Thuyết minh đồ án Quy hoạch mạng lưới đường sắt
Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (3.22 MB, 60 trang )
ĐỒ ÁN QUY HOẠCH MẠNG LƯỚI ĐƯỜNG SẮT-METRO – GVHD: Ts.TRỊNH VĂN CHÍNH
CHƯƠNG 1
ĐÁNH GIÁ HIỆN TRẠNG KINH TẾ XÃ HỘI VÀ HIỆN TRẠNG GIAO THÔNG QUẬN
TÂN BÌNH
1. Tổng hợp một số chỉ tiêu KT-XH liên quan quy hoạch giao thông khu vực.
1.1 Vị trí địa lý
Tọa độ địa lý:
Điểm cực Bắc : 100 49’ 90” độ vĩ Bắc ;
SVTH: NGUYỄN THẾ TÂN
MSSV: 0751170058
Trang 1
ĐỒ ÁN QUY HOẠCH MẠNG LƯỚI ĐƯỜNG SẮT-METRO – GVHD: Ts.TRỊNH VĂN CHÍNH
Điểm cực Nam: 100 45’ 25” độ vĩ Bắc;
Điểm cực Đông : 100 40’26’ độ kinh Đông;
Điểm cực Tây : 100 36’47” độ kinh Đông.
Quận Tân Bình có diện tích 22,38 km², bao gồm 15 phường (từ 1–15), nằm bên phía tây của sông
Sài Gòn, xung quanh giáp liền với các quận 3, quận 10, quận 11, quận 12, quận Tân Phú, quận
Gò Vấp và quận Phú Nhuận.
Phía Bắc của quận là sân bay quốc tế lớn nhất của Việt Nam, sân bay Tân Sơn Nhất.
Tân Bình có các trường tiểu học như Bình Giã, Bành Văn Trân, Nguyễn Viết Xuân, Đống Đa,
Trần Văn Ơn, Trần Quốc Toản,Tân Sơn Nhất,...; các trường THPT là Nguyễn Thượng Hiền và
Nguyễn Thái Bình, Nguyễn Chí Thanh, Lý Tự Trọng; các trường THCS là Hoàng Hoa Thám,
Ngô Sĩ Liên, Quang Trung, Tân Bình, Nguyễn Gia Thiều, Ngô Quyền, Trường Chinh...
Quận có một chợ mang cùng tên là chợ Tân Bình nằm giữa đường Tân Tiến với Lý Thường Kiệt.
Chợ Tân Bình có 9 cửa gồm 4 cửa lớn và 5 cửa nhỏ. Ngoài ra quận Tân Bình còn có nhiều chợ
lớn nhỏ khác như chợ Phạm Văn Hai, chợ Hoàng Hoa Thám
Diện tích 22,38 km2 , trong đó sân bay Tân Sơn Nhất 8,44 km2.
Đông giáp quận Phú Nhuận, Q3, Q10.
Bắc giáp quận 12, quận Gò Vấp.
Tây giáp quận Tân Phú.
Nam giáp quận 11.
+ Có 15 phường trực thuộc Ủy ban nhân dân quận, mang số : từ phường 1 đến phường 15 ( riêng
phường 14 và 15 phải điều chỉnh địa giới hành chính ở 2 quận).
1.2 Đặc điểm dân cư.
Do đặc điểm về điều kiện tự nhiên và cơ cấu kinh tế của quận Tân Bình,do tốc độ đô thị hóa, sự
biến động dân số tác động khá lớn đến việc phát triển kinh tế xã hội. Có thể nói đất Tân Bình là “
Đất lành, chim đậu”, nên đến năm 2003 đã được Chính phủ đã được Chính phủ điều chỉnh địa
giới và tách thành một quận mới; thể hiện qua dãy số biến động của các năm cuối kỳ kế hoạch 5
năm (dân số trung bình năm) như sau
Năm 1976 là 280.642 người
Năm 1980 là 250.472 người, giảm 11% so năm 1976 ( thời kỳ này do vận động giãn dân, đi xây
dựng vùng kinh tế mới).
• Năm 1985 là 287.978 người, tăng 14,9% so năm 1980.
• Năm 1990 là 357.202 người, tăng 24,3% so năm 1985.
• Năm 1995 là 464.165 người, tăng 29,9% so năm 1990.
• Năm 1999 là 612.252 người, tăng 31,9% so năm 1995.
• Năm 2000 là 646.407 người, tăng 39,2% so năm 1995.
• Năm 2003 là 754.160 người, tăng 11,6% so năm 1995.
Khi tách quận:
Tân Bình có số dân là : 430.160.
SVTH: NGUYỄN THẾ TÂN
MSSV: 0751170058
Trang 2
ĐỒ ÁN QUY HOẠCH MẠNG LƯỚI ĐƯỜNG SẮT-METRO – GVHD: Ts.TRỊNH VĂN CHÍNH
Tân Phú có số dân là : 324.000.
+ Cuối năm 2004 dân số thực tế cư trú là 404.239 người.
+ Đến tháng 6 năm 2005, ước dân sô thực tế cư trú là 411.000 người.
So sánh 28 năm, chưa tách quận (1975/2003) tăng 2,7 lần;
So sánh 30 năm khi đã tách quận Tân Bình ( 1975/2005) tăng 1,5 lần.
Qua 3 cuộc tổng điều tra dân số, tỷ trọng dân số quận Tân Bình so với thành phố : năm 1979 :
7,72 %; năm 1989 : 8,5% và năm 1999 : 11,49%. Năm 2004 thành phố tổ chức điều tra dân số,
quận Tân Bình mới chiếm tỷ lệ 6,6% thành phố.
Mức tăng dân số tự nhiên, do trình độ dân trí và đời sống ngày càng cao, cộng với những năm
gần đây công tác tuyên truyền vận động thực hiện “ Kế hoạch hóa gia đình”, nên qua các năm
luôn giảm dần:
• Từ năm 1976 – 1980 bình quân năm 1,68%.
• Từ năm 1981 – 1985 bình quân năm 1,79%.
• Từ năm 1986 – 1990 bình quân năm 1,55%.
• Từ năm 1991 – 1995 bình quân năm 1,53%.
• Từ năm 1996 – 2000 bình quân năm 1,38%.
• Từ năm 2001 – 2005 bình quân năm 1,18%.
Về dân tộc : dân tộc Kinh chiếm 93,33%; Hoa 6,38%; Khơme 0,11%; các dân tộc khác là Tày
0,05%, Thái 0,01%, Nùng 0,03%, Mường 0,02%, Chăm 0,02% và người nước ngoài . . . Phường
có nhiều người Hoa là phường 9, 10.
Về tôn giáo : Phật giáo chiếm 19,62%, Công giáo 22,9%, Tin lành 0,37%, Cao đài 0,4 %, Hoa
hảo 0,01; Hồi giáo 0,02%, không có đạo chiếm 56,68% ( số liệu tổng điều tra dân số 1999). Toàn
quận có 140 cơ sở tôn giáo trong đó, Phật giáo 74, Công giáo 60, Tin lành 4, Cao đài 2.
1.3 Đặc điểm cơ cấu kinh tế.
Giai đoạn từ ngày 30/4/1975 giải phóng Miền Nam đến năm 1985 trong nền kinh tế tập trung kế
hoạch hóa, thì cơ cấu kinh tế Tân Bình là sản xuất tiểu thủ công nghiệp, nông nghiệp và thương
nghiệp.
Giai đoạn 1985 – 1990 nhà nước bắt đầu đổi mới, thì Tân Bình xác định cơ cấu kinh tế là công
nghiệp, TTCN, thương nghiệp và nông nghiệp.
