Tải bản đầy đủ (.docx) (39 trang)

BÁO CÁO THỰC TẬP CHUYÊN NGÀNH KINH TẾ VẬN TẢI BIỂN

Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (1.76 MB, 39 trang )

BÁO CÁO THỰC TẬP CHUYÊN NGÀNH KINH TẾ VẬN TẢI BIỂN

LỜI MỞ ĐẦU
Thế kỷ XXI, thế kỷ của những con tàu sóng sánh vượt trùng dương.
Từ ngàn đời nay, một trong những khát khao vĩ đại nhất của con người có lẽ là
chinh phục được biển cả. Mà đại dương thì bao la, chỉ một cơn gió nhẹ cũng đủ thổi
bay hết những hy vọng và ảo tưởng nhỏ nhoi ấy rồi.
Nhưng con người đâu dễ khuất phục. Ngày xửa ngày xưa, có một chiếc thuyền
ghép bằng tre nứa, đơn sơ, bé nhỏ, vượt sóng, vượt gió, đã vươn mình qua hai bờ Đại
Tây Dương… Rồi con tàu tìm ra Châu Mỹ, tàu thám hiểm vòng quanh thế giới, và cho
đến ngày nay là những tàu hàng, tàu khách hay các du thuyền hiện đại mà việc đi
xuyên đại dương chỉ như một chuyến dạo chơi tản mạn đầy ngẫu hứng.
Đi kèm với sự phát triển ấy là sự ra đời của các công ty vận tải biển cùng hàng
loạt những công ty dịch vụ liên quan khác mà dấu ấn của nó đến thời điểm này đã in
sâu vào tâm trí mỗi người Việt Nam, tốt có, xấu có, yêu có, ghét có. Yêu vì được
chiêm ngưỡng những con tàu hàng vạn tấn cùng hàng chục thủy thủ làm việc trên đó,
đi từ vùng biển bao la này sang đại dương rộng lớn khác mà không ngơi nghỉ dù chỉ
một giây, yêu vì hàng hóa đầy ắp mà nó mang trên mình đẹp tựa như những hạt giống
nảy mầm cho tương lai xanh tươi của Tổ quốc.
Vậy những công ty vận tải biển ấy ra sao, hoạt động thế nào ? Họ đang làm các
công việc gì để vận hành những con tàu khổng lồ ấy ? Làm sao để có được hàng hóa
chuyển chở, làm sao để hàng hóa tới tay người nhận một cách nhanh chóng và chính
xác nhất ? …
Sau đây ta hãy theo chân, hãy lắng nghe chia sẻ tận tâm về cuốn nhật ký của
những con người thầm lặng ấy, người “thổi hồn” cho bao con tàu sóng sánh vượt trùng
dương.

LÊ TÙNG DƯƠNG- 65666- KTB56CL

1



BÁO CÁO THỰC TẬP CHUYÊN NGÀNH KINH TẾ VẬN TẢI BIỂN

I.

TỔNG QUAN CÔNG TY VẬN TẢI BIỂN
VINASHIP

I)

Giới thiệu về công ty Vinaship:
+ Tên công ty viết bằng tiếng nước ngoài: VINASHIP JOINT STOCK
COMPANY.
+ Tên công ty viết tắt: VINASHIP.
+ Địa chỉ trụ sở chính: Số 01 Hoàng Văn Thụ, Phường Minh Khai, Quận
Hồng Bàng, Tp. Hải Phòng.
+ Điện thoại: (031)3842151, 3823803, 3842185.
+ Fax: (031)3842271, Telex: 311214 VSHIP VT.
+ Giấy phép thành lập số: 0203002740.
+ E-mail:
+ Website:
+ Vốn điều lệ là 200 tỷ đồng, trong đó vốn nhà nước nắm giữ 51%.
+ Giấy chứng nhận ĐKKD số 0203002740 đăng ký lần đầu ngày 27 tháng
12 năm 2006, đăng ký thay đổi lần thứ nhất ngày 09 tháng 4 năm 2009 tại
Sở Kế hoạch đầu tư Tp.Hải Phòng.

