Báo cáo thực tập tại inlaco sài gòn - chi nhánh hải phòng.doc

Lời mở đầu
Dịch vụ giao nhận vận tải hàng hoá quốc tế gắn liền với sự phát triển của mỗi n-
ớc đó. Trong quá trình hội nhập kinh tế thế giới và khu vực cùng với sự tác động của
quá trình toàn cầu hoá, tự do hoá thơng mại quốc tế, việc phát triển các hoạt động th-
ơng mại quốc tế có một ý nghĩa hết sức quan trọng. Việc nghiên cứu một cách có hệ
thống các vấn đề liên quan đến giao vận tải hàng hoá quốc tế đang là một yêu cầu cấp
thiết đối với những cán bộ làm công tác giao nhận vận tải, xuất nhập khẩu hàng hoá.
Giao nhận cũng là một môn học quan trọng của những sinh viên khoa kinh tế
ngoại thơng. Tơng lai sẽ là những cán bộ nghiệp vụ ngoại thơng và giao nhận, các sinh
viên cần phải trang bị cho mình những kiến thức thực tế bổ ích và cần thiết. Vì vậy
những đợt thực tập tại các công ty giao nhận vận tải là quan trọng để cho các sinh viên
bổ sung những kiến thức đã học trên ghế nhà trờng.
INLACO Sài Gòn là một công ty giao nhận có uy tín và kinh nghiệm lâu năm.
Qua đợt thực tập tại công ty, em đã học hỏi đợc rất nhiều kiến thức bổ ích cho mình.
1
Ch ơng 1 : Giới thiệu về công ty.
1.Tên công ty : Công ty INLACO Sài Gòn- Chi nhánh Hải Phòng.
Địa chỉ: 5F1 Thanh Dat Bldg,3 Le Thanh Tong,Ngo Quyen, Hải Phòng
Tel : 84-31-859690/859995
Fax : 84-31-859187
E_mail : nd
2. Ngành nghề kinh doanh chính của công ty
- Vận tải xếp dỡ hàng hoá thông thờng, hàng siêu trờng, siêu trọng, container, hàng
quá cảnh, hàng xuất nhập khẩu.
- Vận tải đa phơng thức.
- Giao nhận kho vận, kiểm đếm hàng hóa, thực hiện thủ tục thông quan, kinh doanh
kho bãi.
- Logistics (tiếp vận, hậu cần) cho nhà sản xuất và thơng mại.
- Đại lý tàu biển, môi giới hàng hải.
3. Vài nét về công ty:
- INLACO Sài Gòn là 1 trong những doanh nghiệp của VN hoạt động trong lĩnh

vực đại lý vận tải, liên hiệp vận chuyển, giao nhận hàng xuất nhập khẩu, hàng siêu tr-
ờng, siêu trọng, thiết bị toàn bộ,...Trải qua nhiều năm tích lũy kinh nghiệm, với đội
ngũ cán bộ công nhân đợc đào tạo, trang thiết bị phơng tiện hiện đại, ngày nay
INLACO là doanh nghiệp hàng đầu về vận tải, giao nhận kho vận và logistics của Việt
Nam.
- INLACO có các chi nhánh tại Hải Phòng, Hà Nội, Quảng Ninh, Nghệ An. Mạng
lới kho tàng bến bãi của INLACO tại các đầu mối giao thông trong toàn quốc đã góp
phần tạo nên hệ thống Inlaco-logistics hoàn chỉnh, thuận tiện phục vụ khách hàng.-
INLACO là hội viên hiệp hội đại lý và môi giới hàng hải VN VISABA. Với đội ngũ
2
cán bộ đợc đào tạo chuyên sâu, giàu kinh nghiệm mẫn cán, INLACO đã làm đại lý tàu
biển cho nhiều hãng tàu quốc tế.
- INLACO ngoài vận tải hàng hoá thông thờng bằng phơng tiện vận tải thông dụng,
INLACO còn vận tải những loại hàng hoá khác bằng phơng tiện chuyên dụng. Thơng
mại, XNK hàng hoá, nông sản, vật t, kim loại đen, kim loại màu, thiết bị, phơng tiện
vận tải, thi công cơ giới v.v.
- INLACO là doanh nghiệp đầu tiên ở VN cung cấp dịch vụ logistics cho khách
hàng. Trải qua hàng chục năm kinh nghiệm, INLACO nâng cao qua trình lập kế
hoạch, chọn phơng án tối u thực hiện quản lý và kiểm soát việc di chuyển và bảo quản
có hiệu quả, tiết kiệm tối đa chi phí và thời gian với nguyên vật liệu, bán thành phẩm,
thành phẩm cũng nh các thông tin tơng ứng từ giai đoạn tiền sản xuất đến khi hàng hoá
đến tận tay ngơi tiêu dùng cuối cùng, thoả mãn tối đa các yêu cầu của khách hàng.
INLACO sẵn sàng t vấn cho khách hàng thực hiện một phần hoặc toàn bộ dịch vụ
Logistics tiên tiến này.
4. Các phòng ban của công ty :
- Phòng đại lí
- Phòng kinh doanh kho bãi: 19 đờng bao Trần Hng Đạo
- Phòng chứng từ
- Phòng tài chính kế toán
Trong đó, phòng đại lí là phòng có vai trò rất quan trọng trong công ty. Đây là nơi

