Tháo các chi tiết của vòi phun cao áp

Gi¸o viªn: la ®øc ngh aĩ
Bắc giang, tháng 4 năm 2014
Trêng cao ®¼ng nghÒ b¾c giang
KHoa « t«
Ý ĐỊNH SƯ PHẠM
1.Tên bài. Tháo các chi tiết của vòi phun cao áp
(Thời gian: 45phút)
2.Vị trí bài giảng:
MÔ ĐUN 21: SỬA CHỮA BẢO DƯỠNG HỆ THỐNG
NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ DIESEL
(Số giờ: 160 Giờ)
Bài 1
Hệ thống nhiên
liệu động cơ
diesel dùng
bơm cao áp tập
trung PE
(Số giờ: 16 Giờ)
Bài 2
Hệ thống nhiên
liệu động cơ
diesel dùng
bơm cao áp tập
trung VE
(Số giờ: 16 Giờ)
Bài 11
Bảo dưỡng và
sửa chữa đường
dẫn, đường nạp
và đường xả
(Số giờ: 10 Giờ)

Bài 7
Bảo dưỡng và
sửa chữa vòi
phun nhiên
liệu động cơ
Diesel
(Số giờ: 6 Giờ)
7.9
Kiểm tra
đánh giá
chất
lượng
vòi phun
cao áp
(45 Phút)
7.1
Tháo vòi
phun cao
áp ra khỏi
động cơ
(45 Phút)
7.4
Kiểm tra và
khắc phục
hư hỏng các
chi tiết của
vòi phun
cao áp
(1 giờ)
7.2

Tháo các
chi tiết
của vòi
phun cao
áp
(45 Phút)
7.3
Vệ sinh
các chi
tiết của
vòi phun
cao áp
(1 giờ)
7.7
Kiểm tra
độ kín
của vòi
phun cao
áp
(45 Phút)
7.8
Kiểm tra
dạng tia
phun và
độ tơi
sương khi
phun
(45 Phút)
7.6
Điều chỉnh

áp suất của
vòi phun
cao áp
(1 giờ)
7.5
Lắp các
chi tiết
của vòi
phun cao
áp
(45 Phút)
…
…
+ Rèn luyện tính cẩn thận, chính xác, bảo đảm an toàn và vệ
sinh công nghiệp.
5. Mục tiêu của bài:
Sau khi häc xong bµi nµy, ngêi häc cã kh¶ năng:
+ Trình bày được cấu tạo và trình tự tháo các chi tiết của vòi
phun cao áp;
+ Tháo được các chi tiết của vòi phun cao áp theo đúng trình
tự, đảm bảo yêu cầu kỹ thuật;
3. Đối tượng: Tốt nghiệp Trung học cơ sở trở lên.
4. Trình độ đào tạo: Trung cấp nghề.
+ Nêu được các dạng sai hỏng trong quá tháo các chi tiết vòi
phun cao áp, nguyên nhân và biện pháp khắc phục;
6. Phương pháp và phương tiện dạy học:
- Ph¬ng pháp:
Giảng giải, đàm thoại, biểu diễn phương tiện trực quan,
làm mẫu
- Ph¬ng tiÖn d¹y häc:

+ Giáo án tích hợp, đề cương bài giảng, máy tính, máy
chiếu, phiếu luyện tập, bảng trình tự;
+ Vât thật: Vòi phun của động cơ Hyundai 1,25 tấn
+ Dụng cụ: Choòng 22; Êtô; Kìm điện; Bàn chải kim loại
mềm; khay đựng
+ Vật tư: Giẻ lau 0,5 kg, Dầu Diesel 1 lít.
7. Trọng tâm bài
Tháo các chi tiết của vòi phun cao áp
8. Phương án cụ thể:
STT
Nội dung
Thời
gian
1
Ổn định lớp
1 phút
2
Dẫn nhập
1 phút
3
Giới thiệu chủ đề
3 phút
4
Giải quyết vấn đề
35 phút
5
Kết thúc vấn đề
4 phút
6
Hướng dẫn tự học

1 phút
Tổng thời gian 45
phút
10. Tài liệu tham khảo:
- Trần Thế San, Đỗ Dũng, Thực hành sửa chữa
và bảo trì động cơ Diesel, NXB Đà Nẵng, Năm 2000.
- Th.S. Phạm Tố Như, Th.S. Nguyễn Đức Nam,
Giáo trình công nghệ ôtô (phần nhiên liệu), NXB Lao
động, Năm 2010 .
- Trịnh Văn Đại, Ninh Văn Hoàn, Lê Minh Miện,
Bài giảng cấu tạo và sửa chữa động cơ ôtô – xe máy,
NXB Lao ®éng x· héi, N m 2006.ă