Giai đoạn 1991 cho đến năm 2003 chưa tách quận, cơ cấu kinh tế là công nghiệp, TTCN –
Thuơng mại, dịch vụ. Giai đoạn này là giai đoạn phát triển mạnh nhất, nhanh nhất kể cả về kinh
tế, xây dựng phát triển đô thị hóa và biến động tăng dần số cơ học. Là quận có giá trị sản xuất
công nghiệp lớn nhất thành phố, chiếm tỷ trọng từ 15% đến 19% và có mức tăng bình quân hàng
năm trên 15%. Doanh thu thương mại dịch vụ mức tăng là 18 % năm.
Năm 2004 sau khi tách quận, hiện trạng phần lớn cơ sở hoạt động kinh doanh thương mại dịch
vụ nằm trên địa bàn Tân Bình, nên cơ cấu kinh tế quận Tân Bình đã xác định chuyển đổi là :
Thương mại, dịch vụ - Sản xuất công nghiệp, TTCN. Với trên 3.700 doanh nghiệp ngoài quốc
doanh và trên 23.700 cơ sở hộ cá thể hoạt động sản xuất kinh doanh. Cơ cấu ngành nghề: Thuơng
mại chiếm 40%, dịch vụ 32%, công nghiệp 18% và hoạt động khác 10%.
Quận Tân Bình rất thuận lợi về địa lý kinh tế, về giao thông đường bộ đường hàng không, về du
lịch và các hoạt động thương mại dịch vụ, lại có lực lượng sản xuất đông. Luôn mở cửa rộng đón
tiếp nhưng nhà doanh nhân, nhà du lịch lữ hành và nhà đầu tư đến hoạt động trên địa bàn quận
SVTH: NGUYỄN THẾ TÂN
MSSV: 0751170058
Trang 3
ĐỒ ÁN QUY HOẠCH MẠNG LƯỚI ĐƯỜNG SẮT-METRO – GVHD: Ts.TRỊNH VĂN CHÍNH
Tân Bình; làm giàu cho dân, cho nước và cho mình, thực hiện mục tiêu của Đảng và Nhà nước “
Dân giàu, nước mạnh, xã hội công bằng, dân chủ và văn minh”
Về thương mại:
Nâng cấp và mở rộng qui mô hoạt động của các trung tâm thương mại, chợ và các siêu thị lớn
đang hoạt động tại địa bàn Quận Tân Bình :
Hiện nay ở địa bàn Quận Tân Bình có các trung tâm thương mại, chợ và các siêu thị lớn đang
hoạt động có hiệu quả cần tiếp tục tạo điều kiện phát triển, cụ thể là :
- Trung tâm triển lãm Hội chợ Quốc tế tại đường Hoàng Văn Thụ (phường 4).
- Chợ Phạm Văn Hai (phường 3), chợ Hoàng Hoa Thám (phường 13), chợ Bàu Cát
(phường 14)
- Trung tâm thương mại CMC tại đường Lý Thường Kiệt (phường 8)
- Trung tâm thương mại dịch vụ Superbowl tại đường Trường Sơn (phường 4).
- Siêu thị MAXIMARK tại đường Cộng Hòa (phường 4).
- Mạng lưới hoạt động của Liên hiệp HTX MB Quận, các HTX mua bán của phường 1, 2,
5, 8, 9, 13 và phường 14.
Riêng tại các chợ Phạm Văn Hai, Bàu Cát cần có biện pháp khai thác các tầng lầu để vừa mở
rộng qui mô hoạt động, vừa tăng doanh thu của các chợ và phục vụ nhu cầu mua sắm của nhân
dân.
Ngoài ra, Quận tiếp tục đầu tư nâng cấp 8 chợ nhỏ để đưa vào hoạt động có hiệu quả (chợ Tân
Hưng, Tân Phước phường 9, Trần Văn Quang phường 10, Võ Thành Trang phường 14, Tân Trụ
phường 15, chợ phường 11, chợ Phường 6, chợ Phường 7).
Đầu tư xây dựng mới các trung tâm thương mại:
- Nâng cấp chợ Tân Bình thành trung tâm thương mại Tân Bình, P8.
- Xây dựng khu thương mại - dịch vụ tại đường Phạm Văn Hai, P3.
- Xây dựng khu cao ốc và Thương mại tại đường Lý Thường Kiệt, P6.
- Xây dựng khu cao ốc và thương mại tại đường Âu Cơ, P9.
- Xây dựng khu cao ốc và Trung tâm thương mại – dịch vụ tại đường Âu Cơ, P14.
- Xây dựng Trung tâm Thương mại và căn hộ cao cấp Việt Mỹ tại đường Trương Công
Định, P14.
- Xây dựng Trung tâm Thương mại – Dịch vụ Phúc Yên Plaza tại đường Phạm Huy Ích,
Phường 15.
- Xây dựng khu cao ốc văn phòng tại đường Cộng Hòa, P12.
Về Dịch vụ :
Gắn với việc quy hoạch tổng thể và chi tiết của quận đã được Thành phố phê duyệt để sắp
xếp các ngành nghề kinh doanh:
SVTH: NGUYỄN THẾ TÂN
MSSV: 0751170058
Trang 4
ĐỒ ÁN QUY HOẠCH MẠNG LƯỚI ĐƯỜNG SẮT-METRO – GVHD: Ts.TRỊNH VĂN CHÍNH
- Hàng vật liệu xây dựng,trang trí nội thất và cơ điện tập trung ở đường Lý Thường Kiệt
(phường 7, 8 và 9) và đường Lạc Long Quân (phường 8,11).
- Hàng kim khí điện máy, điện tử, Inox cao cấp tập trung ở đường Hoàng Văn Thụ
(phường 2, 4).
- Hàng mộc gia dụng tập trung ở đường Trường Chinh (phường 12, 13, 14) và đường
Cộng Hòa (phường 4, 12, 13).
- Hàng công nghệ phẩm, văn hóa phẩm tập trung ở tập trung ở đường Cách Mạng Tháng
Tám (phường 5, 6, 7).
- Hàng thủ công mỹ nghệ tập trung ở đường Cộng Hòa (phường 4, 12, 13).
- Vàng bạc đá quí tập trung ở đường Phạm Văn Hai (phường 3, 5), đường Trường Chinh
(phường 4, 11, 14).
- Hàng sắt ở đường Phan Huy Ích (phường 15).
- Hình thành và phát triển các Trung tâm Thươg mại-Dịch vụ mới vừa và nhỏ tại các
phường 1,2,4,6,7,9, 10, 11, 12,14 và15.
Xác định các ngành nghề cần ưu tiên phát triển:
- Dịch vụ ngân hàng, văn phòng đại diện ở các tuyến đường Cộng Hòa (phường 12, 13,
14); Bàu Cát (phường 14); Xuân Hồng (phường 4); Lê Văn Sỹ (phường 1, 2); Lý Thường Kiệt
(phường 7, 8); Cách Mạng Tháng 8 (phường 7, 04, 05, 6); Trường Chinh (phường 12, 13, 14, 15)
- Dịch vụ du lịch, khách sạn tập trung ở khu đệ nhất đường Hoàng Việt (phường 4);
đường Lý Thường Kiệt (phường 7, 8); đường Lê Văn Sỹ (phường 1); cụm đường Bàu Cát
(phường 14), đường Cộng Hòa (phường 4, 12, 13).
- Dịch vụ may mặc, cho thuê đồ cưới tập trung ở đường Lê Văn Sỹ (phường 1, 2); đường
Cách Mạng Tháng Tám (phường 4, 5, 7)
- Dịch vụ giải quyết việc làm tập trung ở đường Âu Cơ (phường 10, 14); đường Trường
Chinh (phường 14, 15); đường Phan Huy Ích (phường 15).