II)

Quá trình hình thành và phát triển của công ty.
Công ty cổ phần vận tải biển Vinaship – tức công ty vận tải biển III


(VINASHIP) trước đây vốn là một DNNN hạng I được thành lập theo quyết định
số 694/QĐ-TCCB ngày 10/3/1984 của Bộ giao thong vận tải, và sau đó được thành
lập lại theo quyết định số 463/QĐ-TCCB ngày 23/3/1993 của Bộ trưởng Bộ Giao
thong vận tải với nhiệm vụ chủ yếu là vận tải hang hóa nội địa, vận tải biển pha
song, kết hợp với vận tải vùng Đông Nam Á và vận chuyển hành khách tuyến Bắc

LÊ TÙNG DƯƠNG- 65666- KTB56CL

2


BÁO CÁO THỰC TẬP CHUYÊN NGÀNH KINH TẾ VẬN TẢI BIỂN

Nam và ngược lại, VINASHIP đã dần từng bước thoát khỏi những yếu kém, trì trệ,
bước đầu đã đạt được những thành tựu quan trọng.
Công ty đã chủ động sắp xếp tổ chức lại một cách hệ thống bộ máy điều
hành, bố trí cán bộ chủ chốt có năng lực vào các phòng ban nghiệp vụ quan trọng.
Kiện toàn được cơ cấu tổ chức bố trí cán bộ phù hợp là tiền đề tạo thế ổn định, gây
được niềm tin, sự hứng khởi và đoàn kết trong nội bộ, để từ đó Công ty khẩn
trương đi sâu vào từng khâu quản lý then chốt như Kinh doanh - Kỹ thuật - Vật tư Tài chính kế toán quyết định đến sự thành bại của doanh nghiệp. Trong thời gian
này bằng cách mua hoặc chuyển nhượng tài sản trong nội bộ Tổng công ty,
VINASHIP đã có thêm hàng loạt các tàu như Hùng Vương 03, Thắng Lợi 01, 02,
Hà Tây, Nam Định, Ninh Bình, Hưng Yên, Hà Giang, nâng tổng trọng tải đội tàu
lên nhanh chóng so với những năm trước đây. Năm 1999, trọng tải đội tàu đạt
72.987 dwt.
Giai đoạn 2001-2007:
Công ty vận tải biển III trong giai đoạn này đã đặc biệt chú trọng đến việc
phát triển đội tàu, Công ty đã bổ sung thêm vào danh sách đội tàu của Công ty
những cái tên mới như Hà Nam, Hà Đông, Hà Tiên, Bình Phước, Mỹ An, Mỹ

Thịnh, Mỹ Vượng mua tại thị trường nước ngoài, Chương Dương mua trong nước
và Mỹ Hưng đóng mới tại nhà máy đong tàu Bạch Đằng. Điểm nổi bật trong khâu
phát triển đội tàu mang “thương hiệu” VINASHIP có thể kể đến ở đây là ngoài
việc chú ý đến khả năng tài chính, nhịp độ đầu tư để không ảnh hưởng đến quá
trình sản xuất, Công ty đã tích lũy được kinh nghiệm trong nhiều năm về việc mua
bán tài nên các bước mua bán luôn được tiến hành một cách thận trọng và kỹ
lưỡng. Nhờ vậy mà các tàu mua về đều đảm bảo chất lượng và hoạt động có hiệu
quả cao. Việc đầu tư đúng hướng không những phát triển về số lượng mà còn giúp
tre hóa đội tàu. Tuổi tàu bình quân liên tục được giảm, từ 22 tuổi trong những năm

LÊ TÙNG DƯƠNG- 65666- KTB56CL

3


BÁO CÁO THỰC TẬP CHUYÊN NGÀNH KINH TẾ VẬN TẢI BIỂN

đầu thành lập công ty cho đến 22 tuổi (năm 1999), 20 tuổi (năm 2001) và 19,4 tuổi
(năm 2003).
Luôn đề cao vai trò nguồn vốn con người là một trong những nhân tố quan
trọng có tính chất quyết định đến sự thành bại của doanh nghiệp, Công ty đã luôn
cố gắng hoàn thành tốt công tác tổ chức cán bộ, coi trọng nhân tài, bố trí đúng
người đúng việc. Hàng năm ngoài việc tuyển dụng bổ sung lực lượng lao động trẻ
từ các trường Đại học, Cao đẳng; Công ty đã đào tạo và đào tạo lại về trình độ
chuyên môn nghiệp vụ, công nghệ thong tin, ngoại ngữ, lý luận chính trị cho
CBCNV, sỹ quan thuyền viên phục vụ kịp thời cho nhu cầu phát triển sản xuất.
Hơn 20 năm qua, Công ty vận tải biển III nay là Công ty cổ phần vận tải
biển Vinaship đã phấn đấu không ngừng để tồn tại, ổn định và phát triển. Qua mỗi
giai đoạn công ty đã vượt qua nhiều khó khăn thử thách để từng bước khẳng định
bản lĩnh và vị thế của mình trong ngành vận tải biển. Chính phủ đã tặng cho cá

