Kinh Te VAn Tai Hang Khong

ÔN TẬP KINH TẾ VẬN TẢI
HÀNG KHÔNG
Giảng viên
Điện thoại
Email

7/26/2016

Hoàng Thị Kim Thoa
0937 222 581


Khái quát về HKDD

Hoàng Thị Kim Thoa

1


2

ĐỀ THI
• Hình thức: Đề đóng

• Thời gian: 120 phút
• Cơ cấu đề thi

– Lý thuyết: 2 câu (6 điểm)
– Bài tập: 1 câu (4 điểm)

7/26/2016

Hoàng Thị Kim Thoa


3

LÝ THUYẾT
1) Quá trình phân tích kinh tế vận tải hàng không và vai trò
của các yếu tố trong quá trình này
2) Thị trường vận tải hàng không, đặc điểm của thị trường
vận tải hàng không, những gợi ý cho nhà quản lý
3) Các dạng đường bay cơ bản, ví dụ
4) Cầu vận tải hàng không và những yếu tố ảnh hưởng đến
cầu vận tải hàng không
5) Cung vận tải hàng không và những yếu tố ảnh hưởng
đến cung vận tải hàng không

7/26/2016

Hoàng Thị Kim Thoa


4

LÝ THUYẾT
6) Cơ chế cân bằng cung–cầu trên thị trường VTHK và
công cụ tác động đến cung cầu trên thị trường VTHK
của NN, ví dụ chứng minh
7) Chi phí VTHK theo khoản mục? xác định giá thành
trên một đơn vị cung ứng và cho 1 đơn vị vận chuyển

(VTHK)
8) Doanh thu và xác định thu trên đơn vị cung ứng và thu
trên đơn vị vận chuyển (vận tải hành khách)
9) Xác định điểm hòa vốn theo số lượng chuyến bay và
hệ số ghế (vận tải hành khách) và ý nghĩa của chúng
7/26/2016

Hoàng Thị Kim Thoa


5

BÀI TẬP
•
•
•
•
•
•
•
•

7/26/2016

Số chuyến bay
Ghế cung ứng, Ghế-km cung ứng
Hành khách vận chuyển, luân chuyển
Hệ số sử dụng ghế
Thị phần
Nhu cầu máy bay

Doanh thu, chi phí, lợi nhuận
Điểm hòa vốn

Hoàng Thị Kim Thoa


6

Quá trình phân tích kinh tế VTHK

Thị trường
và cung, cầu
vận tải hàng
không

7/26/2016

Chỉ tiêu và
kế hoạch
vận tải hàng
không

Doanh
thu vận
tải hàng
không
Chi phí
vận tải
hàng
không

Phân tích
hiệu quả
vận tải hàng
không

Hoàng Thị Kim Thoa


7

Vai trò của các yếu tố trong quá trình
• Thị trường là căn cứ để phân tích cung, cầu và cân
bằng cung cầu
• Thị trường, cung cầu là căn cứ để xây dựng kế hoạch
VCHK
• Các chỉ tiêu kế hoạch vận tải hàng không sẽ là căn cứ
để xác định doanh thu và chí phí vận tải hàng không
• Các chỉ tiêu kế hoạch vận tải hàng không, doanh thu,
chi phí là căn cứ để phân tích hiệu quả kinh tế VTHK

7/26/2016

Hoàng Thị Kim Thoa


8

Thị trường VTHK
• Khái niệm: TVTHK giữa hai điểm nào đó bao gồm việc

vận chuyển đang có hay ở dạng tiềm năng đối với hành
khách và hàng hóa mà chúng đang được hoặc có thể
được vận chuyển giữa các địa điểm này bằng dịch vụ
hàng không thương mại
• Các vấn đề cần lưu ý
– Liên quan đến đường bay (có sân bay)
– Liên quan đến vận chuyển hành khách hoặc hàng hóa
– Áp dụng với các chuyến bay thương mại

7/26/2016

Hoàng Thị Kim Thoa


Đặc điểm của thị trường VTHK
• Các chủ thể thị trường vận tải hàng không
Nhà nước

Các nhà vận
chuyển HK

Người sử dụng
dịch vụ vận tải HK

Cung

Cầu

7/26/2016Kinh tế vận tải hàng không

Hoàng Thị Kim Thoa

9


Đặc điểm của thị trường VTHK
• Thuộc dạng thị trường độc quyền nhóm (có 1 vài
người bán )
• Cầu thị trường phụ thuộc vào sự tăng trưởng GDP,
có tính thời vụ và lệch chiều trong ngắn hạn

Hoàng Thị Kim Thoa


11

Ý nghĩa với nhà quản lý
• Nhà nước cần sử dụng có hiệu quả các công cụ để

điều tiết thị trường VTHK (độc quyền nhóm)
• Các nhà quản trị của HHK cần nắm được đặc điểm về
cầu thị trường để hoạch định chính sách kinh doanh
thích hợp với mùa vụ, từng thời điểm

