luận văn quản trị chất lượng Thực trạng chất lượng dịch vụ của Công ty cổ phần vận tải Hồng Phát

TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ QUỐC DÂN
KHOA QUẢN TRỊ KINH DOANH
BÁO CÁO
THỰC TẬP TỔNG HỢP
Đơn vị thực tập:
CÔNG TY TNHH ĐẦU TƯ THƯƠNG MẠI VÀ DỊCH VỤ VẬN TẢI
HỒNG PHÁT
Giảng viên hướng dẫn : Th.S Nguyễn Thị Phương Linh
Sinh viên thực hiện : Nguyễn Hồng Hoan
Mã sinh viên : TC426564
Lớp : QTKD TH 4 – K42

Hà Nội - 2014
MỤC LỤC
4.2.2. KẾT QUẢ TRONG HOẠT ĐỘNG KINH DOANH VẬN TẢI

15
4.2.3. KẾT QUẢ TRONG CÁC HOẠT ĐỘNG QUẢN TRỊ

16
8.2.NHỮNG HẠN CHẾ TRONG GIAI ĐOẠN PHÁT TRIỂN VỪA QUA

31
HẠN CHẾ MÀ HỒNG PHÁT BỘC LỘ TRONG THỜI GIAN VỪA QUA ĐÓ LÀ VỀ CƠ CẤU TỔ CHỨC, MỌI QUYỀN HẠN, NĂNG
LỰC TẬP TRUNG VÀO TRONG TAY GIÁM ĐỐC CỦA CÔNG TY. LÀ MỘT TỔ CHỨC KINH DOANH, NHỮNG GÌ MÀ CÔNG TY
ĐẠT ĐƯỢC TRONG THỜI GIAN VỪA QUA ĐỂ LẠI MỘT DẤU ẤN LỚN NHẤT LÀ CỦA NGƯỜI ĐIỀU HÀNH CÔNG TY, NGƯỜI
LÀM ĐẦU TẦU CHÈO LÁI CÔNG TY TRONG NHỮNG GIAI ĐOẠN VỪA QUA. ĐIỀU NÀY BỘC LỘ RA NHỮNG YẾU ĐIỂM
TRONG NĂNG LỰC CẠNH TRANH, CẦN PHẢI CÓ SAN SẺ QUYỀN LỰC CHO CẤP DƯỚI HOÀN THÀNH CÔNG VIỆC. NGƯỜI
GIÁM ĐỐC NÊN TẬP CHUNG TRONG VIỆC LẬP KẾ HOẠCH, XÂY DỰNG CHIẾN LƯỢC PHÁT TRIỂN CHO CÔNG TY, BAO
QUÁT MỘT CÁCH TỔNG QUÁT HƠN VÀ CHUYỂN GIAO CÔNG VIỆC CỦA MÌNH CHO CẤP DƯỚI NHIỀU HƠN NỮA.

31
ĐI KÈM THEO VIỆC PHÂN QUYỀN HẠN LÀ VIỆC XÂY DỰNG CHIẾN LƯỢC PHÁT TRIỂN CÔNG TY. KẾT QUẢ CỦA SỰ
YẾU KÉM TRONG VIỆC CHƯA CÓ MỘT BẢN CHIẾN LƯỢC BÀI BẢN VÀ CỤ THỂ CHO VIỆC XÂY DỰNG VÀ PHÁT TRIỂN
CÔNG TY ĐÓ CHÍNH LÀ TƯ DUY KẾ HOẠCH VẪN CÒN TRONG CÁC CẤP LÃNH ĐẠO CÔNG TY. CÁC NHÀ QUẢN TRỊ
CHƯA Ý THỨC ĐƯỢC HẾT TẦM QUAN TRỌNG CỦA VIỆC CÓ MỘT CHIẾN LƯỢC TẦM NHÌN CHO CÔNG TY, CÓ ĐƯỢC HỆ
THỐNG QUẢN LÝ CHẤT LƯỢNG CHO CẢ QUÁ TRÌNH TRONG MỘT GIAI ĐOẠN DÀI HƠI. MẶC DÙ ĐÃ ĐƯỢC CỔ PHẦN
HÓA TỪ NĂM 2005, NHƯNG DO NHIỀU YẾU TỐ CẢ CHỦ QUAN VÀ KHÁCH QUAN, MẶT CHẤT CỦA HOẠT ĐỘNG QUẢN
TRỊ VẪN CHƯA THAY ĐỔI, MÀ KHỞI NGUỒN CỦA TẤT CẢ TỒN TẠI ĐÓ LÀ CẤP QUẢN TRỊ CAO CHƯA THỂ XÂY DỰNG
NÊN NHỮNG KẾ HOẠCH, NHỮNG CHIẾN LƯỢC PHÁT TRIỂN NHẰM NÂNG CAO HƠN NỮA NĂNG LỰC,CHẤT LƯỢNG CHO
DOANH NGHIỆP.

31
ĐỐI VỚI ĐỘI NGŨ NHÂN LỰC TẠI HỒNG PHÁT VẪN CÒN CÓ SỰ THIẾU SÓT, KHÔNG THEO KỊP TIẾN ĐỘ PHÁT TRIỂN
CỦA TRÌNH ĐỘ CŨNG NHƯ NHỮNG NHU CẦU KIẾN THỨC MỚI TRONG LĨNH VỰC MÀ CÔNG TY ĐANG HOẠT ĐỘNG.
HOẶC NGAY TRONG NHỮNG LĨNH VỰC NHÂN VIÊN CHƯA NẮM BẮT ĐƯỢC LÀ CÁC ĐIỀU KHOẢN QUI ĐỊNH TRONG
LUẬT, LUẬT QUỐC TẾ, TÀU BÈ, NGÂN HÀNG, TÀI CHÍNH, BẢO HIỂM… HẠN CHẾ KHẢ NĂNG TƯ VẤN; KỸ NĂNG VỀ
MARKETING, BÁN HÀNG… ĐÂY CŨNG CHÍNH LÀ MỘT TRONG NHỮNG YẾU TỐ LÀM CHO CHẤT LƯỢNG CỦA CÔNG TY
CHỈ ĐẠT TẦM TRUNG CỦA CẢ NGÀNH MÀ THÔI. BÊN CẠNH ĐÓ THÌ CÔNG TÁC TUYỂN DỤNG, ĐÀO TẠO CỦA CÔNG TY
KHÔNG ĐƯỢC THỰC HIỆN MỘT CÁCH CHUYÊN NGHIỆP, CỤ THỂ CHO TỪNG THỜI KỲ MÀ MANG TÍNH BỊ ĐỘNG. THỰC
CHẤT CHỈ MANG TÍNH CHẤT HỌC, THỬ VIỆC MÀ THÔI CHỨ CHƯA TẠO ĐIỀU KIỆN CHO NHÂN VIÊN ĐƯỢC HỌC, ĐƯỢC
ĐÀO TẠO THÊM NÂNG CAO KIẾN THỨC TẠI CÁC KHÓA HỌC, HAY CHƯƠNG TRÌNH ĐÀO TẠO NGẮN NGÀY

32
MỘT VẤN ĐỀ NỮA LÀ CÔNG TY CHƯA TẬN DỤNG TỐI ĐA SỰ PHÁT TRIỂN CÔNG NGHỆ THÔNG TIN, CỤ THỂ LÀ MẠNG
INTERNET VÀO CÔNG TÁC QUẢNG BÁ, GIỚI THIỆU SẢN PHẨM VÀ CHĂM SÓC KHÁCH HÀNG. CỤNG TY HIỆN NAY
CHƯA CÚ TRANG WEB, CHƯA TẬN DỤNG ĐƯỢC SỨC MẠNH CỦA THƯƠNG MẠI QUA MẠNG. CHÍNH NHỮNG HẠN CHẾ
NÀY MÀ HÌNH ẢNH, THƯƠNG HIỆU HỒNG PHÁT KHỤNG ĐƯỢC BIẾT ĐẾN TRỜN THỊ TRƯỜNG CUNG CẤP DỊCH VỤ VẬN
TẢI CONTAINER MỘT CÁCH RỘNG RÃI, KHÁCH HÀNG CHƯA ĐƯỢC CUNG CẤP NHỮNG DỊCH VỤ SAU BÁN THẬT SỰ
CHUYÊN NGHIỆP. ẮT ĐẾN VIỆC XÂY DỰNG HÌNH ẢNH HỒNG PHÁT LÀ KHÓ THỰC HIỆN, ĐỂ BƯỚC NHỮNG BƯỚC TIẾN
XA HƠN NỮA ĐÒI HỎI CÔNG TY CẦN CÓ NHỮNG TẬP TRUNG ĐIỀU CHỈNH MẠNH MẼ HƠN NỮA TRONG THỜI GIAN TỚI.

CÔNG TY CẦN PHẢI CÓ NHỮNG GIẢI PHÁP HIỆU QUẢ NHẤT ĐỂ THẬT SỰ TẠO TẠO CHO MÌNH CHẤT LƯỢNG DỊCH VỤ
CÓ UY TÍN, CÓ HÌNH ẢNH TỐT ĐỐI VỚI KHÁCH HÀNG VÀ ĐỐI TÁC. NHỮNG MẶT HẠN CHẾ TRÊN SẼ CẦN VÀ PHẢI
ĐƯỢC GIẢI QUYẾT THẬT TỐT THÌ MỤC TIÊU VỀ CHẤT LƯỢNG CỦA HỒNG PHÁT ĐẶT RA MỚI CÓ THỂ ĐẠT ĐƯỢC.

