CÔNG ƯỚC QUỐC TẾ VỀ AN TOÀN SINH MẠNG CON NGƯỜI TRÊN BIỂN

WWW.HANGHAIKYTHUAT.TK

CÔNG Ư C V AN TOÀN SINH M NG CON NGƯ I TRÊN BI N SOLAS-74
Công ư c v an toàn sinh m ng con ngư i trên bi n ñư c xem là m t trong
nh ng hi p ñ nh qu c t quan tr ng nh t liên quan ñ n tàu buôn. Công ư c ñ u
tiên v lĩnh v c này ñư c thông qua năm 1914, Công ư c th hai thông qua năm
1929 và Công ư c th 3 thông qua năm 1948.
Vi c thông qua Công ư c SOLAS 60 vào ngày 17/06/1960 là thành t u quan
tr ng ñ u tiên c a IMO sau ngày thành l p. Công ư c này là m t bư c ñ t phá
quan tr ng trong công vi c hi n ñ i hoá các qui ñ nh và k p th i ph n ánh s phát
tri n c a khoa h c, công ngh trong ngành công nghi p hàng h i. Công ư c
SOLAS 60 có hi u l c t ngày 26 tháng 05 năm 1965.
Ngày 01/11/1974 m t Công ư c hoàn toàn m i ñã ñ ơc thông qua – Công ư c
qu c t v an toàn sinh m ng con ngư i trên bi n 1974 (SOLAS74). Không nh ng
ch c p nh t ñư c các thành t u m i nh t c a khoa h c và công ngh , mà
SOLAS74 còn ñưa ra ñư c th t c b sung s a ñ i hoàn toàn m i nh m m c ñích
b o ñ m r ng các b sung s a ñ i s ñư c ch p nh n trong m t kho ng thơì gian
nh t ñ nh. Công ư c SOLAS74 có hi u l c vào ngày 25/05/1980.
1. C u trúc c a công ư c SOLAS74:
M c ñích ch y u c a Công ư c SOLAS là nh m ñưa ra các tiêu chu!n t i
thi u v k t c u, trang b và khai thác tàu ñ b o v an toàn sinh m ng cho t t c
m i ngư i trên tàu bi n, bao g"m c hành khách.
T i th i ñi m ñư c thông qua (01/11/1974) SOLAS 74 ch bao g"m các ði u
kho n và 9 chương trong ñó g"m 1 chương qui ñ nh chung và 8 chương k$ thu t.
Các ñi u kho n nêu ra các qui ñ nh chung v các th t c ký k t, phê chu!n, ch p
nh n, thông qua, tán thành, có hi u l c, hu% b&, b sung s a ñ i,.v.v… ñ i v i
Công ư c. Các chương ñưa ra các tiêu chu!n ñ i v i k t c u, trang thi t b và khai
thác tàu ñ ñ m b o an toàn. Các ñi u kho n ñã ñư c s a ñ i b'i Ngh ñ nh thư
1978.
ñ
c

ư
b

Theo s phát tri n không ng ng c a khoa h c – công ngh , cũng như các v n
phát sinh trong th c ti)n ho t ñ ng c a ngành hàng h i, các yêu c u k$ thu t
a Công ư c ñã ñư c b sung và s a ñ i liên t c. Cho ñ n nay c u trúc c a Công
c SOLAS74 ñã ñư c tăng lên 14 chương trong ñó có 13 chương k$ thu t (xem
ng 1)
B ng 2.1: Các chương c a Công ư c SOLAS-74

WWW.HANGHAIKYTHUAT.EDU.TF


WWW.HANGHAIKYTHUAT.TK

Chương

Tên g i

Chương I

Qui ñ nh chung

Chương II-1

K t c u – Phân khoang và n ñ nh; thi t b ñ ng l c và thi t b ñi n

Chương II –2

K t c u – Phòng cháy, phát hi n cháy và d p cháy

Chương III

Phương ti n c u sinh và b trí c u sinh

Chương IV

Thông tin vô tuy n

Chương V

An toàn hàng h i

Chương VI

Ch' hàng

Chương VII

Ch' hàng nguy hi m

Chương VIII

Tàu h t nhân

Chương IX

Qu n lý an toàn

Chương X

Các bi n pháp an toàn tàu cao t c

Chương XI-1

Các bi n pháp ñ*c bi t ñ tăng cư ng an toàn hàng h i

Chương XI-2

Các bi n pháp ñ*c bi t ñ tăng cư ng an ninh hàng h i.

Chương XII

Các bi n pháp an toàn b sung ñ i v i tàu ch' hàng r i.

2. Các b sung s a ñ i c a Công ơc SOLAS74
B ng 2.2: Các b sung s a ñ i c a SOLAS
TT

Tên b
sung s a
ñ i

Ngày
thông qua

Ngày có
hi u l c

N i dung ch y u

- Qui ñ nh th i h n ki m tra.

1.

Ngh ñ nh
thư 1978

2.

B sung
s añ i
1981

3.

B sung
s añ i
1983

17/02/1978

01/05/1981

- Tăng cư ng ki m tra c a PSC.
- S a ñ i m t s qui ñ nh c a Chương
II-1, II-2 và V

20/11/1981

17/06/1983

01/09/1986

01/07/1986

WWW.HANGHAIKYTHUAT.EDU.TF

- S a ñ i h u h t và c p nh t Chương
II-1 và II-2.
- S a ñ i m t s n i dung c a Chương
III, IV, V và VII.
- S a ñ i m t s n i dung c a Chương
II-1, II-2 và V.
- S a ñ i toàn b n i dung Chương III.


WWW.HANGHAIKYTHUAT.TK

- S a ñ i Chương VII: ñưa b lu t IBC
và GAS vào chương này.
4.

B sung
s añ i
1988
(tháng 04)

5.

B sung

s añ i
1988
(tháng 10)

6.

Ngh ñ nh
thư 1988

7.

B sung
s añ i
1988
(tháng 11)

8.

B sung
s añ i
1989

9.

B sung
s añ i
1990

B sung
10. s a ñ i

1991

29/01/1990

Thêm qui ñ nh 23-2 và 42-2 c a
Chương II-1 liên quan ñ n các c a trên
thân tàu khách ro – ro.

28/01/1988

29/04/1990

Thêm m t s yêu c u v i Chương I-1:
n ñ nh tai n n tàu khách, ki m tra tr ng
lư ng tàu khách, ki m tra tr ng lư ng
tàu không c a tàu khách.

11/11/1988

03/02/2000

H th ng hài hoà ki m tra và c p gi y
ch ng nh n

11/11/1988

01/02/1992

Áp d ng h th ng thông tin an toàn
hàng h i và c u n n toàn c u

(GMDSS); Chương IV ñư c thay ñ i
hoàn toàn.

11/04/1989

01/02/1992

S a ñ i Chương II-1 và II-2.

01/02/1992

- ðưa ra ph n B-1 m i c a Chương II1: phân khoang và n ñinh c a tàu ch'
hàng khô.

28/01/1988

05/1990

- S a ñ i b lu t IBC và GAS

24/05/1991

01/02/1994

- Thay ñ i l n v i Chương VI (ñ i tên
Chương này t “Ch' hàng h t” thành
“Ch' hàng”. Các yêu c u c a Chương
này áp d ng không nh ng ch ñ i v i
hàng h t, mà c các lo i hàng khác.
- S a ñ i Chương II-1, III và V.

B sung
s añ i
11.
1992
(tháng 4)

10/04/1992

01/10/1994

B sung
s añ i
12.
1992
(tháng 12)

11/12/1992

01/10/1994

WWW.HANGHAIKYTHUAT.EDU.TF

S a ñ i Chương II-1 và II-2

- S a ñ i Chương II-1 và II-2.
- S a ñ i B lu t IBC, GAS và BCH.


