Tải bản đầy đủ (.doc) (16 trang)

so sánh thực tiễn sánh về thực tiễn quản trị nguồn nhân lực của vietnam airlines và general electric v

Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (124.73 KB, 16 trang )

SO SANH THỰC TIỄN SANH VỀ THỰC TIỄN QUẢN TRỊ NGUỒN NHAN
LỰC CỦA VIETNAM AIRLINES VA GENERAL ELECTRIC
trên các phương diện sau:










Phân tích công việc
Mô tả công việc
Tuyển dụng
Sàng lọc
Phỏng vấn và lựa chọn
Đào tạo
Thù lao trực tiếp
Thù lao gián tiếp
Sự đa dạng và các quyền của người lao động

Nội dung bài làm
1. Giới thiệu chung
Chỉ tiêu

Vietnam Airlines (VN website, annual
report)

General Electric (GE


website, GE annual
report)

Thành lập

1993

1892

Trụ sở

Hà Nội – Việt Nam

New York, Hoa Kỳ

Ngành nghê
chính

Vận tải hàng không

Sản xuất đồ điện, động cơ

Phạm vi hoạt
động

Trên 16 quốc gia

Toàn cầu (160 quốc gia)

Doanh thu

(2011)

2,3 tỷ USD

147,3 tỷ USD

Nhân viên

Trên 10.000

300.000

2011
1


Tầm nhìn Chiến lược

(Vision –
Strategy)

Khẳng định vị thế chủ lực của Hãng
HKQG Việt Nam, coi trọng hiệu quả
kinh tế đi đôi với việc thực hiện tốt các
nhiệm vụ chính trị được Đảng và Nhà
nước giao phó, giữ vai trò chủ đạo trong
giao thông hàng không theo định hướng
công cộng hoá, là lực lượng dự bị cho
an ninh quốc phòng;


Mang đến cho cuộc sống
những điều tốt đẹp "We
bring good things to life."

Là hãng hàng đầu trong
mọi thị trường GE có mặt

Đến 2020, thành hãng hàng không thuộc
nhóm 3 Đông Nam Á, trở thành hãng
hàng không được ưa chuộng ở châu Á
về chất lượng dịch vụ

2. Công tác phân tích mô tả công việc (xem chi tiết tại phụ lục đính kèm)
Vietnam Airlines (VN website, annual report)

General Electric (GE
website, GE annual
report)

Với sự tư vấn của công ty nước ngoài, đã thực hiện mạnh
công tác xây dựng tiêu chuẩn chức danh, mô tả công việc
theo tiêu chuẩn quốc tế cho từng vị trí từ năm 2008. Tuy
nhiên, do hệ thống tính ứng dụng của mô tả công việc
còn hạn chế, chưa hỗ trợ tích cực được cho công tác tuyển
dụng, đánh giá hoàn thành công việc và trả lương.

Mỗi vị trí công việc đã
được xây dựng mô tả công
việc chi tiết phục vụ tốt cho
công tác tuyển dụng, đánh

giá mức độ hoàn thành
công việc và trả lương.

3.

Công tác Tuyển dụng

Vietnam Airlines (VN website, annual report)

2

General Electric (GE website,
GE annual report)


Từ năm 2004, Tổng giám đốc đã có Quyết định số
59/QĐ-TCTHK ban hành Quy định về công tác
tuyển dụng, sử dụng và quản lý người lao động áp
dụng đối với toàn bộ đối tượng lao động (cả người
Việt Nam và người nước ngoài làm việc cho Tổng
công ty). Quy định này đã đưa ra được khung tiêu
chuẩn chung về trình độ đào tạo, trình độ ngoại
ngữ, tuổi đời, lý lịch … áp dụng đối với các chức
danh công việc trong tuyển dụng cùng với các quy
trình, nội dung tiến hành khi tuyển dụng lao động.
Trên thực tế các cơ quan, đơn vị trong Tổng công
ty đều tuân thủ chặt chẽ quy định này khi tiến hành
tuyển dụng. Vì vậy, về cơ bản, chất lượng lao động
tuyển dụng trong giai đoạn 2001-2010 của Tổng
công ty khá tốt, đảm bảo thực hiện tốt yêu cầu

công việc.

