LOGISTICS KINHDOANH QUỐCTẾ: TỔNG QUAN MÔN HỌC

LOGISTICS
KINHDOANH
QUỐCTẾ
Bộmônlogistics kinh
doanh
ĐHTM
Cấutrúchọcphần
2 tínchỉ -45
5/26/2009
TS. An Thị ThanhNhàn-ĐHTM
1
TLTKbắtbuộc
[1]James R. Stock - Douglas
M.Lambert-Lisa M.Ellram;
Fundamentals of logistics
management –1998
[2] James R. Stock - Douglas
M.Lambert; Strategic logistics
management; 2001
[3] Douglas Long; International
logistics and transportation;
1999
TLTKkhuyếnkhích
[4] TạpchíWorld trade
www.worldtrademag.com.
[5]SunilChopra; Peter Meindl;
Supply chain Management;
2007
[6] PGS. TS NguyễnNhư Tiến;
logistics –khả năng ứngdung
vàpháttriểntrongkinhdoanh

dịchvụ vậntảigiaonhậnViệt
Nam.; NXBGTVT; 2006
[7] Trangweb bộ GTVT
5/26/2009 TS. An Thị Thanh Nhàn - ĐH TM 2
NỘIDUNG HỌCPHẦN
CHƯƠNGI. Tổngquanlogistics quốctế
CHƯƠNGII. Kênhlogistics quốctế
CHƯƠNGIII . Hoạt độnglogistics quốctế
C CHƯƠNGIV. Logistics cácquốcgiavàKV
5/26/2009 TS. An Thị Thanh Nhàn - ĐH TM 3
CHƯƠNG1: TỔNGQUANVỀLOGISTICS
QUỐCTẾ
1.1
• Logistics quốctếvàchuỗicung ứng
toàncầu
1.2
• Ảnhhưởngcủacácnhântốmôi
trườnglênhoạt độnglogistics quốctế
1.3
• Quảntrị logistics quốctế
5/26/2009 TS. An Thị Thanh Nhàn - ĐH TM 4
1.1 Logistics quốctếtrongchuỗicung
ứngtoàncầu
1.1.1 Kháiniệmvàsựpháttriển
củalogistics kinhdoanh….
1.1.2 Phân địnhchuỗicung ứngvà
hoạt độnglogistics quốctế.
1.1.3 So sánhlogistics quốctếvới
logistics nội địa
5/26/2009 TS. An Thị ThanhNhàn-ĐHTM 5

1.1.1 Kháiniệmvàsựpháttriểncủa
Logistics quốctế.
5/26/2009 TS. An Thị Thanh Nhàn - ĐH TM 6
Logistics là
gì?
Cácthuậtngữ thôngdụng:
ØQuảnlýLogistics
ØQuảnlýLogistics trong
kinhdoanh
ØQuảnlýLogistics tổng
thể
ØQuảnlýnguyênvậtliệu
ØQuảnlýphânphốihàng
hóa
ØMarketing Logistics
ØLogistics côngnghiệp
ØPhânphốivậtchất
ØVậntải–dựtrữ
ØKhovận
ØQuảntrị chuỗicungcấp
7
Nguồngốc
logistics
Logistics làmộtthuậtngữ
cónguồngốcHilạp-
logistikos-phảnánhmôn
khoahọcnghiêncứutính
quyluậtcủacáchoạt
độngcung ứngvà đảm
bảocácyếutốtổchức,

