Đánh giá sự hài lòng của du khách về dịch vụ tham quan du lịch bằng xe điện tại đại nội huế (tt)

MỤC LỤC
Trang

PHẦN I: ĐẶT VẤN ĐỀ ............................................................................... 9
1. Lý do chọn đề tài.................................................................................... 9
2. Mục tiêu nghiên cứu............................................................................. 10
3. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu......................................................... 10
3.1 Đối tượng nghiên cứu ................................................................................. 10
3.2 Phạm vi nghiên cứu ..................................................................................... 10
4 Phương pháp nghiên cứu....................................................................... 11
4.1 Phương pháp thu thập thông tin ................................................................ 11
4.2 Phương pháp chọn mẫu .............................................................................. 11
4.3 Phương pháp phân tích dữ liệu.................................................................. 13
5. Đóng góp của đề tài...................................Error! Bookmark not defined.
6. Kết cấu của Khóa luận tốt nghiệp ..............Error! Bookmark not defined.
PHẦN II: NỘI DUNG NGHIÊN CỨU ...........Error! Bookmark not defined.
CHƯƠNG I: CƠ SỞ LÝ LUẬN VÀ THỰC TIỄN CỦAError! Bookmark not defined.
DỊCH VỤ THAM QUAN DU LỊCH BẰNG XE ĐIỆNError! Bookmark not defined.
TẠI ĐẠI NỘI HUẾ ..........................................Error! Bookmark not defined.
A. Cơ sở lý luận ............................................Error! Bookmark not defined.
1.1. Du lịch ............................................................ Error! Bookmark not defined.
1.1.1. Khái niệm...................................Error! Bookmark not defined.
1.1.2. Các loại hình du lịch...................Error! Bookmark not defined.
1.1.2.1. Căn cứ vào mục đích chuyến đi........... Error! Bookmark not
defined.
1.1.2.2. Căn cứ vào phạm vi lãnh thổ Error! Bookmark not defined.
1.1.2.3. Các cách phân loại khác .......Error! Bookmark not defined.
1.1.3. Du lịch di sản .............................Error! Bookmark not defined.
1.2. Khách du lịch.................................................. Error! Bookmark not defined.
1.2.1. Khái niệm...................................Error! Bookmark not defined.
i

1.2.2. Phân loại ....................................Error! Bookmark not defined.
1.2.3. Nhu cầu của khách du lịch....................... Error! Bookmark not defined.
1.3. Sản phẩm du lịch .......................................... Error! Bookmark not defined.
1.3.1. Khái niệm....................................Error! Bookmark not defined.
1.3.2. Phân loại ....................................Error! Bookmark not defined.
1.3.3. Đặc điểm của sản phẩm du lịch ..Error! Bookmark not defined.
1.4. Dịch vụ du lịch .............................................. Error! Bookmark not defined.
1.4.1. Khái niệm...................................Error! Bookmark not defined.
1.4.2. Đặc điểm của ngành dịch vụ du lịch......... Error! Bookmark not
defined.
1.4.3. Dịch vụ vận chuyển....................Error! Bookmark not defined.
1.5. Khai thác dịch vụ xe điện tại Đại Nội Huế ............ Error! Bookmark not
defined.

B. Cơ sở thực tiễn..........................................Error! Bookmark not defined.
2.1. Tình hình phát triển du lịch Thừa Thiên Huế ......... Error! Bookmark not
defined.

2.2. Tình hình du lịch tại điểm di tích Đại Nội Huế .... Error! Bookmark not
defined.

2.2.1. Tình hình du khách đến Đại Nội những năm gần đây ........ Error!
Bookmark not defined.
2.2.2. Các dịch vụ bổ sung tại Đại Nội Huế......... Error! Bookmark not
defined.
2.2.2.1. Dịch vụ xe điện ....................Error! Bookmark not defined.
2.2.2.2. Các dịch vụ bổ sung khác .....Error! Bookmark not defined.
C Tiểu kết chương I.......................................Error! Bookmark not defined.