nhân và tập thể Công ty các Huân chương Lao động và nhiều phần thưởng cao quý
khác.
Giai đoạn 2007-nay:
Đây là giai đoạn thị trường vận tải biển có nhiều biến động. Từ năm
2007-2009, đây là giai đoạn phát triển cường thịnh nhất của ngành vận tải biển.
Hòa vào sự phát triển của ngành vận tải biển quốc tế, Công ty vận tải biển Vinaship
đã đầu tư thêm một loạt tàu mới, trọng tải lớn như tàu Vinaship Ocean, Vinaship
Diamond, Vinaship Sea, Vinaship Pearl và Vinaship Star. Lần đầu tiên đội tàu
Vinaship vượt biển lớn, vươn tới các thị trường mới, xa hơn, rộng hơn đơn cử là
tàu Mỹ Thịnh vào tháng 6/2009 đã hành trình sang khai thác khu vực Châu Phi,
Nam Mỹ mở đương cho một loạt tàu sao đó khai thác tuyến này. Tuy nhiên, từ năm
2010-nay, do ảnh hưởng của suy thoái kinh tế thế giới, ngành vận tải biển cũng suy
thoái dần. Công ty vận tải biển Vinaship cũng đang gặp rất nhiều khó khăn trong
việc khai thác đội tàu.
LÊ TÙNG DƯƠNG- 65666- KTB56CL

4


BÁO CÁO THỰC TẬP CHUYÊN NGÀNH KINH TẾ VẬN TẢI BIỂN

Lĩnh vực kinh doanh

III)
IV)
a)

Kinh doanh vận tải biển
Khai thác cầu cảng, kho bãi và dich vụ giao nhận kho vận
Dịch vụ đại lý tàu

Dịch vụ đại lý vận tải nội địa
Dịch vụ cung ứng tàu biển
Dịch vụ kiểm đếm hàng hóa
Dịch vụ khai thuế hải quan
Dịch vụ hợp tác lao động
Cho thuê văn phòng, kinh doanh khách sạn
Dịch vụ xuất nhập khẩu
Đại lý mua bán, ký gửi hàng hóa

Tình hình cơ sở vật chất của công ty:
Tài sản cố định của công ty:
Bảng 1: Tài sản cố định của công ty:

Chỉ tiêu
I. TSCĐ hữu
hình
Nhà cửa, vật kiến
trúc
Máy móc, thiết bị
Phương tiện vận
tải
Thiết bị dụng cụ
quản lý
II. TSCĐ vô hình

Nguyên giá

Hao mòn lũy kế

Giá trị còn lại


1.755.942.819.399

682.269.431.604

1.073.673.387.795

27.594.201.494

11.523.903.244

16.070.299.250

100.752.694

100.752.694

-

1.727.962.983.689

670.370.881.975

1.057.592.101.714

284.881.522

273.893.691

10.987.831


238.654.500

199.932.259

38.722.241

LÊ TÙNG DƯƠNG- 65666- KTB56CL

5


BÁO CÁO THỰC TẬP CHUYÊN NGÀNH KINH TẾ VẬN TẢI BIỂN

b)

Tình hình sử dụng đất đai, nhà xưởng của công ty
Bảng 2. Tình hình sử dụng đất đai, nhà xưởng của công ty

STT

2

Địa chỉ

1

01 Hoàng Văn Thụ, Hồng Bàng,
Hải Phòng


2

Mục đích

3.700

Thuê lâu dài

280 Ngô Quyền

11.118

Thuê lâu dài

3

Bãi Đông Hải, Hải An, Hải Phòng

16.400

Thuê lâu dài

Trụ sở cơ
quan
Xí nghiệp dịch
vụ xếp dỡ và
vận tải
Bãi container

4


Chi nhánh Tp Hồ Chí Minh

430

Thuê lâu dài

Chi nhánh

5
6

Chi nhánh Đà Nẵng
Chi nhánh Quảng Ninh

97
88

Thuê lâu dài
Thuê lâu dài

Chi nhánh
Chi nhánh

c)

