MỘT SỐ GIẢI PHÁP VÀ KIẾN NGHỊ NHẰM NÂNG CAO HIỆU QUẢ TRIỂN KHAI NGHIỆP VỤ BẢO HIỂM VẬT CHẤT XE CƠ GIỚI TẠI CÔNG TY CP BẢO HIỂM HÀNG KHÔNG – CHI NHÁNH HÀ NỘI TRONG THỜI GIAN TỚI

Trường Đại học Lao động – Xã hội Khóa luận tốt nghiệp
MỘT SỐ GIẢI PHÁP VÀ KIẾN NGHỊ NHẰM NÂNG CAO
HIỆU QUẢ TRIỂN KHAI NGHIỆP VỤ BẢO HIỂM VẬT
CHẤT XE CƠ GIỚI TẠI CÔNG TY CP BẢO HIỂM HÀNG
KHÔNG – CHI NHÁNH HÀ NỘI TRONG THỜI GIAN TỚI
3.1. Phương hướng nhiệm vụ của VNI – Chi nhánh Hà Nội
Mục tiêu của VNI- Chi nhánh Hà Nội trong thời gian tới là tiếp tục đẩy
mạnh công tác khai thác, nâng cao chất lượng dịch vụ sau bán hàng, phấn đấu
vượt kế hoạch mà tổng công ty trong năm 2011, đó là:
• Doanh thu phấn đấu: 39 tỷ đồng
• Lợi nhuận: 8,5 tỷ đồng.
• Thu nhập bình quân đầu người tăng: 7%
Riêng đối với bảo hiểm vật chất xe cơ giới, chi nhánh đặt ra kế hoạch là
doanh thu phí bảo hiểm đạt 14,5 tỷ tăng 15,74 % so với năm 2010. Đây là
nhiệm vụ tương đối khó với VNI Hà Nội đặc biệt là trong tình hình cạnh
tranh gay gắt như hiện nay tuy nhiên nó cũng phần nào thể hiện sự tin tưởng
của ban lãnh đạo công ty cùng sự quyết tâm của các cán bộ chi nhánh. Hy
vọng rằng trong tương lai nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe cơ giới không
những giữ vai trò chủ đạo mà còn là nghiệp vụ mang lại hiệu quả cao nhất
cho VNI Hà Nội.
Để đạt được mục tiêu trên, nhiệm vụ mà VNI- Chi nhánh Hà Nội đề ra là:
áp dụng các biện pháp một cách đồng bộ trong tất cả các hoạt động từ khâu
khai thác, giám định bồi thường đến công tác tổ chức đào tạo cán bộ…Cụ thể:
tiếp tục duy trì khách hàng cũ đặc biệt là khách hàng lớn và khách hàng truyền
thống, đẩy mạnh khai thác khách hàng mới, chú trọng vào các cơ quan Bộ,
ngành, Tổng công ty; tăng cường mối quan hệ với các đầu mối như phòng
CSGT, cục Thuế Hà Nội, cục Đăng kiểm Việt Nam, các Showroom và các
ngân hàng trên địa bàn thành phố. Ngoài ra công ty đặt ra nhiệm vụ phải đổi
mới tác phong phục vụ khách hàng, nâng cao chất lượng công tác tài chính kế
toán, công tác tin học thống kê, công tác hành chính quản trị nhằm phát huy
tối đa lợi thế hiện có và tăng khả năng cạnh tranh của công ty trên thị trường

bảo hiểm. Đây là nhiệm vụ tương đối khó với VNI - Chi nhánh Hà Nội, đặc
biệt trong tình hình cạnh tranh gay gắt như hiện nay tuy nhiên nó cũng khẳng
SVTH: Trương Thị Thanh Thủy 1 GVHD: Th.S Lục Mạnh Hiển
1
Trường Đại học Lao động – Xã hội Khóa luận tốt nghiệp
định phần nào sự tin tưởng của ban lãnh đạo công ty vào năng lực và sức sáng
tạo của toàn thể cán bộ trong Chi nhánh trước những khó khăn thách thức
mới.