32
Lời mở đầu
Trong bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế như hiện nay, đặc biệt là từ khi Việt Nam gia
nhập vào tổ chức thương mại thế giới WTO, việc nâng cao hiệu quả kinh doanh của các
doanh nghiệp thuộc mọi thành phần kinh tế nói chung và các doanh nghiệp thuộc ngành
giao nhận vận tải nói riêng ngày càng trở thành vấn đề cấp thiết. Đối với ngành giao nhận
vận tải của Việt Nam thì năm 2009 đặc biệt lại là thời điểm mở cửa thị trường. Ngành giao
nhận vận tải của Việt Nam hiện nay vẫn còn đang trong quá trình phát triển bước đầu lên
cũng sẽ gặp không ỉt những khó khăn.Trong bối cảnh cạnh tranh như vậy các doanh nghiệp
giao nhận vận tải tỏ ra bối rối trong việc nâng cao hiệu quả kinh doanh của mình. Đặc biệt
là các doanh nghiệp vừa và nhỏ
Công ty TNHH Đầu tư thương mại và dịch vụ vận tải Hồng Phát là một doanh nghiệp
nhỏ hoạt động trong lĩnh vực giao nhận vận tải đầy mới mẻ của Việt Nam cũng không nằm
ngoài quy luật cạnh tranh của thị trường, trong thị trường giao nhận hàng hoá nội địa và
quốc tế. Để nâng cao hiệu quả kinh doanh và thành công trong quá trình cạnh tranh thì
công ty không ngừng hoàn thiện các công tác quản trị nhằm giải quyết những vấn đề cơ
bản trong việc nâng cao hiệu quả kinh doanh của Cơng ty.
Đề xuất các giải pháp nâng cao chất lượng dịch vụ để góp phần nâng cao hiệu quả
kinh doanh giao nhận hàng hóa tại Công ty TNHH Đầu tư thương mại và dịch vụ vận tải
Hồng Phát. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu: Đối tượng nghiên cứu là Công ty TNHH
Đầu tư thương mại và dịch vụ vận tải Hồng Phát trong lĩnh vực giao nhận vận tải. Giai
đoạn nghiên cứu là từ năm 2009 đến năm 2013. Đây là những năm đầu thành lập và hoạt
động của Công ty sẽ phản ánh rõ nét các quyết tâm và bản lĩnh của ban lãnh đạo Công ty
trong việc đưa ra các giải pháp nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải nhằm nâng cao hiệu
quả kinh doanh của công ty.
1

GIỚI THIỆU CHUNG VỀ CÔNG TY ĐẦU TƯ THƯƠNG MẠI VÀ DỊCH VỤ VẬN
TẢI HỒNG PHÁT (CÔNG TY HỒNG PHÁT)
1. Giới thiệu chung về cụng ty Hồng Phát
1.1. Thông tin cơ bản về Cụng ty
Công ty TNHH Đầu tư thương mại và dịch vụ vận tải Hồng Phát được thành lập
theo quyết định số: 0103971652 Phòng đăng ký kinh doanh - Sở kế hoạch đầu tư - UBND
thành phố Hà Nội cấp ngày 12 tháng 6 năm 2009, thay đổi lần 2 ngày 14 tháng 7 năm
2011.
Tân công ty : Công ty TNHH Đầu tư thương mại và dịch vụ vận tải Hồng Phát
Tên tiếng Anh: Hong Phat Services Transport and Trading Investment Company
Limitted
Địa chỉ : Phòng 3 Nhà B2 Tương Mai - Hoàng Mai - Hà Nội
Điện thoại : 04.35401966
Fax : 04.35401965
Mã số thuế : 013971652
Tài khoản : 13823690995013
Tại : Ngân hàng TMCP Kỹ thương Việt Nam Techcombank Hội sở
Chủ tịch HĐTV : Ông Nguyễn Hồng Hoan
Giám đốc công ty : Ông Nguyễn Hoàng Hà
Phó giám đốc : Bà Đinh Thu Loan
Vốn điều lệ : 30.000.000.000 đồng (Ba mươi tỷ đồng)
Công ty TNHH Đầu tư thương mại và dịch vụ vận tải Hồng Phát được thành lập từ
năm 2009, với đội ngũ nhân viên được đào tạo rèn luyện đi lên trong môi trường chuyên
nghiệp cùng với những kinh nghiệm tích luỹ được trong quá trình công tác nên khi thành
lập Công ty Hồng Phát xác định kinh doanh vận chuyển hàng hóa với việc mang đến cho
khách hàng những dịch vụ tốt nhất, ổn định nhất có thể.
Với kiến thức được học cùng kinh nghiệm kinh doanh, sự am hiểu thị trường, ngành
nghề cùng mối quan hệ hữu hảo với các đối tác và các khách hàng chiến lược, mạng lưới
vận tải rộng khắp, Công ty Hồng Phát đã phát triển và mở rộng hoạt động kinh doanh vận
2

tải trong đó chú trọng phát triển hai mảng là vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ và bốc
xếp hàng hóa. Được sự ủng hộ nhiệt tình của các công ty đối tác, cũng như sự hợp tác của
mạng lưới khách hàng, hiện nay Công ty Hồng Phát đã, đang và sẽ trở thành một trong
những công ty hàng đầu tại Việt Nam trong các lĩnh vực hoạt động kinh doanh vận tải và
bốc xếp hàng hóa.
Ngay từ khi thành lập Công ty Hồng Phát không ngừng vươn lên hoàn thiện về mặt
tổ chức, chất lượng phương tiện và dịch vụ. Với đội ngũ cán bộ công nhân viên lành nghề,
có trình độ chuyên môn cao, được đào tạo chu đáo bài bản công ty cam kết sẽ mang lại cho
quý khách hàng dịch vụ tốt nhất, cạnh tranh nhất.
Công ty Hồng Phát là doanh nghiệp được thành lập và hoạt động theo luật doanh
nghiệp, theo hạch toán kinh doanh độc lập, có tư cách pháp nhân và cú tài sản riêng, được
ghi rị trong Điều lệ của cụng ty. Lĩnh vực kinh doanh chính của doanh nghiệp là vận tải
hàng hoá đường bộ, đõy là lĩnh vực hoạt động trọng tâm trong thời gian vừa qua cũng như
chiến lược phát triển trong tương lai. Bờn cạnh đó cơng ty cung cấp dịch vụ xuất nhập
khẩu hàng hoá, các dịch vụ kèm theo trong quá trinh xuất nhập khẩu tới các cụng ty, đại lý
thương mại xuất nhập khẩu.
1.2. Lĩnh vực hoạt động và mục tiêu, chức năng, nhiệm vụ của Hồng Phát
1.2.1. Lĩnh vực kinh doanh của Cụng ty
Công ty TNHH Đầu tư thương mại và dịch vụ vận tải Hồng Phát với nỗ lực vươn
lên để trở thành một trong những công ty hàng đầu trong lĩnh vực vận chuyển hàng hóa
bằng đường bộ, Công ty Hồng Phát luôn luôn đồng hành cùng khách hàng trên mọi nẻo
đường trong suốt thời gian qua. Với phong cách làm việc chuyên nghiệp, nhiệt tình công ty
đã xây dựng cách thức hoạt động vận tải đa phương tiện, đa dạng các chủng loại với nhiều
loại xe vận tải có trọng tải khác nhau nhằm đáp ứng mọi nhu cầu vận tải của khách hàng
một cách nhanh chóng, an toàn và tốt nhất.
- Vận chuyển hàng hóa đường bộ: Công ty TNHH Đầu tư thương mại và dịch vụ vận tải
Hồng Phát cung cấp dịch vụ vận tải hàng hóa bằng xe tải và xe đầu kéo sơ mi rơ mooc đi
các tỉnh, thành phố từ Bắc vào Nam, vận chuyển hàng hóa lâu dài theo tháng, năm với
những khách hàng có số lượng hàng hóa lớn và nhu cầu vận chuyển liên tục. Với đội xe,
Công ty Hồng Phát không ngừng đầu tư và phát triển về số lượng xe vận tải, hiện nay Công

ty đã có 35 đầu xe đầy đủ các loại xe tải, xe đầu kéo, sơ mi rơ mooc đời mới có thương
3
hiệu như HUYNDAI, DONGFENG, FRIEGHTLINER, CIMC và KCT trọng tải từ 7 tấn, 8
tấn, 11 tấn, 15 tấn, 30 tấn , 40 tấn và 50 tấn siêu trường, siêu trọng, xe chuyên dụng cho
bốc xếp, nâng hạ hàng hóa, tất cả cả loại xe vận tải của công ty công ty đều được trang bị
đầy đủ bạt phủ kín cho quá trình vận chuyển hàng hóa trong điều kiện gặp thời tiết mưa
bão. Với sự đa dạng về chủng loại xe vận tải Công ty Hồng Phát luôn phục vụ khách hàng
nhanh chóng và thuận tiện nhất. Ngoài ra, Công ty có sử dụng các thiết bị định vị GPS để
quản lý và giám sát chặt chẽ tất cả các xe vận chuyển như: Thời gian hoạt động của xe, thời
gian dừng xe, tốc độ thực tế của xe, vị trí chính xác của các xe vận chuyển trên đường.
Tại mỗi tỉnh thành Công ty Hồng Phát đều bố trí đội xe vận tải của công ty thành
những đội nhỏ bao gồm cả xe đầu kéo, xe tải, xe chuyên dụng và đáp ứng mọi nhu cầu vận
chuyển hàng hóa của khách hàng. Tại các tỉnh thành này Công ty Hồng Phát đều bố trí cán
bộ điều hành vận tải giám sát, đôn đốc công việc của từng đội vận tải nhỏ. Xe đầu kéo, sơ
mi rơ mooc có trọng tải lớn chuyên vận chuyển hàng hóa đòi hỏi số lượng lớn, cung đường
vận chuyển từ điểm nhận hàng đến điểm giao hàng cách xa nhau, những xe tải và xe
chuyên dụng có trong tải nhỏ hơn chuyên trung chuyển và vận chuyển số lượng hàng hóa ít
hơn, cung đường vận chuyển gần hơn, lối vào địa điểm giao hàng khó hơn đối với xe trọng
tải lớn như: đường hẹp, đèo dốc, và cấm xe trọng tải lớn đi vào, tạo cho thời gian giao hàng
được nhanh chóng và thuận tiện.
Công ty Hồng Phát hiện đang có một đội ngũ lái, phụ xe giỏi được tuyển chọn, đào
tạo bài bản và kỹ lưỡng, có nhiều năm kinh nghiệm trong vận tải đường dài chịu được áp
lực công việc rất cao mà vẫn đảm bảo an toàn hàng hóa cho khách hàng. Ngoài chuyên
môn vững vàng, đội ngũ lái, phụ xe của công ty được đào tạo, hướng dẫn về cung cách, tác
phong phục vụ khi tiếp xúc với khách hàng khi giao, nhận hàng hóa.
Đội ngũ điều hành năng động, nhiệt tình, có trình độ chuyên môn tốt, am hiểu tất cả
các khía cạnh trong vực vận tải có thể giúp đỡ tư vấn cho khách hàng chọn được giải pháp
an toàn nhất, nhanh nhất , hiệu quả nhất đáp ứng mọi nhu cầu vận chuyển hàng hóa của
khách hàng.
- Bốc xếp hàng hóa: Ngoài dịch vụ vận chuyển hàng hóa, Công ty Hồng Phát còn gửi tới

