờng .
- Đồng thời với quá trình bù phụ đất đắp nhân công sẽ tiến hành vỗ đập mái ta
luy
nền đờng.
- Công tác lu lèn sẽ đợc tiến hành ngay,đắp đến đâu lu lèn đến đấy.Do chiều
rộng đắp hẹp nên có thể lu lèn bằng lu nhỏ,đầm dắt,đầm cóc kết hợp với nhân
công. Nhng dù dùng phơng pháp nào cúng đảm bảo đợc độ chặt đầm nén theo
thiết kế k =95.
- Kết thúc quá trình lu lèn thì máy san đi sau để gọt sửa tạo độ dốc ngang lề
đờng.
Trong quá trình thực hiện công tác đào,đắp đất phải lu ý :Không thi công khi
trời ma,độ ẩm của đất khi lu lèn phải là độ ẩm tốt nhất .Các rãnh đất hoặc rãnh
xây hai bên đờng phải dọn dẹp nẹo vét thông dòng chảy trong suốt thời gian thi
công để giữ cho mặt đờng đắp luôn kho ráo không đọng nớc.
* Đối với những đoạn mặt đờng cũ bị h hỏng cục bộ:
20
Thuyết minh tổ chức thi công dự án nâng cấp mạng lới đờng bộ Công ty Liên Hợp XD Vạn Cờng
Gói thầu số 8 - QL1A-Tỉnh Đồng Nai

- Trong quá trình thi công,nếu phát hiện những đoạn mà kết cấu đờng cũ
không đảm bảo chất lợng, nhà thầu thông báo cho TVGS và chủ đầu t để xử lý
bằng cách tiến hành đào bỏ kết cấu áo đờng cũ và thay thế bằng kết cấu tăng cờng
chiều dày tuỳ thuộc vào điều kiện cụ thể đảm bảo tính kinh tế và ổn định nền đ-
ờng.

Trong quá trình thi công đào đắp đất,nhà thầu thi công gọn từng ngày,sau mỗi
ngay phải quét dọn hết đất không để đất rơi vãi trên mặt đờng gây bụi bặm mất vệ
sinh cho ngời,xe cộ tham gia giao thông.
3. Biện pháp đảm bảo chất lợng thi công :
- Tuân thủ và thực hiện đúng quy trình quy phạm thi công nền đờng hiện hành
của Nhà nớc.
- Chọn số lợng đánh cấp ít để bề rộng cấp lớn tạo điều kiện lu lèn chặt
-Thờng xuyên kiểm tra độ chặt các lớp đất đắp bằng các phơng pháp thí
nghiệm nhanh ngoài hiện trờng : PP.Dao đai đốt cồn, PP.Phao Kavaliev
- Trớc khi đắp lớp tiếp theo thì độ chặt lớp dới phải đảm bảo đơc KSTV chấp
thuận
- Sử dụng các máy cao đạc và máy đo cao có độ chính xác cao.
- Kiểm tra chất lợng của đất đắp trớc khi tiến hành đắp . Kiên quyết loại bỏ
các loại đất tận dụng từ nền đào không đạt chất lợng và thay bằng các loại đất đắp
khác đảm bảo .
- Hình dạng tuyến, cao độ sau khi đầm nén không cao hơn 1cm và không thấp
hơn 2cm so với qui định.
- Kiểm tra kích thớc hình học bằng thớc dây.
- Cách 100m kiểm tra mặt cắt ngang.
- Độ dốc lề đờng và những đoạn siêu cao phải đảm bảo
- Mỗi đầu cầu, một bên cống kiểm tra 1 vị trí.
- Các cao độ,đờng tim và tạo hình hoàn thiện sau khi đào không đợc thay đổi
lớn hơn 2mm so với quy định tại bất kỳ một điểm nào.
- Các mặt đào đắp hoàn thiện lộ ra làm mặt thoát nớc sẽ phải làm đủ nhẵn,bề
mặt phải đủ phẳng và đủ đồng nhất đảm bảo thoát nớc tự do trên bề mặt không có
hiện tợng tụ nớc.
- Mái taluy đắp sau khi hoàn tất phải không đợc thay đổi so với mặt cắt dọc đ-
ợc qui định quá 10cm.
II. Thi công hệ thống thoát nớc
Trong phạm vi gói thầu,các hạng mục thi công bao gồm:

- Xây rãnh dọc hình chữ nhật có nắp đậy -loại I,B=0,6 m : 314 m
21
Thuyết minh tổ chức thi công dự án nâng cấp mạng lới đờng bộ Công ty Liên Hợp XD Vạn Cờng
Gói thầu số 8 - QL1A-Tỉnh Đồng Nai

