MÔ TẢ VẾT NỨT TRONG ĐÊ CHẮN SÓNG

<span class='text_page_counter'>(1)</span><div class='page_container' data-page=1>

<b>MÔ TẢ VẾT NỨT TRONG ĐÊ CHẮN SĨNG </b>
<b>Đỗ Văn Đức </b>

<i>Khóa QH – 2011 – I/CQ, ngành Cơ học kỹ thuật </i>
<b>Tóm tắt Đồ án tốt nghiệp: </b>

Việt nam có bờ biển dài hơn 3000km, lãnh hải và vùng đặc quyền kinh tế của nước
ta gấp 3 lần đất liền, mang lại cho chúng ta nhiều tài ngun vơ giá nhưng cũng khơng ít
<b>hiểm họa. </b>

Giao thông vận tải thủy của Việt Nam tương đối phát triển, dọc theo bờ biển có
nhiều cảng biển hở, các cảng nằm trong nội địa thơng thương với bên ngồi qua luồng tàu

vùng cửa biển cần được bảo vệ bằng các cơng trình đê chắn sóng và ngăn cát. Do có bờ
biển dài nên hệ thống đê biển Việt Nam cũng dài, nhiều vùng bờ biển xói lở đê biển bị
nứt rất cần được gia cố khắc phục.

Để giảm bớt những thiệt hại do tác động của sóng biển gây ra, chúng ta đã xây dựng

một hệ thống đê chắn sóng dọc theo bờ biển. Các cơng trình này thường được thiết kế
bằng vật liệu bê tông nên việc xuất hiện các vết nứt trong quá trình khai thác sử dụng là
không thể tránh khỏi. Trong đồ án này, em sẽ tìm hiểu về ảnh hưởng của vết nứt trong đê
chắn sóng khi chịu tác động của sóng biển. Qua đó, hiểu được cơng việc tính tốn của một
kỹ sư cũng như tìm hiểu bước đầu về các chương trình tính tốn chun nghiệp với những
bài toán cơ học đặc thù.

Nội dung đồ án trình bày các vấn đề sau:

 Giới thiệu phần mềm Cast3m và sử dụng phần mềm để tính tốn.

 Giới thiệu về mơn học cơng trình biển ven bờ

 Cơ học phá hủy

 Kết quả tính tốn

 Kết luận

</div>

<!--links-->