tiếp nhận các yêu cầu của khách hàng, lập các chứng từ, tiếp nhận các chứng từ,
chuyển cho từng phòng ban khác các công việc liên quan.
* Phòng đại lí:
- Phân tích yêu cầu của khách hàng, khảo sát lập phơng án tổ chức vận tải, tính
toán các phơng án kinh tế, t vấn cho khách hàng, soạn thảo và tham mu ký kết các hợp
đồng giao nhận vận tải. Đề xuất các biện pháp tổ chức thực hiện; xây dựng và quản lý
các chỉ tiêu kinh tế, đánh giá hiệu quả kinh doanh của mỗi HĐ, mỗi lô hàng
3
- Ghi nhận, tổng hợp, báo cáo và phổ biến kịp thời yêu cầu của khách hàng đến
lãnh đạo công ty. Thống nhất kế hoạch sản xuất với khách hàng, với các nhà cung ứng.
Thống nhất biện pháp đáp ứng yêu cầu của khách hàng, tháo gỡ khó khăn của các nhà
cung ứng với bộ phận điều độ sản xuất và khai thác vận tải, các đơn vị GN, Logistics.
Tổng hợp kết quả đáp ứng yêu cầu của khách hàng, kết quả thực hiện hợp đồng; phân
tích hiệu quả đến từng lô hàng..
- Tham mu ký kết hợp đồng bảo hiểm, tổ chức thực hiện, kiểm soát quá trình bảo
hiểm rủi ro cho hàng hoá trong vận tải, rủi ro đối với trách nhiệm dân sự của công ty
trong quá trình thực hiện nhiệm vụ.
- Phối hợp với phòng TCKT thực hiện tốt công tác thanh quyết toán với khách
hàng, với các nhà cung ứng. Phối hợp với phòng ban khác trong công ty để thực hiện
tốt công việc của mình.
*Phòng kinh doanh kho bãi
- Thực hiện chuyên chở hàng hoá, vận chuyển đến các cảng biển trong nớc và quốc
tế một cách an toàn, nhanh chóng ,hiệu quả
- T vấn cho khách hàng trong việc lựa chọn phơng thức vận tải cho phù hợp với
hàng hoấ của mình.
- Cung cấp cho khách hàng các thiết bị xếp dỡ hiện đại phục vụ việc xuất nhập
khẩu hàng hoá
* Phòng chứng từ
- Thiết lập các chứng từ có liên quan đến việc vận chuyển, giao nhận hàng hoá
- Lu giữ, bảo quản các chứng từ một cách cẩn thận để dễ dàng cho công tác kiểm

tra và khiếu nại của khách hàng (nếu có).
- Lu trữ hồ sơ của CBCNV trong công ty.
4
Ch ơng 2: Cơ sở lý thuyết môn giao nhận.
1. Giao nhận:
Định nghĩa: giao nhận hàng hoá là tập hợp những nghiệp vụ, thủ tục có liên quan
đến quá trình vận tải nhằm thực hiện việc di chuyển hàng hoá từ nơi gửi hàng (ngời gửi
hàng) đến nơi nhận hàng (ngời nhận hàng).
Doanh nghiệp giao nhận là doanh nghiệp kinh doanh các loại dịch vụ giao nhận
hàng hóa trong xã hội bao gồm: doanh nghiệp giao nhận vận tải hàng hoá trong nớc và
doanh nghiệp giao nhận vận tải hàng hoá quốc tế. Sản phẩm của doanh nghiệp giao
nhận chính là các dịch vụ trong giao nhận (dịch vụ giao nhận hàng hoá) mà doanh
nghiệp giao nhận đóng vai trò ngơig giao nhận.
2. Các loại dịch vụ giao nhận hàng hoá:
- Loại dịch vụ thay mặt ngời gửi hàng (ngời xuất khẩu).
- Loại dịch vụ thay mặt ngời nhận hàng (ngời nhập khẩu).
- Dịch vụ giao nhận hàng hoá đặc biệt.
- Những dịch vụ khác.
3. Vai trò của ng ời giao nhận trong th ơng mại quốc tế.
Ngành giao nhận vận tải phát triển tất yếu kéo theo sự phát triển hệ thống kết cấu
hạ tầng cơ sở, đặc biệt là các công trình kết cấu hạ tầng trực tiếp phục vụ giao nhận
vận tải nh: bến cảng, hệ thống đờng giao thông (đờng quốc lộ trên bộ, đờng sông, đờng
sắt, các bến cảng,sân bay v.v.)
Trong quá trình công nghiệp hoá, hiện đại hoá đất nớc, cùng với sự tác động của tự
do thơng mại hoá quốc tế, các hoạt động giao nhận vận tải ngày một tăng trởng mạnh,
góp phần tích luỹ ngoại tệ, đẩy mạnh giao lu kinh tế, nối lièn các hoạt động kinh tế
giữa các khu vực kinh tế trong nớc, giữa trong nớc với nớc ngoài làm cho nền kinh tế
đất nớc phát triển nhịp nhàng, cân đối.
Ngời làm dịch vụ giao nhận hàng hoá vừa là một nhà VTĐPT, vừa là nhà tổ chức,
nhà kiến trúc của vận tải. Họ phải lựa chọn phơng tiện, ngời vận tải thích hợp, tuyến đ-