Rãnh xây đá hộc vữa XM mác100 trên lớp đá dăm đệm dày 10cm,mũ mố
BTXM mác 150,tấm đan T2 BTCT đúc sẵn mác 250,lòng rãnh trát vữa XM mác
100 dày 2cm.
- Xây cống đờng ngang chịu lực hình chữ nhật-loại IIa,B= 0,6 m : 75 m
Cống xây đá hộc vữa XM mác100 trên lớp đệm đá dăm 10cm,mũ mố BTXM
mác 2000,tấm đan T3,tấm bản biên T4 bằng BTCT đúc sẵn mác 250,lòng rãnh
trát vữa XM mác 100 dày 2cm.
- Xây cống đờng ngang chịu lực hình chữ nhật-loại IIb,B=1m : 24 m
Cống xây đá hộc vữa XM mác100 trên lớp đệm đá dăm 10cm,mũ mố BTXM
mác 2000,tấm đan T3,tấm bản biên T4 bằng BTCT đúc sẵn mác 250,lòng rãnh
trát vữa XM mác 100 dày 2cm, tại vị trí km 1798 + 886 đờng vào công an huyện
Xuân Lộc.
- Rãnh dọc hình thang-loại III : 1.097 m các đoạn :
Km1789+150-km1789+390.5;km1790+575-km1790+895;km1792+240-km
1792+432;km1792+456-km1792+850 và km1798+350-km1798+500.
- Hố thu nớc - loại I : 6 cái
- Nạo vét và khơi thông hệ thống thoát nớc cũ : 402m3/1852.9m
Nhà thầu bố trí 2 tổ để thực hiện thi công toàn bộ hệ thông thoát nớc của gói
thầu này.
1- Thi công cống r nh hình chữ nhật ã
a/Nội dung công việc và trình tự thi công :
+ Đo đạc và định vị kích thớc hố đào
+ Đào móng rãnh
+ Rải lớp đệm đá dăm đáy móng
+ Xây rãnh đá hộc vữa XM mác 100

+ Đổ bê tông mũ mố,tấm đan nắp rãnh
+ Trát lòng rãnh
+ Đắp đắt mang cống
b/Biện pháp thi công:
- Đào móng cống :
Trớc khi đào móng,cán bộ kỹ thuật phải đo đạc đị vị chính xác kích thớc hình
học hố móng theo thiết kế.
+ Dùng máy xúc đào loại 0.65 m3 bánh lốp để đào móng,bố rí nhân công sửa
lại đúng cao độ,kích thớc của móng và mời kỹ s t vấn nghiệm thu hố móng đạt
yêu cầu mới tiến hành thi công lớp đá dăm đệm móng.
- Rải đá dăm đệm móng dày 10 cm :
Vật liệu đá dăm đệm phải là dạng xốp,vật liệu dạng hạt thoát nớc,không có độ
ẩm vớt quá quy định,không lẫn rác,rễ cây,cỏ hoặc các vật liệu hạt khác và phải đ-
ợc phân cấp đồng đều từ cốt liệu mịn đáp ứng đợc yêu cầu trong bảng dới đây.Vật
liệu phải là sỏi thiên nhiên hoặc sỏi nghiền có cấp phối chọn lọc.
22
Thuyết minh tổ chức thi công dự án nâng cấp mạng lới đờng bộ Công ty Liên Hợp XD Vạn Cờng
Gói thầu số 8 - QL1A-Tỉnh Đồng Nai

Kích cỡ hạt lớn nhất 5 cm
Lọt sàng 4.75 mm 25% to 90%
Lọt sàng 0.075 mm 0% to 10%
Chỉ số dẻo 6 max
Bố trí nhân công rải đá đủ chiều dày thiết kế,sau đó dùng đầm cóc,đầm bàn
hoặc lu dắt tay để lu lèn đến độ chặt yêu cầu.Lớp đệm đá dăm móng thi công
xong phải đợc kỹ s t vấn nghiệm thu mới cho xây cống.
- Xây cống đá hộc vữa XM mác 100 :
+ Chuẩn bị vật liệu :
Nhà thầu tính toán và chuẩnn bị đầy đủ vật liệu nh đá,cát và xi măng cho đoạn
cần thi công theo kế hoạch đã đợc kỹ s t vấn chấp thuận.Các vật liệu này đã đợc