khách hàng dịch vụ bốc xếp hàng hóa chuyên nghiệp cho các kho xưởng, cầu cảng,
container và các công ty, doanh nghiệp làm dịch vụ vận tải khác, bao gồm bốc xếp hàng
hóa thủ công và bốc xếp cơ giới. Đối với bốc xếp thủ công, hiện nay công ty Hồng Phát có
4
khoảng gần 200 công nhân bốc xếp đang làm việc trải đều khắp các tỉnh thành như Hà Nội,
Nam Định, Thanh Hóa, Nghệ An Đây là đội ngũ công nhân trẻ, có sức khỏe tốt, đã có
nhiều năm kinh nghiệm trong công việc, được huấn luyện chuyên nghiệp trong công việc
như: tác phong làm việc nhanh nhẹn và hiệu quả, tinh thần, thái độ và ý thức làm việc trách
nhiệm, trung thực, cẩn thận và tôn trọng khách hàng, không tiêu cực quấy nhiễu khách
hàng, không phát ngôn, hành động thiếu chuẩn mực với khách hàng. Bên cạnh đội ngũ
công nhân bốc xếp hàng hóa bằng thủ công lành nghề, công ty Hồng Phát còn có một đội
ngũ bốc xếp bằng cơ giới được trang bị xe nâng hạ hàng hóa nhằm hỗ trợ công nhân bốc
xếp thủ công giảm thiểu đi rất nhiều các tác nghiệp nặng nhọc trong quá trình bốc xếp hàng
hóa từ kho chuyển lên xe vận tải chuyên dụng và ngược lại, tạo điều kiện bốc xếp hàng hóa
được diễn ra nhanh chóng, đẩy nhanh thời gian cũng như tiến độ vận chuyển hàng hóa đảm
bảo đúng theo kế hoạch vận chuyển của Công ty và đáp ứng đúng với yêu cầu vận chuyển
hàng của khách hàng. Mặt khác, bốc xếp bằng xe nâng hạ còn có thể đáp ứng được các
công việc xếp dỡ hàng hóa diễn ra vào ban đêm theo yêu cầu của khách hàng.
1.2.2. Chức năng hoạt động của Cụng ty
Cụng ty cổ phần vận tải Hồng Phát cú chức năng quan hệ với khách hàng, đặt khách
hàng là trung tâm là mục tiâu cuối cùng mà Cụng ty hướng tới. Với chức năng nắm bắt
được nhu cầu hàng hỉa, tìm kiếm khách hàng mới nhằm phát triển các dịch vụ giao nhận
vận tải quốc tế, khai thác hiệu quả phương tiện vận tải và nhõn lực một cách cú hiệu quả
nhất. Đăc biệt là mối quan hệ với các đối tác, các cụng ty xuất nhập khẩu, các cảng biển,
kho vận bến bói…
1.1.3. Nhiệm vụ hoạt động của Cụng ty
Luơn thực hiện tốt nội dung hoạt động của Cụng ty
- Chấp hành theo đúng chế độ, chính sách pháp luật của Nhà nước và tập quán quốc tế về
cỏc lĩnh vực kinh tế dịch vụ mà Cụng ty cung cấp
- Đặt mối quan hệ khách hàng làm kim chỉ nam, nhận biết tiềm năng và kỳ vọng của khách

hàng
- Bỗi dưỡng và nõng cao kiến thức cũng như nghiệp vụ chuyân mơn của nguồn nhõn lực
- Tích cực áp dụng với những tiến bộ khoa học, trang bị phương tiện vận tải phù hợp với
khả năng của Cụng ty nhằm tạo ra được sức cạnh tranh trong ngành, lĩnh vực kinh doanh
5
- Nguồn nhõn lực được Cụng ty coi là nguồn nội lực quan trọng đối với cụng ty cổ phần
vận tải Hồng Phát.
1.2.4. Mục tiêu hoạt động của Cụng ty
- Xây dựng đội ngũ nhõn viân cú nghiệp vụ chuyân mơn, cú năng lực làm việc đạt hiểu quả
cao
- Xây dựng bộ máy quản trị, cơ cấu tổ chức linh hoạt thích ứng kịp với những biến đổi tình
hình kinh tế
- Luơn luơn đặt mục tiâu hiệu quả trong mọi khâu, mọi điểm làm việc tại Cụng ty
- Đi đầu trong lĩnh vực vận tải hàng hỉa container tại Việt Nam.
2.Quá trình ra đời và phát triển của công ty vận tải Hồng Phát
2.1. Hoàn cảnh ra đời của Cụng ty
Cụng ty vận tải Hồng Phát được thành lập cấp giấy phép kinh doanh năm 2009, là
một doanh nghiệp rất trẻ phát triển một cách bền vững và cú nhiều thành quả tích cực trong
quá trình đất nước đang đổi mới, tham gia vào hội nhập ngày một sâu rộng vào kinh tế thế
giới. Được nhiều nhà đầu tư đánh giỏ là cú nhiều tiềm năng, mĩi trường kinh tế, chính sách
ngày một thĩng thoáng, chính trị trong nước ổn định thì Việt Nam ngày một trở thành một
quốc gia cú khả năng cạnh tranh là điểm đến đầy hứa hẹn với nhà đầu tư trờn thế giới.
Cùng với sự đầu tư mạnh vào nền kinh tế quốc dân, sản phẩm cụng nghiệp xuất khẩu, nhập
khẩu vào nước ta với tốc độ ngày một tăng. Nền kinh tế tư nhõn phát triển ngày một nhanh
cả về qui mĩ lẫn chất lượng, được thúc đẩy thờm từ sự khuyến khích của nhà nước thì khối
ngành kinh tế tư nhõn đòng một vai trị quan trọng trong nền kinh tế quốc dân.
Thành phố Hà Nội với vị thế địa lý kinh tế thĩng thương thuận tiện, cú cơ sở hạ tầng
giao thĩng, bến cảng hàng hỉa cho nhiều vùng và đây là một cơ hội cũng như thách thức cần
phải nắm bắt đối với những người chủ cú ý tưởng thành lập nờn cơng ty cổ phần vận tải.
Chính điều đó, cơng ty Hồng Phát đã ra đời nhằm đáp ứng một phần nhỏ nhu cầu vận

chuyển hàng hỉa tại thị trường Việt Nam, góp phần vào sự phát triển chung của thành phố
và của đất nước trong thời kỳ đổi mới như hiện nay.
2.2. Các giai đoạn phát triển chủ yếu của doanh nghiệp
Là một doanh nghiệp đã đi vào hoạt động được 5 năm, quá trình phát triển 5 năm
khụng thực sự dài, với tư cách là một doanh nghiệp tư nhõn trẻ, những gỡ mà Cơng ty tạo
lờn là đáng khích lệ. Cho đến nay Cơng ty đã tạo nờn chỗ đứng vững chắc, vị thế tại thị
6
trường khu vực phía Bắc, tiến tới là thị trường Việt Nam. Cú thể tỉm tắt quá trình phát triển
của Cụng ty theo từng giai đoạn như sau:
Năm 2009-2010: Bước đầu đi vào hoạt động
Với số cổ đông chỉ gồm 5 cổ đơng góp vốn thành lập, số vốn ban đầu của Cụng ty là
30 tỷ đồng. Đõy là giai đoạn mở đầu, Cụng ty gặp vĩ vàn khỉ khăn bởi quản trị vốn, tài
chính, về vấn đề phát sinh trờn thị trường, kinh nghiệm quản lý của những người khởi lập.
Giai đoạn này lĩnh vực hoạt động của cụng ty tập trung chính là lĩnh vực vận tải xe
container và bốc xếp hàng hóa. Sau này là lĩnh vực trọng tâm phát triển chính, đem lại
doanh thu chủ yếu cho Hồng Phát. Dự nắm bắt được cơ hội trong nhu cầu vận chuyển tại
các tỉnh phía Bắc song khỉ khăn là khụng thể tránh khỏi với Cụng ty. Thị trường rộng lớn,
với doanh nghiệp vừa “chân ướt chõn ráo” bước vào thì khách hàng là điều Cụng ty vẫn rất
khỉ khăn để tiếp cận, phần lớn năng suất hoạt động của xe chỉ là tạo nguồn thu để duy trì
hoạt động cho Cụng ty. Với số lượng xe là 2 xe đầu kéo container số lượng nhõn viân chỉ
vẻn vẹn cú 82 người là trong năm thành lập. Năng lực kinh nghiệm quản lý, vẫn chưa dẫn
dắt được Cụng ty phát triển mà chỉ dừng lại ở việc vượt qua khỉ khăn và duy trì hoạt động
mà thĩi. Thời kỳ cuối năm 2009 đầu năm 2010, chính sách mở cửa thơng thương của Việt
Nam đã tạo ra một lượng hàng hỉa xuất nhập khẩu lớn lưu thơng vào các địa phương. Cơ
hội mở ra cho Cụng ty là thuận lợi, song phải cạnh tranh với các doanh nghiệp trờn địa bàn
thành phố khụng phải dễ dàng. Thời điểm này số lượng nhõn viân đã tăng lờn là tương đối
nhõn viân, hoạt động bắt đầu đi vào qui củ, nghiệp vụ mang tính chất phân cơng một cách
chuyân nghiệp hơn. Đánh dấu sự khỉ khăn trong giai đoạn này là việc thay đổi cổ đông góp
vốn, nhà quản lý song số lượng vốn, tài sản cố định đã tăng lờn số lượng xe. Lĩnh vực
mang lại doanh thu ổn định cho doanh nghiệp là vận tải hàng hóa và bốc xếp.

