HỎI và đáp về KHAI THÁC hệ THỐNG ĐỘNG lực DIEZEL tàu THỦY tập 2

GS. TRầN HữU NGHị

hỏi và đáp
về khai thác hệ thống đóng
lực điêden tàu thủy
TậP II
(Tái bản có sửa chữa và bổ sung)

Nhà XUấT BảN GIAO THÔNG VậN TảI
Hà nội 1993


LờI NóI ĐầU
Vận tải biển nớc ta ngày càng phát triền. Số lợng tàu
của cácc công ty vận tải biển trung ơng cũng nh các công
ty vận tải t thủy địa phơng càng ngày càng tăng về số
lợng và chủng loại. Một số lớn các tàu đó mua từ nớc
ngoài, có mức độ hiện đại khác nhau, có trạng thái kỹ thuật
khác nhau. Một lợng tàu không lớn do các nhà máy đóng
tàu của nớc ta chế tạo, chủ yếu phục vụ cho vận tải Bắc Nam và vận tải sông.
Song, dù tàu đợc mua từ nớc ngoài hay tàu đóng ở
trong nớc, các trang thiết bị máy phụ và đặc biệt là ngày
chính đều dùng của các nớc nh : Liên Xô, Séc và
Xlôvakia, Ba Lan,Đức, Nhật, Pháp, Na-uy, Thụy Điển, Đan
Mạch v.v...Cho nên đội tàu của Việt Nam dùng đến hàng
chục chúng loại động cơ khác nhau do các hãng lớn trên
thế giói chế tạo nh BRIANSK, MAN, B & W, SULZER,
SEMT-PIELSTICK..
Đội tàu nớc ta còn non trẻ, với tính phức tạp đa dạng
của hệ thống động lực, trình độ và kinh nghiệm sử dụng còn
hạn chế, cho nên tổ chức khai thác kỹ thuật hệ động lực gặp

không ít khó khăn.
Thực vậy muốn cho con tàu hoạt động thờng xuyên
liên tục, đúng với biểu đồ chạy tàu, theo đúng kế hoạch đã
định trớc, nếu nh các yếu tố - nguồn hàng bốc xếp hai
đầu bến cảng, điều kiện hàng hải v. v... không dồi, thì yếu
tố quyết định là trạng thái kỹ thuật của hệ thống động lực
của con tàu.


Nhng hệ thống động lực có hoạt động tin cậy, liên tục
đợc hay không, lại phụ thuộc vao con ngời đang sử dụng
nó. Chính vì vậy ngoài tinh thần trách nhiệm cao, yêu cầu
ngời sĩ quan máy tàu chằng những phải có kiến thức
chuyên môn về khai thác tốt, am hiểu tờng tận, nắm đợc
bản chất diễn biến quá trình công tác của động cơ của hệ
thống, mà còn biết phán đoán nhng sự cố sắp xảy ra ở
từng khâu dể phòng ngừa, ngăn chặn và khắc phục trớc
hoặc xử lí kịp thời trong thời gian khai thác.
Xuất phát từ tình hình và đặc điểm nêu trên, sách
HỏI Và ĐáP Về KHAI THáC Hệ THốNG ĐộNG LựC
ĐIÊĐEN TàU THủY" ra dời nhằm góp phần nâng cao
trình do khai thác kỹ thuật hệ thống động lực của đội ngũ sĩ
quan máy tàu sông biển, giúp họ làm quen với những
nguyên nhân gây ra sự cố thờng xảy ra trên biển cả. Mặt
khác, sách cũng nhằm cung cấp những kiến thức cơ bản về
khai thác cho thợ chấm dầu, cho sĩ quan máy tàu, tạo điều
kiện cho họ dự các kỳ thi nâng cao, giữ bậc do Cục đờng
biển tổ chức. Sách còn có thể làm tài liệu tham khảo cho
học sinh ngành máy tàu ở các trờng Công nhân Kỹ thuật
đờng biển, đờng sông, trờng Trung cấp Hàng hải, Trung

cấp Thuỷ sản cũng nh sinh viên ngành máy sử dụng của hệ
đại học dài hạn, ngắn hạn của Dại học Hàng hái và Dại
học Thủy sản. Sách còn có thể làm tài liệu tham khảo cho
các cán bộ kỹ thuật ở các công ly vận tải, nhà máy đóng
tàu..
Sách hỏi và đáp về khai thác hệ thống
động lực điêđen tàu thủy gồm ba tập.


