BAI 21 NGUYEN LI LAM VIEC CUA DCDT

KIỂM TRA BÀI CŨ

CÂU HỎI ?
TRÌNH BÀY NGUYÊN LÍ LÀM VIỆC CỦA ĐỘNG
CƠ ĐIÊZEN 4 KÌ



TiÕt 26. bµi 21

NGUYÊN LÍ LÀM VIỆC
CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
III. NGUYÊN LÍ LÀM VIỆc CỦA ĐỘNG CƠ 2 KÌ:


1. Đặc điểm cấu tạo của động cơ 2 kì:

10

1
9

3

8
4

2

1. Bugi

2.Pittông

3. Cửa thải

4. Cửa nạp

5. Thanh truyền

6. Trục khuỷu

7. Cacte
5

6
7

Sơ đồ cấu tạo động cơ xăng 2 kì

8. Đường thông cacte với cửa
quét
9. Cửa quét

10. Xilanh

CỬA

CỬA

NẠP

THẢI






- Cấu tạo động cơ 2 kì đơn giản.
- Động cơ không có xupap, pit-tông làm thêm
nhiệm vụ của van trượt để đóng, mở các cửa.
- Hoà khí đưa vào xilanh phải có áp suất cao và
được nén trong cacte.

ĐỘNG CƠ 4 KÌ

ĐỘNG CƠ 2 KÌ



2. Nguyên lí làm việc của động cơ xăng 2 kì :
GỒM 2 KÌ:
+ Kì 1:
Pit-tông đi từ điểm
chết trên (ĐCT) xuống

điểm chết dưới (ĐCD),
trong xilanh diễn ra các
quá trình cháy – dãn nở,
thải tự do và quét - thải
khí.


2. Nguyên lí làm việc của động cơ xăng 2 kì :
+ Kì 2:
Pit-tông được
trục khuỷu dẫn
động đi từ ĐCD lên
ĐCT, trong xilanh
diễn ra các quá
trình quét - thải khí,
lọt khí, nén và cháy.


Quá trình cháy – dãn nở:
pittông ở ĐCT Chuyển động xuống vị trí cửa thải
Tại sao pittông lại
chuyển động xuống
duới ?

CỬA THẢI

Khí cháy có áp suất cao dãn nở đẩy pittông đi xuống.
Quá trình cháy – dãn nở kết thúc khi pittông bắt đầu mở cửa
thải.

Giai đoạn
thải tự do:
,
(Từ khi pittông mở cửa thải cho tới khi bắt đầu mở cửa quét)
CỬA THẢI

CỬA QUÉT

Vì sao khí lại
thoát ra
ngoài cửa xả nhỉ ?

khí thải trong xilanh có áp suất cao sẽ qua cửa thải ra ngoài.


Giai đoạn quét - thải khí:
Từ khi pittông mở cửa quét cho đến khi tới ĐCD,

Vì sao khí thải ra lúc
này lại nhiều hơn so
Hòa khí
ápđoạn
suất thải
caotự
(được gọi là khí
vớicógiai
quét) từ cacte,do
qua
? đường thông và cửa

quét đi vào xilanh, đẩy khí thải trong
xilanh qua cửa thải ra ngoài.

Đồng thời, từ khi đóng cửa nạp cho đến
khi pittông tới ĐCD, hòa khí trong cacte
được nén nên áp suất và nhiệt độ của
chúng tăng lên.


Quá trình quét - thải khí:

Hòa khí có áp suất cao từ cacte
qua đường thông và cửa quét tiếp
tục đi vào xilanh, đẩy khí thải
trong xilanh qua cửa thải ra ngoài.

Quá trình quét - thải khí
kết thúckhi pittông đóng
kín cửa quét.


Giai đoạn lọt khí:

Từ khi pittông đóng cửa quét cho tới khi đóng cửa thải
Một phần hòa khí trong xilanh bị lọt qua cửa thải ra ngoài.


Giai đoạn nén và cháy:
Từ khi pittông đóng cửa thải cho đến khi tới ĐCT

- Áp suất buồng cháy tăng, các te giảm. Vì vậy, hòa khí trên
đường ống nạp sẽ qua cửa nạp đi vào cacte nhờ sự chênh áp
Khi pittông đi lên ĐCT thì áp suất trong xi lanh
suất.
Và đáy cacte tăng hay giảm ?
- Cuối kì 2, bugi bật tia lửa điện châm cháy hòa khí, quá trình
cháy bắt đầu.


- Như vậy, đối với động cơ 2 kì loại này, phía dưới pittông và cacte
đóng vai trò như một máy nén khí. Quá trình nạp của động cơ là
quá trình hòa khí qua cửa quét đi vào xilanh.