Giai đoạn 2010- 2012: Gặt hái được những kết quả khả quan, vững bước xây dựng
cơ bản Cụng ty
Đánh dấu giai đoạn này chính là việc Việt Nam đã hội nhập kinh tế quốc tế sâu
rộng, một sự kiện đặc biệt quan trọng trong quá trình phát triển của Cụng ty. Giai đoạn mà
Việt Nam tăng trưởng hàng hỉa xuất nhập khẩu. Hàng hỉa nhập khẩu tại cỏc thị trường trờn
thế giới ồ ạt tràn vào nội địa, chính sách dần dỡ bỏ hàng rào thuế quan mang đến cho công
ty nói riêng và cho toàn khu vực miền Bắc nói chung một cơ hội lớn đối với doanh nghiệp
hoạt động trong lĩnh vực vận tải. Cả lượng hàng xuất nhập khẩu của miền Bắc đều tập
trung chủ yếu tại các cảng, dẫn đến nhu cầu về vận chuyển hàng hỉa, đặc biệt là hàng hỉa
7
vận chuyển bằng container đã tạo cho Hồng Phát một cơ hội lớn. Nắm bắt được cơ hội này
Cơng ty đã đẩy mạnh, chiến lược thâm nhập sâu hơn vào vận chuyển hàng hỉa xuất nhập
khẩu container, với việc vay vốn đầu tư thờm 2 xe container, chính thức đặt mục tiâu hoạt
động chủ yếu của Cơng ty là lĩnh vực vận tải hàng hỉa đường bộ bằng xe trọng tải lớn. Phù
hợp với xu thế phát triển của ngành vận tải, lượng khách hàng dần dần tăng và ổn định,
cơng suất hoạt động của xe đã tăng lờn và kéo theo doanh thu cũng tăng lờn.
Bờn cạnh những thành tích khả quan đạt được thì trong giai đoạn này cũng đã bộc lộ những
yếu kém trong hoạt động quản trị. Biểu hiện là sự thay đổi liân tục của nhõn viên, đặc biệt
là đội ngũ lái xe của Cụng ty. Tuy số lượng nhõn viân tăng lên liên tục, số lái xe là 45
người song việc luân chuyển nhân viên, thay đổi nhõn viân một cách khơng ổn định mang
đến việc tăng thờm chi phí tuyển mộ, đào tạo nguồn nhõn lực và thờm vào đó là sự không
hiệu quả trong bộ máy hoạt động chung của Công ty.
Bảng 1. Tình hình lao động và thu nhập giai đoạn 2009-2013
Chỉ tiêu 2009 2010 2011 2012 2013
Số lượng lao động 82 106 142 203 263
- Trình độ cao đẳng, đại học 6 6 7 8 8
- Tốt nghiệp PTTH 25 29 35 45 55
- Lao động phổ thông 51 71 100 150 200
Thu nhập bình quân/tháng (trđ) 5,3 6,2 6,5 7,0 7,5
Nguồn: Phòng hành chính nhân sự

Nhìn vào bảng 1 ta thấy tình hình lao động tăng qua các năm chủ yếu là lao động phổ
thông do ngành vận tải đòi hỏi chủ yếu là lao động phổ thông (bốc xếp hàng hóa), còn lao
động quản lý và điều vận gần như không thay đổi.
Đại lý vận tải là một lĩnh vực kinh doanh trong ngành dịch vụ, trong khi đó, lao
động có vai trò quyết định đến chất lượng, đặc biệt là chất lượng dịch vụ, bởi vì lao động là
người trực tiếp tham gia vào quá trình dịch vụ. Trình độ chuyên môn tay nghề, kinh
nghiệm, ý thức trách nhiệm, tính kỷ luật, tinh thần hợp tác phối hợp khả năng thích ứng với
mọi thay đổi, nắm bắt thông tin của mọi thành viên trong doanh nghiệp có tác động trực
tiếp đến chất lượng dịch vụ. Vì vậy các doanh nghiệp luôn luôn có kế hoạch tuyển dụng lao
động một cách khoa học, phải căn cứ nhiệm vụ, công việc mà sử dụng con người, phải có
8
kế hoạch tuyển dụng, đào tạo lại lực lượng lao động hiện có để đáp ứng nhiệm vụ kinh
doanh của doanh nghiệp, đáp ứng nhu cầu thị trường.
Năm 2012 đến nay : Giai đoạn phát triển trong thời kỳ kinh tế Việt Nam bị tác động
mạnh bởi suy thoái kinh tế thế giới
Diễn biến kinh tế thay đổi vả tác động mạnh nhất vào nền kinh tế thế giới chính là
cuộc suy thoái kinh tế vẫn đang tiếp diễn. Bắt đầu trong giai đoạn này đã cú những ảnh
hưởng xấu tới hoạt đông của Cơng ty là việc hàng hỉa nhập khẩu, xuất khẩu giảm dần tới
nhu cầu vận chuyển giảm song bờn cạnh đú năng lực vận tải vẫn tăng lờn. Đặc biệt doanh
nghiệp cú qui mĩ lớn lại khỉ cú thể cạnh tranh khi phải đối mặt với khủng hoảng do tính
chất qui mĩ của nỉ. Nhưng đối với Hồng Phát thì lại cú những lợi thế nhất định, lợi thế lúc
này mà Cụng ty cú được chính là qui mĩ nhỏ, thích nghi cực tốt trước tình thế kinh tế bắt
đầu cú sự chững lại. Với những bước đi, chiến lược đúng đắn hướng vào những khách
hàng, những doanh nghiệp làm ăn lõu dài thì Cơng ty vẫn làm ăn rất có hiệu quả. Song
phải nhìn vấn để một cách bao quát thì Việt Nam đã khơng bị những ảnh hưởng sâu từ
cuộc suy thoái kinh tế. Cũng trong giai đoạn này lượng khách hàng đã ổn định đặc biệt cú
những hợp đồng định kỳ, khách hàng quen thuộc và cơng ty cũng bắt đầu cung cấp thờm
những dịch vụ theo kèm trong quá trình xuất nhập khẩu hàng hỉa. Đánh dấu sự phát triển
giai đoạn này, Cụng ty đạt doanh thu cao và đồng thời với việc đầu tư thờm 2 xe container
vào cuối năm 2013.

3. Cơ cấu tổ chức quản lý của Công ty cổ phần vận tải Hồng Phát
3.1. Sơ đồ cơ cấu tổ chức quản lý của doanh nghiệp
Bộ máy quản lý chịu trách nhiệm về mọi hoạt động của Công ty thông qua các
phương án chỉ đạo cụ thể và biện pháp thực hiện tối ưu phù hợp với tình hình phát triển của
Công ty.
Xuất phát từ mục tiêu kinh doanh của Công ty, bộ máy quản lý cơ cấu hợp lý được
tổ chức hoạt động theo mô hình trực tuyến, chịu sự điều chỉnh kịp thời của Luật Doanh
nghiệp và Luật Doanh nghiệp Nhà nước. Biểu hiện sự tập trung thống nhất quản lý theo
nguyên tắc: Mỗi nhân viên chỉ có một thủ trưởng, mỗi cấp dưới chỉ có một cấp trên trực
tiếp. Hệ thống chỉ thị, mệnh lệnh, báo cáo thực hiện thống nhất theo nguyên tắc này. Trong
quá trình kinh doanh mọi kế hoạch, chiến lược phát triển đều do Giám đốc Cụng ty, Hội
đồng quản trị quyết định. Hệ thống tham mưu, giúp việc có các Phó giám đốc, Kế toán
9
trưởng và các phòng ban chức năng, thể hiện trong sơ đồ tổ chức bộ máy quản lý hoạt động
sản xuất kinh doanh, dưới đây:
Sơ đồ 1: Sơ đồ cơ cấu tổ chức của công ty
3.1.1. Hội đồng quản trị Công ty
- Quyết định chiến lược phát triển của Công ty;
- Quyết định phương án đầu tư và các giải pháp phát triển thị trường, tiếp thị và
công nghệ; thông qua hợp đồng mua bán, vay, cho vay và hợp đồng khác có giá trị bằng
hoặc lớn hơn 50% tổng giá trị tài sản được ghi trong sổ kế toán của Công ty hoặc tỷ lệ khác
nhỏ hơn được qui định tại điều lệ của Công ty;
- Bổ nhiệm, miễn nhiệm, cách chức Giám đốc, Phó giám đốc, Kế toán trưởng,
Trưởng phòng và Giám đốc xí nghiệp; quyết định mức lương và các quyền lợi khác của các
chức danh đó;
- Quyết định cơ cấu tổ chức, qui chế quản lý nội bộ Công ty; quyết định thành lập
công ty con, lập chi nhánh, văn phòng đại diện và việc góp vốn mua cổ phần của Doanh
nghiệp khác;
10
đội vận tải