CHƯƠNG II: KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU SỰ HÀI LÒNG CỦAError! Bookmark not defin
DU KHÁCH VỀ DỊCH VỤ THAM QUAN DU LỊCHError! Bookmark not defined.
BẰNG XE ĐIỆN TẠI ĐẠI NỘI HUẾ.............Error! Bookmark not defined.
2.1. Khái quát quá trình điều tra ........................ Error! Bookmark not defined.
2.1.1. Thời gian điều tra .......................Error! Bookmark not defined.
ii


2.1.2. Địa điểm lấy phiếu điều tra.........Error! Bookmark not defined.
2.1.3. Số phiếu điều tra.........................Error! Bookmark not defined.
2.2. Đặc trưng của du khách tham quan Đại Nội bằng xe điện .......... Error!
Bookmark not defined.

2.2.1. Về giới tính ................................Error! Bookmark not defined.
2.2.2. Về độ tuổi...................................Error! Bookmark not defined.
2.2.3. Về nghề nghiệp ..........................Error! Bookmark not defined.
2.2.4. Về thu nhập: ...............................Error! Bookmark not defined.
2.2.5. Về hình thức chuyến đi................Error! Bookmark not defined.
2.2.6. Về mức độ sử dụng xe điện ........Error! Bookmark not defined.
2.1.7. Về nguồn thông tin mà khách hàng nhận đượcError! Bookmark
not defined.
2.3. Đánh giá của du khách về giá cả và chi phí của dịch vụ xe điện Error!
Bookmark not defined.

2.3.1. Đánh giá của du khách về giá cả của dịch vụ xe điện ........ Error!
Bookmark not defined.
2.3.2. Đánh giá của du khách về tốc độ xe điện.. Error! Bookmark not
defined.
2.4. Phân tích kết quả điều tra về sự hài lòng của du khách nội địa đối với

các thang đo về dịch vụ xe điện .......................... Error! Bookmark not defined.
2.4.1. Phân tích sự hài lòng của du khách nội địa đối với thang đo cảm
nhận về xe điện .....................................Error! Bookmark not defined.
2.4.1.1. Kiểm định độ tin cậy của thang đo cảm nhận về xe điện
...........................................................Error! Bookmark not defined.
2.4.1.2. Đánh giá của du khách nội địa đối với thang đo về xe điện
...........................................................Error! Bookmark not defined.
2.4.1.3. Kiểm định ANOVA sự khác biệt giữa các biến độc lập khi
đánh giá về xe điện.............................Error! Bookmark not defined.

iii


2.4.2. Phân tích sự hài lòng của du khách nội địa đối với thang đo cảm
nhận về nhân viên lái xe........................Error! Bookmark not defined.
2.4.2.1. Kiểm định độ tin cậy của thang đo cảm nhận về nhân viên lái
xe .......................................................Error! Bookmark not defined.
2.4.2.2. Đánh giá của du khách nội địa đối với thang đo về nhân viên
lái xe ..................................................Error! Bookmark not defined.
2.4.2.3 Kiểm định ANOVA sự khác biệt giữa các biến độc lập khi
đánh giá về nhân viên lái xe ...............Error! Bookmark not defined.
2.4.3. Phân tích sự hài lòng của du khách nội địa đối với thang đo về
quan sát và cảm nhận trên xe.................Error! Bookmark not defined.
2.4.3.1. Kiểm định độ tin cậy của thang đo cảm nhận về cảm nhận và
quan sát trên xe ..................................Error! Bookmark not defined.
2.4.3.2. Đánh giá của du khách nội địa đối với thang đo về cảm nhận
và quan sát trên xe..............................Error! Bookmark not defined.
2.5. Đánh giá hành vi cuả khách hàng sau khi sử dụng dịch vụ .......... Error!
Bookmark not defined.