N
o
1


Hình thức
thuê hoặc
giao đất

Diện tích
(m2)

Ship
name
Vinashi
p Sea
Vinashi

Đội tàu của công ty
Bảng 3. Đội tàu của công ty
GR
T
181
08
146

NR LO Bea
T
A
m
100 169. 27
15
03
840 150. 26


Dr DW Pow HO/
aft
T
er
HA
9.6 278 654 5/5
5
41
5
9.5 242 529 4/4

Bale Grain DRR Built
K
3462 3625 4x30 1998.J
9
4
T
PN
2981 3090 4x30 1996.J

LÊ TÙNG DƯƠNG- 65666- KTB56CL

6


BÁO CÁO THỰC TẬP CHUYÊN NGÀNH KINH TẾ VẬN TẢI BIỂN

3
4


5
6
7
8
9
1
0
1
1

p Pearl
Vinashi
p Star
Vinashi
p
Diamon
d
Mỹ
Thịnh
Mỹ
Vượng
Vinashi
p Ocean
Vinashi
p Gold
Mỹ An

02
154
38

143
97

841
4
841
4
711
0
821
6
492
9
Mỹ
408
Hưng
5
Hà Nam 406
8
Total

V)

2
19
3
818 158. 25.8 9.4
0
5
834 153. 25.8 9.5

4
5
53

41
239
49
240
34

6
597
9
720
0

503
0
503
0
438
1
532
3
313
5
243
6
261
6


143
48
143
39
123
67
132
45
823
2
650
0
651
2
1756
08

380
0
380
0
410
0

134.
04
134.
04
121.

8
136.
4
109.
97
102.
79
98.5

21.2 7.9
4
21.2 7.9
4
20.0 11.
0
00
20.2 8.2
0
0
18.3 7.3
0
2
17.0 6.9
0
5
18.0 6.9
0
2

7.4

2876
8
3010
1

9.97
2946
3
3110
1

T
PN
4x30 1996.J
T
PN
4x30 1996.J
T
PN

2/2

1798
4
1798
5
1505
2
1859
0

9903

2/2

8159

1798
4
1798
5
1505
2
1859
0
1067
5
8610

2/2

8249

8734

4x15
T
4x15
T
4x25
T

4x25
T
2x20
T
4x15
T
4x20
T

4/4
4/4

4/4
4/4
3/3
4/4

400
0
360
0
323
5

1990.J
PN
1989.J
PN
1986.J
PN

2008.
VN
1994.J
PN
2003.
VN
1985.J
PN

Bộ máy quản lý của công ty VINASHIP:

Công ty vận tải biển VINASHIP được thành lập từ việc cổ phần hóa doanh nghiệp
nhà nước với hình thức bán cổ phần vốn của nhà nước tại doanh nghiệp, phát hành cổ
phiếu thu hút thêm vốn. Công ty được quản lý và điều hành theo cơ cấu tổ chức của
công ty cổ phần, gồm có: Đại hội đồng cổ đông, Hội đồng quản trị, Ban kiểm soát,
Tổng giám đốc, các Phó tổng giám đốc và Kế toán trưởng, bộ máy giúp việc và đơn vị
thành viên hạch toán phụ thuộc. Công ty được tổ chức theo quy định của luật doanh
nghiệp và các quyết định có liên quan đến pháp luật và điều lệ của công ty.

LÊ TÙNG DƯƠNG- 65666- KTB56CL

7


BÁO CÁO THỰC TẬP CHUYÊN NGÀNH KINH TẾ VẬN TẢI BIỂN

VI)

Kết quả tài chính và tài sản (6 tháng đầu năm 2018)