đội bốc xếp
giám đốc
Phßng
KÕ
to¸n
Phßng
hµnh
chính
nhân sự
Phòng
điều hành
vận tải
Phòng
kinh
doanh
Phó
giám đốc
- Trình báo quyết toán tài chính hàng năm lên Đại hội đồng cổ đông;
- Kiến nghị mức cổ tức được trả, quyết định thời hạn và thủ tục trả cổ tức hoặc xử lý
các khoản lỗ phát sinh trong quá trình kinh doanh;
- Quyết định chào giá bán cổ phần và trái phiếu của Công ty; định giá tài sản góp
vốn không phải là tiền Việt nam, ngoại tệ tự do chuyển đổi, vàng;
- Quyết định mua lại không qua 10% số cổ phần đã bán của từng loại;
- Kiến nghị việc tổ chức lại hoặc giải thể Công ty.
3.1.2. Ban giám đốc
- Giám đốc: Ông Nguyễn Hoàng Hà
- Quyết định phương hướng, kế hoạch, dự án sản xuất - kinh doanh và các chủ trương lớn
của Công ty.
- Quyết định việc hợp tác đầu tư, liên doanh kinh tế của công ty.
- Quyết định các vấn đề về tổ chức bộ máy điều hành để đảm bảo hiệu quả cao.

- Quyết định phân chia lợi nhuận, phân phối lợi nhuận vào các quỹ của Công ty.
- Phê chuẩn Quyết toán của các đơn vị trực thuộc và duyệt tổng quyết toán của Công ty.
- Quyết định về việc chuyển nhượng, mua bán, thế chấp các loại tài sản chung của Công ty
theo quy định của Nhà nước.
- Quyết định về việc đề cử Phó Giám đốc, Kế toán trưởng Công ty, bổ nhiệm, bãi miễn
Trưởng, Phó phòng Công ty và các chức danh lãnh đạo của các đơn vị trực thuộc.
3.1.3. Phòng kinh doanh
- Phòng kinh doanh có trách nhiệm tìm hiểu, đánh giá, phân tích thị trường từ đó xây dựng
kế hoạch kinh doanh cho công ty đưa lên ban Giám đốc phê duyệt.
- Xây dựng kế hoạch năm, kế hoạch dài hạn và tổng hợp kế hoạch sản xuất - kinh doanh
toàn công ty. Báo cáo tổng hợp tình hình thực hiện kế hoạch kinh doanh của công ty.
- Cùng với các phòng nghiệp vụ của công ty xây dựng đồng bộ các mặt kế hoạch: kế hoạch
sử dụng vốn và tài vụ, kế hoạch vận tải, kế hoạch xây dựng cơ bản, kế hoạch xây dựng tiền
lương kế hoạch tiếp thị và liên kết kinh tế.
- Liên hệ ký kết các hợp đồng vận chuyển hàng hóa, bốc xếp hàng hóa với các khách hàng.
- Không ngừng phát triển mạng lưới khách hàng của Công ty.
11
- Giúp Giám đốc kiểm tra và tổng hợp tình hình trong quá trình thực hiện kế hoạch, phát
hiện các vấn đề và đề xuất giải quyết.
3.1.4. Phòng hành chính nhân sự
- Tham mưu cho giám đốc công ty về tổ chức bộ máy sản xuất - kinh doanh và bố tri nhân
sự phù hợp với yêu cầu phát triển của công ty .
- Quản lý hồ sơ lý lịch nhân viên toàn công ty, giải quyết thử tục và chế độ tuyển dụng thôi
việc, bổ nhiệm, bãi miễn, kỷ luật, khen thưởng, nghĩ hưu … là thành viên thường trực của
hội Đồng thi đua và hội Đồng kỷ luật của công ty .
- Quy hoạch cán bộ, tham mưu Giám đốc quyết định việt đề bạt và phân công cán bộ lãnh
đạo và quản lý (Giám đốc, phó giám đốc, trưởng phó phòng )…của công ty và các đơn vị
trực thuộc.
- Xây dựng kế hoạch, chương trình đào tạo, bồi dưỡng nghiệp vụ, thi tay nghề cho cán bộ,
nhân viên và công nhân cho toàn công ty .

- Quản lý lao động, tiền lương cán bộ - công nhân viên cùng với phòng kế toán - tài vụ xây
dựng tổng quỹ tiền lương và xét duyệt phân bổ quỹ tiền lương, kinh phí hành chính của
công ty.
- Nghiên cứu và tổ chức lao động khoa học, xây dựng các định mức lao động, giá thành của
lao động trên đơn vị sản phẩm
- Quản lý công văn, giấy tờ, sổ sách hành chính và con dấu. Thực hiện công tác lưu trữ các
tài liệu thường và tài liệu quan trọng .
3.1.5. Phòng kế toán
- Tổ chức hạch toán kinh tế về hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty theo pháp lệnh
kế toán thống kê của Nhà nước.
- Tổng hợp kết quả kinh doanh, lập báo cáo kế toán thống kê, phân tích hoạt động sản xuất
- kinh doanh để phục vụ cho việc kiểm tra thực hiện kế hoạch của công ty.
- Ghi chép, phản ánh chính xác, kịp thời và có hệ thống có sự diễn biến các nguồn vốn cấp,
vốn vay; giải quyết các loại vốn, phục vụ cho việc huy động vật tư, nguyên liệu, hàng hóa
trong sản xuất - kinh doanh của công ty.
- Theo dõi công nợ của công ty, phản ánh và đề xuất kế hoạch thu, chi tiền mặt và các hình
thức thanh toán khác.
12
- Thực hiện quyết toán quý, 6 tháng, năm đúng tiến độ và tham gia cùng với phòng nghiệp
vụ của công ty để hoặch toán lỗ, lãi, giúp cho ban giám đốc Công ty nắm chắc nguồn vốn.
3.1.6. Phòng điều hành vận tải
- Lập kế hoạch vận tải của Công ty theo ngày, tuần và tháng.
- Quản lý trực tiếp và phân công đội ngũ lái xe, đội ngũ công nhân bốc xếp thực hiện các
kế hoạch vận tải.
- Theo dõi, tổng hợp chính xác, đánh giá, lập báo cáo tình hình thực hiện kế hoạch vận tải
trình lên Ban giám đốc.
- Theo dõi, kiểm tra các phương tiện vận tải để có kế hoạch sửa chữa, bảo dưỡng phương
tiện vận tải, đảm bảo thực hiện tốt kế hoạch vận tải của Công ty.
4. Những kết quả kinh doanh Hồng Phát đã đạt được thời gian qua
Hồng Phát là loại hình công ty cổ phần có qui mô nhỏ, thành lập và phát triển trong

thời kỳ đất nước đẩy mạnh phát triển nền kinh tế quốc dân. Những kết quả kinh doanh của
công ty đạt được một số mặt rất tích cực, song bên cạnh đó còn có những điểm yếu mà
công ty cần phải khắc phục trong thời gian tới đây. Những số liệu dưới sẽ trình bày một
cách khái quát nhất những kết quả mà công ty đã đạt được từ năm 2009 đến năm 2013.
4.1. Kết quả kinh doanh từ năm 2009 – 2013 của Cụng ty
Bảng kết quả kinh doanh cho ta những số liệu về hoạt động kinh doanh của mỗi
công ty một nét khái quát nhất. Bảng trang bên là kết quả thu được trong 5 năm liên tiếp
của Hồng Phát.
13
Bảng 2. Kết quả hoạt động kinh doanh của công ty 2009-2013
Đơn vị tính: triệu đồng
Chỉ tiêu 2009 2010 2011 2012 2013
Doanh thu
1.785 11.519 74.853 54.932 60.192
Giá vốn hàng bán
1.550 10.794 68.281 50.193 53.188
Lợi nhuận gộp
235 725 5.572 4.739 7.004
Doanh thu hoạt động tài
chính
195 5 16 17 19
Chi phí tài chính
0 42 1.217 279 579
Chi phí quản lý kinh doanh
151 606 3.889 3.842 3.942
Lợi nhuận thuần
84 82 1.482 634 2.464
Thu nhập khác
1.108 50 0 2.329 2.592
Chi phí khác