Tập I gồm những câu hỏi về khai thác động cơ chính,
từ chuẩn bị khởi động, khởi động, chăm sóc động cơ lúc
làm việc, dừng động cơ các câu hỏi về hệ thống phục vụ
cho động cơ nh hệ thống làm mới, hệ thống bôi trơn cũng
nh dầu, mỡ, nớc. Ngoài ra sách còn đề cập đến những
điều cần quan tâm, lu ý khi tháo, lắp động cơ máy chính,
qui trình sử dụng, bảo quản, bảo dỡng, phát hiện nguyên
nhân h hỏng, sửa chữa và thử nghiệm máy nén khí.
Tập II Hỏi Và đáP tái bản lần này có sửa chữa
và bổ sung các câu hỏi về dầu bôi trơn, tính năng công
dụng, cách chọn dầu bôi trơn trong những động cơ, các hệ
thống bôi trơn trong những điều kiện sử dụng nhiên liệu
khác nhau cũng nh nêu lên một số dầu bôi trơn của các
hãng lớn trên thế giới nh Castrol, Sen, BP v. v... những
chất lỏng đặc biệt nh dầu thủy lực.
Hy vọng rằng, phần dầu bôi trơn và chất lỏng đặc biệt
sẽ giúp cho các bạn đỡ /o lắng nhọc nhằn khi phải chọn
mua, khi sử dụng và góp một phần công sức nhỏ bé của
mình làm cho việc khai thác hệ thống bôi trơn an toàn, tin
cậy và kéo dài tuổi thọ của các chi tiết động cơ
Chính vì phần bổ sung nên trong lần in đầu tiên, tập II

chỉ có 71 câu hỏi thì lần tái bán này các câu hỏi của tập II
lên đến 120 câu.
Tập II Hỏi Và đáP " về khai thác hệ động lực gồm
có những phần sau :
Phần IV- Tua bin.
Phần V Nồi hơi.
Phần VI - Bơm.


Phần V/I - Dầu bôi trơn.
Cuối cùng la phần dành để trả lời những câu hỏi của bạn
đọc đã gửi đến đề nghị giải đáp.
Trong quá trinh biên soạn tập II "HỏI Và đáP " lần
đầu tiên cũng nh lần tái bán này, chúng tôi nhận dợc sự
cộng tác nhiệt tình của các kỹ s máy trởng Trần Kim
Thành, Bùi Hồng Dơng, Lê Hữu Sơn và Trần Thị Mai - kỹ
s hóa, giảng viên bộ môn hóa trờng Đại học Hàng hải đã
biên soạn phần VII về dầu bôi trơn, nhân đây cho phép tác
giả đợc chân thành cảm ơn sự đóng góp quý báu đó.
Với trình độ và kinh nghiệm thực tế còn bị hạn chế và
chắc chắn tập I tái bản dù có đợc sứa chữa và bổ sung
nhng vẫn còn nhiều điều cha thỏa mãn với bạn đọc có
trình độ chuyên môn và kinh nghiệm khai thác khác nhau
Tác giả xin hoan nghênh và biết ơn bạn đọc đóng góp ý
kiến.
TáC GIả


MụC LụC
Trang

Lời nói đầu

3

Phần IV : TUABIN

21

CÂU HỏI 131 : Có bao nhiêu loại tua bin tàu thủy
và chúng đợc sử dụng trong lĩnh vực nào ?

21

CÂU HỏI 132 : So với các loại động cơ nhiệt
khác, tua bin có u và nhợc điểm gì ?

22

CÂU hỏi 133 : Những điểm khác nhau cơ bản
giữa tua bin xung kích và tua bin phản kích ?

24

CÂU HỏI 134 : Sự khác nhau cơ bản giữa tua bin
khí xả xung lợng và tua bin khí xả đẳng áp làm
tua bin tăng áp trên các động cơ diêden tàu thủy?

26

CÂU HỏI 135 : Khi khai thác tua bin hơi, ngời sĩ

quan máy cần quan tâm đến những thông sốnào ?

28

CÂU HỏI 136 : Khi khai thác tua bin khí xả
ngời sĩ quan máy cần quan tâm đến những thông
sốnào, vì sao ?

30

CÂU HỏI 137 : Những hỏng hóc nào thờng xảy
ra với tua bin khi khai thác ?

32

CÂU hỏi 138 : Qui trình đa tua bin hơi vào làm
việc ?

