Thực trạng hiệu quả kinh doanh vận tải biển của công ty cổ phần vận tải Biển Bắc

Thực trạng hiệu quả kinh doanh vận tải biển của công ty cổ phần
vận tải Biển Bắc
I. Tổng quan về công ty cổ phần vận tải Biển Bắc.
1. Quá trình hình thành và phát triển của công ty cổ phần vận tải Biển Bắc.
1.1. Giới thiệu về công ty
Tên công ty: Công ty cổ phần vận tải Biển Bắc - NORTHERN
SHIPPING JOINT STOCK COMPANY- NOSCO.
Trụ sở chính : 278 Tôn Đức Thắng, quận Đống Đa, Hà Nội.
Điện thoại: 04.8515805 Fax: 04.8514377
Email:
1.2. Quá trình hinh thành và phát triển của công ty
Công ty vận tải biển bắc tiền thân là công ty vận tải Thuỷ Bắc, một
doanh nghiệp nhà nước thuộc Cục đường sông Việt Nam, được thành
lập theo quyết định số 1108/QĐ/TCCB-LĐ ngày 03/06/1993 của Bộ
Trưởng Bộ Giao Thông Vận Tải. Ngày 30/07/1997, tại quyết định số
598/TTg, Thủ Tuớng Chính Phủ chuyển công ty vận tải Thuỷ Bắc vào
làm thành viên của Tổng Cộng Ty Hàng Hải Việt Nam. Ngày 01/04/2004,
tại quyết định số 219/QĐ-HĐQT của Chủ Tịch Hội Đồng Quản Trị Tổng
Công Ty Hàng Hải Việt Nam, đổi tên công ty vận tải Thuỷ Bắc thành
công ty vận tải Biển Bắc, trực thuộc Tổng Công Ty Hàng Hải Việt Nam.
Ngày 01/08/2007 công ty vận tải Biển Bắc chuyển đổi thành công ty cổ
phần. Vốn điều lệ công ty của công ty đạt 40.000.000.000 VNĐ.Hoạt
động trong nhiều lĩnh vực, ngành nghề khác nhau, nhưng chủ yếu là
vận tải biển và xuất khẩu lao đông.Quy mô doanh nghiệp ngày càng mở
rộng.
Trong quá trình phát triển của của công ty, với sư đoàn kết và góp
sức của cán bộ công nhân viên có trinh độ cao của công ty công ty đạt
nhiều thành tựu to lớn, doanh thu của công ty tăng theo hàng năm. Cụ
thể năm 2003 đạt gần 98 tỷ VNĐ, năm 2004 đạt 148 tỷ VNĐ, năm 2005
đạt 156 tỷ VNĐ, năm 2006 đạt 155 tỷ VNĐ, doanh thu năm 2007 đạt 353
tỷ VNĐ, dự kiến cho kế hoạch năm 2008 doanh thu đạt được là 1,056 tỷ

VNĐ.
2. Chức năng nhiệm vụ và ngành nghề kinh doanh cuả công ty.
Công ty hoạt đông nhiều ngành nghề khác nhau bao gồm:
+ Vận tải hàng hoá đường sông, đường biển.
+ Vận tải hành khách bằng đường sông, đường bộ, đường biển.
+ Vận tải đa phương thức.
+ Dịch vụ logistic.
+ Thuê tàu, cho thuê tàu, môi giới cho thuê tàu, đại lý vận tải, dịch
vụ côngtenơ, dịch vụ vận tải và các dịch vụ khác.
+ Xuất nhập khẩu trực tiếp vật tư, tôn sắt thép, thiết bị, phụ tùng,
hàng hoá, phương tiện giao thông vận tải.
+ Đại lý mua, bán, ký gửi hàng hoá.
+ Sản xuất, mua bán các sản phẩm nội thất gia đình và văn phòng.
+ Cung ứng lao động Việt Nam đi nước ngoài.
+ Đào tạo, giáo dục, định hướng cho người lao động đi lao động ở
nước ngoài và đào tạo nghề cho người lao động Việt Nam.
+ Kinh doanh du lịch.
+ Kinh doanh lữ hành quốc tế và nội địa.
+ Mua bán tàu biển, sửa chữa tàu biển và các trang thiết bị hàng
hải.
+ Xây dựng các công trình giao thông dân dụng.
+ Dịch vụ - kinh doanh nhà khách.
+ Sửa chữa, sản xuất, lắp đặt các loại phương tiện, thiết bị công
trình giao thông đường thuỷ, đường bộ, sản xuất kinh doanh cấu kiện
bê tông đúc sẵn,vật liệu xây dựng.
Công ty cổ phần vận tải Biển Bắc với nhiều chi nhánh ở nhiều tỉnh
thành cung cấp sản phẩm dịch vụ chủ của công ty rộng rãi bao gồm:
- Vận tải sông, khách:
NOSCO có bề dày kinh nghiệm hàng chục năm chuyên chở hàng
bằng đường sông, 5 đoàn tàu sông với tổng trọng tải 4.000 T chuyên