- Dịch vụ văn hóa tập trung ở Trung tâm văn hóa và trên các tuyến đường Hoàng Văn
Thụ, Phạm Văn Hai, CMT8.
- Dịch vụ y tế, giáo dục tập trung tại đường Hoàng Văn Thụ, Lý Thường Kiệt, Trường
Chinh, Cách Mạng Tháng Tám, Cộng Hòa.
- Dịch vụ xử lý rác tập trung tại các phường ven (phường 13, 14, 15).
- Dịch vụ nhà hàng tập trung tại các đường Lê Văn Sỹ (phường 1, 2) Hoàng Văn Thụ
(một đoạn khu vực phường 4), Hoàng Việt (phường 4). Chú ý : chỉ cho phát triển các dịch vụ ăn
uống, nhà hàng kinh doanh lành mạnh, phục vụ thuần túy ăn uống, hạn chế tối đa các quán ăn có
bia rượu; xây dựng các khu kinh doanh thức ăn đường phố bảo đảm vệ sinh an toàn thực phẩm.
2. Tổng hợp và phân tích đánh giá hiện trạng giao thông, cơ sở vật chất kỹ thuật
SVTH: NGUYỄN THẾ TÂN
MSSV: 0751170058
Trang 5
ĐỒ ÁN QUY HOẠCH MẠNG LƯỚI ĐƯỜNG SẮT-METRO – GVHD: Ts.TRỊNH VĂN CHÍNH
Quận Tân Bình rất thuận lợi về địa lý kinh tế, về giao thông
đường bộ đường hàng không, về du lịch và các hoạt động
thương mại dịch vụ, lại có lực lượng sản xuất đông. Luôn mở
cửa rộng đón tiếp những nhà doanh nhân, nhà du lịch lữ hành
và nhà đầu tư đến hoạt động trên địa bàn quận Tân Bình
THÔNG TIN CHÍNH CÁC TUYẾN ĐƯỜNG
TRÊN ĐỊA BÀN QUẬN TÂN BÌNH
STT
Tên đường
1
Âu Cơ
2
Bạch Đằng
3
Bành Văn Trân
4
Bàu Cát
5
Bình Giã
6
Bình Long
7
Bùi Thị Xuân
8
Cách Mạng
9
10
Cách Mạng Tháng
Tám
Cộng Hòa
Chiều Chiề Đơn vị quản lý Đơn vị duy tu,
dài (m)
u
bảo quản
rộng
(m)
Trường Chinh – Lạc
3281
8
Khu QLGTĐT số Cty QLCTGT
Long Quân
1
Sài Gòn
Trường Sơn – Nguyễn
1400
7
Khu QLGTĐT số Cty QLCTGT
Thái Sơn
1
Sài Gòn
Đầu CMT8 – Cuối CMT8 Đang
Đang Khu QLGTĐT số Cty QLCTGT
thống kê thống 1
Sài Gòn
kê
Đồng Đen – Trương
470
20
Khu QLGTĐT số Cty QLCTGT
Công Định
1
Sài Gòn
Trường Chinh – Cộng
485
6
Khu QLGTĐT số Cty QLCTGT
Hòa
1
Sài Gòn
Đang thống kê
Đang
Đang Khu QLGTĐT số Cty QLCTGT
thống kê thống 1
Sài Gòn
kê
Bờ Nam trái Kênh Nhiêu
Khu QLGTĐT số Cty QLCTGT
Lộc Thị Nghè – Hoàng 620
5
1
Sài Gòn
Văn Thụ
Đang
Đang
Khu QLGTĐT số Cty QLCTGT
Đang thống kê
thống
thống kê
1
Sài Gòn
kê
Lý Thường Kiệt – Bắc
Khu QLGTĐT số Cty QLCTGT
1383
12
Hải
1
Sài Gòn
Hoàng Văn Thụ - Phan 2844
26
Khu QLGTĐT số Cty QLCTGT
SVTH: NGUYỄN THẾ TÂN
MSSV: 0751170058
Lý trình
Trang 6
ĐỒ ÁN QUY HOẠCH MẠNG LƯỚI ĐƯỜNG SẮT-METRO – GVHD: Ts.TRỊNH VĂN CHÍNH
Văn Sửu
11
Cửu Long
Trường Sơn – Yên Thế
389
7
12
Đồng Đen
Trường Chinh – Số Nhà
190
541
8
13
Đường Số 22
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
1
Sài Gòn
Khu QLGTĐT số Cty QLCTGT
1
Sài Gòn
Khu QLGTĐT số Cty QLCTGT
1
Sài Gòn
Đang
Đang
Khu QLGTĐT số Cty QLCTGT
thống
thống kê
1
Sài Gòn
kê
Đang
Đang
Khu QLGTĐT số Cty QLCTGT
Hòa Bình
Đang thống kê
thống
thống kê
1
Sài Gòn
kê
Trường Chinh – Nguyễn
Khu QLGTĐT số Cty QLCTGT
Hoàng Hoa Thám
1139
8
Hiến Lê
1
Sài Gòn
Cách Mạng Tháng Tám –
Khu QLGTĐT số Cty QLCTGT
Hoàng Văn Thụ
1552
10
Nguyễn Văn Trỗi
1
Sài Gòn
Đang
Hoàng Văn Thụ - Cuối Đang
Khu QLGTĐT số Cty QLCTGT
Hoàng Việt
thống
đường Hoàng Việt
thống kê
1
Sài Gòn
kê
Khu QLGTĐT số Cty QLCTGT
Hồng Hà
Trường Sơn – Bạch Đằng 646
5
1
Sài Gòn
Đang
Đang
Khu QLGTĐT số Cty QLCTGT
Huỳnh Hữu Bạc
Đang thống kê
thống
thống kê
1
Sài Gòn
kê
Đang
Đang
Khu QLGTĐT số Cty QLCTGT
Lạc Long Quân
Âu Cơ – Tân Thọ
thống
thống kê
1
Sài Gòn
kê
Lạc Long Quân – Vân
Khu QLGTĐT số Cty QLCTGT
Lê Minh Xuân
287
8
Côi
1
Sài Gòn
Đang
Đang
Khu QLGTĐT số Cty QLCTGT
Lê Trọng Tấn
Đang thống kê
thống
thống kê
1
Sài Gòn
kê
Hoàng Văn Thụ - Đặng
Khu QLGTĐT số Cty QLCTGT
Lê Văn Sỹ
1116
10
Văn Ngữ
1
Sài Gòn
Đang
Lũy Bán Bích
Đang
Khu QLGTĐT số Cty QLCTGT
Đang thống kê
thống
(Hương Lộ 14)
thống kê
1
Sài Gòn
kê
Trường Chinh - Thiên
Khu QLGTĐT số Cty QLCTGT
Lý Thường Kiệt
1174
12
Phước
1
Sài Gòn
Khu QLGTĐT số Cty QLCTGT
Nguyễn Hồng Đào Âu Cơ – Trường Chinh 1004
7-10
1
Sài Gòn
Đang
Đang
Khu QLGTĐT số Cty QLCTGT
Nguyễn Sơn
Đang thống kê
thống
thống kê
1
Sài Gòn
kê
Trường Chinh – Cộng
Khu QLGTĐT số Cty QLCTGT
Nguyễn Thái Bình
564
8
Hòa
1
Sài Gòn
Đang thống kê
SVTH: NGUYỄN THẾ TÂN
MSSV: 0751170058
Trang 7
ĐỒ ÁN QUY HOẠCH MẠNG LƯỚI ĐƯỜNG SẮT-METRO – GVHD: Ts.TRỊNH VĂN CHÍNH
29
Nguyễn Trọng
Tuyển
30
Nguyễn Xuân Khoát Đang thống kê
31