36

CâU HỏI 139 : Khi chuẩn bị đa tua bin khí xả
vào làm việc, cần phải lu ý gì ?

40


CÂU HỏI 140 : Do những nguyên nhân nào,
tua bin hơi không phát huy hết công suất ?

41

CÂu HỏI 141 : Do những nguyên nhân nào
tua bin khí xả không phát huy hết công suất ?

43

CÂU HỏI 142 : Trong điều kiện khai thác nào thì
có khả năng xuất hiện tiếng ho trong cụm tua bin
- máy nén tăng áp của điêden ?

45

CÂU HỏI 143 : Hãy trình bày cách xử lý và chế độ
làm việc của động cơ điêden hãng Sulzer loại RD
khi hỏng tua bin tăng áp ?

50

CÂU HỏI 144 : Hãy trình bày cách xử lý và các
51
chế độ làm việc của động cơ điêden hãng Bútmeister and Wam (B & W) khi hỏng tua bin tăng áp ?
Phần V : NồI Hơi

53

CÂU HỏI 145 : Có bao nhiêu loại nồi hơi đợc sử
dụng trên tàu thủy và công dụng của chúng ?

53

CÂU HỏI 146 : Sự khác nhau cơ bản giữa loại
nồi hơi ống nớc và nồi hơi ống lứa. Trên tàu thủy
thờng sử dụng loại nồi hơi nào ?

55

CÂU HỏI 147 : Những loại nhiên liệu nào đợc
sử dụng để cung cấp năng lợng cho nồi hơi. Xu
hớng của thế giới trong tơng lai sẽ dùng loại
nhiên liệu nào ?

57

CÂU HỏI 148 : Khi nồi hơi làm việc có những tổn
thất nào ? Khả năng và biện pháp hạn chế các tổn

58


thất nhiệt trong quá trình khai thác ?
CÂU HỏI 149 : Vì sao phải xử lý nớc nồi hơi, có
bao nhiêu phơng án xử lý : u và nhợc của mỗi
phơng pháp ấy ?

61

CÂU HỏI 150 : Thế nào gọi là nớc đạt tiêu
chuẩn sử dụng trong nồi hơi ?

64

CÂU HỏI 151 : Những thiết bị tự động nào đợc
đặt trên nồi hơi, nhằm mục đích gì ?

66

CâU HỏI 152 : Những điều gì cần quan tâm khi
đốt lò nồi hơi và quá trình đốt lò ?

68

CÂU HỏI 153 : Những thông số nào của nồi hơi
cần quan tâm khi khai thác ?

70

CÂU HỏI 154 : Nhng h hỏng, sự cố thờng
xảy ra khi khai thác nồi hơi ? Biện pháp ngăn ngừa
và khắc phục ?

72

CÂU hỏi 155 : Những sự cố nào nguy hiểm nhất
xảy ra khi khai thác nồi hơi và cách phòng tránh?

75

CÂU HỏI 156 : Hãy trình bày các phơng pháp
xử lý nớc trớc khi đa nớc vào nồi hơi ?

77

CÂU HỏI 157 : Hãy nêu những phơng pháp xử lí
nớc trong nồi hơi ?

80

CÂU Hỏi 158 : Đặt bộ hâm nớc tiết kiệm trên
nồi hơi nhằm mục đích gì ? Thờng dùng bộ hâm

82

nớc tiết kiệm kiểu gì ? Vì sao ?
CÂU HỏI 159 : Nếu trong quá trình khai thác nồi
hơi không có thiết bị phân tích khói lò, bằng cách

83


nào có thể biết đợc (dù là ớ mức độ tơng đối) sự
cháy hoàn toàn nhiên liệu và nêu những điều kiện
đám bảo sự cháy hoàn toàn ?
CÂU Hỏi 160 : Thế nào là hệ số không khí thừa

, vì sao giá trị

86

của nồi hơi bé hơn của điêden ?

Trong khai thác nồi hơi làm thế nào biết đợc
nằm trong giới hạn thích hợp ?
CÂU Hỏi 161 : Đặt bộ sấy hơi trên nồi hơi nhằm
mục đích gì ? Trong khai thác nồi hơi làm thế nào

88

dédảm bảo an toàn cho bộ sấy hơi ?
CÂU hỏi 162 : Thời gian làm nguội nồi là bao
lâu và phụ thuộc vào những yếu tố nào ?