chở than điện, xi măng, clinker cho các Nhà máy điện, Công ty Xi măng,
… với doanh thu trung bình trên 1tỷ/đoàn/ năm là một con số rất cao
trong lĩnh vực vận tải sông. Tuy nhiên, do đặc điểm của loại hình vận tải
sông giá cước thấp trong khi các chi phí nhiên liệu, bến bãi, …. đều tăng
nên kết quả kinh doanh chủ yếu là cân bằng.
- Dịch vụ, đại lý hàng hải:
NOSCO cung cấp dịch vụ cho các loại tàu ra vào các cảng biển
chính Việt Nam bao gồm thực hiện các thủ tục xuất nhập cảnh cho tàu
và thuyền viên, thủ tục giao nhận hàng tại cảng, thu xếp bốc dỡ hàng
hóa, giải quyết khiếu nại, thu xếp cứu hộ ….
- Xuất khẩu lao động:
NOSCO bắt đầu tham gia hoạt động xuất khẩu lao động được
khoảng gần 8 năm. Những năm gần đây, kết quả SXKD của Trung tâm
đã bắt đầu cân bằng. Thị trường xuất khẩu lao động chính của Công ty
là Đài Loan, Síp, Malaysia và bắt đầu vào Cộng hoà Séc làm việc trong
các nhà máy cơ khí, điện tử, dệt may, đánh cá, giúp việc gia đình….
- Xuất nhập khẩu thiết bị, phụ tùng máy thuỷ:
Trong những năm qua, NOSCO làm đại lý chính thức cung cấp phụ
tùng, thiết bị máy của hãng Đông Phong và Duy Phương cho các tàu
biển, tàu sông trên toàn quốc.
- Du lịch lữ hành:
Hoạt động kinh doanh du lịch lữ hành của Công ty dần chiếm được
lòng tin và sự hài lòng của khách du lịch trong và ngoài nước với
phương châm lấy chất lượng phục vụ là thước đo hiệu quả.
-Vận tải đường biển:
Tiền thân từ vận tải đường sông, NOSCO tham gia hoạt động trong
ngành vận tải đường biển tại Việt Nam mới được hơn 13 năm. NOSCO
hiện đang quản lý một đội tàu với tổng năng lực chuyên chở 30.000
DWT chủ yếu vận tải biển Quốc tế, trong đó tàu có trọng tải lớn nhất
mới 7.000 DWT.

