TẮC ĐƯỜNG Ở HÀ NỘI. THỰC TRẠNG NGUYÊN NHÂN VÀ GIẢI PHÁP

Website: Email : Tel (: 0918.775.368
TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH DOANH & CÔNG NGHỆ HÀ NỘI
KHOA TRIẾT HỌC & KHXH
  
Tiểu luận về phương pháp luận
TẮC ĐƯỜNG Ở HÀ NỘI.
THỰC TRẠNG NGUYÊN NHÂN VÀ GIẢI PHÁP
Sinh viên thực hiện : LÃ MINH TIẾN
Lớp : TH14-03
Mã sinh viên : 09A10096
Giáo viên hướng dẫn : NGUYỄN THỊ MỸ NHUNG
HÀ NỘI - 2009

LỜI NÓI ĐẦU
Bài tiểu luận này là do chính tự tôi viết qua những lần đi xe bus hay đi
bộ đường phố Hà Nội và đọc tham khảo ở những cuốn tạp chí và báo. Do tự
tôi chiêm nghiệm, suy nghĩ và tự viết ra. Tôi không sao chép tự nguồn khác,
không sao chép tiểu luận của bạn khác, không nhờ hay thuê ai viết hộ. Điều
tôi tâm đắc nhất trong tiểu luận này là dù bất cứ lý do gì nếu đã tham gia giao
thông hãy thể hiện mình là người có văn hoá giao thông.
Dù đã rất cố gắng nhưng không thể tránh khỏi những sai sót mong sự
đóng góp nhiệt tình.
Xin chân thành cảm ơn!
2
I. Thực trạng tắc đường ở Hà Nội, những điều bất cập ở đường phố Hà
Nội hiện nay
Năm 2010 tới, Thăng Long - Hà Nội tròn một nghìn năm tuổi. Một Hà
Nội mới, một thành phố phát triển nhanh chóng, một thủ đô phồn hoa, đông
đúc và nhộn nhịp. Cùng với sự phát triển đó Hà Nội đã đặt ra bao nhiêu vấn
đề cần phải giải quyết như: Giao thông đi lại, việc làm, nơi ở, môi trường....
Giao thông Hà Nội thực sự là một vấn đề nhức nhối đối với các cơ quan chức

năng cũng như những người dân tại thành phố này. Hà Nội là thủ đô, mật độ
dân số lớn nhất cả nước. Thủ đô là nới mà những người dân tứ xứ, thập
phương đổ về đây. Những con người học tập, sinh sống và làm việc ngày
ngày đi lại. Nào là các em học sinh tới trường, Những sinh viên tới các trường
TCCN, CĐ, ĐH. Những cán bộ, công nhân đến công sở, nhà máy, tất cả mọi
người đều tham gia giao thông. Ngẫu nhiên mọi người đi cùng một lúc tất
nhiên rằng tạo nên "giờ cao điểm" tại Hà Nội. Giờ cao điểm là khoảng thời
gian tan sở, tan trường và đông đúc đi lại đã dẫn đến việc tắc đường. Cũng
như lũ kiến, một cái lỗ nhỏ không thể cho đàn kiến ra một lúc được. Những
con người, những chiếc xe chen chúc nhau đi tất cả đã làm nên ùn tắc giao
thông. Bình thường chúng ta có thể đi được nhanh nhưng tắc đường bạn phải
đẩy xe từng bước chân hoặc đứng yên tại một chỗ xung quanh là xe, đi cũng
không mà lùi lại càng khó. Việc ùn tắc giao thông xảy ra trên những tuyến
phố Hà Nội như: Trường Chinh, Ô Chợ Dừa, Ngã Tư Sở, giao cắt Láng Hạ -
Lê Văn Lương... không có gì lạ với những người dân ở đây. Tại sao lại như
vậy?
3
II. Những nguyên nhân chủ yếu
1. Nguyên nhân tồn tại của xã hội do điều kiện tự nhiên, điều kiện dân số và
phương thức sản xuất
Chúng ta biết rằng: Hạt là nhân của quả, ta gieo hạt thì ta sẽ thu được
hoa, quả và hạt; Những đám mây đen kia tích dần hơi nước sẽ tạo ra mưa; hay
vì đenta âm mà phương trình vô nghiệm; Hay là do chiều dài là 4cm chiều
rộng là 2cm mà dẫn đến diện tích hình chữ nhật này là 8cm
2
; Cũng vì những
anh bộ đội đã hy sinh mà đất nước ta hoà bình, ấm no. Dù bất cứ việc gì, hành
động nào của chúng ta làm đều là kết quả của việc này, điều kia. Tất cả đều là
nhân và quả. Thực trạng giao thông ở Hà Nội cũng vậy.
Hà Nội là một thủ đô sầm uất, rất nhiều khu công nghiệp do đó mà người