90

CÂU HỏI 163 : Thời gian nhóm lò của nồi hơi là
bao nhiêu, phụ thuộc vào những yếu tố nào ?

91

CÂU HỏI 164 : Căn cứ vào dâu và dựa vào tiêu
chuẩn nào để đánh giá tình trạng kỹ thuật bên

92

trong của nồi hơi ?
CÂU hỏi 165 : Bản chất của quá trình đóng cáu
cặn trong nồi hơi ?

94

Phần V : BƠM

CÂU HỏI 166 : Có bao nhiêu loại bơm đợc sử
dụng dới tàu thủy ?

97
97

CÂU HỏI 167 : Hãy phân biệt sự khác nhau cơ
bản giữa bơm pittông và bơm li tâm ?

99


CÂU Hỏi 168 : Cần lu ý gì khi khai thác bơm?

100

CÂU HỏI 169 : Những h hỏng thờng gặp với

103

bơm muông, nguyên nhân và cách khắc phục ?
CÂU HỏI 170 : Nêu những h hỏng thờng gặp
trong bơm li tâm, nguyên nhân và cách khắc phục ?

107

CÂU HỏI 171: Do những nguyên nhân nào dẫn
đến hiện tợng lu lợng của bơm không đều khi

111

khai thác ?
CÂU HỏI 172 : Những nguyên nhân làm cho công
suất tiêu thụ của bơm lớn hơn bình thờng (định
mức) ?
Thông qua thông số nào để phát hiện hiện
trạng nêu trên ?

102

CÂU Hỏl 173 : Hãy nêu những nguyên nhân do
chính bản thân của bơm gây hiện tợng "tụt áp

114

suất?
Câu HỏI 174 : Những nguyên nhân nào gây nên
hiện tợng "tụt áp suất " của bơm ? (trừ nguyên
nhân do chính bản thân bơm gây nên)

116

CâU HỏI 175 : Hai bơm li tâm ghép song song
hoạt động trong một hệ thống nh thế nào ?

118

CÂU HỏI 176 : Các bơm pittông hoặc rôto thể

121

tích làm việc song song trong một hệ thống nh thế
nào ? Hãy vẽ sơ đồ và dờng đặc tính của chúng.


CÂU HỏI 177 : Bơm thờng và bơm li tâm hoạt
động song song trong một hệ thống nh thế nào?

123

Vẽ đặc tính làm việc, cần lu ý gì khi bơm li tâm
làm việc song song với bơm pittông trong một hệ thống ?
CÂU HỏI 178 : Các bơm li tâm ghép nối tiếp
trong một hệ thống hoạt động nh thế nào. Hãy vẽ

126

các đờng đặc tính khi chúng làm việc riêng biệt
và khi ghép nối tiếp ?
CÂU HỏI 179 : Khi nào thì ghép song song hoặc
ghép nối tiếp hai bơm cùng hoạt động trong một hệ

129

thống ?
CÂU HỏI 180 : Vì sao bơm không cấp đợc chất
lỏng hoặc có cấp nhng lu lợng quá bé và cột áp

130

thấp ?
CÂU HỏI 181 : Khi động cơ đang vận hành, áp
suất dầu nhờn bị tụt; hãy trình bày nguyên tắc xử lý

132

và cách tìm nguyên nhân gây ra sự cố của trởng
ca buồng máy ?
CÂU HỏI 182 : Trởng ca buồng máy sẽ xứ lý cụ
thể nh thế nào khi máy đang vận hành mà áp

134

suất dầu bôi trơn máy chính bị tụt ?
CÂU HỏI 183 : Bản chất của hiện tợng xâm
thực trong bơm là gì ?

136


CÂU HỏI 184 : Các biện pháp hạn chế xâm thực
trong bơm dới tàu thủy ?

138

Phần VII : dầU BÔI TRƠN

143

CÂU HỏI 185 : Dầu bôi trơn có nhng công dụng

gì ?

143

CÂu HỏI 186 :Dầu bôi trơn gồm những thành
phần nào ?

145

CÂU HỏI 187 : Có bao nhiêu phơng pháp sản
xuất dầu bôi trơn ?

148

CÂU HỏI 188 : Dầu bôi trơn có những tính chất
lý hóa nào ?

150

CÂU HỏI 189 : Thế nào là độ nhớt và có bao
nhiêu cách biểu diễn độ nhớt của dầu nhờn ?

151

CÂU hỏi 190 : Các yếu tố nào ảnh hớng đến do
nhớt của dầu nhờn ?

