Giáo án bồi dưỡng thao giảng viết sáng kiến kinh nghiệm công nghệ lớp 11 (7)

Kiểm tra bài cũ
Câu 1: Điền tên vào sơ đồ hệ thống nhiên liệu dùng bộ chế
hòa khí.
1
2
3
4
5
6
3 - Bơm xăng
6 - Xilanh
1- Bình chứa xăng
2 - Bình lọc xăng
4 - Bầu lọc khí
5 - Bộ chế hòa khí
Câu 2: Ở hệ thống phun xăng, hòa khí được hình thành
tại đâu?
A. Bên trong xilanh
B. Đường ống nạp
C. Bộ chế hòa khí
D.Bầu lọc khí
I . NHIỆM VỤ
Dựa vào nhiệm vụ của hệ thống nhiên liệu của động cơ
xăng, em hãy nêu nhiệm vụ hệ thống nhiên liệu của
động cơ điêzen?
Cung cấp nhiên liệu và không khí sạch vào xilanh
phù hợp với các chế độ làm việc của động cơ.
I . NHIỆM VỤ
Nhiệm vụ của hệ thống nhiên liệu động cơ điêzen có gì khác so với
động cơ xăng?

Động cơ điêzen là cung cấp
dầu điêzen
Động cơ xăng là cung cấp hòa khí(xăng +
không khí)
1/ Cấu tạo
II.CẤU TẠO VÀ NGUYÊN LÍ
LÀM VIỆC
Đường nhiên liệu
Đường không khí
Thùng
nhiên liệu
Thùng
nhiên liệu
Bầu lọc
thô
Bơm chuyển
nhiên liệu
Bơm chuyển
nhiên liệu
Xilanh
Bơm
cao áp
Bơm
cao áp
Bầu lọc
khí
Bầu lọc
tinh
Vòi
phun

Đường hồi nhiên liệu
Sơ đồ khối hệ thống nhiên liệu động cơ điêzen

Bơm cao áp có nhiêm vụ cung cấp nhiên liệu với áp
suất cao, đúng thời điểm và lượng phù hợp với chế độ
làm việc của động cơ tới vòi phun để phun vào xilanh
của động cơ.
II.CẤU TẠO VÀ NGUYÊN LÍ
LÀM VIỆC
Các loại bơm cao áp
1 – Bơm cấp nhiên liệu
2 – Đĩa cam
3 – Bộ điều khiển phun
sớm
4 – Cửa chia
5 – Pittông
6 – Van phân phối
7 – Cửa hút
8 – Van cắt nhiên liệu
II.CẤU TẠO VÀ NGUYÊN LÍ
LÀM VIỆC
Cấu tạo bơm cao áp VE
1- Van hình nấm;
2- Cụm piston tăng
cường áp suất;
3- Đót kim;
4- Kim phun;
5- Ti bơm;
6- Van điện từ
II.CẤU TẠO VÀ NGUYÊN LÍ

LÀM VIỆC
Cấu tạo vòi phun HEUI

Vòi phun có nhiệm vụ phun tơi nhiên liệu vào xilanh để
quá trình hình thành hòa khí diễn ra hoàn hảo. Quá trình
phun đều do áp suất nhiên liệu quyết định. Do vậy cả bơm
cao áp và vòi phun đều phải có cấu tạo đặc biệt và có độ
chính xác cao.

1- Đầu ống vào; 2- Đầu ống
ra; 3- Khoang phân phối;

4- Nút xả khí; 5- Thân bầu lọc;
6- Tấm phân phối;

7- Lưới lọc; 8- Cốc lọc; 9- Tấm
ngăn khoang lắng;

10- Nút xả nước; 11- Ống thoát
khí; 12- Van xả khí;

13- Nắp bầu lọc; 14- Thân bầu
lọc; 15- Phần tử lọc bằng giấy;

16- Nút xả cặn; 17- Bộ phận
làm kín.
II.CẤU TẠO VÀ NGUYÊN LÍ
LÀM VIỆC
Bầu lọc nhiên liệu


Bầu lọc thô có nhiệm vụ tách nước ra khỏi nhiên liệu và
lọc các hạt thô (không quá 0,04 - 0,1 mm).