2.6. Tiểu kết chương II ......................................... Error! Bookmark not defined.
CHƯƠNG III: MỘT SỐ GIẢI PHÁP CHỦ YẾU NHẰM NÂNG CAO

CHẤT LƯỢNG DỊCH VỤ XE ĐIỆN TẠI ĐẠI NỘI HUẾError! Bookmark not defined
3.1. Những vấn đề đặt ra hiện nay ...................... Error! Bookmark not defined.
3.1.1. Vấn đề về xe điện........................Error! Bookmark not defined.
3.1.2. Vấn đề về nguồn nhân lực ...........Error! Bookmark not defined.
3.1.3. Vấn đề về địa bàn hoạt động........Error! Bookmark not defined.
3.1.4. Vấn đề về bến bãi........................Error! Bookmark not defined.
3.1.5. Vấn đề về quảng bá ....................Error! Bookmark not defined.
3.2. Giải pháp nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ xe điện tại Đại Nội Huế
.........................................................................Error! Bookmark not defined.

3.2.1. Định hướng phát triển và mục tiêu của công ty Đầu tư Thương
mại và Dịch vụ Hoàng Thành Huế ........Error! Bookmark not defined.

iv


3.2.2. Giải pháp hỗ trợ của trung tâm Bảo tồn Di tích Cố đô ........ Error!
Bookmark not defined.
3.2.3. Giải pháp cụ thể đề tài đề ra ........Error! Bookmark not defined.
3.2.3.1. Nhóm giải pháp về xe điện ....Error! Bookmark not defined.
3.2.3.2. Nhóm giải pháp về nguồn nhân lực ..... Error! Bookmark not
defined.
3.2.3.3. Nhóm giải pháp về cảnh quanError! Bookmark not defined.
3.2.3.4. Nhóm giải pháp về chiến lược quảng bá, xúc tiến......... Error!
Bookmark not defined.
3.2.3.5. Nhóm giải pháp về đặc điểm khách hàng .. Error! Bookmark
not defined.

PHẦN III: KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ ................................................. 14
1. Kết luận............................................................................................................ 14
2. Kiến nghị ......................................................................................................... 14
2.3. Đối với Sở Văn hóa Thể thao và Du lịch Huế............................... 14
2.2. Đối với trung tâm Bảo tồn Di tích Cố Đô ..................................... 15
2.3. Đối với công ty Đầu tư thương mại và dịch vụ Hoàng Thành...... 16
TÀI LIỆU THAM KHẢO
PHỤ LỤC

DANH MỤC CHỮ VIẾT TẮT
UNESCO
IUOTO
UNWTO
TTBTDTCĐ
ĐTTM&DV
ĐV
STT
GTTB
NXB

United Nations Educational Scientific and Cultural Organization
Tổ chức Giáo dục, Khoa học và Văn hóa của Liên hiệp quốc
International Union of Official Travel Organisation
Liên đoàn quốc tế các tổ chức du lịch chính thức
United National World Tourist Organization
Tổ chức du lịch thế giới
Trung tâm Bảo tồn Di tích Cố Đô
Đầu tư thương mại và dịch vụ
Đơn vị
Số thứ tự

Giá trị trung bình
Nhà xuất bản

v


vi


DANH MỤC BẢNG

Bảng 1.1: Bảng giá dịch vụ xe điện tại Đại Nội từ ngày 05/02/2013Error! Bookmark not de
Bảng 1.2: Lượt khách du lịch đến Huế những năm gần đâyError! Bookmark not defined.
Bảng 1.3: Lượt khách đến Đại Nội những năm gần đâyError! Bookmark not defined.
Bảng 1.4: Doanh thu dịch vụ xe điện qua các năm Error! Bookmark not defined.

Bảng 2.1: Thông tin về du khách sử dụng dịch vụ qua phiếu điều traError! Bookmark not
Bảng 2.2: Số lần sử dụng dịch vụ xe điện của du kháchError! Bookmark not defined.

Bảng 2.3: Nguồn thông tin về xe điện mà du khách nhận đượcError! Bookmark not define

Bảng 2.4: Đánh giá của du khách về chi phí cho dịch vụ xe điệnError! Bookmark not defin
Bảng 2.5: Đánh giá về tốc độ xe điện của du kháchError! Bookmark not defined.
Bảng 2.6: Kiểm định độ tin cậy thang đo về xe điệnError! Bookmark not defined.
Bảng 2.7: Đánh giá của du khách nội địa về xe điệnError! Bookmark not defined.
Bảng 2.8: Kiểm định sự khác nhau trong đánh giá của các nhóm kháchError! Bookmark
về xe điện...........................................................Error! Bookmark not defined.
Bảng 2.9: Kiểm định độ tin cậy thang đo về nhân viên lái xeError! Bookmark not defined.