WWW.HANGHAIKYTHUAT.TK

B sung
s añ i
1994
(tháng 5 –
13.
H i ngh
c a các
Chính ph
ký k t)
B sung
s añ i
1994
14.
(tháng 5 –
U% ban
MSC)

01/06/1996

24/05/1994

(Chương X,
XI)

- Thêm 3 chương m i: IX, X và XI

01/07/1998

- Thông qua Ngh quy t v vi c qui

trình b sung s a ñ i yêu c u k$ thu t.

(Chương
IX)
- B sung thêm 3 Qui ñ nh m i cho
Chương V (Qui ñ nh 8-1, 15-1 và 22).
25/04/1994

01/06/1996

- S a ñ i Chương II-2
- S a ñ i B lu t IBC và GAS.

B sung
s añ i
15. 1994
(tháng
012)

09/12/1994

01/07/1996

S a ñ i Chương VI và Chương VII: yêu
c u v S tay ch ng bu c hàng hoá cho
tàu hàng.

B sung
s añ i
16.

1995
(tháng 5)

16/05/1995

01/01/1997

S a ñ i qui ñ nh 8 c a Chương V

01/07/1997

- S a ñ i Chương II-1, các yêu c u v i
khách ro - ro

B sung
s añ i
1995
29/11/1995
17. (tháng 11 –
H i ngh
c a các
Chính ph
ký k t)

B sung
s añ i
18.
1996
(tháng 6)

- S a ñ i Chương III, IV, V và VI.

- S a ñ i toàn b Chương III. M t s
l n các yêu c u k$ thu t c a Chương III
ñư c ñưa vào b lu t LSA.
04/06/1996

01/07/1998

- ðưa ra ph n A-1 m i và các qui ñ nh
3-1, 3-2 m i c a Chương II-1
- S a ñ i Chương VI: yêu c u v x p d+
hàng ñ i v i tàu ch' hàng r i.
- S a ñ i Chương XI.

WWW.HANGHAIKYTHUAT.EDU.TF


WWW.HANGHAIKYTHUAT.TK

- S a ñ i B lu t IBX và BCH.
B sung
s añ i
19.
1996
(tháng 12)
B sung
s añ i
20.
1997

(tháng 6)

- S a ñ i Chương II-1, II-2, V và VII.
06/12/1996

01/07/1998

- áp d ng b,t bu c B lu t FTP.
- S a ñ i b lu t IBC.

04/06/1997

01/07/1999

- S a ñ i Chương V: ñưa ra qui ñ nh 82 m i v “D ch v giao thông tàu thu%
VTS”.
- S a ñ i Chương II-1

B sung
s añ i
1997
(tháng 11 –
27/01/1997
21.
H i ngh
c a các
Chính ph
ký k t)

01/07/1999

Thêm Chương XII m i v i m c ñích
nâng cao an toàn ñ i v i tàu ch' hàng
r i.

B sung
s añ i
22.
1998
(tháng 5)

18/05/1998

01/07/2002

- S a ñ i Chương II-1, IV và VI.

B sung
s añ i
23.
1999
(tháng 5)

27/05/1999

01/01/2001

-S a ñ i chương VII

S añ i

24. 2000
(tháng 5)

26/05/2000

01/02/2002

S a ñ i chương III quy t,c 28.2

S añ i
25. 2000
(tháng 12)

06/12/2000

01/07/2002

06//2001

01/01/2003

- B sung vào chương VII, HSC Code.

S añ i
27. 2002
(tháng 5)

24/05/2002

01/01/2004

S a ñ i chương VII, IMDG Code b,t
bu c th c hi n

28. S a ñ i

13/12/2002

01/07/2004

- Chương V, ñ i chương XI thành hai

26.

S añ i
2001

WWW.HANGHAIKYTHUAT.EDU.TF

-S a l i chương V l,p ñ*t VDRs, AIS.
- S a l i chương II-2


WWW.HANGHAIKYTHUAT.TK

2002

chương XI-1, XI-2, thêm quy t,c m i
XI-1/5.
-Thêm quy t,c m i XII/12, XII/13

29.

S añ i
2003

12/12/2002

01/07/2004

30.

S añ i
2003

06/2003

01/07/2006

S a ñ i, b sung Chương V

31.

S añ i
2004

05/2004

01/07/2006

B sung cho chương III, V.

32.

S añ i
2006

1/7/2006

01/07/2009

Solas III, ix, XII, II

- S a ñ i b sung chương II-1, II-2, III.

3. Tóm t t n i dung m t s chương c a SOLAS-74:
Chương I: “Qui ñ nh chung”
Chương I g"m 3 ph n (A, B và C) và 21 qui ñ nh, ñưa ra các yêu c u chung v
ph m vi áp d ng Công ư c, các trư ng h p mi)n gi m, th t c ki m tra và c p
gi y ch ng nh n cho tàu ñ xác nh n r ng tàu tho mãn các yêu c u thích h p c a
SOLAS74, th t c ki m tra c a Chính quy n C ng c a các Chính ph ký k t công
ư c, th t c ñi u tra và báo cáo tai n n hàng h i liên quan ñ n Công ư c.
N i dung chính c a Chương I như sau:
- Ph m vi áp d ng:
Công ư c SOLAS74 không áp d ng cho các tàu sau: (tr khi có qui ñ nh khác
' các Chương kĩ thu t t chương II-1 ñ n Chương XII):
Tàu chi n và tàu quân s khác;
Tàu hàng có t ng dung tích GT<500;
Tàu có thi t b ñ!y không ph i là cơ gi i;
Tàu g- có k t c u thô sơ;

Tàu du l ch không tham gia vào ho t ñ ng thương m i;
Tàu cá.
- Mi n gi m, thay th tương ñương:
Chính quy n hành chính có th xem xét mi)n gi m áp d ng t t c các yêu c u
c a SOLAS74 ñ i v i các tàu không thư ng xuyên ho t ñ ng tuy n qu c t ,
nhưng trong các hoàn c nh ñ*c bi t ph i th c hi n m t chuy n ñi qu c t .
Chính quy n hành chính có th xem xét mi)n gi m áp d ng m t s các yêu
c u c a Chương II-1, II-2, III, IV và V c a Công ư c n u xét th y h p lý.

WWW.HANGHAIKYTHUAT.EDU.TF


WWW.HANGHAIKYTHUAT.TK

Chính quy n hành chính có th xem xét và cho phép s d ng các v t li u, thi t
b , c u ki n, vv… khác v i yêu c u c a SOLAS74 nhưng v i ñi u ki n là chúng
ph i tương ñương v i các yêu c u c a Công ư c.
- Ki m tra và c p gi y ch ng nh n:
Cơ quan th c hi n ch c năng ki m tra và c p gi y ch ng nh n:
Chính quy n hành chính ch u trách nhi m th c hi n vi c ki m tra và c p gi y
ch ng nh n.
Chính quy n hành chính có th u% quy n cho các t ch c cá nhân ñư c công
nh n ñ h th c hi n vi c ki m tra và c p gi y ch ng nh n. Tuy nhiên trong m i
trư ng h p, Chính quy n hành chính ph i hoàn toàn ñ m b o tính ch t ñ y ñ và
tính hi u qu c a các ñ t giám sât và ki m tra và ph i có trách nhi m th c hi n
các bi n pháp c n thi t ñ tho mãn nghĩa v này.
Trong th i h n hi u l c c a gi y ch ng nh n, ph i th c hi n các ñ t ki m tra
ñ t xu t (unscheduled survey) ñ xác nh n r ng tàu và các trang thi t b c a nó
ñư c duy trì ' tr ng thái tho mãn và phù h p v i m c ñích s d ng an toàn. N u
chính quy n hành chính qui ñ nh ki m tra hàng năm b,t bu c thì không áp d ng

