Tải bản đầy đủ (.docx) (61 trang)

Nhật ký thực tập tốt nghiệp gara ô tô Đà Nẵng

Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (11.89 MB, 61 trang )

LỜI NÓI ĐẦU
Cùng với sự phát triển của các ngành công nghiệp khác thì ô tô luôn là ngành
công nghiệp chiếm vai trò quan trọng trong nền công nghiệp thế giới. Trong những
năm gần đây dưới sự ảnh hưởng của khủng hoảng kinh tế thì ngành công nghiệp ô tô
cũng có nhiều thiệt hại đáng kể, tuy nhiên các hãng ô tô vẫn không ngừng đưa ra các
mẫu xe mới. Điều này cho thấy ô tô vẫn là ngành công nghiệp đang rất phát triển trên
thế giới.
Tại Việt Nam thì ngành ô tô luôn là mục tiêu hàng đầu của nhà nước ta, là ngành
công nghiệp mũi nhọn của đất nước. Tuy nước ta chưa thể tự sản xuất được một chiếc
xe mang nhãn hiệu Việt Nam, song số lượng xe tiêu thụ, số các nhà máy láp ráp, các
dự án đầu tư vào ngành công nghiệp ô tô vẫn chiếm một số lượng lớn. Và theo dự định
đến năm 2018 thì thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc xe giảm xuống còn 0%, điều này
tạo điều kiện cho người tiêu dùng trên khắp cả nước có thể sử dụng được ô tô cá nhân
cho mỗi gia đình (thay vì thuế nhập khẩu là 200% như trước kia). Chính vì việc ô tô
được sử dụng ngày càng nhiều nên các dịch vụ chăm sóc khách hàng ngày càng trở
nên cần thiết. Tuy nhiên số lượng các kỹ sư, công nhân lành nghề vẫn chưa đáp ứng
được nhu cầu của xã hội. Vì vậy việc đào tạo các kỹ sư, công nhân am hiểu về ô tô,
thành thạo nghề là điều cần thiết trong giai đoạn hiện nay. Do đó ngoài việc học tập tại
nhà trường thì việc tiếp xúc thực tế là vô cùng quan trọng nên nhà trường đã tạo điều
kiện cho các sinh viên chúng em có thời gian để tiếp xúc với công việc hiện tại bên
ngoài.
CÔNG TY CỔ PHẦN KỸ THUẬT Ô TÔ ĐÀ NẴNG (GARAGE Ô TÔ ĐÀ
NẴNG), địa chỉ: Lô 29/30, đường Trung Nghĩa 9, phường Hòa Minh, quận Liên
Chiểu, Tp. Đà Nẵng là nơi em chọn để tiến hành thực tập tốt nghiệp.

48
1


GIỚI THIỆU VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN KỸ THUẬT Ô TÔ ĐÀ NẴNG
(GARAGE Ô TÔ ĐÀ NẴNG)


I. Thông tin về Công ty cổ phần kỹ thuật ô tô Đà Nẵng (Garage ô tô Đà Nẵng)
- Tên công ty: CÔNG TY CỔ PHẦN KỸ THUẬT Ô TÔ ĐÀ NẴNG (GARAGE Ô
TÔ ĐÀ NẴNG)
- Địa chỉ: Lô 29/30, đường Trung Nghĩa 9, phường Hòa Minh, quận Liên Chiểu,
Tp. Đà Nẵng
- Loại hình doanh nghiệp: Công ty cổ phần ngoài Nhà nước
- Mã số thuế: 0401838744 (ngày cấp 03/07/2017)
- Ngày hoạt động: 23/06/2017
- Điện thoại: 02363768036 – 0935055487
- Email:
- Webside: garageotodanang.com
- Người đại đại diện pháp luật: Đoàn Văn Hữu
- Nghành nghề đăng ký: Bảo dưỡng, sửa chữa ô tô và xe có động cơ khác, bán lẻ ô
tô con (loại 12 chỗ ngồi trở xuống), bán phụ tùng và các bộ phận phụ trợ của ô tô và xe
có động cơ khác, đại lý, môi giới, đấu giá, vận tải hàng hóa bằng đường bộ.
II. Giới thiệu sơ lược về Công ty cổ phần kỹ thuật ô tô Đà Nẵng (Garage ô tô Đà
Nẵng)
 Công ty cổ phần kỹ thuật ô tô Đà Nẵng (Garage ô tô Đà Nẵng) được thành lập
năm 2017, địa chỉ lô 29/30, đường Trung Nghĩa 9, phường Hòa Minh, quận Liên
Chiểu, Tp. Đà Nẵng, do anh Đoàn Văn Hữu làm Giám đốc. Garage có thể sủa chữa
hầu như mọi hệ thống trên xe như hệ thống động cơ, hệ thống gầm bệ, hệ thống điện,
hệ thống điều hòa không khí cũng như sơn. Mỗi hệ thống sẽ do một tốp thợ phụ trách
chuyên biệt, phụ trách mỗi tốp thợ sẽ có một thợ cả với nhiều năm kinh nghiệm trong
nghề.
 Garage có thể tiến hành các công việc như bảo trì, bảo dưỡng, tiểu tu, trung tu,
cũng như đại tu, phục hồi xe bị tai nạn từ nhẹ đến nặng. Garage nhận sửa chữa đa dạng
các chủng loại xe, từ xe du lịch 4 chỗ đến xe du lịch 30 chỗ, cũng như các loauj xe tải
từ 500kg đến 4.5 tấn. Trong quá trình thực tập em đã được tham gia quan sát, sử chữa
nhiều hệ thống trên nhiều loại xe, đời xe
 Công ty cổ phần kỹ thuật ô tô Đà Nẵng (Garage ô tô Đà Nẵng) có thể nói là một