Bảng 2.10: Đánh giá của du khách nội địa về nhân viên lái xeError! Bookmark not defined

Bảng 2.11: Kiểm định sự khác nhau trong đánh giá của các nhóm khách
về nhân viên lái xe ..........................................Error! Bookmark not defined.
Bảng 2.12: Kiểm định độ tin cậy thang đo về cảm nhận và quan sát trên
xe .....................................................................Error! Bookmark not defined.
Bảng 2.13: Đánh giá của du khách nội địa về cảm nhận và quan sát trên
xe .....................................................................Error! Bookmark not defined.
Bảng 2.14: Kiểm định sự khác nhau trong đánh giá của các nhóm khách
về thang đo cảm nhận, quan sát trên xe........Error! Bookmark not defined.
Bảng 2.15: Hành vi của du khách sau khi sử dụng dịch vụError! Bookmark not defined.

DANH MỤC SƠ ĐỒ, BIỂU ĐỒ
Sơ đồ : Nhu cầu du lịch của du khách.............Error! Bookmark not defined.
vii


Biểu đồ 1.1: Biểu đồ lượt khách đến Huế những năm gần đâyError! Bookmark not defined.
Biểu đồ 1.2: Biểu đồ lượt khách đến Đại Nội qua các nămError! Bookmark not defined.
Biểu đồ 1.3:Doanh thu dịch vụ xe điện qua các năm Error! Bookmark not defined.
Biểu đồ 2.1: Tỷ lệ du khách nghiên cứu theo giới tínhError! Bookmark not defined.
Biểu đồ 2.2: Tỷ lệ du khách nghiên cứu theo các nhóm tuổiError! Bookmark not defined.

Biểu đồ 2.3: Tỷ lệ du khách nghiên cứu theo các nhóm nghề nghiệpError! Bookmark not defined.
Biểu đồ 2.4: Tỷ lệ du khách nghiên cứu theo các nhóm thu nhậpError! Bookmark not defined.

Biểu đồ 2.5: Tỷ lệ lượng khách nghiên cứu theo hình thức đi du lịchError! Bookmark not defined.
Biểu đồ 2.6: Tỷ lệ số lần đã sử dụng dịch vụ xe điện Error! Bookmark not defined.
Biểu đồ 2.7: Tỷ lệ đánh giá của du khách về chi phí dịch vụ xe điệnError! Bookmark not defined.

