Môn học kết cấu ô tô, Ch1 cấu tạo chung của ô tô

Chương 1

Cấu tạo chung của ô tô
1.1. Các bộ phận cấu thành ô tô:
Động cơ: nguồn động lực chính đẩy ô tô chuyển động
1. Động cơ xăng
2. Động cơ diesel
3. Động cơ lai (Hybrid)
4. Xe sử dụng năng lượng điện
5. Động cơ lai loại tế bào nhiên liệu

H.1.1

Môn học kết cấu ô tô


Chương 1

Cấu tạo chung của ô tô
Hệ thống truyền lực: Nối nguồn động lực từ động cơ đến bánh xe

Ly hợp: đóng ngắt nguồn động
lực từ động cơ đến bánh xe
Hộp số: thay đổi tốc độ và lực
kéo của bánh xe chủ động

H.1.2

Cầu chủ động: Trục quay của
các bánh xe được nối với
nguồn động lực

Môn học kết cấu ô tô


Chương 1

Cấu tạo chung của ô tô
Hệ thống treo: hệ thống liên kết mềm giữa bánh xe và thân xe

H.1.3

Môn học kết cấu ô tô

Trong hệ thống treo bánh
xe được liên kết mềm với
thân xe và lốp cao su có
chứa khí nén, giúp cho
thân xe không bị va đập
mạnh bởi các mấp mô của
mặt đường đảm bảo thân
xe chuyển động “êm dịu”
bảo vệ tốt hàng hoá và
người, hạn chế tải trọng
phá hỏng nền đường.


Chương 1

Cấu tạo chung của ô tô
Hệ thống lái : Giữ vai trò điều khiển hướng chuyển động của ô tô.

1. Hệ thống lái cơ khí
2. Hệ thống lái có trợ lực
3. Hệ thống lái điện

H.1.4

Môn học kết cấu ô tô


Chương 1

Cấu tạo chung của ô tô
Hệ thống phanh: có chức năng giảm tốc độ chuyển động tới tốc độ chuyển động
nào đó hoặc dừng hẳn ô tô ở một vị trí nhất định.

1. Hệ thống phanh khí nén
2. Hệ thống thủy lực có trợ lực
3. Hệ thống phanh có ABS

H.1.5

Môn học kết cấu ô tô


Chương 1

Cấu tạo chung của ô tô
Hệ thống điện động cơ:

H.1.6

Môn học kết cấu ô tô

Gồm các hệ thống sau đây:
- Hệ thống cung cấp điện
- Hệ thống khởi động
- Hệ thống đánh lửa
- Hệ thống điều khiển nhiên liệu
- Các hệ thống điều khiển khác:
+ ĐK đặc tính động cơ
+ ĐK xu páp thông minh
+ ĐK bướm ga thông minh
+ ĐK tốc độ không tải động cơ
+ ĐK chạy ga tự động


Chương 1

Cấu tạo chung của ô tô
Hệ thống điện thân xe:

H.1.7

Môn học kết cấu ô tô

Gồm các hệ thống sau đây:
- Hệ thống thông tin và chẩn đoán
- Hệ thống chiếu sáng và tín hiệu
- Hệ thống các thiết bị tiện nghi
+ HT gạt nước

+ HT cửa kính điện, gương điện
+ HT khóa cửa
+ HT điều hòa không khí
+ HT điều khiển ghế lái
+ HT nghe nhìn
- Các HT điều khiển tự động gầm


Chương 1

Cấu tạo chung của ô tô
Khung vỏ:
Khung vỏ cấu thành thân
xe, là nơi gá lắp các hệ
thống khác của ô tô, xếp
hàng hoá hay tạo nên các
chỗ đặt ghế ngồi thực hiện
chức năng chuyên chở.

H.1.8

Môn học kết cấu ô tô


Chương 1

Cấu tạo chung của ô tô
1.2. Phân loại ô tô theo nguồn năng lượng chuyển động:
Xe ôtô có thể được phân loại thành
các dạng sau tùy theo nguồn năng

lượng chuyển động:
1. Động cơ xăng
2. Động cơ diesel
3. Động cơ lai (Hybrid)
4. Xe sử dụng năng lượng điện
5. Động cơ lai loại tế bào nhiên liệu

H.1.9

Môn học kết cấu ô tô


Chương 1

Cấu tạo chung của ô tô
Ô tô sử dụng động cơ xăng:
Loại ôtô này hoạt động bằng động
cơ sử dụng nhiêu liệu xăng.
Do động cơ xăng tạo ra công suất
lớn đồng thời nó có kích thước
nhỏ gọn, nên chúng được sử dụng
rộng rãi trên các loại xe du lịch.
1. Động cơ
2. Bình nhiên liệu (nhiên liệu xăng)
H.1.10

