BÀI THẢO LUẬN NHÓM 2
Thành viên nhóm
1. Nguyễn Thị Lan.
2. Trần Thị Quyên.
3. Nguyễn Thị Hạnh.
4. Nguyễn Sơn Tùng.
Dự án kinh doanh
xe đạp điện
I.Khái quát chung:
Kinh doanh xe đạp điện với quy mô đầu tư ban đầu
là 500tr.
Trong thời buổi hiện nay nhu cầu đi lại đang trở
thành vấn đề cấp bách, làm thế nào để đi lại được
thuận lợi, đam bảo an toàn, chi phí thấp và bảo vệ
được môi trường…
Để đảm bảo được những tiêu chí trên các nhà sản
xuất đã cho ra nhiều loại xe mới và trong số đó
không thể không nhắc tới xe đạp điện.
Ưu điểm của xe đạp điện với các loại
xe khác:
•Trong thời buổi xăng tăng giá, sử dụng xe đạp
điện là là 1 giải pháp tốt cho việc tiết kiệm nhiên
liệu, bên cạnh đó với đặc điểm gọn nhẹ, an toàn
và tương đối dễ sử dụng xe đạp điện sẽ đảm bảo
được lợi ích lâu dài cho khách hàng.
•Khi sử dụng xe đạp điện, người sử dụng sẽ thật
sự thấy thoải mái và an toàn bởi xe vừa chay
bằng điện và có thể chạy bắng sức người.Khi sử
dung không cần dung mũ bảo hiểm…
»»
Nếu bạn là người văn minh, năng động, cá
II. Kế hoạch kinh doanh:
1.Đối tượng hướng tới : Chủ yếu là học sinh cấp 2, 3 và
sinh viên đại học.
2.Địa điểm kinh doanh:134, Lê Lợi, HP
3. Đối thủ cạnh tranh: trung tâm xe đạp điện Hòa Diệt.333,
Lê Lợi, Hải Phòng: trung tâm xe đạp điện Dũng Vân, 228
Lê Lợi, Hải Phòng; trung tâm xe đạp điện Hiệp Cường,183,
Ngô Gia Tự, Ngô Q uyền, Hải Phòng và các ttrung tâm xe
đạp điện khác trên địa bàn Hải Phòng.
4.Nguồn nhập đầu vào:nhà phân phối xe đạp điện tại Hải
dương 291 Trần Hưng đạo .tổng đại lí phan phối
XECHAYDIEN-HN 36 phố chùa láng,hn.
4.Mục tiêu của dự
án
Cung cấp cho khách
hàng những loại xe
đạp điện mới, tiện
dụng, giá cả hợp lí,
đảm bảo chất lượng,
đáp ứng nhu cầu thời
trang.
Trong tương lai,
mở rộng chi nhánh ra
toàn thị trường Hải
Phòng
Thuận lợi và khó khăn
I. Thuận lợi: đảm bảo an toàn và
tiết kiệm cho giao thông đi lại; vận
chuyển dễ dàng, tốc độ tương đối
nhanh, với học sinh, sinh viên thì xe
đạp điện thật sự là 1 lựa chọ hợp lí
II. Khó khăn: trên thị trường
có nhiều các cửa hàng bán xe đạp
điện, giá cả, chi phí đầu vào có
khuynh hướng tăng cao, người sử
dụng sẽ gặp khó khăn khi trời
mưa to.
IV. Mô tả dự án:
1. Mô tả địa điểm:
Địa chỉ: Số 134, Lê Lợi, Hải Phòng
Là tuyến đường quan trọng của thành phố, mật độ giao
thông người qua lại lớn, gần trường học.
Diện tích mặt bằng: 80m2(60m2 bày bán xe, 20m2
giành cho sữa chữa)
Chi phí thuê nhà: 15tr/1 tháng
Đặt cọc trước 6 thang: 90tr.