viii

ix


PHẦN I: ĐẶT VẤN ĐỀ

1. Lý do chọn đề tài
Trong những năm gần đây, ngành du lịch đã và đang có những bước tiến vượt bậc,
trở thành ngành kinh tế mũi nhọn của nhiều quốc gia trong đó có Việt Nam. Du lịch
không những giải quyết việc làm, đóng góp vào ngân sách quốc gia mà còn góp phần
quảng bá hình ảnh đất nước con người ở điểm đến tới du khách trên toàn thế giới. Nước
Việt Nam được thiên nhiên ưu ái ban tặng cho những tài nguyên du lịch quý giá. Từ du
lịch biển, đảo, đầm phá đến du lịch núi non, sông ngòi, hang động…Bên cạnh đó là nền
văn hóa lâu đời với hàng ngàn năm lịch sử đã để lại cho hậu thế những di sản văn hóa vật
thể và phi vật thể phong phú và đặc sắc. Vì vậy đến với đất nước Việt Nam, du khách có
cơ hội tham gia nhiều loại hình du lịch khác nhau từ du lịch sinh thái, khám phá mạo
hiểm đến du lịch trải nghiệm, từ du lịch tâm linh đến du lịch tìm hiểu văn hóa, xã hội,…
Thành phố Huế - thành phố nằm ở mảnh đất miền Trung cằn cỗi. Đây là mảnh đất
chịu đựng nhiều thiên tai cũng như sự khắc nghiệt của thời tiết, khí hậu. Nhưng không vì
thế mà làm phai mờ những giá trị lịch sử, văn hóa, xã hội mà nơi này mang lại. Với trang
lịch sử so với chiều dài dựng nước là không lớn nhưng nơi đây đã góp phần quyết định
vận mệnh một quốc gia khi từng là kinh đô vàng son của một đế chế. Tiềm năng du lịch
chủ yếu dựa vào những giá trị lịch sử của quá khứ để lại, thành phố Huế được biết đến
như thành phố của di sản, thành phố của lăng tẩm, thành quách. Vinh dự được UNESCO
công nhận quần thể di tích Cố đô là di sản văn hóa thế giới, Huế những năm gần đây
đang phát triển mạnh loại hình du lịch di sản, đặc biệt tại các địa điểm như Đại Nội, lăng
Tự Đức, lăng Khải Định, lăng Minh Mạng,…
Đại Nội là điểm đến tiêu biểu nhất trong quần thể di tích Cố đô Huế, thu hút
khoảng 850 ngàn lượt khách mỗi năm. Thế nhưng hiện tại du khách đến với Đại Nội lại
gặp một số trở ngại lớn. Khách du lịch phải đi bộ từ bến xe Nguyễn Hoàng tới của Ngọ

Môn với quãng đường gần 500m. Việc tham quan khu vực Hoàng Thành với diện tích
mặt bằng gần 36 ha cũng là vấn đề lớn khi du khách phải di chuyển chủ yếu bằng hình
thức đi bộ. Bên cạnh đó thời tiết ở Huế không thuận lợi cho việc đi bộ với nắng nóng gay
gắt vào mùa du lịch. Những vấn đề trên đã gây ảnh hưởng lớn cho du khách nhất là người
già và trẻ em.
Dựa trên nhu cầu về một phương tiện vận chuyển tham quan tiện lợi,
TTBTDTCĐ đã đưa vào khai thác loại hình dịch vụ vận chuyển bằng xe điện để phục vụ
du khách trong quá trình tham quan tại Đại Nội. Dịch vụ này không những thân thiện với
môi trường mà còn góp phần giải quyết việc làm cho một số lao động nhàn rỗi nhưng
mục đích lớn hơn vẫn là phục vụ tốt cho du khách trong quá trình tham quan. Qua đó có
thể tăng hiệu quả chuyến đi cũng như tạo một hình ảnh mới về Đại Nội Huế trong mắt

10


khách du lịch.
Đây là loại hình vận chuyển mới, xuất hiện tại Huế chưa lâu và chỉ diễn ra trong
phạm vi Đại Nội nhưng bước đầu đã đạt được những hiệu quả nhất định về doanh thu.
Tuy nhiên trong quá trình hoạt động, dịch vụ này còn đang tồn tại nhiều vấn đề bất cập,
thiếu sự đồng bộ, nhân viên lái xe chưa có chuyên môn vững vàng về giao tiếp ứng xử…
Có thể nói người lái xe cũng như phương tiện xe điện bên cạnh việc phục vụ chuyến
tham quan còn là bộ mặt của điểm đến khi tiếp xúc trực tiếp với du khách. Vì vậy việc
khai thác loại hình dịch vụ này phải đi đôi với việc hoàn thiện những kỹ năng của người
lái xe cũng như chất lượng của phương tiện.
Nhận thức tầm quan trọng của vấn đề nên tôi đã mạnh dạn chọn đề tài “Đánh giá
sự hài lòng của du khách về dịch vụ tham quan du lịch bằng xe điện tại Đại Nội
Huế” làm đề tài khóa luận tốt nghiệp đại học cho mình. Thông qua đó đề tài sẽ là một cơ
sở khoa học để đánh giá và hoàn thiện dịch vụ này tại Đại Nội cũng như việc áp dụng cho
các điểm tham quan du lịch khác ở vùng đất Cố đô.