LÊ TÙNG DƯƠNG- 65666- KTB56CL

8


BÁO CÁO THỰC TẬP CHUYÊN NGÀNH KINH TẾ VẬN TẢI BIỂN

LÊ TÙNG DƯƠNG- 65666- KTB56CL

9


BÁO CÁO THỰC TẬP CHUYÊN NGÀNH KINH TẾ VẬN TẢI BIỂN

LÊ TÙNG DƯƠNG- 65666- KTB56CL

1
0


BÁO CÁO THỰC TẬP CHUYÊN NGÀNH KINH TẾ VẬN TẢI BIỂN

LÊ TÙNG DƯƠNG- 65666- KTB56CL

1
1


BÁO CÁO THỰC TẬP CHUYÊN NGÀNH KINH TẾ VẬN TẢI BIỂN


Nhìn chung, lỗ của công ty đã giảm bớt so với năm trước , tuy nhiên vẫn gặp
khó khăn trong quá trình kinh doanh vì thị trường bất ổn.
LÊ TÙNG DƯƠNG- 65666- KTB56CL

1
2


BÁO CÁO THỰC TẬP CHUYÊN NGÀNH KINH TẾ VẬN TẢI BIỂN

II.
o

TÌM HIỂU LĨNH VỰC HOẠT ĐỘNG

Công ty cổ phần vận tải biển Việt Nam (VOSCO)

I – BỘ PHẬN NHÂN SỰ, THUYỀN VIÊN
Cơ cấu tổ chức của công ty vận tải biển Việt Nam gồm:
-Tổng giám đốc
 Phó tổng giám đốc khai thác
 Phó tổng giám đốc kĩ thuật
 Phó tổng giám đốc phía Nam
 Phó tổng giám đốc khu vực miền Trung
 Tổng giám đốc: Chức năng nhiệm vụ: Điều hành chung
 Tổng giám đốc do Chủ tịch Hội đồng quản trị quyết định bổ nhiệm, miễn nhiệm
theo đề nghị của Tổng công ty Hàng hải Việt Nam. Tổng giám đốc là người đại diện
pháp nhân và tổ chức điều hành trong mọi hoạt động của công ty, chịu trách nhiệm
trước Chủ tịch Hội đồng quản trị, Hội đồng quản trị Tổng công ty Hàng hải Việt Nam
và pháp luật về điều hành công ty.

 Phó tổng giám đốc: 4 người
1) Phó tổng giám đốc khai thác :
+ Chức năng nhiệm vụ: Giúp Tổng giám đốc quản lý và điều hành sản xuất khai thác
kinh doanh, nghiên cứu thị trường, điều phối, nắm bắt nguồn hàng, xây dựng phương án
kinh doanh, đề xuất với Tổng giám đốc công ty kí kết các hợp đồng vận tải hàng hóa và
các phương án cải tiến tổ chức sản xuất trong công ty, theo dõi hoạt động của đội tàu.
2) Phó tổng giám đốc kĩ thuật :
+ Chức năng nhiệm vụ: Giúp Tổng giám đốc quản lý điều hành công việc kĩ thuật, vật
tư, sửa chữa, công tác nghiên cứu, ứng dụng khoa học sáng kiến, hợp lý hóa sản xuất và
các hoạt động liên quan khác, tiến hành theo từng hoạt động của đội tàu, đảm bảo cho
tàu hoạt động an toàn.
LÊ TÙNG DƯƠNG- 65666- KTB56CL

1
3


BÁO CÁO THỰC TẬP CHUYÊN NGÀNH KINH TẾ VẬN TẢI BIỂN

3) Phó tổng giám đốc khu vực phía Nam :
+ Chức năng nhiệm vụ: phụ trách toàn bộ các hoạt động của các chi nhánh phía Nam.
4) Phó tổng giám đốc khu vực miền Trung :
+ Chức năng nhiệm vụ: phụ trách toàn bộ các hoạt động của các chi nhánh ở miền
Trung.

LÊ TÙNG DƯƠNG- 65666- KTB56CL

1
4



BÁO CÁO THỰC TẬP CHUYÊN NGÀNH KINH TẾ VẬN TẢI BIỂN

LÊ TÙNG DƯƠNG- 65666- KTB56CL

1
5


BÁO CÁO THỰC TẬP CHUYÊN NGÀNH KINH TẾ VẬN TẢI BIỂN

Thông tin về đội tàu của công ty hiện nay:
 Đội tàu hiện nay gồm 19 chiếc với 15 tàu hàng khô, hàng rời, 02 tàu dầu sản
phẩm và 02 tàu container. Tổng trọng tải 472.212 dwt, tuổi bình quân 12,5.