1.180 0 0 2.159 2.339
Lợi nhuận khác
-72 50 0 170 185
Lợi nhuận kế toán trước thuế
11 82 1.482 804 2.717
Chi phí thuế thu nhập DN
2 20 259 300 310
Lợi nhuận sau thuế TNDN
9 61 1.222 504 2.407
Nguồn: Phòng kế toán
Từ số liệu trong bảng tổng hợp kết quả hoạt động kinh doanh của Hồng Phát từ ngày
thành lập năm 2009 đến năm 2013 cú sự tăng trưởng khỏ đồng đều. Dự gặp nhiều khỉ khăn
từ cuộc khủng hoảng kinh tế thế giới song mức lợi nhuận của Cụng ty vẫn tăng một cách
đều đặn riêng chỉ cú năm 2012 thấp hơn năm 2011. Cú thể nhận thấy hoạt động của Công
ty đang trong thời điểm này gặp nhiều khó khăn. Tuy nhiên, nguyân nhõn dẫn đến lợi
nhuận thấp trong năm này là việc doanh nghiệp chưa khai thác tốt những khách hàng tiềm
năng, việc quản lý cũn thiếu kinh nghiệm, gõy phát sinh trong quá trình kinh doanh với chi
phí cao làm cho lợi nhuận thấp. Thể hiện rị là doanh thu chỉ đạt cú 54.932 triệu đồng trong
khi đó năm tiếp theo đạt lợi nhuận cao. Sự tăng trưởng một cách đều đặn kèm theo là qui
mĩ, số vốn đầu tư kinh doanh của cụng ty tăng dần qua các năm. Cú thể thấy doanh thu cao
14
nhất là năm 2011 với số doanh thu là 74.853 triệu đồng, tăng hơn 6 lần so với năm 2010,
lợi nhuận cũng trong năm này là 1.222 triệu đồng, tăng gấp 20 lần so với năm 2010. Trong
5 năm hoạt động thì doanh thu đạt được trong 3 năm (giai đoạn 2011-2013) đạt mức cao
nhất, trong 3 năm này nhờ sự đầu tư thờm phương tiện vận tải, cơ sở trang thiết bị mà cú sự
tiến triển tích cực trong doanh thu với doanh thu và lợi nhuận.
Ảnh hưởng của giá cả yếu tố đầu vào ảnh hưởng rất rõ rệt tới kết quả doanh thu
trong những năm gần đây là giá xăng dầu biến động liên tục, chi phí sửa chữa, bảo dưỡng
phương tiện vận tải cũng tăng theo tình hình kinh tế lạm phát tại Việt Nam. Những ảnh
hưởng chung từ nền kinh tế dẫn đến ngành kinh doanh vận tải ngày một trở lên quyết liệt

hơn, kết quả kinh doanh mà Hồng Phát có được phụ thuộc rất lớn vào nguồn thị trường
khách hàng, đối tác đã có sự liên kết, gắn bó hợp tác lâu dài.
4.2. Những kết quả khác
4.2.1. Thu nhập của người lao động
Là một Công ty hoạt động trong lĩnh vực dịch vụ vận tải hàng hỉa, Hồng Phát bao
gồm đội ngũ lái xe đầy đủ kỹ năng, kinh nghiệm trong việc lái xe container trọng tải lớn.
Nguồn lao động này là một tài sản rất có giá trị của Công ty trong xu thế cạnh tranh gay
trong thời gian hiện nay. Do đó, để giữ chân và phát triển lực lượng lao động này, Cơng ty
cổ phần vận tải Hồng Phát đã có nhiều chính sách bồi dưỡng và phát triển trình độ người
lao động, đồng thời chính sách lương thưởng cũng luôn được chú trọng để tạo ra sự khuyến
khích đối với người lao động. Thu nhập của người lao động được cải thiện, từ đó người lao
động mới chuyên tâm cống hiến cho Công ty.
Nếu so sánh với mức lương trên thị trường hiện nay, mức thu nhập bình quân
người/tháng của Hồng Phát chưa phải là cao (bình quân 7,5 triệu đồng/tháng), tuy nhiên
đây cũng là một mức lương tương đối phù hợp với người lao động ở một doanh nghiệp tư
nhõn nhỏ với tuổi đời cũn rất trẻ. Bảng số 1 cho ta thấy rõ sự tăng trưởng trong vấn đề tiền
lương cho người lao động.
4.2.2. Kết quả trong hoạt động kinh doanh vận tải
Trong những năm qua, Hồng Phát đã có một sự tăng trưởng đáng khích lệ. Xét trên
tổng doanh thu, thì từ năm thành lập đến nay doanh thu của công ty tăng trưởng tương đối
cao. Giai đoạn 2011-2013 có kết quả tăng trưởng rất đáng tự hào của cả tập thể Hồng Phát.
15
Nếu xét trong giai đoạn 5 năm 2009 – 2013 thì con số tăng trưởng về doanh thu lên tới gần
600%, cụ thể năm 2009, tổng doanh thu là 1.785 triệu đồng so với tổng doanh thu năm
2013 là 60.192 triệu đồng. Nhìn vào những con số ấn tượng trên chúng ta có thể thấy
những nỗ lực to lớn mà tập thể cán bộ công nhân viên của cơng ty đã lỗ lực để có được
những thành tích kể trên. Không chỉ vậy, thị trường hàng hóa không ngừng mở rộng, khách
hàng quen thuộc ngày một nhiều tạo tiền đề thuận lợi cho sự phát triển của công ty trong
thời gian tới đây.
Xét trên bức tranh tổng thể, Hồng Phát đã hoàn thành nhiệm vụ của mình khi thực

hiện tốt công tác vận chuyển hàng hỉa, thực hiện hiệu quả dịch vụ, thủ tục xuất nhập khẩu
hàng hỉa kèm theo với các đơn vị hải quan, kho bói, vận tải trong ngành. Với trách nhiệm
đó, Công ty đã liên kết với nhiều đơn vị xuất nhập khẩu, doanh nghiệp vận tải trờn địa bàn
các tỉnh nhằm tạo ra một chu trình vận chuyển trơn chu, hiệu quả nhất cú thể. Bên cạnh đó,
việc tổ chức huấn luyện cho đội ngũ lái xe kỹ năng xử lý tình huống, trách nhiệm trong
cụng việc, theo phương thức gắn với thực tế cũng đã tạo ra đội ngũ lái xe chất lượng khơng
thua kém gỡ với những hóng vận chuyển lớn tại khu vực phía Bắc cũng như toàn quốc.
4.2.3. Kết quả trong các hoạt động quản trị
Là một Công ty cổ phần hóa Hồng Phát đã có cách tư duy mới không “bất di bất
dịch” theo lối quản trị truyền thống. Hoạt động quản trị, cơ cấu của công ty không nhất
thiết làm việc, thiết kế quản trị theo chức năng song song với quản trị theo quá trình. Trong
hoạt động quản trị của mình, nhờ những nguyên tắc quản trị kết hợp như vậy, công ty đã
thích ứng với sự phát triển của nền kinh tế thị trường, làm việc ngày một trở lên hiệu quả
hơn. Thành tựu quản trị nổi bật nhất của Công ty trong những năm vừa qua phải kể đến là
khả năng đứng vững trong cơn khủng hoảng kinh tế thế giới, duy trì tăng trưởng một cách
đều đặn dự khủng hoảng có những ảnh hưởng xấu đến nền kinh tế Việt Nam.
Hồng Phát tập trung phát triển theo hai hướng chủ đạo chính luôn hoạt động song
song, hỗ trợ lẫn nhau là: tập trung phát triển trong ngành dịch vụ vận tải với phương tiện
vận tải hiện đại, đội ngũ lái xe chuyân nghiệp, đồng thời hoạt động trong các lĩnh vực cung
cấp dịch vụ trung gian, làm cầu nối đưa hàng hỉa xuất, nhập khẩu một cách nhanh chóng,
thuận lợi, đem đến cho khách hàng dịch vụ tốt nhất cú thể. Trong quá trình hoạt động, để
thích nghi với môi trường kinh doanh mới, làm cho cơ cấu tổ chức linh hoạt và hiệu quả
hơn, phòng điều hành xe đã được thành lập độc lập tập trung quản lý, kiểm soát hoạt động
của từng xe. Với phương thức quản trị khụng theo kiểu truyền thống, khơng phân cơng
16
việc thành nhiều việc chuyân mơn nhỏ mà thực hiện theo chức năng phòng điều hành như
một nhúm làm việc đã tạo nân những hiệu quả rất tích cực trong thời gian vừa qua. Các
nhóm làm việc được phân công khách hàng một cách rõ rệt, làm việc với nhiệm vụ thực
hiện, kiểm soát toàn bộ quá trình cung cấp dịch vụ cho khách hàng. Là doanh nghiệp nhỏ,
khi có những vấn đề khó giải quyết thì các nhóm sẽ thông báo lên Giám đốc giải quyết vấn

đề, mọi quá trình, kết quả, vấn đề đều tập trung qua Giám đốc điều hành của công ty. Đặc
biệt cơ cấu tổ chức, quản trị theo nhúm linh hoạt, có thể thay đổi nhân sự, phương tiện giữa
các nhóm được áp dụng đã mang lại lợi thế lớn đối với cơng ty trong giai đoạn kinh tế khỉ
khăn hiện nay giúp gặt hái những kết quả rất khả quan.
5. Đặc điểm về cơ sở vật chất và phương tiện của Hồng Phát
5.1. Đặc điểm về cơ sở vật chất và phương tiện vận tải của Công ty
Về đặc điểm trang thiết bị của Cụng ty, văn phòng Cụng ty được trang bị các thiết bị
văn phòng như điều hòa, máy vi tính tại các phòng ban, máy photocopy, máy fax, điện
thoại bàn…; các thiết bị máy tính được kết nối internet với tốc độ đường truyền cao giúp
cho việc giao dịch qua thư điện tử, tìm kiếm khách hàng được chính xác. Nhõn viân được
đáp ứng đầy đủ các điều kiện tiện nghi, thoải mái trong cụng việc giúp phần nào làm tăng
năng suất, chất lượng công việc một cách hiệu quả hơn.
Tài sản lớn nhất của doanh nghiệp, đem lại doanh thu trong quá trình cung cấp dịch
vụ vận tải của Hồng Phát chính là xe đầu kéo container trọng tải lớn với móc kéo 20 feet và
40 feet. Yêu cầu trong quá trình cung cấp dịch vụ vận tải là tính chính xác, độ an toàn cho
hàng hóa của khách hàng, mục tiêu này đặt ra cho Công ty việc đầu tư sâu vào phương tiện
vận chuyển sao cho tăng chất lượng cho quá trình cung cấp dịch vụ, mang đến lợi ích tối đa
cho phía đối tác. Ta cú số liệu về phương tiện vận chuyển của Hồng Phát trong các năm
hoạt động như sau:
17
Bảng 3. Phương tiện vận chuyển của Hồng Phát
STT Loại xe
Năm sản
xuất
Biển số
Giá tại thời điểm
mua (triệu đồng)
1 DFONG DKEO 2008 29C-001.31
588
2 DFONG DKEO 2008 29C-001.32