2. Mục tiêu nghiên cứu
Thứ nhất là hệ thống hóa những cơ sở lý luận và thực tiễn về du lịch, khách du
lịch, sản phẩm du lịch, dịch vụ du lịch, tình hình du lịch trên địa bàn nghiên cứu.
Thứ hai dựa trên kết quả nghiên cứu nêu được đặc điểm cũng như đánh giá mức
độ hài lòng của khách du lịch về chất lượng dịch vụ vận chuyển du lịch bằng xe điện tại
Đại Nội Huế.
Thứ ba qua đó đề xuất một số giải pháp nhằm nâng cao sự hài lòng của du khách
đối với dịch vụ vận chuyển bằng xe điện.

3. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu
3.1 Đối tượng nghiên cứu
Khách thể nghiên cứu: Khách du lịch nội địa sử dụng dịch vụ xe điện tại Đại Nội
Huế.
Đối tượng nghiên cứu: Sự hài lòng của du khách nội địa đối với dịch vụ xe điện.

3.2 Phạm vi nghiên cứu
Thời gian nghiên cứu: Để đảm bảo tính cập nhật của đề tài, các dữ liệu thứ cấp
được thu thập trong phạm vi những năm gần đây, các dữ liệu sơ cấp thu thập trong vòng

11


3 tháng ( từ 1/2/2013 đến 1/5/2013).
Không gian nghiên cứu: Trong phạm vi khu vực di tích Đại Nội Huế có tuyến xe
điện hoạt động.

4 Phương pháp nghiên cứu
4.1 Phương pháp thu thập thông tin
* Số liệu sơ cấp: Thu thập số liệu từ du khách nội địa sử dụng dịch vụ xe điện
qua phiếu điều tra.

Để tiến hành thu thập thông tin sơ cấp trước hết cần thực hiện việc thiết kế bảng
hỏi. Bảng câu hỏi được thiết kế qua 3 bước:
Bước 1: Thiết kế bảng hỏi sơ bộ bằng cách tham khảo thang đo các khái niệm
trong mô hình từ các nghiên cứu trước, bao gồm các nghiên cứu đã được công bố và các
khoá luận của Khoa Du lịch- Đại Học Huế. Bảng hỏi sẽ được thiết kế gồm 20 biến quan
sát [phụ lục 1].
Bước 2: Sau khi hoàn thành bảng hỏi sơ bộ, tiến hành phỏng vấn thử 30 khách hàng.
Mục đích của điều tra thử nhằm để lượng hoá những phản ứng của người được phỏng vấn
đối với độ dài của bảng hỏi và nhận xét của người được phỏng vấn đối với các câu hỏi hoặc
các phát biểu được nêu trong bảng hỏi.
Bước 3: Chỉnh sửa và hoàn thiện bảng câu hỏi, tiến hành điều tra phỏng vấn.
* Số liệu thứ cấp: Thu tập số liệu thứ cấp từ các cơ quan, ban ngành có liên quan
đến vấn đề cần nghiên cứu.

- Số liệu từ công ty ĐTTM&DV Hoàng Thành Huế thông tin về dịch
vụ, nhân viên, kết quả kinh doanh.
- Số liệu từ TTBTDTCĐ về doanh thu, lượng khách hằng năm tới Đại
Nội.
- Số liệu Sở Văn hóa - Thông tin và Du Lịch về tình hình lượt khách
du lịch những năm gần đây.
4.2 Phương pháp chọn mẫu
Để đảm bảo ý nghĩa thống kê, nguyên tắc đầu tiên cần được tuân thủ là kích thước
tối thiểu của mẫu không nhỏ hơn 30 đơn vị nghiên cứu[1].
Nghiên cứu này sử dụng phép chọn không lặp với mức độ tin cậy là 95%, sai số
chọn mẫu (e) không vượt quá 10% kích cỡ mẫu. Kích cỡ mẫu nghiên cứu không lặp lại
được xác định theo công thức:

1

Thiết kế và quy trình lấy mẫu, Tập thể nhiều tác giả, tr 21 và Những cơ sở nghiên cứu xã hội học, Oxipốp

chủ biên, tr 273.

