Thuế nhập khẩu của mỹ đối với vỏ xe nhập khẩu từ trung quốc

Trường Đại học Ngân hàng
thành phố Hồ Chí Minh

Bài xử lý tình huống:
Môi trường thương mại quốc tế
Nhóm thực hiện: Nhóm 7
Giảng viên: Hồ Trung Bửu



Tình huống

Thuế nhập khẩu của Mỹ đối với vỏ xe nhập khẩu từ
Trung Quốc


Vỏ xe nhập khẩu từ Trung Quốc thường là
sản phảm cấp thấp được bán với giá bằng
nửa giá vỏ xe có thương hiệu sản xuất tại Mỹ

Vào tháng 9/2009, Tổng thống Obama áp
đặt 1 mức thuế vào các loại vỏ xe nhập
khẩu từ Trung Quốc


Vào tháng 9/2009, Tổng thống Obama áp đặt 1
mức thuế vào các loại vỏ xe nhập khẩu từ Trung
Quốc

Nguyên nhân

Phản ứng của

Tác động của

chính quyền

chính sách

Trung Quốc

thuế


Nguyên nhân

•

Vỏ xe TQ là sản phẩm cấp thấp

→ giá thấp→ lũng đoạn thị trườn g

•
•

Thị phần của TQ tăng từ 5% lên 17% giai đoạn 2004-2008.
Việc làm trong ngành ở Mỹ giảm 5000 và sản lượng giảm từ 218 triệu
còn 160 triệu vỏ xe


Hạn chế làn sóng nhập khẩu vỏ chất

Thuế quan

lượng thấp, giá rẻ từ Trung Quốc

35% năm đầu.
30% năm tếp theo.
25% năm cuối.


Phản ứng của
Trung Quốc
Trung Quốc cho rằng đây là 1 trường hợp nghiêm trọng về “bảo
hộ mậu dịch” và Mỹ đang vi phạm các nguyên tắc của WTO.

Trung Quốc cho rằng thuế đã gây thiệt hại trong lĩnh vực thương
mại, các nhà bán lẻ phải bỏ kinh doanh. Tạo thêm gánh nặng
cho người têu dùng.

Áp thuế lên một số sản phẩm xuất khẩu của Mỹ đến Trung
Quốc


Tác động của
chính sách thuế
Đối với Mỹ:

•

Trong 6 tháng sản lượng vỏ xe tăng hơn 15% và tăng thêm công

suất.

•

Trong 18 tháng tếp theo chịu sự cạnh tranh mạnh mẽ với vỏ xe
từ Thái Lan, Indonesia và Mexico.

Đối với Trung Quốc:

•

Xuất khẩu vỏ xe sang Mỹ giảm 34%.


Mối liên hệ với bài học
Thuế

Tài trợ

Biện pháp thực thi

Hạn ngạch nhập khẩu

chính sách thương
mại

Hạn chế xuất khẩu tự nguyện

Yêu cầu về hàm lượng nội địa hóa

Các biện pháp hành chính

Chống bán phá giá


Biện pháp trả đũa và chiến tranh Thương mại

Quan điểm xét lại về
thương mại tự do

Các chính sách nội địa


Vai trò của WTO trong thương mại tự do
•
•
•
•

•
•

 Giải quyết các mâu thuẫn thương mại một cách xây dựng

  Giúp gìn giữ hoà bình
Thương mại tự do hơn giúp giảm chi phí cuộc sống
Đem đến cho người têu dùng nhiều lựa chọn hơn và phạm vi chất lượng rộng
hơn để lựa chọn
Thương mại làm tăng thu nhập
Thương mại kích thích tăng trưởng kinh tế và đó có thể là tn tốt lành cho vấn

đề việc làm


Câu hỏi tình huống

Câu 1: Nhóm nào được lợi từ việc áp thuế của Mỹ lên vỏ xe Trung Quốc? Nhóm nào
chịu thiệt? Nói chung qua câu chuyện này bạn rút ra được điều gì từ thuế?


