Tài liệu Đề tài " Bảo hiểm hàng hóa " doc

UNIVERSITY OF ECONOMICS HO CHI MINH CITY
UNIVERSITY OF ECONOMICS HO CHI MINH CITY
FACULTY OF ECONOMICS LAW
FACULTY OF ECONOMICS LAW
Giảng viên: Th.s NGÔ THỊ XUÂN HẢI
Giảng viên: Th.s NGÔ THỊ XUÂN HẢI
1.
1.
Hoàng Vũ Kim Dung
Hoàng Vũ Kim Dung
2.
2.
Ngô Thị Quỳnh Mai
Ngô Thị Quỳnh Mai
3.
3.
Trần Lê Anh Kiệt
Trần Lê Anh Kiệt
4.
4.
Vũ Khương Thụy
Vũ Khương Thụy
Lịch sử của ICC
F.P.A
W.A
A.R
ICC
1963
1912
1946
1951

1/1/1963
ICC
1982
1/1/1982
Tổng quát về ICC
Mỗi điều kiện của ICC by Sea có 19 điều khoản
ICC by Air có 16 điều khoản
Nguyên tắc của bảo hiểm
Rủi ro thông thường

Là rủi ro được bảo hiểm trong những điều kiện bảo
hiểm hàng hóa thông thường như A, B, C. Vì vậy
rủi ro thông thường còn được gọi là rủi ro được bảo
hiểm.

Rủi ro thông thường gồm: Rủi ro mắc cạn, chìm
đắm, cháy, đâm và, ném hàng xuống biển, mất tích,
và các rủi ro phụ như rách, vỡ, gỉ, bẹp, cong vênh,
hấp hơi, mất mùi, lây hại, lây bẩn, và đập và hàng
hóa khác, nước mưa, hành vi ác ý, trộm, cắp, cướp,
móc cẩu….
Rủi ro phải bảo hiểm riêng (Điều
6,7 ICC 1982)

Là những rủi ro loại trừ đối với bảo hiểm hàng
hải. Ðó là các rủi ro phi hàng hải như chiến
tranh, đình công. Các rủi ro này chỉ được bảo
hiểm nếu có mua riêng, mua thêm.
Rủi ro bị loại trừ( Điều 4,5 ICC
1982)


Là những rủi ro thường không được bảo hiểm
trong mọi trường hợp đối với bảo hiểm hàng
hóa vận chuyển bằng đường biển.

Rủi ro loại trừ gồm một số rủi ro sau đây:

Buôn lậu, tịch thu, phá bao vây

Lỗi cố ý của người được bảo hiểm

Nội tỳ, ẩn tỳ

Tàu không đủ khả năng đi biển, tàu đi chệch
hướng, chủ tàu mất khả năng tài chính.
Bảng tóm tắt 3 điều khoản ICC by Sea theo tiêu chuẩn rủi ro
Các điều kiện
A B C
I. Những mất mát hư hại nguyên nhận được quy là
hợp lý cho( không cần phải chứng minh):
1. Hỏa hoạn, cháy nổ X X X
2.Mắc cạn, bị chìm hoặc lật
X
X X
2. Dỡ hàng tại cảng lánh nạn X X X
3. Động đất, núi lửa phun, sét đánh X X -
4. Tổn thất do sóng cuốn khỏi tàu X X -
5. Tổn thất do nước tràn vào tàu hay hầm chứa hàng X X
-
Bảng tóm tắt 3 điều khoản ICC by Sea theo tiêu chuẩn rủi ro

II. Những mất mát hư hại cần phải chứng minh lý do:
1. Hi sinh tổn thất chung và các chi phí hợp lý X X X
2. Ném hàng ra khỏi tàu ( trong điều kiện cần thiết) X X X
3. Mất tích (?) X X X
4. Đâm va vào bất cứ vật thể khác ngoài nước X X X
5. Phương tiện vận chuyển đường bộ bị lật đổ hoặc bị
trật bánh
X X X
6.Mất nguyên kiện hàng khi xếp dỡ chuyển tải X X -
III. Những mất mát hư hại do rủi ro đặc biệt (B & C có thể
mua thêm )
A B C
1. Thời tiết xấu
X - -
2. Hành vi ác ý hoặc phá hoại
X - -
3. Trộm cắp
X - -
4. Cướp biển
X - -
5. Các rủi ro đặc biệt khác
X - -
I.V.Những điều khoản bảo hiểm phụ(Chiến tranh, đình
công….)

Mua
thêm
Mua
thêm
Mua

thêm
- Áp dụng mức miễn thường
Không quy định vì đã áp
dụng định nghĩa về nội tì,
ẩn tì
Bảng tóm tắt 3 điều khoản ICC by Sea theo tiêu chuẩn rủi ro
Phân chia tổn thất theo sở hữu
Tổn thất chung Tổn thất riêng
Khái niệm Theo điều 213 Luật hàng hải
VN tổn thất chung bao gồm
những hi sinh hay những chi
phí bất thường được thực hiện
một cách có ý thức và hợp lý vì
sự an toàn chung nhằm cứu
tàu, hàng hóa, tiền cước vận
chuyển hoặc tiền công vận
chuyển hành khách thoát khỏi
hiểm họa chung
- Tổn thất riêng là
tổn thất chỉ gây
thiệt hại cho riêng
quyền lợi của một
vài chủ sở hữu đối
với tài sản trên hành
trình vận chuyển
đường biển
Nguyên nhân Do hành động cố ý Do thiên tai, tai nạn
bất ngờ
Mục đích Vì sự an toàn chung, các quyền
lợi phải tham gia đóng góp tổn

thất chung
Tự chịu tổn thất
Mức độ tổn thất Không có tổn thất toàn bộ Có tổn thất toàn bộ
Bảo hiểm Được bồi thường miễn có mua
bảo hiểm
Phụ thuộc vào điều
kiện mua bảo hiểm