slide lịch sử hình thành và phát triển, sứ mệnh lịch sử và chiến lược của honda việt nam

Môn : Quản Trị Học
Đề tài: Chọn một công ty bất kỳ và phân
tích một nội dung trong
môn học này cho công ty đã chọn-
Công ty Honda Việt Nam
Nhóm 06
Lớp HP: 1108BMGM0111

CHƯƠNG I:
Lịch sử hình
thành và
phát triển
của công ty
Honda Việt
Nam
CHƯƠNG II: Sứ
mệnh của công ty
Honda Việt Nam
Mục tiêu chung
của công ty
Sứ mệnh
CHƯƠNG III: Chiến
lược của công ty
Honda Việt Nam
Nội dung
Chiến lược bảo vệ
môi trường
Chiến lược
marketing
Chiến lược sản phẩm
Chiến lược giá

Chiến lược phân phối
Chiến lược xúc tiến
CHƯƠNG IV:
Đánh giá
MỞ ĐẦU
•
Trải qua nhiều thập kỉ, chiếc xe máy đã trở thành một phần không
thể thiếu trong cuộc sống của người dân Việt Nam. Không dừng lại
ở vai trò là một phương tiện đi lại, xe máy còn là biểu tượng cho
một phần văn hóa Việt. Kể từ khi bắt đầu hoạt động cho đến nay,
Honda Việt Nam luôn tự hào là người bạn đồng hành đáng tin cậy
của người tiêu dùng Việt Nam thông qua các sản phẩm Ô tô và Xe
máy.
•
Thực tế ở nước ta hiện nay, hầu hết các doanh nghiệp còn xa lạ với
mô hình quản trị chiến lược nên chưa xây dựng được các chiến lược
hoàn chỉnh, hữu hiệu và chưa có những phương pháp đủ tin cậy để
lựa chọn chiến lược sản phẩm thích hợp trong hoạt động sản xuất
kinh doanh của mình. Với thực tế trên, nhóm chúng em đã mạnh dạn
chọn đề tài “ Chiến lược sản phẩm xe máy của công ty Hon đa Việt
Nam”
Chương I: Lịch sử hình thành và phát triển của
công ty Honda Việt Nam
•
Tên công ty: Công ty Honda Việt Nam
•
Kể từ khi Honda bước chân vào thị trường
Việt Nam hơn 10 năm trước đây, công ty
đã liên tục đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng
sản xuất nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng

tăng cao của thị trường mà xe máy là
phương tiện chiếm gần 90% tại các thành
phố lớn
Nhà máy sx xe máy số 1
Nhà máy sx xe máy số 2
Nhà máy sx
ô tô

Thành lập: Năm 1998
Trụ sở: Phúc Thắng, Phúc Yên, Vĩnh Phúc
Vốn đầu tư: USD 290,427,084
Lao động: 3.560 người
Công suất: 1 triệu xe/năm

Thành lập: Năm 1998
Trụ sở: Phúc Thắng, Phúc Yên, Vĩnh Phúc
Vốn đầu tư: USD 290,427,084
Lao động: 3.560 người
Công suất: 1 triệu xe/năm

Năm thành lập: 2005
Trụ sở: Phúc Thắng, Phúc Yên, Vĩnh Phúc
Vốn đầu tư: Khoảng 60 triệu USD
Diện tích: 17.000m2
Lao động: 408 người
Công suất: 10,000 xe/năm
Tiêu chí: đặc biệt coi trọng chất lượng, an toàn và thân
thiện với môi trường

Năm thành lập: 2005

Trụ sở: Phúc Thắng, Phúc Yên, Vĩnh Phúc
Vốn đầu tư: Khoảng 60 triệu USD
Diện tích: 17.000m2
Lao động: 408 người
Công suất: 10,000 xe/năm
Tiêu chí: đặc biệt coi trọng chất lượng, an toàn và thân
thiện với môi trường
Năm thành lập: Năm 2008
Trụ sở: Phúc Thắng, Phúc Yên, Vĩnh Phúc
Vốn đầu tư: 65 triệu USD
Lao động: 1.375 người
Công suất: 500.000 xe/năm
“thân thiện với môi trường và con người”
Năm thành lập: Năm 2008
Trụ sở: Phúc Thắng, Phúc Yên, Vĩnh Phúc
Vốn đầu tư: 65 triệu USD
Lao động: 1.375 người
Công suất: 500.000 xe/năm
“thân thiện với môi trường và con người”
Chương II : Sứ mệnh của công ty Honda Việt Nam
Chương III : Chiến lược của công ty Honda Việt Nam
1.Chiến lược về bảo vệ môi trường của công ty Honda
Mục tiêu “4 xanh” là chiến lược mà Công ty Honda Việt Nam
(HVN) đề ra khi bắt đầu hoạt động tại Việt Nam.
Bảo vệ Môi trường
Bảo vệ Môi trường
-Giảm tiếng ồn bằng
cây chắn
-