Bầu lọc tinh có nhiệm vụ lọc sạch cặn bẩn có kích thước
rất nhỏ lẫn trong nhiên liệu để đảm bảo chất lượng làm
việc, độ bền của bơm cao áp và vòi phun.
II.CẤU TẠO VÀ NGUYÊN LÍ
LÀM VIỆC
II.CẤU TẠO VÀ NGUYÊN LÍ
LÀM VIỆC
Vậy nếu không có bơm
chuyển nhiên liệu thì làm thế
nào động cơ làm việc được?
phải đặt cao hơn bơm cao áp.
Thùng nhiên liệu
2/ Nguyên lí làm việc
II.CẤU TẠO VÀ NGUYÊN LÍ
LÀM VIỆC
Hãy xác định các đường nhiên
liệu, đường không khí và đường
hồi nhiên liệu trên sơ đồ khối của
hệ thống.
II.CẤU TẠO VÀ NGUYÊN LÍ
LÀM VIỆC
Do cấu tạo và nguyên lí làm
việc của bơm cao áp vẫn còn
một lượng nhiên liệu bị rò
qua khe hở giữa các chi tiết
nên trong hệ thống còn có
đường hồi nhiên liệu từ bơm

cao áp về vòi phun về thùng
chứa.
Tại sao có đường hồi dầu?
II.CẤU TẠO VÀ NGUYÊN LÍ
LÀM VIỆC
2/ Nguyên lí làm việc
Hệ thống nhiên liệu động cơ điêzen
II.CẤU TẠO VÀ NGUYÊN LÍ
LÀM VIỆC
2/ Nguyên lí làm việc

Khi động cơ làm việc, ở kì nạp, không khí được hút qua bầu
lọc khí nạp vào xilanh; ở kì nén chỉ có khí trong xilanh bị nén.

Nhiên liệu từ thùng nhiên liệu được bơm hút lên, được lọc qua
bầu lọc thô, bầu lọc tinh rồi vào bơm cao áp. Tại bơm cao áp
nhiên liệu được nén đến áp suất cao. Cuối kì nén, bơm cao áp
bơm một lượng nhiên liệu nhất định với áp suất cao vào vòi
phun để phun vào xilanh của động cơ. Nhiên liệu hòa trộn với
khí nén tạo thành hòa khí rồi tự bốc cháy.
II.CẤU TẠO VÀ NGUYÊN LÍ
LÀM VIỆC
Video
II.CẤU TẠO VÀ NGUYÊN LÍ
LÀM VIỆC
Muốn sử dụng
tiết kiệm năng
lượng và hiệu quả
ta phải làm gì?
GD SỬ DỤNG NLTK & HIỆU QUẢ

* Nguyên lý làm việc của hệ thống:
- Kì nạp chỉ nạp không khí vào buồng cháy.
- Điều chỉnh bơm cao áp để tạo ra áp suất cao, phù hợp với
chế độ làm việc, phát huy được công suất của động cơ,
giảm tiêu tốn năng lượng.
II.CẤU TẠO VÀ NGUYÊN LÍ
LÀM VIỆC
Ta cần làm gì để giảm tiếng ồn và khí
thải độc hại?
* GD Bảo vệ môi trường
Biết được biện pháp dùng ống xả để giảm
âm thanh và khí thải.

Củng cố
Câu 1: Nhiên liệu cung cấp cho động cơ điêzen là:
A. Xăng.
B. Dầu điêzen.
C. Không khí.
D. Xăng và dầu điêzen.
Câu 2: Nhiên liệu được phun vào xilanh ở thời kì nào?
A. Đầu kì nạp.
B. Cuối kì nạp.
C. Đầu kì nén.
D. Cuối kì nén.
Câu 3: Nhiên liệu phun vào xilanh phải có áp suất
như thế nào?

Củng cố
A. Cao hơn áp suất khí trong xilanh.
B. Bằng áp suất khí trong xilanh.

C.Thấp hơn áp suất khí trong xilanh.
D. Phù hợp với áp suất khí trong xilanh.

DẶN DÒ

Trả lời các câu hỏi trong SGK trang 125.

Chuẩn bị bài 29.