3.2. Một số kiến nghị và giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả triển khai
nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe cơ giới tại Công ty Cổ phần Bảo hiểm
Hàng Không – Chi nhánh Hà Nội trong thời gian tới
3.2.1. Một số kiến nghị
3.2.1.1. Đối với cơ quan chức năng:
+ Thị trường bảo hiểm Việt Nam ngày càng phát triển và hoàn thiện với
sự gia nhập của nhiều công ty bảo hiểm. Do vậy, đòi hỏi cần có một hành lang
pháp lý thông thoáng, phù hợp để tạo môi trường cạnh tranh lành mạnh. Xuất
phát từ thực tế đó, Nhà nước đã ban hành luật kinh doanh bảo hiểm vào năm
2000 và có hiệu lực từ ngày 1/4/2001. Tuy nhiên, đây chỉ là văn bản mang
tính nền tảng đối với lĩnh vực còn khá mới mẻ này. Trong thực tế hoạt động,
còn rất nhiều vấn đề mà luật kinh doanh bảo hiểm còn chưa đề cập đến hoặc
chỉ mới đề cập sơ lược. Do đó, đòi hỏi Nhà nước cần tiếp tục sửa đổi, bổ sung
hoàn thiện hệ thống pháp luật bảo hiểm, ban hành nhiều văn bản pháp lý quy
định cụ thể hơn.
+ Một thực tế đang diễn ra, có rất nhiều các công ty bảo hiểm vì cạnh
tranh đã có những biện pháp không lành mạnh. Đặc biệt là hiện tượng giảm
phí bảo hiểm một cách tuỳ tiện không theo khung chuẩn của bộ tài chính để
thu hút khách hàng gây mất ổn định cho thị trường bảo hiểm. Giảm phí quá
mức làm cho thu không đủ chi dẫn đến việc bồi thường bị trì trệ hoặc không
có khả năng bồi thường gây ảnh hưởng lớn tới quyền lợi và lợi ích của khách
hàng. Do vậy, nhà nước cần có những quy định và xử phạt nghiêm khắc đối

với những trường hợp vi phạm pháp luật bảo hiểm này.
+ Các cơ quan quản lý giao thông cần phải có những biện pháp quản lý
chặt chẽ hơn nữa trong công tác cấp đăng ký, giấy phép lưu hành xe, công tác
kiểm định xe. Hiện nay, vẫn còn tồn tại một số lượng không nhỏ các xe ô tô
đã quá thời hạn sử dụng từ lâu, chất lượng không đảm bảo nhưng vẫn đang
được lưu hành. Đây là nguồn nguy cơ tiền ẩn có khả năng dẫn đến rủi ro rất
cao. Các cơ quan chức năng cần cương quyết xoá bỏ những chiếc xe này vì nó
SVTH: Trương Thị Thanh Thủy 2 GVHD: Th.S Lục Mạnh Hiển
2
Trường Đại học Lao động – Xã hội Khóa luận tốt nghiệp
không chỉ gây ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh bảo hiểm mà còn ảnh
hưởng đến việc ổn định trật tự an toàn xã hội.
+ Nhà nước cần tích cực tuyên truyền an toàn giao thông trên các
phương tiện thông tin đại chúng, lắp đặt các biển báo, tín hiệu giao thông giúp
người dân tiếp cận và hiểu biết về trật tự an toàn giao thông và từ đó nâng cao
ý thức khi tham gia giao thông.
+ Tăng cường đầu tư xây dựng hệ thống công trình giao thông, nâng
cấp và hoàn thiện cơ sở hạ tầng; đặc biệt là ở các thành phố lớn nơi có mật độ
dân cư và phương tiện qua lại đông.