7/26/2016

Hoàng Thị Kim Thoa


12

Các dạng đường bay
• Điểm tới điểm (point to point)

Ví dụ:

2

1
3

7/26/2016

Hoàng Thị Kim Thoa


13

Các dạng đường bay

• Điểm nối điểm (connection)

2
n
1

Ví dụ:
7/26/2016

Hoàng Thị Kim Thoa

14

Các dạng đường bay
• Hành trình (Tour)

1
2

n
7/26/2016

Ví dụ:

…
Hoàng Thị Kim Thoa


15

Các dạng đường bay
• Trục nan (hub and spokes network)
1
2
n

Hub

Ví dụ:

7/26/2016

3
4
Hoàng Thị Kim Thoa


16

Các dạng đường bay

• Hỗn hợp (Hub-tour)

3

4

5

Ví dụ:

Hub

2

6
1

7/26/2016

Hoàng Thị Kim Thoa


17

Cầu vận tải hàng không
• Khái niệm: Cầu VTHK mô tả số lượng ghế/tải mà
người sử dụng dịch vụ vận tải hàng không sẽ mua
ở các mức giá khác nhau trong một thời gian cụ thể
và điều kiện các yếu tố khác không đổi.
• Lưu ý
– Cầu gắn với dịch vụ là ghế/tải trên từng đường
bay
– Cầu là mối quan hệ
– Cầu ≠ lượng cầu

7/26/2016

Hoàng Thị Kim Thoa


18

Các yếu tố ảnh hưởng đến cầu
• Số lượng người sử dụng dịch vụ vận tải hàng không
• Thu nhập của người sử dụng dịch vụ vận tải hàng
không
• Sự thay đổi trong thị hiếu của người sử dụng dịch vụ
vận tải hàng không
• Giá cả của dịch vụ vận tải hàng không

• Cạnh tranh giữa các phương thức vận tải

7/26/2016

Hoàng Thị Kim Thoa


19

Cung vận tải hàng không
• Khái niệm: Cung VTHK mô tả số lượng ghế/tải mà
hãng hàng không cung ứng trên thị trường ở các mức
giá khác nhau trong một thời gian cụ thể và điều kiện
các yếu tố khác không đổi.
• Lưu ý
– Cung gắn với dịch vụ là ghế/tải trên từng đường bay
– Cung là mối quan hệ
– Cung ≠ lượng cung

7/26/2016

Hoàng Thị Kim Thoa


20

Các yếu tố ảnh hưởng đến cung
• Công nghệ tàu bay và kết cấu hạ tầng hàng không
• Giá các nguồn lực đầu vào, đặc biệt là tàu bay
• Giá dịch vụ vận tải hàng không

• Chính sách điều tiết vận tải hàng không
• Cạnh tranh giữa các phương thức vận tải

7/26/2016

Hoàng Thị Kim Thoa


21

Cân bằng cung cầu
• Cung > Cầu → Dư cung → Khuyến mại, mở bán thêm
các hạng giá thấp để bán hết được lượng ghế/tải cho mỗi
chuyến bay hoặc giảm ghế/tải cung ứng ra thị trường
• Cung < Cầu → Thiếu cung → mở bán các mức giá cao
sát với giá trần hoặc tăng ghế/tải cung ứng ra thị trường

Giá không
muốn cung

7/26/2016

≤

Giá dịch vụ
VTHK

≤

Giá
Trần

Hoàng Thị Kim Thoa


22

Tác động của Nhà nước
• Can thiệp trực tiếp: đặt ra mức giá trần nhằm bảo vệ
cho khách hàng.
• Can thiệp gián tiếp
– Phát triển kết cấu hạ tầng hàng không
– Điều chỉnh các mức thuế VAT, thuế nhập khẩu
nhiên liệu…
– Chính sách điều tiết vận tải hàng không: Cấp giấy
phép kinh doanh, thương quyền…
7/26/2016

Hoàng Thị Kim Thoa


23

Các khoản mục chi phí VTHK
1) Nguyên vật liệu trực tiếp
2) Nhân công trực tiếp
3) Bảo hiểm hàng không

4) Sửa chữa, bảo dưỡng tàu bay

5) Khấu hao/thuê tàu bay
6) Dịch vụ chuyến bay

7) Phục vụ hành khách, hàng hóa
8) Bán hàng
9) Quản lý
7/26/2016

Hoàng Thị Kim Thoa


24

Xác định chi phí cho chuyến bay
TCf = FCf + VCf

Trong đó:
TCf: Tổng chi phí cho một chuyến bay
FCf:

Chi phí cố định phân bổ cho 1 chuyến bay

VCf: Biến phí theo chuyến bay

7/26/2016

Hoàng Thị Kim Thoa


25

Chi phí cố định phân bổ cho 1 chuyến bay

Trong đó:
TC:

Tổng chi phí cố định/năm

TBH: Tổng số giờ bay/năm
BHf: Giờ bay/chuyến

7/26/2016

Hoàng Thị Kim Thoa