3. Đặc điểm về lao động và cơ cấu tổ chức bộ máy của công ty.
Trong quá trình hình thành và phát triển, để tận dụng được cơ hội
và vượt qua thử thách, thì công ty tổ chức được bộ máy quản lý thích
hợp, làm việc hiệu quả cao và không ngừng đổi mới để thích nghi với
tình hình mới để đạt các mục tiêu của cộng ty.Với đội ngũ nhân sự có
chất lượng và có trình độ cao, có tinh thần đoàn kết, hết lòng vì công
việc, hết lòng vì công ty, độ tuổi của cán bộ công nhân viên còn rất trẻ
có lòng nhiệt huyết và mong muốn được cống hiến cho công ty bao
gồm: tổng số lượng lao động là 322 người, trong đó nam chiếm 276
người, nữ 46 người. Trình độ cán bộ công nhân viên trên đại học có 2
người, trình độ đại học có 116 người, trình độ cao đẳng 13 người, trình
độ trung cấp là 125 người, sơ cấp 56 người, khác 10 người.Tình hình ký
hợp đồng lao động của công ty là hợp đồng lao động 3 năm 81 người,
hợp đồng lao động một năm là 36 người, hợp đồng không xác định thời
hạn là 199 người, không kí hợp đồng lao động là 06 người.
Công ty hoạt động nhiều lĩnh vực kinh doanh, gồm nhiều xí nghiệp
và chi nhánh phụ trách từng lĩnh vực kinh doanh.Công ty có 8 chi nhánh
và xí nghiệp thành viên đó là chi nhánh công ty tại Phòng chuyên cung
cấp dich vụ hàng hảivà các dịch vụ khác của công ty; xí nghiệp vận tải
thuỷ NOSCO chuyên cung cấp dịch vụ vận tải đường sông, đường biển;
chi nhánh công ty tại thành phố Hồ Chí Minh cung cấp dịch vụ và đại lý
hàng hải; xí nghiệp xây dựng chuyên sản xuất, sửa chữa, lắp đặt các
loại phương tiện, thiết bị giao thông đường thuỷ, Khai thác, sản xuất,
kinh doanh cấu kiện bê tông đúc sẵn, vật liệu xây dựng; công ty xuất
khẩu lao động quốc tế NOSCO cung cấp dich vụ lao động cung ứng
dịch vụ xuất khẩu lao động; trung tâm xuất nhập khẩu Đông Phong và
trung tâm xuất khẩu CKD xuất nhập khẩu thiết bị, phụ tùng máy thuỷ;
trung tâm du lịch hàng hải cung cấp dịch vụ lữ hành.
Ban lãnh đạo của công ty gồm đại hội cổ đông của công ty có
quyền lực cao nhất, dưới là hội đồng quản trị và ban kiểm soát.

Ban điều hành công ty gồm tổng giám đốc là Nguyễn Cảnh Việt và
hai phó tổng giám đốc là Trần Anh Quang và Lê Thị Lý, dưới là các
phòng chức năng gồm văn phòng tổng giám độc, phòng tổ chức cán bộ
lao động, phòng tài chính kế toán, phòng đầu tư đối ngoại, ban an toàn
hàng hải, phòng vận tải biển, phòng vật tư, phòng kỹ thuật, phòng
thuyền viên, phòng pháp chế, ban tàu sông, khách.
Sơ Đồ Bộ Máy Quản Lý -Điều Hành Công Ty
Đại hội đồng cổ đông
Bản kiểm soát
TGĐ
HĐQT
Phòng TCKT
Phòng TCCB-LĐ
Văn phòng TGĐ
Phòng ĐT-ĐN
Ban an toàn HH
Phòng vận tải biển
Xí nghiệp vận tải thuỷ
NOSCO
Chi nhánh Cty tại
Tp. HCM
Xí nghiệp xây dựng
Cty cung ứng
LĐ quốc tế NOSCO
Phòng vật tư
Phòng kỹ thuật
Phòng thuyền viên
Phòng pháp chế
TT XNK Đông Phong
TT XNK CKD

TT Du lịch Hàng hải
Ban tàu Sông, khách
Chi nhánh Cty tại
Hải phòng
4. Đặc điểm về tài chính của công ty.
Năm 2006 doanh nghiệp đã cổ phần hoá xong, quy mô tài sản của
doanh nghiệp ngày càng tăng. Đến năm 2008, vốn điều lệ công ty là
40.000.000.000 VNĐ, trong đó vốn cổ phần nhà nước là 20.400.000.000
VNĐ chiếm 51% vốn điều lệ, vốn của cổ đông khác là 19.600.000.000
VNĐ chiếm 49% vốn điều lệ. Tình hình tài sản của công ty thời điểm
ngày 31/3/2006 là 164.244.602.354 VNĐ trong đó tài sản cố định và đầu
tư dài hạn là 110.996.625.927 VNĐ, tài sản lưu động và đầu tư ngắn
hạn là 40.205.413.881 VNĐ, giá trị lợi thế kinh doanh là 1.827.388.417
VNĐ, giá trị quyền sử dụng đất là 0 VNĐ, tài sản không cần dùng
5.195.174.059 VNĐ.
5. Đặc điểm tàu biển của công ty
Đến 30/9/2007 công ty có 9 tàu đi biển gồm tàu GLORY NOSCO
trọng tải 45.262 DWT đóng năm 1994 tai Nhật, tàu EASTERN STAR
trọng lượng 23.724 DWT đóng năm 1994 tai Nhật, tàu EASTERN SUN
trọng lượng 22.201 DWT đóng năm 1993 tại Nhật, tàu Hồng Lĩnh trọng
tải 12.500 DWT đóng năm 2007 tại Việt Nam, tàu Thiền Quang trọng tải
6.130 DWT đóng năm 1986 tại Nhật, tàu Quốc Tử Giám trọng tải 7.015
DWT đóng năm 1985 tại Nhật, tàu Long Biên trong tải 6.846 DWT đóng
năm 1989 tại Nhật, tàu Ngọc Hà trọng tải 3.760 DWT đóng tại Việt năm
2004, tàu Ngọc Sơn trọng tải 6.500 DWT đóng vao năm 2004 tại Việt
Nam.
II. Hiệu quả kinh doanh vận tải biển của công ty cổ phần vận tải Biển Bắc.
1. Khái quát về hoạt động kinh doanh vận tải biển của công ty.
1.1. Cơ cấu sản phẩm vận tải biển của công ty.
Kinh doanh vận tải biển là ngành kinh doanh chính của công ty, nó