Phạm Hồng Thái
32
Phạm Phú Thứ
33
Phạm Văn Hai
34
Phan Đình Giót
35
Phan Huy Ích
36
Phổ Quang
37
Phú Thọ Hòa
38
Tân Hương
39
Tân Kỳ Tân Quý
40
Tân Sơn Nhì
41
Tân Thọ
42
Tây Thạnh
43
Thạch Lam
44
Thăng Long
45
Thiên Phước
46
Thoại Ngọc Hầu
47
Thống Nhất
Số nhà 286B – Lê Văn Sỹ 781
5-6
Khu QLGTĐT số Cty QLCTGT
1
Sài Gòn
Đang
Đang
Khu QLGTĐT số Cty QLCTGT
thống
thống kê
1
Sài Gòn
kê
Phổ Quang – Cuối đường
Khu QLGTĐT số Cty QLCTGT
282
10
Phạm Hồng Thái
1
Sài Gòn
Bàu Cát 4 – Võ Thành
Khu QLGTĐT số Cty QLCTGT
1100
7
Trang
1
Sài Gòn
Cách Mạng Tháng Tám –
Khu QLGTĐT số Cty QLCTGT
1316
8
Hoàng Văn Thụ
1
Sài Gòn
Hoàng Văn Thụ - Cổng
Khu QLGTĐT số Cty QLCTGT
760
10
sân bay Tân Sơn Nhất
1
Sài Gòn
Đang
Đang
Khu QLGTĐT số Cty QLCTGT
Đang thống kê
thống
thống kê
1
Sài Gòn
kê
Phan Đình Giót – Hẻm
Khu QLGTĐT số Cty QLCTGT
1177
10
Chùa Phổ Quang
1
Sài Gòn
Đang
Đang
Khu QLGTĐT số Cty QLCTGT
Đang thống kê
thống
thống kê
1
Sài Gòn
kê
Đang
Đang
Khu QLGTĐT số Cty QLCTGT
Đang thống kê
thống
thống kê
1
Sài Gòn
kê
Đang
Đang
Khu QLGTĐT số Cty QLCTGT
Đang thống kê
thống
thống kê
1
Sài Gòn
kê
Đang
Đang
Khu QLGTĐT số Cty QLCTGT
Đang thống kê
thống
thống kê
1
Sài Gòn
kê
Lý Thường Kiệt – Lạc
Khu QLGTĐT số Cty QLCTGT
210
6
Long Quân
1
Sài Gòn
Đang
Đang
Khu QLGTĐT số Cty QLCTGT
Đang thống kê
thống
thống kê
1
Sài Gòn
kê
Đang
Đang
Khu QLGTĐT số Cty QLCTGT
Đang thống kê
thống
thống kê
1
Sài Gòn
kê
Khu QLGTĐT số Cty QLCTGT
Cộng Hòa – Hậu Giang 869
7
1
Sài Gòn
Lý Thường Kiệt –
Khu QLGTĐT số Cty QLCTGT
440
8
Nguyễn Thị Nhỏ
1
Sài Gòn
Đang
Đang
Khu QLGTĐT số Cty QLCTGT
Đang thống kê
thống
thống kê
1
Sài Gòn
kê
Đang thống kê
Đang
Đang Khu QLGTĐT số Cty QLCTGT
SVTH: NGUYỄN THẾ TÂN
MSSV: 0751170058
Trang 8
ĐỒ ÁN QUY HOẠCH MẠNG LƯỚI ĐƯỜNG SẮT-METRO – GVHD: Ts.TRỊNH VĂN CHÍNH
thống
1
Sài Gòn
kê
Đang
Đang
Khu QLGTĐT số Cty QLCTGT
Trần Hưng Đạo
Đang thống kê
thống
thống kê
1
Sài Gòn
kê
Cộng Hòa – Cổng sân bay
Khu QLGTĐT số Cty QLCTGT
Trần Quốc Hoàn
724
10
Tân Sơn Nhất
1
Sài Gòn
Đang
Hoàng Văn Thụ - Cầu
Đang
Khu QLGTĐT số Cty QLCTGT
Trường Chinh
thống
Tham Lương
thống kê
1
Sài Gòn
kê
Khu QLGTĐT số Cty QLCTGT
Trương Công Định Trường Chinh – Âu Cơ 764
10
1
Sài Gòn
Cổng sân bay Tân Sơn
Khu QLGTĐT số Cty QLCTGT
Trường Sơn
827
26
Nhất – Hồng Hà
1
Sài Gòn
Đang
Đang
Khu QLGTĐT số Cty QLCTGT
Trương Vĩnh Ký
Đang thống kê
thống
thống kê
1
Sài Gòn
kê
Đang
Ven Bắc Trái Kênh
Đang
Khu QLGTĐT số Cty QLCTGT
Bùi Thị Xuân – Út Tích
thống
Nhiêu Lộc
thống kê
1
Sài Gòn
kê
Ven Bắc Phải Kênh
Khu QLGTĐT số Cty QLCTGT
Út Tích – Cầu Sạn
463
7
Nhiêu Lộc
1
Sài Gòn
thống kê
48
49
50
51
52
53
54
55
Quận Tân Bình có 2 cửa ngõ giao thông quan trọng của cả nước: Cụm cảng hàng không sân bay
quốc tế Tân Sơn Nhất ( diện tích 7,44 km2 ) và quốc lộ 22 về hướng Tây Ninh, Campuchia.
Mạng lưới giao thông đô thị trên địa bàn quận cũng khá phát triển. Tuyến đường Trường Chinh Cộng Hoà - Hoàng Văn Thụ - Nguyễn Văn Trỗi đã và đang được mở rộng để đảm bảo giao thông
thông suốt từ quận Tân Bình đến các quận trung tâm của thành phố.
Để xây dựng quận Tân Bình thành một quận đô thị văn minh và từng bước hiện đại, từ nay đến
năm 2010 cần thực hiện ngay việc chỉnh trang đô thị và nâng cấp các tuyến đường chính như:
đường Hoàng Văn Thụ, Lý Thường Kiệt, Trường Chinh, Cách Mạng Tháng 8, Cộng Hòa, Lạc
Long Quân, Phạm Văn Hai, Lê Văn Sỹ, Bàu Cát.
Đầu tư, nâng cấp các tuyến vỉa hè, sắp xếp lại hệ thống điện, điện thoại, thoát nước, các điểm
dừng đón trả khách của xe buýt, chăm sóc cây xanh trên các tuyến đường trọng điểm để xây dựng
mỹ quan đô thị, vệ sinh môi trường, nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho ngành Thương mại – Dịch
vụ phát triển nhanh theo định hướng và chiếm tỷ trọng cao trong nền kinh tế chung của quận cụ
thể như:
- Tiến hành cải tạo, nâng cấp toàn bộ vỉa hè trên các tuyến đường bằng cách mở rộng
vỉa hè, cân lại cốt nền và lót gạch mới… tạo ra bộ mặt khang trang sạch đẹp.
- Vận động doanh nghiệp và hộ kinh doanh cá thể thực hiện tốt quy định về quy hoạch
ngành nghề kinh doanh, về hoạt động quảng cáo, chống che khuất tầm nhìn… Cương quyết xử
phạt và buộc tháo gỡ các bảng quảng cáo trái phép.