Trả lời

 Nhóm được lợi:
• Ngành sản xuất vỏ xe của Mỹ và các nước Thái Lan, Indonesia, Mexico.
 Nhóm chịu thiệt:
• Người têu dùng thu nhập thấp ở Mỹ.
• Ngành sản xuất vỏ xe ở Trung Quốc.
• Ngành sản xuất vỏ xe của Mỹ nói riêng, ngành xuất khẩu của Mỹ nói chung.
• Thị trường cao su thiên nhiên thế giới giảm do nhu cầu cao su thiên nhiên của
Trung Quốc rất cao và lớn nhất thế giới (26% lượng têu thụ trên thế giới). 


Hình : Tiêu thụ cao su tự nhiên tại Trung Quốc, 2003-2009*
Nguồn: AGROINFO, tổng hợp từ Hiệp hội cao su Trung Quốc



Bài học rút ra từ câu chuyện

 Khi đánh thuế nhập khẩu, người sản xuất hàng trong nước được lợi nhưng người
têu dùng bị thiệt hại.

 Việc áp đặt mức thuế nhập khẩu mới sẽ ảnh hưởng mạnh đến ngành sản xuất và
xuất khẩu.
 Việc đánh thuế cao còn sẽ ảnh hưởng đến việc bảo hộ mậu dịch.


Câu hỏi tình huống

Câu 2: Bạn nghĩ Mỹ sẽ phản ứng như thế nào , nếu Trung Quốc nâng mức thuế
đối với một số mặt hàng nhập khẩu của Mỹ vào Trung Quốc ?


Trả lời
Những biện pháp Mỹ có thể thực hiện:

1.

Mỹ kiện Trung Quốc ra WTO với hành vi nâng mức thuế nhập khẩu từ Mỹ một
cách vô lý.

2. Mỹ trả đũa và chiến tranh thương mại
o. Mỹ cũng sẽ tăng thuế các sản phẩm nhập khẩu khác từ Trung Quốc.

3. Mỹ sẽ gây bất lợi cho các doanh nghiệp của Trung Quốc đầu tư vào Mỹ.


Câu hỏi tình huống

Câu 3: Tình trạng tăng nhập khẩu vỏ xe từ Thái Lan, Indonesia và Mexico trong
năm 2010 và 2011 nói lên điều gì về chính sách thương mại này?

Trả lời

Thứ nhất: Hạn chế hiệu quả kinh tế thế giới
- Chất lượng vỏ xe Thái Lan, Indonesia và Mexico không chắc đã vượt
trội hơn so với Trung Quốc. Đồng thời chi phí sản xuất ở các nước
trên lại thấp nên chất lượng sản phẩm nhập khẩu tới Mỹ sẽ giảm =>
hiệu quả sử dụng giảm.
Thứ hai: Không bảo hộ được các doanh nghiệp trong nước.
-Với hi vọng gia tăng lượng sản xuất trong nước phục vụ cho têu dùng
trong nước, nhưng việc lấn át thị trường vỏ xe bởi Thái Lan, Indonesia
và Mexico khiến mục têu tăng năng suất của các doanh nghiệp không
thể thực hiện.


Câu hỏi tình huống

Câu 4:Bạn có nghĩ chính sách đó đem lại lợi ích tốt nhất cho Mỹ? Tại
sao?


Trả lời

Việc Mỹ đánh thuế nhập khẩu đối với vỏ xe ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc không đem lại những
lợi ích tốt nhất cho Mỹ.
Thứ nhất, việc đánh thuế vào vỏ xe ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc chỉ mang lại lợi thế, lợi ích
tạm thời (trong ngắn hạn) cho công nhân và các công ty ngành này (đặt cơ sở sản xuất tại
Mỹ)
Thứ hai, Mỹ sẽ bị Trung Quốc tìm cách trả đũa thương mại khi đánh thuế vào vỏ xe ô tô
Trung Quốc.

•
•



 Mở rộng vấn đề về tình huống thảo luận:
o Liệu chất lượng, phẩm chất của vỏ xe nhập khẩu từ Trung Quốc hay các nước khác
(Thái Lan, Indonesia, Mexico,…) vào thị trường Mỹ có tương đương với chất lượng
của vỏ xe sản xuất trong nước hay không?