Môn học kết cấu ô tô


Chương 1

Cấu tạo chung của ô tô
Ô tô sử dụng động cơ diesel:

H.1.11

Môn học kết cấu ô tô

Loại xe ôtô này hoạt động
bằng động cơ sử dụng
nhiêu liệu diesel. Do động
cơ diesel tạo ra mômen
xoắn lớn và có tính kinh tế
nhiên liệu tốt, nên chúng
được sử dụng rộng rãi trên
các loại xe tải và xe SUV
(Xe đa dụng kiểu thể thao)
1. Động cơ
2. Bình nhiên liệu diesel)


Chương 1

Cấu tạo chung của ô tô
Ô tô sử dụng động cơ hybrid:

H.1.12

1. Động cơ
2. Bộ đổi điện

3. Hộp số
4. Bộ chuyển đổi
5. Ắc quy

Môn học kết cấu ô tô

Loại xe ôtô này được trang bị với
những nguồn năng lượng
chuyển động khác nhau, như
động cơ xăng và môtơ điện. Do
động cơ xăng phát ra điện năng,
loại xe ôtô này không cần nguồn
bên ngoài để nạp điện cho ắc
quy. Hệ thống dẫn động bánh xe
dùng điện 270V, ngoài ra các
thiết bị khác dùng điện 12V.


Chương 1

Cấu tạo chung của ô tô
Ô tô sử dụng năng lượng điện (EV):

H.1.13

1. Bộ điều khiển công suất
2. Môtơ điện
3. Ắc quy

Môn học kết cấu ô tô

Loại xe ôtô này sử dụng nguồn
điện của ắc quy để vận hành
môtơ điện. Thay vì sử dụng
nhiên liệu, ắc quy cần được nạp
lại điện. Loại xe này mang lại
nhiều lợi ích, như không gây ô
nhiễm và phát ra tiếng ồn thấp
khi hoạt động. Hệ thống dẫn
động bánh xe dùng điện 290V,
ngoài ra các thiết bị khác dùng
điện 12V.


Chương 1

Cấu tạo chung của ô tô
Ô tô sử dụng động cơ lai loại tế bào nhiên liệu (FCHV):
Loại xe ôtô này sử dụng năng
lượng điện tạo ra khi nhiên liệu
hyđrô phản ứng với ôxy trong không
khí sinh ra nước. Do nó chỉ thải ra
nước, nó được coi là tốt nhất trong
những loại xe có mức ô nhiễm thấp,
và nó được tiên đoán sẽ trở thành
nguồn năng lượng chuyển động cho
thế hệ ôtô tiếp theo.
H.1.14

1.

2.
3.
4.
5.

Bộ điều khiển công suất
Môtơ điện
Bộ tế bào nhiên liệu
Hệ thống lưu Hyđrô
Ắc quy phụ

Môn học kết cấu ô tô


Chương 1

Cấu tạo chung của ô tô
1.3. Phân loại ô tô theo phương pháp dẫn động:
H.1.15

1. FF (động cơ đặt phía trước, cầu trước chủ
động) Do xe FF không có trục các đăng, có
thể tạo nên không gian rộng bên trong xe, do
đó đạt được tính tiện nghi cao.
2. FR (động cơ đặt phía trước, cầu sau chủ
động) Do xe FR cân bằng tốt về trọng lượng,
nó có tính ổn định và điều khiển tốt
3. MR (động cơ đặt giữa, cầu sau chủ động)
Do xe MR cân bằng tốt về trọng lượng giữa
cầu trước và sau, nó có tính điều khiển rất

tốt
4. 4WD (4 bánh chủ động) Do xe 4WD dẫn
động bằng cả 4 bánh xe, có có thể hoạt động
ổn định dưới các điều kiện đường xấu. Trọng
lượng của nó lớn hơn so với các loại xe khác.

Môn học kết cấu ô tô


Chương 1

Cấu tạo chung của ô tô
Động cơ đặt trước – bánh trước chủ động (hộp số thường)

H.1.16

Môn học kết cấu ô tô


Chương 1

Cấu tạo chung của ô tô
Động cơ đặt trước – bánh sau chủ động (hộp số thường)

H.1.17

Môn học kết cấu ô tô


Chương 1

Cấu tạo chung của ô tô
Động cơ đặt trước – bánh trước chủ động (hộp số tự động)

H.1.18

Môn học kết cấu ô tô


Chương 1

Cấu tạo chung của ô tô
Động cơ đặt trước – bánh sau chủ động (hộp số tự động)

H.1.19

Môn học kết cấu ô tô