+ Trục lợi bảo hiểm (TLBH) là hành vi diễn ra ngày càng phổ biến với cấp độ ngày càng tinh vi, gây
thiệt hại không nhỏ cho các công ty bảo hiểm mỗi năm, trong khi đó ở nước ta chế tài xử lý các hành vi
TLBH còn quá thiếu. Theo nghị định về xử phạt hành chính, hành vi TLBH chỉ bị cảnh cáo hoặc phạt tối đa
10 triệu đồng. Bộ luật Hình sự chưa có điều luật nào quy định cụ thể về tội TLBH. Kẻ TLBH chỉ bị xử với
các tội danh liên quan như tham ô, hối lộ, chiếm đoạt tài sản... Chính vì hành lang pháp lý chưa đầy đủ nên
nhiều vụ TLBH chưa được điều tra và xét xử nghiêm khắc, do vậy không có tính răn đe. Nếu không có ngay
những giải pháp phòng chống hiệu quả, hiện tượng TLBH sẽ gây ra những thiệt hại to lớn, kìm hãm sự phát
triển của nền công nghiệp bảo hiểm còn rất non trẻ ở nước ta. Nhằm phòng chống TLBH một cách có hiệu
quả, cần tiến hành nhiều giải pháp đồng bộ:
- Thứ nhất, về phía các doanh nghiệp bảo hiểm, phải tăng cường kiểm tra giám sát nội bộ, quản lý
chặt các đại lý, không ngừng trao đổi thông tin giữa các doanh nghiệp bảo hiểm với nhau, duy trì chặt chẽ mối

quan hệ với khách hàng, làm tốt công tác tuyên truyền để người dân và các tổ chức không tham gia TLBH.
- Thứ hai, về phía các cơ quan chức năng, cũng cần phải thường xuyên giám sát tài chính và hoạt
động của các doanh nghiệp bảo hiểm, hoàn thiện các chế tài xử phạt nghiêm khắc từ cấp vĩ mô cũng như cụ
thể... Phải làm sao để các hành vi TLBH bị lên án về mặt đạo đức, trừng trị nghiêm khắc về mặt luật pháp.
3.2.1.2. Đối với công ty cổ phần Bảo hiểm Hàng Không – chi nhánh
Hà Nội
- Tăng cường hơn nữa hình thức tuyên truyền, quảng cáo về loại hình
bảo hiểm vật chất xe cơ giới cho mọi người dân trong xã hội bởi vì trên thực
tế chúng ta thấy việc quảng cáo mới chỉ được sử dụng phổ biến đối với các
loại hình bảo hiểm nhân thọ mà hầu như chưa thấy thực hiện cho các sản
phẩm bảo hiểm phi nhân thọ. Quảng cáo là một công cụ truyền thông có tính
SVTH: Trương Thị Thanh Thủy 3 GVHD: Th.S Lục Mạnh Hiển
3
Trường Đại học Lao động – Xã hội Khóa luận tốt nghiệp
kinh tế cao hơn so với bán hàng cá nhân vì nó tiếp cận được với số lượng
khách hàng tiềm năng lớn hơn. Ngoài ra, quảng cáo sẽ giúp hình ảnh của
VNI trở nên quen thuộc hơn với đông đảo công chúng hơn.
- VNI Hà Nội cần phải xây dựng một chiến lược khai thác phù hợp để
thu hút ngày càng nhiều khách hàng hơn nữa. Chi nhánh cần phải xác định
được vị trí, uy tín của mình trên thị trường; phát huy những mặt mạnh, hạn
chế, khắc phục những mặt yếu; phải thường xuyên tổng hợp thông tin thị
trường, thông tin về đối thủ cạnh tranh để từ đó đưa ra chiến lược kinh doanh
hợp lý. Mặt khác, Chi nhánh cần phải tổ chức nghiên cứu nhu cầu của khách
hàng, của thị trường mục tiêu, tìm ra những ưu - nhược điểm của sản phẩm mà
mình cung cấp để từ đó nâng cao chất lượng sản phẩm, thu hút khách hàng.
- Cần phân loại khách hàng thành các nhóm đối tượng khác nhau (khách
hàng là cá nhân hay đơn vị, khai thác trực tiếp hay thông qua ngân hàng…) để
có những chính sách ưu đãi phù hợp với từng nhóm đối tượng đó.
- Hoàn thiện và tiến tới xây dựng một hệ thống đại lý hoạt động có hiệu
quả, chú ý công tác tuyển dụng đại lý sao cho không đơn thuần chỉ là người

bán bảo hiểm mà còn hội tụ đủ năng lực chuyên môn nghiệp vụ vững vàng,
phẩm chất đạo đức tốt. Những đại lý này khi khai thác bảo hiểm sẽ có đủ tự
tin để giải thích rõ về nghiệp vụ bảo hiểm cho khách hàng và hướng dẫn họ
những thủ tục cần thiết để được hưởng quyền lợi bảo hiểm khi có sự kiện bảo
hiểm xảy ra. Bên cạnh đó cần thường xuyên mở các lớp tập huấn nâng cao
trình độ chuyên môn cho các cán bộ, nhân viên và các cộng tác viên. Ngoài ra,
Chi nhánh phải thường xuyên giám sát hiệu quả hoạt động của các nhân viên,
đại lý để từ đó đúc kết những kinh nghiệm giúp cho hoạt động ngày một hiệu
quả hơn.