hình th c ki m tra ñ t xu t. Ki m tra hàng năm b,t bu c hi n nay ñư c h u h t
các Chính quy n hành chính áp d ng.
Các lo i hình ki m tra:
Ki m tra tàu khách:
Tàu khách ph i th c hi n các lo i hình ki m tra sau:
Ki m tra l n ñ u: th c hi n trư c khi ñưa tàu vào s d ng;
Ki m tra ñ nh kỳ: th c hi n 12 tháng m t l n;
Ki m tra b t thư ng: th c hi n trong các trư ng h p c n thi t: tàu hoán c i,
tàu b tai n n và s a ch a, tàu ñ i c ,v.v…
Ki m tra thân tàu, thi t b ñ ng l c và trang thi t b
(tr các trang thi t b làm cơ s' ñ c p gi y ch ng nh n an toàn trang thi t b
và gi y ch ng nh n an toàn vô tuy n ñi n tàu hàng), ph i th c hi n các lo i hình
ki m tra sau:
Ki m tra l n ñ u: th c hi n trư c khi ñưa ra tàu vào s d ng;
Ki m tra ñ nh kỳ th c hi n 5 năm m t l n;
Ki m tra hàng năm b,t bu c: th c hi n 12 tháng m t l n v i t t c các lo i tàu
hàng. Tuy nhiên vi c ki m tra này có th ñư c th c hi n trong kho ng ± 3 tháng
so v i ngày n ñ nh ki m tra. N u tàu th c hi n ki m tra ñ t xu t thì không ph i
áp d ng ki m tra hàng năm b,t bu c.

WWW.HANGHAIKYTHUAT.EDU.TF


WWW.HANGHAIKYTHUAT.TK

Ki m tra trung gian: trong th i gian hi u l c 5 năm c p GCN an toàn k t c u,
tàu d u trên mư i tu i ph i ñư c ki m tra này ph i th c hi n trong kho ng th i
gian ± 6 tháng so v i ngày h t m t n a h n hi u l c c p gi y ch ng nh n an toàn
k t c u (thông thư ng là 2,5 năm). Nhìn chung hi n nay h u h t các Chính quy n
hành chính ñ u th c hi n m t ñ t ki m tra trung gian vào trùng v i ñ t ki m tra

hàng năm th 2 ho*c th 3.
Ki m tra b t thư ng: th c hi n trong các trư ng h p c n thi t: tàu hoán c i,
tàu b tai n n và s a ch a, tàu ñ i c …..
Ki m tra trang thi t b c u sinh và các trang thi t b khác cu tàu hàng
(ki m tra an toàn trang thi t b ):
Trang thi t b c u sinh, trang thi t b hàng h i, trang thi t b c u ho và trang
thi t b tránh va, ph i th c hi n các lo i hình ki m tra sau:
Ki m tra l n ñ u: th c hi n trư c khi ñưa tàu vào s d ng;
Ki m tra ñ nh kỳ: th c hi n 24 tháng m t l n;
Ki m tra hàng năm b,t bu c: t t c các lo i tàu hàng ñ u ph i th c hi n ki m
tra hàng năm an toàn thi t b t i th i ñi m GCN an toàn trang thi t b ñã có hi u
l c ñư c 12 tháng. Tuy nhiên vi c ki m tra này có th ñư c th c hi n trong
kho ng ± 3 tháng so v i ngày n ñ nh ki m tra. N u tàu th c hi n ki m tra ñ t
xu t thì không ph i áp d ng ki m tra hàng năm b,t bu c.
Ki m tra trung gian: tàu d u trên 10 tu i ph i ñư c ki m tra trung gian thay
cho ki m tra hàng năm b,t bu c.
Ki m tra b t thư ng: th c hi n trong các trư ng h p c n thi t: tàu hoán c i,
tàu b tai n n và s a ch a, tàu ñ i c ,.v.v…
Ki m tra thi t b vô tuy n ñi n c a tàu hàng (ki m tra an toàn vô tuy n ñi n):
Thi t b vô tuy n ñi n c a tàu hàng, g"m c thi t b vô tuy n ñi n dùng cho
phương ti n c u sinh, ph i th c hi n các lo i hình ki m tra sau:
Ki m tra l n ñ u: th c hi n trư c khi ñưa tàu vào s d ng;
Ki m tra ñ nh kỳ: th c hi n 12 tháng m t l n;
Ki m tra b t thư ng: th c hi n trong các trư ng h p c n thi t: tàu hoán c i,
tàu b tai n n và s a ch a, tàu ñ i c , vv…
- Các lo i ch ng nh n c p gi y cho tàu, th i h n hi u l c và gia h n gi y
ch ng nh n:
Gi y ch ng nh n c p cho tàu khách:
Tàu khách sau khi hoàn thành ki m tra l n ñ u ho*c ñ nh kỳ và tho mãn các
yêu c u liên quan c a Chương II-1, II-2, III, IV và V ñư c c p gi y ch ng nh n an

toàn tàu khách v i th i h n hi u l c 12 tháng.
WWW.HANGHAIKYTHUAT.EDU.TF


WWW.HANGHAIKYTHUAT.TK

Kèm theo GCN an toàn tàu khách ph i có danh m c trang thi t b c a GCN an
toàn tàu khách (m/u P).
T i th i ñi m GCN an toàn tàu khách h t h n hi u l c, mà chính quy n hành
chính không th th c hi n ki m tra ñinh kỳ cho tàu, thì chính quyên hành chính có
th xem xét gia h n gi y ch ng nh n v i th i h n ñ ñ cho tàu v ñ ơc c ng ñăng
ký ho*c nơi ki m tra. Trong m i trư ng h p th i h n gia h n này không ñ ơc quá
5 tháng, và ch dùng cho m c ñích ñưa tàu v nơi ki m tra ñ nh kỳ và c p m i
GCN an toàn tàu khách.
N u GCN an toàn tàu khách chưa ñư c gia h n như trên thì chính quy n hành
chính có th xem xét gia h n không quá 1 tháng.
Gi y ch ng nh n c p cho tàu hàng:
a. Gi y ch ng nh n an toàn k t c u tàu hàng:
Tàu hàng có t ng dung tích GT ≥ 500, sau khi hoàn thành ki m tra l n ñ u
ho*c ñ nh kỳ như nêu ' 1.3.2.2 và tho mãn các yêu c u tương ng c a chương II1, II - 2 (ngo i tr các trang thi t b và sơ ñ" c u ho ), ñư c c p Gi y ch ng nh n
an toàn k t c u tàu hàng v i th i h n hi u l c 5 năm.
Trong m i trư ng h p GCN an toàn k t c u tàu hàng không ñư c phép gia
h n.
b. Gi y ch ng nh n an toàn trang thi t b tàu hàng:
Tàu hàng có t ng dung tích GT ≥ 500, sau khi hoàn thành ki m tra l n ñ u
ho*c ñ nh kỳ như nêu ' 1.3.2.2 và tho mãn các yêu c u tương ng c a Chương
II- 1, II- 2, III, IV, và V, ñư c c p Gi y ch ng nh n an toàn trang thi t b v i th i
h n hi u l c 24 tháng.
Kèm theo GCN an toàn trang thi t b tàu hàng ph i có Danh m c trang thi t b
c a GCN an toàn trang thi t b tàu hàng (m/u E).