vậtchấtvàkỹthuật (do
vậy, mộtsốtừđiểnđịnh
nghĩalàhậucần) để cho
quátrìnhchínhyếuđược
tiếnhành đúngmụctiêu.
5/26/2009 TS. An Thị Thanh Nhàn - ĐH TM 8
Bảnchất: lànhữnghoạt động
gắnliềnvớisựvậnđộngcủacác
dòngcung ứngvậtchất( hàng
hóa, nguyênliệu, nhiệnliệu,
thànhphẩm, bánthànhphẩm)
9
Cáctiếpcậnđịnhnghĩa.
Dự trữ
Làquảnlýnguyênliệu ở dạngtĩnhhay động.
Kháchhàng Chọn đúng sản phẩm, đúng khách hàng,
đúng khối lượng, đúng điều kiện, đúng địa
điểm, đúng lúc, với chi phí hợp lý. (7R)
Từđiển Là một nhánh của khoa học quân sự thực
hiện việc mua bán, duy trì, và vận chuyển
nguyên vật liệu và thiết bị
Hiệphội
Logistics
quốctế
Lànghệ thuậtvàkhoahọcquảnlý, vàcác
hoạt độngkỹthuậtliênquan đếnyếucầu,
xâydựng, cungcấpvàduytrìnguồnlựcđể
hỗ trợ choviệcthựchiệnmụctiêu, kế hoạch,
vàcáchoạt độngkhác
10

Tínhhữu
dụng/giátrị
Cungcấptínhhữudụng(giátrị) về thời
gianvà địa điểm củanguyênvậtliệuvà
sảnphẩm để hỗ trợ việcthựchiệnmục
tiêucủatổchức
Địnhnghĩa
mớicủa
CLM
Logistics làmộtphầncủachuỗicungcấp
để lậpkếhoạch, vàkiểmsóatmộtcách
hiệulựcvàhiệuquả dòngxuôivàngược,
vàcấtgiữ sảnphẩm, dịchvụ, vàcác
thôngtin cóliênquantừđiểmđầu đến
điểmtiêudùngnhằmthỏamãnyêucầu
củakháchhàng
Hỗ trợ các
thànhphần
Quảnlýcungcấpchonhàmáy[logistics
nộibộ]vàquảnlýphânphốichokhách
hàngcủacôngty(logisticsbênngoài]
11
Quảnlý
chứcnăng
Xác định yêu cầu về nguyên vật liệu, mua
bán, vận chuyển, quản lý dự trữ, nhà kho,
xử lý/bảo quản nguyên vật liệu, đóng gói,
phân tích địa điểm đặt thiết bị nhà máy,
phân phối, giải quyết hàng trả lại, quản lý
thông tin, dịch vụ khách hàng, và tất cả các

hoạt động khác liên quan đến việc hỗ trợ
khách hàng bên trong [sản xuất] bằng
nguyên vật liệu và khách hàng bên ngoài
[của hàng bán lẻ] bằng sản phẩm
Vănhóa
chung
Thựchiệnchi tiếtmộthoạt động
Bảnchất
— Hoạt độnggắnliềnvớicác
Dòngcung ứngvậtchất
5/26/2009 TS. An Thị Thanh Nhàn - ĐH TM 12
Sự dichuyểncủacácyếutốvậtchất
-Chuỗicungcấp-chuỗicung ứng
Supply chain
Logistics cómặttrongnhiềulĩnhvực
ØQuânsự
ØKinhtế
ØĐờisốngxãhội
5/26/2009 TS. An Thị Thanh Nhàn - ĐH TM 13
Lịchsửpháttriển
5/26/2009 TS. An Thị Thanh Nhàn - ĐH TM 14
The great logistics success story
— Around 2700 B.C.:
Material handling technology in
pyramid construction. Blocks of
stone weighing several tons were
transported and assembled at the
construction site.
—
To build the Great Pyramid of Giza,

which is 146 meters high and weighs
6 million tons, the Egyptians needed
sophisticated material transport
equipment capable of moving the
massive building blocks and putting
them into place. Even today, we still
cannot fully explain how this level of
precision was achieved using the
hoisting equipment and means of
transport available around 2700 B.C.
The great logistics success story
— Around 300 B.C.:
Revolutionary Greek rowing
vessels –the new foundation of
intercontinental trade.
— The revolutionary invention of
rowing vessels created the basis
for rapid travel across the high
seas. This invention formed the
foundation for the creation of
enormous logistics supply
systems required by mobile
army camps. Using these logistics
capacities, Alexander the Great
undertook campaigns with his
troops, their families and their
weapons of war that extended all
the way to India
The great logistics success story
— Around A.D. 700:

Procurement logistics in the
construction of the Mezquita
Mosque –pillars came to Spain from
all parts of the Islamic empire.
— Construction of the famous Mezquita
Mosque in Cordoba, Spain, began in
756 under the Caliph of Cordoba in the
Umayyad dynasty. It is considered to
be the largest mosque in Europe.
Extraordinary procurement logistics
was required to transport the pillars of
the mosque from all parts of the
Islamic empire
The great logistics success story
— Around 1200:
The international network known as
the Hanseatic League –cooperation
for transport bundling and
international sea transport.
— In 1188, the city of Hamburg,
Germany, was founded as a base on the
North Sea for the Hanseatic League to
make travel on the sea more secure and
to represent business interests abroad.
Up to 200,000 fur pelts were
transported by a single Hanseatic cog
ship. Hanseatic trade extended from
the Black Sea to Reval. From a
modern-day vantage point, the league’s
cross-border trade bears strong

similarities to the European Union
The great logistics success story
— Around 1500:
Progressive postal service in Europe –
the first time-definite mail shipping
service.
— Under an agreement with Philipp of
Burgundy, Franz von Taxis organized the
first postal service with strictly defined
transit times. Letters were delivered to
places such as Paris, Ghent, Spain and the
imperial court of Vienna. In view of the
infrastructure of the times and the political
fragmentation created by the array of
small principalities, the mail reached its
destination with very little delay [1]
The great logistics success story
— Around 1800:
Discovery of new road conveyances
and the railroad –expansion of
logistics tasks through new
technologies and means of transport.
— The practical use of the steam engine,
the invention of vehicles, railroads and
ships as well as the discovery of crude
oil ushered in a new economic era that
generated new missions, tools and
opportunities for logistics
The great logistics success story
— Around 1940:

Military logistics during the world
wars –transfer of military logistics
concepts to the business world.
— During World War I, military logistics
was the vital link in the network that
supplied troops with rations, weapons
and equipment. With the onset of
World War II, logistics was further
refined. As a result, logistics gained an
important place in the business world
as well
The great logistics success story
— 1956: Invention of the sea container –
structural evolution of world trade and
the boom of international flows of goods.
—
The invention of the sea container by the
American MalcomP. McLean changed
production conditions for nearly all
industries around the world and, as a result,
altered people’s consumption habits. Even
today, the sea container continues to ensure
that harbors gain major contracts, new
countries and regions experience
commercial booms, markets arise and
products from all parts of the world can be
bought and sold at reasonable prices. In this
way, the container has significantly
contributed to globalization.
The great logistics success story

— Around 1990: QRand ECR
technologies –logistics concepts with
a special emphasis on distribution.
— The quick response and efficient
consumer response (ECR) technologies
were developed during the 1990s and
applied by many retail and wholesale
companies. These technologies had a
major impact on logistics. As a result of
this technology, distribution centers are
tasked with moving goods instead of
storing them. This allows companies to
accelerate reaction times to market
developments and to set up efficient
goods-supply systems
The great logistics success story
— Around 1970 –1980:
Kanbanand just-in-time –
logistics concepts with a
special emphasis on
procurement.
—
The Kanbanand just-in-time
(JIT) concepts were developed
and introduced at Japan’s
Toyota Motor Co. by Taiichi
Ohno–with the objective of
effectively linking logistics to
other operational functions.
Special emphasis was placed

on procurement.
The great logistics success story
— Today:
Supply chain management –a look
at the entire logistics chain from the
vendor’s supplier to the end
customer.
— Supply chain management is a term
that has grown enormously in use and
significance since the late 1980s.
Today, supply chain management is
viewed as a holistic consideration of
key business processes that extend
from the vendor’s supplier to the end
user. Accordingly, supply chain
management is an extremely
interactive, complex system requiring
simultaneous monitoring of many
conflicting objectives.