II - VẬN TẢI CONTAINER
1.Bộ phận thị trường (Sales / Marketing) – MKT
1.1. Chức năng nhiệm vụ:
- Nghiên cứu thị trường, khách hàng, đối thủ cạnh tranh
- Tiếp cận khách hàng, quảng bá dịch vụ, và bán hàng
- Chăm sóc và duy trì khách hàng
- Phối hợp với các bộ phận khác

LÊ TÙNG DƯƠNG- 65666- KTB56CL

1
6


BÁO CÁO THỰC TẬP CHUYÊN NGÀNH KINH TẾ VẬN TẢI BIỂN


1.2. Sơ đồ tổ chức:

2. Bộ phận khai thác (Operations) – OPS
2.1. Chức năng nhiệm vụ
➢ Tổ chức khai thác đội tàu Container
➢ Tổ chức khai thác tại các đầu bến
➢ Thuê/cho thuê định hạn tàu Container
2.2. Sơ đồ tổ chức:

LÊ TÙNG DƯƠNG- 65666- KTB56CL

1
7


BÁO CÁO THỰC TẬP CHUYÊN NGÀNH KINH TẾ VẬN TẢI BIỂN

3. Bộ phận chứng từ (Documentation) – DOC
3.1. Chức năng nhiệm vụ: Tiến hành các nghiệp vụ liên quan đến chứng từ
3.2. Sơ đồ tổ chức

4. Bộ phận quản lý container (Equipment Control) – EQC
4.1. Chức năng nhiệm vụ:
- Điều phối vỏ
- Thuê/cho thuê vỏ
- Mua/bán vỏ
- Sửa chữa/thuê sửa chữa, đảm bảo chất lượng vỏ
4.2. Sơ đồ tổ chức


LÊ TÙNG DƯƠNG- 65666- KTB56CL

1
8


BÁO CÁO THỰC TẬP CHUYÊN NGÀNH KINH TẾ VẬN TẢI BIỂN

5. Bộ phận đại lý thủ tục (Boarding Agent)
5.1. Chức năng nhiệm vụ: Phụ trách công việc đại lý tàu tại cảng.
6. Bộ phận kế toán, thương vụ (Accounting)
6.1. Chức năng nhiệm vụ: Tiến hành các nghiệp vụ liên quan đến kế toán, thương
vụ
6.2. Sơ đồ tổ chức

LÊ TÙNG DƯƠNG- 65666- KTB56CL

1
9


BÁO CÁO THỰC TẬP CHUYÊN NGÀNH KINH TẾ VẬN TẢI BIỂN

LÊ TÙNG DƯƠNG- 65666- KTB56CL

2
0


BÁO CÁO THỰC TẬP CHUYÊN NGÀNH KINH TẾ VẬN TẢI BIỂN


II - MÔ TẢ LIÊN HỆ CÔNG VIỆC GIỮA CÁC BỘ PHẬN
1. Bộ phận marketing và bộ phận khai thác

2.

Bộ phận marketing và bộ phận chứng từ

LÊ TÙNG DƯƠNG- 65666- KTB56CL

2
1


BÁO CÁO THỰC TẬP CHUYÊN NGÀNH KINH TẾ VẬN TẢI BIỂN

3.

Bộ phận marketing và bộ phận quản lí container

4.

Bộ phận marketing à bộ phận kế toán

LÊ TÙNG DƯƠNG- 65666- KTB56CL

2
2



BÁO CÁO THỰC TẬP CHUYÊN NGÀNH KINH TẾ VẬN TẢI BIỂN

5.

Bộ phận chứng từ và bộ phận quản lý container

6.

Bộ phận chứng từ và bộ phận quản lý khai thác

LÊ TÙNG DƯƠNG- 65666- KTB56CL

2
3


BÁO CÁO THỰC TẬP CHUYÊN NGÀNH KINH TẾ VẬN TẢI BIỂN

7.

Bộ phận chứng từ và bộ phận kế toán

8.

Bộ phận quản lý container và bộ phận kế toán

LÊ TÙNG DƯƠNG- 65666- KTB56CL

2
4



BÁO CÁO THỰC TẬP CHUYÊN NGÀNH KINH TẾ VẬN TẢI BIỂN

9.

10.

Bộ phận khai thác và bộ phận quản lý container

Bộ phận khai thác và bộ phận kế toán

LÊ TÙNG DƯƠNG- 65666- KTB56CL

2
5


×