154

CÂU hỏI 191 : Hãy cho biết ý nghĩa của độ nhớt

trong sử dụng ?

158

CÂU hỏi 192 : Hiểu thế nào về tính ổn định
chống ô xi hóa ?

159

CâU HỏI 193 . Các yếu tố nào ảnh hởng dấn tốc
độ ô xi hóa của dầu ?

160

CÂU HỏI 194 : Có bao nhiêu phơng pháp xác
định chống ô xi hóa ?

162

CÂU HỏI 195 : Trong khai thác động cơ sản
phẩm ôxi hóa đợc tạo ra ở những điều kiện khác

163


nhau nh thế nào ?
CÂU HỏI 196 : Hiểu thế nào về nhiệt độ chớp lửa
(Flash point) ?

164

CÂU HỏI 197 : Cách xác định hàm lợng tro và
tác hại của tro ?

165

CÂU HỏI 198 : Những nguyên nhân sinh ra muội
than và tác hại của nó ?

165

CÂU HỏI 199 : Hiểu thế nào về tính ăn mòn
(Corrosion) đại lợng đặc trng và cách xác đinh

166

độ ăn mòn ?
CÂU HỏI 200 : Vì sao tạp chất cơ học có trong
dầu nhờn và cách xác định nó nh thế nào ?

168

CÂU HỏI 201 : Hiểu thế nào về độ kiềm tổng, nó
có công dụng gì ?

169

CÂU HỏI 202 : Hàm lợng nớc lẫn trong dầu
bôi trơn có tác hại gì ?

172

CÂU HỏI 203 : Các chất phụ gia phải thoả mãn
những yêu cầu gì ?

173

CâU HỏI 204 : Những hóa chất nào thờng đợc
173
dùng làm chất phụ gia tăng chỉ sống nhớt của dầu nhờn ?
CÂu HỏI 205 : Cho biết tác dụng của chất chống
đông và các hóa chất sử dụng làm chất phụ gia

174

giảm nhiệt độ đông của dầu nhờn ?
CÂU HỏI 206 : Cho biết cơ chế hoạt động của.
chất phụ gia có tính tẩy rửa và các hóa chất

177


sử dụng làm chất phụ gia có tính tẩy rửa ?
CÂU HỏI 207 : Chất phụ gia chống ô xi hóa hoạt
động nh thế nào và nhng hóa chất nào dợc sử

178

dụng làm chất phụ gia chống ô xi hóa ?
CÂU HỏI 208 : Chất phụ gia chống ăn mòn hoạt

đồng nh thế nào va loài hóa chất nào dợc sử

179

dụng làm chất phụ gia ?
CÂU HỏI 209 : Ngời ta dùng những hóa chất
nào để làm chất pha thêm chống sủi bọt ?

180

CÂU hỏI 210 : Phân loại dầu bôi trơn diễn ra
nh thế nào ?

181

CÂU HỏI 211 : Dựa vào những tiêu chuẩn nào để
chọn dầu bôi trơn cho động cơ đốt trong ?

187

CÂU HỏI 212 : Nhng yêu cầu cơ bản nào đối với
dầu tuần hoàn ?

187

CÂU HỏI 213 : Những yêu cầu cơ bản nào đối với
dầu bôi trơn xilanh ?

189

CÂU HỏI 214 : Có những yêu cầu cơ bản nào đối
với dầu nhờn dùng cho động cơ có hệ thống bôi

193

trơn chung ?
CÂU HỏI 215 : Căn cứ vào đâu để chọn dầu bôi
trơn cho xilanh động cơ hơi nớc kiểu pittông ?

194

CÂU HỏI 216 : Chọn dầu bôi trơn cho hệ thống ổ
biên, ổng, phục căn cứ vào yếu tố nào ?

195


CÂU HỏI 217 :Dầu bôi trơn cho hộp số bánh
răng phải thỏa mãn những điều kiện gì ?

196

CÂU HỏI 218 : Dầu bôi trơn cho chân vịt biến
bớc có những yêu cầu gì ?

196

CÂU HỏI 219 : Dầu máy biến thế yêu cầu nh thế
nào ?

196

CÂU Hỏi 220 : Sự lão hóa dầu bôi trơn diễn ra
nh thế nào ?

197

CÂU HỏI 221 : Nguyên nhân gây ra sự xuất hiện
cặn trên bề mặt các chi tiết của động cơ đốt trong ?