T i th i ñi m GCN an toàn trang thi t tàu hàng h t h n hi u l c, mà Chính
quy n hành chính không th th c hi n ki m tra ñ nh kỳ trang thi t b an toàn cho
tàu thì Chính quy n hành chính có th xem xét gia h n Gi y ch ng nh n v i th i
h n ñ cho tàu v ñư c c ng ñăng ký ho*c nơi ki m tra. Trong m i trư ng h p
th i h n gia h n này không ñư c quá 5 tháng, và ch dùng cho m c ñích ñưa tàu
v nơi ki m tra ñ nh kỳ trang thi t b an toàn và c p m i GCN an toàn trang thi t
b tàu hàng.
N u GCN an toàn trang thi t b chưa ñư c gia h n như trên thì Chính quy n
hành chính có th xem xét gia h n không quá 1 tháng.
c. Gi y ch ng nh n an toàn vô tuy n ñi n tàu hàng:
Tàu hàng có t ng dung tích GT ≥ 300, sau khi hoàn thành ki m tra l n ñ u
ho*c ñ nh kỳ như nêu ' 1.3.2.4 và tho mãn các yêu c u tương ng c a Chương
WWW.HANGHAIKYTHUAT.EDU.TF


WWW.HANGHAIKYTHUAT.TK

IV, ñư c c p Gi y ch ng nh n an toàn vô tuy n ñi n v i th i h n hi u l c 12
tháng.
Kèm theo GCN an toàn vô tuy n ñi n tàu hàng ph i có Danh m c trang thi t
b c a GCN an toàn vô tuy n ñi n tàu hàng (m/u R).
N u ñ t ki m tra ñ nh kỳ trang thi t b vô tuy n ñi n c a tàu hàng có t ng
dung tích 300 ≤ GT< 500 ñư c ti n hành trong kho ng 2 tháng trư c ngày h t h n
c a GCN an toàn vô tuy n ñi n hi n có, thì GCN an toàn vô tuy n ñi n tàu hàng
m i có th c p v i h n hi u l c là 12 tháng tính t ngày h t h n c a GCN hi n có.
T i th i ñi m GCN an toàn vô tuy n ñi n tàu hàng h t h n hi u l c, mà Chính
quy n hành chính không th th c hi n ki m tra ñ nh kỳ trang thi t b vô tuy n ñi n
cho tàu thì Chính quy n hành chính có th xem xét gia h n Gi y ch ng nh n v i
th i h n ñ ñ cho tàu v ñư c c ng ñăng ký ho*c nơi ki m tra. Trong m i trư ng
h p th i h n gia h n này không ñư c quá 5 tháng, và ch dùng cho m c ñích ñưa

tàu v nơi ki m tra ñ nh kỳ trang thi t b vô tuy n ñi n và c p m i GCN an toàn
vô tuy n ñi n tàu hàng.
N u GCN an toàn vô tuy n ñi n chưa ñư c gia h n như trên thì Chính quy n
hành chính có th xem xét gia h n không quá 1 tháng.
- Ki m soát:
Khi tàu ' c ng c a m t qu c gia thành viên c a Công ư c SOLAS 74, thì nó
ph i ch u s ki m soát c a các thanh tra viên ñư c Chính ph qu c gia thành viên
ñó u% quy n ñ ñ m b o r ng tàu có ñ y ñ các gi y ch ng nh n h p l và tr ng
thái c a tàu cũng như trang thi t b là tho mãn và phù h p v i các gi y ch ng
nh n.
Trong trư ng h p phát hi n th y gi y ch ng nh n ñã h t hi u l c ho*c tàu
cũng như trang thi t b c a tàu ' tr ng thái không tho mãn ho*c không phù h p
v i gi y ch ng nh n, thì Thanh tra viên ph i áp d ng các bi n pháp ñ có th tin
tư'ng ho*c ñ m b o r ng tàu có th r i c ng ñi ñ n nơi s a ch a mà không gây
nguy hi m cho tàu và ngư i trên tàu.
Chương II - 1: " K t c u - Phân khoang và n ñ nh; thi t b ñ ng l c và
thi t b ñi n".
Chương II -1 g"m có 5 Ph n (A,B,C,D và E) và 54 Qui ñ nh, ñưa ra các yêu
c u liên quan ñ n Phân khoang và n ñ nh tàu, thi t b ñ ng l c, trang b ñi n và
các yêu c u b sung ñ i v i bu"ng máy không có ngư i tr c ca thư ng xuyên.
N i dung chính c a Chương II -1 như sau:
- Phân khoang và n ñ nh:
Ph n A và B ñưa ra các yêu c u sau ñây liên quan ñ n phân khoang và n ñ nh
c a tàu:
WWW.HANGHAIKYTHUAT.EDU.TF


WWW.HANGHAIKYTHUAT.TK

Tàu khách ph i ñư c phân chia thành các khoang kín nư c sao cho sau khi

thân tàu b hư h&ng gi ñ nh, tàu v/n n i ' tư th n ñ nh.
Tàu khách ph i ñáp ng ñư c ñ y ñ các yêu c u v n ñ nh ' tr ng thái cu i
cùng sau khi tàu b tai n n, có xét ñ n các nh hư'ng sau ñ i v i mô men gây
nghiêng tàu: do hành khách d"n v m t bên m n tàu, do h t t c các xu"ng c u
sinh v i ñ y ñ ngư i và trang thi t b xu"ng và do áp l c c a gió.
Tàu khách và tàu hàng ph i b trí vách bu"ng máy, vách ch ng va, vách ñuôi,
ñáy ñôi và h m tr c chân v t tho mãn các yêu c u tương ng c a chương này ñ
ñ m b o kh năng ch ng chìm.
B trí các l- vào các khoang / két c a khu v c ch a hàng tàu ch d u ph i
tho mãn các yêu c u v v trí, k t c u, kích thư c và ñi u ki n thông gió.
K t c u và cách b trí c a các c a kín nư c trên các vách kín nư c, các c a
trên m n tàu, các c a s , các l- trên boong..v.v
Các yêu c u v b trí h th ng hút khô trên tàu khách hàng và tàu hàng.
Yêu c u v trang b thông báo n ñ nh cho thuy n trư'ng, sơ ñ" ki m soát tai
n n cho tàu khách và tàu ch' hàng khô.
Các yêu c u v ki m tra, ki m soát tình tr ng các c a kín nư c trên thân tàu
và các vách ngang kín nư c c a tàu khách.
- Thi t b ñ ng l c:
Ph n C ñưa ra các yêu c u sau ñây ñ i v i các thi t b ñ ng l c c a tàu:
Yêu c u chung ñ i v i các máy trên tàu.
Thi t b ñ tàu ch y lùi.
H th ng máy lái.
H th ng thi t b ñi u khi n máy chính và máy ph .
N"i hơi và h th ng c p nư c n"i.
H th ng ñư ng ng hơi nư c.
Các h th ng: h th ng khí nén, h th ng thông gió bu"ng máy, h th ng liên
l c gi a bu"ng máy và bu"ng lái,v..v..
Yêu c u v ch ng ti ng "n.
- Trang b ñi n:
Ph n D ñưa ra các yêu c u sau ñây liên quan ñ n thi t b ñi n trên tàu:

Ngu"n ñi n chính và h th ng chi u sáng.
Ngu"n ñi n s c và b trí ho t ñ ng các trang thi t b ñi n trong trư ng h p
x!y ra s c .
WWW.HANGHAIKYTHUAT.EDU.TF


WWW.HANGHAIKYTHUAT.TK

Yêu c u ñ i v i h th ng kh'i ñ ng c a máy phát ñi n s c .
Các yêu c u v các bi n pháp ngăn ng a ñi n gi t, cháy và các r i ro khác v
ñi n.
- Các yêu c u b sung ñ i v i bu"ng máy không có ngư i tr c ca thư ng
xuyên:
Ph n E ñưa ra các yêu c u b sung sau ñây ñ i v i thi t b ñ ng l c và trang
b ñi n c a bu"ng máy không có ngư i tr c ca thư ng xuyên:
Yêu c u v ngăn ng a cháy.
Yêu c u v h th ng hút khô, v trí ñi u khi n các van thông bi n, c a x dư i
ñư ng nư c.
Ho t ñ ng ñi u khi n máy chính t bu"ng lái.
H th ng báo ñ ng, h th ng an toàn, h th ng thông tin gi a bu"ng ñi u
khi n máy chính v i bu"ng lái và bu"ng ' c a s$ quan máy.
Các yêu c u ñ*c bi t ñ i v i h th ng ñi n.
Chương II - 2: "K t c u - Phòng cháy, phát hi n cháy và d p cháy"
Chương II - 2 g"m có 4 Ph n A, B, C và D và 63 Qui ñ nh, ñưa ra các yêu c u
v b o v các không gian ch ng l i h&a ho n b ng bi n pháp k t c u, các trang
thi t b phát hi n, báo ñ ng cháy, d p cháy và các phương ti n thoát hi m trong
trư ng h p x!y ra cháy.
N i dung chính c a Chương II -2 như sau:
- Các qui ñ nh chung:
Ph n A ñưa ra các qui ñ nh chung ñ i v i các bi n pháp phòng, phát hi n và

d p cháy t t c các lo i tàu:
Các nguyên t,c cơ b n c a các bi n pháp phòng, phát hi n và d p cháy trên
tàu là:
Phân chia tàu thành các vùng th0ng ñ ng chính b ng các vách k t c u và
ch u nhi t.
Cách ly không gian sinh ho t v i các ph n còn l i c a tàu b ng các vách
k t c u và ch u nhi t.
H n ch s d ng các v t li u cháy ñư c.
Phát hi n cháy ngay ' vùng phát sinh.
Cô l p và d p t,t ñám cháy ngay t i vùng phát sinh.
B o v các phương ti n thoát thân và các l i ñi l i ñ th c hi n vi c d p
cháy.
WWW.HANGHAIKYTHUAT.EDU.TF


