vận dụng kiến thức liên môn giải quyết tình huống thực tiễn dành cho học sinh trung học tình huống hãy đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông

Sở Giáo dục và Đào tạo thành phố Hà Nội
Phòng Giáo dục và Đào tạo quận Cầu Giấy
Trường THCS Lê Quý Đôn
Địa chỉ: 68 Nguyễn Văn Huyên- Cầu Giấy- Hà Nội
Điện thoại:04.38364046 Email :
Bài dự thi
Cuộc thi vận dung kiến thức liên môn
để giải quyết các tình huống thực tiễn
dành cho học sinh trung học
Tên tình huống:
HÃY ĐỘI MŨ BẢO HIỂM KHI THAM GIA GIAO THÔNG!
Môn học chính vận dụng: Giáo dục công dân
Các môn tích hợp:
Công nghệ, Mĩ thuật, Sinh học,Địa lý, Ngữ văn, Toán
Học sinh thực hiện :
Họ và tên : Nguyễn Ngọc Trâm Anh
Lớp : 6C
Ngày sinh: 19/03/2003
Hà Nội, năm 2014
1.Tên tình huống:
Ai cũng biết đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông
sẽ có lợi cho chúng ta rất nhiều. Mũ bảo hiểm giúp
chúng ta tránh các chấn động. Hình dáng và cấu trúc
mũ bảo hiểm được chế tạo phù hợp với mục đích này.
Mũ an toàn có thể giúp chúng ta bảo vệ một cách cao
độ. Vậy mà nhiều người không biết đến điều đó mà
đội mũ bảo hiểm một cách chống đối. Vì vậy, chúng
em xin đưa ra một lời khuyên rất thiết thực, cấp bách
trong đời sống hiện nay là:
Hãy đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông
2.Mục tiêu giải quyết:

- Giúp mọi người nắm vững và tuân thủ mọi biện
pháp an toàn khi tham gia giao thông.
- Giáo dục thói quen cư xử có văn hóa, đúng luật
pháp, xóa bỏ những thói quen tùy tiện vi phạm quy tắc
giao thông, hình thành ý thức tự giác tuân thủ chấp
hành pháp luật khi tham gia giao thông, nhất là đối
tượng học sinh; tạo môi trường giao thông trật tự, an
toàn, văn minh, thân thiện làm cơ sở để từng bước
hình thành “văn hóa giao thông” trong mỗi người khi
tham gia giao thông
- Nâng cao trách nhiệm và hiệu quả công tác phối
hợp của nhà trường với chính quyền địa phương và
các đoàn thể chính trị trong công tác đảm bảo trật tự
an toàn giao thông.
3.Tổng quan về các nghiên cứu liên quan đến việc
giải quyết tình huống:
Để giải quyết tình huống trên, chúng em đã đi tìm
hiểu và nhận thấy có thể vận dụng các môn học trong
nhà trường như sau:
Môn GDCD:
Vấn đề này chúng ta nên áp dụng môn
GDCD để giải quyết vấn đề vì sau khi học
xong môn này sẽ giúp cho chúng ta có ý
thức tự giác chấp hành luật an toàn giao
thông.
Môn Công nghệ:
Với môn học này, chúng ta sẽ biết được quy trình sản
xuất những chiếc mũ bảo hiểm : Sản phẩm được phát
triển theo tiêu chí rất quan trọng đó là người sử dụng
phải hết sức thoải mái, theo như vấn đề mấu chốt cho