SVTH: NGUYỄN THẾ TÂN
MSSV: 0751170058
Trang 9
ĐỒ ÁN QUY HOẠCH MẠNG LƯỚI ĐƯỜNG SẮT-METRO – GVHD: Ts.TRỊNH VĂN CHÍNH
- Cải tạo nâng cấp các hệ thống hạ tầng kỹ thuật tại các tuyến đường trọng điểm, đảm
bảo về mặt kỹ thuật, mỹ thuật và an toàn; chú ý đến việc trồng mới và cắt tiả cây xanh, thu dọn
vệ sinh đô thị để đảm bảo đường phố được xanh – sạch – đẹp.
- Phối hợp với các Sở ngành Thành phố sắp xếp các trạm dừng, đón trả khách của các xe
buýt và các dãi phân cách không còn phù hợp thực tế của địa phương để đáp ứng nhu cầu phát
triển kinh tế của quận
MỘT SỐ THÔNG TIN CHÍNH VỀ CÂY XANH
TRÊN ĐỊA BÀN QUẬN TÂN BÌNH
STT
Lý trình
Tên đường
Số lượng
Chủng loại cây chính
cây
1
Ấp Bắc
Trường Chinh - Cộng Hòa
52
2
Âu Cơ
Trường Chinh - Lạc Long Quân
64
4
Bạch Đằng
Trường Sơn - Nguyễn Thái Sơn
38
5
Bàu Cát
Đồng Đen - Trương Công Định
79
6
Bình Giã
26
7
Bùi Thị Xuân
Trường Chinh - Cộng Hòa
Bờ Trái Kênh Nhiêu Lộc Thị Nghè Hoàng Văn Thụ
Bàng
Sung, Cườm rắn, Lim
xẹt, Bàng
Bàng, Phượng vĩ, Táo,
Me tây
Bàng, Lim xẹt, Bò cạp
nước
Viết, Bàng, Xoài
2
Bã đậu, Sung
8
Cách Mạng Tháng
Tám
Lý Thường Kiệt - Bắc Hải
12
9
Cửu Long
Trường Sơn - Yên Thế
21
10
Đồng Đen
Trường Chinh - Số Nhà 190
23
11
Hoàng Hoa Thám
Trường Chinh - Nguyễn Hiến Lê
12
13
Hoàng Văn Thụ
Hoàng Việt
Lê Bình - Nguyễn Văn Trỗi
Hoàng Văn Thụ - Cuối đường Hoàng Việt
14
Hồng Hà
Trường Sơn - Bạch Đằng
105
15
16
Lạc Long Quân
Lê Minh Xuân
Âu Cơ - Lý Thường Kiệt
Lạc Long Quân - Vân Côi
2
4
17
Lê Văn Sỹ
Hoàng Văn Thụ - Đặng Văn Ngữ
5
SVTH: NGUYỄN THẾ TÂN
MSSV: 0751170058
Phượng vĩ, Me tây, Me
chua
Dừa, Viết, Trứng cá,
Xoài, Sa kê, Bàng, Da
Trứng cá, Bàng, Lim
xẹt
104
Me tây, Bàng
69
34
Đang thống kê
Đang thống kê
Me tây, Điệp tai bèo,
Bàng, Phượng vĩ, Lim
xẹt
Gõ mật, Xoài
Sung, Mận, Viết
Bàng, Da, Lim xẹt, Sa
kê
Trang 10
ĐỒ ÁN QUY HOẠCH MẠNG LƯỚI ĐƯỜNG SẮT-METRO – GVHD: Ts.TRỊNH VĂN CHÍNH
18
Lý Thường Kiệt
19
Nguyễn Hồng Đào Âu Cơ - Trường Chinh
78
20
Nguyễn Thái Bình
Nguyễn Trọng
Tuyển
Cộng Hòa - Trường Chinh
45
Ranh Phú Nhuận - Lê Văn Sỹ
9
21
Trường Chinh - Thiên Phước
138
Me chua
Da bồ đề, Bàng, Bò cạp
nước, Phượng vĩ, Viết
Sao đen, Bàng, Sa kê
Keo lá tràm, Vú sữa,
Bàng, Mít, Xoài
Phổ Quang - Cuối đường Phạm Hồng
Thái
Cách Mạng Tháng Tám - Hoàng Văn Thụ
Hoàng Văn Thụ - Cổng Sân bay Tân Sơn
Nhất
4
Lim xẹt, Bàng
11
Phượng vĩ, Bàng, Dầu
89
Lim xẹt, Phượng vĩ
Phổ Quang
Phan Đình Giót - Hẻm chùa Phổ Quang
44
26
27
28
Thăng Long
Trần Quốc Hoàn
Trường Chinh
Cộng Hòa - Hậu Giang
Cộng Hòa - Cổng sân bay Tân Sơn Nhất
Hoàng Văn Thụ - Cầu Tham Lương
39
113
105
29
Trương Công Định Trường Chinh - Âu Cơ
96
30
Trường Sơn
Cổng sân bay Tân Sơn Nhất - Hồng Hà
73
Hợp Lưu - Cầu Sạn
32
Dầu
Hợp Lưu - Cầu Sạn
39
Dầu
22
Phạm Hồng Thái
23
Phạm Văn Hai
24
Phan Đình Giót
25
31
32
Ven Bắc Kênh
Nhiêu Lộc
Ven Nam Kênh
Nhiêu Lộc
Bàng, Viết, Sa kê,
Phượng vĩ, Da, Me tây
Bàng, Phượng vĩ, Mít
Lim xẹt, Phượng vĩ
Da bồ đề, Si
Bàng, Mãng cầu,
Muồng hoa vàng
Viết, Me tây, Lòng
mức, Bàng
3. Tổng hợp chung về các tiêu chuẩn cho quy hoạch, cơ sở khoa học, cơ sở pháp lý…
ỦY BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
- Căn cứ Luật tổ chức Hội đồng nhân dân và ủy ban nhân dân ngày 21 tháng 6 năm 1994;
- Căn cứ quyết định phê duyệt. Điều chỉnh quy hoạch chung thành phố Hồ Chí Minh đến
năm 2020 của Thủ tướng Chính phủ (Quyết định số 123/1998/QĐ-TTg ngày 10 tháng 7
năm 1998);
- Căn cứ Quyết định số 322/BXD-ĐT ngày 28 tháng 12 năm 1993 của Bộ Xây dựng ban
hành quy định về việc lập các đồ án quy hoạch xây dựng đo thị;
- Căn cứ Quyết định phê duyệt quy hoạch chung quận Tân Bình của ủy ban nhân dân thành
phố ( Quyết định số 781/QĐ-UB-QLĐT ngày 10 tháng 02 năm 1995);
- Xét đề nghị của ủy ban nhân dân quận Tân Bình về việc điều chỉnh quy hoạch chung
Quận (Thông báo số 24/TB-UB ngày 17 tháng 04 năm 1998);
- Theo đề nghị của Kiến trúc sư trưởng thành phố tại tờ trình số 17516/KTS-T-QH ngày 04
tháng 12 năm 1998;
QUYẾT ĐỊNH
SVTH: NGUYỄN THẾ TÂN
MSSV: 0751170058
Trang 11
ĐỒ ÁN QUY HOẠCH MẠNG LƯỚI ĐƯỜNG SẮT-METRO – GVHD: Ts.TRỊNH VĂN CHÍNH
Điều 1. – Phê duyệt đồ án điều chỉnh quy hoạch chung quận Tân Bình thành phố Hồ Chí
Minh đến năm 2020 với nội dung chính như sau:
1. Về tính chất, chức năng. Ranh giới và phân chia đơn vị hành chánh (20 phường)
không thay đổi so với quyết định phê duyệt quy hoạch chung tháng 02/1995.
2. Diện tích tự nhiên quận Tân Bình là : 3.832 ha.
3. Quy mô dân số dự kiến
Hiện trạng dân số quận Tân Bình (năm 1997) : 512.185 người.