580
3 DFONG DKEO 2005 29C-002.24
635
4 DFONG DKEO 2007 29C-001.33
583
5 H.DAI Đ/KÉO 2006 29C-001.37
640
6 H.DAI Đ/KÉO 2005 29C-001.38
632
7 THANHCO 10 c 2011 29C-001.91
764
8 DFONG DKEO 12 2010 29C001.53
752
9 MOOC CIMC 2011 29R-001.01
620
10 MOOC CIMC 2011 29R-001.41
620
11 MOOC CIMC 2011 29R-001.02
620
12 MOOC CIMC 2011 29R-001.75
620
13 MOOC CIMC 2011 29R-001.79
620
14 MOOC CIMC 2011 29R-000.07
620
15 MOOC CIMC 2010 29R-000.23
620
16 MOOC CIMC 2010 29R-000.06
620
17 MOOC CIMC 2010 29R-000.17

620
18 MOOC CIMC 2010 29R-000.16
620
19 MOOC KCT 2010 29R-000.12
620
20 MOOC KCT 2010 29R-000.11
620
21 DFONG DKEO 2007 29C-052.54
752
22 DFONG DKEO 2009 29C-053.24
752
23 FRIEGHTLINER 2007 29C-191.54
840
24 FRIEGHTLINER 2004 29C-142.88
840
25 FRIEGHTLINER 2005 29C-010.35
840
26 DFONG DKEO 2009 29C-092.50
570
27 Xe 3 chan DFONG 11 Tan 2008 29C-143.14
610
28 Xe 3 chan DFONG 11 Tan 2008 29C-142.93
610
29 Xe 3 chan DFONG 11 Tan 2007 29C-142.02
610
30 Xe 3 chan DFONG 10 tan 2011 29C-010.34
750
31 TRƯỜNG GIANG 5 Tan 2011 29C-053.84
420
32 TRƯỜNG GIANG 5 Tan 2011 29C-053.85

420
18
33 TRƯỜNG GIANG 5 Tan 2011 29C-054.98
420
34 TRƯỜNG GIANG 5 Tan 2011 29C-094.27
420
35 TRƯỜNG GIANG 5 Tan 2011 29C-094.30
420
Nguồn : Phòng điều hành xe
Sự tiến bộ, hiện đại của phương tiện vận tải ngày tăng đòi hỏi cơng ty phải đầu tư
phương tiện mới với giỏ trị lớn như trong năm 2011 thì Hồng Phát đã đầu tư thờm 13 xe
mới các loại để mở rộng hoạt động kinh doanh. Việc trang bị những phương tiện vận tải
đối với Cơng ty là hết sức quan trọng bởi lĩnh vực hoạt động của Cơng ty chủ yếu là cung
cấp dịch vụ vận tải hàng hỉa bằng xe các loại, dịch vụ này đòi hỏi phải cú phương tiện đủ
tiâu chuẩn, hiện đại, quá trình cung cấp đòi hỏi phải chính xác sao cho hiệu quả nhất. Với
số vốn đầu tư ngày một tăng thì trang thiết bị vận tải là trọng tâm đầu tư của Hồng Phát
trong thời gian tới, nâng cao chất lượng dịch vụ vận chuyển lên và tạo ra lợi thế cạnh tranh
tốt hơn trong lĩnh vực hoạt động của Cơng ty.
Đặc biệt trong thời đại phát triển như vũ bão của khoa học như hiện nay, việc đầu tư
vào trang thiết bị tiên tiến, hiện đại là một qui luật rất tất yếu. Công ty cổ phần vận tải
Hồng Phát đã áp dụng một số công nghệ thông tin đạt chuẩn, mà trước đây lúc mới thành
lập với số vốn ít ỏi và còn gặp nhiều khó khăn Công ty chưa trang bị được và mong muốn
có được. Ví dụ: trước đây các chứng từ hoàn toàn được gửi bằng chuyển phát thì bây giờ
có thể dựng fax để gửi; hay tìm kiếm khách hàng trước đây tốn rất nhiều thời gian thì bây
giờ họ có thể ngồi ở công ty qua internet để tìm kiếm khách hàng…
5.2. Ảnh hưởng của trang thiết bị và phương tiện vận tải tới chất lượng dịch vụ
Đầu tư một khoản tiền lớn cho trang thiết bị như vậy Công ty cũng hết sức chú
trọng tới công tác quản lý trang thiết bị và phương tiện vận tải. Đối với các thiết bị văn
phòng, mỗi phòng sẽ có sự tự quản lý tài sản, trang thiết bị tại phòng mình. Hạn chế tình
trạng nhân viên sử dụng thiết bị cho công việc riêng, mà tập trung vào công việc, nâng cao

tinh thần trách nhiệm của từng nhân viên trong việc bảo quản tài sản của Công ty. Tập
trung vào công việc, có sự thoải mái, môi trường làm việc đầy đủ sẽ nâng cao năng suất
trong công việc của toàn thể nhân viên công ty, dẫn tới chất lượng trong phục vụ, liên hệ.
giải quyết vấn đề sẽ được nâng cao là điều tất yếu.
Với sự phát triển của khoa học công nghệ, các công ty phải biết lựa chọn và đổi mới
công nghệ phù hợp với điều kiện tài chính mà có thể mang lại hiệu quả lâu dài tốt nhất.
Hồng Phát đang luôn đẩy mạnh việc đầu tư có hiệu quả, trọng tâm vào công nghệ, trang
19
thiết bị để ngày càng đạt độ chuẩn trong dịch vụ, chất lượng tới khách hàng và đối tác.
Song hiện tại cơ sở trang thiết bị cũng cần có sự đổi mới kịp thời, đơn giản vì số lượng
phương tiện vận tải còn ít nên việc quản lý còn có hiệu quả ít nhiều. Khi đầu tư, khi mở
rộng qui mô thì tất yếu những gì ngày hôm nay đều cần phải được trang bị hiện đại hơn,
phải bắt kịp với thay đổi trên thị trường công nghệ. Tất yếu có sự chuẩn bị, lên kế hoạch
đầu tư công nghệ, trang thiết bị thì Hồng Phát mới có thể khẳng định được chỗ đứng trên
thị trường tiến tới những bước phát triển dài hạn tiếp theo.
6. Thực trạng chất lượng dịch vụ của Công ty cổ phần vận tải Hồng Phát
Hiện tại lĩnh vực hoạt động chính, trọng tâm của Công ty chính là lĩnh vực vận tải
hàng hóa đường bộ bằng xe đầu kéo container. Đây là lĩnh vực có sự cạnh tranh rất gay gắt
song với sự trưởng thành, kinh nghiệm hoạt động trong thời gian vừa qua đủ tạo cho Hồng
Phát những năng lực cạnh tranh tốt dựa trên chất lượng dịch vụ cung cấp cho khách hàng.
Bên cạnh đó thì những dich vụ nhập hàng, kho bãi… của công ty cũng đang ngày càng tạo
ra những giá trị tốt, cung cấp những dịch vụ trung gian vận chuyển hàng đến tận địa điểm
cho khách hàng. Đây là một bệ phóng đủ để đưa công ty phát triển sâu và mạnh hơn trong
những năm tiếp theo. Dưới đây là một số năng lực cạnh tranh công ty đã tích lũy trong 5
năm vừa qua
6.1. Chất lượng chung cho quá trình cung cấp dịch vụ của Công ty
Có thể thấy quá trình cung cấp dịch vụ của công ty theo sơ đồ sau:
Bộ phận kinh doanh → tìm kiếm khách hàng → kiểm tra thông tin → điều động xe
Quá trình xử lý dữ liệu bên khách hàng cần phải được triển khai thật sớm, từ quá
trình này đến điều động xe trọng tải nào, vận tải lượng hàng hóa nào, đến địa điểm nào là

có hiệu quả , tiết kiệm chi phí nhất tại công ty cổ phần Vận Tải Hồng Phát là khá tốt. Đơn
giản khối lượng hàng hóa của khách hàng đã có tiêu chuẩn nhất định, thăng container đã
tạo ra sự lưu thông hết sức hiệu quả cho ngành vận tải đường bộ. Qui trình cung cấp này sẽ
do một nhóm làm việc để có thể xác nhận thông tin về phía đối tác, về đơn hàng, khả năng
hợp lý của việc vận chuyển. Quá trình cung cấp dịch vụ của Công ty có thể nói một cách
đơn giản là chia làm 2 hình thức là: vận tải hàng hóa chỉ diễn ra trên đường bộ, và vận tải
hàng hóa xuất nhập khẩu. Đối với các đơn hàng nhập khẩu từ các cảng biển thì bên Hồng
Phát có riêng 2 nhân viên luôn làm việc tại các cảng. Qui trình xuất nhập sẽ có sự khác biệt
và tốn thêm khoản thời gian cho hàng hóa mà Công ty vận chuyển. Ta sẽ xem xét từng
hình thức một như sau:
20
Thứ nhất, hàng hóa vận chuyển trên đường bộ thông thường
Qui trình cung cấp dịch vụ sẽ theo một qui trình dịch vụ như sau
Tìm kiếm khách hàng → xác nhận thông tin đơn hàng → xác nhận lịch trình,
điều dộng xe → vận chuyển
Tìm kiếm khách hàng là một nhiệm vụ mà Hồng Phát luôn luôn xúc tiến khá tốt.
Không chỉ có nhân viên phòng kinh doanh làm việc này mà cả giám đốc công ty cũng
thường xuyên tự quan hệ để tìm kiếm thêm những đối tác. Là một công ty có qui mô nhỏ,
sự linh động không những của các nhân viện của công ty mà còn có sự đóng góp của Giám
đốc Công ty cũng cho thấy điều đặc biệt của Hồng Phát.
Thứ hai, Hàng hóa vận chuyển xuất nhập qua cảng
Tìm kiếm khách hàng → Xác nhận thông tin khách hàng → làm thủ tục hải quan
→ xác nhận lịch trình, điều động xe → vận chuyển
Thủ tục hải quan là phần khác biệt so với vận tải chỉ trên đường bộ không thông qua
hải quan, đây là phần khá quan trọng trong quá trình vận chuyển. Thủ tục hải quan là
nhiệm vụ cần thiết cho bất kỳ quá trình xuất nhập hàng hóa nào. Đây chính là năng lực của
công ty, nhờ sự linh hoạt, nhân viên có sự thông thuộc cùng với các kỹ năng mềm với các
cảng đã mang lại cho công ty thêm dịch vụ chuyên làm thủ tục nhập hay xuất hàng qua các
cảng.
Chất lượng của quá trình từ tìm kiếm khách hàng, thông tin về khách hàng và hàng

