Báo cáo thực tập môn học môi trường biển phần quan trắc khí tượng hải văn ven bờ

BÁO CÁO THỰC TẬP MÔN HỌC MÔI TRƯỜNG BIỂN
(Phần quan trắc khí tượng hải văn ven bờ)

I, THỦ TỤC
1. Tên nhóm sinh viên:Nhóm 2
2. Lớp,ngành : Lớp 54cb3-Viện xây dựng công trình biển
3. Thời gian và địa điểm thực tập:Thời gian: 08/07-09/07/2012
Địa điểm: Trạm khí tượng
hải văn Hòn Dấu-Hải Phòng,thuộc trung tâm khí tượng thủy văn
biển.
4. Cán bộ hướng dẫn:
+.Giáo viên giảng dạy môn học Môi trường biển:
Cô:Nguyễn Thị Lệ Quyên
Thầy:Nguyễn
Cường
+.Cán bộ kĩ thuật Trạm khí tượng thủy văn Hòn Dấu.
5. Nhiệm vụ và nội dung học tập:
+.Tìm hiểu phương pháp thu thập và xử lí số liệu khí
tượng,hải văn trong thực tế và đặc biệt số liệu phục vụ thiết kế
các công trình biển và công trình ven bờ.
+.Thăm quan một số tuyến đê biển.
II. CÁC NỘI DUNG THỰC HIỆN CHÍNH:
1.

Quan trắc mực nước biển
*. Địa điểm,nội dung và thời gian quan trắc:
- Địa điểm: khu vực đo chiều cao sóng của trạm hải văn Hòn Dấu
- Nội dung:

+. Quan trắc mực nước theo thủy chí:Hàng ngày đọc 4 lần
mực nước trên thủy chí vào các giờ 01,07,13,19 giờ.Khi có sóng cần đọc

vạch cao nhất và thấp nhất 3 lần liên tiếp rồi lấy giá trị trung bình ghi
vào sổ

+. Quan trắc mực nước bằng triều kí: Đọc mực nước trên triều
kí trước các giờ quy định từ 2-5 phút.Đánh mốc trên giản đồ vào đúng
giờ tròn.Mỗi vạch chia là 2 mm.Thay giản đồ vào 7h sang hàng ngày,trụ
đồng hồ hằng ngày được lên giây cót.
*. Dụng cụ đo: - Cọc và thủy chí
Máy triều kí CYM tỉ lệ 1/20

*. Phương pháp ghi và chỉnh lí số liệu quan trắc:


Đọc 3 cặp số liệu,mỗi cặp có đỉnh sóng và chân
sóng rồi lấy giá trị trung bình .
- Chỉnh lí sơ bộ số liệu: Hiệu chỉnh của thủy chí
1,2,3 lần lượt là +108,+92,+8.( cm)
Quan trắc nhiệt độ,trọng lượng riêng và độ muối của nước biển
*. Nội dung và phương pháp xác định:
+. Có nhiều phương pháp đo 2 yếu tố trên: pp hóa học,pp vật
lí,pp phân tích,….Tuy nhiên trạm hiện nay đang sử dụng máy YSI 30
do Mỹ chế tạo cho kết quả nhanh chóng và chính xác.Máy hoạt động
dựa trên nguyên tắc khi nhiệt độ thay đổi thì lượng muối trong nước
biển thay đổi và độ dẫn điện của nước biển cũng thay đổi.Máy sẽ đo
độ dẫn điện của nước biển từ đó xác định được độ mặn cũng như
nhiệt độ nước biển.
+. Thả đầu đo của máy nhiệt biểu xuống khoảng 5cm chờ 2-5
phút rồi đọc nhanh kết quả

*. Dụng cụ đo: Máy YSI 30
-

2.


*. Chỉnh lí và ghi số liệu vào bảng.
Độ mặn :13.3 %o
Nhiệt độ: 29.2 ºC
3.

Quan trắc sóng biển:
*. Địa điểm quan trắc:Trạm quan trắc sóng biển của trạm khí tượng
hải văn Hòn Dấu.
*. Phương pháp và nội dung quan trắc:
+. Đo các yếu tố sóng biển:Chiều cáo sóng,vận tốc sóng và chu
kì sóng.Các yếu trên đều được đo trên máy đo phối cảnh H40.
+. Phương pháp:
- Dùng máy đo sóng phối cảnh Ivanop (H40).Quan
trắc các yếu tố sóng biển qua ống ngắm và xác
định các yếu tố sóng theo các vạch chia của thang


-

-

độ trên mạng phối cảnh nằm trong mặt phẳng tiêu
vật của kính ống ngắm.
Đo chiều cao sóng: trong vóng 5 phút xác định độ

cao của những con sóng lớn thấy rõ nhất rồi ghi
vào sổ.sau đó chọn 5 giá trị con sóng cao nhất để
ghi vào sổ quan trắc,tính giá trị trung bình 5 sóng
và xác định cấp của con sóng lớn nhất.
Chu kí tróng bình của sóng: theo dõi phao
nổi.Dùng đồng hồ bấm giây xác định thời gian 11
đầu sóng lien tiếp đi qua phao nổi rồi chia cho
10.Thực hiện 3 lần tương tự,rồi lấy giá trị trung
bình của 3 lần này.

*. Dụng cụ quan trắc:
+. Máy đo sóng phối cảnh Ivanop (H40)

+. Đồng hồ bấm giây và phao tiêu.