Quy mô dân số dự kiến:
+ Đến năm 2020 :550.000 người – 600.000 người.
4. Các chỉ tiêu kinh tế kỹ thuật và phân bố sử dụng đất (năm 2020)
Mục tiêu của điều chỉnh quy hoạch chung quận Tân Bình là khai thác hiệu quả quỹ đất
hiện có, tăng them phúc lợi công cộng, nâng cấp cơ sở hạ tầng, đảm bảo vệ sinh môi
trường nhằm cải thiện điều kiện của người dân.
-
Đơn vị tính
Hiện trạng
(1997)
Quy hoạch
phê duyệt
2/1995
Điều chỉnh
mới (1998)
Người
512.185
546.000
600.000
+Trên đất tự nhiên
Người/ha
182
210
229
+trên đất ở
Người/ha
320
208
524
-Tầng cao trung bình
Tầng
1.181
2
2-2,5
-Mật độ xây dựng
%
35.14
35
33-34
37.4
32-38
34
-Dân số
-Mật độ dân số
-Đất dân dụng
Trong đó:
+ Đất ở
+ Đất c/trình công cộng
+ Đất cây xanh
m2/người
35,83
24-26
21
2
0.89
2-3
4
2
0,31
3-4
3
2
m /người
m /người
+ Đất giao thông
m /người
13,88
4-5
6
-Chỉ tiêu cấp điện
Kwh/người/năm
136
800-1000
1.500
-Chỉ tiêu cấp nước
Lít/người/ngày đêm
120
150
365
-Tiêu chuẩn thải rác
Kg/người/ngày đêm
-
-
1
4.1 – Các chỉ tiêu kinh tế kỹ thuật chủ yếu:
4.2 – Dự kiến phân bố sử dụng đất toàn quận (năm 2020):
-
Đất khu ở (hiện hữu cải tạo và xây dựng mới) :
Đất công trình công cộng (cấp quận,TP,TW):
1.45 ha
220 ha
42,0 %
8,0 %
Đất công viên cây xanh công cộng, TDTT:
Đất giao thông (đường xá, bãi đậu xe) :
165 ha
330 ha
6,0 %
12,0 %
SVTH: NGUYỄN THẾ TÂN
MSSV: 0751170058
Trang 12
ĐỒ ÁN QUY HOẠCH MẠNG LƯỚI ĐƯỜNG SẮT-METRO – GVHD: Ts.TRỊNH VĂN CHÍNH
-
Đất công nghiệp , kho tàng, cây xanh cách ly:
931 ha
32,0 %
2.791 ha
100%
Ngoài ra còn có:
-
Đất quân sự chuyên dùng :
200 ha
-
Đất sân bay Tân Sơn Nhất :
841 ha
Tổng cộng :
3.832 ha
5. Định hướng phát triển không gian và phân khu chức năng
5.1 – Hướng bố cục không gian
Địa bàn quận Tân Bình có sân bay Tân Sơn Nhất và đất quân sự quy mô lớn nằm ở
phía Tây Bắc của quận. Bố cục không gian dựa vào các trục chính là Hoàng Văn Thụ, Trường
Sơn, Lý Thường Kiệt để bố trí các công trình cao tầng, tạo bộ mặt đô thị… Các khu vực khác dân
cư đã ổn định ; chủ yếu là cải tạo, nâng cấp, xây chen.
5.2 – Các khu chức năng chính.
a) Công nghiệp – tiểu thủ công nghiệp – kho tang:
Xây dựng mới khu công nghiệp tập trung : phường 15-16 (150 ha). Các khu công
nghiệp hiện hữu sẽ được xắp xếp lại.
Vẫn giữ và cho phát triển các cơ sở công nghiệp nhỏ, tiểu thủ công nghiệp không gây ô nhiễm,
xen cài trong khu dân cư.
Cho tồn tại các cơ sở kho chuyên ngành xen trong khu dân cư
b) Khu vực dân cư:
Quận Tân Bình được phân thành 6 khu ở ( không thay đổi so với quyết định năm
1995)
Dân số bố trí cụ thể cho từng khu gồm:
Khu 1:105.000 dân; Khu 2 :145.000 dân; Khu 3 : 85.000 dân; Khu 4 : 70.000 dân; Khu 5 :
110.000 dân; Khu 6 : 35.000 dân
Mật độ xây dựng bình quân trong khu ở cho các khu từ 38% đến 45%.
SVTH: NGUYỄN THẾ TÂN
MSSV: 0751170058
Trang 13
ĐỒ ÁN QUY HOẠCH MẠNG LƯỚI ĐƯỜNG SẮT-METRO – GVHD: Ts.TRỊNH VĂN CHÍNH
SVTH: NGUYỄN THẾ TÂN
MSSV: 0751170058
Trang 14
ĐỒ ÁN QUY HOẠCH MẠNG LƯỚI ĐƯỜNG SẮT-METRO – GVHD: Ts.TRỊNH VĂN CHÍNH
Khu quy hoạch có diện tích 57,24ha, dân số dự kiến 30.000 người. Phía đông nam: giáp quận 10
qua đường Bắc Hải.
Phía tây bắc: giáp phường 7 qua đường Nghĩa Phát và Trần Triệu Luật. Phía tây nam: giáp
phường 8 qua đường Lý Thường Kiệt. Phía đông bắc: giáp phường 5, Tân Bình và phường 11,
quận 3. Khu ở có tổng diện tích 29,99ha bao gồm:
+ Đất ở hiện hữu: quy mô 24,61ha, chiếm 82% đất ở, trong đó đa số là nhà phố, nhà liên kế hiện
hữu với mật độ xây dựng khoảng 60 – 70%, tầng cao xây dựng từ 2 – 7 tầng.
+ Đất ở xây dựng mới và chỉnh trang: quy mô 5,38ha, chiếm 18% đất ở, trong đó bao gồm khu
dân cư xây dựng mới trong một phần khu C30 và hai cụm dân cư hiện hữu dự kiến chỉnh trang
xây dựng nhà ở cao tầng với các chỉ tiêu: mật độ xây dựng khoảng 35%, cao tối đa 14 tầng.
Tuyến đường Cách Mạng Tháng Tám, Lý Thường Kiệt (dự kiến có tuyến tàu điện ngầm dọc
tuyến) được định hướng phát triển với chức năng ở kết hợp thương mại – dịch vụ, xây dựng cao
tầng...
SVTH: NGUYỄN THẾ TÂN
MSSV: 0751170058
Trang 15
ĐỒ ÁN QUY HOẠCH MẠNG LƯỚI ĐƯỜNG SẮT-METRO – GVHD: Ts.TRỊNH VĂN CHÍNH
CHƯƠNG 2
DỰ BÁO NHU CẦU VẬN TẢI
2.1 Xác định khu vực hấp dẫn của tuyến đường sắt
Khu vực hấp dẫn là khu vực không gian địa lý, bao gồm toàn bộ những cơ sở sản xuất và
tiêu thụ, các khu dân cư, các trung tâm kinh tế, hành chính mà sự giao lưu giữa chúng và với bên
ngoài được phục vụ bằng đường vận tải nào đó (hoặc một công trình nào đó như nhà ga, bến,
cảng) hợp lý nhất.
Mục đích xác định khu vực hấp dẫn là để xác định giới hạn khu vực phục vụ của tuyến
đường hoặc công trình mà chúng ta cần nghiên cứu.
Tuyến đường sắt đi từ Bến Thành đến bến xe An Sương có chiều dài khoảng 12km, chủ
yếu được dùng để vận chuyển hành khách. Vì vậy khu vực hấp dẫn chủ yếu là nơi tập trung dân
cư gần nhà ga.
