Xây dựng tuyến đường qua hai điểm N1-N2 phần 1

Khoa Cầu Đờng Đồ án thiêt kế đờng 1
Bộ môn Đờng ôtô đờng đô thị Phụ lục
Bng 1: Bảng tính toán độ dốc dọc lớn nhất
Bảng 1
Loại xe
Xe con
volga
Xe tải nhẹ
gaz-51
Xe tảitrung
Zil-150
Xe tải nặng
Maz 200
V (km/h ) 60 60 60 60
f = f
v
0,022 0,022 0,022 0,022
D 0.11 0.045 0.04 0.03
i = D- f 0.088 0.023 0.018 0.008
Bng 2 : Bảng các thông số kĩ thuật của các loại xe
STT Các chỉ tiêu
Xe con
vongal
Xe tải nhẹ
GaZ-51
Xe tải
trung
ZIL-500
Xe tải
nặng
MAZ-800

1
Sức chở 4 chỗ 2,5 tấn 4,0 tấn 7 tấn
2 Trọng lợng xe lúc
có hàng G (kg)
Trọng lợng trục
chủ động khi có
hàng G
b
(kg)
1280
640
5350
3750
8250
6150
13625
10060
Sinhviên:Trịnh Xuân Tú
lớp 49CD1 -2656_49
1
Khoa Cầu Đờng Đồ án thiêt kế đờng 1
Bộ môn Đờng ôtô đờng đô thị Phụ lục
Trọng lợng trục
trớc khi có hàng
(kg)
640 1600 2100 3565
3
Khổ xe (mm)
Chiều dài L
Chiều rộng B

Chiều cao H
4055
1540
1560
5715
2280
2130
6720
2470
2180
7620
2650
2430
4
Khoảng cách từ
chống va trớc va
trớc đến trục sau
của xe L
a
(mm)
3337 -- -- 5487
Bảng 3 :Bng tớnh Imax theo iu kin sc bỏm
Loại xe
Xe con Xe tải nhẹ Xe tải trung Xe tải nặng
vongal GaZ-51 ZIL-500 MAZ-800
V (km/h) 60 60 60 60
F ( m
2
) 1,922 4.3707 4.846 5.795
K 0.03 0.065 0.065 0.065

P
w
(Kg) 1..230 6.070 6.730 8.05
Sinhviên:Trịnh Xuân Tú
lớp 49CD1 -2656_49
2
Khoa Cầu Đờng Đồ án thiêt kế đờng 1
Bộ môn Đờng ôtô đờng đô thị Phụ lục

1
0.3 0.3 0.3 0.3
G (kg) 1280 5350 8250 13625
G
b
(kg) 640 3750 6150 10060
D
b
0.15 0.21 0.22 0.22
f
v
0.022 0.022 0.022 0.022
0.128 0.188 0.198 0.198
i
d
max
0.088 0.023 0.018 0.008

Bảng 4:Bng tớnh vn tc khi vi dc max
Các chỉ tiêu
Xe con Xe tải nhẹ Xe tải trung Xe tải nặng

vongal GaZ-51 ZIL-500 MAZ-800
0.06 0.06 0.06 0.06
f 0.022 0.022 0.022 0.022
D= f+i
max
0.082 0.082 0.082 0.082
Vcb 85 30 25 18

Sinhviên:Trịnh Xuân Tú
lớp 49CD1 -2656_49
3
b
i
max
tc
i
max
Khoa Cầu Đờng Đồ án thiêt kế đờng 1
Bộ môn Đờng ôtô đờng đô thị Phụ lục
Bảng5: Bng tớnh vn tc vi dc thụng thng I=4%
Các chỉ tiêu
Xe con Xe tải nhẹ Xe tải trung Xe tải nặng
vongal GaZ-51 ZIL-500 MAZ-800
tk
i
max
0.04 0.04 0.04 0.04
f 0.022 0.022 0.022 0.022
D= f+i 0.062 0.062 0.062 0.062
Vcb 100 45 40 25