trong những trung tâm sửa chữa lớn ở đà nẵng. Garage có diện tích khá rộng, được bố
48
2


trí khoa học, thuận tiện cho công việc sửa chữa, có bộ phận thợ sửa chữa chuyên
nghiệp và có các dụng cụ hiện đại.
 GARAGE Ô TÔ ĐÀ NẴNG CHUYÊN:
- Xử lý xe tai nạn, làm dầm, sơn, sửa xe ô tô, …
- Các dịch vụ liên quan đến ô tô …
- Bảo dưỡng, sửa chữa ô tô và xe có động cơ khác
- bán phụ tùng và các bộ phận phụ trợ của ô tô
- Hoạt động dịch vụ hỗ trợ khác liên quan đến vận tải
- Cứu trợ, cứu hô 24/24
- Trang trí nội thất ô tô nếu có yêu cầu
- Tư vấn bán bảo hiểm ô tô, mô tô.
III. Quy trình giao nhận xe để sửa chữa, bảo dưỡng của Garage ô tô Đà Nẵng
- Xe cứu hộ hoặc khách hàng đem tới được Giám đốc công ty tiếp nhận và theo
như những hư hỏng (sơ bộ) của xe mà giao cho các tổ trưởng của các tổ (thợ cả) kiểm
tra, sửa chữa, bảo dưỡng và thay thế;
- Các tổ trưởng của các tổ (thợ cả) kiểm tra xong thì lập biên bản với nội dung sửa
chữa, bảo dưỡng hoặc thay thế rồi được thông qua Giám đốc ký đóng dấu rồi mới thực
hiện công việc trên. Nếu phát sinh thêm lỗi thì báo lại;
- Sau khi hoàn thành xong công việc trên thì rửa xe, vệ sinh nội thất rồi trả cho
khách hàng.

48
3



Bản đồ vị trí và hình ảnh về Garage ô tô Đà Nẵng
IV. Cơ cấu tổ chức, bố trí xưởng làm việc của Garage ô tô Đà Nẵng
BẢN ĐỒ TOÀN CẢNH CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN KỸ THUẬT Ô TÔ ĐÀ NẴNG
(GARAGE Ô TÔ ĐÀ NẴNG)
48
4


III. Một số dụng cụ đồ nghề được sử dụng nhiều trong quá trình làm việc của
Garage ô tô Đà Nẵng
DƯỚI ĐÂY LÀ MỘT SỐ DỤNG CU ĐỒ NGHỀ ĐƯỢC SỬ DỤNG NHIỀU
TRONG GARAGE Ô TÔ ĐÀ NẴNG

48
5


1. Cờ lê

48
6


2. Tiếp, cán, đầu nối, đầu lục giác bông, …

3. Lục giác, tiếp chữ t, đầu tua vít, kìm kẹp và kìm bung, súng hơi, …

48
7



4. Tiếp (cán) mở lọc nhớt, mỏ lếch, …

5. Cán tự động (cờ lê lực), kiềm, tua vít, …

6. Kích thủy lực

7. Kích cá sấu

48
8


8. Cầu nâng xe lên cao
BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI
TRƯỜNG CAO ĐẲNG GIAO THÔNG VẬN TẢI TRUNG ƯƠNG V
KHOA CƠ KHÍ – ĐIỆN

NHẬT KÝ VÀ BÁO CÁO
THỰC TẬP TỐT NGIỆP
THỜI GIAN THỰC TẬP TỐT NGHIỆP LÀ 06 TUẦN
TỪ 03/12/2018 ĐẾN 15/01/2019
Một tuần làm 6 ngày từ thứ hai đến thứ bảy, thời gian một ngày làm từ: sáng 7:30
đến 11:30 và chiều từ 13:30 đến 17:30.