thí nghiệm đạt các chỉ tiêu kỹ thuật của dự án và đợc chấp thuận của kỹ s t
vấn,tiến hành vận chuyển ra vị trí thi công bằng ô tô hoặc các phơng tiện khác tùy
theo khối lợng công việc.
Đối với đá dùng để xây cống,phải chọn những viên đá đồng đều về kích cỡ,đá
phải sạch,có cờng độ cao đáp ứng các tiêu chuẩn trong tiêu chuẩn kỹ thuật quy
định của hồ sơ mời thầu.Đá phải có các mặt phẳng để khi xây đảm bảo đợc độ
bằng phẳng bề mặt của tờng xây.
Đối với vữa xây :Vữa xây là vữa xi măng mác100 dùng vữa xi măng Portland
theo đúng yêu cầu tiêu chuẩn AASHTO M 45-89(cốt liệu cho vữa đá), AASHTO
M 85-89(xi măng poóc lăng) đợc trộn theo tỷ lệ quy định cùng với cốt liệu là cát
vàng.
Nhà thầu cho thiết kế tỷ lệ cấp phối vữa theo mác vữa thiết kế quy định(xi
măng,nớc và cát) đem thí nghiệm và trình kết quả kỹ s t vấn trớc khi thi công xây
cống.
Dùng nhân công để trộn vữa tại vị trí xây cống và cung cấp đầy đủ,kịp thời
cho bộ phận xây.
+ Công tác xây đá :
Sau khi chuẩn bị đầy đủ hiện trờng,vật liệu và dụng cụ cần thiết,đợc t vấn
giám sát đồng ý thì tiến hành cho xây đá theo thiết kế. Khi xây đá,mặt phẳng của
viên đá phải xếp theo mặt phẳng ngoài của tờng xây,vữa phải rải kín mạch giữa
các viên đá và dùng đá nhỏ chèn vào các khe rỗng giữa các viên đá đảm bảo độ
đặc chắc của thân tờng.Tờng cống phải xây thẳng đứng,dùng dây dọi để kiểm tra
thờng xuyên và sửa chữa kịp thời chỗ cha đảm bảo yêu cầu.Quá trình thi công
phải chú ý công tác bảo dỡng tờng sau khi xây để đảm bảo độ ẩm cần thiết để vữa
xi măng đạt cờng độ quy định.
Công tác xây đá tuân thủ theo đúng quy trình quy phạm(công tác xây đá) hiện
hành của Nhà nớc.
Xây đến cao độ đổ bê tông mũ mố thì dừng lại,dùng vữa rải và làm phẳng bề
mặt trên của tờng xây,sau đó mời t vấn giám sát kiểm tra nghiệm thu phần xây
đá,nếu đạt yêu cầu thì mới tiến hành cho đổ bê tông xà mũ theo thiết kế.

- Đổ bê tông xi măng mũ mố,lắp đặt tấm bản BTCT.
23
Thuyết minh tổ chức thi công dự án nâng cấp mạng lới đờng bộ Công ty Liên Hợp XD Vạn Cờng
Gói thầu số 8 - QL1A-Tỉnh Đồng Nai

Tấm bản bê tông cốt thếp đợc đúc sẵn tại bãi đúc của nhà thầu theo đúng thiết
kế và đợc kỹ s t vấn nghiệm thu mới đa ra các vị trí lắp đặt.Các tấm bản này gồm :
Tấm T1,T2,T3 và T4 theo thiết kế.
* Công tác chuẩn bị :
Vật liệu :Cát ,đá,xi măng,cốt thép, ván khuôn
Dụng cụ,thiết bị thi công:Máy trộn BT,máy đầm,xe cải tiến,cuốc xẻng,xà
beng,máy cắt uốn cốt thép và các dụng cụ thủ công khác.
Bố trí đủ nhân lực theo công nghệ trộn ,đổ và đầm bê tông
Công việc chuẩn bị này phải trình t vấn giám sát duyệt trớc
* Yêu cầu về vật liệu :
Xi măng:
Xi măng phải là xi măng pooclan loại 1,về mọi khía cạnh phải phù hợp với
ASTM C150(AASHTO M85).Toàn bộ xi măng phải là xi măng xám tiêu chuẩn
của nhà sản xuất.Nhã hiệu xi măng đã đợc kỹ s chấp thuận phải sử dụng cho tất
cả công tác bê tông trong toàn bộ dự án trừ khi coa chỉ thị khác bằng văn bản của
kỹ s t vấn giám sát.
Nguồn cung cấp xi măng phải tùy thuộc vào sự chấp thuận của kỹ s và nhà
thầu luôn luôn cung cấp các chứng chỉ thí nghiệm của nhà sản xuất bằng các
chứng minh rằng,các tiêu chuẩn kỹ thuật đã đợc tuân thủ cùng với ghi chú về
ngày sản xuất,do một cơ quan độc lập của Nhà nớc cung cấp xác nhận.
Xi măng phải đợc chuyển đến hiện trờng tập kết vào kho của nhà thầu trong
các bao đóng kín có ghi tên nhà sản xuất,loại xi măng,ngày sản xuất.Kho chứa xi
măng phải hoàn toàn khô ráo,chống ẩm.Sàn để xi măng phải đợc kê cao cách mặt
nền 0,8m ,cách tờng kho khoảng 1m để lấy lối đi và không đợc chất cao quá 8
bao.