- Đặc điểm quan trọng của nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe cơ giới là tái
tục theo định kì (thường là 1 năm). Tuy nhiên, trong thời gian hợp đồng có
hiệu lực các khai thác viên rất ít khi tiếp xúc với khách hàng chỉ trừ trường
hợp tai nạn xảy ra. Do vậy, các sổ sách thống kê rất cần được coi trọng để khai
thác viên có thể theo dõi và thuyết phục khách hàng tái tục hợp đồng kịp thời.
Bên cạnh đó, công ty cần có chế độ hậu mãi, chăm sóc khách hàng thật tốt để
giữ chân khách hàng. Hơn nữa, đối với những khách hàng tham gia với số
SVTH: Trương Thị Thanh Thủy 4 GVHD: Th.S Lục Mạnh Hiển
4
Trường Đại học Lao động – Xã hội Khóa luận tốt nghiệp
lượng lớn, dài kỳ hay trong thời gian dài không xảy ra tai nạn công ty nên tính
toán giảm phí.
3.2.2. Một số giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả triển khai nghiệp vụ
bảo hiểm vật chất xe cơ giới tại Công ty CP Bảo hiểm Hàng Không – Chi
nhánh Hà Nội trong thời gian tới
3.2.2.1. Giải pháp nâng cao hiệu quả hoạt động khai thác
- Nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe cơ giới luôn có sự đóng góp không
nhỏ của đội ngũ đại lý, cộng tác viên. Do đó VNI cũng như Chi nhánh Hà Nội
cần tổ chức và sử dụng tốt mạng lưới đại lý (tập thể, cá nhân, chuyên nghiệp
và bán chuyên nghiệp) và đội ngũ cộng tác viên nhằm phủ kín địa bàn. Bên
cạnh đó Chi nhánh cũng cần chú trọng hơn nữa công tác tuyển dụng đại lý, đào

tạo đại lý không những giỏi về chuyên môn nghiệp vụ mà còn có phẩm chất
đạo đức tốt. Đồng thời có chính sách hoa hồng, tiền thưởng thỏa đáng đối với
đại lý giỏi, làm việc có hiệu quả nhằm giữ họ ở lại lâu dài và hết mình phục vụ
công ty, tránh để các đối thủ cạnh tranh lôi kéo các đại lý đó về phía họ.
- Tổ chức các lớp học ngắn hạn có mời các chuyên gia trong lĩnh vực
bảo hiểm vật chất xe cơ giới để nâng cao trình độ cho các cán bộ trong công ty
cả khâu khai thác lẫn khâu giám định và xét giải quyết bồi thường.
- Trong điều kiện cạnh tranh gay gắt như hiện nay, việc quản lý khách
hàng và giữ vững mối quan hệ rất quan trọng nên cần tập trung duy trì những
khách hàng cũ đặc biệt là những khách hàng lớn và khách hàng truyền thống.
- Phát triển và mở rộng mối quan hệ với hệ thống các ngân hàng, các
công ty cho thuê tài chính, các hãng bán xe ô tô, các đại lý ủy quyền, các
Showroom để thông qua các tổ chức này tìm kiếm nguồn khách hàng tiềm
năng.
- Tăng cường việc nắm bắt thông tin. Từ đó đưa ra các chiến lược phát
triển phù hợp cũng như các biện pháp cụ thể để khai thác tốt các khách hàng
mới, đặc biệt là trong thời kỳ công nghiệp hóa, hiện đại hóa như ở nước ta
hiện nay.
- Xác định mục tiêu và kế hoạch kinh doanh để tổ chức phân công và
giao doanh thu cụ thể cho từng cán bộ, đại lý.
SVTH: Trương Thị Thanh Thủy 5 GVHD: Th.S Lục Mạnh Hiển
5