Vấn đề xây dựng giao thông đường bộ - P5

Luận án thạc sỹ kỹ thuật Nguyễn Hữu Nội
Trường Đại học GTVT hà nội 89
CHNG 5 NGHIấN CU NH GI NNG LC PHC V
V AN TON GIAO THễNG CA TUYN NG TL131.

Vn dng cỏc kt qu nghiờn cu nh hng ca cỏc yu t hỡnh hc ng
n an ton giao thụng chng 3 v phõn tớch cỏc tai nn giao thụng trong
nhng nm gn õy trờn a bn, trong chng ny tp trung ỏnh giỏ mc
an ton giao thụng ca TL131 v ra cỏc gii phỏp thit k khc phc.
5.1 GII THIU CHUNG V TNH L 131
Tnh l 131 l tuyn ng quan trng ca H Ni, vi chiu di 9,1km bt
u t ngó 3 giao vi QL2 xó Thanh Xuõn v kt thỳc ngó 4 th trn Súc Sn,
giao vi QL3.
Sông Bầu
Đông Xuân
Tân Minh
TT. Sóc Sơn
Mai Đình
Phù Lỗ
Tiên Dược
Phú Minh
Quang Tiến
Phú Cường
Hiền Ninh
Tân Dân
Thanh Xuân
Vĩnh Phúc

3
131
2

Thăng Long - Nội Bài

Hỡnh 5.1 Bỡnh Tnh l 131
Tuyn phc v vn ti hng húa v hnh khỏch t H Ni, Vnh Phỳc lờn cỏc
tnh phớa Bc v c bit khi QL18 a vo khai thỏc thỡ tuyn tr thnh mt
tuyn ng huyt mch ca khu vc. Ngoi ra tuyn cũn phc v hng trm
lt xe rỏc n bói Nam Sn, nhiu lt xe bus t H Ni i Súc Sn v phc
v giao thụng a phng.
Tuyn i qua 5 xó, th trn, 5 khu dõn c, cm khu cụng nghip Ni Bi, cm
khu cụng nghip tp trung Súc Sn ang c trin khai xõy dng. ng
ni t QL3 n tuyn phc v khu cụng nghip ó xõy dng xong v ng
Ni Bi-Minh Phỳ n sõn Golf v h i Li ang lp d ỏn lm cho tỡnh
hỡnh giao thụng v ATGT trờn tuyn cng thờm phc tp.
L tuyn ng cú s v TNGT nghiờm trng chim t 40-60% tng s v
Cụng an huyn Súc Sn th lý nhng nm gn õy, cỏc im thng xuyờn
Luận án thạc sỹ kỹ thuật Nguyễn Hữu Nội
Trường Đại học GTVT hà nội 90
xy ra tai nn giao thụng: ng cong Km 1+600, Km2+400 (Thụn Bc H,
xó Quang Tin); Km 8+300 (Cng S on 371- thụn Dc Thng, xó Tiờn
Dc); Ngó 4 Nỳi ụi.




Hỡnh 5.2 Hỡnh nh giao thụng trờnTL 131
Bng 5.1 thng kờ s tai nn nghiờm trng xy ra trờn TL 131 nm 2004 cho
thy mc nguy him ca tuyn ng ny. Ch vn vn 9,1km mt nm ó
cú 10 v TNGT lm cht 11 ngi v b thng 7 ngi qu l nhng con s
git mỡnh.
Nm 2005-2006 tuyn c b trớ thờm cỏc bin bỏo tc , gng cu v g