5
ờng thích hợp có hiệu quả kinh tế nhất và đứng ra trực tiếp vận tải hay tổ chức thu xếp
quá trình vận tải của toàn chặng với nhiều loại phơng tiện vận tải khác nhau nh: tàu
thuỷ, ô tô, máy bay... vận chuyển qua nhiều nớc và chịu trách nhiệm trực tiếp với chủ
hàng. Vì vậy, chủ hàng chỉ cần ký một hợp đồng vận tải với ngời giao nhận nhng hàng
hoá đợc vận chuyển an toàn, kịp thời với giá cớc hợp lý từ kho nhà xuất khẩu tới kho
nhà nhập khẩu (door to door service), tiết kiệm đợc thời gian, giảm chi phí vận chuyển
và nâng cao đợc tính cạnh tranh của hàng hoá trên thị trờng quốc tế.
Trớc đây, ngời giao nhận chỉ làm đại lý (agent) thực hiện một số công việc do các
nhà XNK ủy thác nh xếp dỡ, lu kho hàng hoá, làm thủ tục giấy tờ, lo liệu vận tải nội
địa, thủ tục thanh toán tiền hàng...
Song cùng với sự phát triển thơng mại quốc tế và tién bộ kỹ thuật trong ngành vận
tải mà dịch vụ giao nhận cũng đựoc mở rộng hơn. Ngày nay, ngời giao nhận đóng vai
trò rất quan trọng trong thơng mại và vận tải quốc tế. Ngời giao nhận không chỉ làm
các thủ tục hải quan hoặc thuê tàu mà còn cung cấp dịch vụ trọn gói về toàn bộ quá
trình vận tải và phân phối hàng hoá. Ngời giao nhận đã làm những chức năng sau đây:
- Môi giới Hải quan: ngời giao nhận thay mặt ngời xuất khẩu, nhập khẩu để khai
báo, làm thủ tục hải quan hay môi giới hải quan.
- Làm đại lý: ngời giao nhận nhận uỷ thác từ chủ hàng hoặc từ ngời chuyên chở để
thực hiện các công việc khác nhau nh nhận hàng, giao hàng, lập chứng từ làm thủ tục
hải quan, lu kho trên cơ sở hợp đồng uỷ thác.
Ngời giao nhận khi là đại lí:
+ Nhận uỷ thác từ 1 ngời chủ hàng để lo những công việc giao nhận hàng hoá
XNK, làm việc để bảo vệ lợi ích của chủ hàng, làm trung gian giữa ngời gửi hàng với
ngời vận tải, ngời vận tải với ngời nhận hàng, ngời bán với ngời mua
+ Hởng hoa hồng và không chịu trách nhiệm về tổn thất của hàng hoá, chỉ chịu
trách nhiệm về hành vi của mình chứ không chịu trách nhiệm về hành vi của ngời làm
công cho mình hoặc cho chủ hàng.
- Lo liệu chuyển tải và tiếp gửi hàng hoá (transhipment and on-carriage)
6