2. Chi phí nhân công:
Thuê 2 nhân viên làm việc từ 7h30 đến 19h
Tiền lương:3.000000đ/1 người/1 tháng
Thuê nhân viên sữa chữa và bảo hành xe: 1 nhân viên
Tiền lương: 4.000.000đ/ 1 người/ 1 tháng
Nhân viên bảo vệ: 2 người, làm việc theo ca,mỗi ca 1
người
Tiền lương: 2.000.000đ/ 1 người/ 1 tháng
Chi phí đầu vào:
Dự tính lấy vào các hãng
xe sản xuất của Nhật như:
honda, yamaha…mỗi loại
nhập sẽ lấy số lượng
khoảng 5 cái với các màu
sắc khác nhau
Ước tính chi phí cho nhập
đầu vào là: 400.000.000đ
Giá nhập các hãng xe của yamaha
LOAI XE
GIA MUA
YAMAHA YDC 141
8.000.000Đ
YAMAHA YDC 142
7.500.000Đ
YAMAHA YDC –N2 10.000.000Đ
YAMAHA YDC-H3
10.000.000Đ
Xe đạp điện
ICATS(H)
7.500.000Đ
METIS
9.000.000Đ
Gía nhập các hãng xe của
HONDA
LOAI XE
GÍA MUA
Xe đạp điện HONDA
HDC 141
7.500.000Đ
Xe đạp điện HONDA
HDE 141
9.500.000Đ
Xe đạp điện HONDA
HDE 142
7.500.000Đ
Xe đạp điện HONDA
HDC 144
6.500.000Đ
Xe đạp điện HONDA
HDC 143
6.200.000Đ
Gía nhập các hãng xe của SUKAKI
LOAI XE
GIA MUA
SUKAKI SDC 142
6.500.000Đ
SUKAKI SDC 143
7.300.000Đ
SUKAKI SDC 144
6.000.000Đ
SUKAKI SDC 141
7.500.000Đ
SUKAKI SDC 146
8.000.000Đ
GIÁ BÁN
LOẠI XE
GIÁ BÁN
HONDA HDC 141
8.500.000Đ
HONDA HDC 143
7.800.000Đ
HONDA HDC 144
7.500.000Đ
HONDA HDE 141
11.000.000Đ
HONDA HDE 142
9.200.000Đ
LOẠI XE
GIÁ BÁN
YAMAHA YDC 142
9.000.000Đ
YAMAHA YDC 141
9.500.000Đ
YAMAHA YDC-N2
11.300.000Đ
YAMAHA YDC-H3
11.400.000Đ
METIS
10.500.000Đ
I CATS(H)
9.000.000Đ
METIS MAX
15.500.000Đ
LOAI XE
GIA BÁN
SUKAKI SDC 142
8000.000Đ
SUKAKI SDC 143
8.800.000Đ
SUKAKI SDC 144
7.500.000Đ
SUKAKI SDC 141
8.600.000Đ
SUKAKI SDC 145
9.200.000Đ
CHI PHÍ BẢO HÀNH,SỬA CHỮA
I. Bảo hành:
Điều kiện bảo hành:
-chỉ bảo hành đối với ắc quy,mạch điện, động cơ, sạc điện.
-các linh kiện trong thời gian bảo hành phải còn nguyên tem của nhà sản xuất
-các hư hỏng được xác định do lỗi kĩ thuật hoặc do lỗi của nhà sản xuất.
Nguyên tắc bảo hành:
-khung sườn xe đạp điện bảo hành 2 năm
-các linh kiện điện tử bảo hành 12 tháng.
-bình điện bảo hành 6 tháng( bình không bị biến dạng).
Chi phí bảo hành khoảng: 6.000.000đ
Chi phí các thiết bị sửa chữa:
- Bình ắc quy:
Bình điện của xe đạp điện thường là binh khô
với nhãn hiệu Đồng
Nai,Tosiba,Panasonic,LG..công suất khoảng
12,5A-12,14A giá khoảng 800.000-1.200.000đ
Tổng chi phí mua binh điện phục vụ cho sữa
chữa: 15.000.000Đ
Chi phí khung xe, các phụ tùng khác như:
gương, phanh xe,hộp xích,đèn….:10.000.000
CHI PHÍ HOẠT ĐÔNG THÁNG ĐẦU
1.Lương nhân viên: 14.000.000đ
2.Tiền thuê mặt bằng: 15.000.000đ
3.Chi phí vận chuyển: 8.000.000đ
4.Chi phí bảo hành: 6.000.000đ
5.Chi phí marketing(tháng đầu phát tờ rơi, quảng cáo,khai
trương cửa hàng,sản phẩm tặng kèm:mũ bảo hiểm,nắp
sinhan miễn phí…): 3.000.000đ
7.Chi phí khác(điện nước..): 2.000.000đ
Tổng chi phí tháng đầu: 48.000.000đ
Doanh thu
Dự tính trong tháng đầu số lương
xe bán được là 50 cái.doanh thu
khoảng: 55.000.000đ
2.Doanh thu từ việc sữa chữa và
bán phụ tùng: 10.000.000đ
Tổng doanh thu: 65.000.000đ
Lợi nhuận
Lợi nhuận 1 tháng là: 65.000.00048.000.000-500.000(thuế môn
bài)=16.500.000
CHIẾN LƯỢC KINH DOANH
Để đạt được mục tiêu tối đa hóa doanh thhu, giảm
chi phí đầu vào trong bối cảnh thị trường cạnh tranh,
cửa hàng cần tập trung thực hiện các chiến lược kinh
doanh đúng đắn.
1.Chiến lược sản phẩm.
Trước hết phải nắm bắt được yêu cầu của khác hàng.
Quan tam và có thái độ phục vụ,tư vấn nhiệt tình.
2.Chiến lược dịch vụ kèm theo.
Kết hợp kinh doanh xe đạp điện với sửa chữa và bán
phụ tùng xe vừa tạo được tiện ích cho khách hàng
vừa mang lại lợi nhuận.
3.Chiến lược nhân sự
Nhân viên phải có thái độ lịch sự với khách hàng,
nắm bắt được đúng giá từng loại xe
CẢM ƠN CÔ GIÁO VÀ CÁC BẠN
ĐÃ CHÚ Ý LẮNG NGHE