WWW.HANGHAIKYTHUAT.TK

Tính s1n sàng s d ng c a các trang thi t b d p cháy.
Gi m thi u kh năng b,t l a c a hơi hàng cháy ñư c.
Các tiêu chu!n ch u l a áp d ng cho các vách c a các khoang và các boong
phù h p v i m c ñ quan tr ng c a các khoang ñư c b o v ch ng cháy.
Các yêu c u ñ i v i h th ng d p cháy b ng nư c: s lư ng và s n lư ng bơm
d p cháy, ñư ng kính và áp su t c a ñư ng ng d p cháy chính, s lư ng và v trí
c a h ng l y nư c, s lư ng và tiêu chu!n vòi r"ng c u h&a và lăng phun.
Các yêu c u ñ i v i h th ng d p cháy c ñ nh trên tàu: H th ng dùng khí
CO2, h th ng dùng halon, h th ng dùng b t, h th ng phun sương có áp su t cao.
Các h th ng d p cháy c ñ nh và các trang thi t b d p cháy c a bu"ng máy,
bu"ng n"i hơi.
Các yêu c u liên quan ñ n b trí trong bu"ng máy: c a ra vào, l- l y ánh sáng,
l- thông gió, các phương ti n ñóng nhanh các qu t gió, bơm nhiên li u..v.v..

Các yêu c u ñ i v i h th ng phát hi n và báo cháy: H th ng phát hi n, báo
cháy và phun nư c t ñ ng, h th ng phát hi n và báo cháy c ñ nh ñ i v i bu"ng
máy không có ngư i tr c ca thư ng xuyên.
Các yêu c u ñ i v i h th ng d u ñ t, d u bôi trơn và các d u d) cháy khác.
Các yêu c u ñ i v i trang thi t b cho ngư i ch a cháy, ñ u n i b qu c t và
sơ ñ" c u ho .
- Các bi n pháp an toàn ch ng cháy ñ i v i tàu khách:
Ph n B ñưa ra các bi n pháp an toàn ch ng cháy ñ i v i tàu khách như sau:
Các yêu c u phân chia tàu khách thành các không gian th0ng ñ ng chính và
không gian n m ngang b ng các vách và boong ch ng cháy.
Các phương ti n thoát thân trong trư ng h p x!y ra ho ho n, bi n pháp b o
v c u thang và thang máy trong khu v c sinh ho t và ph c v .
B trí và k t c u, b trí, thông gió và trang thi t b phát hi n cháy, d p cháy
cho các không gian dùng ñ ch a các xe cơ gi i có nhiên li u trong các két c a xe
ñ ch y ñ ng cơ xe.
Yêu c u v h th ng d p cháy c ñ nh cho các khoang hàng.
Yêu c u v h th ng tu n ra, phát hi n, báo ñ ng cháy và truy n thanh công
c ng.
Các yêu c u ñ*c bi t ñ i v i các tàu ch' trên 36 hành khách.
- Các bi n pháp an toàn ch ng cháy ñ i v i tàu hàng:
Ph n C ñưa ra các bi n pháp an toàn ch ng cháy ñ i v i tàu hàng như sau:
WWW.HANGHAIKYTHUAT.EDU.TF


WWW.HANGHAIKYTHUAT.TK

Các yêu c u v k t c u ch ng cháy ñ i v i các bu"ng làm vi c, ph c v , sinh
ho t.
Qui ñ nh v các phương pháp b o v ch ng cháy cho các không gian sinh ho t
và ph c v : có th áp d ng m t trong ba phương pháp sau: Phương pháp IC,

Phương pháp IIC, Phương pháp IIIC.
Các phương ti n thoát thân trong trư ng h p x!y ra ho ho n, bi n pháp b o
v c u thang và gi ng máy trong khu v c sinh ho t, ph c v và tr m ñi u khi n.
B trí và k t c u c a các c a trên k t c u ch ng cháy.
Yêu c u ñ i v i các h th ng phát hi n, ch a cháy và thông gió cho các
khoang hàng.
Các yêu c u ñ*c bi t v an toàn ch ng cháy ñ i v i tàu ch' hàng nguy hi m.
- Các bi n pháp an toàn ñ i v i tàu ch' d u:
Ph n D ñưa ra các bi n pháp an toàn ch ng cháy b sung ñ i v i tàu ch' d u
như sau:
B trí và cách ly c a các khu v c sau trên tàu: Bu"ng máy, bu"ng bơm, khu
v c sinh ho t, các két l,ng, phương ti n ngăn d u tràn trên boong ch y vào khu
v c sinh ho t.
Các yêu c u v k t c u ch ng cháy ñ i v i các bu"ng làm vi c, ph c v , sinh
ho t.
B trí thông hơi, t!y khí, kh khí và thông gió cho khu v c ch a hàng: Thi t
b ngăn ch*n ng n l a ñi vào két hàng, các l- x áp su t, các van áp su t / chân
không.
Yêu c u v các bi n pháp b o v các khoang hàng ch ng cháy:
H th ng b t trên boong c ñ nh.
H th ng khí trơ c ñ nh cho các két hàng: áp d ng cho các tàu có DWT>
20000 t n.
Các yêu c u k$ thu t ñ i v i h th ng khí trơ.
Yêu c u v h th ng d p cháy c ñ nh ñ i v i bu"ng bơm hàng.
Chương III:" Trang b và h th ng c u sinh".
T tháng 06/ 1996, Chương III: " Trang b và h th ng c u sinh" c a SOLAS
74 ñư c thay ñ i toàn b theo B sung s a ñ i 1996. Chương III g"m có 2 ph n
(ph n A và B) và 37 Qui ñ nh. ði m khác bi t cơ b n c a Chương III theo B
sung s a ñ i 1996 là toàn b các yêu c u k$ thu t c a t t c các trang thi t b c u
sinh ñư c ñưa vào B lu t qu c t v trang b c u sinh (B lu t LSA).

