Tải bản đầy đủ (.ppt) (26 trang)

He thong lam mat 2

Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (671.89 KB, 26 trang )

Bài

26

HỆ THỐNG LÀM
MÁT

Mục tiêu bài học:
Sau khi học xong bài này học sinh có thể:
1.Biết được nhiệm vụ, cấu tạo và nguyên lí làm việc
của hệ thống làm mát.
2.Đọc được sơ đồ hệ thống làm mát bằng nước tuần
hoàn cưỡng bức.


Bài

26

HỆ THỐNG LÀM
MÁT

I. NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI
1. Nhiệm vụ
2. Phân loại
II. HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG NƯỚC
1. Cấu tạo
2. Chức năng các bộ phận
3. Nguyên lý làm việc
III. HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG KHÔNG KHÍ
1. Cấu tạo


2. Nguyên lý làm việc


26

HỆ THỐNG LÀM
MÁT
I. NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI
Bài

1. Nhiệm
vụ:

Giữ cho nhiệt độ của các chi tiết không
vượt quá giới hạn cho phép.

Go to the 2nd slide


Bài

26

HỆ THỐNG LÀM
MÁT

I. NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI

2. Phân loại :
HỆ THỐNG

LÀM MÁT
Căn cứ vào chất làm mát
HỆ THỐNG LÀM
MÁT BẰNG
KHÔNG KHÍ

HTLM
BẰNG
NƯỚC KIỂU
BỐC HƠI

HỆ THỐNG
LÀM MÁT
BẰNG
NƯỚC

HTLM
BẰNG
NƯỚC KIỂU
ĐỐI LƯU

Căn cứ vào các cách
làm mát
HTLM
BẰNG NƯỚC
KIỂU TUẦN
HOÀN CƯỠNG
BỨC

Go to the 2nd slide



Bài

26

HỆ THỐNG LÀM
MÁT

II. HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG NƯỚC KIỂU TUẦN HOÀN CƯỠNG
BỨC
(5)
1. Cấu

tạo:

(c)

(4)

(a)

(2)

(3)
(6)
(b)

(1))


1 – Pu li, ®ai truyÒn 2 – B¬m níc
(a) Đường nước từ ĐC
ra
3 – Qu¹t giã
4 – Két nước
(b) Đường nước đến bơm
5 – Van
Puh»ng
li
nhiÖt
Bơm
6 – §êng ¸oQuạt
níc (c) Đường
Két nước raVanHN
két


Bài

26

HỆ THỐNG LÀM
MÁT

II. HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG NƯỚC KIỂU TUẦN HOÀN CƯỠNG
BỨC

1. Cấu
tạo:


Van hằng
nhiệt
Quạt gió
Két
làm
mát
nước

Bơm nước

Áo nước làm mát

Vòng tuần hoàn nhỏ
Vòng tuần hoàn lớn
Sơ đồ khối hệ thống làm mát bằng nước kiểu tuần hoàn cưỡng
bức
nd

Go to the 2

slide


Bài

26

HỆ THỐNG LÀM
MÁT


II. HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG NƯỚC KIỂU TUẦN HOÀN CƯỠNG
BỨC

2. Chức năng các bộ phận:
Puli và đai
truyền(1)

Truyền chuyển động từ trục khuỷu cho bơm nước và quạt gió

Go to the 5th slide


Bài

26

HỆ THỐNG LÀM
MÁT

II. HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG NƯỚC KIỂU TUẦN HOÀN CƯỠNG
BỨC
2. Chức năng các bộ

phận:
+ Bơm nước(2)

Tạo sự tuần hoàn của nước trong hệ thống
Go to the 5th slide



Bài

26

HỆ THỐNG LÀM
MÁT

II. HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG NƯỚC KIỂU TUẦN HOÀN CƯỠNG
BỨC
2. Chức năng các bộ

phận:
+ Quạt
gió(3)

Tạo luồng gió qua két nước làm tăng tốc độ làm mát.
Go to the 5th slide


Bài

26

HỆ THỐNG LÀM
MÁT

II. HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG NƯỚC KIỂU TUẦN HOÀN CƯỠNG
BỨC
2. Chức năng các bộ phận:


+ Két nước (4)
Gồm
-: Bình chứa trên
- Bình chứa dưới
- Giàn ống (bằng
đồng) nối 2 bình

Giàn ống làm tăng diện tích tiếp xúc với không khí, tăng khả năng
trao đổi nhiệt làm nước mát nhanh.

Go to the 5th slide


Bài

26

HỆ THỐNG LÀM
MÁT

II. HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG NƯỚC KIỂU TUẦN HOÀN CƯỠNG
BỨC

2. Chức năng các bộ
phận:
Van hằng nhiệt
(5)


Bài


26

HỆ THỐNG LÀM
MÁT

Van hằng nhiệt
Hộp xếp: Bằng đồng,
trong có chứa Etylic.
Đường
nước
nóng
ra
khỏi động
cơ(a).

Hộp xếp

Đến két
làm mát
(C)

Van 2

Van 1

(b)Về bơm
nước

Van hằng nhiệt khi nhiệt độ của nước thấp.



Bài

26

HỆ THỐNG LÀM
MÁT

Hộp xếp: Bằng đồng,
trong có chứa Etylic.
Đường
nước nóng
ra
khỏi
động

(a).