2.1.1. Lập luận, phân tích khu vực hấp dẫn hành khách:
- Vị trí nhà ga Hoàng Văn Thụ gần ngã tư Bảy Hiền nơi giao nhau Hoàng Văn Thụ - Trường
Trinh – Cách Mạng Tháng 8 – Lý Thường Kiệt.
- Quận Tân Bình hệ thống trung tâm và các hạng mục công trình công cộng của quận bảo đảm đủ
các loại hình phục vụ thiết yếu cho dân cư, đồng thời bảo đảm các chức năng một khu vực nằm
ngay cửa ngỏ sân bay Tân Sơn Nhất. Cụ thể, Mỗi phường có trung tâm hành chính và các công
trình phúc lợi công cộng cần thiết. Trung tâm thương mại dịch vụ bao gồm:
o
o
o
o
o
Trung tâm triển lãm hội chợ quốc tế, chợ truyền thống (chợ Tân Bình, chợ Phạm
Văn Hai…),
trung tâm thương mại CMC, Superbowl và siêu thị Maximart.
Bên cạnh đó, trục dịch vụ - khách sạn du lịch tài chính ngân hàng – trụ sở các
doanh nghiệp có vị trí trải dài từ khách sạn Novotel (Garden Plaza) đến cuối
đường Cộng Hòa.
Cụm công trình phức hợp đa năng kết hợp thương mại dịch vụ và nhà ở cao tầng
tại ngã tư đường vành đai trong – Âu Cơ.
Khu liên hợp văn phòng - dịch vụ - thương mại - văn hóa, dự kiến nằm trong phần
đất ở phía Bắc và Nam đường Cộng Hòa của Bộ Quốc phòng. Hệ thống các cửa
hàng dịch vụ và thương mại nằm dọc các trục đường chính của quận như: Hoàng
Văn Thụ, Cộng Hòa, Trường Chinh, Lý Thường Kiệt, Nguyễn Văn Trỗi và Âu
Cơ. Trung tâm văn hóa – thể dục thể thao, quận có 3 Trung tâm (Trung tâm văn
hóa TDTT tại phường 4, khu câu lạc bộ hàng không tại phường 2 và cụm công
trình TDTT Quân khu 7). Hệ thống công trình y tế gồm: Bệnh viện Thống Nhất và
trung tâm phục hồi chức năng là những trung tâm y tế phục vụ cho thành phố cũng
SVTH: NGUYỄN THẾ TÂN
MSSV: 0751170058
Trang 16
ĐỒ ÁN QUY HOẠCH MẠNG LƯỚI ĐƯỜNG SẮT-METRO – GVHD: Ts.TRỊNH VĂN CHÍNH
như cả vùng Nam bộ. Trung tâm y tế chính của quận dự kiến xây dựng tại đường
Trương Công Định (khu đất khoảng 1,2 ha của Công ty Pilot).
Trên bản đồ ta thấy ga Hoàng Văn Thụ nằm giữa hai nhà ga Phạm Văn Hai trên đường
Cách Mạng Tháng 8 và nhà ga Nguyễn Hồng Đào trên đường Trường Trinh, do đó đường ranh
giới vùng hấp dẫn của nhà ga sẽ được phân bố hai bên đường như trên hình.
Trên tuyến đường Lý Thường kiệt ra Hoàng Văn Thụ có các công trình công cộng tập trung đông
dân cư qua lại điển hình như:
SVTH: NGUYỄN THẾ TÂN
MSSV: 0751170058
Trang 17
ĐỒ ÁN QUY HOẠCH MẠNG LƯỚI ĐƯỜNG SẮT-METRO – GVHD: Ts.TRỊNH VĂN CHÍNH
ủy ban nhân dân phường 7 quận Tân Bình
Công viên Hoàng Văn Thụ là nơi tập trung thu hút phần lớn dân số toàn thành cũng như hướng ra
công viên Gia Định
Công viên hoàng văn thụ
SVTH: NGUYỄN THẾ TÂN
MSSV: 0751170058
Trang 18
ĐỒ ÁN QUY HOẠCH MẠNG LƯỚI ĐƯỜNG SẮT-METRO – GVHD: Ts.TRỊNH VĂN CHÍNH
Sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất cũng nằm trên hướng ga metro đi qua đây cũng được coi là một
trong những khu vực hấp dẫn của tuyến ga metro
SVTH: NGUYỄN THẾ TÂN
MSSV: 0751170058
Trang 19
ĐỒ ÁN QUY HOẠCH MẠNG LƯỚI ĐƯỜNG SẮT-METRO – GVHD: Ts.TRỊNH VĂN CHÍNH
Bệnh viện thống nhất nằm trên đường Lý Thường Kiệt thuộc phường 7 quận Tân bình nằm trên
tuyến ga metro đi qua
Hai tuyến đường Hoàng Văn Thụ và Lý Thường Kiệt là hai tuyến đường chính đi theo hai hướng:
hướng Nam (Quận 11) và hướng Đông Bắc (Phú Nhuận, Gò Vấp). Vì đây là tuyến đường chính
nên người dân sẽ chọn các tuyến đường này để buôn bán, xây dựng các khu dân cư, siêu thị…do
đó dân cư thường tập trung đông. Bên cạnh đó, các quận xung quanh chưa có tuyến đường sắt
nên người dân sẽ theo hai tuyến đường chính này để đến nhà ga.
2.1.2. Lập luận, phân tích sự cần thiết hình thành tuyến đường sắt:
Hiện nay trên địa bàn Quận Tân Bình thường xảy ra tai nạn giao thông và ùn tắc giao
thông, đặc biệt là trên đường Trường Trinh. Nguyên nhân chủ yếu là do số lượng xe con và xe
máy ngày càng tăng mạnh, nơi đây lại tập trung nhiều trường hoc và bệnh viên (bệnh viện Thống
Nhất), tình trạng lấn chiếm lòng lề đường để tập trung buôn bán vẫn thường xuyên xảy ra.
Bên cạnh đó phương tiện vận tải hành khách công cộng (xe buýt) đi qua khu vực này
cũng không nhiều, không đáp ứng được nhu cầu đi lại cho người dân. Ý thức chấp hành luật lệ
giao thông của người dân vẫn con kém.
Mặt khác, đây là tuyến đường chính đi vào trung tâm thành phố nên lưu lượng dòng xe
tập trung vào đây rất đông, đặc biệt vào các giờ cao điểm.
Với lưu lượng xe đông như hiện nay, dẫn đến khói bụi ngày càng nhiều làm cho môi
trường bị ô nhiễm ngày càng trầm trọng, sức khỏe của con người ngày càng yếu đi. Do đó việc sử
dụng phương tiện công cộng này sẽ giảm một phần nào đó tác hại của môi trường đến sức khỏe
con người.
SVTH: NGUYỄN THẾ TÂN
MSSV: 0751170058
Trang 20
ĐỒ ÁN QUY HOẠCH MẠNG LƯỚI ĐƯỜNG SẮT-METRO – GVHD: Ts.TRỊNH VĂN CHÍNH
Chi phí giá vé giảm hơn nhiều so với chi phí sử dụng xe con hay xe máy. Ngoài ra việc sử
dụng phương tiện công cộng này còn đảm bảo an toàn và thuận tiện.
Từ những lập luận trên, việc xây dựng tuyến đường sắt qua khu vực này là rất cần thiết và
cấp bách.