Bảng 6: Bng tớnh bỏn kớnh tối thiểu thụng thng
Isc -0.02 0.02 0.025 0.03 0.035 0.040 0.045 0.05 0.055 0.06
à
0.08 0.08 0.089 0.098 0.106 0.115 0.124 0.133 0.141 0.150
R(m)
1500 500 250 220 200 185 170 155 145 135
R
tthờng

150
0
1500
-500
500-
250
250-
220
220-2
00
200-
185
185-1
70
170-
155
155-1
45
145-1
35
Bảng 7: Bng tớnh m rng

Sinhviên:Trịnh Xuân Tú
lớp 49CD1 -2656_49
R
Tdùng
1500
1500-
500
500-2
50
250-2
20
220-2
00
200-1
85
185-1
70
170-1
55
155-1
45
145-1
35
E
con
0.290 0.394 0.424 0.455 0.48 0.501 0.526 0.554 0.575 0.600
E
TảI
0.328 0.461 0.50 0.541 0.57 0.60 0.637 0.676 0.706 0.739
E

TC
-- -- 0,4 0,4 0,4 0,6 0,6 0,6 0,8 0,8
E
chọn
0,328 0,461 0,50 0,541 0,575 0,6 0,637 0,676 0,80 0,80
4
Khoa Cầu Đờng Đồ án thiêt kế đờng 1
Bộ môn Đờng ôtô đờng đô thị Phụ lục
Bảng 8 :Bng tớnh on ni siờu cao v on chuyn tip
R
tdùng
(m)
1500
1500
-500
500-
250
250-
220
220-2
00
200-
185
185-1
70
170-
155
155-
145
145-13

5
i
sc
-0.02 0.02 0.02
5
0.03 0.035 0.04 0.045 0.05 0.05
5
0.06
à
0.08 0.08 0.08
9
0.09
8
0.106 0.11
5
0.124 0.13
3
0.14
1
0.15
E (m)
0.33 0.47 0.50 0.54
1
0.575 0.60 0.637 0.67
6
0.80 0.80
L
ct
(m)
18.38 32.2

5
36.7
6
41.7
8
45.95
7
49.6
8
54.06
7
59.3 63.3
9
68.085
L
nsc
(m)
-28 28 35 45.6 53.2 61.6 69.3 77 86.9 94.8
L
chon
(m)
30 35 40 50 55 65 70 80 90 95
Sinhviên:Trịnh Xuân Tú
lớp 49CD1 -2656_49
5
Khoa CÇu §êng §å ¸n thiªt kÕ ®êng 1
Bé m«n §êng «t« ®êng ®« thÞ Phô lôc
B¶ng 9: Bảng giá trị đoạn chêm với bán kính tương ứng
R
2

R
1
≥1500
1500
-500
500-
250
250-
220
220-
200
200-
185
185-1
70
170-
155
155-
145
145-
135
≥1500
30 32.5 35 40 42.5 47.5 50 55 60 62.5
1500-50
0 32.5 35 37.5 42.5 45 50 52.5 57.5 62.5 65
500-250
35 37.5 40 45 47.5 52.5 55 60 65 67.5
250-220
40 42.5 45 50 52.5 57.5 60 65 70 72.5
220-200

42.5 45 47.5 52.5 55 60 62.5 67.5 72.5 75
200-185
47.5 50 52.5 57.5 60 65 67.5 72.5 77.5 80
185-170
50 52.5 55 60 62.5 67.5 70 75 80 82.5
170-155
55 57.5 60 65 67.5 72.5 75 80 85 87.5
155-145
60 62.5 65 70 72.5 77.5 80 85 90 92.5
145-135
62.5 65 67.5 72.5 75 80 82.5 87.5 92.5 95
Sinhviªn:TrÞnh Xu©n Tó
líp 49CD1 -2656_49
6
Khoa Cầu Đờng Đồ án thiêt kế đờng 1
Bộ môn Đờng ôtô đờng đô thị Phụ lục

Bng 10:Bảng tổng hợp các chỉ tiêu kĩ thuật của tuyến đờng
STT
Các chỉ tiêu kĩ thuật
Đơn vị
Theo tính
toán
Theo TC
TCVN
Kiến nghị
chọn
1 Cấp hạng đờng
Cấp kỹ thuật
60 60