200

CÂU hỏi 222 : Các chất kết đọng trong động cơ
đợc phân biệt nh thế nào ?

201

CÂU hỏI 223 : Vì sao và khi nào phải thay thế
dầu bôi trơn ?

202

CÂU HỏI 224 : Với mục đích gì ngời ta thu hồi
dầu nhờn cũ và khi thu hồi cần lu ý những điểm

204

gì ?
CâU HỏI 225 : Có mấy phơng pháp tất sinh đầu
nhờn và cách tiến hành nh thế nào ?

205

CÂU HỏI 226 : Nhng chỉ tiểu phẩm chất của
dầu tái sinh nằm ở giới hạn nào sẽ đợc sử dụng

206

lại ?
CÂU HỏI 227 : Cách chọn dầu bôi trơn xilanh
cho những động cơ khi sử dụng nhiên liệu khác
nhau ?

208


CÂU HỏI 228 : Chọn dầu bôi trơn tua bin cần chú
ý những điểm gì ? Thờng dùng loại dầu bôi trơn

209

nào cho tua bin ?
CÂU HỏI 229 : Công dụng của mỡ bôi trơn là gì ?

212

CÂU HỏI 230 : Thành phần mỡ nhờn gồm những
chất gì ?

213

CÂU Hỏi 231 : Mỡ nhờn có những tính chất gì ?

215

CÂU HỏI 232 : Ngời ta phân loại mỡ nh thế
nào ?

220

CÂU HỏI 233 : Trong thực tế thờng gặp bao
nhiêu loại mỡ và đặc tính của chúng ?

221

CÂU HỏI 234 : Trong khai thác điêden tàu thủy
có thề xác định đợc chất lợng dầu nhờn và mỡ

225

bằng phơng pháp đơn giản nào ?
CÂU Hỏi 235 : Dầu thủy lực có mấy chức năng ?

226

Câu hỏi 236 : Những yêu cầu cơ bản về tính
chất dầu thủy lực là gì ?

227

CÂU HỏI 237 : Dầu khoáng dùng làm dầu thủy
lực cần phải có những chất phụ gia gì ?

230

CÂU HỏI 238 : Hãy giới thiệu một số dầu thủy lực
,loại dầu khoáng với các chỉ tiêu chính của hãng

233

Castrol, AWH và AWS ?
CÂU HỏI 239 : Ngời ta bảo quản dầu thuỷ lực
nh thế nào ?

234


CÂU HỏI 240 : Hãy cho biết đặc điểm, tính chất
chi tiêu dầu thủy lực của hãng PB ?

235

Phần : CáC CÂU HỏI KHáC

237

CÂU HỏI 241 : Hãy thể hiện bằng hình rẽ những
trờng hợp động cơ có độ đâm biên ?

237

CÂU HỏI 242 : Những nguyên nhân nào gây ra độ

239

đâm biên ?
CÂU HỏI 243 : Độ dâm biên ảnh hởng đến quá
trình làm việc của động cơ và các chi tiết chuyển

243

động của nó nh thế nào ?
CÂU HỏI 244 : Hãy giải thích vì sao có hiện
tợng nhiệt độ khí xả tăng cao, nhng áp suất cháy

246

cực đại pz thấp ?
CÂU Hỏi 245 : Trong quá trình khai thác động cơ
điêden, ngời ta có nghi vấn là đờng nạp của một

248

thanh nào đó bị tắc. Hãy tìm cách phát hiện ra xilanh đó ?
CÂU HỏI 246 : Hãy trình bày cách sấy nóng và
làm nguội động cơ trong quá trình khai thác chúng?

253

CÂU HỏI 247 : Nếu lợng nhiên liệu không đủ đế

đa tàu về đến bến làm thế nào đa tàu về bến

253

mà không phải cấp thêm nhiên liệu ?
CÂU HỏI 248 : Thông qua thông số nào có thế
phát hiện đợc sức cản trên đờng nạp và phản
áp trên đờng xả ?

255


CÂU HỏI 249 : Đăng kiếm xét duyệt hồ sơ kỹ
thuật nào của trang thiết bị ngăn ngửa ô nhiễm

258

biển ?
CÂU Hỏi 250 : Đăng kiếm sẽ kiểm tra theo đinh
kì những đối tợng nào của các trang thiết bị ngăn
ngừa ô nhiễm biển ?

259

Tài liệu tham khảo

262