TUẦN THỨ SÁU
 NGÀY 03/12/2018 (Thứ Hai)
Tên xe: HUYNDAI GRAND STAREX
- Biển số xe: 92A – 081.81
- Lỗi (xác nhận): Vệ sinh lọc gió, thay lọc và dầu bôi trơn động cơ

- Tiến hành bảo dưỡng sửa chữa: Thay mới guốc phanh, vệ sinh
48
9


- Dụng cụ thực hiện: súng hơi, tiếp 21, tua vít, búa.
- Quy trình thực hiện:
a) Thay lọc nhớt và nhớt bôi trơn động cơ
- Dụng cụ thực hiện: bình nhớt mới MAGNATEC 5W30, tiếp 17, khay đựng nhớt
cũ, tiếp (cán) mở lọc LICOTA chân dẹp.
- Quy trình thực hiện thay lọc và dầu bôi trơn động cơ:
+ Đưa xe vào và dùng kích nâng để nâng xe lên rồi dùng chân chống an toàn đưa
vào để giữ gầm xe cao lên
+ Ta nên thay dầu khi động cơ còn nóng, xe mới đi về hoặc động cơ còn nguội thì
ta cho động cơ làm việc trong vài phút rồi mới thay dầu bôi trơn động cơ
+ Dùng tiếp 17 để mở ốc xả nhớt, đưa khay nhớt vào để hứng nhớt cũ
+ Sau khi nhớt chảy hết thì vặn ốc xả nhớt lại. Dùng tiếp (cán) mở lọc LICOTA
chân dẹp để thay lọc nhớt
+ Mở nắp nhớt trên nắp máy và đổ nhớt mới vào trong động cơ
+ Kiểm tra mức nhớt vừa đổ vào đ/cơ đã đủ chưa (khoảng 4.5l) bằng que thăm
nhớt
+ Nổ máy cho nhớt được bơm đưa đi bôi trơn các hệ thống, chi tiết
+ Dọn dẹp, đổ khay nhớt cũ vào thùng chứa và dọn dẹp những dụng cụ tạm thời
không cần dùng đến nữa rồi chuyển sang công việc tiếp theo.
- Hình ảnh quy trình bảo dưỡng sửa chữa:

Biển số xe HUYNDAI GRAND STAREX

48
10



Khay đựng dầu

Đổ dầu mới vào
động cơ

Thay lọc nhớt mới

Rút que để thăm nhớt

Bình nhớt mới

b) Vệ sinh lọc gió:
- Dụng cụ thực hiện: súng hơi, vòi hơi thổi khí
- Quy trình thực hiện: Dùng tay mở 4 cái móc khóa để mở hộp lọc gió ra, tháo lọc
gió ra để vệ sinh (dùng vòi hơi thổi khí để vệ sinh) rồi lắp lại như cũ vào xe. Và cuối
cùng dọn dẹp tất cả các dụng cụ và rửa xe để trả cho khách hàng.
- Hình ảnh quy trình bảo dưỡng sửa chữa:

Tháo cái móc hộp lọc gió đ/c

Tháo lọc gió ra để vệ sinh
48
11


Vệ sinh (thổi khí nén) làm sạch

Lắp lọc gió vừa được

vệ sinh vào đ/c

 NGÀY 3/12/2018 (Thứ Hai)
Tên xe: TOYOTA INNOVA
- Biển số xe: 43A – 069.50
- Lỗi (xác nhận): Thay dầu cầu sau và dầu hộp số
- Tiến hành bảo dưỡng sửa chữa: thay mới
a) Thay dầu cầu sau
- Dụng cụ: bình dầu mới Castrol 85W-140 (dầu cầu) và Castrol 80W-90 (hộp số),
khay đựng dầu, tiếp 24 + cán chữ L, bình bơm dầu
- Quy trình thực hiện:
+ Đưa xe vào dàng nâng, tắt máy và nâng xe lên cao khoảng 1 m
+ Dùng khay đựng để hứng dầu cũ xả ra từ cầu sau
+ Dùng tiếp 24 và cán chữ L mở tiếp nút từ tính phía trên của cầu sau ra để kiểm
tra chất lượng dầu bên trong cầu sau của xe và nhằm tạo lỗ thông hơi chênh lệch áp
suất để dầu có thể chảy ra ngoài khi xả. Và tiếp tục dùng tiếp 24 mở nút từ tính phía
dưới của cầu sau ra để xả dầu cũ ra ngoài (khi xả hết dầu cũ trong cầu sau thì vặn nút
từ tính đó lại)
+ Đổ dầu mới (Castrol 85W-140) vào thùng bơm để bơm vào cầu sau (1.6 lít dầu)
+ Ta đưa một đầu dây của thùng bơm vào lỗ nút từ tính (phía trên của cầu xe) và
dùng tay đẩy cần bơm để bơm dầu vào trong cầu sau
+ Khi bơm được một lúc kiểm tra thử dầu đã đầy chưa
+ Khi thay xong ta dùng tiếp 24 và cán chữ L đóng nút từ tính phía trên của cầu
sau lại
- Hình ảnh quy trình bảo dưỡng sửa chữa:
48
12


Biển số xe TOYOTA INNOVA


Bình dầu mới
lại

Mở ốc từ tính
phía trên cầu sau

48
13

Xả dầu từ ốc

Vặn ốc xả dầu
từ tính phía dưới


Đổ dầu mới vào
bình bơm dầu

Đưa đầu ống bơm

Bơm dầu vào cầu xe Vặn nút từ tính phía

dầu vào cầu xe

trên lại

b) Thay dầu hộp số: Tương tự như thay dầu cầu sau đã trình bày ở phía trên nhưng sử
dụng dầu Castrol 80W-90 (2.1 lít dầu)
- Hình ảnh quy trình bảo dưỡng sửa chữa:


Bình dầu mới

Mở ốc từ tính phía
dưới để xả dầu

Đưa đầu ống bơm
dầu vào cầu xe

Đổ dầu mới vào
bình bơm dầu

Bơm dầu vào hộp số

 NGÀY 4/12/2018 (Thứ Ba)
1. Tên xe: DEAWOO LACETTI EX
- Biển số xe: 43A – 296.39
- Lỗi (xác nhận): Thay má phanh đĩa trước bên phụ
- Tiến hành bảo dưỡng sửa chữa: thay mới
- Dụng cụ: súng hơi, tiếp 21, cờ lê 17 hoặc tiếp 17
- Quy trình thực hiện:
48
14


+ Đưa xe vào dàng nâng để nâng xe lên cao khoảng 1 m
+ Dùng súng hơi và tiếp 21 mở 6 con bulong để lấy bánh xe ra ngoài
+ Dùng cờ lê 17 hoặc tiếp 17 và súng hơi mở con bulong (chốt dẫn hướng) càng
phanh ra, đẩy nó lên và lấy má phanh ra ngoài để thay thế
+ Thay má phanh mới và lắp càng phanh (piston) vào khớp với má phanh xong

kiểm tra má phanh có bị cọ sát vào đĩa phanh không bằng cách quay đĩa phanh và
dùng cờ lê 17 vặn bulong (chốt dẫn hướng) càng phanh lại
+ Dùng tiếp 21 và súng hơi bắn bulong gắn bánh xe vào xe rồi quay vòng để kiểm
tra độ lắc (tráng niềng) của bánh xe
+ Dọn dẹp những dụng cụ và rửa xe để trả cho khách hàng
- Hình ảnh quy trình bảo dưỡng sửa chữa:

Biển số xe DEAWOO LACETTI EX

Mở càng phanh
lấy má phanh ra

Má phanh cũ vừa được thay mới
48
15


 NGÀY 05 đến 08/12/2018 (Thứ Tư đến Thứ Bảy)
Tên xe: FORD FOCUS
- Biển số xe: 43A – 055.29
- Lỗi (xác nhận): Thay chụp bụi đầu láp trong (nạng chủ động) bên tài (cude kẹp
chụp bụi với láp), thay má phanh đĩa sau bên tài và đánh đá đĩa phanh, thay rotuyn
thanh gioằng và rotuyn lái ngoài
- Tiến hành bảo dưỡng sửa chữa: thay mới
a) Thay chụp bụi đầu láp trong (nạng chủ động) bên tài và thay 4 cái cude kẹp chụp
bụi với 2 đầu láp
- Dụng cụ: khay dựng, kiềm kẹp, kiềm bung, tua vít, súng hơi, tiếp 13, tiếp 21
- Quy trình thực hiện:
+ Đưa xe vào dàng nâng, nâng xe lên 0.5 m
+ Dùng súng hơi và tiếp 21 mở bulong lấy bánh xe ra ngoài