việc hình thành một sản phẩm luôn được người sử
dụng quan tâm. Những sản phẩm mới đảm bảo một sự
vừa vặn hoàn hảo có thể đáp ứng được việc giới thiệu
ra thị trường và có thể tăng khả năng bảo vệ người sử
dụng chiếc nón bảo hiểm. Dưới đây là một số công
đoạn trong quy trình hình thành một chiếc nón bảo
hiểm.
A: CÔNG ĐOẠN THIẾT KẾ
Trong suốt công đoạn này, thiết kế của nón được phát
họa những yếu tố cần thiết, dễ sử dụng, và có cả hình
dáng thật bắt mắt. Mọi việc không chỉ nhìn ở khía
cạnh kỹ thuật, mà còn sự phối hợp tài tình trong cấu
trúc chiếc nón bảo hiểm của một nhà sản xuất nón bảo
hiểm hàng đầu trên thế giới. Nói chung, mọi thành
công của sản phẩm tùy thuộc vào sự tận tâm và
chuyên nghiệp của những nhà thiết kế.
B: PHÒNG THỬ KHÍ ĐỘNG HỌC - HẦM GIÓ
Trong khi chạy xe, đầu của người lái được bảo vệ bởi
nón bảo hiểm và như vậy chiếc nón cũng đạt một tốc
độ tương đương với tốc độ của chiếc xe máy, ví dụ: ở
tốc độ từ 20 đến hơn 100km/h sẽ có một dòng khí lớn
lướt qua nón bảo hiểm của người lái xe nhưng hoàn
toàn không thể nhìn thấy được. Những nhà sản xuất
nào sở hữu Hầm gió sẽ rất thuận tiện cho việc thí
nghiệm tạo ra những luồn gió nhân tạo. Kết quả của
những thí nghiệm trên được lưu lại.
C: THỰC HIỆN VIỆC THỬ NGHIỆM THỰC TẾ
Bất kỳ sản phẩm mới nào đã xuất sắc vượt qua 2 điều
kiện quan trọng là Thiết kế kiểu dáng và Thử nghiệm
trong Hầm gió đều phải tiếp tục thử nghiệm thực tế

trên đường chạy. Thử nghiệm này kiểm nghiệm được
những yếu tố ưu điểm có thực tế đạt yêu cầu hay
không. Tùy thuộc vào nhu cầu sử dụng và giá trị được
xác định của sản phẩm, nhà sản xuất sẽ chọn điều kiện
thử nghiệm thực tế khác nhau. Với lý do này, việc
chạy thử không chỉ được thực hiện trên đường bình
thường mà còn được thử nghiệm trên cả đường đua
cho một vài loại sản phẩm đặc biệt.
D. HẤP THU LỰC VA ĐẬP,
Phương pháp thử nghiệm: 4 điểm va đập do việc thả
rơi chiếc nón bảo hiểm từ một độ cao xuống một cái
đe thép. Có 2 điểm rơi xuống một chiếc đe phẳng từ
độ cao 306cm đầu tiên sau đó là 225 cm. Như vậy với
một thí nghiệm tương tự nhưng chiếc đe có hình cầu.
Và thí nghiệm khác với vật tiếp xúc va đập có hình
dáng nhọn.Lực va đập trong thí nghiệm này tương tự
như khi người đội mũ bảo hiểm bị ngã xuống với
trọng lượng của đầu là 5kg.4 điểm va đập do việc thả
rơi chiếc nón bảo hiểm từ một độ cao xuống một cái
đe thép. Có 2 điểm rơi xuống một chiếc đe phẳng từ
độ cao 183cm. Như vậy với một thí nghiệm tương tự
nhưng chiếc đe có hình cầu đầu tiên sau đó là 138 cm.

Mũ bảo hiểm đạt chuẩn.
Môn Mĩ thuật: Học sinh sẽ tham gia vẽ tranh tuyên
truyền cổ động để giúp mọi người nhận thức được và
hành động.
Môn Toán : Môn này sẽ giúp chúng ta thống kê lại
những số liệu số người thiệt mạng tại Việt Nam hàng
năm lên tới hơn 12.000 người. Ngoài trường hợp tử

