TÀI LIỆU QUẢN LÝ BUỒNG MÁY (CÂU HỎI ÔN TẬP)

Khoa MÁY TÀU THUỶ - Câu hỏi ôn tập môn "Nghiệp vụ quản lý buồng máy" 2010-12-07

CÂU HỎI ÔN TẬP
MÔN "NGHIỆP VỤ QUẢN LÝ BUỒNG MÁY"
Hệ đại học chính qui
1- Tóm tắt khái quát về “Sổ tay chính sách Quản lý an toàn và ngăn ngừa ô nhiễm” tàu
biển? Các "Sổ tay qui trình hoạt động" bao trùm lên những lĩnh vực cơ bản nào?
2- Các thông tin cơ bản phải điền trong các phiếu yêu cầu (Inquiry) vật tư, phụ tùng, thiết
bị.
3- Theo các hình dưới đây, lập Phiếu đặt mua vật tư, thiết bị (Inquiry) thoả mãn mẫu yêu
cầu, gồm các hạng mục tuỳ chọn với mỗi trang tài liệu thì có một hạng mục được
chọn để ghi vào phiếu.
PHIẾU YÊU CẦU CUNG CẤP PHỤ TÙNG, VẬT TƯ
INQUIRY
Số:

Bộ phận:

Mức độ:

Thượng
khẩn:

STT

Mã số

S/No.

Code / Description
P.No.

Mô tả chi tiết

Máy

Ngày:

Khẩn:

Bình
thường:
Đơn
vị
Unit

Số lượng Yêu cầu
tồn
Required
R.O.B

Ghi chú
Remark

4- Nhật ký điều động (Manuvering Log) cần phải ghi lại những gì. Điền một bảng ghi
nhật ký điều động.
Vị trí điều động:
Position:
Cập cầu:
Rời cầu:
Come

Leaving:
Alongside:
CHẾ ĐỘ MÁY TỚI
ENGINE AHEAD
Hết
máy
Full
Ahead

Trung
bình
Haft
Ahead

Chậm
Slow
Ahead

Di chuyển:
Shifting:

Thật
chậm
Dead
Slow
Ahead

Ngày:
Date:
Thả kéo neo:

DỪNG CHẾ ĐỘ MÁY LÙI
MÁY ENGINE ASTERN
STOP
Hết máy Trung Chậm
bình
Full
Haft
Slow
Astern
Astern Astern

Thật
chậm
Dead
Slow
Astern


Thuyền trưởng / Máy trưởng
Master / Chief Engineers

SQ Boong / SQ Máy
Deck Off. / Eng. Off.

5- Báo cáo trưa (Noon Report) phải ghi tối thiểu những gì. Ghi một báo cáo trưa mẫu.

V-03-03
Date: 04/062008
Rev: 01

Page : 1/1

BÁO CÁO HOẠT ĐỘNG TÀU BUỔI TRƯA
DAILY NOON REPORT
Tàu/ Vessel:

Ngày

(Date)

Thuyền viên, vị
trí,
các hoạt động
của tàu
(Vessel’s crew,
position,
operations, ect.)

Phó hai/ Second mate

Tháng, năm / Month, year:
Tiêu hao
(Consumption)
Dầu đốt

D.O
(MT
)

F.O

(MT
)

Dầu
nhờn
L.O

(Liter

Thời tiết
(Weather
Conditions)

Tồn
(Remain on board – R.O.B)
Nướ
c
ngọt
FW
(MT
)

Dầu đốt

D.O
(MT
)

F.O
(MT

)

Dầu
nhờn
L.O

(Liters

Nước
ngọt
FW
(MT)

Hàng
hóa

(Car
MT/

Gió

Són
g

(Win
d)
m/s

(Wa
ve)

m

Thuyền trưởng / Master:

Báo cáo buổi trưa gửi về văn phòng vào lúc 12.00 hàng ngày, với nội dung đủ như trên bằng Email
Noon report with sufficient contents must be sent to office at 12.00 everyday by Email

6- Các thông số, vụ việc cần thiết phải ghi chép lại trong nhật ký máy? Điền một bản ghi
nhật ký mẫu kèm theo với các thông số hợp lý.
7- Nêu khái quát các yêu cầu cần có khi ghi nhận các hoạt động liên quan đến dầu mỡ
trong sổ nhật ký dầu. Ghi ví dụ hai hoạt động liên quan đến dầu vào sổ "Nhật ký dầu".