Cấp quản lý
IV IV
2 Lu lợng xe năm thứ 20
pcu/ngd 2030 500-3000 2030
3 Vận tốc thiết kế V
tk
Km/h 60 60 60
4 Bề rộng một làn xe B
1làn
m 3.9 3.5 3.5
5 Bề rộng phần xe chạy B
pxc
m 7.8 7.0 7.0
6 B
nền đờng
m 9.8 9 9
7 B
lề gia cố
m 1 1 1
8 B
lề đất
m 0.5 0.5 0.5
9 Số làn xe
làn 0.32 2 2
10
m 123 125 125
11
m 472 1500 1500
12
m 1125 1125 1125

13 S
I
m 60 75 75
14 S
II
m 115 150 150
Sinhviên:Trịnh Xuân Tú
lớp 49CD1 -2656_49
7
min
nam
R
nam
osc
R
nam
bandem
R
Khoa Cầu Đờng Đồ án thiêt kế đờng 1
Bộ môn Đờng ôtô đờng đô thị Phụ lục
15 S
IV

m 200 350 350
16
m 2350 2500 2500
17
m 1336 1000 1400
18 i
max

% 6 6 6
19 i ngang mặt đờng và lề gia cố
% 2 2 2
20 Tần suất lũ thiết kế cống rãnh %
4 4 4
21 Tần suất lũ thiết kế cầu nhỏ
% 1 1 1
22 Chiều dài đoạn đờng cong L
ct
m
xem chi tiết bảng 8
23 Chiều dài đoạn chêm tối thiểu m
Cùng chiều
xem chi tiết bảng 9
Ngợc chiều 200 m
24 Độ mở rộng phần xe chạy E
m
xem chi tiết bảng7
25 Chiều dài dốc dọc lớn nhất
m 600 600
26 Chiều dài dốc dọc tối thiểu
m 150 150
Sinhviên:Trịnh Xuân Tú
lớp 49CD1 -2656_49
8
min
loi
R
min

lom
R
Khoa Cầu Đờng Đồ án thiêt kế đờng 1
Bộ môn Đờng ôtô đờng đô thị Phụ lục
Bảng 11
Bảng cắm cọc đờng cong nằm phơng án 1
TT Góc R T P K
1 P1 66d229 200 129.98 38.53 230.53
2 P2 27d2157 190 46.26 5.55 90.75
3 P3 99d182 130 153.02 70.79 225.31
Bảng 12
Bảng cắm cọc đờng cong nằm phơng án 2
TT Đỉnh Góc R T P K
1 P1 84d516 150 137.09 53.21 222.14
2 P2 101d1445 150 182.76 86.44 265.06
3 P3 14d1444 200 24.99 1.56 49.73
Sinhviên:Trịnh Xuân Tú
lớp 49CD1 -2656_49
9
Khoa Cầu Đờng Đồ án thiêt kế đờng 1
Bộ môn Đờng ôtô đờng đô thị Phụ lục
Bng 13 : Bảng cắm cọc phơng án chọn
TT Tên cọc Cự ly lẻ
(m)
Cự ly cộng
dồn (m)
Cao độ tự
nhiên (m)
Cao độ thiết
kế (m)

1 N1
- 0.00 179.63 179.63
2 h 1
100 100 179.59
3 1
52.81 52.81 180 182.63
4 h 2
47.19 200 182.66 184.31
5 h 3
100 300 188.82 186.10
6 td 1
20.06 320.06 190 190.10
7 2
7.94 338 190 190.90
8 h 4
62 400 196.26 191.62
9 P 4
35.32 435.32 197.59 193.46
10 h 5
64.68 500 196.07 193.93
11 Tc 1
50.59 550.59 194.10 193.72
12 h 6
49.41 600 193.04 192.62
13 3
18.97 618.97 192.72 191.40
14 4
34.89 653.86 190 190.92
15 h 7
46.14 700 186.45 190.05

16 5
70.25 770.25 183.42 188.90
17 h 8
29.75 800 183.29 187
18 Td 2
91.34 891.34 187.47 185.95
Sinhviên:Trịnh Xuân Tú
lớp 49CD1 -2656_49
10