GE xây dựng một cơ chế tuyển
dụng rõ ràng, thống nhất, áp
dụng trên toàn công, công bố
công khai trên mạng internet,
cập nhật thường xuyên; các ứng
cử viên thậm chí có thể đăng ký
để được gửi thông tin tuyển
dụng đến địa chỉ email của mình
khi có các vị trí trống trong GE
Từng vị trí công việc được mô tả
chi tiết cụ thể, công khai để phục
vụ cho công tác tuyển dụng và
sự nghiên cứu, tham gia tuyển
dụng của các ứng viên.

Có thể nói, mặc dù so với các doanh nghiệp tại Việt Nam, hệ thống tuyển dụng của
Vietnam Airlines khá quy củ, chuẩn mực, nhưng hệ thống tuyển dụng này vẫn chưa
mang tính chủ động, vẫn theo kiểu “chờ” người lao động đến với mình, chưa có các
động thái tìm kiếm người tài, người có năng lực (ví dụ như từ các sinh viên đại học, từ
các trường nghề...)
Trong khi đó, đối với GE, hệ thống tuyển dụng là một cơ chế rất linh hoạt, được
xây dựng khoa học, chặt chẽ, chi tiết đến từng vị trí và được cập nhật công khai, thường
xuyên đến thị trường lao động. Ngoài ra, GE cũng chủ động tiếp cận nguồn nhân công
chuyên môn cao cho tương lai thông qua chương trình “tuyển dụng trên ghế nhà
trường” (on-campus recruitment), theo đó, các sinh viên sẽ có cơ hội được làm việc,
thực tập tại GE trong khi vẫn đảo bảo được chương trình học. Những sinh viên này sẽ
là nguồn lao động trong tương lai của GE.
4. Công tác đào tạo

Vietnam Airlines (VN website, annual report)

3

General Electric (GE website,
GE annual report)


Về tổ chức hệ thống đào tạo: hiện Vietnam Airlines
tổ chức đào tạo phân tán, Ban Đào tạo được thành
lập từ năm 2001. Trung tâm Huấn luyện bay (được
thành lập từ năm 1999) thực hiện chức năng tổ chức
huấn luyện TRTO, đào tạo phi công, tiếp viên và
nhân viên điều phái bay; các Trung tâm đào tạo tại
NIAGS, TIAGS (thành lập năm 2006) thực hiện
chức năng đào tạo cho các nhân viên khối dịch vụ;
trung tâm đào tạo của VAECO thực hiện chức năng
đào tạo cho các nhân viên khối kỹ thuật máy bay.
Ngoài ra, các bộ phận đào tạo của Đoàn bay, Đoàn
tiếp viên, Văn phòng khu vực, các Ban khối cơ quan
hiện đang sử dụng đội ngũ giáo viên kiêm nhiệm để
đào tạo trực tiếp lao động của đơn vị, với cách tổ
chức này Vietnam Airlines gặp rất nhiều khó khăn
trong công tác quản lý, điều hành;

Mỗi năm GE chi 1 tỷ USD cho
đào tạo
Chương trình đào tạo được tổ
chức, thiết kế cho mọi đối
tượng từ quản lý cấp cao cho

đến người mới gia nhập GE
Đưa ra khẩu hiệu “không bao
giờ ngừng học hỏi”