+ Dùng kiềm kẹp và tiếp 21 tháo chốt và bulong rôtuyn hệ thống lái ra ngoài
+ Ta rút cái jack cảm biến tốc độ chỗ bánh xe ra rồi ta dùng tiếp 13 tháo bulong
đầu trục láp (có đệm) ra, rồi dùng búa và đầu nối tiếp đục vào đầu trục láp (nói chung
là tháo moay ơ ra khỏi trục láp, trong đó có hệ thống phanh đĩa được gắn trên moay ơ)
rồi rút trục láp ra khỏi moay ơ
+ Ta dùng tua vít dẹp và kèm kẹp để tháo vòng kẹp (cude) chụp bụi nằm trên đầu
láp trong (nạng chủ động) bên tài và trục láp bị động ra. Tiếp theo ta tháo chụp bụi đầu
láp trong (nạng chủ động) bên tài ra rồi tháo vòng chặn giúp giữ chạc ba không bị tuột
ra khỏi nạng chủ động rồi rút trục bị động, chạc ba, chụp bụi và đầu láp ngoài (nạng bị
động) ra khỏi nạng chủ động
+ Dùng kiềm bung tháo vòng chặn (nằm trên trục bị động) ra xong rút chạc ba ra
khỏi trục bị động để tháo chụp bụi trên trục bị động song tháo luôn vòng kẹp (cude)
chụp bụi ở đầu láp ngoài (nạng bị động) với trục láp bị động ra để thay mới
+ Vô mỡ cho các đầu khớp nối (nạng chủ động và nạng bị động) của trục láp
+ Lắp tất cả lại như cũ: Ta lắp chụp bụi vào láp rồi lắp chạc ba và vòng chặn vào
trục bị động (ăn khớp bằng then hoa), lắp trục bị động và chạc ba vào nạng chủ động
(được cố định bằng vòng chặn). Dùng kiềm kẹp và tua vít làm đòn bẩy để cố định
chụp bụi mới và 4 cái vòng kẹp chụp bụi (cude) với 2 đầu trục láp. Song lắp trục láp
vào cụm moay ơ, rồi vặn bulong 13 (có đệm) vào đầu láp ngoài và cuối cùng gắn rô
tuyn hệ thống lái với bulong và chốt vào lại cụm moay ơ.
+ Dọn dẹp những dụng cụ tạm thời không cần dùng đến nữa và chuyển sang công
việc tiếp theo.

48
16


- Hình ảnh quy trình bảo dưỡng sửa chữa:

Hình a), b), c), d), e). Tháo trục láp


48
17


Tháo cude chụp bụi với láp

Tháo chạc ba ra khỏi trục láp để lấy chụp bụi cũ ra ngoài

48
18


Lắp chạc ba vào trục láp

Vô mỡ các đầu khớp nối của trục láp

48
19


Lắp cude kẹp chụp bụi với trục láp lại
b) Thay rotuyn lái ngoài và rotuyn thanh gioằng
- Tiến hành bảo dưỡng sửa chữa: thay thế
- Dụng cụ: súng hơi, tiếp 21, tiếp 14, tiếp 19, cờ lê 19
- Quy trình thực hiện:
+ Dùng tiếp 19 và súng hơi mở ecu tháo rotuyn lái ra rồi dùng búa đập mạnh vào
nó để lấy nó ra khỏi cụm moay ơ
+ Dùng cờ lê 19 mở rotuyn lái ngoài ra khỏi thanh (đòn) kéo bên để thay mới
+ Dùng tiếp 14 + cán chữ L và lục giác hoa (cố định con bulong 14) mở ecu tháo

rotuyn thanh gioằng ra khỏi phuộc nhúng (hệ thống treo) để thay mới
+ Lắp lại như cũ: lắp rotuyn mới vào moay ơ và đòn kéo bên, lắp rotuyn thanh
gioằng vào phuộc nhúng (hệ thống treo)
 Sau khi những công việc ở trên được thực hiện xong ta dùng kích nâng để
nâng cụm moay ơ gắn giá trục bánh xe vào phuộc nhúng của xe rồi gắn cái jack cảm
biến tốc độ chỗ bánh xe vào. Kiểm tra mọi thứ được ổn định chưa rồi OK
+ Dọn dẹp những dụng cụ tạm thời không cần dùng đến nữa và chuyển sang công
việc tiếp theo.