N i dung chính c a Chương III như sau:
WWW.HANGHAIKYTHUAT.EDU.TF


WWW.HANGHAIKYTHUAT.TK

- Qui ñ nh chung:
Ph n A ñưa ra các qui ñ nh chung v các v n ñ sau:
Ph m vi áp d ng.
Các mi)n gi m.
Các ñ nh nghĩa và thu t ng .
Các th t c ñánh giá, th nghi m và phê duy t các trang thi t b và h
th ng c u sinh.
- Yêu c u ñ i v i tàu và trang b c u sinh:
Ph n B ñưa ra các yêu c u ñ i v i tàu liên quan ñ n ho t ñ ng c u sinh và
ñ nh m c, cách b trí, hư ng d/n s d ng, b o dư+ng các trang thi t b c u sinh,
g"m c trang thi t b thông tin liên l c dùng cho phương ti n c u sinh. Ph n B
g"m 5 m c, v i các n i dung chính là:
M c I: "Tàu hàng và tàu khách":
Yêu c u v trang thi t b thông tin liên l c liên quan ñ n ho t ñ ng c u sinh:
thi t b vô tuy n ñi n c u sinh (thi t b VHF c m tay, thi t b Radar Transponder),
pháo hi u c p c u (12 qu pháo dù ñ&), h th ng thông tin liên l c và báo ñ ng
trên tàu, h th ng truy n thanh công c ng b o v kín.
Yêu c u v b trí các phao tròn, yêu c u và ñ nh m c các phao áo, b qu n áo
ch ng m t nhi t và các túi gi nhi t.
Yêu c u v b ng phân công trách nhi m, các hư ng d/n trong trư ng h p s
c , biên ch ngư i cho các phương ti n c u sinh.
Yêu c u ñ i v i vi c b trí t p trung và ñưa ngư i lên các phương ti n c u
sinh.
Yêu c u c t gi các phương ti n c u sinh (xu"ng c u sinh, xu"ng c p c u,

phao bè, h th ng sơ tán hàng h i).
Yêu c u ñ i v i h th ng h và thu h"i phương ti n c u sinh, xu"ng c p c u.
Qui ñ nh hư ng d/n th c t p trong các trư ng h p s c : Th c t p r i tàu,
th c t p ch a cháy, hu n luy n s d ng các trang thi t b c u sinh, c u ho trên
tàu và vi c ghi nh t ký v các ñ t th c t p, hu n luy n này.
Qui ñ nh v ho t ñ ng b o dư+ng và ki m tra ñ nh kỳ các trang thi t b c u
sinh trên tàu.
M c II: "Tàu khách":
M c này ñưa ra các yêu c u b sung ñ i v i các phương ti n và trang thi t b
c u sinh c a tàu khách:
WWW.HANGHAIKYTHUAT.EDU.TF


WWW.HANGHAIKYTHUAT.TK

ð nh m c trang b c u sinh c a tàu khách: xu"ng c u sinh, phao bè, xu"ng
c p c u.
ð nh m c trang b c u sinh cá nhân: phao tròn, phao áo, qu n áo bơi, d ng c
ch ng m t nhi t.
Các yêu c u ñ i v i các h th ng ñưa ngư i lên phương ti n c u sinh, vi c c t
gi phương ti n c u sinh, các tr m t p trung ñ hư ng d/n và ñưa hành khách lên
phương ti n c u sinh.
Các yêu c u b sung ñ i v i tàu khách ro - ro.
Yêu c u trang b sàn ñ máy bay tr c thăng h cánh trên tàu khách ro – ro và
các tàu khách dài 130m tr' lên.
Yêu c u ñ i v i h th ng tr giúp quy t ñ nh c a thuy n trư'ng tàu khách
trong các trư ng h p s c : cháy, hư h&ng, ô nhi)m, tai n n ñ i v i ngư i....v.v
M c III: " Tàu hàng":
M c này ñưa ra các yêu c u b sung ñ i v i các phương ti n và trang thi t b
c u sinh c a tàu hàng:

ð nh m c trang b c u sinh c a tàu hàng: xu"ng c u sinh, phao bè, xu"ng c p
c u.
ð nh m c trang b cá nhân: phao tròn, phao áo, qu n áo bơi, d ng c ch ng
m t nhi t.
Các yêu c u ñ i v i các h th ng ñưa ngư i lên xu"ng c u sinh và h xu"ng.
M c IV:" Các yêu c u ñ i v i trang b c u sinh và b trí trang b c u sinh ":
M c này qui ñ nh rõ là t t c các trang b c u sinh và vi c b trí chúng ph i
tho mãn các yêu c u c a B lu t LSA.
M c V:" Các qui ñ nh khác":
M c này ñưa ra các yêu c u khác áp d ng cho t t c các tàu:
S tay hư ng d/n và các phương ti n hu n luy n trên tàu.
B ng phân công trách nhi m và các hư ng d/n s c .
Chương IV:" Thông tin vô tuy n"
a. Ph m vi áp d ng chương IV.
Tàu ch y tuy n qu c t :
Tàu khách m i kích thư c (tàu ch' t 12 hành khách tr' lên ).
Tàu hàng có GT t

300 tr' lên.

b. Thu t ng và ñ nh nghĩa:
WWW.HANGHAIKYTHUAT.EDU.TF


WWW.HANGHAIKYTHUAT.TK

Gi i thích các thu t ng ñ nh nghĩa. (xem qui ñ nh 2/ IV SOLAS).
Gi i thích rõ vùng ho t ñ ng A1, A2, A3, A4.
A1: Vùng ph m vi ph sóng c a t i thi u 1 tr m VHF DSC thông thư ng
kho ng cách 20 - 30 h i lý.

A2: Vùng ph m vi ph sóng c a t i thi u 1 tr m MF DSC thông thư ng
kho ng cách 100 - 150 h i lý.
A3: Vùng ph m vi ph sóng c a h th ng INMASAT t 70 vĩ ñ b,c ñ n
70 vĩ ñ nam.
A4: Vùng hai ñ u c c ngoài vùng A3.
c. Mi)n gi m:
Qui ñ nh chung v mi)n gi m. (Xem qui ñ nh 3/ IV SOLAS).
Lưu ý m i mi)n gi m ñ u ph i có Gi y ch ng nh n mi)n gi m ñi kèm.
d. Ch c năng, thi t b và phương ti n ñ th c hi n ch c năng thông tin.
1. Phát thông tin c p c u t tàu vào b b ng hai phương ti n riêng và ñ c
l p: Các thi t b có th s d ng ñ th c hi n VHF DSC,MF DSC, MF/ HF DSC
NBDP, INMARSAT A/C, 406 MHz EPIB, 1,6 GHZ EPIRB.
2. Thu các thông tin c p c u t b ñ n tàu: VHF DSC, MF DSC, MF DSC,
MF/ HF DSC NBDP, NAVTEX, EGC, HF MSI.
3. Phát và thu các thông tin c p c u t tàu ñ n tàu: VHF DSC,MF DSC,
MF/HF DSC NBDP.
4. Phát và thu các thông tin ph i h p tìm c u: VHF DSC, MF/ HF DSC,
Two - way VHF.
5. Phát và thu các thông tin ph i h p tìm c u: VHF DSC, MF DSC, MF/
HF DSC.
6. Phát và thu các tin hi u ñ ñ nh v : Radar - Transponder, 406 MHZ
EPIRB, 1,6 GHZ, EPIRB.
7. Phát và thu các thông tin an toàn Hàng H i: NAVTEX, EGC, HF, MSI,
MF DSC, MF/ HF DSC NBDP, INMARSAT A/ C.
8. Phát và thu các thông tin vô tuy n ñi n nói chung t i h th ng ho*c
m ng vô tuy n tr n b : VHF DSC, MF DSC, MF/ HF DSC NBDP, INMARSAT
SES.
9. Phát và thu các thông tin li n l c t m g n gi a tàu v i tàu: VHF, Two way VHF.
Lưu ý: Các thi t b thông tin liên l c k trên c n ñư c xem xét phù h p v i
vùng ho t ñ ng c a tàu trong hoàn c nh c th .