Về giáo viên, giáo trình: Cho đến nay Tổng công ty
đã xây dựng được khối lượng lớn hệ thống chương
trình, giáo trình phục vụ công tác giảng dạy, cùng
với đó là công tác quy hoạch và phát triển lực lượng
giáo viên và giáo viên kiêm nhiệm, nhưng việc
chuẩn hoá và phê duyệt hệ thống giáo trình chưa
được thực hiện đồng bộ, chưa có chính sách chuyên
môn hoá sâu cho đội ngũ giáo viên, chế độ với giáo
viên chưa thoả đáng;
Về cơ sở vật chất và trang thiết bị: chưa đáp ứng với
qui mô và chương trình đào tạo. Hiện tại ngoài
Trung tâm Huấn luyên bay - thực hiện nhiệm vụ đào
tạo cho khối khai thác - có điều kiện vật chất, nhân
lực khá đầy đủ, các trung tâm đào tạo còn lại đều
chưa có điều kiện về vật lực, nhân lực theo yêu cầu.
Nhìn chung, công tác đạo tạo tại Vietnam Airlines khá được quan tâm và thực hiện
có quy củ. Tuy nhiên, cũng giống như tình trạng chung của các doanh nghiệp Việt Nam,
ngân sách dành cho đào tạo còn khiêm tốn, dẫn đến công tác đào tạo đôi khi chưa đạt
được chất lượng như mong muốn (ví dụ: giáo viên kiêm nhiệm chỉ được trả 200.000
cho 1 buổi giảng bài, các lớp đào tạo thuê ngoài nhiều khi chưa có được giáo viên tốt
nhất, đòi hỏi thù lao cao). Bên cạnh đó, còn một tồn tại đó là các chương trình đào tạo
hiện nay chủ yếu chỉ dừng lại ở cấp quản lý bậc trung trở xuống, các lãnh đạo cấp cao
4


rất ít khi tham gia các chương trình đào tạo. Điều này có thể là rào cản đối với việc áp

dụng các ý tưởng, phương pháp mới do các lớp đào tạo mang lại.
Đối với GE, do có khoản chi phí khá lớn cho đào tạo và mọi đối tượng từ lãnh đạo
cấp cao nhất cho đến người mới gia nhập đều được đào tạo thường xuyên, việc áp dụng
những ý tưởng, phương pháp mới sẽ được thường xuyên và đồng bộ.
5. Thù lao

Trực tiếp

Vietnam Airlines (VN website, annual
report)

General Electric (GE
website, GE annual
report)

Lương tăng TB 14,2%/năm trong giai
đoạn 2001-2010, được đảm bảo ngay cả
trong giai đoạn khủng hoảng như SARS,
cúm gia cầm…; từ 2008, với dự giúp đỡ
của công ty tư vấn nước ngoài, đã áp dụng
cải cách tiền lương tăng thu nhập cho cấp
quản lý và lao động đặc thù, chuyên môn
cao

Trung bình đạt 75.800
USD/tháng
Có mức lương cụ thể cho
từng vị trí công việc và khu
vực địa lý


Thuộc mức Trung bình khá trên thị trường
lao động
Bảo hiểm và an toàn lao động: tuân thủ
nghiêm chỉnh quy định của pháp luật, của
ngành
Gián tiếp

Cải thiện môi trường làm việc, tạo cơ hội
thăng tiến, đào tạo, chính sách bảo hiểm,
đãi ngộ về vé máy bay… chưa được quan
tâm một cách có hệ thống, đồng bộ

Công ty luôn có chính sách
tốt về xây dựng môi trường
làm việc, tạo được niềm tin,
sự gắn kết và lòng tự hào
đối với người lao động

Hiện nay, sau cải cách tiền lương năm 2008, thu nhập của Vietnam Airlines thuộc
loại trung bình khá của xã hội và cao đối với các hãng hàng không khác tại Việt Nam.
Đối với các chính sách đãi ngộ khác đối với người lao động như bảo hiểm xã hội, an
toàn lao động, điều kiện làm việc, cơ hội thăng tiến…Vietnam Airlines đã tạo được
những tiêu chuẩn cơ bản. Ngoài ra, công ty cũng tạo được một môi trường văn hóa
doanh nghiệp với các hoạt động thú vị bổ ích (văn nghệ, thể thao, công đoàn thăm nom
người ốm, hiếu hỉ…), tao sự gắn kết giữa các cán bộ công nhân viên và cải thiện chất
lượng cuộc sống của họ. Tuy nhiên còn gặp một số hạn chế sau:

5



Về tiền lương: tốc độ cải cách còn chậm, còn chịu nhiều ràng buộc của chính
sách, quy định của nhà nước. Do đó, nhiều khi dẫn đến tình trạng mất nguồn lao động
có chất lượng, những người mới vào có năng lực, đặc biệt là khi có sự cạnh tranh của
các hãng hàng không mới;
Các chính sách đãi ngộ khác mới duy trì ở mức độ cơ bản, chưa giúp người lao
động cảm thấy thực sự an tâm, cảm thấy thực sự tự hào được là thành viên của một
doanh nghiệp hàng đầu.
Đối với General Electric, mức lương trung bình ở mức cao so với mặt bằng chung,
bên cạnh đó, công ty luôn có chính sách tốt về môi trường làm việc, tạo được niềm tin
và lòng tự hào đối với người lao động.

6. Sự đa dạng và các quyền của người lao động
Vietnam Airlines (VN website, annual report)

6

General Electric (GE website,
GE annual report)


Quyền của người Người lao động được bảo vệ Quyền của người Người lao động
thông qua tổ chức Công đoàn nằm trong công ty. được bảo vệ thông qua tổ chức
Tuy nhiên, do thiếu sự độc lập với bộ máy điều Công đoàn nằm độc lập với công
hành (tình trạng chung của các doanh nghiệp Việt ty, do vậy có tiếng nói độc lập và
Nam), công tác công đoàn chủ yếu chỉ phát triển năng lực cao trong việc thay mặt
mạnh ở khía cạnh tổ chức các hoạt động chung, người lao động giải quyết các
hiếu hỉ, thăm người ốm… Đối với công tác bảo về tranh chấp với chủ doanh nghiệp.
người lao động chỉ dừng lại ở mức thay người lao Tuy nhiên, trong các thời kỳ
động ký thỏa ước lao động tập thể, chưa có dấu ấn khủng hoảng GE cũng có những
trong việc thay mặt người lao động giải quyết các động thái cắt giảm nhân công,

tranh chấp với người sử dụng lao động
giảm lương để vượt qua những
Vietnam Airlines luôn quan tâm đến tính an toàn khó khăn trước mắt (ví dụ: tháng
cho công việc của người lao động, trong các giai 7/2012, hãng này cắt 70 nhân
đoạn khủng hoảng, hãng vẫn luôn đảm bảo không công tại PrimeStar Solar, Bang
sa thải nhân viên, không giảm lương

Colorado, Mỹ)

7. Kết luận
Nhìn chung, khi so sánh giữa doanh
nghiệp Việt Nam và doanh nghiệp nước
ngoài trong công tác quản trị nguồn nhân
lực, có thể thấy mỗi mô hình có những
ưu và khuyết điểm riêng. Doanh nghiệp
Việt Nam, đặc biệt là các doanh nghiệp nhà nước, có ưu điểm hơn về khía cạnh đảm
bảo thu nhập và vị trí công việc cho người lao động, trong khi đó, các doanh nghiệp
nước ngoài có lợi thế vượt trội trong tính chuyên nghiệp, từ khâu quy hoạch, tuyển
dụng, đào tạo, đánh giá, trả lương, chính sách bảo hiểm xã hội... Các doanh nghiệp Việt
Nam muốn nâng cao hiệu quả trong việc sử dụng nguồn nhân lực, sẽ cần quyết tâm
nghiên cứu, tiếp thu có chọn lọc và áp dụng những phương pháp mới, chuyên nghiệp
trên thế giới.