8- Theo bảng số đo két cho kèm theo, hãy xác định khối lượng dầu có trong 2 két tuỳ
chọn với các số đo tuỳ chọn gồm: Trim (với một số trim chẵn theo các mức trim có
sẵn và một số trim nội suy từ hai mức trim lân cận), mức lỏng trong két, nhiệt độ dầu
trong két, tỷ trọng dầu được cấp.
9- Hãy tính toán tỷ trọng dầu có trong két khi trước đó trong két có 75 tấn F.O tỷ trọng
0.96 @ 15C rồi được nạp thêm 125 tấn F.O có tỷ trọng 0.98 @ 40C. Nếu nhiệt độ dầu
hỗn hợp này trong két là 30C thì thể tích dầu là bao nhiêu m3? Cho hệ số thay đổi tỷ
trọng dầu là 0.00063/C.
10-Hãy tính toán phân bổ dầu chuẩn bị nhận vào các két sau đây để đảm bảo cân bằng tàu
tương đối (gần như trước khi nhận) và thể tích dầu nạp vào các két không vượt quá
85% dung tích két. Biết tổng lượng dầu sẽ nhận là 500 tấn F.O tỷ trọng 0.97 @ 20C,
trên tàu có 4 két với các lượng dầu có sẵn / dung tích két rỗng như sau: Két No.1 P có
40 /200 m3, két No.2S có 60 /200 m3, két No.2P có 70 /300 m3 và két No.2S có 50 /
300 m3. Dầu có sẵn trong két có nhiệt độ là 25C và tỷ trọng 0.93 @ 20C. Nhiệt độ
dầu hỗn hợp ngay sau khi nhận lấy tạm là 30C. Cho hệ số thay đổi tỷ trọng dầu là
0.00062/C.
11-Nêu và giải thích các danh mục cần kiểm tra an toàn trước khi nhận nhiên liệu?

12-Trình bày các công việc cần làm khi chuẩn bị, trong và sau khi nhận dầu.
13-Viết một báo cáo ngắn về một sự cố xảy ra với một thiết bị thuộc hệ động lực tàu
thuỷ.
14-Thế nào là các vật tư quan trọng và vật tư khẩn cấp? Tham khảo bảng mẫu sau đây rồi
đưa ra các nhận xét về các vật tư, phụ tùng quan trọng phải có dự trữ tối thiểu trên tàu
theo qui định của đăng kiểm.
LIST OF MAJOR SPARES ON BOARD
NEW
USED RECOND FOR
FOR
MAIN ENGINE
ITIONE
RECOND
SCRAP
Item
D

CYLINDER LINER
CYLINDER HEAD COVER
PISTON COMPLETE
PISTON CROWN
PISTON SKIRT
PISTON ROD
PISTON RINGS (COMPLETE SET)
STUFFING BOX RINGS
EXH. VALVES COMPLETE
EXH. VALVE CAGE
EXH. VALVE STEM
EXH. VALVE SEAT
STARTING AIR VALVE

SAFETY VALVE

REMARKS


F.O. PUMP COMPLETE
F.O. PUMP PLUNGER & BARREL
F.O. PUMP DELIVERY VALVE
F.O. INJECTORS COMPLETE
F.O. INJECTOR NOZZLES
F.O. INJECTOR ATOMISER
MAIN BEARING SET
BOTTOM END BEARING SET
CROSS HEAD BEARING SET
THRUST BEARING PADS
EXH. VALVE HYDRAULIC GEAR
COMPLETE
T/C BEARING TURB. SIDE
T/C BEARING COMP. SIDE
T/C ROTOR AND SHAFT
T/C LABYRINTHS (TURB & COMP.
SIDE)
T/C WZ L.O. PUMP
CHIEF ENGINEER
DIESEL GENERATOR
Item
CYLINDER LINER
CYLINDER HEAD COMPLETE
PISTON COMPLETE
PISTON

PISTON GUDGEON PIN
CONNECTING ROD
CONNECTING ROD BOLTS
F.O. PUMP COMPLETE
F.O. PUMP PLUNGER & BARREL
F.O. PUMP DELIVERY VALVE
FUEL INJECTORS COMPLETE
F.O. INJECTOR NOZZLES
EXH. VALVES COMPLETE
EXH. VALVE SPINDLE
EXH. VALVE SEAT
INLET VALVES
RELIEF VALVES
AIR STARTING VALVES
MAIN BEARING SET STD
MAIN BEARING SET U/S MM
MAIN BEARING THRUST
CONROD BEARING SET STD
CONROD BEARING SET U/S MM
CONROD TOP END BUSH

ELECTRICIAN
NEW

SUP. ENGINEER

USED RECOND FOR
FOR
ITIONE RECOND SCRAP
D

REMARKS


TURBOCHARGER COMPLETE
TURBOCHARGE ROTOR
T/C BEARING TURB. SIDE
T/C BEARING COMPRES. SIDE
PISTON RING CHROME PLATED
PISTON RING
PISTON OIL/ SCRAPER RING
AIR COOLER

CHIEF ENGINEER

ELECTRICIAN

SUP. ENGINEER