2.2 Các dự báo chủ yếu
2.2.1. Phương pháp dự báo:
Phương pháp mô hình đàn hồi:
•
phương pháp này dựa trên liên hệ giữa tỷ lệ tăng trưởng của một biến số ( giao thông… )
với tỷ lệ tăng trưởng của một biến cố khác ( GDP.. ) dựa trên những giả thiết tương đối
tin cậy. Hệ số đàn hồi có dạng
Eyx =
Trong đó :
Δygiao thông = ΔxGDP EgtGDP
ygiao thông =EgtGDP GDP + c
•
Phương pháp này có ưu điểm:
-
Được dùng ở nhiều nước có nền kinh tế phát triển.
Được dùng đẻ tính toán, ước lượng cho việc lập quy hoạch, dự báo dài hạn, trung hạn ( dự
báo nhu cầu đi lại theo mức tăng trưởng dân số, thu nhập quốc dân.)
Sử dụng rộng rãi trong dự báo nhu cầu tiêu thụ một loại mặt hàng nhất định bởi tính giả
định tương đối chính xác độ tăng trưởng về mặt giá cả mặt hàng đó.
Mô hình đàn hồi tổng quát
Mô hình đàn hồi có nhiều nhân tố
-
Y giao thông = c + m1*x1 + m2*x2 +…
Giả thiết xấp xỉ ta có:
∆y giao thông = ∆x1*m1 + ∆x2*m2 + ∆x3*m3 …. ( + ∆x1*∆x2*∆x3 )
Với x1, x2 , x3… là các nhân tố như : GDP, dân cư đô thị..
Với m1, m2, m3… là các hệ số đàn hồi của giao thông so với các nhân tố khác như : GDP,
dân cư đô thị…
2.2.2. Dự báo nhu cầu vận tải tương lai:
Số liệu đầu vào:
Vị trí: Lý Thường Kiệt.
Hướng đi: Lý Thường Kiệt - Hoàng Văn Thụ.
Ngày: 14/5/2011
Từ
Đến
Xe
SVTH: NGUYỄN THẾ TÂN
MSSV: 0751170058
Xe
Ô tô
Buýt
Buýt
Tải
Tải
Xe
Trang 21
Ghi
ĐỒ ÁN QUY HOẠCH MẠNG LƯỚI ĐƯỜNG SẮT-METRO – GVHD: Ts.TRỊNH VĂN CHÍNH
đạp
máy
con
nhỏ
lớn
nhỏ
lớn
khác
7:00
7:15
17
1900
60
4
12
2
7:15
7:30
28
2000
98
2
20
1
7:30
7:45
29
1960
98
1
17
12
7:45
8:00
23
1,900
105
2
12
42
5
11:00
11:15
14
1,475
118
3
18
57
12
11:15
11:30
22
1,435
116
3
23
15
9
11:30
11:45
14
1,430
171
2
18
36
13
11:45
12:00
30
1,407
98
2
20
34
10
16:00
16:15
29
2,060
106
2
10
8
16:15
16:30
35
2,090
96
3
12
7
16:30
16:45
41
2,345
104
3
10
3
16:45
17:00
41
2,430
122
3
20
6
chú
1
Vị trí: Lý Thường Kiệt.
Hướng đi: Hoàng Văn Thụ - Lý Thường Kiệt .
Ngày: 14/5/2011
Từ
Đến
Xe
đạp
Xe
máy
Ô tô
con
Buýt
nhỏ
Buýt
lớn
Tải
nhỏ
7:00
7:15
14
1750
60
4
12
1
10
7:15
7:30
34
2100
98
2
20
1
9
7:30
7:45
14
2000
98
2
17
0
8
7:45
8:00
9
1,400
105
3
12
1
10
SVTH: NGUYỄN THẾ TÂN
MSSV: 0751170058
Tải
lớn
Xe
khác
Trang 22
Ghi
chú
ĐỒ ÁN QUY HOẠCH MẠNG LƯỚI ĐƯỜNG SẮT-METRO – GVHD: Ts.TRỊNH VĂN CHÍNH
11:00
11:15
14
1,150
130
1
12
50
12
11:15
11:30
33
1,250
126
2
20
42
9
11:30
11:45
38
1,350
137
2
22
43
13
11:45
12:00
12
1,407
121
1
18
51
10
16:00
16:15
31
1700
119
2
8
1
10
16:15
16:30
38
1950
127
1
6
1
9
16:30
16:45
26
2350
103
3
16
0
8
16:45
17:00
31
1,400
114
2
14
1
10
Vị trí: Lý Thường Kiệt.
Hướng đi: Lý Thường Kiệt - Hoàng Văn Thụ.
Ngày: 17/5/2011
Từ
Đến
Xe
đạp
Xe
máy
Ô tô
con
Buýt
nhỏ
Buýt
lớn
Tải
nhỏ
7:00
7:15
20
1895
60
6
22
3
1
7:15
7:30
28
2000
102
4
18
3
6
7:30
7:45
32
2550
120
2
15
1
6
7:45
8:00
29
2,200
150
4
22
13
5
11:00
11:15
17
1,500
120
4
21
60
12
11:15
11:30
25
1,425
118
4
20
13
9
SVTH: NGUYỄN THẾ TÂN
MSSV: 0751170058
Tải
lớn
Xe
khác
Trang 23
Ghi
chú
ĐỒ ÁN QUY HOẠCH MẠNG LƯỚI ĐƯỜNG SẮT-METRO – GVHD: Ts.TRỊNH VĂN CHÍNH
11:30
11:45
14
1,420
116
3
18
12
10
11:45
12:00
32
1,415
117
3
25
16
13
16:00
16:15
28
2,070
105
5
10
8
16:15
16:30
33
2,090
100
4
15
10
16:30
16:45
40
2,400
102
3
13
5
16:45
17:00
41
2,500
104
4
19
4
Vị trí: Lý Thường Kiệt.
Hướng đi: Hoàng Văn Thụ - Lý Thường Kiệt .
Ngày: 17/5/2011
Từ
Đến
Xe
đạp
Xe
máy
Ô tô
con
Buýt
nhỏ
Buýt
lớn
Tải
nhỏ
7:00
7:15
14
1960
62
6
17
3
1
7:15
7:30
40
1900
100
2
16
1
6
7:30
7:45
16
2700
98
3
16
1
6
7:45
8:00
12
2,300
110
2
20
5
5
11:00
11:15
15
1,600
116
4
20
57
12
SVTH: NGUYỄN THẾ TÂN
MSSV: 0751170058
Tải
lớn
Xe
khác
Trang 24
Ghi
chú
ĐỒ ÁN QUY HOẠCH MẠNG LƯỚI ĐƯỜNG SẮT-METRO – GVHD: Ts.TRỊNH VĂN CHÍNH
11:15
11:30
22
1,430
114
4
21
15
9
11:30
11:45
16
1,425
118
3
19
16
10
11:45
12:00
31
1,420
120
3
26
18
13
16:00
16:15
28
2,070
105
5
10
8
16:15
16:30
33
2,090
100
4
15
10
16:30
16:45
40
2,400
102
3
13
5
16:45
17:00
41
2,500
104
4
19
4
Vị trí: Lý Thường Kiệt.
Hướng đi: Lý Thường Kiệt - Hoàng Văn Thụ.
Ngày: 19/5/2011
Từ
Đến
Xe
đạp
Xe
máy
Ô tô
con
Buýt
nhỏ
Buýt
lớn
Tải
nhỏ
7:00
7:15
25
1890
60
8
20
5
1
7:15
7:30
31
2100
105
4
25
6
6
7:30
7:45
36
2600
107
5
27
3
7
7:45
8:00
40
2,300
148
5
28
15
5
SVTH: NGUYỄN THẾ TÂN
MSSV: 0751170058
Tải
lớn
Xe
khác
Trang 25
Ghi
chú