7


8


Phụ lục 1: Mô tả công việc của Vietnam Airlines

I. THÔNG TIN CHUNG
Chức danh công việc: Chuyên viên Tổ kế Mã công việc:
hoạch
Chức danh công việc hiện tại bằng tiếng Chức danh công việc bằng tiếng Anh đề xuất:
Anh:
Executive, Fleet Planning
Ban: Kế hoạch và Phát triển

Người đảm nhận công việc: AA

Phòng: Chiến lược và Phát triển đội bay

Địa điểm làm việc: Văn phòng Tổng Công ty

Nhóm/tổ/bộ phận: Tổ Kế hoạch
Chức danh công việc của người quản lý trực tiếp: Tổ trưởng
Họ và tên của người quản lý trực tiếp: BB
Số lượng nhân viên cấp dưới: 00
Số lượng nhân viên báo cáo trực tiếp: 00
Chức danh của nhân viên báo cáo trực tiếp và số lượng tương ứng:
II. MỤC ĐÍCH CỦA CÔNG VIỆC








Theo dõi tình hình ra/vào đội bay;

Xây dựng và triển khai chiến lược phát triển mạng bay và đội bay;
Tham gia vào các tổ nghiên cứu thuê/mua, phát triển đội máy bay;
Tham gia các đề án đầu tư thành lập hãng Hàng không ra bên ngoài;
Xây dựng cấu hình ghế cho các đội bay;
Xây dựng Bản tin nội bộ;
Xây dựng chiến lược phát triển tổng thể của Tổng công ty.

III. CÁC TRÁCH NHIỆM CÔNG VIỆC CHÍNH
Trách nhiệm công việc chính

Khía cạnh đánh giá

1

Theo dõi tình hình ra/vào đội bay

Kịp thời cập nhật các biến
động về đội bay, thông báo cho
các cấp lãnh đạo và đơn vị liên
quan

2

Xây dựng và triển khai chiến lược phát triển mạng bay - Tiến độ thực hiện công việc
và đội bay của Tổng công ty:
- Hiệu quả của mạng bay, đội
bay
- Nghiên cứu thị trường (các yếu tỗ vĩ mô, các yếu tố
- Tính phù hợp của kế hoạch
nội ngành vận tải hàng không) và dự báo xu thế phát

mạng bay, đội máy bay với
triển;
điều kiện của thị trường và
- Qui hoạch mạng đường bay;
định hướng chiến lược phát
triển của hãng
- Xây dựng kế hoạch phát triển đội bay
- Tính toán hiệu quả qui hoạch mạng bay và phát triển
9


đội bay.
3

Tham gia các tổ nghiên cứu thuê/mua, phát triển đội
bay:
- Rà soát nhu cầu khai thác trên cơ sở qui hoạch mạng
bay của Tổng công ty;
- Xác định nhu cầu máy bay trên cơ sở Kế hoạch phát
triển đội bay;

- Tính chính xác của các nhận
định về nhu cầu máy bay;
- Đảm bảo nguồn lực phục vụ
kế hoạch khai thác;
- Hiệu quả thực tế của phương
án bổ sung máy bay

- Kiến nghị phương án bổ sung (thuê/mua) căn cứ vào
hiệu quả khai thác

4

Tham gia các đề án đầu tư thành lập hãng Hàng không - Tính khả thi, logic và hiệu
quả trên thực tế của đề án
ra bên ngoài
- Xây dựng mạng bay, đội bay;
- Tính toán hiệu quả vận tải hàng không;

5

Xây dựng cấu hình ghế cho các đội bay:
- Căn cứ kế hoạch khai thác và định hướng sản phẩm
trên các đội bay;
- Căn cứ nhu cầu thị trường và khả năng cung ứng tải;

- Cấu hình ghế phù hợp với
định hướng sản phẩm, dịch
vụ và hiệu quả tối ưu về
doanh thu, chi phí.

- Xây dựng cấu hình ghế cho các đội bay.
6

Xây dựng Bản tin nội bộ

- Tổng hợp và cung cấp thông
tin nhanh, chính xác.

