QUY TRÌNH, PHƯƠNG ÁN THU GOM, PHÂN LOẠI, LƯU GIỮ TẠM THỜI CTNH TẠI CÔNG TY TNHH Ô TÔ CHUYÊN DÙNG HIỆP HÒA

QUY TRÌNH, PHƯƠNG ÁN THU GOM, PHÂN LOẠI, LƯU GIỮ TẠM THỜI CTNH
TẠI CÔNG TY TNHH Ô TÔ CHUYÊN DÙNG HIỆP HÒA
1. Các thông tin chung
Tên chủ nguồn thải: Công ty TNHH ô tô chuyên dùng Hiệp Hòa
Địa chỉ văn phòng: xã Minh Đức, huyện Mỹ Hào, tỉnh Hưng Yên
Đại diện: BÀ LÊ THỊ THANH HẰNG; chức vụ: Giám đốc
Điện thoại:0321.3955905 Fax: 0321.3955904 Email:
Tên cơ sở phát sinh chất thải: Công ty TNHH ô tô chuyên dùng Hiệp Hòa
Loại hình cơ sở: Công ty trách nhiệm hữu hạn
Địa chỉ cơ sở: xã Minh Đức, huyện Mỹ Hào, tỉnh Hưng Yên
Điện thoại:0321.3955905 Fax: 0321.3955904 Email:
2. Quy trình sản xuất
2.1 Quy trình lắp ráp ô tô
Các loại xe được lắp ráp tại Công ty gồm: xe chuyên dùng phục vụ cho công ty
môi trường đô thị như xe thu gom rác, phế thải và xe hút bùn đất; xe chuyên dùng cho
cảnh sát, phòng cháy chữa cháy…
Công ty tiến hành lắp ráp các loại xe từ chi tiết rời và cụm của các loại xe nhập
từ nước ngoài, một số chi tiết được gia công, chế tạo trong nước.
Các chi tiết nhập khẩu chủ yếu dưới dạng:
− Cụm tổng thành: gồm động cơ, hộp số, cầu chủ động, trục các đăng, các cụm điện
và điện tử.
− Chi tiết rời: các chi tiết rời của xe như vành, moay ơ, phanh…
− Nguyên liệu và bán thành phẩm: các bộ phận như cabin, vở xe, các chi tiết được dập
sẵn của khung xe được nhập về và hàn tại nhà máy.
Các công nghệ chính:
a) Công nghệ lắp ráp và hoàn thiện xe
1
− Công nghệ lắp ráp xe trên dây chuyền được thực hiện chủ yếu bằng tay với các
dụng cụ hiện đại như chìa vặn khí nén, các cần trục làm giảm nhẹ sức lao động.
− Công nghệ kiểm tra tổng thành được thực hiện trên các băng thử hiện đại nhập từ
nước ngoài nhằm bảo đảm chất lượng cụm xe sau khi xuất xưởng.

b) Công nghệ gia công các chi tiết cabin, vỏ xe, khung xe
− Cắt, uốn, dập, tạo hình các chi tiết từ tôn tấm bằng máy và khuôn giá được nhập từ
nước ngoài.
− Hàn: công nghệ hàn điểm, hàn hồ quang, hàn dưới lớp khí bảo vệ (CO2), các máy
móc và thiết bị được nhập khẩu từ nước ngoài.
c) Công nghệ làm sạch và sơn sấy
− Công nghệ làm sạch trước khi sơn
− Công nghệ sơn chất lượng cao bằng các thiết bị phun dùng khí nén
− Công nghệ sấy khô.
Hầu hết các phụ tùng, linh kiện chính của ô tô được nhập khẩu từ nước ngoài và
một số linh kiện được mua trong nước, một số phụ tùng được gia công, chế tạo ở
Công ty. Một số chi tiết sau khi nhập khẩu hoặc sau khi được chế tạo ở Công ty
trước khi đem lắp ráp hoàn thiện xe sẽ được đưa qua công đoạn sơn.
Sơ đồ quy trình lắp ráp ô tô chuyên dùng được thể hiện ở hình 1.1 và hình 1.2 là sơ
đồ công nghệ dây chuyền sơn.
2
Hình 1.1 Sơ đồ công nghệ dây chuyền lắp ráp ô tô chuyên dùng
Linh kiện gia công bên ngoài Linh kiện nhập khẩu
LẮP RÁP CỤM
CHUYÊN DÙNG
Cabin chassis nhập khẩu
Chế tạo chi tiết LẮP RÁP CỤM
CHÍNH
Cabin chassis mua từ liên
doanh trong nước
PHẦN CHUYÊN DÙNG GIA CỐ CHASSIS
Xe chuyên dùng
LẮP RÁP HOÀN THIỆN
- Tiếng ồn
- Chất thải rắn

3
Hình 1.2 Sơ đồ công nghệ dây chuyền sơn
Chi tiết đem sơn
TẨY RỈ, DẦU MỠ
BUỒNG SẤY
Khí thải chứa dung
môi hữu cơ: Xylen,
Toluen
Sơn
Điện
NaOH
Khí thải chứa hơi axit
Nước rửa
Khí thải chứa dung
môi hữu cơ: Xylen,
Toluen
Nước thải: cặn rỉ sắt,
dầu mỡ khoáng
BUỒNG SƠN
BUỒNG SẤY
CHI TIẾT SAU KHI
SƠN HOÀN THIỆN
Sang công đoạn lắp ráp
RỬA NƯỚC
Điện
4
Hình 1.3 Sơ đồ công nghệ dây chuyền may phụ trợ
Vải chuyên dụng được nhập khẩu từ nước ngoài sẽ được chuyển từ kho nguyên
liệu sang phân xưởng cắt. Vải sau khi qua công đoạn cắt sẽ tiếp tục được chuyển đến
phân xưởng may cùng với một số linh kiện phụ trợ. Sản phẩm sau công đoạn may

được đưa đến bộ phận kiểm tra (KCS), tại đây, những sản phẩm chưa đạt yêu cầu sẽ
được đưa quay trở lại phân xưởng may để chỉnh sửa, còn những sản phẩm đạt yêu cầu
sẽ đưa qua công đoạn đóng gói sản phẩm và sản phẩm sau đó được đem nhập kho (sản
phẩm không cần là).
Vải chuyên dụng
PHÂN XƯỞNG CẮT
KIỂM TRA (KCS)
PHÂN XƯỞNG MAY
HOÀN THIỆN
Chất thải rắn: vải vụn
ĐÓNG GÓI, NHẬP
KHO
Tiếng ồn, nhiệt
Sản phẩm lỗi
Linh kiện phụ trợ
5