Xử lý và tái chế rác
thải bằng công nghệ
mới => giảm thiểu
đến 60% lượng tro
thải độc hại
Đầu tư và nâng cấp hệ
thống xử lý nước thải sinh
hoạt trong nhà máy từ chỗ
đáp ứng nhu cầu của 2.000
người nay tăng lên 4.000
người=> giảm tiêu thụ hàng
trăm tấn LPG mỗi năm và
giảm phát thải hàng chục
triệu m3 CO2, một dạng khí
gây hiệu ứng nhà kính mạnh
nhất với môi trường
-Nghiên cứu và đưa ra thị
trường các sản phẩm thân
thiện với môi trường.
- Hiện tại Honda Việt Nam
đã hoàn toàn loại bỏ chì khỏi
sơn sử dụng, thay thế toàn
bộ Cr6+ bằng Cr3+. Chất
amiăng không được sử dụng
để chế tạo má phanh vì chất
này là tác nhân gây ung thư
phổi
Nhiều công nghệ mới
đã được Honda Việt
Nam áp dụng và triển

khai trong sản xuất
với mục đích: không ô
nhiễm độc hại, tái chế
100% chất thải và CO2
phát thải thấp nhất
2.Chiến lược marketing của công ty Honda
Honda được đánh giá cao nhờ chiến lược Marketing khá hiệu quả: chính
sách giá và sản phẩm phù hợp với đối tượng tiêu dùng là người có thu nhập từ
trung bình cho tới cao, phân phối hợp lý, chính sách xúc tiến đánh trúng vào
tâm lý người Việt với slogan “Tôi yêu Việt Nam”.
Chiến lược sản phẩm
Chiến lược giá
Chiến lược giá
Chiến lược phân phối
-
Công ty Honda đã đưa ra rất
nhiều kiểu dáng, mẫu mã cho
khách hàng lựa chọn, tương
ứng với những mức giá khác
nhau, phù hợp với nhiều tầng
lớp người dân
-
Air Blade, Air Blade Repsol,
Lead, Click, Click Play, Future,
Super Dream. Super Dream
Plus, Wave, @, SH, Dylan, PS…
Các loại ô tô như Civic, CR-V…
Các sản phẩm của Honda luôn
được định giá nhằm phù hợp

với tối đa lượng khách hàng
của họ, từ những sản phẩm
bình dân đáp ứng nhu cầu đi
lại thiết yếu đến những sản
phẩm cao cấp có giá rất cao
nhằm thỏa mãn nhu cầu sử
dụng, thể hiện đẳng cấp của
người sử dụng.
Khách hàng mục tiêu: Tầng lớp
trung bình XH
Các sản phẩm của Honda luôn
được định giá nhằm phù hợp
với tối đa lượng khách hàng
của họ, từ những sản phẩm
bình dân đáp ứng nhu cầu đi
lại thiết yếu đến những sản
phẩm cao cấp có giá rất cao
nhằm thỏa mãn nhu cầu sử
dụng, thể hiện đẳng cấp của
người sử dụng.
Khách hàng mục tiêu: Tầng lớp
trung bình XH
Chiến lược xúc tiến sản
phẩm
Chiến lược xúc tiến sản
phẩm
Hệ thống phân phối của Honda
rộng khắp thông qua các trung
gian phân phối , đại lý phân
phối

Tập trung cho xuất khẩu: Từ
nay đến cuối năm, công ty dự
kiến xuất thêm gần 10.500
chiếcWave Alpha sang
Philippines, ngoài những lô
hàng như nắp xi lanh, chi tiết
phụ tùng nhựa sang Thái Lan,
Malaysia HVN sẽ trở thành
một trung tâm cung cấp phụ
tùng trong khu vực. Liên doanh
này dự định tăng số lượng nhà
cung cấp phụ tùng từ 38 lên 44
công ty.
Tập trung cho xuất khẩu: Từ
nay đến cuối năm, công ty dự
kiến xuất thêm gần 10.500
chiếcWave Alpha sang
Philippines, ngoài những lô
hàng như nắp xi lanh, chi tiết
phụ tùng nhựa sang Thái Lan,
Malaysia HVN sẽ trở thành
một trung tâm cung cấp phụ
tùng trong khu vực. Liên doanh
này dự định tăng số lượng nhà
cung cấp phụ tùng từ 38 lên 44
công ty.
Lập ra trung tâm nghiên cứu
phát triển Honda VN thu
thập, phân tích ý kiến

khách hàng tại những vùng
khác nhau, nhất là khu vực
nông thôn, nhằm giúp công
ty nhanh chóng cải tiến sản
phẩm và nghiên cứu phát
triển mẫu xe mới
Chương IV : Đánh giá

Bằng chiến lược đa nội địa, Tập Đoàn Honda luôn
cố gắng thay đổi cũng như phát triển đưa ra các sản phẩm
mới đáp ứng nhu cầu của người dân trong từng thị trường
của mình. Chính việc này đã tạo nên một công ty thành
công trong mắt người tiêu dùng thế giới với Honda là
một công ty có sản phẩm chất lượng tốt, mẫu mã đa
dạng, tiết kiệm nhiên liệu, giá thành rẻ, và độ an toàn
cao.
Hình thức nhượng quyền thương mại của Honda tại thị trường
Việt Nam đã tạo nên những thành công nhất định của các dòng
xe máy cũng như các sản phẩm ô tô nhưng bên cạnh đó việc giao
hoàn toàn cho các Head tự quản lý về giá của các dòng xe máy
như: Air Blade,Lead,PCX đã dần tạo nên một làn sóng phải đối
từ người tiêu dùng vì với người tiêu dùng chịu chênh lệch từ 5
đến 10 triệu cho 1 chiếc xe máy là điều khó chấp nhận. Đây cũng
là việc quan trọng Honda cần giải quyết để tránh một sự ức chế
tâm lý dẫn đến việc tẩy chay của người tiêu dùng

Cảm ơn thầy cô và các bạn đã lắng nghe