7


Phối hợp với các đơn vị Chiến lược phát triển tổng thể - Tính logic và phù hợp các
của Tổng công ty:
giữa các nội dung
- Thực hiện chỉ thỉ của các cấp lãnh đạo (cung cấp
thông tin kế hoạch mạng bay, tổng hợp thông tin và báo
cáo)

IV. PHẠM VI THẨM QUYỀN RA QUYẾT ĐỊNH
Quyết định

Đề xuất

Quyết định

Lựa chọn nhà cung cấp
Thay đổi quy trình làm việc
Quản lý hiệu năng
V. CÁC QUY TRÌNH, TIÊU CHUẨN CẦN TUÂN THỦ





Qui trình xây dựng và triển khai KH phát triển dài hạn của TCT về thị trường, mạng bay
& đội máy bay.
Chủ trì phối hợp xây dựng và triển khai Chiến lược phát triển của TCT.
Chủ trì, tham gia các đề án hợp tác đầu tư ra bên ngoài
Qui trình công việc tổ cấu hình thương mại các đội máy bay
10





Qui trình quản trị kế hoạch phát triển đội máy bay của TCT

VI. CÁC MỐI QUAN HỆ CÔNG VIỆC
Quan hệ nội bộ











Quan hệ bên ngoài


Ban Tiếp thị & Bán sản phẩm
Ban Kế hoạch và tiếp thị hàng hóa
Ban Đầu tư
Ban Tài chính kế toán
Trung tâm Điều hành khai thác
Ban Kỹ thuật
Ban Quản lý vật tư
Ban Dịch vụ thị trường
Ban An toàn-chất lượng-An ninh






Bộ Kế hoạch Đầu tư, Bộ Tài chính, Bộ
Giao thông vận tải
Tổng cục Du lịch
Cục Hàng không dân dụng Việt Nam
Các đối tác nước ngoài khác.

VII. YÊU CẦU VỀ SỬ DỤNG PHẦN MỀM, THIẾT BỊ
Tên phần mềm, thiết bị

Chứng chỉ/yêu cầu

Không
VIII. YÊU CẦU VỀ NGOẠI NGỮ
Ngôn ngữ

Khả năng sử dụng

Chứng chỉ/yêu cầu

1= Cơ bản, 2= Trung cấp, 3= Trên trung
cấp
Toeic trên 600 điểm
4= Cao cấp, 5= Trên cao cấp
Tiếng Anh


3

IX. YÊU CẦU VỀ CÁC KIẾN THỨC VÀ KỸ NĂNG KHÁC
Kiến thức, kỹ năng, khả năng hoặc các yêu cầu khác
1. Kỹ năng lập kế hoạch và điều phối (mức độ 2)*
2. Khả năng cải tiến quy trình và dịch vụ (mức độ 2)*
3. Khả năng giải quyết vấn đề (mức độ 2)*
4. Khả năng xây dựng quan hệ (mức độ 2)*
*Các năng lực và mức độ năng lực được mô tả chi tiết trong Từ điển kỹ năng.
X. YÊU CẦU VỀ TRÌNH ĐỘ HỌC VẤN
Tốt nghiệp đại học
XI. YÊU CẦU VỀ CÁC GIẤY PHÉP/CHỨNG CHỈ
Không
KÝ DUYỆT

11


Người đảm nhận công việc

Người quản lý trực tiếp

Người quản lý vượt cấp

(Ký & ghi rõ họ tên)

(Ký & ghi rõ họ tên)

(Ký & ghi rõ họ tên,
chức danh)


Ngày

Ngày

Ngày

12


Phụ lục 2: Mô tả công việc của General Electric
Job Number:

1480440

Business:

GE Healthcare

Business Segment:

Healthcare Asia Pacific

About Us:
Posted Position Title:

Regulatory Affairs Leader, Vietnam

Career Level:


Experienced

Function:

Quality

Function Segment:

Quality Assurance and Regulatory Affairs

Location:

Viet Nam

U.S. State, China or Canada Provinces:
City:

Hanoi

Postal Code:
Relocation Assistance:

No

Role Summary/Purpose:

The Regulatory Affairs Leader provides subject
matter expertise and works with a team of
regulatory affairs professionals to ensure GEHC
establishes best practice within the assigned area of

responsibility (regional regulatory submissions &
reporting, technical standards, collection and
dissemination of intelligence, influencing the global
regulatory environment, etc).