9. Hình thức tổ chức dạy học:
- Hướng dẫn lý thuyết: Theo lớp
- Hướng dẫn thực hành: Theo cá nhân
- Kêt thúc vấn đề: Theo lớp
- Hướng dẫn tự học: Theo lớp
7.2. THÁO CÁC CHI TiẾT CỦA VÒI PHUN CAO ÁP
Môc tiªu cña bµi
Sau khi häc xong bµi nµy, ngêi häc cã kh¶ năng:
+ Rèn luyện tính cẩn thận, chính xác, bảo đảm an toàn và vệ
sinh công nghiệp.
+ Trình bày được cấu tạo và trình tự tháo các chi tiết của vòi
phun cao áp;
+ Tháo được các chi tiết của vòi phun cao áp theo đúng trình
tự, đảm bảo yêu cầu kỹ thuật;
+ Nêu được các dạng sai hỏng trong quá tháo các chi tiết vòi
phun cao áp, nguyên nhân và biện pháp khắc phục;

1
2
3
4
5
6
7
8
CÊu t¹o vßi phun cao Áp
TRÌNH TỰ THÁO CÁC CHI TiẾT CỦA VÒI PHUN CAO ÁP
TRANG THIẾT BỊ, DỤNG CỤ VÀ VẬT TƯ
TT Tên trang thiết bị và dụng cụ Số lượng Ghi chú
6 Giẻ lau 0,5 kg
7 Dầu Diesel 1 lít
1 Vòi phun động cơ Hyundai 1,25 tấn 7 cái
2 Clê 22 7 cái
3 Êtô 7 cái
4 Kìm điện 7 cái
5 Khay đựng 7 cái
Khay nhiên liệu DieselKhay đựng
KHAY ĐỰNG
TRÌNH TỰ THÁO CÁC CHI TIẾT CỦA VÒI PHUN CAO ÁP
TT
Trình tù thùc hiÖn bưíc c«ng
viÖc

ThiÕt bÞ, dông cô Yªu cÇu kü thuËt Ghi chó
1 Vệ sinh bên ngoài
- Khay đựng
-Bàn chải
Sạch sẽ
CÁC SAI HỎNG THƯỜNG GẶP, NGUYÊN NHÂN
VÀ BIỆN PHÁP KHẮC PHỤC
TT CÁC SAI HỎNG THƯỜNG
GẶP
NGUYÊN NHÂN BiỆN PHÁP KHẮC PHỤC
1 Hỏng giác đai ốc - Gá không chắc
-
Chọn dụng cụ không
đúng để tháo
- Gá chắc chắn
-
Chọn đúng dụng cụ để tháo
2 Xước thân kim phun
-
Tháo không đúng kỹ
thuật
- Để lẫn với các chi tiết
khác
-
Làm rơi kim phun
-
Tháo đúng kỹ thuật
- Ngâm Trong dầu sạch, không để
lẫn các chi tiết khác
-

Không được làm rơi.
3 Gãy đuôi kim phun - Bị kẹt kim phun trong
đế kim phun
-
Tháo không đúng kỹ
thuật
Ngâm trong dung dịch NaOH 15%
Cấu tạo vòi phun
1
2
5
3
6
8
7
4
1. Thân đỡ vòi phun
3. Căn đệm điều chỉnh
4. Lò so nén
5. Ty đẩy
4.Tấm trung gian
7. Đế kim phun
8. Đai ốc hãm
2. Đường dầu hồi
9. Đường nhiên liệu
9
Mặt côn nâng kim
phun lên
Mặt côn đóng kín
Chốt kim phun

0,4-0,5mm
Đuôi kim
phun
Thân kim
phun
Khoang áp suất
Ống dẫn hướng
7.1. Tháo vòi phun cao áp ra khỏi động cơ
7.2. Tháo các chi tiết của vòi phun cao áp
7.3. Vệ sinh các chi tiết của vòi phun cao áp
7.4. Kiểm tra và khắc phục hư hỏng các chi tiết của
vòi phun cao áp
7.5. Lắp các chi tiết của vòi phun cao áp
7.6. Điều chỉnh áp suất của vòi phun cao áp
7.7. Kiểm tra độ kín của vòi phun cao áp
7.8. Kiểm tra dạng tia phun và độ tơi sương khi phun
7.9. Kiểm tra đánh giá chất lượng vòi phun cao áp
BÀI 7. BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA VÒI PHUN NHIÊN
LiỆU ĐỘNG CƠ DIESEL
TÀI LiỆU THAM KHẢO
-
Trần Thế San, Đỗ Dũng, Thực hành sữa chữa và bảo trì
động cơ Diesel, NXB Đà Nẵng, Năm 2000.
- Th.S. Phạm Tố Như, Th.S. Nguyễn Đức Nam, Giáo trình
công nghệ ôtô (phần nhiên liệu), NXB Lao động, Năm 2010.
- Trịnh Văn Đại, Ninh Văn Hoàn, Lê Minh Miện, Bài giảng cấu
tạo và sửa chữa động cơ ôtô – xe máy, NXB Lao động xã
hội, Năm 2006.
Xin ch©n thµnh c¶m ¬n

c¸c thÇy, c« trong ban gi¸m kh¶o!
KÝnh chóc
c¸c thÇy, c« m¹nh khoÎ, h¹nh phóc !