Khi hàng hoá phải chuyển tải hoặc quá cảnh qua nớc thứ ba, ngời giao nhận sẽ lo
liệu thủ tục quá cảnh hoặc tổ chức chuyển tải hàng hoá từ phơng tiện vận tải này sang
phơng tiện vận tải khác hoặc giao hàng đến tay ngời nhận.
- Lu kho hàng hoá (warehousing):
Trong trờng hợp phải lu kho hàng hoá trớc khi xuất khẩu hoặc sau khi nhập khẩu,
ngời giao nhận sẽ lo liệu việc đó bằng phơng tiện của mình hoặc thuê ngời khác và
phân phối hàng hoá nếu cần.
- Ngời gom hàng (consolidator):
Trong vận tải hàng hoá bằng container, dịch vụ gom hàng là không thể thiếu đợc
nhằm biến hàng lẻ (less than container load - FCL) thành hàng nguyên (full container
load - FCL) để tận dụng sức chở của container và giảm cớc phí vận tải. khi là ngời gom
hàng, ngời giao nhận có thể đóng vai trò là ngời chuyên chở hoặc chỉ là đại lý.
- Ngời chuyên chở (carrier):
Ngày nay, trong nhiều trờng hợp, ngời giao nhận đóng vai trò là ngời chuyên chở,
tức là ngời giao nhận trực tiếp ký hợp đồng vận tải với chủ hàng và chịu trách nhiệm
chuyên chở hàng hoá từ một nơi này đến một nơi khác. Ngời giao nhận đóng vai trò là
ngời thầu chuyên chở (contracting carrier) nếu anh ta ký hợp đồng mà không chuyên
chở. Nếu anh ta trực tiếp chuyên chở thì anh ta là ngời chuyên chở thực tế (performing
carrier). Dù là ngời chuyên chở gì thì vẫn chịu trách nhiệm về hàng hoá. Trong trờng
hợp này, ngời giao nhận phải chịu trách nhiệm về hàng hoá trong suốt hành trình
không những về hành vi lỗi lầm của mình mà cả những ngời mà anh ta sử dụng và có
thể phát hành vận đơn.
- Ngời kinh doanh VTĐPT (Multimodal Transport Operator - MTO)
Trong trờng hợp ngời giao nhận cung cấp dịch vụ vận tải đi suốt hoặc còn gọi là
vận tải từ cửa đến cửa thì ngời giao nhận đã đóng vai trò là ngời kinh doanh VTĐPT
(MTO). MTO thực chất là ngời chuyên chở, thờng là chuyên chở theo hợp đồng và
phải chịu trách nhiệm đối với hàng hoá.
7
4. Địa vị pháp lý của ng ời giao nhận :
Khái niệm về lĩnh vực giao nhận còn mới mẻ, do đó còn thiếu các văn bản

pháp quy, quy định địa vị pháp lý của ngời giao nhận. Vì vậy, địa vị pháp lý của
ngời giao nhận thờng không giống nhau ở các nớc khác nhau.
- Tại các nớc theo luật tập tục ( Common Law ) phổ biến thuộc khối liên
hiệp Anh, địa vị pháp lý của ngời giao nhận thờng dựa trên khái niệm Đại lý, đặc
biệt là đại lý ủy thác. Ngời giao nhận thờng là đại lý của ngời ủy thác (ngời gửi
hàng hay ngời nhận hàng) trong việc thu xếp vận chuyển hàng hóa. Do đó ngời
giao nhận: trung thực với ngời ủy thác, phải tuân theo các chỉ dẫn hợp lý và có
tính khả năng tính toán cho toàn bộ quá trình giao dịch.
Với vai trò là đại lý, ngời giao nhận đợc hỏng quyền bảo vệ và giới hạn trách
nhiệm
Tuy nhiên, khi không còn là ngời đại lý mà đóng vai trò là ngời ủy thác thì
ngời giao nhận sẽ không còn quyền đó nữa mà lúc này phạm vi trách nhiệm của
anh ta sẽ tăng lên. Lúc này ngời giao nhận đã trở thành một bên chính thức của
hợp đồng và phải hoàn toàn chịu trách nhiệm thực hiện đầy đủ hợp đồng đã ký.
Thực tế, địa vị pháp lý của ngời giao nhận phụ thuộc vào loại dịch vụ mà anh ta
đảm nhận.
- Tại các nớc theo luật dân sự ( Civil Law):
Hệ thống này rất chặt chẽ, đợc ban hành bằng văn bản cụ thể. Theo luật này,
ngời giao nhận thờng lấy danh nghĩa của mình giao dịch cho công việc của ngời
ủy thác (ngời gửi hàng hay ngời nhận hàng) và đối với ngời chuyên chở thì họ là
ngời ủy thác.
Ngoài ra, tại một số nớc đã thông qua điều kiện kinh doanh chuẩn thì địa vị
pháp lý cũng nh nghĩa vụ và quyền hạn của ngời giao nhận đợc quy định rõ ràng
trong hợp đồng. Các điều kiện này hoàn toàn phù hợp với tập quán thơng mại
hay thể chế pháp lý hiện hành.
5. Quyền hạn, nghĩa vụ và trách nhiệm của ng ời giao nhận :
8