Essential Responsibilities:
- Ensure accurate and optimal presentation of
regulatory submissions that meet current best
practice standards.
- Provide input into submission planning and work
to agreed timelines.
- Liaise with relevant personnel to ensure
appropriate, timely input is provided for
submissions.
- Support regulatory compliance and optimization
of quality system procedures relating to new
13


product registration submissions, product complaint
risk assessments, adverse event reporting and
product field actions through the development,
maintenance and improvement of documented
processes.
- Support Regulatory deliverables including, but
not limited to:
- Regulatory Site Registrations
- Product Listing
- Product Licensing
- Product Regulatory Submissions (e.g., Vietnam

submissions)
- Adverse event reporting
- Recall reporting
- Support continuous improvement activities with
regard to areas of responsibility.
- Work closely with regulatory, engineering,
marketing, legal, and other professionals across the
company to develop & implement company-wide
programs and processes for regulatory affairs
compliance within areas of responsibility.
- Identify regulatory trends and their implications
for GE Healthcare; Develop & implement effective
regulatory strategies to meet business objectives
- Analyze & communicate proposed, new or
changing requirements, & devise strategies for their
implementation, ensuring business goals are met.
- Scan the external environment and work with
external associations to proactively adapt
regulatory strategies and influence change within
areas of responsibility.
- Educate, train, & advise company professionals to
ensure compliance with RA requirements.
- Audit business units for compliance and
consistency, and track/address trends observed that
could lead to non-compliance, or risk to
patient/user safety.
14


- Collect, summarize & evaluate performance

metrics to identify program weaknesses & drive
improvements in procedures or oversight.
- Support continuous improvement activities with
regard to areas of responsibility.
- Drive improvements to overall Quality
Management System documentation to provide
clear flow down of regulations in areas of
responsibility.
Quality Specific Goals:
1. Aware of and comply with the GEHC Quality
Manual, Quality Management System, Quality
Management Policy, Quality Goals, and applicable
laws and regulations as they apply to this job
type/position
2. Complete all planned Quality & Compliance
training within the defined deadlines
3. Identify and report any quality or compliance
concerns and take immediate corrective action as
required
4. Maintain up-to-date knowledge and
understanding of current regulatory requirements
within area of responsibility
5. Effectively support implementation &
management of current regulatory requirements
within area of responsibility
6. Ensure assigned regulatory submissions are
accurate, complete and timely
Qualifications/Requirements:

1. Bachelor’s Degree in a related field such as:

Regulatory Science, Biomedical Engineering,
Biology, Chemistry, English (with a technical
writing emphasis), Legal Studies, Law, Nursing,
Physician Assistance, Pharmaceutical Science,
Pharmacy
2. Strong analytical skills
3. Ability to work with minimal supervision on
projects and activities
4. Ability to prioritize, plan & evaluate deliverables
15


5. Knowledge & experience conducting scientific,
regulatory, legal, or business research.
6. Excellent verbal and written communication and
presentation skills with the ability to communicate
in English in an easy to understand manner
7. Prior experience using spreadsheet and
presentation software
Additional Eligibility Qualifications:
Desired Characteristics:

1. Experience in a medical device or
pharmaceutical industry
2. Knowledge of Quality Management Systems
(QMS)
3. Ability to work across cultures
4. Dependability: Being reliable, responsible,
dedicated, committed and fulfilling obligations
5. Team-oriented and responsive to customer needs.

6. Familiar with continuous improvement
methodologies such as Lean & Six Sigma

16



×