- Hình ảnh quy trình bảo dưỡng sửa chữa:

48
20


Thay rotuyn lái ngoài

Lục giác bông

Tháo rotuyn thanh gioằng

48
21


Lắp rotuyn thanh gioằng và giá trục bánh xe vào phuộc nhúng của xe
c) Thay má phanh đĩa sau bên tài và mài (rà) đĩa phanh
- Tiến hành bảo dưỡng sửa chữa: thay thế
- Dụng cụ: súng hơi, tiếp 21, tiếp 14, lục giác 7.
- Quy trình thực hiện:

+ Ta tháo cái chụp nhựa chỗ chốt dẫn hướng ra rồi dùng lục giác 7 mở chốt dẫn
hướng ra
+ Dùng tiếp 14 mở bulong chỗ càng phanh (giá đặt xylanh má phanh), tháo nó ra
và tháo luôn đĩa phanh ra để mang đi nơi khác mài (rà) lại, lấy má phanh ra ngoài để
thay thế
+ Sau khi rà đĩa phanh từ nơi khác mang về thì ta lắp vào mâm phanh. Lắp má
phanh mới vào càng phanh khớp với đĩa phanh, xong kiểm tra má phanh có bị cọ sát
vào má phanh không bằng cách quay má phanh và dùng tiếp 14 vặn bulong chỗ càng
phanh lại
+ Dùng tiếp 21 và súng hơi bắn 5 con bulong gắn bánh xe vào xe và cho xe chạy
thử rồi phanh đột ngột ở mức ga cao để kiểm tra lực phanh có tốt không là OK
+ Dọn dẹp dụng cụ và rửa xe để trả cho khách
- Hình ảnh quy trình bảo dưỡng sửa chữa:

48
22


Tháo càng phanh, má phanh và đĩa phanh

48
23


Thay má phanh mới

Lắp trục láp vào xe
 NGÀY 09/12/2018 (Chủ Nhật)
Nghỉ vì Garage không làm việc


48
24


TUẦN THỨ BẢY
 NGÀY 10/12/2018 (Thứ Hai)
1. Tên xe: TOYOTA HILLIX
- Biển số xe: 43C – 149.07
- Lỗi (xác nhận): Thay dầu bôi trơn động cơ (6 lít) và vệ sinh lọc gió
- Tiến hành bảo dưỡng sửa chữa: Kiểm tra, thay thế và sửa chữa
- Dụng cụ thực hiện: bình nhớt mới MAGNATEC 5W30, tiếp 21, khay đựng nhớt
cũ, tiếp (cán) mở lọc LICOTA chân dẹp.
- Quy trình thực hiện:
a) Thay dầu bôi trơn động cơ
- Quy trình thực hiện thay lọc và dầu bôi trơn động cơ:
+ Ta nên thay dầu khi động cơ còn nóng, xe mới đi về hoặc động cơ còn nguội ta
cho động cơ làm việc trong vài phút
+ Đưa xe vào nơi làm, mở nắp cabo và thực hiện công việc thay dầu bôi trơn
+ Dùng cờ lê 21 để mở ốc xả nhớt, đưa khay nhớt vào để hứng nhớt cũ
+ Sau khi nhớt chảy hết thì vặn ốc xả nhớt lại và hạ dàng nâng xuống khoảng
0.5m để thay lọc nhớt. Dùng tiếp (cán) mở lọc LICOTA chân dẹp để thay lọc nhớt
+ Mở nắp nhớt trên nắp máy và đổ nhớt mới vào trong động cơ
+ Kiểm tra mực nhớt vừa đổ vào động cơ đã đủ chưa (khoảng 4.5l) bằng que thăm
nhớt
+ Nổ máy cho nhớt được bơm đưa đi bôi trơn các hệ thống, chi tiết
+ Dọn dẹp, đổ khay nhớt cũ vào thùng chứa và rửa xe để trả cho khách.
- Hình ảnh quy trình bảo dưỡng sửa chữa:

Biển số xe TOYOTA HILLIX


48
25


×