WWW.HANGHAIKYTHUAT.EDU.TF


WWW.HANGHAIKYTHUAT.TK

e. Cam k t (Nghĩa v ) c a chính ph thành viên.
Nghĩa v c a chính ph thành viên: Thi t l p các tr m thông tin trên b phù
h p, cung c p thông tin v các tr m này cho IMO nhưng chưa hoàn thành, chưa
công b vi c tr c canh và các vùng A1, A2.
f. Yêu c u chung ñ i v i tàu.
g. Yêu c u trang thi t b chung cho các tàu.
h. Trang b vô tuy n ñi n vùng bi n A1.
i. Trang b vô tuy n ñi n vùng bi n A2.
j. Trang b vô tuy n ñi n vùng bi n A3.
k. Trang b vô tuy n ñi n vùng bi n A4.
(Các m c t 6 - 11 xem SOLAS và các tài li u tham kh o gi i thích theo yêu
c u c a h c viên).
l. Tr c canh:
Yêu c u tr c canh phù h p v i trang b c a tàu t i các t n s g i và c p c u
VHF DSC, MF DSC, MF. HF DSC, INMARSAT.
Vi c tr c canh 2182 KHZ: Các tàu ñã trang b tho mãn GMDSS có th ñư c
mi)n trang b này tuy nhiên lưu ý v i c ñ i tàu bi n Vi t Nam hi n nay v/n c n
áp d ng do ñ i tàu Vi t Nam chưa ñư c trang b GMDSS chưa có phương th c
tr c canh cho ñ i tàu Vi t Nam.
m. Ngu"n ñi n.
Yêu c u v ngu"n ñi n cung c p chính th c cho thi t b VTð. ð cung c p
cho các thi t b VTð và n p cho ,c qui VTð.
Yêu c u v ngu"n ñi n d phòng: ,c qui ñ cung c p cho các thi t b thu phát
thông tin c p c u trong th i gian t i thi u là 01 gi ñ i v i tàu tho mãn qui ñ nh
II - 1/ 42 ho*c 43 và 06 gi ñ i v i các tàu còn l i.

n. Tiêu chu!n k$ thu t.
T t c các thi t b l,p xu ng tàu ph i ñư c chính quy n duy t. Vi c phê duy t
c a chính quy n hành chính ñ i v i thi t b th hi n ' các gi y ch ng nh n thi t b
tho mãn, ñư c l,p ñ*t trên tàu.
Chính quy n hành chính ph i ñưa ra Tiêu chu!n k$ thu t áp d ng ñ i v i các
thi t b khoong th p hơn các tiêu chu!n c a IMO. ðăng ki m Vi t Nam áp d ng
luôn các tiêu chu!n k$ thu t c a IMO. Các tiêu chu!n này ñư c nêu rõ t i các ngh
quy t c a IMO cho t ng thi t b .
Lưu ý: Các ngh quy t liên quan c a IMO ñ n tiêu chu!n k$ thu t thi t b có
th thay ñ i trong t ng th i kỳ.
WWW.HANGHAIKYTHUAT.EDU.TF


WWW.HANGHAIKYTHUAT.TK

o. Yêu c u v b o dư+ng. (Tham kh o A.702 (17)).
Gi i thích v yêu c u b o dư+ng:
Trang b ñúp: Trang b g p ñôi thi t b ñ thu phát các cu c g i c p c u. Vùng
A1 trang b ñúp VHF DSC, A2 MF DSC, A3 MF/ HF DSC ho*c INMARSAT SES,
A4 MF/ HF DSD.
B o dư+ng trên b . Ph i có nhân viên ñ kh năng s a ch a và b o dư+ng
thi t b trên bi n, có danh m c thi t b d tr thay th ñư c duy t ' trên tàu, có ñ
các d ng c ño và s a ch a.
ð i v i vùng ho t ñ ng A1, A2, ph i áp d ng t i thi u m t bi n pháp.
ð i v i vùng ho t ñ ng A3, A4 ph i áp d ng t i thi u hai bi n pháp.
p. Nhân viên VTð.
Các lo i b ng c p VTð theo h GMDSS: có 04 lo i ROC, GOC, c p 2 và c p
1 GMDSS.
Ph m vi s d ng: ROC ch phù h p v i tàu ho t ñ ng vùng A1, các h ng còn
l i phù h p v i tàu ho t ñ ng t i m i vùng.

ð nh biên t i thi u: M-i qu c gia có yêu c u riêng v sĩ quan VTð, Vi t Nam
ch yêu c u t i thi u 01 sĩ quan có b ng GOC tr' lên là ñ .
q. Các h" sơ ðăng ki m c p cho tàu.
Gi y ch ng nh n: Chú ý th i h n hi u l c không qua 12 tháng, có hay không
m t gi y ch ng nh n mi)n gi m ñi kèm, khi áp d ng h th ng ki m tra hài hoà
th i h n gi y này có th là 5 năm.
Ph b n ñi kèm gi y ch ng nh n. Luôn luôn ph i ñi kèm gi y ch ng nh n.
Giúp ki m tra nhanh các thi t b VTð ñư c trang b trên tàu.
Danh m c thi t b ñư c duy t. ðư c c p khi ki m tra l n ñ u thi t b VTð
cho tàu ph i ñư c lưu gi c!n th n trên tàu ñ ph c v cho các ñ t ki m tra hàng
năm.
Biên b n ki m tra hàng năm (check list).
r. Các tài li u liên quan c n có trên tàu
Danh m c các ñài tàu, t n s liên l c, mã hi u, hô hi u.
Tài li u hư ng d/n b o qu n, b o dư+ng, s d ng và s a ch a các thi t b
ñư c l,p ñ*t trên tàu.
B ng hư ng d/n các th t c, trình t g i c p c u.
s. Các tài li u tham kh o ñ hi u thêm v chương IV SOLAS 74
Th l vô tuy n ñi n. ITU
WWW.HANGHAIKYTHUAT.EDU.TF


WWW.HANGHAIKYTHUAT.TK

Các ngh quy t liên quan c a IMO
S tay GMDSS
Chương IX: " Qu n lý an toàn "
Chương IX ñã ñư c so n th o ñ t o ra s áp d ng b,t bu c ñ i v i B lu t
qu n lý an toàn (ISM Code) và ñã ñư c phê chu!n theo ngh quy t c a ð i h i
ñ"ng IMO trong tháng 11 năm 1993 A.741 (18).

Chương này cùng v i B lu t ISM yêu c u m t h th ng qu n lý an toàn ph i
ñư c thi t l p b'i Ch tàu ho*c b t c ngư i nào có trách nhi m v i tàu tương t
như v y ñ"ng th i ph i duy trì, th c hi n h th ng qu n lý an toàn, ñáp ng các
ñòi h&i v an toàn và phòng ch ng ô nhi)m môi trư ng.
M c tiêu c a qu n lý an toàn là:
Th c hành an toàn trong khai thác tàu.
B o v , ngăn ng a vi c gây ô nhi)m môi trư ng sinh thái.
Tàu và trang thi t b ñư c duy trì trong tình tr ng an toàn.
S1n sàng các quy trình hành ñ ng ng phó v i các tình hu ng kh!n c p.
Theo quy ñ nh c a chương này và B lu t ISM (B,t ñ u có hi u l c áp d ng
ñ i v i các tàu khách và tàu d u t 01/07/1998 và có hi u l c ñ y ñ v i các tàu
khác vào 01/07/2002), Ch tàu và tàu ph i có các gi y ch ng nh n sau:
Gi y ch ng nh n phù h p (Document Of Compliance-DOC)
Gi y ch ng nh n Qu n lý an toàn (Safety Management Certificate-SMC)
Th i h n c a gi y ch ng nh n là 5 năm.
Chương X: " Bi n pháp an toàn ñ i v i tàu cao t c"
- Chương này ñưa ra các yêu c u áp d ng ñ i v i các tàu cao t c sau:
Tàu khách mà th i gian th c hi n hành trình t nơi trú !n ' tr ng thái toàn t i
v i t c ñ thi t k không quá 4 ti ng.
Tàu hàng có t ng dung tích GT≥500 mà th i gian th c hi n hành trình t nơi
trú !n ' tr ng thái toàn t i v i t c ñ thi t k không quá 8 ti ng.
- Tàu cao t c là tàu có th ñ t ñư c t c ñ l n nh t b ng ho*c l n hơn tr s
sau:
3,7∇0,1667(m/ giây).
Trong ñó: ∇ (m3) là lư ng chi m nư c ng v i chi u chìm thi t k c a tàu.
- Thi t k , k t c u, trang thi t b và ho t ñ ng c a các tàu cao t c ph i tho
mãn yêu c u c a B lu t qu c t v tàu cao t c (B lu t HSC) theo Ngh quy t
MSC. 36 (63).
WWW.HANGHAIKYTHUAT.EDU.TF