gim tc, s TNGT cú gim i nhng cỏc gii phỏp cng bc ny li lm
gim nng lc phc v ca tuyn. Sau nhng on g gim tc cng bc,
tc cỏc phng tin tham gia giao thụng gim i nhng nhng on sau
tc xe li y lờn cao, TNGT li xy ra.
Theo quy hoch chung ca Thnh ph n nm 2020 cú ci to nõng cp m
rng tuyn ng ny, tuy vy thit k gii phỏp m bo ATGT cho tuyn l
rt cn thit v cp bỏch vỡ TNGT tn tht v ngi khụng th tớnh c bng
tin.
5.2 TèNH HèNH GIAO THễNG TRấN TNH L 131
Nh ó trỡnh by, TL 131 c thit k theo tiờu chun tng ng ng
cp IV ng bng vi chiu rng mt ng 2x3,5m, l ng c gia c
bng lỏng nha hoc cp phi si i rng mi bờn t 1,0 n 1,5m. Lu
lng xe trờn tuyn bao gm lng xe quỏ cnh v lng xe phc v cỏc khu
cụng nghip, khu dõn c v a phng.
Thng kờ lu lng giao thụng trờn tuyn c cỏc kt qu cỏc bng 5.2,
5.3 v cỏc hỡnh v 5.3, 5.4.
LuËn ¸n th¹c sü kü thuËt NguyÔn H÷u Néi
Tr­êng §¹i häc GTVT hµ néi 91
Lưu lượng xe quy đổi về xe con tiêu chuẩn theo TCVN4054-05 trung bình
ngày đêm là 7119xcqđ/nđ và giờ cao điểm là 792xcqđ/h (xem phụ lục).
Bảng 5.1 Thống kê TNGT nghiêm trọng trênTL 131 năm 2004
Luận án thạc sỹ kỹ thuật Nguyễn Hữu Nội
Trường Đại học GTVT hà nội 92
Chết
Bị
thương
1
chị Hòa
1
chị Dung

1 Anh
Quảng
2
anh Thấng
, anh
Tráng
17 h 50 ngày 29/6/2004
tại đường 131 ng tư núi
Đôi.
7
9 h ngày 24/7 /2004 tại
đường 131 km 9+100
thuộc tổ 9 Thị Trấn Sóc
Sơn
Anh Hà Văn Thịnh ở Thái Nguyên lái xe
môtô đâm vào xe đạp do ông Nguyễn Văn
Mỹ 78 tuổi ở Hương Đình, Mai Đình lái.
Ông Mỹ chuyển
hướng đột ngột.
1 Ông Mỹ
21h 30 ngày 1/9/2004 tại
đường 131 km 8 + 900
Dược Thượng, Tiên Dược.
1 cháu
Hoàn
9
Hồi 14 h 10' ngày 14- 10-
2004 tại Km 6 + 700
đường 131.
Anh Nguyễn Tuấn Anh, sinh năm 1979, ở

Phường Phan Đình Phùng ở TP Thái
Nguyên lái xe ô tô BKS: 29U- 3642 do
không đi đúng phần đường đ đâm vào xe
mô tô ngược chiều do ông Nguyễn Thế Vũ,
ở Tự Lập, Đan Phượng, Hà Tây điều khiển.
Do anh Tuấn lái
xe ô tô không đi
đúng phần đường
quy định.
1 ông Lập.
10
Hồi 18h 30' ngày 07- 11-
2004 tại đường 131 thuộc
tổ 3 thị trấn Sóc Sơn,
huyện Sóc Sơn, Hà Nội.
Anh Nguyễn Ngọc Oanh sinh năm 1970 ở
Xuân Nội- Hồng Kỳ lái xe mô tô BKS: 5206
đ va chạm với xe môtô BKS 29T4- 5995
do anh Nguyễn Văn Hiện, sinh năm 1965,
ở thôn Xuân Dục, Tân Minh, Sóc Sơn, Hà
Nội lái.
Do anh Hiện điều
khiển xe mô tô đi
không đúng phần
đường quy định.
1 anh
Oanh.
8
Anh Nguyễn Duy Khiêm ở thôn mai nội mai
đình lái xe mô tô đâm vào xe môtô do anh

Đinh Hữu Hùng sinh năm 1977 ở Dược
Thượng, Tiên Dược lái chở vợ là chị
Phương và con tên là Hoàng 10 tháng tuổi.
Anh Khiêm đi
không đúng phần
đường quy định
3
Anh Khánh vươt
xe sai quy định.
16
Anh Nguyễn Văn Tiện sinh năm 1977 ở
Xuân Dục,Tân Minh lái xe mô tô đâm vào
xe mô tô ngược chiều do anh Vũ Quang
Huy sinh năm 1979 ở Đại Tảo - Xuân
Giang lái.
AnhTiện đi không
đúng phần
đường.
1 Anh Huy
1 Anh Trúc 2
4
18h 45ngày 02/4/2004 tại
đoạn đường 131 đoạn
Bắc Hạ, x Quang Tiến.
anh Dương Quốc Thắng sinh năm 1984 ở
Bắc Giang lái xe môtô phía sau đèo anh
Linh đâm vào xe môtô ngược chiều do anh
Ngô Văn Bình, sinh năm 1976 ở Phúc Yên
sau đèo anh Tráng Anh Linh.
Anh Thắng đi

