Bài 21: Nguyên lí làm việc của động cơ 2 kì
Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (187.61 KB, 9 trang )
Tiết 28: Nguyên lí làm việc của động cơ đốt trong
II. Nguyên lí làm việc của động cơ 2 kì
1. Đặc điểm cấu tạo của động cơ 2 kì
Động cơ hai kì có 3 cửa khí, không
có xupap. Việc đóng mở các cửa khí
là dựa vào pittông. Hoà khí trước khi
vào xilanh phải đi qua cácte
Tiết 28: Nguyên lí làm việc của động cơ đốt trong
II. Nguyên lí làm việc của động cơ 2 kì
2. Nguyên lí làm việc của động cơ xăng 2 kì
a. Kì 1: Pittông đi từ ĐCT xuống
ĐCD diễn ra các quá trình cháy -
dãn nở, thải tự do, quét - thải khí.
- Quá trình cháy - dãn nở
diễn ra khi pittông ở ĐCT cho đến
khi pittông bắt đầu mở cửa thải. ở
quá trình này nhiên liệu bị cháy có
áp suất rất cao đẩy pittông đi xuống
làm quay trục khuỷu sinh công.
Tiết 28: Nguyên lí làm việc của động cơ đốt trong
II. Nguyên lí làm việc của động cơ 2 kì
2. Nguyên lí làm việc của động cơ xăng 2 kì
a. Kì 1: Pittông đi từ ĐCT xuống
ĐCD diễn ra các quá trình cháy -
dãn nở, thải tự do, quét - thải khí.
-
Quá trình thải tự do
diễn ra từ khi pittông mở cửa thải
cho đến khi bắt đầu mở cửa quét. ở
quá trình này khí thải có áp suất cao
được thải tự do ra ngoài qua cửa thải.
Tiết 28: Nguyên lí làm việc của động cơ đốt trong
II. Nguyên lí làm việc của động cơ 2 kì
2. Nguyên lí làm việc của động cơ xăng 2 kì
a. Kì 1: Pittông đi từ ĐCT xuống
ĐCD diễn ra các quá trình cháy -
dãn nở, thải tự do, quét - thải khí.
Quá trình quét - thải khí
diễn ra từ khi pittông mở cửa quét
cho đến khi tới ĐCD. ở quá trình này
cửa nạp đóng hỗn hợp xăng và không
khí trong cacte bị nén, qua đường
thông và cửa quét đi vào xilanh và
đẩy khí thải ra ngoài.
Tiết 28: Nguyên lí làm việc của động cơ đốt trong
II. Nguyên lí làm việc của động cơ 2 kì
2. Nguyên lí làm việc của động cơ xăng 2 kì
b. Kì 2: Pittông đi từ ĐCD lên ĐCT
diễn ra các quá trình quét - thải khí.
lọt khí, nén và cháy.
-
Quá trình quét - thải khí
diễn ra khi pittông ở ĐCD cho đến
khi đóng cửa quét. ở quá trình này
cửa nạp đóng hỗn hợp xăng và không
khí trong cacte có áp suất cao, qua
đường thông và cửa quét đi vào
xilanh và đẩy khí thải ra ngoài.