WWW.HANGHAIKYTHUAT.TK

- Tàu cao t c ñư c c p gi y ch ng nh n an toàn tàu cao t c theo qui ñ nh c a
b lu t HSC (High Speed Craft Code).
Chương XI-1: "Các bi n pháp ñ c bi t ñ tăng cư ng an toàn hàng h i"
N i dung chính c a Chương XI bao g"m:
Qui ñ nh 1: Yêu c u các cơ quan ñư c Chính quy n hành chính u% quy n ph i
ch u trách nhi m th c hi n vi c ki m tra phù h p v i các hư ng d/n ñư c IMO
thông qua theo Ngh quy t A. 739 (28) tháng 11/ 1993
Qui ñ nh 2: Yêu c u vi c áp d ng chương trình ki m tra nâng cao ñ i v i các
tàu có trách nhi m th c hi n vi c ki m tra phù h p v i các hư ng d/n ñư c IMO
thông qua theo Ngh quy t A. 739 (18).
Qui ñ nh 3: Yêu c u t t c các tàu khách có t ng dung tích GT≥ 100, tàu hàng
có dung tích GT≥ 300 ph i ñư c n ñ nh s phân bi t phù h p v i Ngh quy t
A.600 (15) c a IMO. S phân bi t (hay s IMO) ph i ñư c trao cho tàu ngay '
giai ño n ñ*t s ng chính và không thay ñ i trong su t cu c ñ i tàu. S phân bi t
ñư c ghi vào các gi y ch ng nh n theo qui ñ nh c a Công ư c SOLAS.
Qui ñ nh 4: Qui ñ nh này ñưa ra các yêu c u liên quan ñ n ho t ñ ng ki m
soát c a Chính quy n c ng. Các thanh tra viên c a Chính quy n c ng có th th c
hi n thanh tra các tàu nư c ngoài vào c ng c a mình ñ ki m tra các yêu c u v
ho t ñ ng trên tàu, " khi có các ch ng c rõ ràng" thuy n trư'ng ho*c thuy n viên
không thành th o v i các qui ñ nh ho t ñ ng thi t y u liên quan ñ n an toàn c a
tàu.
IMO ñã ñưa ra các hư ng d/n khuy n ngh v ho t ñ ng ki m soát c a Chính
quy n c ng trong Ngh quy t A. 742 (18), ñư c thông qua tháng 11/ 1993.
Ho t ñ ng ki m soát c a Chính quy n c ng thông thư ng ch gi i h n ' vi c
ki m tra các gi y ch ng nh n và tài li u trên tàu. Khi phát hi n th y gi y ch ng
nh n không h p l ho*c khi có các ch ng c rõ ràng r ng tr ng thái c a tàu ho*c
các trang thi t b c a nó hay các thuy n viên trên tàu không phù h p v i các tiêu

chu!n hi n hành thì vi c thanh tra chi ti t có th ñư c ti n hành.
- Quy ñ nh 5 (m i): Yêu c u các tàu ph i ñư c c p GCN lý l ch liên t c
(Continuous Synopsis Record-CSR) c a Chính quy n hành chính.
Chương XI-2: "Các bi n pháp ñ c bi t ñ tăng cư ng an ninh hàng h i"
Chương này ñã ñư c phê chu!n trong tháng 12/2002 và có hi u l c vào
01/07/2004. Quy t,c XI-2/3 c a chương này là cơ s' c a B lu t An ninh tàu bi n
và b n c ng. B lu t g"m 2 ph n, ph n A là các yêu c u b,t bu c liên quan ñ n
các ñi u kho n c a chương XI-2 SOLAS-74 và ph n B là các hư ng d/n ñ th c
hi n ph n A.
B lu t yêu c u các chính quy n hành chính ph i thi t l p các c p ñ an ninh
và ñ m b o cung c p thông tin v c p ñ an ninh cho các tàu treo c c a mình.
WWW.HANGHAIKYTHUAT.EDU.TF


WWW.HANGHAIKYTHUAT.TK

Quy t,c XI-2/4 xác nh n Thuy n trư'ng có toàn quy n ñưa ra các quy t ñ nh
c n thi t ñ ñ m b o an ninh cho tàu mà không b c n tr' b'i Ch tàu, ngư i thuê
tàu ho*c nh ng ngư i khác.
Quy t,c XI-2/5 yêu c u m i tàu bi n thu c ph m vi công ư c ph i trang b h
th ng báo ñ ng an ninh tàu bi n v i m t l ch trình cho h u h t các tàu ph i l,p ñ*t
xong không ch m hơn ngày 31/12/2004 và s còn l i ñ n năm 2006.
H th ng báo ñ ng này ph i không gây ra tín hi u báo ñ ng trên tàu, không
phát sang các tàu khác mà ch phát v cho cơ quan có th!m quy n do chính quy n
hành chính ch p nh n. H th ng này ph i ñư c b trí ñ có th kích ho t t i bu"ng
lái và ít nh t m t nơi khác n a trên tàu.
Quy t,c XI-2/6 bao g"m các yêu c u liên quan ñ n an ninh b n c ng.
Ph m vi áp d ng c a b lu t ISPS áp d ng b,t bu c k t ngày 01/07/2004
cho t t c các tàu ch y tuy n qu c t sau ñây:
Tàu khách, tàu khách cao t c.

Tàu hàng, bao g"m c tàu hàng cao t c có dung tích t 500GT tr' lên.
Các dàn khoan bi n di ñ ng.
Các b n c ng ph c v cho các tàu ch y tuy n qu c t trên.
B lu t không áp d ng cho các tàu chi n, tàu s
thương m i c a chính ph .

d ng cho m c ñích phi

Theo quy ñ nh c a chương này và B lu t ISPS, các t u ñòi h&i ph i có B n
k ho ch an ninh tàu bi n ñư c duy t (SSP) và ph i có gi y ch ng nh n qu c t v
an ninh tàu bi n (International Ship Security Certificate-ISSC). Th i h n c a gi y
ch ng nh n là 5 năm.
Chương XII:" Các bi n pháp an toàn b sung ñ i v i tàu ch hàng r i:
Các qui ñ nh c a chương này yêu c u t t c các tàu ch' hàng r i m i ñư c
ñóng vào ho*c sau ngày 01 / 07 /1999 có chi u dài t 150 m tr' lên, ch' hàng có
t% tr ng t 1000 kg/ m3 tr' lên, ph i có ñ ñ b n ñ ch u ñư c ng p nư c m t
khoang b t kỳ, có lưu ý ñ n nh hư'ng m*t thoáng c a nư c trong khoang.
ð i v i các tàu ch' hàng r i hi n có (ñư c ñóng trư c ngày 01 /07/1999), ch'
hàng có t% tr ng t 1780 kg / m3 tr' lên, vách ngăn ngang kín nư c h m hàng mũi
và h m hàng k ti p cũng như ñáy ñôi c a h m hàng mũi ph i có ñ ñ b n ñ
ch u ñư c ng p nư c khoang hàng mũi, có lưu ý ñ n nh hư'ng m*t thoáng c a
nư c ng p.
Các tàu ch' hàng r i hi n có, có chi u dài t 150m tr' lên, ch' hàng có t%
tr ng t 1000 kg / m3 tr' lên, khi ñã ñư c x p hàng ñ n ñư ng nư c ch' hàng mùa
hè, ph i có kh năng ch u ñư c ng p nư c m t khoang hàng b t kỳ ' t t c các
tr ng thái và ph i duy trì ñư c n i cân b ng.
WWW.HANGHAIKYTHUAT.EDU.TF


WWW.HANGHAIKYTHUAT.TK

T t c các tàu ch' hàng r i có chi u dài t 150 m tr' lên ph i ñư c trang b
máy tính x p hàng (loading Instrument) có kh năng cung c p các s li u v l c
c,t và mô men u n chung thân tàu.

WWW.HANGHAIKYTHUAT.EDU.TF