không đúng phần
dường.
5
19 h ngày 20/4/2004 tại
đoạn đường 131 km 9 +
100 tổ 9 Thị Trấn Sóc
Sơn.
Anh Ngô Quốc Khánh, sinh năm 1981 ở
Phù Linh lái xe mô tô đâm vào xe mô tô đi
ngược chiều do anh Nguyễn Văn Mai ở x
Mai Đình lái sau đèo theo anh Trúc ở x
Mai Đình.
2
16 h 20 ngày 5/3/2004 tại
khu vực đồi ra đa đường
131- Dược Thượng Tiên
Dược.
Chị Sái Thị Dung, sinh năm 1984 ở xẫ Phù
Linh lái xe mô tô tự đâm vào côt mốc ven
đường.
Tự gây
3
9h15ngày 2/4/2004 tại
đoạn đường 131 Bắc Hạ -
Quang Tiến.
Anh Trịnh Văn Như, sinh năm 1972 ở Phú
Thượng Thái Nguyên lái xe ôtô va chạm
với xe đạp cùng chiều do anh Nguyễn Văn
Quảng sinh năm 1956 ở Lai Cách Xuân
Giang lái.

Anh Như vượt xe
sai qua định .
Thiệt hại Về người
11
18h05 ngày 10/01/2004
tại đường 131 Xuân Bách,
Quang Tiến
Chị Phùng Thị Đức Hòa, sinh năm 1981 ở
phố Kim Anh lái xe mô tô đâm vào xe mô tô
ngược chiều do anh Nguyễn Tiến Dũng
sinh năm 1979 ở Thái Nguyên lái.
Chị Hòa vượt sai
quy định
Số
TT
Thời gian, Địa điểm
xảy ra tai nạn
Sơ bộ diễn biến Nguyên nhân

Bng 5.2
LuËn ¸n th¹c sü kü thuËt NguyÔn H÷u Néi
Tr­êng §¹i häc GTVT hµ néi 93
Lưu lượng xe ngày tuyến TL 131
TT Loại xe
Lưu lượng
(xe/nđ)
Thành phần
(%)
Ghi chú
1

Xe con / xe jeep
1,387 11.46%
2
Xe tải hạng nhẹ
300 2.48%
3
Xe tải hạng trung
202 1.67%
4
Xe tải hạng nặng
190 1.57%
5
Xe khách nhỏ
377 3.11%
6
Xe khách lớn
283 2.34%
7
Máy kéo / xe công nông
39 0.32%
8
Xe máy
8,867 73.24%
9
Xe đạp
462 3.82%
Cộng = 12,107 100.00%

Thành phần % xe trong dòng xe (ngày đêm)
11.46%

2.48%
1.67%
1.57%
3.11%
2.34%
73.24%
3.82%
0.32%
Xe con / xe jeep
Xe tải hạng nhẹ
Xe tải hạng trung
Xe tải hạng nặng
Xe khách nhỏ
Xe khách lớn
Máy kéo / xe công nông
Xe máy
Xe đạp

Hình 5.3
Trong thành phần dòng xe thì xe máy chiếm đến 70-80% lưu lượng, đây là
phương tiện gây ra nhiều tai nạn giao thông nghiêm trọng trên tuyến đã thống
kê được những năm gần đây.
Theo TVNN4054-05 thì lưu lượng xe quy đổi trên ngày đêm đã vượt quá giới
hạn của đường cấp IV, cấp III (3000xcqđ/nđ và 6000 xcqđ/nđ), như vậy hiện
tại mức độ phục vụ của tuyến đã gần đạt tới cực đại.
Theo những phương pháp đánh giá năng lực thông hành ở chương 1 tính được
hệ số sử dụng năng lực thông hành Z=0,6-0,8.
Vận tốc dòng xe đo được trung bình trên tuyến bằng phương pháp bấm giờ
đạt được vào khoảng 35-40km/h vào lúc cao điểm, 80-90km/h ở các đoạn
đường thẳng khi vắng xe