*. Chỉnh lí và ghi số liệu:
+. Trong mạng phối cảnh có 1 thước chia 15-20-25.Từ 1520,20-25 có 5 khoảng chia mỗi khoảng chia nhỏ là 1m dùng để đo chiều
cao sóng H. Một thước 5-6-7-8 đo chiều dài sóng.từ 5-6 ứng với 5
khoảng chia,mỗi khoảng chia nhỏ là 20m.
+. Đo C=λ/T
T= Giây bấm được/10
+. Quay máy vuông góc với phương truyền sóng đo λ
Số liệu được ghi vào sổ hải văn.
4.

Quan trắc gió:

*. Nội dung:
+. Khi đo gió ta quan tâm đến 2 yếu tố là tốc độ gió và hướng

gió.
+. Số liệu về gió là một số liệu rất đặc biệt bởi gió thay đổi liên
tục ( cả hướng và vận tốc) trong từng giờ,từng phút.Bên cạnh đó việc gió
thay đổi liên quan trực tiếp tới yếu tố sóng.Những số liệu trên thay đổi
phưc tạp hơn nhiều lần đặc biệt trong bão.
+. Hiện nay trạm khí tượng Hòn Dấu việc đo gió được thực
hiện một cách hoàn toàn tự động trên các thiết bị hiện đại nhập khẩu từ
Mỹ.Việc đo gió sẽ được thực hiện nhờ các thiết bị cảm ứng.
*. Dụng cụ đo



*. Chỉnh lí và ghi số liệu:
III. KẾT QUẢ QUAN TRẮC
Các số liệu ghi trên mẫu báo cáo của cục KTHV.
1.
2.

Số liệu thực tế khi đi đo đạc: Ngày 08/07/2012 ,lúc 13h30’
Các số liệu và bảng số liệu tổng hợp hàng tháng:
Báo cáo quan trắc hải văn ven bờ tháng 04 năm 2012
Bảng kê mực nước biển tháng 04 năm 2012 tại trạm Hòn Dấu.

IV. NHẬN XÉT,KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ
*. Nhận xét và kết luận: Số liệu KTHV (Gió,sóng biển,mực nươc
biển,độ mặn,lượng mưa…) va cáo loại số liệu về địa chất có tầm quan
trọng rất lớn đối với cuộc sống đặc biết là đối với công tác thiết kế công
trình trong ngành xây dựng.Đặc biệt là ngành XD CTB thì tầm quan
trọng của các số liệu KTHV lại càng rõ rang hơn hết.
Việc thiết kế những công trình ( những công trình ngoài khơi
hay ven bờ ..) với số liệu đầu vào sai ảnh hưởng nghiêm trọng đến
phương án thiết kế,thi công.
Mặc dù có tầm quan trọng như vậy như công tác điều tra khảo
sát và thu thập số liệu ở nước ta hiện nay chưa được quan tâm đúng mức
mức độ tin cậy chưa cao do cơ sở vật chất còn thiếu và yếu,đội ngũ
những người làm công tác thu thập số liệu còn ít,mật độ các trạm trên cả
nước còn thưa.
*. Kiến nghị:

BÁO CÁO THAM QUAN ĐÊ


I.

II.

MỤC ĐÍCH:
+. Cho sinh viên có thể trực tiếp được quan sát những tuyến
đê,đặc biệt là những tuyến đê biển.
+. Qua chuyến thăm quan có thể nhận xét được tầm quan
trọng của những công trình bảo vệ bờ,qua đó làm nền tảng

nhận thức cho môn học công trình bảo vệ bờ trong thời gian
tới.
+. Thông qua chuyến đi có thể giúp sinh viên có cái nhìn thực
tế về hiện trạng những tuyến đê biển Việt Nam.Qua đó có thể
tự mình rút ra được những nguyên nhân khiến tuyến đê bị phá
hủy trong thực tế.
THAM QUAN THỰC TẾ:
1. Thời gian: sáng ngày 09/07/2012
2. Địa điểm: Thăm quan tuyến đê chắn sóng Ngọc Hải-Hải
Phòng.
*. Tuyến đê chắn sóng Ngọc Hải:

Tuyến đê chắn sóng Ngọc Hải thuộc huyện Ngọc Hải-Hải Phòng được
xây dựng năm 2005 với nhiệm vụ chắn sóng biển đáng từ phía nam gây
ảnh hưởng tới Đồ Sơn đồng thời cũng tạo thành khu vực neo đậu an toàn
cho tàu thuyền trong khu vực trú ẩn mỗi khí có bão.


Một bên sóng biển động còn nước trong vịnh rất lặng.


Được thiết kế chịu được bão cấp 10 và mực nước đỉnh chiều +20%,tuy
nhiên năm 2006 tuyến đê gần như bị phá hủy hoàn toàn sau cơn bão số
10.
Nguyên nhân: Đỉnh triều của cơn bão năm 2006 lên quá cao,cao hơn
mức nước cao nhất trong vòng 20 năm trờ lại đây.điều đó khiến sóng
biển đánh vào thân đê mang một năng lượng sóng rất lớn,khiến những
khối Teraphot( nặng gần 2 tấn) được xếp trên mặt và thân đê hoàn toàn
không có khả năng chịu được.Hiện trạng hiện nay,mặt đê và thân đê gần
như bị san bằng,những khối Teraphot bị hất ngược từ mặt đê bên này

sang mặt đê bên kia và bị gãy


Cảng cá Ngọc hải-kết cấu bê tông thùng chìm.


Kết câu cơ bản của một bể nước hình chữ nhật vát ở góc.