Mỗi lô xi măng chuyên đến phải để riêng,lô nào chuyển đến trớc thì phải dùng
trớc tránh nhầm lẫn.
Cốt liệu:
Các mỏ cung cấp cốt liệu thô phải đợc sự đồng ý của kỹ s trớc khi vật liệu đợc
chuyển tới công trờng. Tất cả các cốt liệu dùng cho bê tông bao gồm các thành
phần hạt cứng,bền,dai và sạch.Trớc khi bắt đầu công việc,nhà thầu sẽ đề xuất các
nguồn cung cấp cốt liệu sẽ sử dụng để đợc kỹ s t vấn cho phép lấy mẫu thí
nghiệm. Khi thí nghiệm các mẫu lấy từ các nguồn cung cấp đạt đợc tiêu chuẩn kỹ
thuật quy định,đợc kỹ s t vấn chấp thuận thì mới tiến hành chuyển về hiện trờng
để thi công.
Đá phải là loại đá xanh đợc nghiền theo kích cỡ quy định của cấp phối bê
tông mũ mỗ,tấm bản theo thiết kế.Đá phải sạch,đồng đều không chứa các tạp
chất,sét cục,các chất hữu cơ,kiềm và các vật liệu có hại khác.Nếu đá bẩn phải cho
rửa sạch mới đợc đa vào trộn bê tông. Cốt liệu thô dùng trong bê tông kết cấu
phải thỏa mãn các yêu cầu của AASHTO M80,ASTM C33.
Cốt liệu thô phải có cấp phối hợp lý và đáp ứng các yêu cầu cấp phối trong
bảng sau:
Cỡ sàng Tỷ lệ % lọt sàng tính theo trọng lợng
24
Thuyết minh tổ chức thi công dự án nâng cấp mạng lới đờng bộ Công ty Liên Hợp XD Vạn Cờng
Gói thầu số 8 - QL1A-Tỉnh Đồng Nai

BT loại A,B,C,D BT loại E và F BT loại G và
P
37,5 100 100
25 100 90-100 95-100
19 90-100 95-100
12,5 30-70 25-60 25-60
Số 4 0-10 0-10 0-10
Cát trong bê tông,dùng loại vàng sáng có độ cứng,bền.Cát phải sạch và không

chứa các tạp chất,sét cục,các chất hữu cơ,kiềm và các vật liệu có hại khác theo
AASHTO M6.Lơng hỗn hợp các chất sun-phát và clo-rua hòa tan tối đa trong cốt
liệu mịn không đợc vợt quá 1000ppm.
Cốt liệu phải đáp ứng yêu cầu theo bảng sau :
Cỡ sàng(mm) Tỷ lệ % lọt qua sàng tính theo trọng l-
ợng
9,5 100
4,75 95-100
2,36 80-100
1,18 50-85
0,60 25-30
0,30 5-30
0,15 2-10
Tỷ lệ mài mòn của cốt liệu không đợc vợt quá 50 nh đã quy định trong AA
SHTO T96.
N ớc dùng trong bê tông:
Phải dùng nớc sạch không chứa dầu,muối,axit,đờng,thực vật hoặc các chất có
hại khác để trộn,bảo dỡng bê tông.
Thép trong bê tông :
Nhà thầu mua tại các đại lý của các nhà máy thép có tên tuổi trong khu vực
thi công và khu vự lân cận.Các lô thép mua về đều phải trình t vấn giám sát :Tên
nhà sản xuất,chứng chỉ sản xuất và thí nghiệm cơ lý theo quy định trong tiêu
chuẩn kỹ thuật.Thép mua phải đúng số lợng và chủng loại thiết kế và phải đợc
chứa trong kho có mái che,khi gia công đến đâu lấy ra đến đó để bảo quản không
bị gỉ.
Ván khuôn:
Dùng ván khuôn gỗ hoặc thép đợc gia công sẵn,đúng kích thớc thiết kế yêu
cầu rồi đem ra lắp đặt trớc khi đổ bê tông.Nhà thầu sẽ đệ trình cho kỹ s t vấn bản
thiết kế ván khuôn từng loại kết cấu.
Ván khuôn phải đợc thiết kế chịu áp lực ngang của tải trọng thẳng đứng theo

đúng tiêu chuẩn ACI 347.Ngoài ra,ván khuôn phải đợc thi công để tạo để tạo ra
các bề mặt bê tông hoàn chỉnh phù hợp với các dung sai quy định.
25