hóa vận chuyển tới xác nhận lịch trình xe là quá trình diễn ra theo trình tự các bước sẽ
được tiến hành hết sức linh hoạt. Các bước này được tiến hành tại văn phòng công ty, do
phòng kinh doanh của công ty đảm nhận. Với qui mô nhỏ, phòng kinh doanh của công ty
có cách làm việc theo nhóm, tất cả các nhân viên cùng có kỹ năng trong công việc theo quá
trình trên. Việc làm việc theo nhóm đã góp phần nâng cao hiệu quả trong công việc, tất cả
các bước sẽ được tiến hành linh hoạt, luôn biết được đơn hàng đã nằm trong bước nào, khi
nào hàng sẽ được tiến hành bốc dỡ vận chuyển. Do vậy, trong quá trình này dự gặp vấn đề
gì thì một nhóm sẽ có sự giải quyết rất nhanh chóng. Cách tổ chức công việc theo phương
thức không chia nhỏ mà tập trung cho cả một nhóm nhằm nâng cao chất lượng tốt hơn cho
dịch vụ mà Hồng Phát cung cấp. Bất kỳ khách hàng nào có sự thắc mắc về hàng hóa của
mình khi nào sẽ đến nơi, đơn hàng hiện đang ở bước nào, khi gặp sự cố sẽ có nhân viên
chuyên giải quyết các đơn hàng nhằm nâng cao thời gian giải quyết tốt nhất đen lại giá trị
cho khách hàng.
21
6.2. Chất lượng trong quá trình vận chuyển hàng hóa
Có nhiều chỉ tiêu tạo ra năng lực trong quá trình vận chuyển hàng hóa đường bộ mà
mỗi doanh nghiệp cung cấp cho khách hàng nhưng đặc biệt với Hồng Phát đó là chỉ tiêu về
thời gian đặt lên vị trí hàng đầu, tiếp đó là về độ an toàn, đảm bảo, độ tin cậy… và những
năng lực cơ bản khác mà công ty đã tích lũy dần trong thời gian hoạt động của mình.
6.2.1. Chỉ tiêu về thời gian
Yếu tố thời gian là yếu tố vô cùng quan trọng trong quá trình vận tải hàng hóa,
Hồng Phát đã làm khá tốt điều này. Dẫu vậy vẫn còn có những hợp đồng mà hàng không
thể chuyển tới khách hàng, khi hàng gặp sự cố rủi ro, pháp luật, hay hai bên phá vỡ hợp
đồng. Ta có thể thấy rõ thời gian trong 4 năm gần đây, khả năng hoàn thành về thời gian
cung cấp dịch vụ cho khách hàng qua bảng số liệu sau từ phòng kinh doanh
Bảng 4. Hồn thành kế hoạch vận chuyển
Chỉ tiêu 2010 2011 2012 2013
Hoàn thành thòi gian 0,71 0,65 0,73 0,75
Chậm chễ 0,25 0,3 0,25 0,24
Gặp sự cố 0,04 0,05 0,02 0,01

Nguồn : phòng kinh doanh
Bảng và biểu đồ chỉ cho ta thấy thời gian hoàn thành kế hoạch vận chuyển của công
ty chưa thực sự đạt chỉ tiêu kế hoạch vận chuyển đề ra. Vấn đề nằm ở quãng đường vận
chuyển của hàng hóa bằng xe container thường dài, sự cố xảy ra là không thể tránh khỏi.
Chỉ có một tỷ lệ khá nhỏ là không thể hoàn thành về chỉ tiêu thời gian, hàng bị chễ trong
một thời gian dài khó thể vận chuyển được. Nhìn chung, phần tỷ lệ hoàn thành kế hoạch
vận chuyển của Hồng Phát là khá tốt, đủ năng lực cạnh tranh với các hãng vận tải nhỏ
trong ngành. Với độ ngũ lái xe còn trẻ đủ khả năng về sức khỏe, có kỹ năng cần thiết về kỹ
thuật cơ bản của xe container, về điều khiển xe và có tinh thần cao thì vấn đề thời gian của
công ty đương nhiên được giải quyết khá tốt. Không có sự cố đối với lái xe là yêu cầu mà
Hồng Phát đặt ra trước tiên đối với nhân viên lái xe của công ty. Không phải công ty nào
cũng có những tiêu chuẩn khắt khe như thế. Chất lượng nhân lực cần phải nâng cao và
kiểm tra liên tục, đăc biệt đối với lái xe container vị phạm luật giao thông, lái ẩu, coi
thường pháp luật là điều rất dễ mắc phải. Khi hạn chế những sự cố do chính lái xe gây ra
đã làm cho thời gian vận chuyển giảm đi rất đáng kể cũng như giảm chi phí cho công ty.
Biểu đồ bên dưới cũng cho ta thấy được sự so sánh về tỷ lệ phần trăm hoàn thành kế hoạch
vận chuyển của công ty trong 4 năm liên tiếp.
22
Với những mối quan hệ tốt với nhiều địa phương thì khi gặp sự cố việc giải quyết
nhanh chóng cũng làm cho thời gian vận chuyển nhanh chóng hơn. Việc đặt ưu tiên cho
thời gian vận chuyển hoàn thành đạt chỉ tiêu làm cho khách hàng hài lòng, chất lượng dịch
vụ của Hồng Phát tăng lên đáng kể. Khách hàng sẽ được những lợi ích rất lớn, thời gian sẽ
luôn là “vàng” mang lại những kết quả tốt cho cả khách hàng lẫn Công ty.
6.2.2. Chỉ tiêu về độ an tồn, sự đảm bảo đối với khách hàng
Đối với vận tải, yếu tố tạo nên chất lượng cho quá trình cung cấp dịch vụ tiếp theo
sẽ là độ an toàn. Không phải dễ dàng mà giữ được cho hàng hóa vận chuyển được nguyên
vẹn không gặp sự cố trên quãng đường vận tải. Hồng Phát tự tin khẳng định khả năng đảm
bảo an toàn cho hàng hóa mà Công ty vận chuyển không thua kém các đối thủ trên thị
trường. Khả năng linh hoạt của Công ty thể hiện ở chỗ có khả năng giải quyết nhanh chóng
những trường hợp xảy ra sự cố ngoài ý muốn. Hàng hóa được vận chuyển bằng xe

container sẵn nó đã có sự an toàn nhất định, mỗi xe hàng đều được kẹp chì, đủ độ an toàn
cho hàng. Đặc biệt hàng hóa sẽ rất khó gặp phải tình trạng mất cắp, việc gây thiệt hại cho
khách hàng chỉ còn là vấn để hư hỏng, xe gặp tai nạn trên đường đi. Việc bảo quản hàng
hóa, giữ an toàn là nhiệm vụ do những lái xe của Hồng Phát đảm nhận trên quãng đường
vận chuyển. Tinh thần trách nhiệm, kỹ năng lái xe an toàn sẽ mang đến sự bảo quản tốt
nhất cho hàng hóa của khách hàng.
Tuy nhiên, sự cố là không thể tránh khỏi, nhất là đối với hàng hóa được vận chuyển
đường dài. Do vậy một phần ưu điểm nữa mà Hồng Phát có được nữa đó là các hợp đồng
bảo hiểm. Mọi xe hàng của khách hàng đều có bảo hiểm, rủi ro sẽ được hạn chế nhờ các
hợp đồng bảo hiểm này. Bảo hiểm là một hình thức hiệu quả, an toàn mà Hồng Phát mang
lại, rủi ro sẽ được hạn chế một phần rất lớn và sự bồi thường thiệt hại cho hàng hóa đem lại
cho khách hàng sự tin tưởng, đánh giá cao.
Những tai nạn trên đường bộ chỉ là những sự cố va quệt. Mật độ vận chuyển hàng
đi, về trong năm 2012 là dầy (trung bình 3,17 chuyến/tháng) khi khách hàng lên tới 8 nhà
đại lý, công ty thương mại có nhu cầu thường xuyên vận chuyển hàng hóa. Rủi ro cũng
không thể tránh khỏi những yếu tố, những rủi ro trên đường vận chuyển. Bằng bảo hiểm,
bằng việc nghiêm túc, sẵn sàng giải quyết hợp tác với đối tác giúp cho việc giải quyết sự cố
nhanh hơn, thỏa mãn tốt hơn với các đối tác. Điều này cũng làm cho đối tác của Hồng Phát
đánh giá chất lượng công ty có phần tốt hơn. Việc hạn chế tối đa những sự cố là công việc
mà công ty cùng đội ngũ lái xe giải quyết, thực hiện hết khả năng mà mình có. Giảm thiểu
23