12


13


Trong đó:
n là kích cỡ mẫu dự tính
Z: giá trị tương ứng với miền thống kê. Với mức độ tin cậy là 95% thì Z=1,96
P: xác xuất khách nội địa hài lòng với dịch vụ xe điện
e: Sai số cho phép (10%)
Với giả thiết p = q = 0,5 để đảm bảo mức độ đại diện cho mẫu là cao nhất[2], ta có
số quan sát trong mẫu theo công thức là ít nhất 96.
Tuy nhiên để đảm bảo tính chặt chẽ trong qua trình điều tra tôi đã tiến hành sử
dụng 125 phiếu điều tra và thu lại 120 phiếu hợp lệ.

4.3 Phương pháp phân tích dữ liệu
Dữ liệu thu thập được xử ký bằng phần mềm SPSS phiên bản 16.0. Sau khi đã mã
hóa và làm sạch dữ liệu sẽ tiếp tục được đưa vào để phân tích. Sau đây là một số phương
pháp phân tích mà đề tài sử dụng:

- Phương pháp phân tích mô tả (thống kê mô tả) Frequencies và
Descriptives để thống kê số liệu thu nhận được từ đó có thể diễn giải một
cách rõ ràng nhất.
- Đánh giá độ tin cậy thang đo với Hệ số Cronbach’s alpha được sử
dụng nhằm loại các biến rác có hệ số tương quan với biến tổng (Corrected
Item-Total Correlation) < 0,3
-

Kiểm định phương sai One Way ANOVA: Kiểm định có hay không

mối quan hệ giữa các biến.
-

Kiểm định Indepentdent sample T-Test: Kiểm định tham số trung

bình dùng cho hai mẫu độc lập.
-

Và một số phương pháp phân tích, tổng hợp khác.

2

Phuương pháp nghiên cứu xã hội học,Phạm Văn Quyết – Nguyễn Quý Thanh, NXB Đại học quốc gia Hà
Nội.

14


PHẦN III: KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ

1. Kết luận
Dịch vụ xe điện tại Đại Nội Huế dù đã có thời gian hoạt động từ năm 2009 đến
nay nhưng việc triển khai trên quy mô lớn, hình thành một dịch vụ hoàn chỉnh thì chỉ mới
bắt đầu. Dịch vụ tham quan du lịch bằng xe điện đã và đang là sự lựa chọn của hàng loạt
du khách đặc biệt là du khách nội địa khi đến với Đại Nội. Có được kết quả như vậy là
nhờ sự nỗ lực của tập thể các cấp quản lý cùng nhân viên của công ty ĐTTM&DV Hoàng
Thành và TTBTDTCĐ. Mặc dù bối cảnh là một điểm đến đầy tiềm năng nhưng việc phát

triển du lịch ở Huế vẫn còn gặp nhiều hạn chế. Dịch vụ xe điện ra đời đã tạo tiền đề cho
việc xây dựng một loại hình dịch vụ du lịch bổ sung cho tỉnh Thừa Thiên Huế nói chung
và trong phạm vi thành phố Huế nói riêng.
Nhìn chung qua quá trình nghiên cứu về dịch vụ tham quan du lịch bằng xe điện
tại Đại Nội, đề tài đã thực hiện được những mục tiêu đã đặt ra. Nội dung của khóa luận
đã khái quát được đặc điểm của du khách sử dụng dịch vụ. Qua đó đánh giá phần nào
mức độ hài lòng của du khách về những phương diện khác nhau của dịch vụ tham quan
du lịch bằng xe điện. Đề tài cũng nêu được những vấn đề mà dịch vụ đang gặp phải cũng
như đề ra một số phương án giải quyết.
Nhưng bên cạnh đó đề tài nghiên cứu này cũng gặp phải hạn chế đó là chỉ dừng
lại với việc khảo sát, đánh giá sự hài lòng của du khách nội địa, chưa tiến hành điều tra
đối với du khách quốc tế. Vì loại hình dịch vụ này mới được mở rộng trên quy mô lớn và
phù hợp với đặc điểm của du khách nội địa hơn. Du khách quốc tế thường thích tự khám
phá những điểm đến cũng như họ có sức khỏe tốt hơn. Nhưng trong tương lai, khi loại
hình dịch vụ vận chuyển du lịch này mở rộng địa bàn hoạt động có khả năng thu hút được
lượng lớn du khách trong và ngoài nước. Vì vậy đây cũng là nhóm du khách mục tiêu để
điều tra cho những đề tài nghiên cứu sau này.

