Nâng cao năng lực cạnh tranh của tổng công ty hàng không việt nam trong điều kiện hội nhập kinh tế quốc tế (tt)

MỞ ĐẦU
1. Tính cấp thiết của đề tài
Cạnh tranh đã mở rộng trên phạm vi thị trường quốc tế, cạnh tranh thúc ép
các doanh nghiệp mở rộng tìm kiếm thị trường với mục đích tiêu thụ, đầu tư, huy
động nguồn vốn, công nghệ, lao động, kỹ năng quản lý,…
Trước xu thế tồn cầu hóa, tự do thương mại đối với vận tải hàng không là
xu thế phi điều tiết từng phần, tiến tới từng bước tự do hóa thị trường vận tải hàng
không trong khu vực và trên thế giới, cạnh tranh không chỉ trong phạm vi quốc gia
mà đã mở rộng ra phạm vi quốc tế. Để hội nhập kinh tế quốc tế thành công doanh
nghiệp phải nâng cao năng lực cạnh tranh và chính q trình hội nhập kinh tế quốc
tế cũng tạo điều kiện cho doanh nghiệp tăng năng lực cạnh tranh của mình. Đó là
hai mặt của một vấn đề không thể tách rời, luôn hỗ trợ, thúc đẩy nhau cùng phát
triển.
Trong những năm gần đây, kết quả hoạt động kinh doanh của Tổng công ty
hàng không Việt nam (VNA) đã thu được những kết quả nhất định, đặc biệt là
trong năm 2006, số lượng hành khách chuyên chở là trên 6 triệu lượt người, tổng
doanh thu đạt gần 1.5 tỷ Đơla Mỹ. Lộ trình hội nhập được VNA chuẩn bị khá chu
đáo, kế hoạch trong thời gian tới VNA phấn đấu trở thành hãng hàng không tầm cỡ
trong khu vực khi đội bay được bổ sung thêm nhiều loại máy bay mới, hiện đại
như B-787, A-321. Tuy nhiên việc hội nhập kinh tế quốc tế còn đòi hỏi VNA sẽ
phải đương đầu với nhiều thách thức trong tương lai. Ví như việc mở cửa thị
trường hàng không, một mặt đem lại nhiều thuận lợi cho khách hàng nhưng mặt
khác lại ảnh hưởng đến hoạt động khai thác của các hãng hàng không trong nước,
hiện tượng các hãng hàng khơng nước ngồi hiện đang khai thác tại Việt Nam tiến
hành tăng tần suất bay đồng thời giảm gía vé để thu hút khách hàng đang diễn ra
hàng ngày, ngồi ra các hãng hàng khơng chi phí thấp cũng đang từng bước triển
khai và khai thác thương mại tại Việt Nam.
Trước những thách thức lớn của sân chơi toàn cầu, để nâng cao năng lực
cạnh trạnh, giữ vững thị phần khai thác thì việc phân tích, đánh giá và đề ra những
mục tiêu, giải pháp nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh trong nước cũng như trên

trường quốc tế của VNA là rất cần thiết và đóng vai trị quan trong trong q trình
hội nhập kinh tế quốc tế.
Trên giác độ đó, đề tài: “Nâng cao năng lực cạnh tranh của Tổng công ty
hàng không Việt Nam trong điều kiện hội nhập kinh tế quốc tế” được tác giả
lựa chọn làm luận văn của mình.
2. Tổng quan tình hình nghiên cứu
Có nhiều cơng trình nghiên cứu đề cập nhiều về nâng cao năng lực cạnh
tranh của doanh nghiệp, nghiên cứu về cơ hội và thách thức đối với Việt Nam nói
chung và các doanh nghiệp nói riêng. Tuy nhiên các cơng trình nghiên cứu được
thực hiện dưới dạng các đề tài khoa học và thường đứng trên giác độ quản lý nhà
nước ở tầm vĩ mô hoặc ở góc độ ngành cơng nghiệp nói chung, cịn ở góc độ doanh
nghiệp vận tải hàng khơng sự đề cập về năng lực cạnh tranh trong hội nhập kinh tế
quốc tế chưa được đề cập đầy đủ và cụ thể.
Luận văn đưa ra một số mục tiêu, giải pháp cụ thể để VNA xây dựng những
chiến lược định hướng kinh doanh phù hợp với xu thế hội nhập nhằm nâng cao
được khả năng cạnh tranh, đáp ứng được yêu cầu của quá trình hội nhập kinh tế
quốc tế.
3. Mục đích và nhiệm vụ khoa học của luận văn
Mục đích nghiên cứu:
Mục đích nghiên cứu của đề tài là tìm hiểu thực trạng năng lực cạnh tranh
của VNA trong thời gian qua, từ đó đề xuất các giải pháp cơ bản nhằm nâng cao
năng lực cạnh tranh của trong điều kiện hội nhập kinh tế quốc tế.
Nhiệm vụ của đề tài:
- Hệ thống hoá các vấn đề lý luận về nâng cao năng lực cạnh tranh của
doanh nghiệp.
- Phân tích, đánh giá thực trạng năng lực cạnh tranh của VNA trong thời
gian qua.
- Đề xuất các giải pháp cơ bản nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh của VNA
trong điều kiện hội nhập kinh tế quốc tế.

4. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu


Đối tượng nghiên cứu: Nghiên cứu năng lực cạnh tranh của Tổng công ty
hàng không Việt Nam trong điều kiện hội nhập kinh tế quốc tế.
Phạm vi nghiên cứu: Tổng công ty hàng không Việt Nam
Thời gian: Từ khi thành lập - năm 1996
5. Phương pháp nghiên cứu
Đề tài được nghiên cứu trên cơ sở phương pháp duy vật biện chứng, duy vật
lịch sử. Đối với mỗi vấn đề, nội dung cụ thể có sử dụng các phương pháp thích hợp
như phương pháp phân tích, tổng hợp, so sánh đánh giá để thực hiện.
6. Dự kiến những đóng góp của luận văn
- Hệ thống hoá các vấn đề lý luận cơ bản về cạnh tranh, năng lực cạnh tranh
của các doanh nghiệp.
- Phân tích, đánh giá những mặt mạnh, mặt yếu của VNA trong quá trình hội
nhập kinh tế quốc tế, các nhân tố ảnh hưởng, tác động.
- Đưa ra các giải pháp cơ bản nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh của VNA
trong điều kiện hội nhập kinh tế quốc tế.
7. Kết cấu của luận văn
Ngoài phần mở đầu, kết luận và danh mục tài liệu tham khảo, luận văn gồm
3 chương:
Chương 1: Cơ sở lý luận và thực tiễn về nâng cao năng lực cạnh tranh của
Tổng công ty hàng không Việt Nam trong điều kiện hội nhập kinh tế quốc tế.
Chương 2: Thực trạng năng lực cạnh tranh của Tổng công ty hàng không
Việt Nam trong thời gian qua.
Chương 3: Phương hướng và giải pháp nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh
của Tổng công ty hàng không Việt Nam trong điều kiện hội nhập kinh tế quốc tế.