Hộp xếp

Đến két
làm mát
(c)

Van 2

Van 1

(b)Về bơm

nước

Van hằng nhiệt khi nhiệt độ của nước thấp.


Bài

26

HỆ THỐNG LÀM
MÁT

Hộp xếp: Bằng đồng,
trong có chứa Etylic.
Đường
nước
nóng
ra
khỏi động
cơ(a).

Hộp xếp

Đến két
làm mát
(C)

Van 2

Van 1


Về bơm nước
(b)

Van hằng nhiệt khi nhiệt độ của nước thấp.


Bài

26

HỆ THỐNG LÀM
MÁT

Hộp xếp: Bằng đồng,
trong có chứa Etylic.
Đường
nước
nóng
ra
khỏi động
cơ (a).

Hộp xếp

Đến két
làm mát
(C)

Van 2


Van 1

Về bơm
nước
(b)

Van hằng nhiệt khi nhiệt độ của nước cao.


Bài

26

HỆ THỐNG LÀM
MÁT

Hộp xếp: Bằng đồng,
trong có chứa Etylic.
Đường
nước
nóng
ra
khỏi động
cơ (a).

Đến két
làm mát
(C)


Van 2

Van 1

Về bơm
nước(b)
Hộp xếp

Van hằng nhiệt khi nhiệt độ của nước cao.


Bài

26

HỆ THỐNG LÀM
MÁT

II. HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG NƯỚC KIỂU TUẦN HOÀN CƯỠNG
BỨC
2. Chức năng các bộ

phận:
Van hằng nhiệt
(4)
Tự động đóng mở các đường ống dẫn nước khi nhiệt
độ của nước thay đổi.

Go to the 5th slide



26

HỆ THỐNG LÀM
MÁT
3.
Nguyên lí làm việc:
a. Khi nhiệt độ nước trong áo nước còn thấp
hơn giới hạn ®Þnh tr(a)
íc:
(c)

Bài

- Van

hằng nhiệt đóng hoàn toàn đường đến két,
mở hoàn toàn đường tắt đến bơm. Nước được lưu
(b) hoàn nhỏ. Nhiệt độ nước
thông trong vòng tuần
tăng nhanh, rút ngắn thời gian hâm nóng động
cơ.

Hệ thống làm mát bằng nước tuần hoàn cưỡng bức


26

HỆ THỐNG LÀM
Bài

MÁT
3. Nguyên lí làm việc:
b. Khi nhiệt độ nước trong áo nước trong giới hạn
cho phép:
(a)
(c)
Van hằng nhiệt mở cả hai đường (không hoàn toàn).
Nước được lưu thông trong cả hai vòng tuần hoàn.
-

(b)

Hệ thống làm mát bằng nước tuần hoàn cưỡng bức


26

HỆ THỐNG LÀM
Bài
3. NguyênMÁT
lí làm việc:
c. Khi nhiệt độ nước trong áo nước vượt quá giới
(a)
hạn định trước:(c)

- Van hằng nhiệt đóng hoàn toàn đường tắt đến bơm,
mở hoàn toàn đường(b)
đến két. Nước lưu thông trong
vòng tuần hoàn lớn. Nước nóng qua két được làm mát
rồi được bơm đưa đi làm mát động cơ.


Hệ thống làm mát bằng nước tuần hoàn cưỡng bức


Bài

26

HỆ THỐNG LÀM
MÁT
3. Nguyên
lí làm việc:
(c)
(a)

(b)

Hệ thống làm mát bằng nước tuần hoàn cưỡng bức


26

HỆ THỐNG LÀM
MÁT
III. HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG
KHÔNG KHÍ
1. Cấu tạo:
Bài

Cánh

tản
nhiệt
Quạt
gió
Cánh
Cánh
tản
tản
nhiệt
nhiệt

Quạt
gió


Bài

26

HỆ THỐNG LÀM
MÁT

III. HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG
KHÔNG
KHÍ
1.
Cấu tạo:
1. Quạt gió
4. Vỏ bọc.
2. Cánh tản nhiệt

5. Cửa thoát gió
3. Tấm hướng gió

Hệ thống làm mát bằng không khí sử
Godụng
to the 2nd slide


26

HỆ THỐNG LÀM
MÁT
III. HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG
KHÔNG
KHÍ lí làm việc:
2. Nguyên
Bài

- Khi động cơ làm việc, nhiệt từ

các chi tiết bao
quanh buồng cháy được truyền tới các cánh tản
nhiệt rồi tản ra không khí. Nhờ các cánh tản
nhiệt có diện tích tiếp xúc với không khí lớn nên
tốc độ làm mát được tăng cao.
- Hệ thống có sử dụng quạt gió làm tăng tốc độ
làm mát và đảm bảo làm mát đồng đều hơn.


Bài


26

HỆ THỐNG LÀM
MÁT

Không nên
yếm
xekhi
cósửtác dụng là bản
Cótháo.
nên tháoVì
yếm
xe máy
dụngchạy
không?Tại
sao ?gió sẽ được tập trung
hướng gió, khi xe
luồng
đi qua động cơ nên động cơ được làm mát tốt hơn.
Go to the 2nd slide


Tài liệu bạn tìm kiếm đã sẵn sàng tải về

Tải bản đầy đủ ngay
×