là thế mạnh của công ty. Công ty tham gia kinh doanh vận tải biển được
13 năm với bao thăng trầm, từ lúc công ty chỉ có 2 tàu với trọng tải nhỏ
khai thác vận tải biển đến nay doanh nghiệp có 9 tàu với trọng tải lớn
đáp ứng được hợp đồng vận tải lớn. Những năm truớc vận tải biển của
doanh nghiệp chủ yếu phục vụ vận chuyển nội địa và nuớc lân cận thì
đến nay vận tải biển doanh nghiệp không ngừng vươn xa ra thị truờng
thế giới với sản phẩm dịch vụ vận tải mà công ty cung cấp ngày có chất
lượng cao.
Về vận tải biển công ty cổ phần vận tải Biển Bắc cung cấp sản
phẩm dịch vụ chính là dịch vụ chuyên chở hàng hóa bằng đường biển
cho doanh nghiệp trong và ngoài nước.
1.2. Cơ cấu thị trường của kinh doanh vận tải biển của công ty.
Thị trường kinh doanh vận tải biển của công ty chủ yếu là thị trường
trong nước. Công ty thường kí kết bản hợp đồng vận tải bằng đường
biển với các doanh nghiệp trong nước có nhu cầu vận chuyển hàng hoá
hay nguyên liêụ sản xuất. Nhưng trong năm gần đây công ty đầu tư vào
phương tiện vận tải theo chiều sâu và từng buớc nâng cao uy tín của
mình trên thị trường vận tải vì thế công ty dần mở rộng thị trường cuả
mình ra thị truờng vận tải thế giới.
1.3. Cơ cấu sản lượng, doanh thu kinh doanh vận tải biển của công ty.
Kinh doanh vận tải biển là ngành kinh doanh chính của công ty cổ
phần vận tải Biển Bắc nên trong quá trình phát triển công ty không
ngừng đầu tư theo chiều sâu để phát triển đội tàu của công ty, không
những thế với hướng đi đúng, với phương án kinh doanh vận tải biển
hiệu quả sản lượng và doanh thu cảu công ty không ngừng tăng lên di
theo nó lợi nhuận và đời sống cán bộ công nhân viên của công ty nâng
cao. Với thành tích khả quan đạt được trong những năm gần đây công
ty từng bước chiếm lĩnh thị trường trong nước và dần vươn ra thị
trường nước ngoài tạo lập uy tín ngày càng cao đối khách hàng vận tải
biển của công ty.

Sản lượng và doanh thu của vận tải biển của công ty từ năm 2000
đến nay có xu hướng tăng rất cao năm sau cao hơn năm truớc, để có
được kết quả khả quan đó công ty nỗ lực rất nhiều trong đó tác động
không nhỏ cảu các yếu tố trong ngoài công ty. Cụ thể doanh thu và sản
lượng của công ty qua các năm qua là như sau.
Bảng 1. Bảng số liệu sản lượng và doanh thu kinh doanh
vận tải biển của công ty.
Năm Sản Lượng (Tấn) Doanh Thu (Tr.đ)
2000 228.769 18.150
2001 255.000 22.040
2002 496.691 42.205
2003 572.387 44.195
2004 590.000 62.347
2005 640.000 73.641
2006 730.863 67.701
2007 1.140.000 232.061
(Nguồn: Báo cáo kết quả sản xuất kinh doanh các năm)