2. Kiến nghị
2.3. Đối với Sở Văn hóa Thể thao và Du lịch Huế

15


- Tổ chức các cuộc hội nghị, hội thảo trên địa bàn nhằm xây dựng
những chiến lược phát triển du lịch Huế. Bên cạnh đó tham gia những cuộc
hội thảo mang tính chất quốc gia, quốc tế để tiếp thu những kiến thức, kinh
nghiệm ở những nơi khác về việc phát triển du lịch.
- Tăng cường xúc tiến quảng bá du lịch Huế đến với du khách trong và
ngoài nước qua các hội chợ, hội thảo du lịch đặc biệt là hình ảnh Đại Nội

biểu trưng của du lịch Huế. Bên cạnh thu hút du khách còn phải đi đôi với
việc quảng bá những tiềm năng du lịch ở Huế để thu hút nguồn đầu tư từ
trong và ngoài nước.
- Có đề án phát triển các sản phẩm du lịch bổ sung trên địa bàn thành
phố. Nhất là những sản phẩm gắn với du lịch di sản. Du lịch di sản Huế hiện
nay đang bị cho là rất nhàm chán nên rất cần thiết trong việc làm mới, tạo sự
hấp dẫn.
- Quan tâm đến việc đào tạo nguồn nhân lực trong lĩnh vực du lịch trên
địa bàn. Mở những cơ sở đào tạo du lịch có chuyên môn vững vàng để nâng
cao chất lượng nguồn nhân lực tiêu biểu như Khoa Du lịch – Đại học Huế
hay trường Cao đẳng nghề Du Lịch Huế.
2.2. Đối với trung tâm Bảo tồn Di tích Cố Đô
- Tạo điều kiện thuận lợi cho dịch vụ xe điện hoạt động tốt trong phạm
vi di tích.
- Thường xuyên trao đổi tình hình với công ty chủ quản dịch vụ về quá
trình hoạt động của xe điện trong Đại Nội Huế để quản lý hiệu quả. Kết hợp
với nhân viên của dịch vụ xe điện để giải quyết những tình huống phức tạp
xảy ra trong quá trình lưu thông.
- Thống kê, cung cấp thông tin kịp thời về lượng khách thăm quan cho
nhà cung cấp dịch vụ để có những điều chỉnh đúng đắn, kịp thời phù hợp với
nhu cầu thăm quan của du khách.
16


- Có những phương án, kế hoạch cải tạo cảnh quan, khôi phục di tích
phù hợp và đảm bảo cho sự lưu thông của xe điện.
2.3. Đối với công ty Đầu tư thương mại và dịch vụ Hoàng Thành
- Nghiên cứu, xây dựng những bến bãi xe thuận lợi hơn cho du khách
nhưng vẫn phải đảm bảo không phá vỡ cảnh quan di tích.
- Có chiến lược quảng bá dịch vụ, PR, marketing cụ thể để giới thiệu

dịch vụ với du khách. Cần đặt ra tiêu chí như du khách đã biết đến Đại Nội
thì phải biết đến dịch vụ xe điện. Bên cạnh đó là những chính sách giảm giá,
khuyến mãi và xúc tiến.
- Tạo điều kiện để nhân viên có thể rèn luyện thêm vốn kiến thức của
bản thân, xử lý tốt những tình huống có thể xảy ra trong quá trình làm việc.
- Nghiên cứu thêm những phương án triển khai loại hình phương tiện
này ở những phạm vi khác như tại các di tích khác hay trung tâm thành phố.

17