vong, hàng ngàn người còn bị chấn thương phần đầu
và gặp di chứng ở não do không đội mũ bảo hiểm đạt
tiêu chuẩn. Chỉ riêng nảm 2005, hàng tháng có khoảng
500 thanh niên chết vì tai nạn giao thông đường bộ. Ở
nước ta, ngay từ khi luật đội mũ bảo hiểm được áp
dụng, số ca chấn thương do tai nạn giao thông lập tức
giảm thấy rõ. Ở bệnh viện Việt Đức số bệnh nhân bị
chấn thương sọ não do tai nạn giao thông đã giảm từ
40ca/ngày năm ngoái xuống còn 30 ca/ngày chỉ sau 3
ngày luật được áp dụng.
Tai nạn giao thông do đội mũ bảo hiểm không đúng
Môn Ngữ Văn: Học sinh sẽ thuyết minh về mũ bảo
hiểm.
4. Giải pháp để giải quyết tình huống:
-Vận dụng kiến thức của các môn học như: Sinh học,
Địa lí, Giáo dục công dân, Ngữ Văn,…để giải quyết
tình huống.
-Thực hiện các biện pháp đơn giản và dễ dàng như:
đội mũ bảo hiểm đạt chất lượng khi tham gia giao
thông.
- Tuyên truyền cho mọi người hiểu và hạnh động đội
mũ bảo hiểm.
5.Thuyết minh tiến trình giải quyết tình huống:
Chúng ta dễ dàng bắt gặp được hình ảnh người điều
khiển xe máy trên đường phố hôm nay, ai ai cũng đội
mũ bảo hiểm. Để có được hình ảnh ngày hôm nay,
chính quyền các cấp đã bỏ nhiều công sức mở các
chiến dịch tuyên truyền, vận động và nhân dân đã phải
trải qua 1 thời gian dài để thích nghi. Ngay tại Thành
phố Hồ Chí Minh, báo chí cũng cho biết các ca chấn

thương sọ não đã giảm rõ rệt sau khi luật đội nón bảo
hiểm có hiệu lực. Khi việc đội mũ bảo hiểm đã được
pháp luật quy định thì tình hình giao thông nước ta đã
trở nên đặc biệt không giống ai. Trong khi các nước
phát triển, người dân sử dụng các phương tiện giao
thông công cộng, kế đến là xe hơi và xe gắn máy thì
được sử dụng rất hạn chế. Người ta quy định những
làn đường đi riêng không chung với xe hơi như ở nước
ta. Chúng ta đã phát triển một cách sai lầm khi không
tập trung xây dựng mạng lưới giao thông công cộng
mà trao cho người dân một phương tiện rất hữu ích đó
là xe gắn máy. Chính vì thế mà hiện nay số lượng xe
gắn máy ở nước ta lên hàng chục triệu chiếc xe gắn
máy. Nếu mỗi xe gắn máy cần phải 2 cái mũ thì như
vậy nước ta sẽ là thị trường khổng lồ của mũ bảo
hiểm, một sự phát triển dị dạng không giống ai.
Nhưng trong tương lai nước ta sẽ phải phát triển mạng
lưới giao thông công cộng và tiến đến cấm xe gắn máy
ở một số thành phố lớn. Điều này có nghĩa là chiếc mũ
bảo hiểm sẽ có một ngày không còn là nỗi ám ảnh của
mỗi người dân khi ra đường. Lúc đó nhận thức của
người dân về mũ bảo hiểm sẽ thực tế hơn, đúng ý
nghĩa với sự tồn tại của nó.
Sẽ có một ngày nào đó, khi luật đội mũ bảo hiểm
được áp dụng cho cả xe đạp, khi ấy hình ảnh những
con người đội mũ bảo hiểm khi đi xe đạp, xe gắn máy
chỉ thấy ở trên phim, khung cảnh của những nước văn
minh- hiện đại, thì giờ đây nó đã là một phần của hình
ảnh Việt Nam…Và tại sao chúng ta không mơ tới một
đất nước văn minh – hiện đại như một nước Nhật Bản,

Hoa Kỳ và hơn thế? Chúng em tin chắc rằng Việt Nam
sẽ là một nước hiện đại trong tương lai, có thể sánh vai
với các cường quốc năm châu. Đây sẽ không chỉ là
ước mơ của một mình em mà là ước mơ của toàn dân
Việt Nam.
6.Ý nghĩa của việc giải quyết tình huống:
Bằng sự hiểu biết ở các môn đã được học,
em muốn chia sẻ kiến thức của mình thông
qua tình huống. Để giữ gìn và xây dựng nên
hình ảnh đẹp của đất nước ta, mỗi người là
công dân của đất nước này, hãy có ý thức
bảo vệ chính mình. Chỉ cần một hình ảnh
tiêu cực sẽ tạo nên biểu tượng xấu cho Việt
Nam. Khi chúng ta đã hiểu và cảm nhận sâu
sắc về giao thông, chúng ta sẽ biết tôn trọng
và phát huy nó. Việc làm này sẽ bảo vệ
chính bản thân mình và góp phần nâng cao
đời sống văn minh, thanh lịch.