lao động khắp cả nước tràn về sinh sống và làm việc, làm việc thì phải đi lại
vì thế mà số người tham gia giao thông đông đúc.
Hà Nội là nơi tập trung rất nhiều trường cao đẳng, Đại học do vậy mà
các học sinh khắp mọi miền tổ quốc đổ về. Mỗi sáng, sinh viên đi học dù
bằng bất cứ phương tiện gì thì lượng sinh viên đi lại chiếm đa phần trên
những con đường chính. Nhất là lúc tan trường các sinh viên ra trường tại
cổng trường là nơi hay xảy ra ùn tắc nhất. Không chỉ riêng các trường Cao
đẳng, Đại học mà lượng học sinh học THCS và THPT số lượng học sinh quá
đông tham gia giao thông đã gây ách tắc giao thông tại cổng trường?
Hà Nội là đô thị phát triển thế nhưng cơ sở vật chất, cơ sở hạ tầng giao
thông không thể đáp ứng được sự bùng nổ xe ngày nay. Đường phố đã chật
hẹp nhường chỗ cho nhà, quán bar... mà mặt đường thì ổ gà, ổ voi giữa lòng
đường mỗi khi mưa nước ngập lên và đường Hà Nội lại trở thành "Hà Lội"
bởi nước ngập lên đi như lội nước vậy. Đó là điều làm cho việc đi lại rất khó
khăn, và là nguyên nhân dẫn đến tắc đường ở một số nơi.
4
Kinh tế ngày càng phát triển, đời sống ngày càng cao, ai cũng có nhu cầu
mua xe để đi học, đi làm. Mặt khác giá cả thị trường các loại xe ngày càng
giảm, để mua một chiếc xe máy cũng không phải là khó. Những ai có thu
nhập hơn hai chục triệu một tháng thì chẳng bao lâu họ cũng có một chiếc ô tô
mà đi. Như vậy những năm gần đây sự bùng nổ các loại xe đã dẫn đến số
lượng xe tham gia giao thông tăng đột biến đã dẫn đến việc tắc đường ở Hà
Nội là điều hiển nhiên.
2. Nguyên nhân ý thức xã hội
Đường phố, xe cộ như thế nhưng một điều đáng nói ở đây là ý thức của
những người tham gia giao thông rất tồi tệ. Dẫu biết rằng sau những giờ làm
việc mệt nhọc, sau những giờ học tập căng thẳng ai cũng vội vàng về với gia
đình với người thân nhất là ngày cuối tuần. Điều đó đã dẫn đến ai nấy đều vội
vã, chen chúc nhau, nhanh nhanh đi xe về nhà. Họ cố gắng làm sao để đi
nhanh qua khỏi chỗ tắc, họ leo lên cả vỉa hè bất cứ đường nào có thể thoát

khỏi nơi đó. Điều đó lại làm càng thêm ùn tắc giao thông. Nhưng quan trọng
là ý thức chấp hành luật an toàn giao thông. Khi đèn đỏ còn chưa hết họ đã
vội đi qua; Hay là những chiếc xe đỗ giữa đường khi biển cấm dừng ngay đó;
Nơi cấm họp chợ, mua bán thì họ lấy cột biển làm cột lều để làm lều buôn bán
luôn.
Ngẫu nhiên những nguyên nhân đó xảy ra đồng thời một lúc thì tất nhiên
ràng vào giờ cao điểm những con phố đông người qua lại và thêm đường chật
hẹp thì ùn tắc giao thông xảy ra là điều dễ hiểu.
Vậy làm thế nào để giảm ùn tắc giao thông, để giảm tắc đường ở những
con phố Hà Nội và để bạn có thể di chuyển dễ dàng trên những con phố?
III. Hướng giải quyết và ý kiến cá nhân
Hiện nay các cơ quan chức năng đã và đang cố gắng hết sức để giảm bớt
việc ách tắc giao thông.
5